冬季来临_随着气温持续走低_汽车的一些小毛病开始显现出来.最近_家住双流的张先生打进热线称_近一个星期来_他发现早上着车非常困难_有时要打好几次才能打着.同时_在着车过程中_还时常能听到异响.为此_本报记者连线资深汽车售后服务专家卢金根_请教了这一问题.他建议车主_冬季如果遇到着车难的现象_首先应检查火花塞.因为火花塞是汽车点火系统的关键_而点火系统又是发动机工作的关键点_因此_火花塞的性能好坏_关系着整车的工作性能及效率.如何挑合适的火花塞_什么时候更换？.如何保养火花塞_才能使发动机更加“强劲有力”呢？.现在我们将一一为你解答.

       电阻火花塞2万公里就得换

       火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件_凡是汽油发动机上都有火花塞_一缸一个_个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞.火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸_在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气.
       卢金根告诉记者_目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞.通常而言_电阻火花塞的寿命为2万公里_波金火花塞的寿命为4万公里_而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里.因此_一般低端车原装火花塞为电阻火花塞_而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞.
       对于如何确定火花塞的使用寿命到期_应该更换呢？.卢金根表示_火花塞是否需要更换_拆下来检查一下就知道了_看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等.另外他还表示_如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难_行车时有明显的顿挫感、怠速抖动_或者发动机加速性能下降时_都应该及时检查火花塞.因为车辆一旦出现上述几种表现_都有可能是因为火花塞老化所造成的.
       火花塞不是越贵越好
       针对“冬季着车难”这一话题_记者随即在某车友俱乐部网站展开了调查_其中_车主方先生表示_上个月_他的车在开了2万公里之后更换原车火花塞时_听朋友说铱金火花塞能够提升汽车的动力性能_再加上自己也觉得2万公里后_自己那辆经济型轿车的加速性能有所下降_于是便抵抗不住诱惑_花“大价钱” 给自己的车换上了一组铱金火花塞.可更换、使用过后_他觉得汽车的加速性能并没有什么提升_直呼自己当了一次冤大头_上当受骗了.
       对于方先生的这个“当”_卢金根表示_其实对于汽车动力性能的提升_并非火花塞越贵越好.好的火花塞对于汽车的动力性能是有一些帮助_但车主不能对这种帮助抱有太高的期望_而且火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身_如果发动机性能未达到一定“级别”_装上再高级的火花塞也不会对动力性能有太大的帮助.但方先生也不必为自己当了“冤大头”而抱不平.“虽然好的火花塞_并不能使所有发动机的动力性能都有明显提升_但长时间使用_肯定会减少发动机积炭、延长发动机的使用寿命_并且对节油也有一定的帮助”_卢金根介绍说.
       清洁火花塞不难车主可自己动手

       当车子行驶到一定的公里数_火花塞会产生积炭及电极间隙增大_积炭会使发动机油耗增大_火花塞间隙增大会造成启动困难.因此_经常检查保养火花塞_能延长发动机寿命.
       卢金根建议车主_保养首先应定期清理空气滤清器_以避免灰尘随混合气进入燃烧_这样可防止火花塞受腐蚀.其次_车主也可以自行拆下火花塞_清理点火头上的污垢、积炭.特别需要注意的是_在拆装火花塞时_要注意火花塞进出时_不要让粉尘进入缸内_应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净.缸内如有机油_还应及时更换活塞环或其他零部件_以免火花塞积炭造成电极短路.另外_燃油油品也与火花塞的寿命密切相关_因此_车主加油时一定要注意_不应贪图便宜添加品质存在问题的油品.

        自动挡车型一般不会轻易的出现熄火的状况_如果遇到自动挡车型熄火的状况到时是什么问题造成的呢？

       1、自动档的车型不会轻易出现熄火的现象_而手动档的车型由于驾驶水平不高_可能会经常出现熄火的现象.但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象_其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火.
       2、另外_对于新车出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的_另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题_但是对于新车来说_发动机本身的问题可能性较小_大部分的原因是油路的问题了.
       3、最后对于老车型来说_熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外_那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火.

       自动档汽车熄火故障排除方法：
       平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象_主要是还是使用了劣质燃油造成.一是到正规的较大型加油站加高标号油_例如使用97号汽油_虽然价格贵了不少_但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力.不过有些车主贪图便宜加90号的油_虽然价格低了一些_但是将来就可能出现问题.二是去大型的合格加油站加油!
       实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向_右脚用力踩刹车将车速尽可能降低_然后迅速将AT档打到N档_然后将钥匙退一格_然后重新打火_然后再将AT档位恢复至D档正常行驶.

       手动档汽车熄火故障排除方法：
       1、对于新手来说_半路熄火不是什么新鲜话题_主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术.
       2、使用高标高质合格的燃油.
       3、彻底把油路清洗一便_包括喷油嘴_节气门_油箱等.有可能是你加的油品质量不过关_胶脂太多_把油路堵了_攻油不畅造成的.汽车维修养护网
       4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多_发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢_当污垢积存过多时_发动机就会出现怠速过低_怠速稳定性差_行驶时就会出现怠速熄火.解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可.
       5、油路是否畅通_这也容易导致半路熄火.
       6、由于油价上涨_再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多_于是新车出现长期停放不使用.其实_切忌长时间停放不用.万一停放时间较长_应在重新使用前做一次彻底保养_更换机油、机滤等_并视情况检查燃油、电路等.您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题.

        驾车外出难免会出现一些故障.假如行驶中出现故障或有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况_我们不得不采取一些应急的修理方法.现将一些简便而易行的应急修理方法介绍如下：

       1.油箱损伤
       机动车在使用时_发现油箱漏油_可将漏油处擦干净_用肥皂或泡泡糖涂在漏油处_暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补_效果更好.
       2.油管破裂
       油管破裂时可将破裂处擦干净_涂上肥皂_用布条或胶布缠绕在油管破裂处_并用铁丝捆紧_然后再涂上一层肥皂.
       3.油管折断
       油管折断时可找一根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接.如套接不够紧密_两端再用铁丝捆紧_防止漏油.
       4.缸盖出现砂眼而漏油、漏水
       可根据砂眼大小_选用相应规格的电工用保险丝_用手锤轻轻将其砸入砂眼内_即可消除漏油、漏水.
       5.油管接头漏油
       机动车使用时_如发动机油管接头漏油_多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致.可用棉纱缠绕于喇叭下缘_再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状_涂在油管螺母座口_待其干凝后起密封作用.

       6.进、出水软管破裂
       破裂不大时_可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时_可将软管破裂处切断_在中间套上一个竹管或铁管_并用铁丝捆紧.
       7.风扇皮带断裂
       可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走.
       8.螺孔滑扣
       螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动_使其无法工作.这时可将原螺杆用锤子捶扁_使其两边膨胀增大再紧固好_但不可多次拆卸_待下次保养时修理.
       9.膜片或输油泵膜片破裂或折断
       可拆开油泵取出膜片_用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺寸锯锉成型_并磨光装上.
       10.气门弹簧折断
       气门弹簧折断后_可将断弹簧取下_把断了的两段反过来装上_即可使用.也可找一片1毫米厚的铁皮_剪成比弹簧直径大1毫米的圆片_内部剪一圆孔_直径小于弹簧直径4毫米_外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口_剪好后每隔一片折叠一片_形成双面弹簧座槽_再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用.

        年底了_春节回家过年的行程早早地被大家提上了议程.准备驾车回家的车主们也需要开始为车子做一次长途旅行前的保养工作.在汽车论坛上_关于这样的保养讨论不少_而几个几乎同时发出的关于“三元催化”的帖子讨论最为热烈.

       论坛上_三款车碰到三元催化器问题
       “以前车也经常出现发动机故障灯常亮现象_4S说是油品问题_中途被忽悠清洗油路和油箱3000多元_还是经常亮灯_重新升级了系统后就没有了_到了6.2万公里左右时就再怎么销也是一会就亮_最后确定是三元催化有问题!”在论坛上_最先引发讨论的是这个帖子_楼主lauchiwai说_4S店说不能索赔_只能用其他办法帮忙换_可是1个月了还没有消息.
       一位凯迪拉克的车主_也遇到了类似的麻烦.他在帖子里说_他的车子是2011年买的_用了不到3年_7万多公里_还在保修期内.可是三元催化装置同样出了问题_需要更换_但4S店却说不属于保修索赔项目_“是因为使用过程中燃油中有杂质导致的_更换只能车主自已出钱”.
       类似的郁闷也困扰着马自达3的车主xuser5680395_2010年12月买的车子_开了几年后突然加速无力_4S店检查同样问题出在三元催化器故障_“4S说因为我没在4s做保养_要我补做2800元的保养项目才可以更换三元.”
       三款车子_同一个问题_都是三元催化装置出了状况_这到底是车子的什么部件_4S店为什么都说不能索赔？.

       为什么三元催化器爱出问题

       “保修期内都得不到保障_我们的车子该怎么办？.”这是大家最关心的问题.
       金华汽车交流协会副秘书长周金海说_三元催化器的主要作用就是过滤汽车尾气_使最终排放出来的尾气达标.在周金海看来_三元催化器失效更多出现在老旧车型和对油品过于挑剔的豪华车上.
       “它容易堵塞_需要更换或者清洗_而且价格不便宜_质量好的要一两万元_普通的也要四五千元.”周金海说_三元催化器的质保情况各个4S店不一样.
       对于车主来说_什么时候可以察觉到三元催化器出了问题？.“油门踩去感觉没力_速度加不上_或者开车（www.ttkaiche.cn）后闻到臭味_可能就是三元催化器堵塞或者出了问题”周金海说.
       它的损坏与本身质量跟汽车使用有关_平时用得少的车_常年放着不开的车_或者是一直低速行驶的车容易出现三元催化器的问题_“比如不跑长途的_平时只开30~40码的车容易形成积碳.”
       要改善其实也不难_周金海说：“上高速跑跑长途_拉一拉车_或者手动档挂三档_开60迈_速度跑起来_可以减少积碳.”
       类似情况怎么维权
       周金海说_针对目前的维权难问题_车主由于在平时保养、维修时不注意收集相关票据_待到投诉需要举证时才发现拿不出有力证据_增加了维权难度;还有些车主在日常使用中发现车子的油耗、动力、音响、隔音等存在问题_而厂商则称这些问题在合理范围之内_双方没有统一的界定标准_也造成消费纠纷增多.
       周金海总结道_当消费者合法权益受到侵害后_可以通过以下五大途径维护自身权益：
       1.与经营者协商和解;
       2.请求消费者协会调解;
       3.向有关行政部门申诉;
       4.根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁;
       5.向人民法院提起诉讼.

        运动员比赛前需热身_汽车行驶前需预热_人车也有共性.按照发动机冷却液温度可分成两种状态_低于70℃属于冷车_高于70℃后属于热车.冷车常见故障有三个：冷车不易启动、冷车怠速抖动和冷车加速不良_许多司机朋友对于这些故障不知所措_下面我们一一作出分析.

       冷车不易启动
       北京市地方标准规定_在环境温度-5℃以上_每次使用起动机5秒钟_最多起动三次_发动机应启动正常.这是对早期生产的汽车而言_当今轿车技术大大提高_冷车启动已不是困难之事_但笔者认为_一次使用起动机不超过5秒钟即为正常_不能点一下马达就退回钥匙为论_对于超过两次这个条件的车辆才属于不正常.
       冷车不易启动的原因有：①起动系统故障_例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障;②发动机机械系故障_例如进气管漏气_活塞与气缸之间封闭不严_气门关闭不严_进气门及进气管积炭过多_导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;③发动机管理系统故障_例如转速传感器信号弱_水温信号不正确_线路接触不良等;④点火系统存在故障_例如火花塞积炭过多或间隙不对_高压线漏电_点火线圈损坏等;⑤供油系统故障_例如保持压力不足_喷油嘴泄漏或堵塞等.

       冷车怠速抖动
       如果冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在_则首先排除热车怠速抖动故障.界定是否属于抖动应观察发动机转速表指针是否摆动_或阅读数据块中的发动机转速_因为发动机机脚垫损坏也会出现发动机怠速抖动_尤其是自动挡车当挂入前进挡以后.
       冷车怠速抖动的原因有：①发动机机械故障_例如各气缸压力不均匀;②进气系统故障_例如进气管漏气等;进气门及进气管积炭过多_节气门及进气管内壁污物过多等;③发动机管理系统故障_例如水温、进气温度信号不正确_线路故障等;④点火系统存在故障_例如火花塞积炭过多或间隙不对_高压线、分电器盖漏电_点火线圈损坏等;⑤供油系统故障_例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等.

       冷车加速不良
       虽然很多汽车厂商的用户说明书上表明冷车启动后无需预热就可起步_但笔者认为发动机启动后稍微预热
       3~5分钟大有益处_因为这样可以减少发动机的机械磨损_对小排量车可以使起步时发动机动力充足.冷车大加油门起步是错误的驾驶方法_此时出现的加速座车可以避免_如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障.
       冷车加速不良的原因有：①发动机机械系故障_例如气缸压力低导致发动机功率下降_在冷车状态更为突出_进气门及进气管积炭过多等;②进气门及进气管积炭过多_导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;③发动机管理系统故障_例如水温、进气温度信号不正确_线路故障等;④点火系统存在故障_例如火花塞积炭过多或间隙不对_高压线、分电器盖漏电_点火线圈损坏等;⑤供油系统故障_例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等.

        进入冬季_汽车和人一样_稍有不注意就可能犯上”伤风感冒”.因此_进入冬季以后车主要尽可能做到防范于未来.本文_小编将分享一些冬季车主可能遇到的问题以及解决办法_希望可能给车主们安全过冬一点点帮助.

       1.点火困难
       问题表现: 车况不佳的汽车_在冬季低温的状态下_可能出现打火启动困难_需多次才能启动.

       解决办法:汽车启动困难通常是因气门积碳或电瓶工作不良造成.因此_解决冬季汽车启动困难的最好办法是定期到专业维修店进行车辆保养_对于寿命将尽的电瓶要更换新的_确保进入冬季车辆的车况良好.
       2.车窗被大雪覆盖了
       问题表现：突降的大雪或整夜的降雪将包括前车窗在内的整个车体覆盖得严严实实_完全挡住了行车视线.

       解决办法:解决车窗被大雪覆盖的最好办法是将汽车停在地下停车场内.当然这是指那些有条件的_如果没有条件_车主晚上停车时可以选择给爱车套上一件车衣或者将报纸、毛巾等覆盖在车窗上.
       3.雨刷被冻住
       问题表现:早晨开车（www.ttkaiche.cn）时_启动汽车雨刷_雨刷始终不动弹.其实_这是雨刷被雨水冻住了_如果长时间开启雨刷_则会烧掉雨刷起动机.

       解决办法:晚上停车时_将雨刷尽可能竖起了放.如果车主忘记了_第二天早上则切记不要盲目直接启动雨刷.一定要等冰雪融化后方可启动.
       4.车门锁被冻住了
       　问题表现：在北方冬季_如果在降雨后遇到突然降温_再配合稍差的汽车装备工艺_那么“恭喜你”_你将很可能会遇到车锁冻结的问题.在突然的低温下_渗到车锁中的水会将车锁牢牢冻住_钥匙根本插不进去_或是插进去之后却拧不动_车门无法打开.

       解决办法：配置遥控钥匙.车锁冻结只是在锁孔位置_而其实内部的门锁系统并无问题_因此只要有遥控钥匙就可以一劳永逸的解决这个问题.没有的_还是配上一个吧.切勿用力强行拧动钥匙_以免造成钥匙损坏.可以考虑用温热的水浇到锁孔处_慢慢化解冰冻即可.
       5.油耗增加
       　问题表现:很多车主反映_说自己爱车一到冬季油耗就要上升不少.

       解决办法:冬季油耗上升通常是因为温度和路况造成.冬季由于路面较滑_车主需要低速并频繁的刹车来保证行车安全_加上冬季出行时刻都需要开着暖气.这些都是造成油耗上升的原因.所以_冬季节油首要的方式是保养好汽车的良好车况_同时尽可能不要携带不必要的东西.
       6.制动被冻住了
       问题表现:冬天车主早上启动车时_发现手刹被冻住_不能归为了.

       解决办法:应对此类问题的最好办法就是做到防范于未然_车主晚上停车时尽可能避免低洼有水的地方_同时车主可以用砖头垫轮胎来代替手刹制动的作用.如果手刹冻住了_可以用热水浇浇后轮刹车片处_把冻住的手刹化开.注意浇热水时要防止烫伤.

       汽车冒烟可大可小_很多新手车主面对汽车冒烟的情况总是手足无措.其实出现故障烟先不要惊慌_仔细观察烟雾情况_不同的故障烟有不同的解决方法_因此先要懂得识别烟雾种类.
       状况一：黑烟

       车体表现：汽车的发动机抖动大_排气管有不正常声音发出_同时排出黑色烟体_加速时感觉无力.
       故障原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见_这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制_而是由脚踏油门控制_一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外_这样就造成了我们看到的黑烟.
       处理办法：1.化油器的车如今基本都已上了年岁_要经常检查化油器等机件的老化程度_化油器车不同于电喷轿车_要经常进行保养和调校_养成好的用车习惯.2.电喷车要每隔3万公里检查缸线_每隔1万公里检查火花塞_有问题的要及时更换.
       状况二：白烟

       车体表现：可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳_即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出.
       故障原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损_产生一定间隙_导致散热系统的水大量进入燃烧室.水无法燃烧_受热后生成水蒸气_直接从排气管排出.
       处理办法：1.检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤_检查油箱内是否有积水.2.查看汽车说明书_严格依照厂家规定添加标号正确的汽油.
       状况三：蓝烟

       车体表现：车辆爆发力下降_感觉加速无力_噪声变大_排气管有蓝色烟排出_并伴随有机油燃烧所产生的焦糊味道.通过检查机油标尺同时还会发现机油的消耗量过大_正常情况下每次保养完_经行驶7500公里后_机油的消耗量应在正常范围内_无需中途补充.
       故障原因：蓝烟多是由于发动机内部故障_导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的_常见的一般有两种情况：汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损_都会产生间隙_而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧_燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟.
       处理办法：1.对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性_发现有蓝烟排出时及时到维修站修理_以防更大损失.2.机油添加要适量_过多、过少都不可取.定时检查机油使用情况_一旦发现机油消耗异常_立即去专业维修站进行检查.

       春节开车（www.ttkaiche.cn）回家_路上免不了堵车长时间怠速等待_这是发动机散热不良的问题也就将随之而来_那么我们应该如何解决呢？.让我们一起来了解发动机散热不良的原因和处理方法吧.

       症结所在：
       1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时_发动机水温表显示过高_电子风扇高速挡工作时间过长_发动机噪音增大_气温过高开空调时故障最为明显.
       2.在气温过高开空调时_怠速不稳转速浮动过大_急加速无力_发动机有异响.
       3.热车熄火十几分钟后_在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.
       4.冷车时空调制冷温度很凉_热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.
       5.热车怠速时_空调压缩机离合器吸断频繁_甚至断开_造成热车空调不制冷.
       处方：对症下药全康复.
       1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多_用高压气彻底清洗_保证水箱和冷凝器有良好的散热性能.温馨提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘.
       2.在热车时_检查水箱上下水管的温差_如果温差太大_需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障.温馨提醒：水箱上下水管的温差不能太大.
       3.热车后_检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况_若回水不畅或堵塞会造成水温过高.温馨提醒：在维修中不要盲目拆件和换件.
       4.由于防冻液的添加和更换不规范_会造成发动机水道和水箱提前堵塞_出现水温高的现象.防冻液两年更换一次_在更换和添加时必须使用原厂配件.温馨提醒：发动机冷却系统内加入水后_或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上_都会造成水温过高.5.空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵_造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞_以上故障都会加大发动机的负荷_消耗冷却系统的散热性能_导制水温过高的故障发生.
       温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多_都会降低制冷效果.
       专家支招：5个警示信号判断病患当你把车开到修理厂_向维修工描述汽车性能的下降或问题时_应注意与此相关的噪音和症状.可以说_你越多了解汽车_就越能更好地描述车子故障_帮助维修工做出正确的诊断_从而对症下药.
       1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号.比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障_也可能只是某个轮胎的问题;尖叫的声音可能指示需要更换刹车片_或者松动的皮带.在描述故障的时候_最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作.
       2.除了性能的损失或噪音之外_仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方.仔细阅读一下汽车的用户手册_了解各种信号灯的含义_可以帮助你及时发现新的故障.
       3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧_或在一定的速度范围内异常的震动_需要检查轮胎_或进行车轮平衡、定位.在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修_可以阻止故障的继续扩大_也避免了更大的损失.
       4.需要特别注意的是与制动系统_因为制动系统与行车安全有非常密切的关系_忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险.
       5.注意汽车的启动是否顺畅.如果车子开始变得难以启动_最好及时开到维修厂进行检修.

       车辆应急维修是针对汽车在行驶途中发生故障时所采用的一种临时性补救措施_因此在车辆到达目的地就应按照正常要求进行修理_以防发生更大的故障和发生事故.

       1、散热器水管漏水的急救措施
       散热器进出水软管有少许破裂时_可用布缠绕_也可用强度较高的塑料布和棉布叠在一起包扎在漏水处_再用细铁丝绳子捆牢的方法进行急救.
       如果内层芯管破漏_可将外层散热片剪掉_用尖咀烙铁焊修或用接管法修复.破损严重时可将芯管压扁焊死_或将漏管两端堵死_组堵管数不得大于5%.
       2、风扇皮带损坏的急救措施
       发动机风扇皮带一旦损坏_可采用“缝合法”即在距离断开处_两端各1~2cm处钻几个小孔_用细铁丝将皮带缝合起来.
       3、化油器浮子破漏的急救措施
       化油器因浮子破漏造成浮子室中油面升高_混合气过浓_造成发动机运转不稳_发闷_消声器发出无节奏的突突声并冒黑烟.这是比较常见的故障.在平时可用焊补或更换浮子的办法修复.在行车途中_既无浮子可换_又无焊补工具时_可采取如下措施：
       将浮子拆下_浮子破裂处朝上放入热水中(水温95℃~100℃)_浮子中的汽油会因受热而从破漏处蒸发出业.将浮子从热水中取了_置于空气中自然冷却_然后按下列几种应急措施修复.
       3.1用蓄电池封胶加温后_涂在破漏处_为可靠起见_可在封胶沥青外面_再用一小块塑料布_将其加热后贴上.
       3.2用环氧树脂胶粘补裂纹或破口_并刮平_以免增加浮子重量.
       3.3用肥皂涂堵漏处_或将沥清加热后涂于破漏处使其密封_也可以将橡胶(或塑料布)点燃待其熔化后将熔液滴于破漏处进行密封.
       4、汽油泵膜片损伤的急救措施
       汽油泵膜片破裂会造成供油不足_汽车行驶无力_发动机不易提高转速.严重破裂时会造成不来油故障.
       急救措施是将汽油泵拆下来_分解开膜片组_膜片掉换到中间层或把破裂处分别错开一定角度再装复使用.如果损坏严重_可根据当时条件用雨布、塑料袋_合成革等耐压不渗油的物品_剪成膜片形状夹在旧膜片中间装.当膜片破裂漏入曲轴箱内的汽油过多时_应更换机油_若无条件全部更换机油时_也应将曲轴箱内的机油放出一部分_再把车上的备用机油加上.同时要注意不能再高速行驶_以防因润滑不良而烧坏曲轴(或连杆)轴承.
       在汽油泵膜片损伤的急救中还应注意_国产汽车发动机汽油泵一般都是两拆卸的_出现故障可拆开检修.有的进口汽车如丰田2Y、3Y等发动机汽油泵是不可拆的_出现故障后只能更换.车型较老的进口汽车_如丰田12R、5R、K等发动机_汽油泵是可以拆卸的.进口汽车发动机汽油泵膜片破裂_可有国产车膜片改装代用.在装配过程中为了保证密封性_可在膜片与夹板、泵体、泵盖结合处涂上粘接剂装配.
       5、电容器的急救措施
       电容器的功用是增强高压电火花的保护触点不被烧蚀.当电容器搭铁不好或工作不良时_将会使高压电火花变弱_造成发动机动力下降_油耗增加_甚至使车辆难以行驶.电容器击穿后会造成低压电路搭铁_致使发动机不能运转.
       由于接铁不实或内部接触不良而造成高压火花弱的故障时_应用板子轻轻敲击外壳底部_使其内部增加接触压力_还可继续使用.如电容器被击穿时_可拆开电容器_找到并剪除被击穿部位的铝箔或绝缘蜡纸_再绕好装复即可.
       6、调节器的急救措施
       大部分汽车的充电系采用电子式调节器.它的功用是自动限制发电机最大输出电压值.调节器一旦损坏会造成不充电故障.这样行驶中的汽车将直接由蓄电池供电_非常不利于驾驶员的安全行车.
       无条件更换时_可拆下调节器的“F”和“+”接线柱上的导线_在两导线之间连接一只8~13欧姆的电阻或一只12V的灯泡即可进行急救_但不能长时间使用_以防因充电量过大而损坏蓄电池.
       7、分火头的急救措施
       分火头轻微漏电会导致高压火花弱_消声器发无节奏的“突突”声_甚至放炮并冒黑烟_化油器有时回火.严重漏电时_发动机发动不着.
       对于轻微漏电的分火头_可用砂纸或锉刀将漏电处打磨干净的凹内垫入约1mm厚的绝缘胶布并将其压平.如果分火头有裂纹_可用沥清溶化后滴于裂缝内_尔后装复即可使用.分火头严重损坏时_可取下分电器盖旁插孔上的一只橡胶防尘套_在其小端绑上一金属丝或金属片(长度与原分火头长度一致)_套用放一橡胶垫或塞垫绝缘胶布以防漏电.再将防尘套大端套在分电器凸轮上即可代用.
       8、分电器触点或凸轮严重损坏后_可用喇叭继电器暂时代替_这是利用继电器触点的开闭代替分电器触点的开闭_只要在接线时先将原继电器上的导线拆下_然后使点火系统低压电路与继电器的线图电路并联即可.接线完毕应检查高压跳火情况：接通点火开关至1档_拨出中央高压线使其距知体5mm左右_观察是否跳火.如无火或有断火现象_应调整继电器触点的空气间隙_并检查触点是否烧蚀或脏污;如火花弱_应检查各接线是否连接可靠.应该注意的是_此种方法会导至点火角提前25°~30°_因此_在装复后应先使分电器外壳向点火延迟的方向整25°~30°_然后起动发动机_再将点火时间调至正常_即可继续行车.
       9、其它零部件损坏的急救措施
       9.1转向横拉杆被折断时_可用木棒贴敷然后用铁丝扎紧_用此方法两端拉紧后可控制转向.
       9.2油箱渗漏可采用环氧树脂胶粘补或用肥皂涂抹_对大的伤孔也可以用木塞堵住.
       9.3如果仪表线或别的地方线路搭铁放电_一时难以排除_可将这些电路的火线悬空断电_只给点火系供电.
       9.4如果点线圈的附加电阻损坏_可将点火线圈的开关和开关电源接线短接_保证发动机工作.
       9.5如果发电机总成损坏_暂时不能修理时_可将发电机接线全部拆下悬空不用_只使蓄电池向点火系供电.
       9.6如果气门弹簧严重折断_可将该缸的气门挺杆上的调整螺钉拆下_使气门保持关闭来维持发动机工作.
       9.7如果前制动软管漏气_严重影响制动系工作时_可将控制阀通向前制动气室的气路切断_以保证制动系的正常工作.

       今天这一期作业体验主要针对于汽车的玻璃_众所周知_汽车玻璃分为两种：一种是用于前挡风玻璃的夹层玻璃;另一种则是用于侧窗和后挡风玻璃的钢化玻璃.之所以有这种区分主要是考虑到前挡风玻璃需要直面复杂的路面_如果采用钢化玻璃很容易因为碎石局部撞击而变得支离破碎_而夹层玻璃就要相比钢化玻璃既能有效防止局部撞击又具有可修复性_因此更加适合作为前挡风玻璃.

       既然前挡风玻璃可以修复_那么所有的创伤都可以修复吗？.答案是否定的_前挡风玻璃只有满足以下条件是才是可修复的：
       1、要看破损点的位置_在玻璃中发白的位置才可能修复_如果在麻点或者打胶等黑色区域就没有必要修了.
       2、要看破损情况_如果是有延展纹且在主视线范围(驾驶员一侧)内建议直接更换玻璃_如果没有延展纹破损点又少又小可以做修复_如果是有延展纹但不在主视线范围且延展在10厘米以内可以做打孔注胶止裂.
       今天我们的一位小编就请来了玻璃修复的技师维修他受损的爱车_接下来我们随着技师的操作来了解一下前挡风玻璃的整个修复过程吧.