为什么一部新车总是让人觉得动力十足_而没有按时做发动机清洗保养的汽车却会让人觉得动力不足或者十分耗油呢？这是因为机油在高温环境下工作_必然会出现氧化、污染等状况.因此_发动机经过一段时间的使用_就会产生积炭、油污、胶质.所以大家应该及时清洗掉发动机上的这种污垢.
以下讲讲汽车发动机的清洗方法：
1.在清洗发动机污垢的时候_要注意不要将发动机内部零件弄湿_并且用清水洗就可以了.
2.发动机专用的清洁剂不能用在烤漆上.
3.对于很顽固的污垢我们可以使用泡沫式发动机专用清洁剂对付.
4.经过镀铝处理的水箱罩及排气管等_要用专用的清洁剂清洁.
5.不要用那种含化学成分很强的清洗剂.
6.因高温而凝固的污垢是发动机内室特有的污垢_使用专用的清洁剂会有效一些.
行内人都喜欢说发动机是汽车的心脏_可见发动机的保养就像人在保养心脏一样关系重大.记者想到了一个广告：30岁的身体60岁的心脏；60岁的身体30岁的心脏.但愿广大车主们注意保养汽车发动机_不要让汽车“金玉其外_败絮其中”.
汽车的许多构件是通过相互之间的相对运动来实现整体功能的.固体之间接触的表面用肉眼看似乎很平整_但将表面极细微部分放大就会发现处处是凸凹不平_所以一运动就会有摩擦.用润滑剂可以将两个互相摩擦的表面分开_从而有效减少摩擦.因此_润滑是保障汽车正常运行的重要因素.下面小编来说说发动机润滑系统的作用.
发动机润滑不仅起到减少摩擦和摩损的作用_它还有多种功能.要使实现所有的功能_设计师就要从发动机构造上保证实现的条件_例如保证机油输送管路的压力_曲轴箱的构造_油底壳的形状尺寸等.
发动机工作时_很多传动零件都是在很小的间隙下作高速相刘运动的_如曲轴主轴颈与主轴承_曲柄销与连杆轴承_凸轮轴颈与凸轮轴承_活塞、活塞环与气缸壁面_配气机构各运动副及传动齿轮副等.尽管这些零件的工作表面都经过精细的加工_但放大来看这些表面却是凹凸不平的.
润滑的作用
若不对这些表面进行润滑_它们之间将发生强烈的摩擦.金属表面之间的干摩擦不仅增加发动机的功率消耗_加速零件工作表面的磨损_而且还可能由于摩擦产生的热将零件工作表面烧损_致使发动机无法运转.
润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面_并在摩擦表面之间形成油膜_实现液体摩擦.从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损_以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的.
以上就是小编整理的关于发动机润滑系统的作用_希望广大的车主都要重视起发动机润滑的重要性.现今很多轿车及中高级汽车的零件配合尺寸比较精密_为了保证运行质量_对润滑油的使用要求是相当严格的_使用者应当遵循厂家的要求去添加有关的润滑油_切勿随意性.
发动机是一辆汽车动力输出的关键_也与油耗密切相关.所以给发动机及其附件各个系统定期进行清理_做好保养也是可以降低油耗的.那么汽车发动机的性能好坏直接决定了爱车是否能正常行驶.那么今天就来看看如何才可以保养好汽车发动机吧！
1.首先可以根据汽车制造商的指导和推荐来选择汽车机油的等级.对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油.
2.定期更换机油及滤芯.并且要定期更换机油_特别是在雨季_雨水很容易混入机油中_这会机油变质_最后导致发动机受损.
3.保持曲轴箱通风良好.现在大部分汽油机都装有PCV阀_但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围_可能使阀堵塞.因此_须定期清除PCV阀周围的污染物.
4.发动机在运转过程中_燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中_与零件磨损产生的金属粉末混在一起_形成油泥.
因为燃烧室容易产生积炭_而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差_燃油消耗自然也会增大.
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂_使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离_然后将软化的积炭除去.这种除炭方法效果好_比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点_并且除炭的效率也得到了大大的提高.
发动机对于汽车就像是心脏一样_它对汽车起着非常重要的作用_发动机主宰汽车_如果发动机出了问题_那么汽车将无法正常行驶.一般来说_很多朋友也都比较注意对发动机的保养_那么汽车专家指出_要想保养好发动机_就得注意定期检查冷却液、制动液、蓄电池这些地方.
检查冷却液
要检查冷却液是否足够并不困难_但最重要的是_得等引擎停止运行_且完全冷却下来之后才能打开_因为引擎运转时冷却液的水平会多少有些变化_不容易准确.在正常情况下_冷却液的高度应在标尺的最高与最低点之间_如冷却液的颜色变暗浑浊_则表示质量下降_是更换的时候了.
检查制动液
检查制动液液量.制动液的储液量应在储液罐的上下刻线之间.如果缺少制动液_应添加同种、同品牌型号的制动液_不可添加其他种类的制动液或酒精代用品.液面应在制动储液罐侧面的“MIN”与“MAX”标记之间的.若液面在“MIN”标记以下添加制动液到“MAX”位置_切勿过量.如果制动系统中加入的制动液型号不正确_会严重损坏制动系统零部件_导致制动器无法正常工作_甚至根本不工作.
检查蓄电池
应经常检查蓄电池液的高度.蓄电池在充放电过程中_电解液中的水会因电解和蒸发而逐渐减少_造成电解液面下降.如不及时补充_会缩短蓄电池的使用寿命.车辆蓄电池电解液面的高度如低于上下水线_就应及时补充蒸馏水.不管哪种电瓶_寿命都约为2年_大家应该及时更换.
所以对于汽车的冷却液、制动液、蓄电池这三个地方_大家应该定期检查.在检查冷却液的时候_要等得等引擎停止运行_且完全冷却下来之后才能打开_因为引擎运转时冷却液的水平会多少有些变化.要及时给蓄电池充电.无论是加水或免维护蓄电池_其表面都有一个电瓶容量的指示灯_通常当蓄电池内的电量充足时_绿色指示灯会亮起_当蓄电池电量不足时_红灯则会亮起_说明必须充电了.
发动机是一辆汽车动力输出的关键_也与油耗密切相关.所以给发动机及其附件各个系统定期进行清理_做好保养也是可以降低油耗的.
清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题_车辆只在城市中行驶_空气滤清器还不会堵塞_但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后_就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了.
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅_而且大量的灰尘进入汽缸_会加快汽缸积碳速度_使发动机点火不畅_动力不足_车辆的油耗就自然会升高.如果在正常的城市公路上行驶_空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查_如果滤清器上积尘过多_可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹_将灰尘吹净.但压缩空气的压力也不能过高_以防滤纸被损坏.在清洁空气滤清器时切不可用水或油_以防止油水浸染滤芯.
清洗喷油嘴积碳
因为燃烧室容易产生积碳_而积碳会导致启动困难；喷油嘴积碳也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差_燃油消耗自然也会增大.
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂_使燃烧室和喷油嘴上的积碳软化并与零件表面脱离_然后将软化的积碳除去.这种除炭方法效果好_比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点_并且除炭的效率也得到了大大的提高.
驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的_有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成.油泥多了进气会产生气阻_从而导致油耗的增加.
车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗.在清洗节气门时_首先要拆除进气喉管_露出节气门_拆掉电瓶负极_关闭点火开关_把节气门翻板扳直_往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗_节气门深处_手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗_清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！
我们都知道汽车的动力来源是发动机_很多人称它为汽车的心脏.可见它的重要性了.发动机的使用状况良好_当然对车子是件好现象.只有把汽车的日常养护工作做到位后_才能保持车的良好使用状况_使之不易发生故障.
车主们应该多回想下以前没有拥有汽车时的日子_才会更加珍惜现在的有车生活.汽车就像老牛一样_默默无闻地为我们带来舒适便捷的生活.它如果生病了_不会呻吟_不会喊痛_只能用故障来告诉车主_它累了_需要好好的休息.但是_车主们如果对汽车的日常养护非常重视_并且愿意付出行动、付出金钱来为汽车做一些简单的保养_那么就可以有效地帮助汽车减少疲惫感_同时也为保障车主的人身安全做了一个很好的铺垫.
日常中我们该做些什么来保养汽车的发动机？
1、在冷车状态下启动发动机_需对发动机进行必要的预热_发动机在正常的工作温度下_其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的_所以进行预热是必要的.
2、行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区_避免发动机超负荷运行.手动挡的车辆尽可能不要拖挡.
3、使用适当质量等级的润滑油.对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油_选用标准以不低于生产厂家规定要求为准.
4、定期更换机油及滤芯.任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化_为了避免故障的发生_应结合使用条件定期换油_并使油量适中.
5、保持曲轴箱通风良好.现在大部分汽油机都装有PCV阀_但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围_可能使阀堵塞.因此_须定期清除PCV阀周围的污染物.
6、定期清洗曲轴箱.发动机在运转过程中_燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中_与零件磨损产生的金属粉末混在一起_形成油泥.因此_应定期清洗曲轴箱_保持发动机内部的清洁.
7、定期清洗燃油系统_控制积炭的生成_能够使发动机保持最佳状态.
8、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题.锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动_降低散热作用_导致发动机过热_甚至造成发动机损坏.所以要定期清洗水箱_除去其中的锈迹和水垢.
汽车的动力来源就是发动机.那么发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器.其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能_再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力.日常驾驶中_发动机的磨损在不断进行_所以平时要注意做好对发动机的保养工作.
如果想要增加发动机的使用年限_就要避免发动机磨损严重.而冷启动（即发动机停机6小时以上）_在启动的瞬间产生干磨损_这时对发动机的伤害是最大的.
还有就是发动机高速运转产生高温_机油相对变稀_此时发动机处于半干磨损状态_这种情况也是不容忽视的.
油封圈老化_机油被慢慢地渗漏掉_对轻微烧机油的现象_换机油时加入一定量的修复剂就可以解决.如果情况严重则需要拆卸发动机.
在使用汽车的时候_一定要注意不要冷启动_也不要长时间高速行驶.平时要定期检查油封圈_如果油封圈老化那么机油就会渗漏.建议大家平时多多注意保养爱车的发动机_没有一个良好工作性能的发动机_这会大大减少汽车的使用年限的.
发动机是汽车零件里的重中之重.这一点是无可置疑的.很多车主也希望能好好保养爱车发动机_但苦于无处下手.影响发动机的因素有很多_其中最容易出现的也是经常让车主们头疼的就是积碳.定期的清洗就显得非常重要.
正常来说在发动机中_有三个重要的零部件需要定期清洗_分别是：节气门、进气系统和喷油嘴.由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的_当熄灭发动机的瞬间_有些气缸的气门不能完全关闭_这时气缸中未燃烧完的或刚进来未燃烧的混合气会在低温下不断蒸发氧化_进气管中_尤其是在节气门后方产生一些较软的炭黑.节气门上的积碳会使空气通过量减少_这样怠速马达和节气门角度要不断增加开量来完成基本怠速_从而诱发电脑显示故障_影响怠速稳定和加速性能.进气管的积碳会使进气管壁变得粗糙_进而在这些粗糙的地方产生漩涡_影响进气效果和混合气质量_急加速时_在进气道中形成大量阻力.导致加速不良_功率下降.作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴_它的工作好坏将严重影响发动机的性能.
清洗发动机可以请专业人士代劳 _也可以按下列操作程序自己动手进行 .首先将汽车电器用塑料薄膜遮罩 _然后用半湿毛巾压盖于薄膜上侧 _以防高压水冲进分电器 _导致汽车难以启动 .用高压水枪由发动机侧面按从上到下的顺序将引擎室内侧及发动机外表的附着类污物冲净；接下来将发动机外部清洗剂均匀喷洒于发动机及引擎室周边 .晾约3分钟后 _用纤维毛刷清洗引擎室内所能触及到的所有部件 _并用高压水枪快速冲净刷洗掉的污物 .再将发动机外部清洗剂喷洒于引擎表面（操作步骤同上） .周而复始 _直至将发动机外表清洗干净 .最后将冲洗干净的发动机用半湿毛巾擦干 _并用风干机将手不易触及到的地方吸干 _然后风干 .
如何才能有效的减少积碳的形成？首先_沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：汽油本身含有胶质、杂质_或储运过程中带入的灰尘、杂质等_日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应_形成胶质和树脂状的黏稠物.这些黏稠物在喷油嘴、进气阀等部位燃烧时_沉积物就会变成积碳. 另外_由于城市交通拥堵_汽车经常处于低速和怠速状态_更会加重这些沉积物的形成和积聚.燃油系统沉积物有很大危害.因此_选择高效清洁的燃油是保护燃油系统减少积碳的重要措施.
电瓶在汽车的使用过程中起到了重要的作用_如果它不能正常供电_则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转.因此我们平时就必须细心呵护好它_才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火断窘境.
1、用湿布把电瓶外部擦洗一下_把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净.这样经常擦洗电瓶_电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末_而且其使用寿命会比较长.
2、打开电瓶加水盖_看看水位是否在正常的位置.一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考_如发现水位低于下标线_就必须添加蒸馏水_如果一下拿不到蒸馏水_则可用过滤自来水来应急.水不可加太多_标准是加到上下标线中间.
3、检查一下发电机是否充电正常.如果你有三用电表_在起动发动机后_量一下电瓶两极的电压_必须超过13V以上才算正常.发现充电电压过低_就需要请专业人员检修一下充电系统了.
如果没有三用电表_可用目测法：发动机起动后_打开电瓶加水盖_看看每一小格里面有没有冒气泡.正常的状况是不断有气泡冒出水面_而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡_那很可能就是充电系统有毛病了.特别注意：做此项检验时会有氢气产生_因此在做这个检验时_千万不可以抽烟_以免发生爆炸起火的危险.