活塞环按作用分_可分为：压缩环和机油环_又气环和油环_压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油.

活塞环安装注意事项

（1）锥形断面活塞环_安装时锥面应向上.

（2）扭转环安装时_倒角或切槽应向上.

（3）活塞环平装入气缸套内_接口处要有一定的开口间隙.

（4）活塞环应装在活塞上_在环槽中_沿高度方向要有一定的边间隙.

（5）镀铬环应装在第一道_开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向.

（6）各活塞环开口在互相错开120℃_均不准对着活塞销孔.

（7）安装组合环时_应先装轴向衬环_再装扁平环和波形环.波形环上边装两片扁平环_下边装一片扁平环_开口应相互错开.

如何鉴别活塞环

活塞环的工作表面不得有刻痕、擦伤、剥落_外圆柱面和上下端面应有—定的光洁度_曲度偏差不应大于0.02—0.04毫米_环在槽中的标准下沉量不得超过0.15- 0.25毫米_活塞环的弹力、间隙符合规定.此外_还应检查活塞环的漏光度_即将活塞环平放在气缸内_在活塞环下边放一个小灯炮_上面放一块遮光板_然后观察活塞环与气缸壁之间的漏光缝隙_由此可知活塞环与气缸壁的接触是否良好.

在一般情况下_用厚薄规测量活塞环漏光缝不应超过0.03毫米.连续漏光缝的长度不应大于气缸直径的1/3_若干处漏光缝隙长度不应大于气缸直径的1/3_若干漏光总长度不应超过气缸直径的1/2_否则_应更换.

活塞环的性能特点包括：导热性、控油型、支撑性、气密性以及运动性等_具体如下：

（1）导热性：将燃烧产生的高热_通过活塞环传递给气缸壁_所以能起到冷却活塞的作用.通过活塞环向气缸壁散出的热量_一般可达到活塞顶部承受热量的 30 ～ 40 ％

（2）控油性：活塞环的第二个作用是适当地刮落附着于气缸壁上的滑油_并保持正常的油耗量.当供给的滑油过多时将被吸至燃烧室_使油耗量增大_而且由于燃烧产生的积炭_对发动机性能影响极坏.

（3）支撑性：因活塞略小于气缸内径_如无活塞环_则活塞在气缸内不稳定_就不可能运动自如.同时_环还要防止活塞直接与气缸接触_起到支撑作用.因此_活塞环在气缸内上下运动_其滑动面全靠环来承担.

（4）气密性：活塞环的第一个作用是保持活塞与气缸壁之间的密封_控制漏气到最低限度.这种作用主要由气环来承担_即发动机在任何运转条件下_其压缩空气和燃气的泄漏均要控制到最少_以提高热效率；防止因漏气而引起气缸与活塞或气缸与环之间咬死；防止润滑油的劣化而引起的故障等.

（5）运动性：作用在活塞环的力有气体压力、环自身弹力、环往复运动的惯性力、环与气缸及环槽的摩擦力等.由于这些力的作用_环将产生轴向运动、径向运动、回转运动等基本运动.此外_活塞环由于它的运动特点_伴随着不规则运动_不可避免地出现轴向不规则运动引起的浮悬和轴向振动、径向不规则运动和振动、扭曲运动等.这些不规则运动常常妨碍活塞环发挥作用.设计活塞环时_要充分发挥有利运动_控制不利的一面.　

炎炎夏日_在高温和雨水些汽车很容易受损_现在很多有车一族都不是很了解_对汽车保养知识相当欠缺.一些季节来临预防知识也不强烈_比较若无其事的感觉.我想很多人都不知道夏天天气炎热有什么需要注意的事项.

专家解答：轮胎气压最为重要：夏季路面温度将可能达到60℃-70℃_汽车在路上如果胎压过高_稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎.所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好.轮胎气压一般在2.2千帕-2.5千帕之间为正常_超过这个数字就要引起注意了.

维修人员认为_高速或者长途行驶_胎压很容易上升_且容易引发爆胎_为了安全_车主此时就该停车降压.此外_热天行驶后_不要急于冲洗轮胎_由于轮胎长期与地面接触温度高_忽然遭受冷水冲击_容易使胎壁变形或不均匀_且冷缩的胎壁周围也会起包_导致爆胎.

防止自燃：夏季多雨_车子尽量要避免涉水行驶.由于车子电器设备多_线路复杂_进水后很容易造成短路_甚至起火自燃.保持线路的正常运行_防止杂物顺着风力、污水渗进线路或者发动机部位_无疑会杜绝自燃.另外_现在的车子为了扩大车内空间_会把一些部件安装在隐蔽的车底_长期积水后_很容易出现问题.

天热疲惫危险性大：闷热的天气_人体水分大量损失_驾驶员体力消耗大_更容易出现疲惫、注意力不集中的情况.最好停车休息_保证充足睡眠_切勿强打精神上路.尤其是长途车友_尽量有两个司机_保证出行安全.

汽车漏雨如何诊治

汽车漏雨是一种常见现象.漏雨通常出现在门、行李厢的开关处_发生这种情况的原因大多在于防水条_也就是胶制防水条的不良、变旧老化或者断裂_雨水就会从那里浸入.用防水条专用的黏着剂重新黏接_可以完全防止漏水.

一般雨水从上面漏下_但也有从底部逆流的_造成这种情况的原因是底板的胶栓.底板上有几个孔_胶栓从上面嵌入_这里偏离后_车内与地面变成直接联接状态_大雨时雨水便从底下渗入.地板浸湿时_首先应该怀疑此处.

下雨时_从淋湿的雨伞滴下的水滴会弄湿脚踏垫_如果不将其晒干_容易发霉.车内如果生霉_就很难除掉霉味_有时会引起呼吸系统的疾病.将雨伞放入车内时注意把水甩掉_装入塑料袋内_弄湿的脚踏垫也要尽早晒干.

一般的汽车漏雨情况不外乎以下几种：

1.门周围镶嵌的防水条_很容易偏斜_如果雨水进入车内_请检查防水条.

2.门周围漏雨_原因大多在于周围粘贴的防水条_检查有无断裂、剥落.

3.要确保防水条完好无损_这样才不会漏雨：如果发现松动的异象_就要使用专用黏着剂重新粘贴.

随着汽车行业的快速发展_我国拥有私家车辆的人也越来越多_但是大多数的人对汽车并不是很了解.几乎都是依赖4S店_就算在高速上遇见一些小的突发情况_也只好叫拖车或者维修人员过来_所以了解一点汽车知识以防万一.你想了解汽车最常见的故障吗？.你想学习汽车维修技术吗？.

发动机抖动

故障现象：凉车发动机_热车后正常.

故障分析：一般情况下_凉车发动机都是由气门上的积碳引起的.车辆在行驶到一定的公里时_汽油中的结胶在发动机的进气门处会逐渐形成一层积炭_在凉车、着车时就会影响气门的密封效果.

排除方法：人工拆洗或免拆清洗气门.

皮带断裂

故障现象：发电机皮带出现裂口.

故障分析：一般在行驶两年或6万公里左右时_发电机皮带会因橡胶的老化出现裂口_严重时会出现断裂_造成发电机不发电_转向没有助力_空调不工作等.

排除方法：发现裂口后及时更换发电机皮带.对于没有到更换期的皮带也要执行定期检查_预防由于天气原因造成的皮带老化.

行车加油时闯车

故障现象：行驶中加油时闯车.

故障分析：高压线橡胶老化漏电和火花塞绝缘陶瓷有裂缝_漏电均会造成加油闯车_另外就是发动机前机爪垫损坏_导致急加油时发动机松旷_造成加油闯车.

排除方法：立即更换火花塞、高压线和前机爪垫.

气门室盖垫漏油

故障现象：气门室盖垫漏油.

故障分析：气门室盖垫液不属橡胶部件_在发动机长时间高温环境下和机油的腐蚀下_会失去弹性_造成密封不严_泄漏机油.造成发动机外部渗有许多油污_严重时会使机油向外泄漏_使发动机机油亏损.

排除方法：发现后立即更换气门室盖垫_为了让气门室盖垫使用更长久_可以涂一些专用密封胶.

在好的车也有出现毛病的时候_长时间使用或者长期不检查_也是导致问题的主要原因.也不能完全避免不会出现故障_我们不能坐以待毙_要赶紧行动起来_多了解一些汽车的基本知识.下面向您介绍几个小故障自修的妙招.

小毛病1：早晨发动车时抖动.

小妙招：因为个别缸工作不好_气门关闭不严_上高速跑跑是一个办法但费银子_可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿_效果一样.如果热车不抖动但换挡不顺_则有可能是喷油嘴喷油量不匀_需要检测、清洗.

小毛病2：车门拉手松动或转动钥匙变紧、发涩.

小妙招：打开前车门_在侧面就会看到有一个塑料盖_起开就看到里面一个螺丝_松动几圈_从外面就能把锁芯拔出来_里面有一拉线扣在把手上_调整拉线的松紧就可以了.后车门的螺丝用密封条挡着_用手拨开_在安装之前_把锁芯里面涂上润滑脂_这样车门上的把手和锁就会轻松自如、恢复如初了.

小毛病3：车辆跑偏.

小妙招：将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压.

小毛病4：早晨点火发现电瓶能量不足_起动机起来吃力.

小妙招：拿一瓶热开水倒在电瓶上_关闭所有用电设备_包括关车门.等5至10分钟就可以打火启动_然后开车（www.ttkaiche.cn）换电瓶去吧.

小毛病5：感觉刹车不如以前好用.

小妙招：就用大力踩几脚刹车_即可见效.

上述内容希望能对各位有所帮助_建议车主们多查找一些与汽车相关的知识_像这些小毛病都是可以自行解决的_没必要花冤枉钱去维修店修理.

离合器 _位于发动机与变速箱之间 _用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱 _保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩 _属于动力总成的范畴 .离合器由摩擦片 _弹簧片 _压盘以及动力输出轴组成 _在半联动的时候 _离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差 _也就是通过其转速差来实现传递适量的动力 .

一般来说 _离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用 _此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差 _必须将发动机的动力与一轴切开以后 _同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步 _挡位挂进以后 _再通过离合器将一轴与发动机动力结合 _使动力继续得以传输 .

在离合器中 _还有一个不可或缺的缓冲装置 _起到保护发动机和离合器的功用.它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起 _在圆盘上打有矩形凹槽 _在凹槽内布置弹簧 _在遇到激烈的冲击时 _两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用 _缓冲外界刺激 .有效的保护了发动机和离合器 .

在离合器的各个配件中 _压盘弹簧的强度 _摩擦片的摩擦系数 _离合器直径 _摩擦片位置以及离合器数目就是决定离合器性能的关键因素 _弹簧的刚度越大 _摩擦片的摩擦系数越高 _离合器的直径越大 _离合器性能也就越好 .

离合器分为三个工作状态 _即不踩下离合器的全连动 _部分踩下离合器的半连动 _以及踩下离合器的不连动 .

（1）当车辆在正常行驶时 _压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的 _此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大 _输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦 _二者转速相同 .

（2）当车辆起步时 _司机踩下离合器 _离合器踏板的运动拉动压盘向后靠 _也就是压盘与摩擦片分离 _此时压盘与飞轮完全不接触 _也就不存在相对摩擦 .

（3）还有一种 _就是离合器的半连动状态 .此时 _压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态 .离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态 .飞轮的转速大于输出轴的转速 _从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱 .此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态 .

离合器_对于手动挡的车型而言 _是汽车动力系统的重要部件 _是我们使用最频繁的部件之一_它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作 .离合器运用的好坏 _直接体现了驾驶水平的高低 _也体现了对于车辆保护的好坏 .正确使用离合器 _掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题 _是每个驾驶手动挡车型的车友应该掌握的 .

按一般的说法_车用机油的换油周期为5000公里.许多车主朋友将此作为一种固定的认识.其实每辆车因发动机状况、所用机油和使用环境不同_其合理的换油周期也应有一定的差别_不能一概而论.有的人长期停驶_以为就不必换油_其实不然_机油有一个自然氧化的过程_长期不开车（www.ttkaiche.cn）机油也应该更换!

发动机工作时_机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内.若机油压力表指示的压力值小于98kPa_则可视为机油压力过低_应立即停车进行检查_否则容易造成零件过度磨损_甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障.

造成机油压力过低的主要原因_一是机油粘度过低；二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞；三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断_或是阀门接合面密封不严_导致漏油泄压；四是主轴承或连杆轴承间隙过大；五是机油泵工作不良.

检查时_先仔细倾听发动机曲轴箱部位有无轴承间隙过大时所发生的“呜呜”异响_结合轴承装配和使用情况_作出一个初步判断.然后将发动机在中转速下熄火_立即用手触及机油细滤器外罩壳_看有无振动感_并倾听细滤器转子熄火后有无继续旋转的“嘶嘶”声.若无振动感或惯性作用下的继续旋转声_则可能是机油泵泵油量不足或限压阀与回油阀内泄严重.

再检查机油的粘度.抽出量油尺_观察油尺上粘附的机油有无泡沫_若有_表明机油中混有水分.因水套阻水圈漏水或是缸套断裂及穴蚀穿通.在滴少许机油在手上_用食指与拇指捻动_若感到油质不油腻_或者闻到柴油味_表明机油被柴油稀释.柴油一般来自缸内_由于推杆与导向孔磨损或是橡胶密封圈失效_输油泵后腔室的柴油沿缸壁渗入曲轴箱.柴油还可能来自输油泵_由于推杆与导向孔磨损或是橡胶密封圈失效_输油泵后腔室的柴油随推杆从缝隙进入高压油泵泵体下部腔室_然后通过凸轮轴前轴承与正时齿轮室进入曲轴箱.若机油中既无水也无柴油_但粘度明显不够_则应是机油温度过高变质或所加机油牌号或质量不合要求所致.注意_须保证机油细滤器转子技术状态正常_因为转子过脏、喷油孔过大_进油口滤网堵死等原因均会影响转子的旋转速度和熄火后的运转惯性.

机油压力表指示值过高

当发动机刚启动时_由于机油温度低、粘度大_故机油压力表指示的压力值偏高.但随着发动机温度上升_机油粘度下降并稳定在一个规定值范围内_这属正常现象_但是要注意_寒冷天气须在启动前要先预热加温.如果机油压力一直超过350kPa_则视为压力偏高.压力偏高的主要原因_一是所用机油牌号不合乎要求.例如冬季使用夏季机油_不仅使启动困难_而且影响润滑系的工作.二是机油滤清器或主油道堵塞且回油阀开启压力过大.所以_必须按时更换机油过滤器和清洗主油道.三是限压阀和回油阀弹簧调得过紧或阀卡死在关闭位置.四是发动机大修时曲轴、连杆轴承配合间隙过小_机油回流不畅(_致使机油压力过高.

机油压力偏高_摩擦表面难以形成良好的油膜_润滑条件变差_加速了零件的磨损_还易冲坏垫片或油封_造成漏油_需由专业人员在机油泵试验台上给予调整_使其恢复正常.

首先_查看机油粘度是否过大_可用手感法加以判断.接着检查机油滤清器滤芯_看是否过脏_必要时予以更换.若机油表指标仍高_则应检查机油泵试验台上检校限压阀、回油阀及安全阀的弹簧压力_必要时更换球阀并研磨阀座工作面.若为主轴承或连接杆轴承间隙过小_应重新进行装配_并严格进行磨合.完成磨合投入使用的初期_应避免重负荷尤其是超负荷作业.

许多车主对机油的使用都存在着模糊的认识_认为只要是机油_5000公里一换就行.殊不知机油种类选用不当_换油周期把握不好_长期使用将对车辆产生很大的影响_更重要的是不同机油是不能混用.

随着汽车行业的成熟化_汽车后市场也逐渐扩大_汽车维修行业也跟着火爆了.很多车主反映被“黑”_大多数人车子出了故障_几乎都是找维修店_自己都不知道那出毛病_是不是需要更换或者大规模的拆除维修.很多车主都是不了解这些_觉得维修人员说的都是正确的_都只要结果不知道过程.

在汽车修理行业中_对私拆送修汽车零件、更换不需要更换部件的情况实际上十分普遍_但由于消费者通常不懂行_往往极难拿到证据.但业内人士称_个别不良维修厂的宰客手法也就几种_洞悉这几种宰客手法后_可以避免不必要的损失.

手法一：毛病夸大_小修大整

车子只是个小剐小蹭_可维修厂以“可能有内伤”为由_建议车主做全身检修.或者为获取不当利益_把一个小零件的问题放大_说成是整个系统的问题.

破招：最好将车送往原出售的代理商处检验.此外_还有一个笨办法：就是货比三家.多到其他修车店问问_各家店说法不一_就算有个别店骗人_但总会露出马脚.此外_车主应多了解自己驾驶的车辆_多了解一些常见的汽车故障_才能知道问题是否属实_或者向自己懂得修理汽车的亲友询问问题之所在才去修理.

手法二：先斩后奏_趁火打劫

修车厂在修车的时候_并不说明车子有哪些毛病_在交车时才说明做了哪些修理_当然这个时候_账单价格不菲.

破招：有些维修厂会耍这种“木以成舟”的小聪明.因此_车主修车前一定要问清楚有什么问题_可能会更换什么零部件_收费多少等等.

手法三：配件以次充好_滥竽充数.

最常见的是用副厂部件冒充原厂正品部件_用旧配件冒充新配件等行为_这在一些小型非正规、不讲诚信的汽车修理

副厂配件和正品零售差价高达10倍_且用副厂部件冒充原厂正品部件_一般消费者真假难辨.另外_一些路边店或维修厂会将前辆维修汽车更换下来的零件冒充新零件使用.

破招：车主应要求修理工出示配件代理公司的发票_这样就可以知道该配件产自何地.另外_消费者还可以自行向配件代理公司购买零件_再交给修车厂更换.如可以当场维修_维修工修理时车主最好别走开_尽量避免将车停在修理站太长时间.

手法四：菜鸟上岗_低价攻势

现在很多维修店里的维修人员几乎都是学徒_并没有多少专业技术也没参加过培训_结果把小毛病修成大毛病.可以说是变成他们的试验品.

汽车发动机是心脏_心脏出了问题就大大的麻烦了_汽车就像人一样_都是会出毛病的.其实生活中医治人的方法也可以在维修汽车上也能体现出作用.

大夫给病人治病_都会根据病情对症下药_采用口服、外敷或打针等方式_以求最佳疗效.汽车也同样可以用这3种方式_给情况各异的汽车发动机“服药”.

当一辆动力开始衰竭的别克轿车来到店里时_技术人员先进行了试车、测缸压、电脑检测以及眼看、耳听和手摸的一系列详尽检查_然后将1支凝胶状的摩圣摩擦表面再生剂在机油中稀释后吸入注射器_从发动机的4个火花塞孔中逐一注入.然后将火花塞装回去_让发动机在不着车的情况下隔一会儿运转几秒钟_反复几次之后_“打针”就算结束了.

接下来是让发动机“口服”_这项操作比较简单_只要将机油加注口打开_挤出摩圣凝胶_发动机“张口即服”_拧上机油盖让发动机“闭上嘴巴”_发动机的“服药”过程宣告结束.

市面上出现了三道处方_在掌握了“病情”之后_在具体采用哪种“服药方式”.一外敷”貌似敷膏药那样_将生剂均匀涂抹在摩擦表面.二打针”适于动力已经下降的车辆_主要针对缸体和活塞表面有一定程度磨损的情况_见效比较快.三“口服”则需要有一个相对较长的修复过程_速度相对较慢_但适用范围很广_可以针对所有未达到100％磨损的摩擦副进行修复_是发动机免拆修理、恢复新车性能的好方法.如果两者配合_就能达到标本兼治的效果.即根据不同症状_在摩擦磨损表面敷用缸体专用凝胶、发动机专用凝胶以及修理型或恢复型润滑脂_用于解决气缸超大磨损、拉缸、敲缸和轴拉伤等“顽疾”_配合“口服”可以快速高效地进行修复.

要对症下药_根据不同的情况使用不同的治疗方法_我们可以称之为处方.

汽车发动机犹如汽车的“心脏”_起着非常关键的作用_汽车发动机罢工_那整个车子都处于瘫痪状态_那么神奇的一个设备_它的结构原理是怎么样的_下面就来学习一下：

汽车发动机气缸盖油路结构总分为：主油道、进油油道、凸轮轴润滑口.

技术要点：

主油道上分布：液压挺柱；

液压挺柱的结构分为：空腔的壳体；

壳体侧壁中部的对应位置分别为：与主油道相连通的进出油口；

沿封闭的壳体底部向上依次设置有：带压缩弹簧的高压机油腔、单向阀、柱塞；

在柱塞的顶部设置：一机油出油口.

由于采用了液压挺柱_它是一种柔性的挺柱.油压为液压挺柱提供一部分力_支撑摇臂.当气门受热膨胀时_机油会从液压挺柱中泻出一部分_从而保证了气门的封闭_同时消除了气门间隙_降低噪音.所以_缸盖油路的优点是为液压挺柱提供带压力的机油.

汽车发动结构还是挺复杂的_但其中的设备都是必不可少的_每个都起到先对的关联性_只有正常启动才能让这颗汽车的“心脏”能够长久跳动.