面对拥堵的交通_很多人都喜欢按喇叭_不管是催促也罢_还是烦躁的发泄_总之_有个喇叭摁也不错_虽然会成为噪声污染.如果喇叭罢工了_怎么办？是什么故障导致的呢？

汽车喇叭不是一个经常使用的装置_有时需要时_却不能如意地鸣响或发出奇怪的响声_令人大感困惑.喇叭鸣声不好的原因大都是接触不良.其中特别是转向盘周围的各个接点_由于使用时间过长_使接点出现接触不良.

如果喇叭的鸣声沉闷_很可能是喇叭自身有故障_这时只要敲一敲喇叭_大都能得到改善.

检查喇叭的鸣声_如果感到鸣声不清脆_低沉而弱_大都是接点的接触不好.

反复地按动喇叭的按动开关_如果喇叭有时鸣响_有时不鸣响_大都是按动开关内部的接点接触不好.

左右地转动转向盘_如果有较大的嘶嘶磨擦声_可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂.

如果喇叭完全不鸣响_很可能是熔断器被烧断了_检查相关的熔断器.也可能是喇叭的电源线有问题_找到喇叭的电源线_把电源线的接线插头拆装一次_检查是否有接触不良.

在检查喇叭的故障时_左右地转动一下转向盘_如果这时有较大的嘶嘶磨擦声_大都是接点的表面不光滑.为了解决这个问题_可以把转向柱的上盖拆下来_向接点部位喷注润滑脂.这样大都能减轻嘶嘶的磨擦声_也能改善喇叭的响应性.

为了彻底地保养喇叭按动开关的接点_必须把转向盘本身拆下来_清除接点上的污垢_重新涂布一层润滑脂_这样就能大幅度地改善接点的导电性_从而可以放心地按动汽车喇叭.但是不要没事就按啊_噪声污染要不得_而且会被人家背后讲的.

地球变暖_盛夏的太阳光越来越倔强.大家都知道过度日晒是导致皮肤癌的“头号杀手”.这对人体是有极度大的危害_如果不小心防护很有可能造成眼角膜退化变质_损坏眼睛甚至提早引发白内障.所以防晒很重要.然而开车（www.ttkaiche.cn）的人也要注意_坐在车里也会被烈日灼伤.

汽车隔热膜也就成了关爱自己和爱车的“必备”之品.紫外线更是“天然的褪色剂”_车内皮革、织物、饰品经过它无情地摧残_在短期内便会褪色、老化、龟裂.由于市场上劣质的隔热膜太多_让消费者实在是很难分辨.

　如何试出好车膜？

普通车窗玻璃防紫外线只有19%_但如果贴上隔热防爆膜阻隔紫外线可达到99%_尤其是AVS60前挡膜_具有双层隔紫外线涂层_其紫外线阻隔率更高达99.9%.美国Llumar龙膜有关专家告诉记者_之所以能阻隔99%以上的紫外线_是因为在膜层内加注了大量专用于阻隔紫外线波长的特殊材料紫外线吸收剂.

面对市场上种类繁多_又功能各异的车膜到底应该如何选择_如何来辨别优劣.消费者也可以用一些简单的小窍门测试颜色会不会褪.如果颜色是镀在膜里面或者镀了金属的_这样的颜色不会变.而测试膜的防划伤性能_则可以磨擦它的表面_看它会不会一磨就划得很厉害.具有防划伤层的太阳膜是不会被磨伤表面的_这样既能让车主比较容易清洗汽车玻璃_又能持久保护车膜.

　颜色越深隔热效果越好？

专家认为膜的隔热效果和颜色深浅没有直接的关系.黑的膜可以吸热_有色膜是吸热的_但是吸了热以后_比如在玻璃上它还是要释放.同时这种膜只吸热_不能反射热_膜看起来很黑_但是实际上隔热效果很差.而美国产的膜通常透光率较高_视觉清晰舒适_加上其中有各种金属镀膜隔热层_具有优异的隔热性能.

　昂贵的车膜更防盗？

专家认为不是所有的车膜都防盗_一般市场上卖车膜的人会说：“这是普通膜比较便宜_这是防盗车膜比较贵.”这种说法实际上指的不是防盗的意思_防盗太阳膜指的是档次_“我这个档次很高_很贵”.比较车膜的防盗性能_主要是参考膜的厚度_市场上看到的太阳膜_不管是最便宜的_还是最贵的_如果厚度一样_在防盗性能上是没有什么不同的.

另外_贴膜之后如果汽车玻璃被撞击_车膜还能够防止破碎的玻璃飞溅伤人_很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤.

车膜能完全隔热吗？

并不是完全能隔热_一般效果最好的大概在80%左右.其实_红外线只占太阳热量的53%_所以即使你把红外线全部隔掉_也只能隔掉50%多的热.隔热_应该是整体红外线、紫外线等全部隔掉_比较好的、正常的膜应该在50%—80%之间.而事实上比较差的膜_就像透明的塑料纸一样_没有什么作用.

近来几年我国的汽车市场越来越火爆_然而汽修店也随之越来越旺_可是不妙的是投诉也日益增多.据统计_2009年全国共收到关于汽车的投诉近万例_其中针对汽车修理的投诉更是大幅上升.在调查中发现_各种问题直指汽修行业的不规范操作_很多一些不规则的收费以及维修不合格_危害车主利益的其他“潜规则”还有很多.这些让广大的用户很难接受.

不规范一：私用送修车

记者采访到一位张先生说_自己把车送去修车店维修_几天后竟然在街头撞见了本该在维修中的车_“送修前明明还有半箱油_提车时却亮起了黄灯.”据一位有七八年修车经验的业内人士所说_送去维修的车辆只要能开走_几乎都被维修工开出去办过私事_“私用送修车已成为这个行业的潜规则”.

有关法律界人士表示_目前法规上还没有针对维修工将送修车开出去办私事的法律约束_这种现象现在只能归于道德范畴.但由此带来的后果可能构成民事责任.比如_私自开出时间过长则构成盗窃嫌疑；如果开出后造成交通事故_私开者要负全部责任.然而_如果修车工私开送修车有违章行为被“电子眼”拍下_修车期间没有留下相关的单据_车主就很难维权.这些都是让很多车主厌恶的事.

不规范二：保养按下限

一般来说_汽车的定期保养应当根据车况和行车时间里程来决定保养内容.但有业内人士透露_不少汽车修理店都会按汽车说明书标示的下限时间来做保养_利润是正规保养的两倍多.

据业内人士介绍_大多数汽车修理店_对于很多不需要的保养项目都是提前进行.车辆定期保养在不同的情况下要求不同_实际操作中_汽修店都会选择保修说明书上“最严格的艰苦条件”下车辆保养时限和公里数进行保养.也就是说_如果说明书要求5000公里至1万公里更换的零部件_修理店会在5000公里时就进行更换.“假使按照正规的保养要求_一辆车每年至少可以节约50%以上的保养费用.”

不规范四：配件不外卖

刘先生开车（www.ttkaiche.cn）外出时发现车子挂不上挡.凭借多年驾驶经验_判断出事离合器片烧坏了.然而他开到4S店去购买离合器片_准备买回后到自己去安装.但工作人员告诉他：“配件不外卖_要修的话只有将车拖过来.”即使刘先生愿意支付费用请维修人员一同到车辆所在地维修_也遭到了拒绝.而一旦进厂维修_经过一番“检测”之后_往往最后会花掉车主几千元_远比一块离合器片贵得多. 

不规范三：过程看不见

 王先生表示了他修车时的经历.“我本想看他们修车_但工作人员却说要一整天_让我明天再取车_我只能把车交给他们.自己长期以来都没有在维修店亲眼看到车的修理过程.虽然很多维修店都允许车主在维修现场_但店方往往会把修理时间说得很长_或者找其他借口支走车主_在更换问题零件甚至是故意给车辆制造问题等都是利用这种“暗箱操作”的机会.车主取车时_以现场验收为准_过两三天再发现质量问题_修理店则一概矢口否认_规避责任.但是我想这个应该是一些比较小的维修店_正规的店面这样的情况还是较少.

各位车主注意_从自身的角度去考虑_为了维护自己的权益_大家一定要多了解一些汽车方面的知识_懂得汽车行业的潜规则.希望以上内容能给大家带来帮助.

要学会判断杂波是否_实践经验是最好的老师_学习的最好方法是从观察不同行驶里程和不同类型的汽车上观察氧传感器波形.理解什么是正常的杂波_什么是不正常杂波_对有效地进行废气排放修理以及行驶能力诊断是非常有价值的_它值得花时间去学习.　

1、杂波产生的原因

氧传感器信号的杂波通常由以下原因引起：

（1）系统设计_例如不同的进气管通道等等；

（2）由于发动机和零部件老化造成的系统设计问题的扩大(由于气缸压力不平衡造成的不同的进气管通道长度问题的扩大)；

（3）系统设计_例如不同的进气管通道长度等等；

（4）缸的点火不良(各种不同的根本原因_点火系统造成的点火不良_气缸压力造成的点火不良真空泄漏和喷油嘴不平衡造成的点火不良)；

2、由点火不良气缸引起氧传感器波形的杂波_发动机的点火不良是如何引起杂波呢？　　

在点火不良状态下波形上的毛刺和杂波由那些燃烧不完全或根本不燃烧的单个燃烧时间或系列燃烧事件引起_它导致在气缸中有效氧化部分被利用_剩下的多余氧走到排气管中_并经过氧传感器.当传感器发现排气中氧成分变化时_它就非常快地产生一个低压或毛刺_一系列这些高频毛刺就组成称之为“杂波”东西.

3、产生毛刺的不同点火不良类型

（1）送至气缸的混合气过稀造成的点火不良(各种可能的原因)对给定的危险的混合气空燃比例为17：1； 　

（2）送至气缸的混合气浓造成的点火不良(各种可能的原因)对给定的危险混合气空燃比例约为13：1； 　

（3）由气缸压力造成的点火不良_它是由机械问题造成的_它使得在点火前燃油空气混合气的压力降低_并不能产生足够的热_这就妨碍了燃烧_它增加了排气中的氧含量.(例如气门烧损_活塞环断裂或磨损_凸轮磨损_气门卡住等)；

（4）点火系统造成的点火不良(例如：损坏的火花塞、高压线、分电器盖、分火头、点火线圈或只影响单个气缸或一对气缸的初级点火问题).通常点火示波器可以用来确定这些问题或排除这些故障)； 

（5）就喷油嘴喷射不平衡造成的点火不良仅在多点喷射发动机中_一个缸的油浓或稀混合气造成点火不良是因为喷油时每个喷油嘴实际喷射的油量太多了或太少(喷油嘴堵塞或卡住)造成的.当一个气缸或几个汽油中的混合气空燃比超过危险时17：1就产生了稀点火不良_低于13：1也产生浓点火不良_这就造成了喷油嘴喷油不平衡产生的点火不良.

（6）一个缸或几个缸有真空泄漏造成的不良_这可以通过对所怀疑的真空泄漏区域(进气叶轮、进气歧管垫、真空管等)加入丙烷的方法来确定_看示波器的波形什么时候因加丙烷使信号变多_尖峰消失_当与一个缸或几个缸有关的真空泄漏造成进入气缸的混合气超过17：1时_真空泄漏造成的点火不良就发生了.

通常_可以用排除由点火系统造成的点火不良、气缸压力的点火不良和单个气缸真空泄漏造成的可能性来判断.喷油不平衡.可以用汽车示波器排除自点火系统和气缸压力造成的点火不良(用发现点火系统造成的点火不良和动力平衡气缸压力问题).排除与个别气缸有关的真空泄漏_通常采用往可能产生真空泄漏的区域或周围加丙烷(进气歧管、化油器垫等)的方法_同时像从前说过的那样_从示波器上观察氧传感器信号波形的方法达到目的.通常_在多点燃油喷射发动机_如果不能证实a、b、和c类型造成的点火不良_那么不平衡造成氧传感器波形中的严重杂波的可能性就可以确定.

4、判断氧传感器的杂波的规则

如果氧传感器的信号上有明显的杂波_这种杂波对所判断的那一类系统是不正常的话_通常这将伴随着重复的、可测试出的怠速时的发动机故障(例如：每次气缸点火的的爆震).通常_如果杂波是明显的_发动机的故障最终将与波形上的各个尖峰有关_没有明显的伴随着发动机故障的杂波是不容易消除的杂波(在某些情况下这是正确的)_也就是说当在波形上产生杂波的个别尖峰最终与发动机故障无关时_那么在修理中想要排除它的可能性很小.

综上所说_判断杂泼的规则是：如果可断定进气歧管无真空泄漏_排气的碳氢化合物(HC)和氧的含量正常_发动机的转动或怠速都比较平衡的话_那么杂波或许是可以接收的_或是正常的.

随着汽车的普及_车主个性化需求的增加_汽车装饰改装行业也红火不少.很多人都买了属于自己的爱车_然而接下来他们都会好好的装扮自己的新车_为了表示自己是新手_有人在车尾甚至车身两侧都贴上了“我是新手”“你是老师_你先走”等车贴_还铺了地垫_还装了一个原装位GPS导航_改装了发动机进排气、轮毂轮胎_加了外挂电脑_加强了车身等等一些改装.有人说“汽车就像清水房_必须得装修才像样.”但是也没必要过于浪费的去改装_这简直是铺张浪费.

新车爱装饰 老车重改装

　记者来到红牌楼附近的永顺路看到_这里的生意清淡了一些_还是有三三两两的车主前来进行装饰.从车牌号和车得新旧程度来看_很多都是最近刚刚买的新车_当然也有一些老车主前来光顾_买一些实用或者好玩的车用品.一家装饰老板说_汽车装饰市场生意好坏跟车市销量直接相关_而这几年车市很火_所以装饰市场也很火爆.前来装饰的以新车居多_贴防爆膜、买地垫等几乎是新车主都会选择的项目.而老车主在对车辆使用一段时间后_可能对性能有更高的要求_因此以进行隔音、改装音响、改装氙灯等项目的居多.还有一些玩车的车友则对车辆进行大幅改装_这部分车友相对更专业.

装修名堂多 乱改不科学

汽车装饰和汽车改装都有很多名堂.一些消费者对自己的车很溺爱_什么都想往上搬_结果反倒弄巧成拙_不仅可能造成汽车故障_也存在安全隐患.还有部分消费者对车辆进行改装时_因为缺乏相应的汽车知识_不是被商家蒙骗_就是走了不少弯路.

“例如_有安全气囊的汽车_气囊盖上就一定不能粘贴玩偶等物品_否则在发生碰撞事故、气囊弹出的时候就可能导致气囊展开不正常_导致意外伤害.还有一些车主在后挡风玻璃上粘贴车贴_这样会影响视线.”汽车在设计之时_都考虑了很多因素_例如视野、安全性能、操控性能等_是一个很复杂的综合体_可谓牵一发而动全身.不懂行的消费者若要进行汽车装饰_应尽量选择“软装饰”_即进行不改动整车结构的实用性或者装饰性加装_为了自身的安全着想_应该合理放置纸巾盒、垃圾箱_张贴车贴等_这些影响不大的用品.

张朋朋是一位赛车发烧友_刚刚进入改装圈时_对车了解不多_自称走了不少弯路_交了不少学费.“一次是看杂志介绍有一种叫电涡轮的东西_说可以提升动力20%以上_价格才1000多元钱_结果买回来装上后_发现一点用都没有.另外一次_买了一套所谓的进口短弹簧来降低车身_结果发现这套弹簧太硬了_以至于将车身避震座都震裂了_还是得换回原车的弹簧.”

“汽车厂家在设计汽车时_考虑了大多数消费者的喜好_综合各方面因素_进行了均衡设计.消费者在突出某一方面的时候_可能会牺牲另外一些方面的性能.例如进行发动机增压改装_可能会加剧发动机负荷_降低发动机寿命_降低车身、加强悬挂_可以提高操控性能_但是也会降低舒适度.建议消费者必须明确自己的取向_再去正规店面进行合理改装.”

汽车装饰改装常识

我们可以将汽车装饰改装简单地归为两类_一类是提高车辆豪华舒适程度的改装_名为升级改装；二是提高车辆动力性、操控性等具体性能的改装_将其命名为性能改装.

原厂所设计的汽车因为综合考虑了车辆的成本、经济性、实用性和舒适性_因此会在汽车的某一性能方面采取折中的办法.如果自己觉得不满足_就需要对汽车进行改装.因此_就连世界各大著名汽车厂商也相继推出了它们的专业改装厂和改装品牌.随着赛车运动的推广和汽车技术的日益进步_车主对汽车性能的要求越来越高_于是汽车改装业也就日渐兴旺.目前_在国内的广州、深圳等发达地区也逐渐兴起了改装热潮.

改装成功与否是决定于它所有改装过的系统与其他系统是否能密切配合_如果只改进了某一系统性能而忽略了相关系统的改进_那么它其性能的提升将很有限_甚至可能发生退步的情况.

　所以说改装汽车涉及车辆的方面很多_每一个都关系安全因素_可谓一发而动全身.根据科学的改装要求在提升性能的同时_绝不能影响到汽车安全.这才是改装汽车真正的目的.

有时会碰到这种情况：点火开关接通了_起动机却怎么也转不起来_这是什么故障？我们来研究研究.

故障原因：

（1）起动机线圈烧坏；

（2）起动机电磁开关失效；

（3）点火开关起动档有故障；

（4）发动机搭铁线接触不良；

（5）起动机处的起动用导线没有电；

（6）蓄电池存电不足_电压低于10.5OV.

故障诊断：

（1）检查蓄电池与起动机间连线是否断路或连接不好；

（2）检查起动机线圈及起动机驱动机构、驱动齿轮等是否工作正常.

（3）检查起动机电磁开关.若电磁开关粘连_可试敲击震开_再试起动；

（4）检查起动机搭铁良好否.用万用表通断档测起动机壳体和发动机缸体或蓄电池负极是否相通.通则搭铁良好；不通则无搭铁_排除此故障；

（5）若上述测量无故障_则检测蓄电池电压.用蓄电池检查仪检测蓄电池_电压应大于10.50V才能正常起动.同时检测蓄电池的极柱是否松动_蓄电池的正极线与接线柱是否接合良好；

（6）检查起动机处是否通电.先拔下起动机处起动用导线（捷达为红黑线）_接通点火开关至起动档_测该导线是否有电.有电_说明点火开关起动档至起动机电路通路；若没有电_则检查该导线端至起动机中央继电器盘及起动档端接头处是否有断路_同时判断起动档即点火开关是否有故障；

了解了上面的内容_相信再遇到类似的情况_大家心里肯定都有底了_其实_最好的情况还是没有问题_这就要看大家的日常保养功夫是否到家了.

 

转向机学名为转向器_主要用于：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向_它是转向系中最重要的部件.

类型

 转向器按结构形式可分为多种类型_目前常用的有齿轮齿条式、循环球式和蜗杆曲柄销式.

（1）齿轮齿条转向器：它是一种最常见的转向器.其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条.转向轴带动小齿轮旋转时_齿条便做直线运动.有时_靠齿条来直接带动横拉杆_就可使转向轮转向.所以_这是一种最简单的转向器.它的优点是结构简单_成本低廉_转向灵敏_体积小_可以直接带动横拉杆.在汽车上得到广泛应用.

（2）循环球式转向器：这种转向器有两对传动副组成_一对是螺杆、螺母_另一对是齿条、齿扇或曲柄销. 在螺杆和螺母之间装有可循环滚动的钢球_使滑动摩擦变为滚动摩擦_从而提高了传动效率. 这种转向器的优点是_操纵轻便_磨损小_寿命长.缺点是结构复杂_成本高_转向灵敏度不如齿轮齿条式.因此逐渐被齿轮齿条式取代.但随着动力转向的应用_循环球式转向器近年来又得到广泛使用.

（3）蜗杆曲柄销式转向器：它是以蜗杆为主动件_曲柄销为从动件的转向器.蜗杆具有梯形螺纹_手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上_曲柄与转向摇臂轴制成一体. 转向时_通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转_一边绕转向摇臂轴做圆弧运动_从而带动曲柄和转向垂臂摆动_再通过转向传动机构使转向轮偏转. 这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上.

作为转向系的主要组成部分_它的重要性是不言而喻的_没了它_我们的爱车行动将是多么的僵硬_想象一下那个诡异的画面.

近几年来我国汽车行业发展很快_新车越来越多_很多爱车族都会想到把爱车送进4S店美容_市场上针对汽车美容这一块_有很多各式各样的花样.很多都是中看不中用_更可恶的有些就是花冤枉钱还不说还会给你的车子造成损害.所以所说嘛爱车心切_养车无方_为了让车主少吃亏_我们就一起来探讨一下那些美容是对我们爱车没用_或者说就是一个危险品.

　加装轮眉有必要吗？

　张先生前两年买了车_刚买车时觉得加装轮眉好看_就加了_但两年后发现轮眉内积水、积沙_而引起沙板生锈、穿孔_早在半年前我就已经拆掉了轮眉_但还是避免不了因生锈而穿孔的厄运_后右轮上方穿了一个孔_左轮也有生锈.今天去了修理厂修理_花了100多块_才把那些锈除掉.

很多车主在买了新车之后喜欢给自己的爱车装上轮眉_这看起来光光亮亮的轮眉_其实是个藏污纳垢的地方_并且容易积水_时间久了就会对汽车的漆面和钣金造成损伤.

据了解_目前很多汽车美容店都有装轮眉的项目_只要顾客想装_工作人员都会想方设法把轮眉装上_有的为了固定轮眉甚至在汽车的钢板上钻孔然后用螺丝固定_这更是十分不可取的_因为钻孔部位没有了漆面的保护更容易生锈.

胶到底铺不铺？

关于新车是否需要铺地胶的问题一直多有争论.

有人说铺地胶成本低_好打理_可以防止雨天上车时踩脏地毯_还可以减噪音；有人说装地胶不环保_会释放有毒气体危害人体_另外_夏天潮气大_开空调水分凝结在地胶下_阻止地毯下面的水分挥发_可能会加快地盘生锈.

其实凡事有利必有弊.铺不铺地胶完全取决个人爱好.好多高档车都没铺地胶_选用了高级毛毯.其实_地胶的质量也是有好有坏_价格从一百多元至几百元不等.

如何选择？

　其实铺设地胶很重要_它影响的方面也很多_所以在购买的时候就一定要选择好的品牌_好的地胶还要有原车底盘形状_没有接缝_预留座孔、风口、滑道等_棱角到位、不易断裂、不用胶水粘.材料表面选用纯PVC_底面选用优质隔音棉：环保、无毒、无味、隔音、防静电、阻燃、易清洗而且做工精细、按装快捷方便、价格合理.一定要选通过国家轿车检验合格的产品.好的品牌质保期通常在5年以上.否则的话_干脆不铺.千万别因贪图便宜_安装苯超标的劣质地胶_这样也是对人身体有影响更严重点就是能危及到生命.

　一般很多４S店免费送的仿制有缝假地胶_最好别用！大多数都是利用假冒汽车地胶是用回收的鞋底和旧轮胎等再生原材料制造_有一股刺鼻的味道_一撕就断裂.

　制造商为降低成本只在车内敷设一层毛毡_车主在购车后装潢对铺地胶常识了解不够_花了钱却达不到保护的目的！专家告知真的汽车地胶整体是无接缝的_阻燃防水耐磨环保.背面有一层防潮隔音棉_仿制的缝制的粘合的地胶无法达到保护底盘的目的_雨水_烟灰尘_果汁霉菌会侵蚀底盘污染车内部空气.

　真假地胶鉴别方法

闻环保汽车地板胶太阳再晒也无气味.假汽车地胶一开暖气或太阳照晒有刺鼻怪味即甲醛挥发.

摸是否柔软_有弹性而且撕不烂.假地胶一撕即断裂_使用期不到一年.

看真的汽车地胶是无接缝_无缝线背面还有一层防潮隔音棉_铺装过程不用胶粘.

　【抛光、打蜡、封釉、镀膜】

镀膜：镀膜美容是漆面的终极保护_可以避免氧化_达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线_抗划痕等多重功效.由于膜的材料本身是一种聚合物_对车漆没有损害.

封釉：封釉是用打磨机把釉料一点点涂在漆面上并且抛光压实_釉料具有渗透性_会渗入漆面的细纹中_能修复小的漆面损伤_维持几个月以上.

打蜡：打蜡就是把蜡打在漆面上_车蜡是半固体_只能简单的保护车漆_一般也就能保护1个月_蜡就渐渐脱落失效了.可作为封釉镀膜后的日常护理.

抛光：经过研磨抛光_除去受氧化的漆面和细小划痕_可以让车辆重新容光焕发_色泽暂时又恢复到新车时的状态.

由此可见_抛光是对漆面“减层”而起到表面光滑的效果.抛光次数越多_漆面就会受损越薄.汽车的油漆层不到一个毫米_抛光材料过粗对漆面会有伤害_唯一的办法是到美容店用手摸下他们用的抛光研磨剂_如果手感比较粗_有颗粒感_那么用这种材料抛光对漆面肯定是有伤害的.但有时因为漆面受到损伤_不采用抛光法很难去除此时就不得不采用抛光法来去除.此外_抛光应该找专业人员进行操作.

打蜡、封釉、镀膜的优缺点

打蜡：可抗紫外线_光亮度较高_价格也最便宜.在购买车蜡后_一般美容店都会打蜡_一盒蜡可用好几个月_价格也就几十元到100多元.不足之处是保护时间很短_一般的国产蜡打一次只有几天_优质蜡能保持一个月左右.打蜡也可自己DIY.

普通蜡中的石油成分易对漆面造成污染_且打蜡需反复进行方能保持效果.砂蜡的主要作用是去除车漆表面的细小划痕和污垢_新车漆面会越打越花.建议新车尽量不要打砂蜡_去污蜡_粗蜡等含研磨颗粒的蜡.

封釉：保持时间相对较长_可以达6至8个月_对漆面有实质性的保护作用_可以使车漆手感细腻柔和.保护时间相对镀膜时间要短.硬度不及镀膜.

镀膜：镀膜对技术工艺和施工环境的要求较严格_一般都要找专业的店面专业的人员进行操作_不在无尘的情况下操作_那就是让汽车毁容了.一般专业的维修店镀膜保持时间最长_约有一年多.所以选择专业的汽车美容店是很重要的.

目前汽车市场竞争非常激烈_就在近几年我国汽车飞速成长_可以用一句话来形容：“汽车跑多快_汽车后市场发展就有多快”.我想这一点毫不夸张_汽车用品也是各式各样让你觉得眼花缭乱_市面上产品花样让你挑不过来_然而人们的生活水平提高需求也慢慢增高_根据需求产品推陈出新的速度也是超乎想象_就是万花筒般的汽车装饰市场.汽车装饰市场的日益繁荣_从业务量上就能够非常明确地感受到.”这个也是让我值得骄傲的地方_我国经济也被带动起来.

越做越大的蛋糕

作为汽车产业链上的重要一环_作为汽车后市场的一个组成部分_汽车装饰行业是随着近年来整个汽车行业的快速发展迅速发展壮大起来的.尤其是近年来_汽车装饰用品不但在产品、营销模式等方面屡有创新_而且整个产业链也日益细分_并吸引着越来越多的创业者进入这个行业.

“目前来看_整个汽车装饰行业正处于快速发展期_规模化、专业的厂家和商家不断涌现_从业人员的素质也不断提高_而且_行业自律明显提高_市场品牌意识也在不断增强.”提及当前的汽车装饰行业_参与本次论坛的郑州车爵王汽车用品有限公司总经理王茂昌表示_与去年相比_随着车辆的不断增加_今年汽车装饰市场的容量也进一步扩大.

贴膜业务的月均销售额大幅提升_一方面是因为业务量增大了_另一方面_则是消费升级带来业务升级_贴膜业务中高品质、高消费的比例加大了.

不断细分的市场

“如今的汽车装饰市场_和以前的夫妻店相比_早就不可同日而语了.不但商铺规模日益扩大_而且产品也日益细分_同时_高端消费的份额也在逐年递增.”据业内人士分析汽车行业的日渐成熟_也带动了汽车装饰行业的升级_整个汽车装饰市场形势正发生一些新变化.

很多客户对汽车装饰日益重视_希望借助后期的装饰_为爱车注入自己的性格特质_彰显自身的身份和品位_因此_对产品和服务的要求也越来越高.而随着汽车行业的发展壮大_汽车装饰用品销售商在经历了早些年的积累之后_也逐渐有能力为客户提供更高品质的服务.所以_现在除了4S店之外_很多汽车美容店的规模也越做越大_越来越多的夫妻店被也被装修高级漂亮的店面所取代.

当然_在汽车美容店规模扩大、服务升级的同时_汽车装饰产品也开始了新一轮的升级.以汽车坐垫为例_在经历了传统的毛垫、冰丝垫风潮之后_最近一年多来_四季皆宜、绿色环保_且具备一定保健功能的四季垫开始逐渐走红.

　行业人士介绍坐垫是利用填充物采用天然中药植物_它的作用很多除了保健功能外_大大增加了透气性_能随着车内的温度变化而迅速变化_冬暖夏凉_一经面世就引起消费者的青睐_这已经成为主流.

我国“汽车用品市场规模化、品牌化、专业化、多样化_已是大势所趋.”一方面_早期入行的经营者在逐步完成规模升级、服务升级、业务升级_另一方面_各路资本也在加速进入这个充满朝气的市场_“因为看好汽车后市场巨大的发展空间_不少社会资本正迅速进入_包括一些房地产商也在涉足这个领域.”汽车装饰用品市场的这种变化日益明显_大家也是看在眼里的.

 所以说汽车用品时有形的市场是无形的_装饰市场大发展速度都能赶的上汽车行驶速度.这一点都不夸张都是大家看在眼里的.

我们都觉得汽车的耗油量大小取决于发动机的排量大小_通常这个观点也可以成立_但确切的可以说_发动机排量只是反映了发动机的特性_而汽车的耗油量与发动机并非由一定的关联.

　 在汽车上_发动机和整车的适配性如何对汽车的耗油量也有很大的影响.有实际事例显示_如果小排量的发动机适配性不好_很可能并不比大排量的发动机省油_甚至会比大排量的发动机费油.特别是自重较重的汽车_如果发动机的排量过小_用小马拉大车必然使发动机更多地在高速大负荷下运转_从而消耗了更多的汽油.

而如果配置的是大排量的发动机_由于扭矩较大_不必很深地踏下油门踏板_所以消耗的汽油量变化不大.相比之下的结果_很可能是小排量的发动机更为费油. 所以您在挑选汽车时_不光要看发动机的排量 还要从车子的自重等方面综合考虑.

从以上两方面总结来说_我们通常的观点应该不算是准确的_所以在买车的同时一定要对汽车发动机做个详细的了解_要知道汽车发动机的配置好坏都与您今后的省油之道有着极大的关联呢.