雷克萨斯SC

雷克萨斯SC430 是雷克萨斯生产的唯一一款敞篷跑车_雷克萨斯 SC430 在 2002 年一问世便引起了人们的广泛关注_雷克萨斯 SC430 是日本人在汽车领域里最引以为傲的一颗星.带有金属折叠顶篷的凌志双门跑车总体外观精美_修长的发动机盖、坚实的驾驶舱和相对较长的尾部在柔和流畅的线条下显得十分优雅大方.巨大的18英寸轮胎、引人注目的侧面线条和鲜明的后扰流器赋予这款重达1815公斤的汽车以强劲有力的特征.SC430的敞篷硬顶是大卖点之一.整个操作过程完全自动_只要按下中控台的按钮_车子会发出轻轻的“哔”声_然后在25秒之内_其硬顶就像奔驰SLK和标致206cc一样_收折到行李箱里头_整个操作过程非常顺滑.SC430搭载的乃是LS430的4.3升V8全铝合金引擎_透过丰田自家的VVT-i可变气门正时技术_可输出286匹的马力.

雷克萨斯SC – 车体外观

从外形上看_SC430圆润饱满_个性十足.4535毫米的长度2620毫米的轴距_也就和一台A级房车差不多（当然_这只是一种参考）；而1825毫米的车宽_却是超越了许多C级的房车；车身高度仅1370毫米_这些构成了SC430低矮健硕的跑车造型.特别是尾部_下溜的短尾、外突的后杠与后扰流板的搭配相得益彰_既有流线型_又突出了棱角和个性.外尾的灯光布局也个性十足_多变的尖头尾灯、方型后雾灯及“贴臀”的示宽灯_与不太时尚较显拘谨的头脸比_活泼了许多.

sc430 的外形由丰田在欧洲的设计室设计_车鼻和车头大灯有着浓烈的雷克萨斯味道_较宽的车身和圆滑的线条增加了该车的华贵气质.但它最大的亮点还在于它的可收缩电动硬顶_整个操作过程完全自动化_只需手指轻轻按一下中控台上的按钮_整个车篷在8 组马达的作用下_可以顺滑的开启和关闭_所有过程都在25 秒内结束.

雷克萨斯SC – 车体内饰

sc430 的内饰与 ls430 的一样_都是极尽奢华之能事.单说它的音响系统_用的是世界激光唱机领域里的名家 mark levinson 首次为汽车度身订做的顶级音响系统_通过布置在车内的 9 个扬声器_可以让车主享受到只有在音乐才能感受到的效果.据悉_这是 mark levinson 音响第一次被应用于汽车.它的智能恒温空调系统_能在车顶处于敞开状态时_自动根据车速与车外温度来调节.寒冷的时候_暖风会自动吹向乘客的脚部和膝部_炎热的时候_当车速降低时会自动加强冷气送风量_尽量让乘员享受到非敞逢时的空调效果.

雷克萨斯SC – 安全性能

灯光采用投射式hid氙气放电式设计_拥有世界顶级水准的照明度及配光性.照射水平自动调整功能以及头尾灯自动开启系统_可以让驾驶者在夜间仍能清楚的掌握路况_并降低夜间驾驶的疲劳.为搭配引擎强大的扭力输出_ sc430 采用了结构强化的5 速自排变速器_不仅实现了操控的平顺性_而且反应灵敏_动力随传随到.

sc430 前、后都采用了独立双 a 臂悬挂系统_在高速行车时_具有极佳的平顺性及舒适的驾乘感受.在转弯或制动时_路面感真实回馈_稳定性良好.值得一提的还有它的轮胎安全技术.四个轮胎都配有胎压自动检测系统_当胎压不足时_系统会通过仪表盘上的警示灯及蜂鸣音提醒驾驶者.即使在零胎压状态下_车辆还能以 90km 以下的时速继续行驶 160km .加上它装有 abs 、 ebd 、 vsc 及 trac 等一系列先进的功能_确保了sc430 在行车中的安全.

雷克萨斯SC – 动力配置

车身总重量接近于两吨_但配备了一台4.升 v8 引擎_最大功率达到了223kw _比同家族同排量的豪华轿车ls430 的最大功率还要大13kw _使它从0-100km/h 加速仅用时 5.9 秒_最高时速达到了 250km 限速_在同类中可谓出类拔萃.SC430所载发动机取自雷克萨斯房车系.此4293毫升V8发动机_经由微小的调校差异后_被GS430、红旗HQ430等车型使用.载于SC430上的发动机输出最大功率210千瓦_最大扭矩为419牛米.在实际测试总_由于重推比较小（每千瓦仅需要负担8.4公斤的质量）_所以尽管SC430的发动机升功率并不大（仅48.9Kw/L左右）_还是依靠巨大的排量_获得了良好的加速成绩_完成百公里加速仅耗时6.3秒.

6速自动变速器

SC430配载目前主流的6速自动变速器.设有手动模式和运动模式_且附带有诸如雪地模式在内的多种输出模式.其按钮在变速箱盖上_前后按动即可实现运动和雪地模式转换.ECT常规模式则以燃油经济性为主要诉求_在日常行驶下_左拨到S手动模式_直接待位进入4档（不知合理否）_上拨加档下拨减档_在100公里/时的速度下_发动机转速可以跌进2000转以内.如此的好处显然是节省燃油_但是由于此时转速在低扭区域_所以提速感稍慢_如果不深踩油门_则车速变化平稳.

雷克萨斯SC – 车体装备

SC430拥有一个能在25秒内完全开合的硬顶_SC430使用的两段式开启方式在目前很多车型上使用_但是新的三段式开启已经在某些车上（售价比SC还要便宜很多）使用_其占用体积更小.BMW在使用软顶多年后_还是努力的将自己新研发的车型装备为硬顶敞篷车（新3系敞篷）.不论是理论和事实上_硬顶都具备更好的刚性、安全性和静音效果_还有更多的安全感.相比早期的硬顶敞篷车型_SC430的折叠硬顶完全不需要任何手动操作_没有锁扣、没有拉杆_一切只需要按动中控台上的按钮即可完成.

SC430虽然没有巨大的车内空间_但却将豪华房车所具备的功能一揽其中.触摸式的NAVI导航、DVD播放、前置6碟CD、随动转向大灯、无级调节的座椅加热、定速巡航、双区自动空调等都是SC430的标准配备.特别是SC430的音响系统_Mark Levinson音响系统提供了9个独立扬声器_其中还包含一个重低音单元_音质醇和_低音沉、高音准_不亚于任何一套顶级汽车音响系统.

雷克萨斯SC – 实用性能

SC430前后均采用双A臂悬吊_双A臂这种运动取向明显的悬吊系统_能赋予SC430很好的操控性能.在桶簧调校上_SC430并未一味追求硬朗的运动风格_而是照顾到了多数的行驶状况.一般细小的颠簸_SC430的悬吊系统都能很好的滤除_但其设定又绝不是在弯道中会让车身东倒西歪的类型.

转向机构在运动车型中_属于较为轻巧_油门踏板的力度也很轻巧_这点可能也是顺应了美国人的习惯.方向盘在运动型车中_也算盘径较大_所以转向感觉并不那么直接_路感的回馈也略少了一些.转向机构的影响没有那么直接.发动机很容易在不经意间输出巨大的扭矩_不论是起步_还是在弯道中.如若在弯道中稍给大油门_车尾即会滑向外圈_同时_SC430配备了许多电子辅助装置（TRC、VSC等）_会及时的纠正危险的操作.总体来说_SC430是一台很好开的车_容易控制_操作也十分轻巧.

关键词:雷克萨斯 雷克萨斯GS 雷克萨斯LF-A

阿尔法156

简介：

阿尔法·罗密欧156在97年法兰克福车展正式问世_阿尔法·罗密欧对于这款替代155地位的车型寄望甚高_希望156可以肩负起alfa在全球市场振兴的重大责任.并于2003年推出改款车型_由设计师乔治亚罗(giorgetto guigiaro)担任设计_改变了外观造型_并追加设置了排量2.4l的jtd multijet柴油引擎及新款“ti”.

外形：

锐利的鹰喙车头造型、倒三角的厂徽外框、流线的车身线条_最特别的是其后门隐藏在c柱位置的门把_利用这个设计创造出coupe-look（类似双门跑车）的视觉感_体现出很强的的轿跑车风格.车身尺寸为4720/1815/1416（mm）_2730的轴距可以保证车内有足够的乘坐空间.

内饰：

所有功能控制按钮都整合在金属质感材料覆盖的中控台上_圆形和直线的组合相当具有机能性的视觉效果_而且位置比较符合人机工程的设计_操作起来得心应手不会分散太多注意力.圆形排挡头的造型也符合整体的内饰风格_而车厢内的装嵌略为逊色_与德国车日本车对比_你会容易找出一些较粗糙造工的地方_如一些开关或接缝处.

动力：

2.4升四缸发动机最大功率150kw/6300rpm最大扭矩181n·m/3500rpm .虽然是四缸机但是平顺性足可以比拟六缸发动机_而且动力发放特征和声效都很让人着迷.引擎的表现十分枪眼速度从0-100公里需要9.8秒_最高时速也达到了244公里.引擎从2000转开始扭力开始涌现_对你右脚的动作很是在意_不经意的踏下油门都有快捷的响应_转速也很轻易突破3000转.如果保持轻踏油门_引擎在3000转后的表现非常精神.一脚油门到底_指针毫不保留地向7000转红区“划”去_身体被重重压向座椅_轮胎也因突然而来的动力而瞬间尖叫.随着引擎兴奋的转动_引擎发出激昂的高转音效_动听、燎人.加上5前速变速箱挡位间齿比紧密_长时间保持高转亦不是难事.

操控：

156的成功大部分是来自他过人的操控_2.2圈的转向比率直接令转向变得极其敏感_每转动一点方向_156车身所做出的反应极为快速_从手中的方向盘传来实在的路面感_车架的反应及预知性极强. 156的极限不容易逼出_到达临界点前车辆会清晰传达给驾驶者_不至于出现卤莽的举动.

原本一些急弯需要双手交叉转到底_156的方向只需扭动七成便可轻松驶过_明显区别于普通轿车.从这样锐利的转向来看_驾驶156时手部转动的动作会减少_需要驾驶者对方向有更细腻的掌握_如果在赛道上驾驶_则更利于一些动作的操纵_比如弯前通过制动后急剧转向来改变车辆的重心入弯_这时锐利的转向便显得重要了.

悬挂在慢速行驶中呈现柔韧的特性_这种柔韧性一点也不软_前双连杆和后麦弗逊三连杆悬挂有较爽朗的回弹表现.快速行驶中_悬挂是敏感的_但遇上坑洼路面的弹跳过于活跃_特别是前悬_明显的跳动通过方向盘传递给驾驶者_容易令人产生不安.前后悬挂属于行程较短的那一类_侧倾难有过大的动作_总是很快将车身恢复平稳.

关键词:阿尔法 罗米欧 阿尔法166 阿尔法罗米欧Gtv

阿尔法罗米欧Gtv

简介：

在日内瓦车展的上FIAT集团发布了新的阿尔法GTV_以新外观、改进的规格以及更为强大的动力从现它们的往日的风采_新款式的出现将更加满足人们对驾驶乐趣和典雅式设计的更高要求_使它激烈市场中能依然常青. 该款车由Pininfarina设计_展示了当代的阿尔法主题.比如说阿尔法标志性的前脸盾形格栅_都采用了最近型号的设计_以保持其连贯性.锐利的前面2个V形线条_也是从引擎罩往下在保险杠底处接合_完全一派阿尔法风格. 车标在车前的中上位置_用精美镀铬合金环绕装饰_强调了阿尔法的实力和价值.盾形格栅里的铬合金水平条与黑色的网状格栅形成强烈的对比_这也是现代阿尔法车型标志性的特征.下方更低处_2个进气口成梯状左右排开_雾灯被安置在2边.传统的V字型发动机盖延伸到边柱_2边向中间延伸_突出的中间部分暗示着动力强大的引擎.

关键词:阿尔法 罗米欧 阿尔法156 阿尔法166

迈巴赫62

德国Maybach豪华汽车品牌在沉寂了60年后_在第72届日内瓦国际车展初次登场.而相应的Maybach轿车在2002秋与众人见面.

Maybach品牌展示将使人们重新想起其传奇色彩的汽车及它的年代：连同奔驰的型号_成为当时德国汽车制造商中的绝对经典.精湛的技术_至高的品质_独特的风格_使得他们成为全世界属目的焦点.每辆车都按照用户定制规格进行独立的制作_引擎及底盘周围_全为手工打造.旗舰型号为Maybach Zeppelin_采用惊人的V12引擎_全长大约5.5米_在当时_绝对是德国最大的轿车. 由来以久的Maybach品牌现在作为戴姆勒-克莱斯勒集团的独立品牌重出江湖.公司在2002的秋季向世人公开展示新的Maybach轿车.其最高的工程技术_其唯我独尊的风格

关键词:迈巴赫 迈巴赫62S 迈巴赫57

迈巴赫62S

简介：

迈巴赫以其高贵的血统_在顶级豪华轿车市场确立了新标准.同时_迈巴赫品牌秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫传奇轿车的传统_当时迈巴赫传奇轿车与梅赛德斯-奔驰一样堪称豪华轿车世界的经典之作. 迈巴赫轿车体现了科技先锋、典雅、美学和完美的理念.造型、色彩和材料的完美融合造就了顶级豪华轿车美轮美奂的设计_进一步增添了恢弘气度_并营造了与众不同的风格.新款迈巴赫轿车拥有宽敞的空间和典雅的造型_并展现了经典与现代之间完美协调而形成的独特魅力.

迈巴赫轿车精雕细琢的内部和外部线条蕴涵着永恒的魅力.迈巴赫轿车的内饰可以选用众多的精美材料_包括78种设计完美和手工精湛的木质装饰件(视车型而定).实际上_迈巴赫轿车的内部设计源于一个目标：让所有乘客体验尽可能的极度舒适性.

2.25米或2.68米车内长度构成的宽敞空间_加上极度的座椅舒适性_低噪声级_以及高效的气候控制_为迈巴赫轿车的乘客提供了卓越的行车体验.

关键词:迈巴赫 迈巴赫57 迈巴赫62S

驰野

中兴驰野SUV的整车座椅经过了全新设计_完全符合人机工程学原理_使驾乘成为一种舒适的体验；高级织绒面料更柔滑透气_更显雍容华贵；新增的第三排座椅空间同前排一样宽敞_长途旅行也不会感到疲惫；四个水杯支架、两个储物箱使每位乘客都可感受到触手可及的关爱；旋钮式空调操作系统可迅速而精确地调节车内温度_保证旅行的舒适、惬意 目前_中兴驰野为其所属系列下的最新车系.

关键词:中兴旗舰 中兴无限 中兴

中兴老虎

中兴老虎采用4Y单点电喷动力_动力输出可达74Kw_是由国内权威的4Y机生产商沈阳新光与绵阳新晨提供_其电控系统由意大利IM公司开发.中兴老虎配备491QE电喷发动机、五档手动变速箱_前独立悬挂彩扭杆弹簧_减震性极桂_乘坐更舒适.

关键词:中兴无限 中兴 中兴旗舰

长铃皮卡

中兴长铃皮卡采用五十铃最新车型_紧随国际潮流；搭载“中冷增压”节能柴油引擎_较同类车型燃油消耗可有效降5-10%；宽大舒适的内部空间、大功率大扭矩的发动机_创造完美驾乘空间和卓越动力保障.目前_中兴长铃皮卡为其所属系列下的最新车系.

关键词:中兴旗舰 中兴无限 中兴

海马3

海马3以“Move Critical（动与静的临界突破点）”为设计概念_成功实现了“动与静”两种状态在瞬间转换中的美学特征_海马3运动版在此基础上进一步强化自身的时尚和运动个性. 海马3是海马自主研发的全新H1平台上出产的首款车型_造型由海马上海研发中心与全球著名汽车设计公司意大利IDEA公司联合开发_在“Move Critical（动与静的临界突破点）”的设计理念引导下_大量锐利线条的使用让海马3的外观造型展现出一种动感、刚毅的锐动气质；同时欧洲运动风格元素的运用_使海马3更显硬朗.由英国莲花公司全程调教的运动底盘_活力十足_足以满足驾驶者纵情操控的欲望.大量高精制造工艺如激光焊接的运用_全面以欧洲法规为标准_通过欧洲碰撞实验的安全车身_全面提升产品品质_重新定义了高端中级轿车的标准.

关键词:丘比特 普力马 海马

中兴威虎

中兴威虎按照国际最新流行趋势进行设计_与TOYOTA北美畅销车型TUNDRA_ NISSAN FRONTIER 2006款同属第五代皮卡车型_融入最新国际皮卡科技元素与设计理念_面向国际市场开发的车型.中兴威虎产品依托全球高水平零部件采购体系_装备多项国际成熟的高科技配备.零部件多数选用TOYOTA 、NISSAN国际知名品牌配套体系产品_整车质量性能与国际同步.

目前_中兴威虎为其溜属系列下的最新车系.

关键词:中兴 中兴旗舰 中兴无限