汽车时代来临_众多车主随着时代的潮流加入有车一族.然而_网上满天的信息加上自己对车辆的了解没有跟上_导致了很多车主对于保养爱车都有不少的误区.今天就来给大家讲一讲哪些误区要及时消除.继保养误区早知道（上）之后_再来为广大车主朋友介绍几种“要不得”的误区.

误区：清洗真皮座椅只能靠美容店
真皮座椅怕硬物划伤_更怕化学清洗剂腐蚀.到汽车美容店做清洗_多用泡沫类去污剂_干燥后皮面变硬_且有微小裂纹.可自己用腐蚀性极小的透明皂_不但去污性好_而且干燥后皮面柔软有光泽.擦完肥皂通风晾干_用清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可.
误区：自己动手很危险
换一个尾部灯泡_工时费要20元！一些简单的更换_其实自己就可以做到.比如_空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了_二者的检查与更换都很简单_完全可以自己动手更换.此外_在超市中买的玻璃水_也比4S店的便宜一些.买来自己添加_就可以了.
误区：油箱不加满
很多驾驶者认为_油箱加满油_会使得载重加大_浪费汽油.所以_很多人经常不加满.其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却_容易发热烧损.更换一个燃油泵需好几百元.
误区：去除划痕只得去打蜡
光亮的车漆无意间常浮现道道划痕_到汽车美容店推砂蜡划不来_可采取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕_效果不错.方法是_先把划痕处用清水洗净_然后取一干净布或毛巾_蘸牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦_待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干.牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂_不伤人体更不会伤漆.
误区：防冻液一年就扔
一般防冻液的更换周期为2年至3年或是行驶3万至4万公里.有的防冻液存放一年后_会出现少量絮状沉淀_这种现象多半是添加剂析出造成的_不必扔掉.如果出现大量的颗粒沉淀_表明该防冻液已经变质_不能再使用了.

        好了_误区讲解告一段落_希望广大车主能够从中获益.很多误区说穿了其实没什么大不了的_但是就跟误会一样_不解释是不会明白的.不过最重要的是_做一个明明白白保养的车主.

        冬天到了_在穿着厚厚的棉衣的同时_你是否为自己的爱车忧虑过呢？气温的降低不仅仅使人需要保暖_汽车同样需要“保暖”.那么_关于冬季的保养你又知道多少呢？不知道？别急_4s在线为你支招：
       
冬天保养秘技：检查电瓶中电解液是否够用_如果电瓶的充电量不足_极易在严寒中破裂.
冬天保养秘技：初冬打蜡是保养车漆的最佳时间_因为入冬后洗车的次数会明显减少_车身打蜡后不容易沾水_所以结冰的可能性就降低了.
冬天保养秘技：必须更换冬季机油_否则会引起发动机故障.
冬天保养秘技：检查制动液是否够用_品质是否变差_必要时应及时更换和添加.
冬天保养秘技：冬季一定要用专业的玻璃清洗液_否则将会适得其反_不过也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点.
冬天保养秘技：防冻液的用量要合适_且使用两年以上的和使用一年以上的混合型防冻液都必须更换_防冻液最好不要混用.
冬天保养秘技：冬天车轮轮胎会变硬变脆_安全系数会大打折扣_所以冬季应经常清理胎纹内的杂物_避免使用补过一次以上的轮胎.

        嘿嘿_这么多秘技_想必你看的眼花缭乱了吧？如果做到了以上七点_寒冬里你的爱车也会感觉“温暖如春”的.

        保养的多了_很多车主朋友们也就对保养内容了解的多了_但是因为接触信息的局限性_产生了各种各样的误区.这里就四种常见的润滑油使用误区进行讲解_希望使大部分车主朋友们得到正确的润滑油使用见解.
        常见误区之一：润滑油添加过度
        润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好.因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭.这些积炭会提高发动机压缩比_增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃_如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损_还会加速污染润滑油.其次_润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力_使燃油消耗增大.
        常见误区之二：润滑油变黑就换油
        这种理解并不全面.对于没有加清静分散剂的润滑油来说_颜色变黑的确是油品已严重变质的表现_但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂.这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来_并分散在油中_减少发动机高温沉淀物的生成_故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑_但这时的油品并未完全变质.
        常见误区之三：润滑油添就行了不用换
        经常检查润滑油是正确的_但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足_却无法完全补偿润滑油性能的损失.润滑油在使用过程中_由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降_同时还会有一些消耗_使数量减少.
        常见误区之四：添加剂用处大
        真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品_配方中已含有多种添加剂_其中包括抗磨剂_而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥.自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护_反而易与机油中的化学物质发生反应_造成机油综合性能的下降.
        结语：润滑油的使用都是有一定规则的_并不是相当然的用.希望本文能帮助车主朋友们正确使用润滑油_避免因错误使用而对爱车产生不小的伤害.

        刹车系统关系到车主们的人身安全_一直受到关注.很多车主都对制动片的保养有疑问_今天小编就好好的给车主们说一说制动片的保养.
        制动片的保养须知
        1、制动片一般来说不用保养_也没法保养_只能注意要及时更换_别等磨得太厉害了再去换制动片.
        2、制动片是消耗品_使用一段时间后就会损耗_丧失原有功能.如不及时更换_不仅会损坏制动盘_还易造成车祸.
        如何知道应该更换制动片了？
        一般汽车上都有相应的警告指示灯_会及时发出警告信号_提醒用户更换.在过去的大客车和大货车上_有时是用铆钉把摩擦片铆到钢背上_我们坐在公交车上会听到驾驶人制动时发出尖锐刺耳的叫声_那就说明摩擦片已经磨到铆钉了_必须立即更换.现在大多数轿车都装上了制动片磨损电子信号传感器_大约在制动片还剩下1.5毫米时_仪表盘上的制动指示灯就会亮起_这就提醒驾驶人要更换制动片了.
        需要和制动盘一起换吗？
        这个需要看制动盘的磨损情况_如果制动片没有及时更换而伤及制动盘_那么就需要一起换掉了.

        即便是在轮胎产能发达的今天_轮胎的价格仍然会让大部分车主感觉肉痛.因此_如何驾驶才能尽可能的延长轮胎使用时间就成为了车主们关心的话题.小编在咨询了诸多业内资深保养人士之后_总结了以下8条注意事项_特与广大车主朋友分享：
        1、汽车起步不可过猛_无论空、重车都应低速平稳起步.避免轮胎与地面拖曳_以减少胎面磨耗.
        2、在良好路面上行驶_应保持直线前进_除去避让障碍物外_禁止左右摇摆和急剧转弯_以防轮胎和轮辋直接产生横向的切割损伤轮胎.
        3、车辆下长坡时应根据坡度大小_长度和道路情况_适当控制车速.在坡长、路陡、路况复杂的情况下_应挂档行驶_并利用轻微动控制车速下坡_这样不但可以避免紧急制动_减少轮胎磨损_而且对完全行车也有保证.
        4、车辆上坡时_应尽量及时换挡_上坡时要保持车辆有适当的余力_不要等车停了再重新起步_以减少轮胎的磨损.
        5、行车转弯应根据弯道情况控制车速_不要高速转弯_否则车辆产生较大的离心力_使车载货物倾斜_质心偏移一侧_单边轮胎超载拖曳_加速磨耗_同时还会使轮胎被轮辋横向切割_造成损坏.
        6、在复杂情况下行驶时_应掌握适当的行车速度_减少频繁制动和避免紧急制动_否则造成轮胎与地面之间滑动摩擦_致使胎面严重磨损.
        7、在不良道路上应减少行驶_并仔细观察_择路通过_通过后应停车检查双胎之间是否有石子_如有应及时排除.
        8、车轮途中停车和到场停车_要养成安全滑行的停车习惯.在停车前要选择地面平整、赶集和无油污的地面停放_每条轮胎都要平稳落地_尤其是车辆转载过夜_更应该注意选好停放地点_必要时将后轮顶起.
        结语：不论是否在意更换轮胎的费用_轮胎的状况直接影响到车辆的安全状态_所以各位车主在可以的情况下最好能按以上注意事项提醒的去做_这样又能保证安全又能省钱_何乐而不为呢？

        很多车主大概知道轮胎磨损了需要更换_但是具体什么时候该换就没个谱了_最多就知道爆胎了鼓包了就该换了.小编在此就详细的描述一下什么时候该换轮胎.
        首先_看轮胎磨损程度.如果轮胎磨损到胎面花纹沟在1.6毫米时或轮胎胎肩上磨损警告标示处露出一条横线时就必须更换 了_否则易出事故.另外_因为橡胶材料时间一长就会有变质老化的现象_所以在购买新轮胎的时候也要看生产日期_以保证轮胎能用的时间足够长.
        其次_不同的轮胎有不同的使用寿命_在正常状态下一般可以行使10万公里.不过建议在行驶八九万公里或使用超过3年时间就要去检查一下是否需要换胎.虽然有不少的车主用车里程并不多_但如果发现轮胎逐渐变硬、老化龟裂等情况发生_就应毫不犹豫的换轮胎_特别是有类似气泡的突起物_就标示该处的结构层已经断了、承受不起胎压而气泡_随时都有爆胎的情况发生.
        最后_就如同大多数车主知道的一样_在发生事故造成轮胎爆裂或者发现轮胎产生鼓包情况之后_果断换轮胎吧.
        综上所述_轮胎是否该换了_就需要看磨损度、老化度、破损度三项综合情况来判断_只要有一项不合格了就要立刻更换_这样才能保证驾驶安全.

        现代汽车技术的演进_使得自动变速器越来越广泛的出现在汽车上.那么_面对这种精密的装置_如何保养呢？小编今日为大家带来答案.
        自动变速器保养

        1、各厂家的自动变速器保养要求不太一样.一般情况下需要每两年更换一次自动变速器润滑油每行驶4万公里需要对自动变速器进行清洗维护.

        2、更换自动变速器润滑油和换机油不同_需要适应保养设备对旧的自动变速器润滑油液和其他杂物完全清除_因为40%的自动变速器润滑油不可能利用大气压力排出自动变速器_残余的油会与油泥、杂质等聚集在阀体、液压变矩器和冷却管路中_如果不处理干净就会造成系统内部油路堵塞.

        3、超过90%的自动变速器失效都是由于过热和自动变速器润滑油久未更换_出现杂质引起的.对于自动变速器的保养_合理更换自动变速器润滑油是关键.自动变速器通过变速器润滑油的流动传递发动机的动力.自动变速器润滑油本身具有润滑、清洁、散热等作用_防止自动变速器内部件的磨损、失效.由于自动变速器内的工作温度较高_ 各机件咬合精密_对自动变速器润滑油的质量及清洁度有很高的要求.如果自动变速器润滑油老化、衰变_将会使内部的传动机件抗磨能力下降_缩短自动变速器的使用寿命；自动变速器中的油泥、杂质会直接影响到系统油压和动力传递_使自动变速器提速减慢或失效_甚至时某个档位失灵.
    总的来说_自动变速器除了在使用时注意不要进行错误操作外_还需要按厂家建议和车况进行清洗维护_当然润滑油的更换也是必须的.

        热车一直是争论不休的话题_很多车主认为多热一会比较好_另外一些认为热个十几秒就够了_还有一些认为想热就热随心情_甚至最极端的是从来不热车.小编在这里想说的是_热车不宜过长也不宜过短_还要根据天气而稍微修正一下时间.根据和资深保养师傅的咨询结果_总结出结果如下：
        首先_热车时间不宜过长_否则不仅会增加油耗_还会增加排放污染_因为怠速时的排放污染最严重.其次_一般来讲_冬天机器较凉_热车时间可长些_但也应控制在两分钟内.其他季节视天气而定_如果是夏天_大约在30秒到一分钟内即可.反正开车（www.ttkaiche.cn）前您也要做些例行检查_例如这个时间热车_两不耽误.最后_即使已经热车了_最好也应缓慢起步_用低档慢速行驶_边走边热车.
    简单的讲_热车的时间大约在30秒到2分钟之内_根据气温的高低而正比调整_并且在起步后不能猛加速_缓缓加速更有利于车辆保持良好状态.

        在车主之间一直流传着一个说法_新车磨合一定要“拉高速”.从字面意思来讲_就是到高速公路上跑一圈.而很多新车车主也是照着这个说法跑了圈高速.为了证实这个说法_小编咨询了4s店的资深保养师傅_根据咨询结果_发现“拉高速”方法是对的_但绝对不是从字面意思来解释.
        什么是“拉高速”？
        其实所谓的“拉高速”_是指让汽车在高速公路以较高车速行驶_并尽量将发动机保持在较高转速范围内工作.这样对磨合后的新车有一定的好处.至于拉高速时以多高为宜_这要根据道路情况及自己的驾驶技术_在确保安全的情况下_可以自己慢慢尝试着来_没有明确的推荐数据表明必须以多高的车速行驶.
        “拉高速”的目的是什么？

        1、新车发动机经过初始磨合后_机件之间运转趋于协调.此时将新车“拉高速”_可以检验发动机的极限工作状态_扩大各部件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围.在高温下工作时_金属材料的强度能得到大幅度提高_各部件的整体性能可以得到进一步增 强.

        2、日常行驶时_发动机无法保持在高转速范围内_注意不仅容易积碳、影响发动机的油路畅通_而且新车得不到充分的磨合_使发动机无法尽快进入最佳运转状态.而“拉高速”可以有较长时间让发动机以较高转速行驶_例如持续保持转速3000-4000转/分_注意可以烧掉积碳_并让发动机各部件磨合跟充分.
        什么时候应该进行“拉高速”？.
        保养师傅介绍说_新车“拉高速”应该是在磨合期之后更换第一次机油后进行_否则会加大发动机气缸内壁摩擦_得不偿失.
        结语：总的说来_“拉高速”其实也就是像流传的说法一样_磨合期后跑一圈高速_只是要注意必须在磨合期之后更换第一次机油后进行_否则反而会对车子造成损害.

        很多车主都注意到过_大货车司机给车轮浇水_而有一部分车主就琢磨开了_自己是不是也要给车轮浇水呢？答案是不用的.为什么？这要从大货车和轿车的不同说起.
        先介绍一下汽车制动过程：制动过程其实就是将动能转换为热能的过程_在制动过程中要产生许多热量并散发出去.制动盘过热的根本原因是频繁地踩制动踏板_踏板是在长下坡时_很容易发生制动盘过热的现象.在长下坡时_为了防止车速过高_保证能随时安全转弯或停车_不得不频繁的踩制动踏板_以便控制车速.尤其是在山道上行驶_连续下坡的机会多_弯道也多_加上现在的大货车很多都超载_很容易就会使制动过热.为了解决这个问题_车主们一般在车轮上方加上一个滴水箱_让水不断滴向制动盘_以保证制动盘的问道不要过高_因此在山道旁总能看到不少加水站_时刻为大货车的滴水箱加水.为了防止制动盘过热_不要超载行驶_下坡时要采用发动机制动_将档位降低_切忌空挡下坡滑行.
        那为什么轿车不需要呢？其实大货车车轮浇水不是为了给车轮降温_而是为车轮里的制动盘降温.制动盘过热后会使制动失效_易造成事故.而轿车的自重相对较小_所需要的制动力相对较小_其需要散发的热量也有限_因此一般不会使制动盘过热而失效_自然也就不需要加水冷却了.
        结语：轿车车主们不必纠结_车轮浇水对轿车来说肯定是不必要的.