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分类： 通用别克汽车维修

通用别克汽车维修

  • 别克凯越发动机冷却液温度表不指示

        一辆行驶里程约11.6万km的别克凯越1.6L轿车.用户反映：该车发动机冷却液温度表不指示.
        维修过程：
        1）维修人员尝试更换仪表板总成后故障依旧.
        2）参考图1_维修人员测量仪表板B2脚和ECM的K24脚不通.

        3）进一步检查C108插接器和C202插接器时发现C202插接器未安装到位（见图1中箭头）_导致冷却液温度信号不能传给仪表.
        故障解决：重新安装C202插接件后故障排除.

    关键词：凯越

  • 别克凯越遥控锁门门锁电动机间歇性不工作

        一辆行驶里程约11.6万km的别克凯越1.6L轿车.用户反映：该车用遥控发射器、车门门锁开关控制中央门锁时_门锁电动机间歇性不工作.
        维修过程：
        1）用手摇动车身至左前门线束和左前门时_故障会重现.
        2）参考图1_断开插接器C351_并在C351的28号、30号端子间接上试灯后操作中控锁_未出现故障_且试灯正常点亮.初步判断左前门线路可能存在间歇性短路的情况.

        3）拆下左前门总成_抽出左前门线束后发现_紫白色线磨穿_与门板金属部件间歇性接触导致短路.
        故障解决：修复紫白色线后故障排除.

    关键词：凯越

  • 别克凯越车门未关警告灯常亮

        一辆行驶里程约16.2万km的别克凯越1.6L轿车.该车故障如下：
        1）在关闭所有车门的情况下_车门未关警告灯常亮.
        2）用遥控上锁_无法进入防盗警戒状态.
        维修过程：
        1）可能是由于某个车门接触开关关闭不严或接触不良导致警告灯常亮_且无法进入防盗警戒状.
        2）用试灯逐个检查车门接触开关均正常_且线路均正常.
        3）由图1可知各车门开关线路在插接器S301处汇集并连接至乘客照明灯中心、组合仪表、防盗控制单元等处.

        4）关闭所有车门扯动连至乘客照明灯中心线路_车门未关警告灯熄灭.
        5）仔细检查线路发现至乘客照明灯中心线与车顶相互干涉_线绝缘皮磨破导致此线路常接地（导致车门未关警告灯常亮）.
        故障解决：重新包扎线束后故障排除.

    关键词：凯越

  • 凯越遥控锁门后左前门上防盗指示灯不闪

        一辆行驶里程约11.3万km的别克凯越轿车.用户反映：该车遥控锁门后左前门上防盗指示灯不闪.
        维修过程：
        1）首先验证客户反映的故障现象_发现遥控锁门时_防盗指示灯闪一下_然后熄灭.
        2）进一步检查发现遥控锁门时_转向灯闪一次_防盗报警蜂鸣器响一次.
        3）结合上述现象_分析认为车辆在遥控锁门后已进入防盗状态_但防盗模块又收到解除防盗信号指令_故遥控锁门时_防盗指示灯先闪一下_然后熄灭.
        4）参考图1_维修人员检查发现遥控防盗模块的4号线脚始终有解除防盗的接地信号.

        5）进一步检查发现防盗控制模块的4号线因为和防盗控制模块旁边的副仪表板安装支架摩擦导致破损接地_如图1所示.

        故障解决：重新包扎和整理防盗控制模块线束后故障排除.

    关键词：凯越

  • 凯越拔掉点火钥匙后仪表的指针不回位

        一辆行驶里程约14万km的别克凯越1.8L.用户反映：该车关闭并拔掉点火钥匙后_冷却液温度表、燃油表的指针不回位_同时行李箱手动开关不能开启行李箱.有时候防盗指示灯不闪亮.
        维修过程：
        1）维修时并未出现故障_着重检查相关的电源线路_电路电源都经过发动机熔丝盒中EF19熔丝_检查相关熔丝都正常.
        2）测试C102插接件中8、9、10号针脚都有12V电压_尝试将C102插头拔下_结果故障再现_插上插头后故障消失_检查C102插接件的针脚也无异常.
        3）怀疑熔丝盒内部电路接触不良_将其左右上下振动_结果C102插接件中的8、9、10号针脚同时发生间歇性失电_说明熔丝盒内部接触不良.
        故障解决：更换发动机盖下的熔丝盒总成后故障排除.

    关键词：凯越

  • 别克凯越组合仪表的挡位显示失效、保持灯闪亮

       一辆别克凯越轿车.该车组合仪表的挡位显示失效_保持灯闪亮_变速器进入保护状态.
        维修过程：
        1） Tech-2进入TCM诊断发现存在两个关于PNP开关的故障码_清除故障码后故障依旧.读取变速器数据发现挡位信号和仪表显示一致_有时指示不对.
        2）根据上述现象怀疑是PNP开关内部或相关线路有故障.
        3）参考图1检查熔丝盒至PNP开关6号针脚的电压_为12. 6V（正常）.

        4）拆下TCM_测量C1、B6、B11、B15在各个挡位的电压时发现_当变速杆位于R位时_应该仅有一根线束有电压_结果另外三根线束分别存在2.3V、5.7V、9V的电压_说明PNP开关内部与电源虚接_其他个别挡位也有此现象.
        故障解决：更换PNP开关后故障排除.

    关键词：凯越

  • 别克凯越空调鼓风机只有高速挡

        一辆行驶里程约8.6万km的别克凯越轿车.该车空调鼓风机只有高速挡.
        维修过程：
        1）将空调鼓风机调节到低速挡位时_无论怎样调节快慢开关_鼓风机都不会动作.只有调到最高速的挡位时_鼓风机高速继电器吸合_鼓风机在高速挡工作.
        2）接着拆下右侧杂物箱_参考图1测量鼓风机电动变速器区段的3、4号端子之间的电阻为20Ω左右（3号端子对地电阻为0Ω_打开鼓风机低速开关_调节低速挡位_测量4号端子对地电压不变_一直为0V（只有高速时显示0. 2V）.

        3）更换新的鼓风机模块_装车试验故障依旧.
        4）拆下空调控制面板线束_测量空调系统的B1线脚与鼓风机变阻器的4号端子之间电阻为0. 1Ω_对地、对电源电阻无穷大_说明线路没有故障.
        5）将线束插头重新插上_结果故障消失_鼓风机低速能正常工作.
        6）抖动空调控制模块后面的线束_故障再次出现.
        故障解决：调整线束B1端子的插头_装复后故障消失.此时测量鼓风机电动变速器模块上4号端子的电压_在1. 2V～1. 8V之间变化.说明空调鼓风机系统恢复正常.

    关键词：凯越

  • 凯越空调鼓风机低速挡不工作

        一辆行驶里程约11.8万km的别克凯越轿车.该车空调鼓风机低速挡不工作_高速挡可正常工作.
        维修过程：
        1）调节风速开关_空调显示器显示低速挡_参考图2测量鼓风机插头1、2号脚之间不存在电压_1号脚有电压12V_将调速开关调至最大_1、2号脚之间电压为12V_并且鼓风机高速挡工作.

        2）使空调显示器显示低速挡_此时测量“鼓风机电动变速器区段”（功率晶体管）的4号端子（晶体管基极）_无电压.
        3）测量鼓风机电动变速器区段6号端子电压为12V、3号端子接地正常.拆下空调控制面板发现B1脚所在的白色插头松脱_如图1所示.

        故障解决：将松脱的插头插到位后故障排除.

    关键词：凯越

  • 别克凯越行驶时组合仪表内的保持灯间歇性点亮

        一辆行驶里程约7.3万km的别克凯越1.6L轿车.用户反映：该车辆行驶时组合仪表内的保持灯间歇性点亮.
        维修过程：
        1）参考图1_拔下TCM插头A_用万用表测量线束插头A6脚对地电阻为0.3Ω_表明仪表A3脚到TCM插头的线束存在短路_剖开线束_发现在线束中有一根黄色线与仪表台支架摩擦破损接地.

        2）检查发现熔丝的输出电源部分有对地短路的现象.
        3）拆下熔丝盒的下护罩_发现C105插头的3号脚线在引出20cm处有磨破的现象并对地短路.
        故障解决：用绝缘胶带将破损线束包扎整理好后_故障排除.

    关键词：凯越

  • 别克凯越行驶在颠簸路面时有异响

        一辆行驶里程约11.4万km的别克凯越轿车.用户反映：该车行驶在颠簸路面时右前仪表台处有“叭、叭、叭”的异响.
        维修过程：
        1）拆除杂物箱及边盖_行驶中观察_未发现有任何松动的地方.
        2）怀疑右前仪表骨架焊接有问题_拆除仪表台后试车_观察骨架处也无松动迹象.
        3）拆除风窗玻璃下右侧的风窗垫圈_试车后故障消失.
        故障原因：风窗玻璃与风窗垫圈相互摩擦产生异响.
        解决方案：调整风窗垫圈与风窗玻璃的间隙_试车后故障排除.

    关键词：凯越