玉麒麟

扬子玉麒麟suv是扬子汽车总厂根据市场需求_在扬子鑫麒麟suv基础上升级换代研制的最新车型_该车型采用国际最新技术一体化高顶厢式设计_外观粗犷大方_款式新颖_稳重而不失尊贵；车内空间宽敞、豪华.

外观上_该款车的镀铬的竖条状前脸与丰田霸道有几分相似_采用带雾灯设计一体化注塑保险杠_整体水晶前大灯、角灯_ 带后防雾灯设计整体式后保险杠均为国际流行款式设计.整车的大包围和外包金属脚踏板给人厚实、稳重、安全感； 新型铝合金刚圈配以运动感强烈的黑底白字235宽大轮胎突出了玉麒麟的运动特征；全新设计的侧置后备负式轮胎开启灵活、方便；重新设计的新型全包式后备胎罩以及使用亚光环保材质的后牌照灯座美观、大方.玉麒麟的外观洋溢出运动气质和多功能的人文品位内涵.(夸得有些过分了) 该款车的内饰更是超出人们预期_全新设计整体软包豪华吸音车门内饰板、带金属韵味仪表板、新型可调光线组合仪表、液晶显示里程表、多功能阅读灯、新式顶灯等应有尽有.

玉麒麟suv车内后排座椅_乘员7人_可折叠中排座椅_后排坐椅可根据需要折叠翻转放平形成更大空间_可躺卧休息或载运随身行李物品_前排、中排坐椅安全带高度可调_电动玻璃/后视镜、电动天线、动力转向、遥控门锁、sabs、倒车雷达、顶置环保中央空调、防眩目室内镜、四声道音响、vcd等可与高档轿车相媲美的齐全配置_特别是在行业中率先采用中置式电动折叠vcd_改变了suv车型中将vcd放置在遮阳板处存在的收看不便、信号弱的缺点.该vcd采用进口夏普液晶彩色显示屏_该显示屏具有高分辨率、高清晰度_自动进出仓、自动翻转带记忆功能_背光亮度可自动调节_行车时自动切换_禁止驾驶者观看等优点.众多人性化的设置让大家感觉车辆超物所值.

玉麒麟底盘前悬采用双横臂独立悬架_提高车辆行驶的平顺性和稳定性_后悬架采用变刚度、非对称式钢板弹簧_提高了在恶劣路面的行驶能力.为满足市场需要及环保要求_整车配备通过严格“三高”标定的四川绵阳新晨动力机械有限公司的jm491q—me多点电喷汽油发动机_并装配电子风扇.汽油机加装三元催化装置_尾气排放达到欧Ⅱ标准.是企事业单位、政府职能部门(公安、稽查、质监、电力、工商、气象等)、私营业主和suv爱好者的选择.

关键词:金麒麟 长丰扬子 飞扬SUV

飞扬SUV

飞扬SUV是采用国际流行的SUV车型设计技术_越野车专用的非承载式大梁车架_比普通经济型SUV轴距短300mm左右_操控灵活_越野性强；前扭杆弹簧双横摆臂独立悬架设计_保持了整车良好的行驶舒适性_后悬架则采用可变刚度钢板弹簧设计_保证在复杂的路面上有足够的车身强度和良好的操纵性.动力强劲_油耗低_符合即将实行的乘用车燃料油耗标准_排放也具有满足欧标准的潜力.

关键词:飞扬皮卡 长丰扬子 金麒麟

福铃皮卡

福铃SUV简介:福铃SUV系列产品是长丰扬子汽车公司根据市场需求_在04款皮卡基础上精心研制的SUV代表车型_整车外型圆润饱满_豪华气派_粗犷大方_更强调实用性；内饰豪华、车内空间宽敞_乘坐舒适_视野开阔_整车动力性、经济性好_性能可靠；电动玻璃、方向助力、中央门锁、旋钮式空调操纵系统等人性化配置_能让您真正体验人车合一的驾驶乐趣.座椅组合灵活多变_第二排座椅可折叠翻转_第三排座椅向前延伸_载物空间大大增加.该车型外观设计安全和环保项符合国家法规要求.

关键词:金麒麟 长丰扬子 飞扬SUV

飞扬皮卡

飞扬皮卡： 长丰汽车“飞扬”皮卡造型前卫_具有强烈时代感_车身线条一气呵成；带有醒目标识的新款中网奔放张扬_具有高亮度前水晶组合大灯晶莹剔透_引擎盖和翼子板上的“肌肉线”设计_极具越野车的力度和美感.

关键词:长丰扬子 金麒麟 玉麒麟

猎豹CFA6473系列

长丰汽车全新打造的经济型SUV猎豹奇兵将在7月正式上市_定价9.98万元.据了解_猎豹奇兵是长丰汽车研发的自主品牌产品_采用与帕杰罗V31相似的长丰猎豹越野车车身_排放达到欧洲II号标准.

关键词:猎豹 奇兵 飞腾

猎豹CFA2030系列

作为猎豹汽车中的旗舰_CFA2030A/B系列拥有与当今越野车坛领先科技同步的一流技术和设备.我们花了巨大精力来引进、研制CFA2030A/B系列车型_目的并不单单为了制造一辆豪华越野车_而是希望它成为破旧立新_重新定义国内越野车坛的产品.

当各大车厂纷纷生产与越野车形似而神不似的多功能车（SUV）时_长丰秉承三菱PAJERO这一全球独步的纯种越野车技术_研制开发出CFA2030A/B系列_不但具备多功能车（SUV）的道路行驶性能_优秀的越野技术更加精湛；CFA2030A/B系列的全时四驱系统和满载时也达225MM的离地间隙_具有更高一筹的良好通过性.猎豹旗舰动力系统装配有在历届汽车拉力赛中屡获奇功的顶级6G72 S4MPI发动机_可以轻松获得182匹马力255N.M扭矩.

关键词:猎豹 奇兵 飞腾

中兴无限

“中兴无限”是河北中兴汽车为重新竖立其在国内suv领域的霸主地位而推出的一款既有“知识”又有产权的新车.2004年_内部编号为k218的无限首次为人所知_同时中兴官方宣布这款“投资数亿_研发历时2年_具备国际研发背景和国际配套体系并且获得9项国家专利”的新车将于2005年第二季度上市.但是因为完善车型等原因_直到2006年1月24日无限菜刀来_把过去整整一年的国产中端suv市场拱手让给了哈弗、sceo以及曙光傲龙这些实力不凡的对手.无论是色彩搭配还是功能布局_无限的内饰都非常符合国人的审美标准_这绝不是仅仅凭借抄袭就能完成的任务.

关键词:中兴 中兴旗舰 中兴威虎

银色天使

简介：

不仅是豪华.她曾经是那么的遥不可及_忽然一天她从您的身旁悄然掠过_留下一路的惊奇感慨.可它确确实实已经来到我们的身边_那就让我们带您一同去感受劳斯莱斯绝版“银天使”那份尊荣.关于“劳斯莱斯”_自1907年起_就已经是身份地位和手工工艺的代表.它已不单纯的是一辆汽车_更是一件具有英式风采的艺术品.因为它是由能工巧匠们用纯手工精心打造出来的_在全世界也是独一无二的.而绝版“银天使”只是劳斯莱斯在并入宝马汽车公司之后_在英国Crewe（克鲁郡）生产线上的最后一款劳斯莱斯产品.Crewe作为二战后劳斯莱斯和宾利的出生地_出产了一系列的经典之作_充分体现了劳斯莱斯创办人之一享利·莱斯“要造全球最优秀汽车”的造车理念.同时也秉承了宾利创办人宾利先生“以动力和速度见证在豪华轿车之上”的造车宗旨.

接过纯手工制作的车钥匙_双R的铭牌说明了它昂贵的身价.如果说真皮座椅、桃木内饰、过百万身价是对豪华车的一种认同_那么静静卧在远处的“银天使”已经可以让你感觉到那份与生俱来的荣耀.

车头部宽大厚实的巨型纯手工打造的水箱格栅_让你感觉劳斯莱斯对传统的一种执着.独有的水箱格栅造型设计的出处有不同说法_但从劳斯莱斯的第三辆车沿用至今确是不争的事实.劳斯莱斯的象征“喜悦女神”依然跃跃欲飞地屹立于车头最高点.如果有幸能多接触到几辆劳斯莱斯的话_你可以发现“喜悦女神”的面部表情是各异的.长方形的车大灯形状、圆润前脸角度的一切处理都是那么的一成不变.一条镀铬的腰线延伸至车尾收笔处后_线条又变得丰富起来.“银天使”的车尾造型较车头比就显得收缩了很多_所以也就在视觉上产生前高后低的效果.从光亮如镜的漆面到细细的根根线条_每辆车出厂都必须打腊10小时.这些都体现了劳斯莱斯对完美造车的追求.

轻按遥控按钮_在四扇精致的车门保险弹起之时_儿时坐坐劳斯莱斯的梦想此刻已变成了现实.进入车内_淡淡的牛皮味道充斥着车厢_小心翼翼地坐入米黄色的真皮座椅_整个身体软嵌其中_非常贴身.劳斯莱斯每台车所使用的皮革_需要从15头圈养的牛身上精选而出_经过24名缝匠和250名技术员的共同努力下_400幅大小皮革需6个工作日才能完成.真皮包裹桃木面板的仪表台_嵌上大小圆形的仪表_速度、水温、电压等显示清晰易懂_但是没有转速表设置.四只圆形的不锈钢出风口的开关使用了比较特别的推拉方式.中控台上部安放了车外温度计和石英钟_使用传统的指针式显示.隐藏式的音响系统在桃木盖板上刻有“喜悦女神”的图案.全自动温度左右分区控制的空调系统_从外形上看应该来自宝马车系.地台控制板上分别设有车外后视镜、车窗、前排座椅调整和4个座椅位置记忆开关.在中控台的正上方还设有隐藏式的卫星导航系统显示屏.真皮嵌上桃木的方向盘手感不错.据称一个方向盘包裹真皮需要15个小时_可想而知劳斯莱斯对于细致的追求.

当然乘劳斯莱斯一定要感受后座.5390mm的长车身及超长的3116mm轴距给了“银天使”的后座极宽敞的空间.两个相对独立的座椅非常舒服_并设有电动调整_可改变靠背的倾斜度和腰部的支撑.前座椅背后设置可翻下的小茶几_单从小茶几的对称桃木纹来看_可以想象劳斯莱斯的工匠们对每个部件的用心良苦.每辆劳斯莱斯车上的木饰板是车厂从世界各地收购最顶级的木材_按树纹切割成0.6mm的片状_然后经过组合、处理_最后以人工喷光漆和打腊_送至车间挑选对称花纹后安装_其间木饰板不可以添加任何颜色的修饰.

轻轻转动起动开关_一阵轻微的振动_发动机发出短促的轰鸣声后_车内又恢复了宁静.“银天使”配备了5379mL的V12铝合金发动机和5前速的电子自动变速器_最大功率240kW/5000r/min_最大扭矩490Nm/3900r/min.虽然车重达到2350kg之多_但0-100km/h的加速时间仅为7.4s.厂方公布的百公里平均油耗在17L以上.但我想买劳斯莱斯的车主可能并不在乎.轻轻拉动设在转向管柱上的变速杆至D档_松开脚踏式驻车装置_轻点油门踏板_2吨多的“银天使”就轻松上路了.车速可在你不经意间爬升至100km/h.方向盘的转动非常轻盈_以至于没有什么“路感”可以传递过来.具有四轮独立式电子调控减振功能的悬架系统_把路况不佳的路面“熨”得非常平整_让坐在车内的人觉得车子如同行驶在高速公路上一样.效果极佳的前后盘式制动系统_制动时脚感渐进有力_在较急的制动时车身也不会产生很大的前冲感.

即便在高速状态下_车内的噪音也几乎感觉不到.我们甚至觉得用“噪音”这个词也亵渎了“银天使”的尊荣.难怪在欧洲形容劳斯莱斯车内声音是“80km/h行驶时只有石英钟声”.

关键词:劳斯莱斯 古思特 幻影

讴歌MDX

简介：

讴歌MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura（讴歌）主力车型.MDX的名称来源于“Multi Dimension X”_寓意为“高度融合多元要素_具有无限可能性的SUV”.作为一款三排七人座的SUV车型_Acura MDX将实用与豪华完美结合_开创了SUV车型的新理念_彻底改变了此后SUV市场的竞争格局.全新款的Acura MDX在进一步提升这一基本开发理念的基础上_更融入了强大的运动性能和行驶性能_成为一款真正的“驾驶者的SUV”.新款Acura MDX搭载了3.7升VTEC发动机_配备四轮驱动力自由控制系统_融会了Honda尖端G-CON安全技术的先进承载式双向保护车身结构配合碰撞吸能车身材料_为乘员及车外行人提供顶级的安全保护.

关键词:讴歌 讴歌RDX 讴歌ZDX

幻影

简介：

劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom）是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品_通过铝的使用_庞大的车身还不到2.5吨重_再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的的通力合作_幻影0-100Km/h的加速不到6秒_出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h.

幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬.长轴距造就了宽敞的内部空间_加上垂直式的车前罩和高灯_为它增添了卓尔不凡的气质.劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线_这条线在后部与坚固的C柱融为一体时_为车辆增添了沉稳的味道.在汽车底部_另一条从后到前而又巧妙向上的弧线_与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉.其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合_为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓.

幻影使用宝马的V12发动机_这是款和宝马760Li共用的发动机.移植到幻影后排气量提升至6749mL采用了气缸内直接喷射系统_在5350r/min时就达到338kW的最大功率_而最厉害的是当车速在160km/h时_发动机只输出了25%_在1000r/min时扭矩就已经达到540Nm_差不多最大扭矩的60%.幻影有个非常独特的显示方式：在仪表中并没有转速表的设计_取而代之是一个动能的显示器_表内的数字代表了发动机输出功率的百分比.使用了ZF的六前速自动变速器_把发动机巨大的能量控制得服服贴贴.而变速器的控制方式采用了类似宝马的柱式控制杆.轻拔控制杆入D档_这部“宫殿”很轻松地就移动起来.

超大的转向盘握在手里路感并不强烈_但非常地顺手.由于车身的巨大和昂贵的车价的顾虑存在_并没有很“尽情”的去驾驭.不过就算是如此的庞然大物_幻影对线路的指向还是非常精确的.稍稍注意它的转向不足的问题_遵循着“慢进快出”的弯道原则_幻影多少还是可以带来些驾驶乐趣的.

幻影使用了和宝马7系极为相似的悬架系统.前双叉横臂的设计_以上置式叉臂和一个下摆臂遍过控制杆形成复杂的悬架系统_后则使用了多连杆设计_并有一根固定的控制臂_达到控制车辆稳定性之外_更具有防俯仰和辅助转向的功能.前后都采用了空气式弹簧_能进行车身的自动平衡_通过传感器每秒可以对驾驶方式和路况进行100次监控_使车辆达到最佳的舒适和稳定性.而米其林专为幻影制造的PAX轮胎_31寸的尺寸实在是有些惊人_型号265×790R540也是很少见的_最起码在国内是第一次见到.而这款轮胎在发生漏气事故时_还可以80km/h的速度行驶160km_足够到达下一个维修站点_这可能也是幻影不装备用轮胎的原因吧．

幻影使用了铝合金的导管式车架.长达6m的车身_底盘重量只有550kg_又是一个惊人的数字.而这样的车架出自于宝马的技术中心.不过不用担心车架的强度_抗扭刚度达到40500Nm/°的指标_差不多是普通钢体轿车的两倍.前后只差4mm的制动盘（前374mm/后370mm）使用前双活塞制动钳后单活塞制动钳_加上ABS和紧急制动辅助装置_提供了足够的制动力保障.劳斯莱斯的产品很少提及安全气囊的设置_主要是自身对于车身足够的信心_如后座乘客在巨大C柱的保证之下和位于后车身刚度最高的位置之上_基本上不需要安全气囊_只在前排提供了气囊的配置.

关键词:劳斯莱斯 古思特 银色天使