燃油添加剂、辛烷值添加剂、发动机保护剂、全合成机油、半合成机油……这些保养名目足以让车主头晕脑胀.不过_谁家钱是“天上掉下的馅饼 ”？何不在维修接待前台稍微留神 _对“添加剂”做适当选择 _既可以保护爱车_又可以省下几百元_岂不是一举两得.下面_专家解释了各种添加剂的功用_并给出了使用建议.

全合成机油：十万元家轿不建议用

宣传功效：“您这车这么贵_又经常跑长途_加些嘉实多的全合成机油对车好_而且能省油.”

名词解释：按照制作工艺不同_机油分为矿物油和全合成油_矿物油完全由石油提炼而成_而合成机油则是化学合成原料_完全区别于矿物机油_其4升的价格都在400元以上_有些产品甚至高达1000元以上.

真正用途：曾经从事机油销售的崔逄解释说_普通矿物机油4升的价格都在200元以下_它以石油提炼的矿物油为基础_加入了添加剂制造而成_完全可以满足普通车辆使用.

全合成机油完全是化学合成出来的机油_它能够为发动机提供优良的润滑作用_一般用于高档车、赛车等_价格是矿物机油的几倍.

那十几万元的车到底有必要使用全合成机油吗？“全合成机油更换里程一般在7500公里至1万公里_而矿物油更换里程为5000公里_所以平均价格差不了太多_并且全合成机油比较润滑_可以起到更好的节油作用_所以对中高端车来说_全合成机油肯定是好的；但10万元以下小车不适合全合成机油_它的机械精度不高_反而会引起烧机油等情况.”崔逄说.

        正当油价动荡年代_ 时下油价不断高涨就已经让许多车主叫苦不堪_如果对您的爱车再不好好保养_那么花在汽车上的金钱就不仅仅只有油钱了.今天小编就告诉大家一个DIY保养爱车的方法. 

        一、汽油如何检查 

        勤于查看油表是否到底.不要让油表到底再去加油.新车都用电动汽油泵棒以及油量电子感应器_要注意让它浸泡在汽油里散热.此外_油量太低_也可能影响排气系统的氧传感器器_这些零件都不便宜_所以切勿超过底线才去加油. 

        二、机油如何检查 

        隔几天把油表尺拔出来_擦干净、再插进去、再拔出来_看机油液面高低是否在上限与下限之间即可.一般而言_机油消耗并不严重_足以度过两个保养之间的周期_如在日常检查中发现_机油内有杂质或汽油味_以及排烟呈现淡蓝色_表示引擎出了问题_机件可能异常磨损_应尽快检修. 

        三、变速箱油如何检查 

        更换引擎机油时_可顺便检查变速箱油.为了测量精确_必须将车排入空挡P_以怠速运转_并将车停在平坦的地方_且油液必须运转至80℃~93℃的工作温度.油液过多或过少_都可能损害变速箱_油液过多可能会造成机件运转阻力过大_或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损.故当您检查变速箱油时_务必测量精确. 

        四、动力方向机油如何检查 

        当引擎冷却下来_将加油盖及储油筒顶部擦拭干净_然后将方向机油盖旋出_并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净_然后再装上锁紧_锁紧后再打开抽出检查油尺的油面.加注或更换油液_必须使用正确的动力方向机油_若使用不当_会导致方向机受损. 

        五、刹车油如何检查 

        打开引擎盖_看看刹车油壶的液面高低_不低于下限就可以了.在未检查刹车油液面高度时_不可添加刹车油_以免添加过量_而使刹车油喷洒至高温引擎_导致机件腐蚀甚至起火燃烧.如果刹车油中起了气泡_或油变脏了_就表示刹车油已经变质了_请尽快更换_以免刹车油沸点降低产生气泡_造成刹车效果变差_这样非常容易发生危险.

        汽车发动机中起润滑作用的机油_涉及发动机的使用寿命.有些司机不明白这个道理_随便更换任意品牌的机油_就很容易使发动机出现拉缸、烧瓦等等机械事故.

        机油的更换一般在一万公里左右_也有的要求七千公里或五千公里更换机油_这些可以根据你的车辆行驶条件和行驶路况而定.但换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等.注意更换机油时一定要换机油滤芯_如果为了省钱_不换机油滤芯_那机油的性能和效果会大打折扣.

        油路和电路的简单保养

        进入冬季_汽油的雾化条件差_尤其是化油器的车辆_一般不易启动_就是启动后也不能马上转入正常工作状态.所以_进行冬季保养时_要清洗疏通各个油道、气道_检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况_应该调整到最佳状态.同时还要适当调整怠速的供油浓度_以保证严寒时的怠速正常运转.

        电路主要是检查分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙.分电器白金触点应洁净无烧蚀_接触面在70%以上_间隙应在0.3至0.45毫米之间.使用电子点火的车型_火花塞间隙一般在0.6至0.7毫米之间_火花塞间隙过大_冷车时发动机不易启动；如果间隙过小_则发动机输出功率降低_油耗增加_尾气排放超标.

        在保养汽车时_应多关注火花塞的状况_性能优良的火花塞可提高车辆动力性能.通常情况下_火花塞的使用寿命为15000公里_长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里.然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题_达不到其正常使用寿命. 

        其实_火花塞的工作温度是相当高的.发动机正常运转时_火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500到600摄氏度之间.温度过高或过低对火花塞影响都不好.在火花塞温度过低的情况下_火花塞上的绝缘体容易积炭_最终引起漏电以至于产生缺火现象.如果火花塞工作温度过高_容易引起早燃和发动机爆震.在奇瑞汽车训练营中_专卖店的工作人员将火花塞出现的常见故障归纳为两种.一为火花塞严重烧蚀_另一种为火花塞有沉积物. 

        火花塞烧蚀 

        当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时_都表明火花塞已经毁坏_此时就应该更换火花塞.在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化. 

        症状1：电极熔化且绝缘体呈白色 

        诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高.这可能是燃烧室内积炭过多_从而造成气门间隙过小_进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的.在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化_绝缘体呈现白色的现象. 

        症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕 

        诊断：这就表明发动机早燃_可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低_火花塞热值过高等原因带来的. 

        症状3：绝缘体顶端碎裂 

        诊断：一般来说_爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因.而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高_都可能导致发动机爆震燃烧. 

        症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹 

        诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气_车主需要无条件更换新件. 

        火花塞上有沉积物 

        火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物.车主不要小看这种沉积物. 严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作.在清洁火花塞后_车辆暂时可以得到正常运转_但不久后又会出现类似情况.事实上_火花塞出现沉积物只是一个表面现象_这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号. 

        症状1：火花塞上有油性沉积物 

        诊断：当火花塞上出现油性沉积物时_就表明润滑油已进入燃烧室内.如果只是个别火花塞上有油性沉积物_则可能是气门杆油封损坏造成的.但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物_则表明气缸出现蹿油.一般来说_在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下_汽缸极易出现蹿油的现象. 

        症状2：火花塞上有黑色沉积物 

        诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物_通常表明气缸内混合气体过浓.车主可以增高发动机运转速度_并持续几分钟_借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层.

        现在已正式步入冬天了_随着冷空气的来袭、气温的逐降_4S在线编辑提醒广大车主在此寒冷时节_要多注意汽车保养.

1.下过雪之后_车身上会像路面一样落很多积雪_如果不及时清理_会严重影响到行车安全_所以在下雪前先将不用的废弃报纸放在风挡玻璃外_再用胶带加以固定_这样就不会因次日早晨风挡玻璃结霜结冰而苦恼了.

2.冬天气温很低_切记不要用湿抹布去擦拭车窗_否则会很容易使车窗结冰_越擦越花_所以擦拭的时候最好用干布_或者在车内自备一块干布.

3.冬季车门钥匙孔很容易因进水或沾水而结冰_所以要经常擦拭钥匙孔_同时可以在钥匙孔注入一点润滑油_车门四周的水也要记得擦拭干净_否则第二天开不开车（www.ttkaiche.cn）门就麻烦了.

4.冬季气温低_开车（www.ttkaiche.cn）上路车玻璃很容易结冰结霜_所以开车（www.ttkaiche.cn）前先把车门打开几分钟_让车内的温度和室外差不多时在开车（www.ttkaiche.cn）上路或锁车.

冬季汽车保养常识之防患于未然

1.初冬打蜡是保养车漆的最佳时间_因为入冬后洗车的次数会明显减少_车身打蜡后不容易沾水_所以结冰的可能性就降低了.

2.冬天车轮轮胎会变硬变脆_安全系数会大打折扣_所以冬季应经常清理胎纹内的杂物_避免使用补过一次以上的轮胎.

3.冬季一定要用专业的玻璃清洗液_否则将会适得其反_不过也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点.

4.必须更换冬季机油_否则会引起发动机故障.

5.防冻液的用量要合适_且使用两年以上的和使用一年以上的混合型防冻液都必须更换_防冻液最好不要混用.

6.检查制动液是否够用_品质是否变差_必要时应及时更换和添加.

7.检查电瓶中电解液是否够用_如果电瓶的充电量不足_极易在严寒中破裂.

小编总结：冬季汽车保养常识运用得当的话_将会是我们的爱车在严寒中最保暖的 “羽绒服”_其实车子也是需要车主关爱的_好的保养方法和细心的呵护都有助于爱车安全的度过这个寒冬.

        发动机在高温环境中高速运转_保护其完好工作的关键是润滑油_也就是俗话说的机油.我国市场上的汽车_多数要求每5000公里保养一次（部分德系车要求每7500公里保养一次_部分法系车要求每1.5万公里保养一次）_保养的内容_就是更换机油和机油滤清器（以下简称机滤）.事实上_换机油是汽车保养中最主要的内容.其它的零部件_比如空气滤芯、汽油滤芯、火花塞、皮带、蓄电池、轮胎等_都非常耐用_只有机油和机滤更换的最为频繁.

        机油的作用：机油主要的作用是润滑发动机内部的每一个运转部件_此外还要为这些零部件进行冷却和清洁_此外_在油膜的作用下_还能起到密封、防锈的功效.

        为什么要定期换机油？

        机油在工作中一定会受到空气中的杂质和金属件磨损物的污染_同时还会受到高温氧化和汽油蒸汽的腐蚀_几千公里跑下来_机油会肮脏不堪_物理性能也会严重下降_所以_机油必须定期更换.

        机油会消耗吗？

        机油的作用之一是润滑活塞.活塞在汽缸里上下运动_当活塞向下移动时_气缸壁上会留下一层油膜；车辆减速时_活塞运动所产生的负压_能将这层油膜吸入燃烧室_与混合气一起燃烧.当然_这种消耗的数量微乎其微.

        此外_机油在高温下会产生蒸汽_同样会导致机油的消耗.

        相对而言_德系车的机油消耗普遍略大于日系车_按照厂家的说明_每1000公里最高消耗1公升机油是正常的.如此之高的机油消耗虽然比较少见_但在每个保养周期内_需要添加一些机油_确实给车主带来了麻烦.尤其是长途旅行时_不得不带上一桶机油以备不时之需.

        在寒冷的冬天_爱车也容易“感冒发烧”.要想提高和延长车的使用寿命_就必须遵循规律、悉心呵护_特别是在零下的温度_爱车更要得到细心的养护. 

        勤检暖风系统 

        天气变冷_车主肯定会频繁使用暖风系统_可是有时候车主开了暖风系统_车内的温度也不见上升.由于车辆的暖风系统经过长时间的停用_容易导致故障_为了确保冬季暖风系统的正常使用_应在冬季做些必要的检查. 

        建议：平时应该检查暖风系统各部件的工作是否正常、风机运转有无异常、风管是否通畅、暖风水循环是否正常、有无渗漏堵塞现象等.除了是要保证暖风的正常使用之外_更关键地是为了避免因暖风系统隐患而造成车辆的故障. 

        另外_在未使用暖风时_暖风水箱中的水是不流动并与发动机冷却水也是不连通的_长期不工作状态容易产生堵塞和连接处的渗漏现象_从而直接导致发动机冷却系统故障_更严重的还会造成发动机安全隐患. 

        玻璃清洁剂别用水代替 

        进入冬季以后_无论是在行车的过程中还是在早上出车时_玻璃表面极易形成厚厚的雾气_这样就必须借助雨刮玻璃清洗功能来解决.如果因为平时的马虎和不在意_而产生玻璃清洁功能故障_特别是当故障出现在行车途中时_甚至还会因为玻璃上附着的雾气而导致安全事故. 

        建议：消费者使用专用玻璃清洁剂或用酒精混合水_目的是为了提高防冻能力和清洗力_还可减少玻璃表面的雾气.如果车主用的是普通的自来水_天冷时不仅容易结冰_同时还会因冰的体积增大而撑破清洁剂壶和喷水电机_甚至更麻烦地是因喷水电机短路而击穿保险和继电器_从而导致共用同一电源的其他电器功能失效_所以请不要忽视这小小的液体_正确的使用方法会省去很多的麻烦. 

        汽车刮水器也要防冻 

        刮水器虽小_但在恶劣天气中所起的作用非常重要.因为正常操作的挡风玻璃刮水器是保证视线清晰和行车安全的必要条件_因此_定期检查和保养刮水器就显得非常重要.有些车主为图省事_用散热器防冻剂代替专用挡风玻璃清洗液_其实这种省事的做法_会损坏挡风玻璃清洗系统和车辆的油漆. 

        建议：加注挡风玻璃清洗液时_最好是选用专用的清洗液_不要使用自来水.如果夏季你用的是自来水_进入冬季_最好是更换一下_因为自来水含有矿物质可能会堵塞挡风玻璃清洗器的管路.而且当气温下降到结冰点以下时_水就会使溶液结冰_结冰后的溶液会损坏挡风玻璃清洗系统. 

        另外_玻璃上的硅酮痕迹是无法去除的.因此_切勿在挡风玻璃上使用含有硅酮的上光剂.更不要使用溶剂、汽油或油漆稀释剂清洁雨刮片.一旦发现雨刮片变硬、变脆或有裂痕或会把污垢涂抹到挡风玻璃上时_一定要及时更换新的雨刮片. 

        时刻消除灯光隐患 

        入冬之后_除了天气变凉之外_最明显的就是雾霜天气越来越多_这种天气能见度低_再加上路面湿滑_极易导致交通事故的发生.这时灯光的完好无损是保证雾天行车的安全必备条件之一_所以对灯光的检查维护就显得非常必要. 

        建议：由于灯光的使用变得更加频繁_只有保证防雾灯、示宽灯、制动灯以及高位制动灯在正常工作之下_才能起到安全行车的目的.同时_建议大家除了消除明显故障之外_还必须对隐患予以有效排除.本文相关推荐感冒为什么发烧感冒发烧怎么办暖风熏得游人醉暖风干衣机鸡舍暖风炉感冒发烧的消息汽车暖风水箱暖风浴霸宝宝感冒发烧

        开车（www.ttkaiche.cn）一族都知道_下雨天或者下雪天是行车时最容易发生车祸的_这主要是因为地面湿滑_刹车盘上容易附着污物_减弱刹车盘性能；加上轮胎与地面的摩擦力减小_整车的刹车能力减弱_无法保持车辆平时所具有的动态稳定性_在遇到紧急状况下容易发生刹车距离过长、车轮打滑等危险情况_最严重的情况下可能导致翻车.所以_在日常的汽车保养中_刹车盘也是不容忽视的.

早期摩损

车主经常反映刹车片不耐磨_这实际上就是属于早期磨损现象_造成这种早期磨损的原因主要有以下几个方面.

1、劣质刹车盘或鼓的材料及结构容易造成刹车片的早期磨损.

2、由于制动系统的制动钳长期使用受损造成制动不回位_使得片和盘长期拖磨致使磨损超常严重.

3、刹车片的所用材料不合要求及刹车片磨擦层设计密度不合理_也是致使刹车片磨损严重的原因之一.

4、原车制动片设计面积小_在长期超速行驶、制动频繁、超载工作及长期高温下使用_也是致使刹车片磨损严重的主要原因.

针对以上种种原因_建议您使用与您的座驾相配套的制动系列产品盘、钳、刹车片.更换刹车片的最佳时机盘式制动器的刹车片厚度可以采用踩制动板的方法来检查_而鼓式制动器制动蹄上的刹车片厚度的检查_则必须将制动蹄从制动器中拉出来方可捡查.但是_无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片_制造商都规定其厚度不得小于1.2mm_因为_通过所有的实际测量表明：1．2mm之前或之后_刹车片磨损和剥落更快.因此车主应该在此时或之前检查并更换制动器上的刹车片_一般车辆_在正常行驶的情况下_前制动器的刹车片寿命为3—5万公里_后制动器刹车片的使用寿命为12—15万公里.

刹车片更换前后注意事项

首先要检查所换刹车片是否是纯正配件_产品包装的完好性、防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致_产品型号是否和合格证内容相符.在将车辆举升这前_应先将盛放刹车油的覆盖打开_轮胎螺丝应对角松动.如果使用简易千斤顶支撑时_应将千斤顶支好_并加固不更换刹车片的轮子.将轮胎卸下_松开钳体紧固螺钉_并检查螺钉、钳滑动导杆_清除上面的泥沙及油污_并上润滑油保养.将旧刹车片拆下_检查刹车盘的磨损程度_是否起沟起糟.严重磨损应更换新的刹车盘_其周期为8—12万公里_否则会加快新更换的刹车片的磨损_且制动时方向抖动_制动力过校

值得注意的是：安装新刹车片应分清内外_刹车片的磨擦面应向刹车盘_使盘片配合合适.安好附件_紧固钳体.在紧固钳体前_应用工具将钳上的塞推回位_以便于将钳安装到位.如果需要更换鼓式制动器上的刹车片建议到专业维修厂请专业人员操作_以免出现差错.

安装好制动器后应该将轮胎复位.安装轮胎螺钉时_应对角紧固_这样有利于保护轮胎和刹车轮毂.同时_还要检查胎面及边缘的磨损情况是否正常_最好左、右两轮能定期更换使用_这样会有利于延长轮胎的使用寿命.

        汽车厂家指定专用机油是最好的吗？价格越贵的机油就越适用吗？面对不少车主存在的机油认知“盲区”_如何选择更好、更适用的机油成为广大车主迫切需要了解的知识. 

        机油多久需要更换 

        目前在市场上销售的量产车_大部分需要换机油的里程为5000-10000公里.而在实际驾驶中_路况、车况、机油品质_都会影响到换油周期.如长期在市区驾驶_汽车停车起步频繁_会加剧发动机磨损、加快机油污染_因此须缩短换油周期.此外_车主可定期对爱车的机油状况进行检测_用机油尺蘸少许机油放在手指上_如机油呈黑色_非常稀薄_并含有沙砾_则说明此时的机油变质_须立即更换.厂家指定机油好不好 

        一些车主在去4S店例行保养时_面对换机油_总会选择“××厂家指定专用机油”.“感觉厂家指定的_肯定是最好最靠谱的_所以我的车开了将近四万公里_每次保养时换机油_都是选择厂家指定的机油.”车主吴小姐告诉记者_她对机油一无所知_从不敢尝试其他品牌机油_而是老老实实“跟着厂家走”. 

        其实_汽车厂家本身并不生产机油_所谓“××厂家指定专用机油”_准确地说应该叫“初装油”.一般汽车质保期内使用的专用机油可以满足汽车的基本需求_而当车主面临城市拥堵、起起停停或者长途驾车等各种严苛路况的时候_汽车对机油的黏度、油膜强度等都提出了更高的要求.所以建议车主在过了质保期后_尽量放弃选用厂家指定专用机油_而是选择更高级别的机油_给汽车更好的保护. 

        级别越高就越适用吗 

        此外_特别需要注意的是_级别越高的机油未必一定就适合不同的汽车.比如_车主还应根据车辆使用环境选择合适黏度的机油——如15W-40或5W-40_“W” 

        前面的数字越小说明机油的低温流动性越好、可供使用的环境温度越低、在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W” 

        后面的数字则是机油耐高温性的指标_数值越大说明机油在高温下的保护性能越好.简而言之_就是如果在炎热的南方地区_得选择W后面数字更大的；如果在冬季寒冷的北方地区_就得选择W前面数字更小的.

        制动蹄片俗称刹车片_属于消耗品_在使用中会逐渐磨损_当磨损到极限位置时_必须更换_否则将降低制动的效果_甚至造成安全事故.制动蹄片关乎生命安全_必须谨慎对待.

大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构_一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快_后制动蹄片使用的时间相对较长_在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面：

一、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次_不仅要检查剩余的厚度_还要检查蹄片磨损的状态_两边磨损的程度是否一样_回位是否自如等_发现不正常情况必须立即处理.

二、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成_一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片.例如捷达车的前制动蹄片_新片的厚度为14毫米_而更换的极限厚度是7毫米_其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度.一些车辆带有制动蹄片报警功能_一旦达到了磨损极限_仪表会报警提示更换蹄片.达到了使用极限的蹄片必须更换_即使尚能使用一段时间_也会降低制动的效果_影响行车的安全.

三、更换时要换原厂备件提供的刹车片_只有这样_才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好_磨损最校

四、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回.不能用其他撬棍硬压回_这样易导致制动钳导向螺丝弯曲_使刹车片卡死.

五、更换蹄片后_一定要踩几脚刹车_以消除蹄片与制动盘的间隙_造成第一脚没刹车_易出现事故.

六、制动蹄片更换后_需磨合200公里方能达到最佳的制动效果_刚换的蹄片须谨慎行驶.