天马风锐

简介：

2003年6月底_天马风驰上市_主打低端的suv市场.天马风锐是继风驰之后_天马汽车针对低端suv市场的新车系.风锐在风驰基础上进行了重新设计和改进来满足消费者对低端suv的要求.

定位与国产低端suv的天马风锐和其他低端suv拥有太多相似_少了几分特色.在整个suv市场越来越低迷_消费者购车越来越理性的时代_天马风锐仅靠大气的外表很难吸引更多挑剔的消费者.

车身尺寸：　

天马风锐和许多国产低端suv一样_较大的车身是主要卖点之一.

天马风锐全长4870mm_宽1785mm_高1870mm_轴距2760mm.虽然_天马风锐的车身长度比风驰短了280mm_宽度窄了35mm_轴距短了265mm_但天马风锐的身形在国产低端suv中也不算小.

外形：　

车身外形是国产低端suv的另一个主要卖点.和现在许多喜欢借鉴模仿的经济型suv相比_天马风锐到老实的多.当年国产低端suv能够风行的主要原因之一就是它们都有大气的外表.天马风锐的巨大横向散热格栅配合硕大的车大灯_显得很大气.

动力：

天马风锐目前有搭载491qe长城发动机、4jb1柴油机和三菱4g64发动机三个型号.这三款发动机目前在国内被广泛采用_都是十分成熟的产品.尤其沈阳航天生产的4g64发动机_更是频频出现在经济型suv新车上.
 

关键词:天马 天马英雄 天马骏驰

天马风骏

简介：

天马风骏匹配4G64三菱发动机_加装OBD车载诊断系统_排放达到欧III标准.内饰材料、仪表台及座椅采用最新设计_S门设计突显轿车风范_后门侧开_超大储物空间_方便您的生活.小速比后桥_底盘采用五连杆螺旋簧悬置系统_提高了整车的稳定性和舒适性_四轮碟刹_更多优化配置.无处不体现出充满人性的关爱与体贴！

关键词:天马 天马英雄 天马骏驰

海域

       

华普海域 – 品牌简介

海域动感的造型设计_楔型车头配以晶钻卤素炮筒头华普海域_海域动感的造型设计_楔型车头配以晶钻卤素炮筒头灯_再佐以水平线型镀铬散热器护罩_凸显大气与动感.整车腰身线条流畅_尾部设计端庄_组合尾灯的棱角感_使整车个性十足.同时海域的安全性也上升到了新的水准.空间大是消费者对于家庭轿车的一个最基本要求_华普海域正是迎合了消费者的这种要求_将拓展车内空间放在车型设计的第一位_与市场上同一级别的车型相比华普海域的内部空间是最为出色的.此次海域优惠后的性价比又提高了不少_这样看来应该很能吸引不少消费者.

空间大是消费者对于家庭轿车的一个最基本要求_华普海域正是迎合了消费者的这种要求_将拓展车内空间放在车型设计的第一位_与市场上同一级别的车型相比华普海域的内部空间是最为出色的.此次海域优惠后的性价比又提高了不少_这样看来应该很能吸引不少消费者.

华普海域 – 简介

1.外观：动感大气的前脸_欧洲风？.的车型_晶钻炮筒式的大灯_提高了夜间行驶的照明度_立体鼻翼线_更显大气_抗紫外线的前挡玻璃_动感式雨刷_提升雨天行驶安全.

2.空间：海域长：4435宽1710高14302540的足距_乘坐舒适_行驶稳定_尤其是在高速路上不会出现发飘的现象.

3.安全：全金属封闭承载式安全车身_前后保险杠内加强刚梁_达到全面吸能防撞的效果.海域采用德国原装进口的ABS+EBD.

4.油耗：海域采用双凸轮设计的先进发动机_燃油充分_动力流畅_省油_百公里油耗4.5L是您的经济之选.

5.操控性：海域采用成熟的欧系底盘_油气混合的避震系统_乘坐舒适_电子油门_液压离合器让你操控更自由.

6.内饰：海域的座椅可以四向调节_安全带高度可调：配有遥控门锁_防炫目的后视镜_整合式电动窗开关_高清晰度自发光的仪表板_方向盘高低可调节_环保冷暖双速空调_营造了非常舒适、温馨的车内驾乘环境_让您感受到家的舒适感.

华普海域 – 车系介绍

海域三厢_汲取了源自欧洲成熟轿车的底盘技术_针对中国消费倾向及中等收入家庭的需求而推向市场_具有空间宽敞、经济省油、安全可靠、操控灵活、人性设计、配置齐全等六大特点.

海域三厢的车长为4435mm_车宽1710mm_车高为1430mm_轴距为2540mm.特别是容积达520升的超大行李厢_与国内同级别轿车相比尤为出众_获得越来越多消费者的青睐.海域三厢搭载的是源于国际先进发动机技术和欧洲先进电子燃油喷射技术_发动机采用德国BOSCH提供的智能管理系统_配之以大扭矩变速器_以及低动能损耗的GKN等速万向节传动轴等先进技术_动力充沛_燃油经济性好.

海域三厢在设计上采用了多项主动及被动安全设计和装备_使整车安全性提升到了新的水准.全金属笼形结构设计的承载式车身_能够在碰撞发生时有？.吸收撞击能量；独有的带自动脱落功能的发动机舱设计_使发动机后托架能在吸收能量后自动断开_使发动机向下滑落_避免冲击驾驶室造成人员伤害.

海域三厢在定价策略上继续秉承了上海华普一贯的务实亲民路线_其周全的配置和出色的性能_极高的性价比给消费者一个极具诱惑力的全新选择.

华普海域 – 车型

上海华普海域车系_目前共有三款车：海域303、海域205以及海域305.

海域303：2004年10月20日_在上海浦东世纪广场_上海华普汽车有限公司举行了新款三厢车-“海域303”的上市新闻发布仪式_售价6.5888万元.

海域303的车长为4435毫米_车宽1710毫米_车高为1430毫米_轴距为2540毫米.特别是容积达520升的超大行李箱_与国内同级别轿车相比尤为出众.此外_车内还具有多样的储物空间_如中央通道储物箱、副仪表台设敞口票据盒、前排乘员席储物箱等.后排座椅还可向前放倒_使车内空间与行李箱空间相通_方便大件、超长物品摆放.

海域303搭载的是源于国际先进发动机技术和欧洲先进电子燃油喷射技术的mr479qa发动机_排量为1.5升_发动机最大功率达到69kw/6000rpm.发动机采用德国bosch提供的智能管理系统_配之以大扭矩变速器_以及低动能损耗的gkn等速万向节传动轴等先进技术_动力充沛_燃油经济性好.发动机尾气排放符合欧洲ii标准_并可扩展到欧Ⅲ标准.

海域205：相比市面上众多空经济型家用车_海域205坚持采用消费者满意度相对较高的2540mm轴距_再配以4.183米的车长、1.710米的车宽、1.430米的车高_目的是实现宽敞舒适的内部驾乘空间和实用的后部储物厢二者兼备的理念.同时这款车的前盘后鼓双管路刹车系统、侧面四门防撞钢梁、高位醒目刹车灯以及出色的车身抗侧倾性能和底盘吸震功能_兼顾运动感和安全性.凸现出真正的“家用环保轿车”概念_散发着标准a级轿车的成熟魅力.而52999元的价位在同级车内相对较低.

海域205采用1.3升小排量发动机_百公里标准油耗仅6升_最高时速则可达160km/h.同时_海域205在提高驾驶舒适度的人性化方面进行了不懈努力.变速杆采用短杆设计_档位为常规布置_换档行程小_档位清晰_换档柔和_与发动机配合紧密.助力转向配备使方向盘运转轻盈_更易泊车_行驶过程中路感清晰_高速状态下具有相对较强的稳定性.

 海域305：无论从外观还是配置上来看_海域305与海域303豪华版完全一致_而二者的区别就在于叫法不同_华普公司为了实现其差异化战略_从缩短新车上市时间角度出发_先发布了海域303h_并在不久将其更名为海域305.

衡量一款车是否达中级轿车级别的最主要指标是动力搭载.海域305采用jl481q发动机_双顶置凸轮轴4缸16气门（l4dohc16v）设计_可输出最大功率83kw/5000r/min_最大扭矩156.8nm/3400r/min.发动机智能管理系统（ecu）采用德国博世公司最新第三代燃油喷射技术sfi闭环多点电子燃油顺序喷射系统_尾气排放符合欧ii标准并可改进匹配达到欧Ⅲ标准.最高车速＞175km/h_由专业人士实驾可超过190km/h.厂家测量数据是五档、90公里等速油耗7.0l/100km_加上4435mmx1710mmx1430mm的车长、宽、高_2540mm的轴距_华普差异化战略的目的在海域305身上得到了体现_售价不到8万元的海域305在这一层面的b级车市场具有不小的竞争力.

海域305的底盘较303而言有了明显进步.前轮采用麦弗逊式独立悬架_后轮采用纵向摆臂带后减振器和横向稳定杆的独立悬架_提供了很高的舒适性.海域305采用5档手动变速箱_全同步换档、冲击噪音小.平衡块式双软轴操纵_换档柔和、位置准、力度轻.动力输出更强劲_油耗更低.搭配液压操纵式膜片弹簧离合器_结构紧凑、接合柔和、分离彻底.后轴总成与车身之间采用弹性连接_不仅可以减轻悬架对车身的冲击_而且当汽车转向行驶时_在路面对车轮的侧向反力的作用下_前后自偏转弹性垫块产生弹性_改善了汽车的行驶稳定性和转向操纵性.

华普海域 – 亮点

●2540mm的轴距、4435mm的车长营造超大空间

一直以来_空间大是消费者对于家庭轿车的一个最基本要求_在车长被确定后_决定乘坐空间最重要的因素是轴距_长轴距使乘员的纵向空间增大_这可以拓宽车辆乘坐空间和脚部空间_提高乘坐舒适性.海域三厢车长为4435mm_车宽1710mm_车高为1430mm_轴距为2540mm.长达2540mm的轴距造就了海域三厢一派中级车的风范_无论是车身长度还是轴距_都在市场上同一级别的车型中独占熬头.

作为上海华普汽车第一款三厢车的主打品牌_海域三厢莆一推出_即获得了强烈反响_在市场上它以大气的外观造型、优异的技术性能长时间保持着入门中级轿车中的领先地位.如果说出色的车身设计对于家庭轿车来说只是成功了一半_那么超大空间更是一些务实的消费者所看重的.

●欧洲技术造就高性价比

在技术渊源上_海域三厢具有的欧洲底盘技术为其在激？.的竞争环境中平添了几分胜算.

底盘作为决定一款轿车先进程度与性能指标的重要因素_其技术水准和技术渊源无疑在其中起到决定性的关键作用.而海域三厢的底盘_是源于欧洲先进成熟的主流A级车底盘技术_前轮采用经典麦弗逊式独立悬架_后轮采用纵向摆臂带后减震器和横向稳定杆的独立悬架_提供了很高的舒适性_其后轮随动系统_则大大改善了汽车的行驶稳定性和转向操纵性.

海域三厢的底盘不仅在性能上具有较大的优势_而且也经受住了国内外市场的检验_技术成熟、先进可靠.产品起点高、技术内涵丰厚_无疑为其增添不少筹码.作为新推出的新成员_海域三厢1.3L保留着海域系列所拥有的优异元素_新搭载四缸四冲程1.3L排量的16气门发动机_补充、丰富和完善了海域系列的产品线_为消费者提供了更广泛的选择.

华普海域 – 试驾感受

“我梦想有一部好车_空间大、动力强、花钱还不多！”这是国内某款车曾经打出的广告词_非常贴切地反映出当前老百姓对于家庭轿车的要求.上海华普汽车以48888元的震撼价推出海域（三厢）1.3L_让老百姓离实现这个梦想越来越近.

为百姓营造超大空间

华普汽车依托“欧洲技术”和“上海制造”致力于打造中国自主汽车品牌.于是摆在面前的海域三厢则展示了其为中国百姓造车的诚意.

坐进海域的驾驶室_你很难认为这竟是部仅4万块的轿车.海域（三厢）车长为4435mm_车宽1710mm_车高为1430mm_轴距为2540mm_长达2540mm的轴距造就了海域三厢一派中级车的风范_无论是车身长度还是轴距_都在市场上同一级别的车型中独占鳌头.

外观颇具运动风格

从外观上看_海域（三厢）延续了以往华普车的风格_楔型车头配以三维一体式晶钻卤素炮筒头灯_充满了运动的感觉.前保险杠上的黑色进气格栅也同样具有运动风格.前风挡配备了使用的单片雨刷片.加装镀铬装饰亮条前格栅更显豪华.华普那巨大的徽章分外醒目.

稳重的车尾会给你大气的感觉_车尾的点睛之处在于多边形的尾灯_后尾灯、制动灯、位置灯三位一体_采用LED光源的刹车灯呈星状分布_亮度均匀_色彩更柔和.高位刹车灯也很有个性_做成了一条水平灯柱.全新设计的轮毂与整车的搭配相得益彰.

实用的内饰设计

试驾海域“三厢”版本的内饰采用了灰白相间的组合_透出一股运动的气息.仪表盘和中控台采用了一体式的设计_？.清晰冷光仪表设计_仪表背光照明为LED导光_指示信号清晰柔和.中控台的设计简单明了_便于使用.包覆式人机功能座椅_坐上去对腰部的支撑力不错.海域（三厢）采用了CD收音机二位一体音响系统_主机带有45秒超长电子防震系统_具备强抗震性_保证音响流畅；主机配备大尺寸蓝屏背光LED显示.前排的扶手箱设计颇为实用_有专门放置硬币的_有放常用单据的.

收发自如的操控

海域（三厢）采用1.3L升小排量发动机_百公里标准油耗仅4.5升_最高时速则可达160公里/小时_节能环保.

在实际驾驶过程中_海域（三厢）的表现可圈可点.驾驶座椅非常合身_座椅对各个部位的支撑比较到位_非常适合长途旅行.发动机在带速状态下运转平稳_起步之后感觉动力非常充沛.在低转速区_发动机可以提供足够的扭矩输出_对油门的影响出色变速箱将动力有效的传递到驱动轮_起步显得非常痛快_将发动机爆发力超强的特点发挥的淋漓尽致_据介绍_这是由于海域（三厢）采用了博世公司的先进的电喷控制技术.5前进档手动变速箱也进退自如_方便实用.

虽然处处露出运动风格_但其作为4万元的一辆家庭轿车_其主要任务是日常行驶而不是用来飙车_坐着舒服才是？.为重要的.由于底盘是源于欧洲成熟的主流底盘技术_在行驶过程中_底盘非常扎实_轮胎抓地也不错_方向盘手感很好.

丰富的安全配备

海域（三厢）安装了当前轿车普遍采用的多项主动及被动的安全设计和装备.安全配置包括ABD+EBD制动系统.前后排上下可调三点式预紧式安全带（后排三个）等.全金属笼形结构设计的承载式车身_使驾驶室形成刚性框架_能够在碰撞时有效的吸收撞击能量.吸能式一体化前保险杠进一步提高汽车的安全系数_增加车身刚性.吸能设计_在轻微碰撞情况下能有效保护车身_当遇到严重的正面和后部撞击时_可溃缩变形区域能有效吸收冲击力.驾驶舱设有电子式安全气囊（选装）.后车门儿童安全锁设计_避免后排乘坐的儿童在行驶中误开车（www.ttkaiche.cn）门而发生意外.

独特方向盘防盗锁止机构_大大提高轿车安全系数_有效防止盗窃行为的发生_全新设计的防盗系统_唯独您能自由开启_安全因此更有保障.

海域（三厢）采用了前盘后鼓式刹车_大直径（247mm）制动盘和大直径（200mm）制动鼓_保证了整车具有高效的制动性能.

品评：实惠的亲民车系

综合来说_华普海域走的是一条体面实惠的亲民路线_配置齐全_空间够大_操控精准_抓地有力_刹车灵敏_车价便宜_动力够用_对于普通家庭来说_华普生产了符合普通家庭基本需求的一台好车.

关键词:华普 海锋 海尚

赛马

哈飞赛马是以三菱2000年最新推出的DINGO车为蓝本生产的_采用了三菱最新技术开发的4G1系列发动机_排量为1.3升_最大功率为62千瓦_最高车速为140km/h.赛马发动机安装采用惯性轴支承型安装型式_安装座分别配有振动和质量阻尼器_使发动机与结构件远离共振点_极大地削减了振动噪声.百公里油耗为4.5升_与三元催化器配合_更可达欧洲2号标准的排放限值.新型车变速器标准配置为五档手动变速器（5M/T）_四档自动变速器（4A/T）作为选装件.赛马采用X型双回路、液压制动系统_具有真空助力装置.前制动器型式为大尺寸通风盘式_采用大增压器、通风制动盘、抗衰减摩擦片_利用强力通风散热_刹车迅速_摩擦衬片磨损均匀.而后制动为领从式蹄式制动器_与前制动器配合_获得合理的制动力分配_以及良好的制动操纵稳定性.从制动安全考虑_选装ABS防抱死系统.转向系统采用液压助力转向装置.转向盘可调角度_并采用溃缩式转向柱管.

哈飞赛马作为家庭用车_远比普通轿车实用.不规则五边形造型和超乎寻常大灯_发光面积独一无二_尾灯尺寸也大得出奇_使其改善夜间照明条件_保障行车安全；厢式设计车身_后风挡比例、纵排列尾灯组_使其仿佛是一台小号MPV；对于男士来说_其遍体棱角显示出足够阳刚之气；对于女士来说_小巧外形和丰富颜色选择又显得足够精致靓丽；中控台采用黑色和浅黄色搭配_并配以少量亮银色塑料装饰件点缀；前挡风玻璃倾角较大_而且座位较高_使其视野开阔；车内座椅布置灵活_给人多种载客运货空间；后排座椅按50/50分开_既可向前翻倒又可向后翻倒_创造出巨大载物空间_形成一张类似双人沙发床空间_可享受舒适郊外旅游休息；司机座椅可做6向调整_配合可上下调节方向盘_方便找到合适驾驶姿势；驾驶较轻松_减振软硬适中_快速过弯侧倾较小.

哈飞赛马 – 外观

哈飞赛马给人的第一印象依旧是厚实、稳重_车身线条棱角分明.外观上的变化主要集中在前脸上_修长的大灯从内部一分为二_上部为立体晶钻远光、近光灯_下部为转向指示灯_中间配以金属条修饰_视觉上形成了多层、立体的感觉_美观大方.车厢像一个长方体_有棱有角_车身侧面的轮拱和门板侧裙凹凸有型_尾灯的造型与大灯相呼应_看上去很有个性_但车身线条不算流畅_尾部收缩有些急_给人感觉生硬了些.车身整体做工尚可_各处钢板接缝比较均匀_喷漆质量较好.

哈飞赛马 – 内部

打开车（www.ttkaiche.cn）门_内饰仍然保持了Dingo的设计_黑色与米黄的色调搭配和谐_4辐方向盘大小合适_手感也还算不错.08款赛马的中控台内饰板、出风口、门内把手均被装饰成了金属银色.仪表盘清晰易读_中控台布局紧凑_操作方便_而且标配有CD机.但是内饰的用料和做工不敢恭维_工程塑料的大量使用_让内饰显得档次较低_但考虑到车子的售价_也就无可厚非了.

哈飞赛马不算很大的车身却有着相当阔绰的内部空间_前排座位的腿部空间均比较充足_而头部空间则可以用“奢侈”一词来形容_后排乘客的头部和腿部也并不局促_即使是身高超过1.8m的乘客_也不会觉得很狭窄.

而最能体现空间多功能性的设计是在后排座椅的折叠模式上_能够按照1:1的比例分开放倒_载人和拉货都能够兼顾；后排座椅还能整体向前翻折_贴到前排座椅的背后_这样就可以获得一个巨大的行李空间；后排座椅的靠背还能向后仰平_再接上前排座椅向后放倒的靠背就是一张不错的双人床.

哈飞赛马 – 动力

哈飞赛马装备的是引用日本三菱技术的发动机_优化了发动机燃烧室结构_提高了压缩比_燃烧更充分_降低了油耗_效率更高.在行驶时_本人的1.3L赛马虽然不能跟那些大排量的轿车一争高下_但在同排量的车型中动力还是不错的.尤其是在刚启动或提速时_赛马的提速非常快.哈飞赛马的操纵性还算不错.新车磨合时挂一挡多少有些费劲_有时要一连挂两三次_但磨合期过后_挡位就比较清晰了.令人遗憾的是_赛马像大多数日系车型一样_刹车偏软_要时时关注路状_提早刹车_稍不留神就会惊出一身冷汗.哈飞赛马的座位要高一些_视野更开阔.此外_由于配备助力转向_因此_方向盘较轻_停车入位和低速转弯时不用费力就可以完成.

哈飞赛马 – 特色

自动变速箱与原装Dingo不同_采用地板式换档机构这台INVECS-II四速自动变速箱不会同原装Dingo那样_像拐杖一样的换档杆太过细长甚至遮住了部分中控台_然而改成地板换档装置也破坏了本来Dingo引以为豪的“H”形车内互通人性化设计_当然比起手动档赛马还是要好一些_因为占据前座中央的手刹机构连同储物箱都没了_换成了踩踏式驻车踏板_这样一来尚可实现前后连通.如果在狭窄的停车位内不得不从单侧上下车_或是在车内前后走动？.人才能体会到前后左右互通无阻的好处.

油门低速响应较灵敏_中高速噪音偏大_自动变速箱工作平顺

怠速时发动机声音相当安静_只能从方向盘上感受到一些轻微振动_但真正开起来发现发动机和底盘降噪都还要下些功夫_否则肯定会有人抱怨发动机的高嗓门和碎石打击底盘的脆声.路试中人们觉得这款变速箱和4G18东安发动机的匹配还算不错_尤其是低速响应比较灵敏_这主要得益于长行程发动机特有的低速大扭矩_但需要提起速来光靠发动机使劲就不行了_变速箱早点说话能弥补一下中高转速下的动力不足_油门踩不到1/3就降了一档_发动机声音随之明显升高_继续加油发动机声调越提越高_一脚深踩下去_变速箱犹豫一下再降一档_发动机一阵嘶嚎_没有转速表向人发出警告_但激烈发动机反应也会把人从激情体验中吓回来_看来开赛马还是温柔一些为好.

极具家居氛围的舒适内舱

赛马_作为经济型车_那些雪地、运动模式本不属于它.赛马自有它的温情能打动人：极具亲和力的宽大内舱_就象自己的家居一样朴实无华_温馨体贴.别小看它短小的外形_进到车内人很容易找到和MPV一样的驾乘感觉_高大的前部视野让人居高临下_前后座椅虽然都不突出包容性_但就跟坐家里的椅子一样_感觉非常自然_后座两侧巧妙地设计了活动靠枕_既照顾了乘客又不影响折叠.不应该再抱怨哪部分空间不够_除非人自信有姚明一样的身高.

哈飞赛马 – 评价

赛马汽车个性鲜明_是轿车和多用途车的综合体.作为车型目录上挂“7”字头的产品_赛马的外观与过去人们头脑中的轿车形象并不一致_但其底盘结构却实实在在采用了轿车化的配置_驾乘感觉和舒适性与轿车无异；硬朗的两厢造型很容易把他和小型SUV车联系起来_而赛马在车内空间和多用途性方面也确实可以媲美一些SUV车型；同时国际交叉车、混型车渐成气候_似乎也能为赛马的成功添加注脚.

赛马1.6采用哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的DA476Q发动机_排量1584毫升_最大功率为72.4千瓦/6000转/分_最大扭矩为133牛米/4500转/分.行驶中_感觉发动机的中低速扭矩较大_机器的响应好_发动机运转的声音也不错.与1.3升车型相比_功率提升9.9千瓦_扭矩增加27牛米_最高车速提高10公里/小时.发动机电控燃油喷射系统采用的是日本三菱公司匹配的多点燃油喷射(MPI)和联合汽车电子有限公司匹配的M79.7电子控制系统_大大降低了尾气中有害万分的含量？.和以往的发动机电喷管理系统相比_赛马发动机电子控制管理系统采用基于扭矩的控制策略_具有燃油逐缸顺序喷射点火正时_催化器加热_怠速控制_跛行回家等功能.底盘系统同样是赛马引以为荣地地方_因为一副优秀的汽车底盘丝毫不亚于发动机的重要.麦弗逊式前悬架_多连杆后悬架_具有优良的减振效果_提高了长途驾驶和乘坐的舒适性.悬架调校总体感觉不温不火_恰到好处_无论是起步还是制动_几乎感觉不到“占头”、“抬头”的现象.有这样一副好腿脚_身材高挑的赛马以86.6公里/小时的车速通过180米的绕桩区就显得不足为奇了.

关键词:哈飞 路宝 民意

中意

哈飞中意的创意设计出自法拉利跑车的孕育者意大利宾尼法瑞那公司_符合空气动力学要求的流线外形_新型465发动机四缸_顶置凸轮轴、1.1升排量.既节省能源_又具有充足的马力输出和功率储备.起动时_电动油泵迅速供油_长寿命的无触点点火系释放出高能火花_软操纵五档变速到位、准确_双级消音很好地降低了排气噪声.哈飞中意全景式的前风挡_选装电动可调后视镜、选装后窗洗涤刮水器、选装加热除霜装置.

大尺寸前盘后鼓双回路液压制动器、真空助力装置、感载比例阀构成的制动系统灵敏可靠_配以选装的ABS防抱死系统使整车具有极好的制动稳定性.车柱、车架经加强处理_同整体式侧围构成坚固的车体_保险杠内置强吸能缓冲块_夹层玻璃可避免碰撞后二次伤害_同时后部醒目的高位组合灯和雾灯_前两排三点式安全带作为标准装备_安全气囊则为选装件.哈飞中意在悬挂方面刚柔并济胜任各种路况_展现优秀平衡性_加大阻尼的前后双向作用减振器可极好衰减车身振动_配合软硬适？.的弹簧、合理配置的前横向稳定杆_带来良好的乘坐舒适性和操纵稳定性. 目前_哈飞中意为其所属系列下的最新车系.

哈飞中意 – 品牌发展

哈飞汽车是哈飞集团控股的子公司_由上世纪80年代初军转民发展而来_由生产微车起步_经过20余年自主开发的艰辛奋斗_现在能生产轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列七十多个品种、年产规模30万辆_产销跻身全国汽车行业六强之列_是国内少数几家有竞争实力、拥有自己名牌的知名企业之一.

哈飞希望通过与国际知名设计公司合作_锻炼培？.自己的开发力量.1995年_哈飞汽车借助雄厚的航空技术实力率先迈出自主开发的第一步_推出第一自主品牌──哈飞_开发“哈飞中意”_走出了蓄积内力的“中意之路”.1995年_哈飞与意大利平尼法瑞纳公司进行首次接触_1996年5月正式签定合同_联合开发哈飞中意：意大利出具造型_哈飞自己开发底盘.1999年春节后_试验人员对该车进行了可靠性试验及性能测试_一次通过国家34项强制检验.整车性能指标居于国内同类车领先地位.同年6月_中意车亮相北京车展_引起业界轰动.2000年2月_作为国产车第一次登上第七十届日内瓦国际车展.哈飞中意的开发荣获多项中国第一：第一个使用国际流行的汽车三维设计软件CATIA成功地进行车身设计；第一个通过联合开发生产具有自主知识产权、自主商标、自主品牌的汽车；第一个有新车参加国际著名汽车展览的企业_作为首款具有中国知识产权的汽车产品_1999年10月哈飞中意投放市场_当年_哈飞汽车产量迅速增长_目前累计销售23万多辆.

关键词:哈飞 路宝 骏意

森雅M80

简介：

作为一汽集团微车自主战略的一个重要部署_森雅M80源自丰田创新型多功能全球战略车平台.配备了日本大发进口的最新DVVT双动态可变正时气门系统和AT变速箱_动力强劲_并且森雅M80具有超大空间、高通过性_可以满足商用、家用、运输、休闲、旅行等多种用途_堪称超价值典范.森雅M80定位为“多能·实·尚_超值典范”_力求达到家用、商用、休闲的平衡_兼具微客、轿车、MPV和SUV的优点.

1、森雅M80外观：

一汽森雅M80车身线条圆润_四个轮眉沿外拱起_略显肌肉感.前部进气格栅分层设计_并在上面添加镀铬亮条进行装饰_撞风面积较大_能够为引擎提供更多的新鲜空气.前大灯以及雾灯设计均与车身设计相得益彰_以圆滑的线条设计为主.头灯采用远近光一体式设计_配上橄榄形水晶灯罩_点缀车头.车尾的水晶灯组与前大灯前呼后应.

2、森雅M80内饰：

在内饰上_森雅M80同样延续了原来的风格与布局_中控相对简洁_采用米色与银色相互搭配的色调_上深下浅_显得车内相对温暖.

3、森雅M80动力性能：

动力系统上_森雅M80应用丰田可变气门正时系统的DVVT发动机_80KM/140Nm的最大输出功率与最大扭矩超越国际标准_并具有卓越的节能性和环保性能.

4、森雅M80操控：

操控性上_森雅M80采用后驱方式_配合大扭力的输出_高速过弯时非常流畅.4.7米的最小转弯半径能适应各种复杂路况的行驶与泊车_操控随心自如.200mm的高离地间隙_配备A型麦弗逊前悬臂和多连杆后悬_提供了优异的驾驭灵活性和野外行驶功能.

5、森雅M80安全配置：

安全性上_ 森雅M80的碰撞吸能车身和高强度驾驶舱_配备SRS空气囊_配备带有EBD的ABS系统_为用户提供强大的主动行驶安全保障和被动安全保护措施.

关键词:一汽吉林 森雅 一汽佳宝

佳星幸福使者

一汽佳星幸福使者系列产品采用了日本微型多功能车的最新技术_技术水平、技术含量高于普通轿车10年以上.是微型客车与轿车的完美结合_具有微型客车的空间、轿车的感受.

整车造型圆润流畅_错落有致和谐统一.体现出个性化的造型风格最大限度地开发内部空间_创造出空间与艺术、品质与韵味的完美组合.宽大的横拉式后背门为装卸大件物品提供了方便.运用黄金分割原理_精心打造个性突出的装饰裙板 _ 提高了整车视觉平衡.晶莹剔透的前大灯 、以及后组合尾灯是小型MPV车目前最流行的造型、镶入保险杠的雾灯 _大面积的车窗和13英寸铝合金轮毂更给一汽佳星幸福使者提升了一个档次.

关键词:一汽华利 森雅 森雅M80

森雅

大发森雅 – 品牌概述

森雅XENIA作为日本大发重返中国的发力之作_在上海车展发布之时就受到了极大的关注_一度被评车展“最受期待的小型车奖”.2007年6月21日森雅XENIA作为日本大发与一汽吉林合作的结晶正式下线并且上市.森雅XENIA的上市具有跨时代的意义.标志着久别中国市场多年的大发又回来了.

森雅XENIA的到来也带来了一种全新休旅车的概念_并打造了“N种生活 精彩N次方”森雅主张创造N种组合的概念.那么大发森雅XENIA到底会给我们带来了哪些惊喜？那些精彩生活呢？ 大发森雅XENIA共有2个排量六款车型_它们分别为1.3LCC、1.5L五座手动CL、1.5L五座自动CL、1.5L七座手动CL、1.5L七座自动CL和1.5L七座自动CX_价格区间在6.98-9.88万元.此次我们试驾的车型为大发森雅XENIA主力车型1.5L五座手动CL_售价为7.98万元.

大发森雅 – 品牌战略

作为众多日系品牌里面_提起日本大发_或许熟悉它的朋友不一定很多_但提起天津一汽的第一代夏利轿车_相信就无人不知了.第一代的夏利正是天津汽车集团引入丰田汽车旗下大发品牌轿车生产技术生产的第一款两厢轿车.曾几何时_两厢夏利以及其后诞生的三厢版车型_一度成为家轿市场和出租车市场的宠儿.但也许丰田集团考虑到品牌战略的发展_其后大发品牌除了小型SUV特锐外_也没有其他新车型正式进入国内销售了_在其他日系品牌疯狂进入国内市场的时候_而大发品牌也渐渐被国人所淡忘.

大发森雅 – 先天优势

自从此前日本大发与一汽吉林签订合作协议_并在上海车展上展示合作后的第一款新车XENIA森雅后_大发将正式进军国内汽车市场了.在国内汽车市场竞争不断升级的环境下_相信任何一个新进入的品牌都不敢轻言稳操胜券_尤其是作为日本国内二线品牌的大发_如无明显的技术优势特点以及准确的市场策略_是难以真正在市场上立足的.当前三菱、铃木、斯巴鲁、马自达四个品牌在国内的生产和销售状况相信能给大发不小的启发_在不少方面_能尽力避免重蹈几个“前辈”的覆辙.此外_尤其不能忽视的是_大发品牌是丰田旗下的一个子品牌_凭借丰田在国内取得的巨大成功_将非常有利于大发熟悉国内汽车市场的竞争格局以及广大消费者的需求_推出极具竞争力的产品_为今后的发展打下坚实的基础.

再者_大发品牌在被丰田公司收入囊中之后_作为丰田多品牌战略的一部分_担负起了主攻中低端经济型小车的重任_与丰田和雷克萨斯组成了丰田从低到高的完善的品牌阵容.因此目前大发品牌旗下的主力车型_主要都是针对中低端家用车市场而开发的_所以丰富的储备车型足以保证找到能满足中国消费者口味的产品_所以在产品方面也不会存在后续车型不继的尴尬局面.

大发森雅 – 规格参数

以上森雅的数据仅为国外车型参考数据_仅供参考

从上面表格上的参数可以发现_“印尼版”XENIA森雅的外观尺寸比较接近于海马的普力马_而动力配置方面则与昌河铃木的浪迪比较相近.但是据此前厂家透露的消息指出_国内推出的森雅将会根据国内的情况作出适当的改进_包括了除了推出1.3L的型号外_还推出搭载大发最新款3SZ型1.5升DVVT的发动机（可变阀正时机构）的新型号_据说输出功率可达到其他品牌1.6升发动机功率_价格约在7～10万之间.因此笔者由此猜测_森雅最终定位和定价将极有可能介于以海马和浪迪之间_对这块竞争不算十分激烈的市场产生强有力的冲击.

大发森雅 – 车型亮点

形象不错

大发XENIA森雅造型新颖的中日混血外形_使其既蕴藏着中式的高雅与瑰丽又富含了日裔的时尚与亲切.或庄严威重或动感时尚的车身色彩_处处皆是神来之笔_满足多元化时代消费者审美差异化、个性化需求.跨进座舱_车箱内饰工艺细腻、富有质感.象牙白色内部基调为内部空间营造出一种淡雅而不是失激越的环境风格.作为最大卖点的7人座椅_在设计上体现出MPV思想_采用流行的2+2+3风格.登车入座_三排座椅的腿部空间都很合理_搭载正常成年人觉无问题.

运动健将

XENIA森雅搭载了大发最新款式的3SZ型1.5升DVVT的发动机_兼顾在低中速行驶中的充沛扭力、以及在高速行驶中的完美加速性能_实现了在各种环境下均可轻松驾驶的梦想.加之与大发最新研制的CVT变速器完美结合_使XENIA森雅赋予澎湃动力的同时却有着惊人的低油耗.

近几年_随着消费者对汽车了解的深入_消费者的需求和消费理念也日趋理性化_“面子工程”不再是购车的重要因素.大空间、多功能和更多的实用性逐渐成为消费者关注的焦点_大发依靠其雄厚的生产研发实力和行之有效的市场策略_准确把握了市场脉搏.小型MPV的定位将即可满足家庭日常用车的需求_也能满足对周末休闲、度假等个性化生活需求.

空间够大

车箱内饰工艺细腻、富有质感.象牙白色内部基调为内部空间营造出一种淡雅而不是失激越的环境风格.

安全卫士

她将先进的安全技术、乘用车的舒适性和载货车多功能性完美结合.ABS、EBD、SRS安全气囊这些车辆的安全配置也是一样都没有少.而最值得一提的是XENIA森雅采用新技术TAF车身_可高效地将冲撞时所带来的撞击力、吸能以及分散_既保证了车身的安全坚固却并没有增加车身的重量_到达了车辆的最轻量化_在同级别车中堪称典范.

大发森雅 – 品牌成功

除了丰田品牌本身取得巨大的成功外_高端品牌雷克萨斯在国内豪华车市场也取得了十分不错的成绩_比起近期才开始发力的日系兄弟讴歌（阿库拉）和英菲尼迪_无疑早已抢占了先机.此次丰田正式将大发品牌引入国内_虽没有得到“天时”和“地利”上的优势_但是却在一定程度上占有了“人和”丰田在国内成熟的市场运作经验.

但是摆在大发面前最大的障碍_就是品牌认知度的严重不足.虽然大发与丰田的关系有助于提高人们对它的认知度_但是毕竟日本大发目前的产品中_没有什么在世界范围内特别畅销或者特别为人们熟知的车型_因为难以让消费者在短时间内迅速接受并树立起口碑.皇冠、凯美瑞、花冠等车型_无不都是因其过去良好的口碑而形成上市前已引起高度关注_一推出就十分热销的局面的.所以在这方面_大发品牌以及首款车型森雅_都将面临着巨大的考验.

此外_虽然从车型划分上看_这类型休旅车的竞争对手不算很多_但是从价格区间上看_7～10万元正是目前市场竞争最为惨烈_也最为混乱的区间.这个区间内_几乎目前各大品牌都有车型身居其中；而从车型尺寸上看_集合了国内外品牌从A0级至B级在内的众多新旧车型不下二三十款_即使有如我们_也无法一下子完整罗列出所有的车型_更何况是普通消费者呢？要突围而出_确实不是件容易的事情.据报道_森雅将于本月21日正式上市并正式公布价格了_我们就拭目以待吧.

大发森雅 – 车型整体

外观

外观时尚_没有了厢式车的臃肿和呆板

一眼望去_大发森雅XENIA的外形不由让我们想起前一阵上市的日产骊威_都是一款两厢5门5座多功能车.但是森雅XENIA前脸更具有富有冲击力的镀铬格栅与保险杠_配合三维立体的前大灯组合_营造出了一个精悍的前车头_力量感十足的散热器罩置于其中.整个车身凸现出一股青春活力、大气的风格.

森雅XENIA车头洒脱前卫的线条通过圆润流畅的腰线与略显方正的尾部相融合_令人耳目一新_整体感觉很有现代气息.从前端的倾斜流畅过渡到体积稍大的后尾部_车身侧后部大面积的角窗设计在视觉上减轻了厢式车通常会有的臃肿呆板的感觉.

内饰

内饰精细_用料不花哨够实惠

在内饰做方面_从整体到局部细节_森雅XENIA控制的都很出色_这在以往的同级别轿车上是不多见的_其精致程度即使与中档日系车型相比也毫不逊色_从使用方面来讲_排列比较清晰_操作也比较方便.森雅XENIA的中控面板上加入了一个空间不小的储物格_十分方便存放一些票证之类的东西.

森雅XENIA在多变化空间上_后座5比5分割半独立式座椅_可依据需求将椅背单独或全部放倒_能让后座乘客在不必下车的情况下_自由地取放行李箱中的物品.折叠、变化、搬移_创造出多种后座空间组合_再加上全平式底板设计_当后排座椅完全放倒并拆除隔板以后_行李空间可暴涨_想放什么都不成问题. 后轮驱动_体验驾驶与操控的乐趣

设计

日本人在引擎方面的成就是有目共睹的“动力性能出众、经济省油”.大发森雅XENIA采用原装进口的3SZ？.发动机_排气量为1.495L.3SZ型发动机是大发最新款式_它运用了DVVT(可变阀正时机构)技术_80Kw输出功率甚至高于其他品牌1.6升的发动机_具有启动快_震动、噪音小的优点.

此外_工程师们在引擎肃静方面做了很多努力_发动机启动后_怠速状态下几乎察觉不到振动与噪音_这种在大排量6缸发动机上才能找到的感觉_对于一部小型车来说显得难能可贵.但若想长时间享受这种感觉_其前提条件是你的驾驶动作要尽可能的轻柔缓和_一旦引擎转速飙升_谈不上美妙的引擎声浪会多少影响一些心情.与3SZ引擎相匹配的是一具5速手动变速箱_档位还很清晰_但与德系车型的排挡感觉相比还有一些差距_显得不够“听话”.

性能

转向系统方面_森雅XENIA采用了时下绝大多数车型延用的齿轮齿条式转向机构_配合液压助力装置_但是转向略微有点轻_让头一次驾驶者会感到不太适应.3幅方向盘从左至右的回转圈数约为3圈_ 4.7米的最小回转半径_在拥挤的道路和狭窄的停车空间中也能应付自如.虽然悬挂调校硬朗_但路感表现作用在方向盘上却过于模糊_好在其车头指向还算准确.

森雅XENIA的操控性能在同级别车型中有些中庸_高速状态下紧急变线时的车身侧倾被抑制的很好_四轮的寻迹力也不错.森雅XENIA的最大离地间隙达到了200mm_使得该车拥有了良好的通过性_可以更好的适应中国目前的道路状况_但是同时由于最大离地间隙达到了200mm_也使得车身重心太高_让驾驶者对这款小车心存顾虑_不敢对其有过为鲁莽的行为.值得一提的是_森雅XENIA为后轮驱动技术_这会让你充分的体会到驾驶与操控的乐趣.试驾下来_了解到了森雅XENIA的种种表现_从尺寸上来看_森雅XENIA的长度和轴距都已远远超出了我们对10万元以下经济型两厢轿车的一贯定义.

但是森雅XENIA的定价还是有些偏高_不过整体来说森雅XENIA在动力表现及内部空间方面_都要比目前市场上较受欢迎的飞度、POLO等车型都拥有无可比拟的优势.

关键词:一汽吉林 一汽佳宝 森雅M80

夏利A+

夏利A+轿车_全新造型的新式散热器罩格栅_配以全新的黑底卤素前大灯_质感和动感更为突出_且高贵而典雅.全系列产品都匹配了五挡手动变速器_在提供更强劲动力输出的同时_也能实现更佳的燃油性能_内饰方面更采用了国际流行的时尚简约内饰.此外_诸如前车门电动摇窗机、中控门锁、包覆式新型前座椅（带头枕）、强效环保冷暖空调等常见于高端产品的装备也将在夏利A+轿车上采用_虽然产品进行了升级_但价格却没有增加_使夏利产品一贯的高性价比又迈上了一个新台阶.

关键词:夏利N5 威乐 天津一汽

夏利N3+三厢

作为夏利N3的升级产品_其最大的的亮点是顺应了目前社会和行业对紧凑型轿车技术进步要求的大潮_通过搭载天津一汽自主研发的3GA2型环保城市型发动机_在动力、环保、经济性等方面比原有车型又有了显著的提高.其中_国IV版夏利N3+在排放满足北京国IV标准的同时_还加装了四门防撞钢梁和驾驶席安全气囊_并可选装EPS电子助力转向；

在外观、内饰等方面融入了更多的年轻与时尚元素_更能适应目前汽车消费年轻化的趋势_堪称为一款 “微轿精品”.时尚、动感、活力与环保的夏利N3+_以其内外兼修、焕然一新的时尚面貌_将继续在国内车市演绎夏利品牌的辉煌.

目前_夏利新N3+为其所属系列下的最新车系.

关键词:天津一汽 威乐 威姿