小编从汽车市场调查中发现_自动挡车型越来越受大众喜爱_同时自动变速器的维修频率也在不断攀升.也由此发现大部分车主并不清楚如何合理保养、维修自动变速器.往往直到需要维修时_才发现原来它的维修成本比修理发动机还要高.大部分人在维修中有一些误区：

    误区一：变质才换

    自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准_如果车辆使用手册未标明_则按照6万-8万公里的里程来更换.

    误区二：两种换油方式

    “手换”操作方便_耗时少_缺点是换油不彻底_只能放掉四分之一至三分之一旧油液_大约是4升.

    “机换”整个过程约需1小时_需油12升左右.这种换油方式的优点是换油比较彻底_能够放掉85%以上的旧油液.

    值得注意的是_两种换油方法都要在发动机启动的情况下进行.更换自动变速器油液_在操作的时候必须是在热车的状态下_更换前应行驶20分钟以上_不能冷车换油.换油时要启动发动机_把各挡位从P挡到N、D、L1、L2等挡位来回拨动_然后才开始换油液.

    误区三：无需换油

    很多车主_并没有养成更换自动变速器油的意识.而更换了劣质油和不按型号换油_也会导致自动变速器“短命”.

    自动变速箱油经常以被忽视的形象存在_等发现的时候才知道原来成本很高_所以注意自动变速箱的维护和保养尤为重要.

    车主如果发现水箱出现漏水现象_可先去维修店检查_更换新的水箱_如果漏水情况依然存在_车主应该考虑：

    1.检查水箱盖是否已经扣紧.

    2.试灌气入水箱_看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的_再决定修复方案.

    3.拧开发动机加机油的盖子_看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象)_如果有_拆开发动机更换缸垫.

    4.水箱质量存在问题.

    如果是汽车在行驶过程中_因汽车振动或车辆事故_使水箱水管破裂漏水时_可依据具体情况采取措施：

    漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时_向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂_发动汽车运转.

    打开冷却水开始大循环后5~10分钟_冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫_有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏_止漏后不需要放出_不会影响散热和发生堵塞.

    若无止漏剂携带时_对个别散热管轻微漏水_可临时用散烟丝放入水箱内_利用水循环压力_使烟丝堵塞在散热管的漏水处_暂时使用.

    对水箱散热管漏水较严重的_可将漏水的散热管从漏水处剪断_用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管_而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水.

    橡胶管接头漏水_可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道_而后用钳子拧紧.如橡皮管损坏_可用胶布把破裂之处包扎紧_暂时使用.

    其实车辆的配置没有忽悠不忽悠_只是“有用”和“用处不大”这两种.或者说目前的条件下_交通配套的不完善以及科技的局限性导致的有些配置是不能体现它价值的.

    例如自动驾驶、夜视功能、自动刹车_这些高科技配置_不管在目前的交通环境下能不能得到更好的应用_但从安全的角度考虑_它能得到多少人的信任_这些配置的推出无外乎是证明汽车生产厂家的技术水平能达到这一高度_也是一个噱头.但是真正对于老百姓而言还是用处不大的.科技在发展_没有第一次的尝试永远得不到发展_所以推出目前还不能广泛应用的车载功能也是汽车工业不断发展的必然趋势.

    除了一些安全性配置以外_还有很多配置是非常人性化的_其实必备的配置也没有一个严格的定论_只有你需要哪些配置_哪些配置才算是必备的.比如有人选车时候必须要有USB借口_可以随时COPY一些MP3听歌_没有就不行.但是有些人开车（www.ttkaiche.cn）从来不听音乐.这就属于仁者见仁智者见智的问题了.

    在这里说一下我认为一辆车应该具备的配置：

    基本的安全配置这里就不一一列举了_那都是有国家标准的.只说一下没有严格标准出厂必须带的配置.

    1、上坡辅助：很多人会忽略这样一个最近几年才出现的配置_说实话对于拥堵的大城市来说_这个配置非常的实用.

    2、雾灯：你没看错这个配置在中国不是标配_坑爹的汽车厂家.凡是标配没有雾灯的都是黑心商人.

    3、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)：让你在雨雪天气更好的控制车辆_在过弯是不会出现严重的打滑.

    4、副驾驶气囊：为了你自己_也为了坐在这个全车最危险位置上的人负责_虽然安全气囊所起到的效果远远差于安全带_但是哪怕多出那么1%的安全指标_也能挽救一条性命.

    5、发动机电子防盗：郭德纲说过给他一包方便面能开一个小区的门_你不会想你的车随便一根方便面都能开走吧.有了电子防盗那就算配了钥匙也开不走车的.当然也不是唯一_但至少比没有安全多了.

    6、多功能方向盘：开车（www.ttkaiche.cn）时候调整音量_换收音机频道等等的操作_确实有用_不用视线离开前方.

    7、车窗防夹手：家里有小孩的这个功能很有用.

    8、后排座椅放倒：能让你装一些大件物品的时候出现很大的空间_实用!

    9、倒车雷达：停车位紧张_现实版抢车位无处不在_有雷达更安心.

    10、安全带未系提示：这个功能一定是不系就一直响_现在人太不自觉了.

    11、全尺寸备胎：跟雾灯一样_没有的都是奸商!

    我觉得吧_还是要看你买什么车.

    如果是SUV_胎压监测(天气变化无常_这个一定要有_要不给你扔路上太麻烦_还有爆胎啥的太危险)、倒车影像(现在车越来越多_停车技术不过关没办法呀_所以这个必须有)、制动力分配(这个必须要仔细选择呀_太重要了呢)、刹车性能、风挡玻璃加热除雾(这个下雨的时候太重要了_没这个你下雨最好别出门_除非你能保证你能保证你们那下雨你就不出门了_那可以选择没有这个)、儿童座椅接口(现在没孩子你可以不用_但是不能没有_万一有了孩子的时候你就有的用了呀_不能因为有了孩子再换车吧.)

    驾车外出难免会出现一些故障.假如行驶中出现故障或有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况_我们不得不采取一些应急的修理方法.现将一些简便而易行的应急修理方法介绍给大家.

    1.油箱损伤：机动车在使用时_发现油箱漏油_可将漏油处擦干净_用肥皂或泡泡糖涂在漏油处_暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补_效果更好.

    2.油管破裂：油管破裂时可将破裂处擦干净_涂上肥皂_用布条或胶布缠绕在油管破裂处_并捆紧_然后再涂上一层肥皂.

    3.油管折断：油管折断时可找一根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接.如套接不够紧密_两端再捆紧_防止漏油.

    4.缸盖出现砂眼而漏油、漏水：可根据砂眼大小_选用相应规格的电工用保险丝_用手锤轻轻将其砸入砂眼内_即可消除漏油、漏水.

    5.油管接头漏油：机动车使用时_如发动机油管接头漏油_多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致.可用棉纱缠绕于喇叭下缘_再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状_涂在油管螺母座口_待其干凝后起密封作用.

    6.进、出水软管破裂：破裂不大时_可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如破裂较大时_可将软管破裂处切断_在中间套上一个竹管或铁管_并捆紧.

    7.风扇皮带断裂：可把断了的皮带扎好或采用开开停停的办法把车开走.

    8.螺孔滑扣：螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动_使其无法工作.这时可将原螺杆用锤子捶扁_使其两边膨胀增大再紧固好_但不可多次拆卸_待下次保养时修理.

    9.膜片或输油泵膜片破裂或折断：可拆开油泵取出膜片_用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺寸锯锉成型_并磨光装上.

    10.气门弹簧折断：气门弹簧折断后_可将断弹簧取下_把断了的两段反过来装上_即可使用.也可找一片1毫米厚的铁皮_剪成比弹簧直径大1毫米的圆片_内部剪一圆孔_直径小于弹簧直径4毫米_外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口_剪好后每隔一片折叠一片_形成双面弹簧座槽_再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用.

 

   昨天小缸与大家分享了三个查验重大事故二手车的小方法_今天小缸再与大家聊聊二手车交易过程中的狸猫换太子.

    在二手车市场中有很多“物超所值”的二手车_比如几万块的奥迪、十几万的路虎等_一般这些车大家往往会提高警惕不会轻易购买.但是当你看到正常二手车价格并最终成交时你入手的二手车可并不见得是你最初看到的那辆！

    为什么呢？

    图中两辆车牌照号相同_车型相同_年款也相同.那么_听小缸讲一个真实的故事：

    某天_客户甲到某二手车寄卖店铺看中一辆奥迪Q7_里程三万左右_车龄一年有余_标价合理_且略低于市场行情.甲问为何价格这么便宜_店铺的解释是车主着急用钱_所以要价不高.这也在常理之中_于是开始了各种看车_漆面、焊点、玻璃、轮胎、轮毂……并进行了各种路试_客户甲各方面都比较满意_开始查看车辆手续：行车本、登记证书、发票_核对车牌号、VIN号、发动机号等全部没有问题_再次砍价_无果后离开店铺.几天之后_客户预约某日到店提车….

    在提车当天_Q7车主也来到了现场_再次验车、核对各类信息无误后_即将付款时车主讲忘在家里一些东西能不能开Q7回去一趟_家很近_来回车程二十分钟足够_客户甲觉着二十分钟不会有什么问题_就同意了.二十分钟后_Q7准时回来_客户甲看了看外观、牌照、内饰等都没变化_便交钱同车主签订合同.

    当客户甲到车管所办理过户时_发现该车是盗抢车.于是开始了一段漫长艰辛的澄清、受害、维权之路.

    那么_各位看官_问题出在哪里了呢？

    是的_就出在看车的二十分钟.在这之前客户看的Q7车是完全没有问题的也就是说车是合法的_但是Q7的牌照、手续全是假的_车主为了掩盖自己的信息.因此在交易之前无论怎么查验车都是没有问题的_VIN号可和各种证件都完全相符且在相关机构该VIN号也并未列入盗抢名单.

    就在车主离开的二十分钟_车主原来的Q7替换为盗抢Q7_由于离开时间很短_客户甲虽有警惕但没有再次将VIN号核对导致了车辆被掉包.

    在购买二手车一定要注意：任何时候只要确定要这款车_就一刻别让该车离开视线.小心驶得万年船！

    发动机是汽车的心脏_不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一_而且一辆车好不好开_主要取决于发动机的好坏.在挑选新车时_应该首先仔细检查发动机.很多新手认为发动机声音越小越好_其实这是一个误区！

    我们的爱车从工厂出来时一般都是没有进行磨合的.没有经过磨合的新车发动机_自然会比磨合好了的发动机声音要大一些.因为刚出厂的汽车各部机件(特别是相互之间配合有摩擦的机件)虽然经过精细的加工_用肉眼看似乎表面光洁如镜、平滑完美_但是在显微镜下便可发现仍很粗糙_一些表面呈锯齿状甚至还留有毛刺.这种情况下_通过一些磨合措施_可以大大减轻汽车在使用初期的磨损_将节省下来的磨损量用在正常使用阶段_汽车的使用寿命就可以大大延长.

    但是_发动机的声音也不是越大越好_好的发动机只有一种连续均匀的“呼噜呼噜”声_不会有其他的杂音_检查的大原则就是发动机的声音不能乱_要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或不规则的“隆隆”声_这样的发动机可能有问题.

    此外_对于装配涡轮增压发动机的普通民用车而言_不仔细听一般都无法觉察到有卸压时的“呲呲”声.这就好比对于普通民用车_发动机噪音和隆隆的排气声是属于负面参数（而高性能车有时则可以强调这种声音）_原厂设计时尽可能的将这种声音消除.而对于喜欢驾驶乐趣的车友_这种声音则成了激发其驾驶激情的催化剂（我们经常看见很多车的排气管被改得像炮筒一般_声音也隆隆的震天响）.

    经常有朋友抱怨自己的新车刹车偏软_要踩深了制动力才上来_同时又有些人会嫌弃刹车太硬_容易点头_被乘客质疑其驾驶技术.那么刹车究竟是软的好还是硬的好呢？

    刹车软硬啥意思？软就是刹车性能差吗？

    平常我们说的刹车软、硬其实是通俗的说法_可以理解为脚踩制动踏板的力度与实际车辆制动快慢的关系_刹车软就是脚踩踏板力度大而减速缓慢_刹车硬则是力大同时减速迅速.对于刹车系统正常的车辆_刹车软硬并不代表刹车性能的好坏_只是刹车的不同调校效果.当然_如果你的刹车系统真的出现制动力突然下降的情况_那就是故障了_跟软硬没有关系_赶紧去检查排障吧.

    软的好还是硬的好？看个人习惯吧！

    既然刹车软硬是调校的效果_那么自然就有不同派别了.一般日系车的刹车都调得偏软_而德系和部分美系车会调得相对比较硬.

    刹车软的优势在于中低速行驶时_制动力更容易把控_特别是拥堵路况下的跟车会更加从容.但劣势是需要较大制动力的时候_踏板的行程更长_需要更大的力度.

    刹车硬的优势在于刹车的反应更灵敏_制动力响应更加迅速.但劣质就是低速行车时比较难把握刹车力度_容易点头和产生不必要的急刹_甚至会引起后方追尾_对新手来说驾驶压力更大.

    至于刹车软硬的选择其实得看个人喜好习惯_现在的车辆基本上制动力差距不会相差太远_个人选择更趋向其调校是否符合自己的驾驶习惯.刹车软的车辆开起来会容易上手_但驾驶激情有所欠缺；而刹车硬则需要更熟练的刹车力度把控.

    另外要提醒各位的是_进行试驾或开自己还不熟悉的车辆的时候_必须先摸索车辆的刹车调校_这可以摸索油门更为重要.

    4S店可以调校刹车软硬吗？

    如果抱怨自己的车辆刹车不符合自己习惯的话_能要求4S店售后调校刹车的软硬吗？答案是不可以的_毕竟原则上_他们不会对原厂的调校作任何修改.但很多人也会选择自己找维修店调整或更换刹车部件_但一定要找专业人员作业.不过个人建议还是从源头上解决_在买车之初通过试驾来鉴定车辆的各种调校是否符合个人喜好.

    怎样的刹车调校才是最好呢？

    真正意义上刹车调校没有好坏之分_但这里我们可以说说哪种刹车调校更适合大部分人.主要是 “头轻尾重”_就是头段稍软_而制动力集中在中后段_这样比较容易掌握第一下踩下刹车的力度_适合市区内行车_而制动力集中在中后段则能够在头段刹车后获得较大制动力_减少刹车踏板行程.

    4S店可以调校刹车软硬吗？

    如果抱怨自己的车辆刹车不符合自己习惯的话_能要求4S店售后调校刹车的软硬吗？答案是不可以的_毕竟原则上_他们不会对原厂的调校作任何修改.但很多人也会选择自己找维修店调整或更换刹车部件_但一定要找专业人员作业.不过个人建议还是从源头上解决_在买车之初通过试驾来鉴定车辆的各种调校是否符合个人喜好.

    怎样的刹车调校才是最好呢？

    真正意义上刹车调校没有好坏之分_但这里我们可以说说哪种刹车调校更适合大部分人.主要是 “头轻尾重”_就是头段稍软_而制动力集中在中后段_这样比较容易掌握第一下踩下刹车的力度_适合市区内行车_而制动力集中在中后段则能够在头段刹车后获得较大制动力_减少刹车踏板行程.

    开手自一体的朋友在90%的时候不会用到手动档！而剩下10%的朋友中_只有5%的才真正知道手动档有多么好.建议手自一体的车友们_如果你有兴趣_尝试着只用你的手动档开1-2个星期.

    说正题_这个“手”到底有多妙？

    1、 在进入地下车库的过程中一定要用手动挡1档牵引速度_根本不需刹车.

    2、开快车时_请你一定要用手动档.不是为了让大家在正常前进时更快提速_而是在需要紧急刹车的时候_同时使用减档（发动机牵制力介入工作_同时还能增加控制力！）_能以最快速度让车慢下来_而后也能最快的让车继续提速继续飞奔.手自一体能让我们普通人达到专业车手无间隙过渡这个水准！

    3、过弯道的时候_只要学会了用手动档_刹车基本可以不用了_过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速_过中就只要加点油门.出弯道后_由于转速维持着_可以迅速拉高速度.

    4、瞬间迸发高扭矩_爆发性的超车用手动档_很简单_从D档向右推出_飞快的连续3次向下减档（一般2下够了_第三下是减不下去的.整个过程绝对用不到你0.5秒时间）_油门也不用往深了踩_轻松加愉快就超越了！很省油_脑子还够用_身体不紧张！

    5、可以2档起步（同普通自动档的2）_陷入泥地时用.顺便说下_在雪地冰面等行驶_一定要用手动档_而且不要超过4档_这个道理和普通自动档车是一样的（普通自动档有123_其中3就是不超过3档的雪地模式）.

    手自一体有那么多好处_坚持用手动档开2星期_对大家驾驶上有很大帮助的.谁要还再浪费手自一体_我都替你心痛！

    对“手”的运用_特别要说明一下：

    凡上面提到的方式_任何单纯的排档手动汽车都能做到_但是由于多了一个离合和换档过程(拨排档比我们上下推排档要麻烦的多！)_但难度都会大大增加_除非专业车手_一般普通人基本很难做到.而手自一体的“手”则能让普通驾驶员轻松运用这些高级技术！

    5、可以2档起步（同普通自动档的2）_陷入泥地时用.顺便说下_在雪地冰面等行驶_一定要用手动档_而且不要超过4档_这个道理和普通自动档车是一样的（普通自动档有123_其中3就是不超过3档的雪地模式）.

    手自一体有那么多好处_坚持用手动档开2星期_对大家驾驶上有很大帮助的.谁要还再浪费手自一体_我都替你心痛！

    对“手”的运用_特别要说明一下：

    凡上面提到的方式_任何单纯的排档手动汽车都能做到_但是由于多了一个离合和换档过程(拨排档比我们上下推排档要麻烦的多！)_但难度都会大大增加_除非专业车手_一般普通人基本很难做到.而手自一体的“手”则能让普通驾驶员轻松运用这些高级技术！

    想知道哪些开车（www.ttkaiche.cn）恶习最不安全、最讨人嫌吗？12gang.com和你一起来检讨一下_千万别做讨人嫌的司机.

    一、途中打电话发短信

    该类司机开车（www.ttkaiche.cn）不但不注意看路_反而一心疯狂地敲打和发送短信.据汽车协会数据显示_开车（www.ttkaiche.cn）发短信的司机比专心开车（www.ttkaiche.cn）的人交通事故率高23倍.

    忠告：

    你不会想看到医生给你做手术时还发短信吧_所以在路上就要专心开车（www.ttkaiche.cn）_真有要紧事_路边停好车再用手机.

    二、堵车还加塞

    前方堵车还使劲往前窜_见空当就往里面塞.更让人鄙视的是_开车（www.ttkaiche.cn）往对面不堵车的车道上蹿_让对面的车也过不来_小堵变大堵_大家都走不了.

    忠告：

    堵车时谁都着急_但也要讲究个秩序_你要不是救护车就老实排队走吧_别再给大家心里堵上添堵了.万一在加塞过程中再发生个剐蹭_更是得不偿失.

    三、会车、跟车不关远光

    远光让自己把路看得真真切切_却让对面车辆或前方车辆驾驶者眼前一片茫然.危险系数成倍增加.

    忠告：

    如果其他车辆看不清道路而发生事故_那你的车也通常不能幸免.为人为已_正确利用远光灯.

    四、路上狂飙

    有一类司机_在城市拥挤的车道上不断快速超车_以求尽快地从一个红灯赶到另一个红灯处.他可能比别人能早到目的地五分钟_但显然也提高了撞车的概率.

    忠告：

    超速驾驶血的教训还少吗？如果想展现你的高超车技_去赛车场吧.公共道路不是合适的地方.不妨下载点舒缓音乐听听看_让你焦躁的心安静下来.

    五、乱变道

    为了图快_在马路上玩“蛇形绕桩”_更有胆大的_越过双实线在对面车道超车_在对面车辆逼近的一刹那才紧急变道_驶回自己的车道_让对面车的驾驶员吓出一身冷汗!

    忠告：

    享受左右转弯的操控乐趣的人_别强迫别人陪你体验漂移的“乐趣”_这不是游乐园里的碰碰车_碰上说不好就要出人命！

    其他不安全的开车（www.ttkaiche.cn）恶习还有不少_请各位开车（www.ttkaiche.cn）的朋友检查一下自己的行为_做一个文明的交通参与者_请记住：平和、安全地驾车_对您自己对别人都是做好事.

    由于受身体、年龄、心理、环境等因素的影响_驾驶员在行车过程中往往会产生各种错觉.这些错觉与错看、漏看不同_它是人类知觉的一种特性_驾驶员应掌握这一特性_行车中注意预防.

    1.距离错觉

    行驶在路上_驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉_使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生.

    常见的有：

    ①同样的距离_白天看起来近_而在夜间及昏暗的环境感觉远；

    ②前面是大车的感觉距离近_前面是小车的感觉距离远；

    ③路上参照物多时感觉距离近_参照物少时感觉距离远；

    ④会车时_无论两车的速度差有多大_总是感觉会车地点在两车距离一半处等.

    因此_为安全起见_可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防_如：60km／h的车速时_与前车要保持60m_如果是夜间行车请进一步加大车距；会车间距一般为1.5m左右；勤观察路边界标.当然保持车距在中国的问题就是总被插队_让人非常不爽_不过这应该好过发生事故不是.

    2.速度错觉

    不同的车_速度也不一样_而行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的_并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆.这样_景物移动的多少会导致驾驶员对车速的不同判断.例如：

    ①在市区道路上对车速易于高估_在原野道路上易于低估；

    ②在加速时_易于将低速高估（这样在超车时会延长超车距离）；

    ③在减速时易于将车速低估_以致转弯、会车时因车速过高而发生危险；

    ④长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应_对其余速度易于错估_特别是误将高速低估的情况非常危险_从高速进入市区后_这种感觉会尤为明显_以为自己很慢_实则还在一个很高的速度上.

    这就要求我们要有意识到这种错觉的心理准备_时刻注意路边的限速提示.

    3.弯度错觉

    按照科学要求_公路是没有笔直的.公路的自然弯度和人为弯度_才使公路四通八达.驾驶员在公路上行驶的快慢_经常随公路的弯度而改变.变速的程度如何也会造成错觉.测试表明_一般对于未超过半圆的圆弧_驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小_圆弧的长度越短越感到曲率半径小.

    在连续转弯的山道上行驶_即使同一曲率半径_驾驶员也会感到山区比平地容易转弯_所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的.行车中要注意在弯道须留出足够的空间_降低车速_防止后轮脱离路面或发生碰撞事故_尤其是在下山过程中_要注意连续转弯中可能产生的转向不足.

    4.坡度错觉

    在距离很长的坡道上下坡_会出现以下几种错觉：

    ①产生好像是在平路上行驶的感觉；

    ②在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候_会觉得已变成上坡_若这时加大油门_车速会更快；

    ③在上坡途中坡度变缓时_往往也会以为已变成下坡_若这时减小油门_易使车辆溜坡.

    另外_在上下坡之前_切记要试一试刹车_同时为防止坡度错觉_可以常观察坡道上的标志牌_感觉发动机的声音和利用好挡位等.

    5.宽度错觉

    夜间在林荫树夹道的公路上行驶_两旁树木的反光会使驾驶员产生一种车辆在狭窄的通道里行驶的感觉_当路两旁树木变矮或消失后_驾驶员又误以为驶出窄道而开快车；高速超车时会感觉到道路比较窄；转弯时也误以为道路明显变窄而手忙脚乱；当车辆通过正在施工的路段时_本来是从中间分开_但却感觉到施工的一边宽_自己行车的一边窄等等.

    6.颜色错觉

    在市区等交通复杂路段行车_因周围景物五颜六色、相互交错、加之灯光闪烁、人头攒动_极易分散驾驶员的注意力_特别是夜间_更容易将路口红绿灯当成霓虹灯（或将霓虹灯当成路口红绿灯）；或把停驶车辆的尾灯误认为行驶车辆的尾灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等.

    另外_汽车外表颜色还会引起视觉上远近的差异_如浅色调使车辆显得大些_感觉近些；深色调使车辆显得小些_感觉远些；另外_驾驶员如果戴上各种不同颜色的太阳镜_也易将各种浅色“滤”掉_产生颜色错觉.因此_在繁华区和城市夜间驾驶时_注意力一定要集中_万不可受外部环境影响而分散注意力.

    7.光线错觉

    太阳光、反射物体的亮光、夜间行车时远光灯的强光、会车时的仰光都会使驾驶员的视觉一时难于适应_造成光线错觉.如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等_都容易使驾驶员产生眩晕（眼睛一时不能适应）形成光线错觉_从而导致操作失误.

    在行车中应尽量避免光线变化的刺激_避开强光或明亮的物体_如霓虹灯、玻璃墙上镜面反射等.在遇到光线频繁变化时_比如对向远光灯晃眼_应立即减速慢行.

    8.时间错觉

    驾驶员心情愉快时_行车中往往感觉时间过得很快_而心情烦躁时_就会感觉时间过得慢.另外_在任务紧急、急于赶路时觉得时间短_容易产生抢行或盲目开快车_这种“超前”心理也会造成错觉.此时驾驶员切忌心浮气躁_不少斗气事故就是这样发生的.所以无论路况怎样_应调整好心态_耐心驾驶_控制车速_确保安全_路怒症并不是啥好事.

    9.环境错觉

    地理环境不同_特别是新路环境_驾驶员不熟悉_自然产生一种陌生感.熟路又会出现习惯性.在城市马路上停车_或是路的级别要求_什么型号车_可行什么级别公路_这些规则制约驾驶员的行驶_造成环境错觉.

    环境错觉不可小视_尤其是熟悉的路况和环境_容易让人产生过度自信_进而降低对风险的警惕_实际上有很多事故是发生在距家几公里范围内.

    10.服装错觉

    春夏秋冬服装花色繁多_驾驶员在“服装大潮”中穿行_很容易造成视线分散_形成错觉_夏天妹纸们穿的火辣_更是能吸引不少人的目光_降低了对路况的关注_这件事无解_只能靠自觉.

    总之_错觉会对行车安全产生一定的隐患_开车（www.ttkaiche.cn）时必须了解这些易引起错觉的特性_行车中多依照车辆仪表_多留心观察_多积累经验_谨防错觉误事.

    5.宽度错觉

    夜间在林荫树夹道的公路上行驶_两旁树木的反光会使驾驶员产生一种车辆在狭窄的通道里行驶的感觉_当路两旁树木变矮或消失后_驾驶员又误以为驶出窄道而开快车；高速超车时会感觉到道路比较窄；转弯时也误以为道路明显变窄而手忙脚乱；当车辆通过正在施工的路段时_本来是从中间分开_但却感觉到施工的一边宽_自己行车的一边窄等等.

    6.颜色错觉

    在市区等交通复杂路段行车_因周围景物五颜六色、相互交错、加之灯光闪烁、人头攒动_极易分散驾驶员的注意力_特别是夜间_更容易将路口红绿灯当成霓虹灯（或将霓虹灯当成路口红绿灯）；或把停驶车辆的尾灯误认为行驶车辆的尾灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等.

    另外_汽车外表颜色还会引起视觉上远近的差异_如浅色调使车辆显得大些_感觉近些；深色调使车辆显得小些_感觉远些；另外_驾驶员如果戴上各种不同颜色的太阳镜_也易将各种浅色“滤”掉_产生颜色错觉.因此_在繁华区和城市夜间驾驶时_注意力一定要集中_万不可受外部环境影响而分散注意力.

    7.光线错觉

    太阳光、反射物体的亮光、夜间行车时远光灯的强光、会车时的仰光都会使驾驶员的视觉一时难于适应_造成光线错觉.如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等_都容易使驾驶员产生眩晕（眼睛一时不能适应）形成光线错觉_从而导致操作失误.

    在行车中应尽量避免光线变化的刺激_避开强光或明亮的物体_如霓虹灯、玻璃墙上镜面反射等.在遇到光线频繁变化时_比如对向远光灯晃眼_应立即减速慢行.

    8.时间错觉

    驾驶员心情愉快时_行车中往往感觉时间过得很快_而心情烦躁时_就会感觉时间过得慢.另外_在任务紧急、急于赶路时觉得时间短_容易产生抢行或盲目开快车_这种“超前”心理也会造成错觉.此时驾驶员切忌心浮气躁_不少斗气事故就是这样发生的.所以无论路况怎样_应调整好心态_耐心驾驶_控制车速_确保安全_路怒症并不是啥好事.

    9.环境错觉

    地理环境不同_特别是新路环境_驾驶员不熟悉_自然产生一种陌生感.熟路又会出现习惯性.在城市马路上停车_或是路的级别要求_什么型号车_可行什么级别公路_这些规则制约驾驶员的行驶_造成环境错觉.

    环境错觉不可小视_尤其是熟悉的路况和环境_容易让人产生过度自信_进而降低对风险的警惕_实际上有很多事故是发生在距家几公里范围内.

    10.服装错觉

    春夏秋冬服装花色繁多_驾驶员在“服装大潮”中穿行_很容易造成视线分散_形成错觉_夏天妹纸们穿的火辣_更是能吸引不少人的目光_降低了对路况的关注_这件事无解_只能靠自觉.

    总之_错觉会对行车安全产生一定的隐患_开车（www.ttkaiche.cn）时必须了解这些易引起错觉的特性_行车中多依照车辆仪表_多留心观察_多积累经验_谨防错觉误事.