布加迪

布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一.布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世.最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失.不过战后此品牌曾经有两度中兴_目前它是大众集团旗下的一个品牌.

公司名称： 布加迪公司

外文名称： Ettore Bugatti

总部地点： 法国阿尔萨斯

成立时间： 1909年

经营范围： 高端跑车的生产

创始人： Ettore Bugatti

所属集团： 大众集团

草创初期

布加迪创办人Ettore Bugatti出生于意大利_这个以他的姓氏为名的车厂坐落在Molsheim；此地位在阿尔萨斯_阿尔萨斯原本是法国的一个省_普法战争法国战败后被割让给普鲁士_普鲁士统一德国后成为德国领土_它在第一次世界大战前是德国的领土（战后归还法国）.这家车厂是以精巧的造车技术出名_其高级汽车的制造更是一流.布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军_它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军.布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军_Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）也各为布加迪拿下一冠.

设计

布加迪的车子就像是艺术品一般_它车辆的引擎全是由手工制造和调校_所有可以轻量化的零件都不放过_布加迪注重车辆的细节与平衡.他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”_因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化.在布加迪的造车哲学中_重量是最大的敌人..

发动机

布加迪被誉为立体派艺术家_而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家.很多布加迪发动机在尺码上并不惊人_但输出却极为强劲_而且很多发动机都是每缸三气门的.甚至还有搭载机械增压的.布加迪在见过两台American Miller的赛车发动机结构后_取得 Miller授权_开始在其车上配置DOHC结构.

发展历史

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌_1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创   布加迪车标

建布加迪公司_专门生产运动跑车和高级豪华轿车.

布加迪的产品_做工精湛_性能卓越_它的每一辆轿车都可誉为世界名车_1956年停产_停产时布加迪总计生产汽车七千余辆.1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权_在意大利重建布加迪汽车公司_生产了举世闻名的EB110系列超级跑车_但是由于经营不善_于1995年不幸破产.1998年被德国大众集团收购_现归属大众旗下.　

布加迪厂址开始时位于Molsheim_隶属于Alsace（阿尔萨斯）_Alsace原来是法国的一个行省_后在普法战争后被划到了普鲁士（普鲁士和德国的关系应该清楚吧）.然后直到一战才回到法国_到了二战又被德国占领.所以Bugatti的厂址有一段时间是在法国有一段时间是在德国.虽然其厂址地理位置国籍的变化（1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内）_但由于其发展的重要阶段都位于法国_所以我们仍将它看作是法国品牌.布加迪在二战时消失后直到1991年才重新在意大利建厂.

布加迪威航EB16.4曾经创造过非官方世界量产车最快纪录407km/h.后被Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo_以411.76km/h的平均时速打破（吉尼斯记录承认）_布加迪于2010年7月推出威航终极款布加迪威航Supersport以平均时速431km/h（取其两次正反双方向平均值_两次试跑分别为428km/h和434km/h）再度拿下世界量产车最快纪录（吉尼斯记录承认）.

关键词:法拉利 保时捷 兰博基尼

别克

别克（Buick）_是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌.它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售.

公司概述

1903年5月19日_大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司_但不久公司就陷于了困境.1904年下半年_一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力_毅然买下了这家公司.他在1908年成立了通用汽车公司_并沿用别克BUICK品牌作为[1]开拓新公司的基石_公司才开始兴旺 起来_并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩.1908年它的产量达到8820辆_居美国第一位.同年_以别克汽车公司为中心_成立了美国通用汽车公司.当通用汽车公司扩大后_别克部成为通用汽车公司的第二大部门.它主要设计制造中档家庭轿车.别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位.别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点.随着2004年奥兹莫比尔的淘汰_别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车.别克是历史最悠久的美国汽车品牌之一_最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃_但是_基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功_这传闻的可信度微乎其微.2009年7月_通用汽车完成重组_结束破产保护_别克等4个品牌保留_其他4个品牌出售.

别克历史

别克汽车的创始人大卫·别克(David Buick）在1899年前就开始研制汽油发动机_并于1900年研制出第二辆汽车_但直至1903年别克汽车公司才正式成立.该公司以技术先进著称_曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术.

1903年前_别克只生产出两部小汽车_在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家.大卫·别克虽然是一位很有成绩的发明家_但常被人们认为是梦想家.由于不善经营_工厂负债累累_技术人员也辞职而去.正当工厂要关门之际_1903年9月11日_福林特(Flint）市货车厂经理杰姆斯将别克买下_并将别克从底特律迁往福林特.1904年夏_第一辆别克汽车正式生产_但到10月底_仅生产出37辆别克汽车_公司又陷入困境.1904年11月1日_别克又转让给另一位汽车制造商–威廉姆·杜兰特(William C．Durant）.杜兰特当时是福林特最大的马车制造商.当他看到别克汽车时_知道自己找到了一棵“摇钱树“.他观察到_别克汽车比其它汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有明显的优势_别克汽车才是真正的实用汽车.杜兰特一旦作出决定_就注定了别克汽车的成功.在筹集资金、销售产品等方面_没有任何人能够与杜兰特相比.他组织别克汽车参加了“1905年纽约车展“_并很快接到1000辆汽车的订单.

别克汽车在赛车场上也连创佳绩.在1906年芝加哥至纽约1000公里接力赛上_别克是唯一跑完全程的汽车.1914年_别克汽车率先横穿南美洲.在全美的穿越山脉比赛中_别克汽车大获全胜_其中包括1904年首批生产的别克汽车.

1908年_凭着8000多辆的生产总量_别克成为美国汽车业的一匹“黑马“.在别克成功的基础上_杜兰特于当年创立了一个集团公司_这就是当今世界最大的汽车工业公司–通用汽车公司. 1926年别克产量即高达26万辆.战后_别克在车款更新、技术开发和产品销售方面进入了一个飞速发展时期.到1955年产量已达74.5万辆_1974年又升到82.1万.

标志介绍含义

别克商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标_它是别克分部的标志.它被安装在汽车散器格栅上.图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹_给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术_刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余_是无坚不摧、勇于登峰的勇士.自2002年起_别克（BUICK）的商标更换为简洁的形式.

别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案.它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽.

正如十九世纪90年代_由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示_作为标志性的图案它的作用是举足轻重的.在针对公司商标的调查研究中发现_公司的商标会对顾客产生积极或消极影响.调查进一步显示在众多的汽车厂商中_GM别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感_这个比例令人注目.

别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程.20世纪30年代中期_在底特律公共图书馆内_通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽.
历史
1937年别克汽车首次使用别家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上_这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所  别克车最早的车标描述的.在1939年该标志作了修改（变得更长更宽）.1942年盾形标志被又次改为典型的家徽模式_但在此基础上别克公司作了一些改变_不久以后别克公司投入了第二次世界大战的军事用品的生产.

1959年_别克标志经历了重大的改革_由三盾替代了原来的一个盾标志_这三个盾分别代表别克的三种车型_它们是LeSabre_Invicta_Electra.三盾标志仍延用原来的样式和颜色_最大的不同之处在于三盾互叠在一起_其颜色分别为红、白（后改为银灰）和蓝.

1975年_别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了.它获得了很好的反响_以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上_鹰的形象变的家喻户晓_甚至在电视广告中出现了一只名叫“Happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面.但到了80年代_别克领导层决定重新强调“三盾”标志_因此别克“鹰”标志退出了历史舞台.

今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改_鹿头和十字型图案消失了_但红色_银灰色_蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别_围棋格子的带状图案仍使用至今.

别克这个家族的图案就像它的名字一样_永远纪念着大卫·邓巴·别克_是他将别克汽车一手缔造起来_并迎来了世界最大的汽车制造商–通用汽车的诞生.

关键词:雪佛兰 福特 凯迪拉克

大宇

1967年_金宇中创建大宇（DAEWOO）汽车公司_它是韩国大宇集团的骨干企业_使用形似地球和花朵的大宇商标.  

“大宇”商标像高速公路大“动脉”向未来无限延伸_表现了大宇的未来和发展意志.椭圆形代表世界、宇宙；向上展开的花朵形态_体现了大宇家族的创造力和挑战精神；中部五个蓝色的实体条纹和六条白色条纹_表示大宇在众多领域内无限发展的潜力；蓝色代表年轻、活泼_而白色则代表牺牲.整体商标体现了大宇家族的智慧、创建、挑战和牺牲的企业精神_表现出大宇集团的“儒家”风范.

1967年_金宇中创建新韩公司_后改为新进公司_1983年改为大宇汽车公司.它是韩国大宇集团的骨干企业.大宇与美国通用汽车公司关系密切_在创业之初便与通用公司合作生产轿车和八吨以上货车及大客车.大宇以出口为目标_在韩国是最早出口汽车的企业_早在1984年就出口汽车到美国.

随着同美国通用汽车公司合资的结束_大宇开始建立自己在全球的生产网络_以达到2000年生产200万辆汽车的年生产能力_其中一半在韩国.1986年大宇一年产16.7万辆的汽车厂投产_该厂拥有由机器人操作的自动焊接等世界一流设备.大宇汽车公司总部设在韩国汉城_主要产品以轿车和货车为主.

然而_由于经营不利_资不抵债_大宇汽车公司自从其母公司大宇集团在去年破产后一直在巨额债务中挣扎.并且未能在最后期限内偿付对两家债权银行欠下的债务_因劳工联盟拒绝其裁员的重组计划_于2000年11月8日正式宣布破产.

2002年10月28日_通用大宇汽车科技公司(简称通用大宇)在韩国汉城正式宣布成立.继10月17日资产转让工作完成后_至今各方资产注册全部完成_各股东资金已全部注入.

通用大宇新公司总部位于韩国仁川_旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂.此外_位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司_将为通用大宇提供整车.通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司.新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门.

发展历史

1996年_没有人预测到1997年会发生亚洲金融危机.大宇集团作为一艘巨大的"航空母舰"仍在自己开辟的航道上乘风破浪_勇往直前.1996年大宇集团在金宇中的领导下向世人展现了大宇五年内的目标和计划:

1.至2000年_5年内大字的销售额增长550%_达到1720亿美元.其中_海外销售额包括出口及海外当地生产将达到712.5亿美元.

为达到此目标_大字将把目前仅有的257个海外办事处及生产销售者扩展到650个_组成庞大的全球性经营网络.具体包括330个贸易办事处_60个建筑公司_100个电子通讯办事处及生产工厂7家_80个汽车办事处及法人_33个重工业办事处及法人_47个金融及其他法人等.

2.至2000年五年内_是大宇集团实施全球化目标的重要阶段.大宇集团计划在2000年把目前在亚洲及太平洋地区的办事处、法人及生产工厂从104个增加到194个.大宇计划在中国筹建18个办事处及生产工厂_经营电子、汽车、建筑、贸易及金融等;计划在缅甸兴办8家工厂_致力于轻工业及电子、铬镍钢业等;计划在东南亚和越南兴办电子及配件厂;计划在日本福冈发展第一产业产品的生产.

在美洲地区_大字集团将把在当地工厂数量从53个增加到126个.大宇在美洲地区不仅销售电子、汽车_而且将把该地区视为世界贸易物资交流的中心地域.大字正在准备扩大南美地区的电子及汽车市场;计划在中南美地区兴办电子及汽车生产工厂;在墨西哥进一步拓展家电工业园区_并加紧建设汽车及重工业生产工厂.

在欧洲及独联体国家_大宇集团已把在那里的生产厂家从62个增加到180个.大宇的计划目标是最终在全欧洲及独联体国家建成大字集团的研究开发、生产、销售、贸易、金融等全套体系的经销网.在西欧_大宇致力于增加研究开发中心和生产厂家_进一步搞活汽车销售_建立广泛的售后服务体系;在东欧_大宇致力于收购当地现存企业_兴办金融机构;在独联体国家_大宇集团重点推进汽车生产及汽车和电子的销售.

在非洲及中东地区_大宇集团的经销网已从38个扩大到150个.在非洲_大宇主要活动在苏丹_阿尔及利亚、南非、尼日利亚、喀麦隆.大宇不仅通过贸易_而且利用非洲大陆的电子、建筑、汽车经销网_以便最终建成大宇在非洲的生产和销售网.大宇在中东地区_重点兴办贸易、建设、电子、汽车经营业务.

从以上五年中计划目标可看出_大宇集团要建成全球性跨国公司、一体化金融体系、世界级的经销商.

金宇中集一生精力创建了大宇集团的辉煌.大宇集团下属有41家公司_1997年底大宇约有26万职工.金宇中本人不像其他韩国财阀那样_由创业者的儿子和兄弟担任有关企业的总经理_进行家族式经营_他基本上没有把自己的亲属安排到大宇集团的管理层中.他采用的是事业部制.在大宇集团内部_董事长金宇中至高无上_大权独揽_特别是有关开辟新事业、新领域、新项目、新市场的重大决策以及资金筹措的重大决策_最终都由金宇中一个人说了算_董事会和总裁都得听命于他_更不用说大宇集团公司的职能部门及各事业部的首脑以及下级公司的经理们. 大宇集团的辉煌业绩_与金宇中董事长重视科技的投入有关、与他重视职工队伍的素质提高有关.1991年大宇集团的科研投资是213百万美元_占总销售额的2.44%_1994年达到640百万美元_占总销售额的3.89.科研人员从1994年的6892人增加到1999年的16840人_增加率为144%.

1997年亚洲爆发了金融危机.外国银行和机构投资者开始撤走资金.大宇集团的筹资状况趋向恶化.在过去宏观经济景气条件下_韩国国内金融机构大量借人海外资金_并把这些资金贷给像大字这样的财阀企业.大字集团出现了资本结构放大的投资收益率.但是金融危机爆发以后_大宇集团的高负债率造成巨额债务负担_盈利的减少又造成股价的下降_投资遭受巨大的打击.为了渡过难关_大宇集团决定把下属公司从41家裁减到12家_以实现重建大宇.但是到1999年8月_大宇集团的12家公司的负债额超过了86万亿韩元(大约800韩元兑换1美元)_而全部资产不足25万亿韩元.由于资不抵债_回天无力_自主重建大宇计划未能实现.1999年11月_金宇中董事长决定辞职.大字下属的12家公司的总经理也全部辞职.大宇集团的问题交给债权银行和政府来处理.至此_大宇集团这艘被誉为"不沉的航空母舰"已开始沉没_金宇中一生构筑的大宇集团发展神话已彻底破灭和终结.

为处理大宇集团的善后问题_韩国政府采取便大宇慢慢解体的办法.如果大宇集团下属公司相继破产_则不仅韩国_而且外国银行的债权都会成为不良债权_这样可能会造成金融动荡.

关键词:起亚 现代

海马汽车

一汽海南汽车有限公司(FHC)位于海南省海口市_是以1988年购进的美国福特汽车公司菲律宾冲压厂和装配厂的全套设备为基础_引进美国、英国、日本的自动焊装及涂装等工艺生产线_建设而成的国有大型企业.经过十余年的发展_已拥有技术先进的冲压、焊装、涂装、总装汽车工艺生产线_机械加工、动力、理化试验、全自动综合立体仓库等辅助生产设施_和计算机管理系统_计算机辅助设计、制造系统_成为国家轻型客车与轿车的整车定点生产基地.

年设计生产能力为整车5万辆.1992年_公司与日本马自达汽车公司(MC)合资成立海南马自达汽车冲压有限公司_引进开发323轿车、海马旅行车、面包车和MPV系列车型_树立起高品质的海南马自达品牌.集团化发展是 增强企业竞争力、实现产业结构调整的必经之路_公司于1998年1月18日进入一汽集团_轿车、MPV等产品纳入了集团和国家汽车产业统一规划.

公司引进日本马自达先进的汽车生产技术和科学的经营管理方法_形成了产品上档次、技术上水平、生产上规模的格局.通过大量派员前往日本和国内大专院校学习、培训_以及多年的工作锻炼_培养和造就了一大批具有真才实学和敬业精神的技术骨干和管理人才.

企业自建厂以来一直受到党和国家领导的关怀与支持_江泽民、李鹏、朱 基、李瑞环、胡锦涛、李岚清、乔石、钱其琛、吴邦国、李铁映、邹家华等党和国家领导人都曾亲临视察_对工厂的规模和生产技术条件给予了充分肯定.

海南马自达拥有产品开发自主权.本着生产一代、研制一代、规划一代的原则_充分利用日本马自达的先进技术_利用一汽集团的零部件配套优势_实施“平台战略”_并根据一汽海南具有车身制造优势的实际情况_科学地规划近、中、远期产品发展战略_企业率国企之先_设立巨奖_吸引优秀人才_激发科技人员的创新潜力_投入巨资_引进国际先进技术_保证产品升级换代_1999年初_推出55% 国产化率的海马旅行车_初战告捷；五月_推出85%国产化车_在保证质量的前提下_完成“价格革命”；2000年环保型轿车CA7130上市；2001年5月_国内首款SMPV–普力马量产下线.

在一汽集团的支持下_公司作为市场主体_制定了“以经济效益为中心_完善营销体系_加速产品开发步伐_提高产品质量_降低生产成本_深化体制改革_强化资本运营_塑造企业形象”的经营方针_对内狠抓体制改革_对外狠抓市场营销_努力提高企业经济效益.

创新的体制给一汽海南的经营带来了活力_企业面向市场_全力提高经济效益_经营形势发生较大改观.企业将按照现代企业制度管理模式_逐步实现企业法人多元化、资本市场化、用工商品化、分配绩效化、物业社会化、企业出文化_最终达到企业现代化_努力建设成为适应市场经济的法人实体和竞争主体.

海南马自达销售有限公司成立于1996年_注册资本1000万元.总经销海南马自达系列产品.公司在北京、上海、广州和成都设立了4个区域办事机构和一个车辆中转储运中心_在全国几十座大中城市都建立起集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈四位一体的海南马自达销售服务店_形成了全国性销售服务网络.公司率先推出“保姆式”服务方案_以顾客和产品为核心_梳理从市场调研、产品定位、运输保养、现场销售到售后服务全过程_创新人性化、制度化、精细化的市场销售与服务方式.

质量方针

按照国际规范建立质量体系_通过持续改进完善质量体系；以质量和成本保生存_以产品和销售求发展；实施“精品工程”_提供“最优服务”.

大事记

1988年 海南汽车制造厂成立_其前身为海南汽车冲压厂_以购进美国FORD公司菲律宾冲压厂和装配厂的全套设备为基础组建.

1989年 10月 完成冲压车间A、B、C、D四条线的设备安装调试.

1990年 10月 完成焊装、油漆和总装设备的安装调试.

1991年 小批量试生产HMC6470旅行车.

 8月 中、日草签合同_合资成立海南马自达汽车有限公司_合资三方为：海南汽车制造厂、日本马自达汽车株式会社、日本伊藤忠商事株式会社.

1992年 2月 HMC6470旅行车投放市场.

2月 海南马自达汽车有限公司正式成立.

海马牌系列汽车列入国家汽车产品目录.

1993年 1月国家计委批准海南汽车制造厂与广东三星企业集团公司联合组建中国南方汽车有限公司_共同建设年产6万辆 面包车（MPV）项目.

企业列入中国最大500家工业企业第374名.

1994年 企业名列“中国的脊梁”—-国有企业500强第438名.

企业进入全国机械行业100强_利税排名第37位.

12月 在中国汽车整车制造企业中首家通过GB/T9000—IS9001质量体系认证.

1995年 5月 年产50000辆的新涂装车间建成投产.

7月 江泽民主席访德期间_中国南方汽车有限公司与德国奔驰汽车公司签订了合资建设中国南方MPV项目的原则协议.

企业被批准为汽车整车生产企业_并列入汽车制造企业目录.

企业名列全国工业企业综合经济效益最优500家第100名.

企业名列全国机械行业综合经济效益第51名_列客车行业第1名.

1996年 1月 完成南方MPV项目可行性研究报告_并呈报国家计委.

1997年 11月 企业与中国第一汽车集团公司草签《关于兼并海南汽车制造厂组建一汽海南汽车有限公司的协议书》_公司作为一汽集团在华南地区的重要生产基地_纳入集团和国家统一规划.

1998年  1月 海南汽车制造厂正式加入一汽集团_一汽海南汽车有限公司挂牌营运.

企业被评为海口市明星企业.

企业列入海南省工业五十强.

1999年 3月 取得HMC6470旅行车国家目录_获准在全国销售.

5月 国产化率85%的HMC6470车批量投产.

10月 取得CA7160轿车国家目录_获准在全国销售.

2001年 5月 海南马自达普力马量产下线.

2002年 3月 普力马手档型和豪华型下线并投放市场.

7月 福美来精英级和尊贵级正式投放市场.

2003年 3月 03款普力马投放市场.最强、工艺水平最高、经济效益最好成为同行业的排头兵.

关键词:马自达 一汽 大迪

一汽大发

大发汽车公司于1907年3月以生产和销售内燃机为目的创建了“发动机制造株式会社”_1951年更名为“大发汽车工业株式会社”.1998年_大发汽车公司被丰田收购_成为丰田汽车集团的一员_负责生产小型车_丰田持股比例为51.2%.目前大发汽车工业株式会社的总部在日本大阪府池田市_在池田、京都、九州等地有6家工厂.现在大发汽车公司在世界上的130个国家销售小型车.

一汽大发 – 大发标志

所谓大发汽车是大阪发动机的简称.轿车标志将大发汽车拼音的“D”图案化_象征着企业大发汽车_永葆青春.

一汽大发 – 大发发展

在中国汽车市场_日本大发汽车DAIHATSU的名字并不是很响_可一提起夏利_则是妇孺皆知.许多人还不知道_夏利这个让国人引以为荣的品牌_其实是源自大发汽车的技术平台.

1986年_天津汽车集团的决策者根据国情_着眼于开发出租车和私家车市场_以技术转让方式_引进日本丰田旗下大发汽车公司的Cha-rade轿车生产制造技术_当年_生产出第一辆夏利两厢式轿车_填补了我国经济型轿车市场的空白.从此夏利一炮打响_成为长期占据我国经济型车市场霸主地位的车型.投产20年来_夏利轿车总产量累计达154万辆_市场保有量超过100万辆.

夏利的成功一方面来自中国提供的巨大市场_另一方面大发汽车技术平台提供的优异性能也功不可没.大发汽车公司虽然在日本是排名第八的小汽车企业_但它的历史甚至比大名鼎鼎的丰田还长.

在中国畅销不衰的夏利原型车Charade早已在大发汽车停产_大发汽车现在的主力车有MI-RA、MOVE等车型.MIRA从1980年开始销售_累计销量已达370万辆_MOVE从1995年开始销售_累计销量为206.7万辆.除此之外_还有一些小型商用车也很畅销.
 

一汽大发 – 华利、特锐让大发汽车失意中国

大发汽车公司是小型车领域的行家_但在汽车的投资规划方面走的还是谨小慎微的路子.在中国市场_虽然大发汽车早在20多年前就开始与中国企业有过合作_但是20年过去_这种合作仍然没有太大的起色.

1984年_大发汽车就与天津汽车签署了微型商用车HIJET（华利）的技术许可合同_天汽开始生产华利微型商用车.但是这个车在中国市场却没有得到认可_在激烈的市场竞争中输给了长安、哈飞等国内其他微型车品牌.

1986年_大发汽车又将夏利的技术转让给天汽_没想到夏利在中国市场大放异彩_夏利的巨大成功让大发汽车有点坐不住了.虽然它从技术转让中已获利丰厚_但毕竟不是大发汽车的品牌.

于是_大发汽车又借道丰田与一汽的合作_于2003年和一汽华利（天津）汽车有限公司签署TERIOS（特锐）的技术许可合同_用DARIO（达路）品牌在天津进行生产_通过一汽丰田销售网络进行销售.但是由于定价偏高等原因_特锐这款被丰田和大发汽车都寄予厚望的小型SUV却在中国市场遭遇惨败.今年1 －8月份_一汽丰田特锐的销量仅为252辆_比去年同期下滑超过70%.无奈之下_丰田终于决定特锐在中国停产.

严格说来_华利和特锐在中国市场的失利都与大发汽车没有直接关系_但这些车型毕竟都出自大发汽车_它们的失败无疑会对大发汽车品牌产生不利影响.这显然是大发汽车的决策者不愿看到的.

一汽大发 – 大发汽车将与一汽合资造车

夏利的成功和特锐的失败_都让大发汽车意识到_如果不把与中国企业的合作上升到资本合作的层面_大发汽车品牌在中国市场都很难取得成功.同时_大发汽车的海外扩张战略也促使它要痛下决心.从上个世纪90年代初以来_大发汽车一直在马来西亚和印度尼西亚制造小汽车.但大发汽车汽车公司从海外得到的销售收入不到总销售收入的20%.相比之下_日本最大的小型小汽车生产商铃木汽车公司海外的销售收入占总销售收入的63%.而大发汽车公司的计划是_到2009年_要使大发汽车在海外的销售收入占总销售收入的一半_而大发汽车在海外最大的增长可能来自中国.

因此_从去年末开始_大发汽车明显加快了进军中国的步伐.2005年年底_日本大发汽车工业株式会社和一汽集团重新展开合？._与一汽吉林汽车有限公司在吉林省吉林市签订合作协议_共同在吉林生产销售大发汽车DAIHATSU品牌的小型多功能乘用车.

根据协议_今年4月在吉林设立了制造车身部件的合资公司_名为“一汽大发汽车（吉林）车身部件有限公司”.日本大发汽车工业株式会社将面向中国市场_设计一款造型新颖、安全性高、性价比优良的“紧凑型”小型客车_作为一汽吉林汽车有限公司的主导生产车型_该车型计划于2007年第二季度投产.
 

关键词:一汽丰田 一汽吉林 一汽轿车

海马

一汽海马 – 公司简介

一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区_占地100万平方米_年产乘用车能力15万辆_员工2500人_紧密关联企业员工10000余人（含全国销售服务店和专业配套厂商）.海马汽车经过十余年建设_已拥有优良的资产结构和先进的管理体制_建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线_并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络_是国家定点的乘用车大型生产企业.排名中国企业500强_机械工业企业100强.05年海马全年产销量突破7.8万辆_同比增长18%.

目前_海马汽车拥有两个整车生产工厂_年生产乘用车能力达到15万辆_跻身中国企业500强行列.

一汽海马 – 品牌简介

福美来和普力马是海马汽车拥有的两大产品品牌_其中普力马开创了中国SMPV车型的先河_其“休闲轿车”的产品定位、“五座＋两座_工作＋生活”的独特理念奠定了普力马的市场地位；而“新三样”之一的福美来也以其独创新的市场定位成为国内“中级轿车”细分市场的倡导者_凭借成熟的产品品质、良好的经济性和市场口碑_福美来已经成为众多家庭购车者的首选车型.

截至到2004年底_海马汽车已拥有120余家4S销售服务店以及多达130余家的销售支店、服务支店和销售服务支店_销售服务网络遍布全国各地_完全具备为广大海马车主及海马汽车爱好者提供全天候7×24服务.一年一度的“阳光假日”和“金秋之旅”两大服务活动已经成为海马完善和提升售后服务形象的标志_在强化海马汽车品牌价值的同时_也大大提升了海马汽车的企业形象.

以品牌保障服务_再以产品、服务提升品牌价值_使得海？.的运营进入一个高速发展的轨迹.经过十多年的发展_海马汽车逐步建立了自己的企业文化_形成了以人为本、尊重知识、尊重人才的良好氛围_并建立了一套完善的人才培养、使用机制_多层次多渠道提供员工海内外培训机会_为各路英才搭建了一个可以充分施展才华的宽阔舞台.

1988年_海南建省_海马建厂.在第一次创业的 10 年间_海马在生死线上没有倒下去. 1998 到 2005 的第二次创业中_我们与战略伙伴合作_走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子_ 海马 夯实了自我发展的基础. 从 2006 年起_海马人开始了更具挑战的第三次创业.

今天_海马 已经拥有两个整车工厂_一个年产 15 万台的发动机工厂. 更重要的_我们拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍_拥有了自主的整车研发能力_拥有了自主的销售服务网络_自主的供应配套体系_拥有了超过 30 万用户的品牌信赖_拥有了自我生存_自我发展_以我为主去实现海马梦想的体系能力.

我们的梦想_是让世界知道有奔驰、宝马的同时_也能知道我们中国汽车的品牌.
我们的梦想是百年海马_和谐海马与用户的和谐_与员工的和谐_与社会的和谐_与海马产业链上下游厂商的和谐_与环境的和谐_与自然的和谐.

关键词:大迪 福田 长丰

宇通

 郑州宇通集团有限公司（以下简称集团或宇通）是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团.其中客车板块的企业有郑州宇通（上市公司）、兰州宇通、洛阳宇通、猛狮客车；工程机械及专用车板块的企业有郑州宇通重工、洛阳宇通、专用车公司；另外还有科林空调、集团配件厂、集团悬架厂以及宇通不动产企业.宇通集团现有总资产59.83亿元.

宇通 – 发展情况

2005年_集团实现销售业绩突破94亿元_同比增长27％_其中客车销量20314台_销售收入超过66亿元；工程机械销量2321台_销售收入达5.56亿元_同比增长2.95％；零部件销售收入达8亿元_同比增长54.7％；专用车销量615台_销售收入达1.93亿元_同比增长70.8％.

集团核心企业郑州宇通客车股份有限公司——主要经济指标连续多年保持平均每年以超过50%的速度增长_大、中型客车国内市场占有率达到24%_企业综合实力居国内同行业首位.宇通客车现拥有行业内唯一的一家国家级技术中心和行业首家博士后科研工作站_并拥有包括享受国家政府津贴人员2名、博士后5名等530余名工程技术人员.宇通品牌在“20032004”中国500最具价值品牌评估中以53.84亿元的品牌价值被评为中国500最具价值品牌第95位.2004年宇通客车先后获得全国五一劳动奖状、国家质量管理先进企业和中国名牌称号.2005年_宇通集团以2004年营业收入62.7亿元列中国最大500家企业第333位_比上年提前34位.同年_宇通被认定为中国驰名商标_再次荣膺“BAAV 2005年度最佳客车制造商”_并荣获广告艾菲奖.

宇通未来将逐步实现“成为中国一流的以商用车业务为主业的新兴产业集团”的愿景目标.

宇通 – 发展历程

1993年_郑州宇通在郑州客车厂的基础上成立_成为宇通发展的转折点；

1997年_宇通客车在上海证券交易所上市_成为国内大客车生产行业首家上市公司_股票代码600066；

1998年_宇通客车新厂区启用_成为亚洲最大规模客车生产基地；

2000年4月_宇通建成企业博士后科研工作站；

2003年8月_重组甘肃驼铃_成立兰州宇通客车有限公司；

2003年10月_重组郑州郑工科技有限公司_成立郑州宇通重工有限公司；

2004年3月_宇通技术中心被国家四部委认定为国家级技术中心；

2004年4月_宇通被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖章”；

2004年6月_宇通在“2003/2004”中国500最具价值品牌评估中以53.84亿元的品牌价值被评为中国500最具价值品牌第95位；

2004年9月_宇通荣膺中国名牌和国家质量管理先进企业 ；

2005年3月15日_宇通再次荣膺“BAAV 2005年度最佳客车制造商”；

2005年8月3日_宇通被全国总工会授予“全国模范职工之家”称号；

2005年9月24日_宇通以2004年营业收入超过62.7亿元（不含税）_资产总计为59.83亿元_荣列2004年中国最大500家大企业集团第333名_在去年367位的基础上再次提升34位；

2005年10月8日_ “宇通”注册商标被认定为驰名商标_这是国内客车行业第一家被认定为驰名商标的客车企业；

2005年中国公司治理结构评选揭晓_ 宇通客车荣获中国上市公司最佳治理100强_并荣获2005年“中国25家最受尊敬上市公司”荣誉称号；

2005年年底_宇通客车在香港被车王杂志评为2005年年度最佳豪华巴士；

2005年_宇通荣获广告艾菲奖_这是中国第一个荣获该奖项的客车企业.注重实效_真正关注市场和用户的利益_是宇通夺得艾菲奖的关键_宇通成为中国客车行业的第一面品牌旗帜.

关键词:海马 江淮 大迪

一汽吉林

一汽吉林 – 详细介绍

一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团公司全资子公司_中国汽车工业协会理事成员_专业生产微型汽车系列产品的国有大型企业.

一汽吉林汽车有限公司的主要产品有CA6360微型客车、CA6361微型客车、CA1010A微型卡车等各种系列及其专用车_形成了近百种车型的多品种、宽系列的生产格局_是一汽微型车的主要生产基地.

几年来_根据国内、国际汽车市场竞争的需要_一汽吉林汽车有限公司走出了一条引进技术、自主开发、规模生产的道路.严格执行ISO9001:2000标准_产品质量不断提高_曾先后多次荣获国家、省市颁发的产品优质奖、开发奖、用户满意奖.产品屡获殊荣_2002年CA6350微型客车被中国质量万里行促进会授予信誉产品称号.

通过加强营销网络建设_一汽吉林汽车有限公司完善了“四位一体”的营销网络体系_2003年在全国微型车行业中销售增长率实现第一.2003年累计生产和销售汽车9.4万辆_实现工业总产值26亿元_上缴税金2亿元_连续创造历史新高.

经过几十年的发展改造_一汽吉林汽车有限公司已进入了国家500强企业行列_公司的发展速度、发展规模、发展水平得到了党和国家领导人的充分肯定.江泽民、李鹏等国家领导人先后到公司视察.

公司员工在“学习、创新、抗争、自强”的企业精神的指引下_与时俱进_锐意进取_为实现一汽集团公司提出的“经营国际化、规模百万化、管理数字化”的总体目标努力奋斗_全面加快企业现代化建设步伐_为中国汽车工业发展做出新的贡献.

一汽吉林 – 历史起源

公司成立于1980年_原为吉林市微型汽车厂_1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里；1983年组建了吉林市汽车工业总公司；1987年成为一汽集团公司紧密联营企业；1990年进入一汽集团_更名为一汽吉林轻型车厂；1992年一吨“解放”牌轻卡下线；1994年CA6440“解放”牌轻型客车批量生产；1999年9月CA6350“佳宝”微型客车批量生产；2004年完成公司化改制_更名为一汽吉林汽车有限公司；2005年1月“一汽佳宝”AV6微型客车下线.

自1999年以来_企业励精图治先后经历四次改革_实现了公司化体制_建立起适应市场化要求的现代企业机制_步入健康发展的快车道.公司自行开发设计的“一汽佳宝”微型车全部满足了国家环保法规和防碰撞法规的要求_是集经济性、安全性、环保性、实用性于一身的微型车产品.2003年4月21日_公司以无不符合项的优异成绩_顺利通过了国家的“3C”质量审核认证_使公司所有产品在严格的法规约束下拿到了拼抢市场的入场券.

一汽吉林 – 公司规模

一汽吉林汽车有限公司坐落于吉林市高新区_是中国第一汽车集团公司的全资子公司和专业化生产微型乘用车、商务车的生产基地.

企业占地面积46.6万平方米_建筑面积12.5万平方米.具有大型冲压线7条_焊装线3条_涂装线1条_总装线2条_检测线2条_年生产能力10万辆.各类主要设备1720台_其中金切设备520台_锻压设备71台.公司拥有在职职工3500人_下设13个部(室)_8个生产车间_拥有专业技术人才500多人.企业技术力量雄厚、四大工艺门类齐全_具备多品种汽车混流生产技术能力_现已形成生产一代、开发一代、储备一代的产品研发格局.

一汽吉林 – 企业文化

公司本着“以人为本”的发展思路_把人才培养作为企业长远的发展战略_培养了一批工程硕士和MBA人才_使干部向专家型转变.一汽吉林汽车有限公司的发展_得到了省、市领导、社会各界的普遍关注和一汽集团公司充分肯定_公司连续三年被第一汽车集团公司评为“模范企业”.在“一汽”新的发展格局中_已将一汽吉林汽车有限公司规划为小型乘用车、商务车生产基地.

一汽吉林汽车有限公司正乘振兴东北老工业基地的东风_在“一汽”冲击“三化”宏伟目标的进程中_步入新的辉煌.

一汽吉林 – 55周年

2008年月15日_是中国第一汽车集团公司建厂55周年纪念日_也是中国汽车工业的第55个华诞.截止2007年年底_一汽建厂以来共生产汽车1047万辆_销售1038万辆.今年上半年一汽产销双双突破历史_1至6月生产各种汽车86万辆_销售突破87万辆.半年产销几乎相当于建厂前25年的总和.

一汽是国家“一五”期间建立起来的重点企业_第一次创业虽然实现了从无到有的转变_但很长一段时间却束缚在计划经济的体制下.如今的一汽已今非昔比_彻底告别了旧体制的束缚_成为拥有13.3万名员工_29个全资子公司_16家控股公司_资产总额1098亿元_产品覆盖中、重、轻、轿、微、客全系列车型的百万辆级汽车工业企业集团2004年一汽产销在中国汽车行业中率先突破100万辆；2004、2005、2006连续三年进入世界500强；2005、2006年位居中国机械工业500强第一名；2007年销售突破140万辆、销售收入1880亿元_列“中国机械500强”第1位；“世界机械500强”第71位；最近美国《财富》杂志公布了2008年度全球企业500强排行榜_一汽排名比上年提升82位_列303位.

一汽吉林 – 车标故事

所谓大发是大阪发动机的简称.轿车标志将大发拼音的“D”图案化_象征着企业大发_永葆青春.

一汽吉林 – 企业品牌

 一汽佳宝中国第一汽车集团公司吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团公司全资子公司_中国汽车工业协会理事成员_专业生产微型汽车系列产品的国有大型企业.

一汽吉林汽车有限公司的主要产品有CA6360微型客车、CA6361微型客车、CA1010A微型卡车等各种系列及其专用车_形成了近百种车型的多品种、宽系列的生产格局_是一汽微型车的主要生产基地.
 

一汽吉林大发一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司_是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地.2005年10月_与日本大发签署技术许可协议_引进大发小型乘用车产品.

关键词:天津一汽 一汽轿车 一汽-大众

北京奔驰

北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（简称BBDC）于2005年8月8日正式成立_其前身北京吉普汽车有限公司创立于1983年5月5日_是中国汽车行业第一家中外整车合资企业.

BBDC是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒·克莱斯勒股份公司、戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司组建的合资合作企业.其中：北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%_戴姆勒·克莱斯勒一方出资占注册资本的50%.合资期限至2032年.

BBDC是一家具有世界汽车制造业领先技术与制造水平_融汽车研发、制造、销售和售后服务为一体的现代化企业_位于北京经济技术开发区_第一期建设工程21万平方米_具备年产10万辆汽车的生产能力.

关键词:一汽奥迪 奔驰 北奔三菱

一汽丰田

一汽丰田 – 一汽丰田简介

成立于2000年6月_占地面积161万_目前生产能力为年产42万辆_公司的主导产品是“威驰”（VIOS）、“花冠”（COROLLAEX）、“皇冠”（CROWN）、“锐志”（REIZ）、“卡罗拉”（COROLLA）轿车以及RAV4.公司注册资本为33亿元人民币_注册于天津经济技术开发区_现有员工12000余人.天津一汽丰田汽车有限公司（中文简称：天津一汽丰田_英文简称：TFTM）是国家商务部批准成立的大型中外合资企业_出资方为中国第一汽车集团公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车（中国）投资有限公司_中外股比为50%：50%.公司成立于2000年6月_占地面积161万_目前生产能力为年产42万辆_公司的主导产品是“威驰”（VIOS）、“花冠”（COROLLAEX）、“皇冠”（CROWN）、“锐志”（REIZ）、“卡罗拉”（COROLLA）轿车以及RAV4.公司注册资本为33亿元人民币_注册于天津经济技术开发区_现有员工12000余人.

天津一汽丰田汽车有限公司（中文简称：天津一汽丰田_英文简称：TFTM）是国家商务部批准成立的大型中外合资企业_出资方为中国第一汽车集团公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车（中国）投资有限公司_中外股比为50%：50%.公司成立于2000年6月_占地面积161万_目前生产能力为年产42万辆_公司的主导产品是“威驰”（VIOS）、“花冠”（COROLLAEX）、“皇冠”（CROWN）、“锐志”（REIZ）、“卡罗拉”（COROLLA）轿车以及RAV4.公司注册资本为33亿元人民币_注册于天津经济技术开发区_现有员工12000余人.

一汽丰田 – 公司发展

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司.2002年8月_一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议_双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标.天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业_我们深感责任重大、使命在肩.同时_天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待.

几年来_公司在天津市委、市政府的亲切关怀下_在一汽集团和丰田公司的大力支持下_通过全体员工的不懈努力_坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展_坐落于天津？.济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产_公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展.第三工厂毗邻第二工厂_于2007年5月28日正式投产.第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段.

2008年5月13日_“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行_此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度_更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟.RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机.

关键词:丰田 广汽丰田