赛弗SUV

长城赛弗 – 简介
在北京中联汽车市场每周销售排行榜上_自10月份以来_长城SUV赛弗一直名列榜首_一举打破了该市场多年来轿车销量的统占地位.今年的汽车市场上_以长城赛弗为代表的低价位多功能商务车迅速崛起_展现出勃勃生机.仅长城赛弗(5月至11月份)销量就已达8650余辆.低价位多功能车是"国情车"随着经济发展和消费水平的提高_汽车产品对于国内消费者而言不再是一种身份、地位的象征_实用的多功能车成为众多购车者的首选标准.以长城赛弗为代表的低价位多功能商务车_被称之为"国情车"_一方面是价位低_一辆车只需8万元左右.另一方面在于它的多功能性.它既可乘客又装载货物_它比轻货高级_比轿车随意_同时又不失动力强劲的特性.它在大城市不受限行_既解决了轿车所不能解决的问题_又解决了皮卡不能通行的问题.如长城赛弗_驾驶室内乘坐五人绰绰有余_后边还有一个宽大的后货厢.如果把后排座放倒_可形成与行李仓相连的2200升的容积_后货厢就能平躺下两人或装下三辆自行车.
此车可"一车多用"_城市用户全家外出旅游、平时购买大件生活用品可以尽放其中.而在特殊行业_如交通、公安、电力、通讯部门_多功能车以其适应不同路面的技术性能而成为集团采购的主导车型."国情车"要有较好的性价比:多功能车的买主更多的是城市家庭和个体用户_他们共同的特点是非常务实_花的是血汗钱.获得这些人的青睐是非常不容易的事_价格高了大多数群体不会接受;价格太低了_牺牲配置导致性能下降也会被排除.长城造车考虑的是大多数用户的经济状况和最优的性价比.目前_我国SUV多功能车可大致分为三个层次:
一是8-10万元的低价位;
二是15-18万元左右的中价位;
三是30万元以上的高价位.
以赛弗为代表的低价位多功能车_采用的大多为国产491发动机_排量在2.3升_105马力_百公里平均耗油10公升左右.其中_四驱赛弗的变速箱和分动器为日本丰田原装进口.在底盘上_有的厂家采用的是皮卡底盘_后桥为钢板弹簧结构.而长城赛弗坚持采用SUV专用底盘_它的前桥采用不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架_断开式前桥_后桥为螺旋弹簧非独立悬架_四连杆悬挂后桥_扭杆为上臂支接结构;同时它的轴距也不同于皮卡_这样使舒适性、牢固性、通过性大大提高_其离地间隙、接近角、离去角、爬坡度均明显大于同类车.
在外形上_高大威猛;在配置上_具备了中高档SUV的精良装备.长城发挥优势打造"国情车" 长城汽车是一个稳健经营的企业_向来的作风就是说到做到、做了再说_让市场说话.这家大型民营股份公司_在同类产品市场已连续5年创出了市场占有率、产销量、产品品种、出口数量等多项第一_皮卡市场占有率高达50%以上_稳坐了行业头把交椅.今年截至11月仅皮卡销量4万辆_再创我国皮卡历史同期最高纪录.保守估计_全年仅皮卡销售可达4.5万辆以上.从第一辆皮卡下线_公司就确定了走专业化的道路_定位于做小行业龙头.长城汽车拥有研制开发、技术创新的强大实力和覆盖件、发动机、前后桥等雄厚的配套资源.其下属有长城华北汽车公司、长城内燃机有限公司、长城汽车技术研究中心等控股公司10余家_国内资深的汽车专家和科技人员300余人.公司连续12年赢利_利税连年超亿元.2002年全集团年销售收入可达40亿元_仅纳税就超过2亿元.企业已经积聚了雄厚的经济实力_敢于与同类产品比拼.
长城赛弗 – 品牌简介
北京长城赛弗汽车销售有限公司成立于2002年_是长城汽车授权的北京第一家经销商.位于北京市海淀区西三环花园桥西1500米中联汽车交易市场C区10号.公司主要销售长城汽车旗下的哈弗_精灵_嘉誉_赛弗皮卡等_公司秉承已诚信仁义为先利次之高乃长久经营之道的经营理念_吸引了众多新老客户.自公司成立以来_累计销售长城汽车几千台_连续被长城汽车公司授予“优秀经销商”称号_荣获2003年长城汽车全国单店销售冠军_现在是北京汽车流通协会会员单位_连续多年被北京市工商局评为“诚信企业”.
长城赛弗 – 性能
赛弗的转弯直径较小:外径为13.6米_内径仅为9.2米_操控起来相当灵活.换挡时入位感觉明显_手感非常清晰.坐上驾驶席_整体操控尽在驾者?.握中_视野开阔.后尾电动升降玻璃_使其全部隐藏在后厢挡板里.赛弗的这种功能_在其它车型中较少见.后尾电动玻璃降下后_还可以把加长物体耽在后尾厢上_不用捆绑也不会丢失.如果把没有后备轮胎的后厢放平_又能增加车长加大装载面积.赛弗的制动系统表现很有特色_80公里/小时至静止以及100公里/小时至静止时的制动距离都较短_尤其是80公里时速时_仅为25米左右_在同级车型中处于领先.崎岖也好_松软也罢_在赛弗的235宽胎下几乎没有太过艰难的路段.大多数路况下爬坡越坎胜任有余_但是遇到较高的障碍_其低速扭矩还是显得稍逊一筹–毕竟排量只有2.3升.和当前流行的城市休闲型suv相比_赛弗的离地间隙更高_达到185mm.
底部也更平坦_遇到考验的时候通过性方面占有优势.赛弗的轴距不同于厢式旅行车_因此具有很强的通过能力.赛弗有着性价比优势.这样一款车售价仅为八、九万元却在许多方面还是不错的_让我们对中国suv车型的发展趋势有了全新的认识.虽然赛弗的动力性能在suv里并非优异_但其作为两驱车的基本性以经能达到越野性方面要求.但内饰件的材质和装配工艺还有待提高_那样整车的吸引力会更大.赛弗的价格与绝大部分竞争对手有着两倍以上的差异_价格优势不言而喻_而与同等价位的suv相比_性能、结构、外观又有明显的区别.2004款长城赛弗经过了16项改进_在外观、内饰、功能及配置方面都可谓是焕然一新.配置增加的同时价格却变动不大_16项内容的更新换代_增加成本在1.5万元左右;2004款长城赛弗造型保持了老款赛弗的外形风格_新款赛弗内饰是进步最大的地方_整体色调以黑色与棕黄色为主_改变了以往国产suv给人内饰造型与做工粗糙的印象_整体感觉更加简洁.
长城赛弗 – 配置
赛弗_是长城汽车精心打造_反复标定实验推出的两款4×4、4×2多功能商务车.采用?.新一体化厢式设计_动感强劲舒展_充分体现功能化、动力化和个性化的特征.车顶流线型行李架、尾翼与整车风格浑然一体_是目前多功能商务车中最为流行的一种款式_在装置内饰方面_环保空调、SABS、钻石大灯、隔热玻璃、新式仪表、CD音响、可调方向盘、助力转向、新式工具箱、豪华美观的后箱门电动玻璃窗等高档配置一应俱全.其采用的491QE多点电喷发动机_排量2.3升_功率75千瓦_排放达到欧Ⅱ标准.
制动系统配有感载比例阀_能时刻保证前后轮制动力合理分配_四连杆螺旋弹簧式后悬架_增强乘座舒适性.赛弗同时装备235宽大轮胎_高速行驶时抓地性强_具有在各种复杂、恶劣路面的通过能力.其中四轮驱动的赛弗更有极强的越野性. 长城赛弗处处体现以人为本的设计理念.细致入微的个性化追求使之方便舒适_客仓除了能乘座5人的宽敞两排座椅外_后面还有一个 1200mm*1350mm*900mm的特大行李厢_后排座可端坐、可斜躺_也可向前放倒_从而形成与行李仓造成一片的2200升的容积_可以平躺下二人_平时不用打开后门_只要开启智能电控后背门_小件物品就可以通过升降玻璃放入厢内.
长城赛弗 – 亮点设计
2004款赛弗格栅改为两孔式;一体后保险杠;筒式连环前照灯_近光透镜组合;手刹已得到更完全改进_地板式手刹替代了老式的拉把式手刹_完全摆脱了皮卡的影子_操作方便;新式轿车式组合仪表盘_运动型仪表冷光可调;一体化中控台_集组合cd音响、自动空调、集中开关面板于一体_美观典雅;增添了倒车雷达_使倒车操控更加方便;触摸式全自动空调按键代替了以往的拨杆式控制键;高靠背可调座椅_加装了腰部调节器_座椅底部倾角能自由调节;增大前冷凝器_使制冷效果更加理想_确保夏季空调的高速运转;驾驶室后舱配备货厢宝、遮物帘;三合一高保真cd音箱_中后部两侧配音箱_增强了音响的立体效果_并备有视频插口满足播放vcd时的视频需求.此外_在配置方面_宽大的外后视镜可以电动调节_轮胎采用的是235越野轮胎.
同时_2004款赛弗还可选装vcd、电动天窗、巡航定速、后侧玻璃内置天线、大轮眉等超豪华配置.其中电动天窗采用的
是韦巴斯特的玛瑙750型天窗_这种天窗在降低风噪及均衡驾驶室内温度方面比较出众_其防夹安全功能、自动关闭功能和定位记忆功能等人性化设计也使得操纵更加便利.
而在看不见的改进上_2004款赛弗通过优化配套体系_对其电器、动力、悬架及密封4大系统进行了质量全 升级换代_减少了线路损耗和故障_延长了电机的使用寿命;对发动机和传动系统匹配的改进_则进一步降低了油耗_动力性也显著提高;后桥的螺旋弹簧改为进口螺旋弹簧_增大了车身的承载能力_提高了乘坐的舒适性_减振性能也更加优越;密封系统方面_胶条采用进口材料_使防尘、防漏效果进一步加强.长城赛弗是采用suv专用底盘明显区别于皮卡和其他经济型suv的钢板弹簧结构_前桥为不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架_断开式4连杆机构式_后桥为进口螺旋弹簧非独立悬架.
赛弗这种底盘的优势_在行驶崎岖的山路_其稳定性、舒适性、牢固性表现良好.悬架系统感觉有些偏硬_但这正是suv及越野车的特点_路感清晰_在颠簸路面行驶车身整体性保持良好.而轴距上的缩短_使得2004款赛弗的通过性、越野性大大提高_其离地间隙、接近角、离去角、爬坡度等均有明显优势.
长城赛弗 – 特点
SUV的最大特点就是其多功能性_赛弗不仅有越野车、运动车的功能_就拿载货功能来说_也有轿车的优势.车内乘坐空间宽敞_后排座椅可向前放平_形成了很大的载物空间_可以平躺下两人或装下3辆自行车.后门电动玻璃可以降下_控制开关在中控台上_这样取放小件物品时比较方便_这也是赛弗的一大特点.强项:16项改进为长城赛弗提高了一个档次_动力性和乘坐舒适性良好.弱项:实际油耗偏高_变速器2、3挡衔接不太好_3挡和5挡挡位不太清晰.
长城赛弗 – 设计理念
近年来_长城瞄准国际先进技术_实施新品开发的差异战略_打造"国情车"_产品结构发生了重大变化_新品开发走在了同行业的前头.所有品种必须追求高品位、高质量_实实在在地为客户创造真实价值_不生产质次的低档皮卡.长城汽车共8大系列100多个品种:有"迪尔"系列皮卡21个品种;"赛铃"汽油机和4JB1柴油机皮卡两大系列6个品种;SUV"赛弗"商务车4大系列12个品种;今年进入市场的大客车_共6个系列24个品种;还有"大脚兽"越野车系列、旅居车、"小蚂蚁"牵引车及各类专用车等.同时年产491QE多点电喷发动机8万台.8大系列产品齐头并进_满足了众多客户的需求_创造了大市场.赛弗多功能商务车引进日本最新一体化厢式设计_线条流畅自然_动感强劲.顶置流线型行李架_尾翼_与整车风格浑然一体_在装置内饰方面_环保空调、SABS、钻石大灯、隔热玻璃、新式仪表、CD音响、可调方向盘、助力转向、新式工具箱、豪华美观的后厢门、电动玻璃窗等高档配置一应俱全.
491QE多点电喷发动机_排量2.3升_功率75千瓦_排放达到欧Ⅱ标准_时速可达140公里.制动系统配有感载比例阀_保证前后轮制动力合理分配_四连杆螺旋弹簧式后悬架_增强乘坐舒适性."赛弗"同时装配235宽大轮胎_高速行驶时抓地性强_具有在各种复杂、恶劣路面的通过能力.其中_四轮驱动的"赛弗"更有极强的越野性.长城"赛弗"处处体现以人为本的设计理念_细致入微的个性化追求使之方便舒适.客仓除了能乘坐5人的宽敞两排座椅外_后面还有一个1200mm×1350×900mm的特大行李厢_后排座可端坐、可斜躺_也可向前放倒_从而形成与行李仓连成一片的2200升的容积_可以平躺下二人_平时不用打开后门_只要开启智能电控后备门_小件物品就可通过升降玻璃放入厢内.驾乘赛弗_体味全新动感世界!
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