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速腾是以第五代捷达为原型开发的一款面向中国市场的车型.基于大众公司新一代PQ35平台开发的速腾_在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型.高技术是速腾与同级别车型相比最大的优势_配备的独立悬挂配合先进的电子设备(如ESP)保证了其良好的操控性.而TSI+DSG的动力总成使速腾还有着不输给同级别对手的动力表现.

人无完人_车无完车_作为车主_在日常使用中_车主们一定遇到过各种各样的问题_有些问题是该车型固有的_有些则是使用不当造成的.近日_我们整理出了速腾车主反映比较普遍、典型的用车问题并带着这些问题走访维修专家帮助车主解答这些问题.

异响问题：中控台偶发杂音

 

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在行驶过程中_车主可能会发觉中控台偶发“嗒嗒嗒”的杂音.4S店人员指出_其实这是由于天气热的关系产生_一般没有大碍_难以忍受的和动手能力强的人_可以用针管将黑硅胶注入发响的缝内即可_否则只能到4S解决.

轮胎异响

 

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很多车主反应：速腾的胎噪大_抓地性能一般_轮胎在转弯的时候会发出“嗒嗒”声_这是由于速腾所配置的轮胎容易夹入小石子_只需将小石子清除即可_只不过会比较费时费力.

发动机仓内“劈喱啪”声

 

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在速腾2.0停车熄火后有些车主会听到发动机仓内不断有“啪啪”声.厂商表示：这是正常情况_车主不用过分担心_所有的速腾2.0车型都有这个情况_可能是某部件热帐冷缩导致.车辆低速时猛加速有“滋滋”声_其实这是速腾1.8T车型由于涡轮介入的声音_声音很轻_不是很明显.

配置问题：空调未开但有热风吹出

有时候_速腾的自动分区空调未开_但有吹出热风_其实这是速腾的一项设置问题_在空调关闭后_每再次启动点火时_自动切换到外循环_发动机水温一上来就会有热风吹入_能改良车内空气_可在国内不适用.

开空调后车辆抖动

不少速腾1.6车型存在开空调后出现抖动的现象_例如有车主反应_开了空调后_发动机转速会在300-800转之间波动.速腾不开空调_正常情况下的怠速应该是650转左右_开了空调后的怠速应该在950转左右.而上面讲的这个例子明显属于怠速不正常_而且除了怠速不正常外_客户还发现车子有抖动的现象.在服务站经过检查后_技工认为是怠速有些过低了.如果正常怠速在650转的速腾1.6如果开空调有抖动_建议把怠速调整为750转左右_这样可以改善怠速不稳和抖动的问题.不过怠速调高后_车辆的油耗也会有所增加.所以只要抖动不是很明显的话_就没必要调整怠速了.

大灯出现水雾

速腾大灯有水雾这个问题是在速腾车型上最常见的一个故障了_无论是1.6、2.0还是1.4T和1.8T车型都有出现过.造成这个问题主要原因是大灯的密封不严.

天窗失灵

有时候_速腾的天窗无法关闭.这有可能是出现以下两种情况_一种是启动了防夹功能_另一种是用了摇控关闭天窗后没有将天窗按钮复位.解决办法是复位后再次用摇控关闭天窗_还有办法是不要一口气关闭_分二到三次慢慢关_失败后再重新来二三次_直致正常关闭.

后行李箱故障

后行李箱关上后_仪表屏显示没有关闭_这时手动和摇控都无法打开.这种情况在1.6车型发生情况较多_原因是后行李箱没有关紧或者是关闭接触不良_切勿频繁按摇控器开关_这样的话可能导致编码混乱而锁死车辆.

行驶问题：

机油消耗速度快

速腾车型_尤其是2.0车型的机油消耗速度要比其他车型快的多_例如有车主的速腾2.0MT在4保时发现机油严重缺损_但油底壳却没有任何渗漏的迹象.根据4保时所添加的新机油量计算_这辆速腾2.0MT的机油消耗大概是0.3L/1000km_所以按厂家的标准来看_只有达到0.5L/1000km才算是烧机油_所以这辆速腾2.0只能说是机油消耗的有些过快了.

这个问题厂家没有给出什么处理办法_因为在速腾的产品手册里明确说明了_每1000km的机油消耗在1L以内都属于正常范围.所以机油这个问题只能靠车主自己平时多检查_如果发现机油低于机油尺标准线一下_自己可以先用保养剩下的机油进行补充或者开车（www.ttkaiche.cn）到服务站做进一步的检查_来确定到底是机油消耗过快还是可能是否有渗漏存在.

起步比较慢

有车主反应_速腾的起步比较慢_特别是1.6的动力比较差.其实慢的原因有很多_有发动机特性_有ASR原因_有车身重的原因_速腾在正常二、三个人的情况下完全够用_不过对时常有脾气_常想超车玩玩的人肯定可以放弃了.排除车车本身问题_MT可以用提高转速换档_AT可以用S档来驾驶_这时候动力就会比较好_当然油耗随之也会升高.

怠速不稳定

在速腾放了一夜再启动时_就会发觉怠速有时低_有时又会很高而且声音会很恐怖_不过一两分钟后就消失了.主要原因是气温大约高于15度后_停车久后_点火后怠速就高到1200转_由于某项设备同时工作_增加了发动机负荷导致的结果.

以上是我们采访部分速腾车主所得到的结果.并不代表所有速腾都有上述问题.如果各位一汽大众速腾车主遇到上述问题可先自行处理_无法处理再寻求4S店专业人员解决

关键词：

此汽车启动发动机_按下空调开关_发动机怠速提升_鼓风机顺风_散热器风扇电动机工作_但出风口吹出的是自然风_没有冷气.对系统进行检查_发现压缩机电磁离合器不工作.造成压缩机电磁离合器不工作的原因主要有：电磁线圈断路、短路；高、低压开关断路或损坏；温控器故障等.经查空调皮带完好_氟管没有油污漏氟现象.

用高、低压力表分别接高低压氟管测压接头_测得高压侧的压力和低压侧的压力相等_都是0.75MPa（压缩机停机10h以后高低压是相等的）_这说明空诃系统不存在缺氟_再测电磁离合器线圈电阻也正常_基本可确定故障是电路方面的问题.

捷达化油器式发动机轿车空调压缩机电磁离合器_由低压开关、防霜开关通过继电器和空调开关控制的；捷达电控燃油喷射式发动机轿车空调压缩机电磁离合器是由压力开关、外界温度开关和水温开关通过控制器控制的.当发动机怠速提升阀工作时_散热器风扇运转_说明空调开关继电器及防霜开关都没有故障_故障在低压开关和压缩机电磁离合器之间.拔下压缩机电磁离合器线圈接线头_直接给电磁离合器线圈通电_压缩机电磁离合器工作；用万用表电阻挡测低压开关（低压开关在电压为0.2MPa时导通）_电阻无穷大_即断路.换新低压开关_并抽真空、加氟后试机_空调正常.

低压开关、防霜开关及空调继电器和压缩机电磁离合器是串联的.如果压缩机电磁离合没有问题_就可断定是上述串联在电路中的开关及继电器的某一件出了故障.如果制冷系统不能满足上述其中一个开关所规定的条件时_空调压缩机继电器将切断压缩机电磁离合器_保护压缩机及系统.当条件满足之后_空调压缩机继电器自动接通电磁离合器_制冷系统继续工作.

关键词：

一辆98款一汽大众的高尔夫轿车_发动机启动之初_工作状态良好_但只要温度升高到90℃以上叫_便出现加速和怠速不稳的故障现象_而且出现故障时_发动机严莺抖动_从排气管中能看到有明显的浓浓黑烟排出.高尔夫轿车采用单点间歇式电子喷射中央控制器E-cu_虽无故障自诊断程序_但能查询故障码.

而该车必须使用专用的V．A．C1551故障阅读器（即解码器）才能解读故障码器.维修时手头无该解码器．只能依据有关资料和故障现象进行简单的分析查找.

根据故障现象_发动机在低温时性能良好_而温度升高后性能变差_往往是由于某个传感器随发动机温度升高_其检测性能发生偏移所引起的.应首先检查油电路以及传感器、喷油器接线情况_发现导线连接良好.由于该车采用“闭环”控制系统_于是使该车“开环”工作一会_以检查“闭环”的主传感器、氧传感器性能.当将氧传感器的导线连接器拔下后_蘑新试车_发动机性能无变化_而故障现象却消失了.为更进一步检查_又将氧传感器接上_再试车_故障又重新出现.因此_可判定毛病在氧传感器．更换新的氧传感器后_故障排除.

通过该故障检修_得出两点经验：一是对于“闭环”控制系统_采用有缺氧传感器的方法来判定氧传感器是否有毛病_既简便又省事：二是对于氧传感器而言_维修时若无新件_也可将氧传感器导线拆下_断开氧传感器的工作电路_能使发动机处于正常工作状态_待有新件后及时换上.但其时间不能过久_以免排放超标_和缩短排气管内的三元催化转换器寿命.

关键词：

故障现象：仪表所有故障灯常亮.

故障诊断与排除：用VAS5052检测_停车辅助控制单元始终无法应答_其他舒适系统控制单元在无法应答与正常之间转换.拆开后备厢右侧饰板_检查停车辅助控制单元_发现已被水浸泡.将后备厢右侧的水吹干_更换停车辅助控制单元和前后喇叭.由此可以证明_在CAN系统中如果有一个控制单元损坏会影响整个CAN系统.为避免以后再次出现此故障_必须更换后备厢合页密封垫.

关键词：

检修时_用V.A.G1551检测_故障为发动机控制单元被锁死.检查组合仪表_发现组合仪表线路板有烧蚀现象_但发动机控制单元无异常.

经分析认为是与组合仪表一体的防盗控制器发生故障_导致发动机无法启动.由于是二手车_用户购车时已无PIN码_只好进入发动机地址码查出14位识别码和17位底盘号_进而通过一汽一大众R3系统查出PIN码.

更换组合仪表_然后进行自适应.(l)组合仪表与发动机控制单元的自适应：进入地址17→功能IO→通道50→输入本车PIN码→显示车辆底盘号→接“O”键确认→指示灯熄灭并出现确认信号.(2)组合仪表与钥匙的自适应：进入地址码17→功能11→输出PIN码_然后进入功能10→21通道→输入钥匙数量→退出到地址码状态→关闭点火开关.

宝来轿车防盗系统自身发生故障的概率极低_多是由于汽车肇事或到非特约服务站的维修点维修不当造成的.原来该车就是在卖车时为了将已驶里程减少_擅自调整里程表而将防盗器损坏的.

关键词：

故障现象：EA111 1.4T 车辆怠速车抖_加速无力_OBD报警.

故障诊断与排除：用VAS5052调取发动机控制单元内是否有失火记录.如有失火记录进入发动机系统_读取发动机数据块_选取1-4缸及总的失火记录_根据此数据块可以看出各缸失火记录的状况.可以看出是哪个汽缸出现的故障_引起发动机抖动和加速不良.再通过倒换点火线圈及检查火花塞_可以排除点火线圈或火花塞.排除点火线圈及火花塞的故障后_基本可认定是喷油器的故障.还需针对喷油器进行进一步确认.

1.将发动机反复加速运转2min左右_查看失火记录.如失火记录次数比较少_可能为喷油器轻微堵塞.可踩下加速踏板使发动机在高转速下运转10～20min(同时一直监控各缸的失火情况

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关键词：

故障现象：冬季少数高尔夫A6出现排气管积水_造成排气管堵塞_车辆无法启动.

故障诊断与排除：经分析可有两种原因造成.

1.排气管从车辆后桥下面通过时必须向下弯曲以让出位置_在此位置形成排气管的最低位置_容易集水结冰(图1).

2.后消声器排水管入口高度低于排气管出口高度_在自然状态下后消声器的积水无法排出_在车辆熄火后积水倒灌到回排气管_寒冷的天气容易结冰(图2).可采取的措施方案_针对2009年12月

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关键词：

故障现象：速腾1.4T发动机抖动严重_故障灯报警.

故障诊断与排除：通过电脑检测有一个故障码为P0016—曲轴位置传感器G28和凸轮轴位置传感器G40位置不正确.可能的原因有：凸轮轴调节器故障(调整了一个错误的位置)；G28和G40 信号上的错误(通过读取数据流能够读出G28

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关键词：

故障现象：车辆行驶加速不畅_有时伴随发动机熄火现象_并且发动机故障灯

报警.故障诊断与排除：进行路试_急加速有明显加油不畅的感觉_几次松开油加速板时出现熄火现象_发动机故障灯常亮.用故障诊断仪VAS5051B查询发动机故障存储器_存有00135—油轨／系统压力过低(静态)

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故障现象：驾驶室内有汽油味.

故障诊断与排除：将发动机舱盖打开后_发现汽油的味道比较浓.经过细致的检查发现_油轨黄铜连接件外部有油污痕迹.经拆检发现油轨的黄铜连接件内部有凹痕(图3)_造成与与高压油管密封不严_导致渗漏.更换燃油导轨_故障解决.

图故障接头

关键词：