【摘要】：2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车（www.ttkaiche.cn）技巧_本站小编特搜集整理了“我是新手系列：涉水前的准备和防护措施”_希望对大家有所帮助.

涉水前的准备和防护措施

汽车涉水行驶前_必须仔细查看水的深度、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况_由此来判断是否能安全地通过.如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时_则不宜冒险涉水_其实_只要水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处_再涉水行驶就有一定的危险了.

在确认自己所驾汽车的结构能够通过时_一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段.如果一定要驶过较深的水流时_请先做好下面的准备工作.

1.用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好_并设法将电瓶的位置升高(如驾驶舱内或车厢上).

2.对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞.

3.若水位接近汽车的最大涉水深度时_应该在前保险杠上捆绑较宽的木板_然后用低速挡行驶_使汽车前方的水被木板推开_在发动机部位形成一个浅水区_以防点火系统被水浸湿而丧失功能.

4.有可能时_尽量加大汽车的重量_以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力.

涉水时的操作方法及注意事项

1.汽车涉水时_应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行.应挂低速挡平稳驶入水中_避免大轰油门或猛冲_防止水花溅入发动机而熄火.

2.行驶中要稳住油门_保持汽车有足够而稳定的动力_一次通过_尽量避免中途停车、换挡或急转弯_尤其是水底路为泥沙时_更要注意做到这一点.

3.行进中要看远顾近_尽量注视远处的固定目标_双手握住方向盘正直前进.不能注视水流或浪花_以免晃乱视线产生错觉_使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外.

4.多车涉水时_绝不可同时下水_应待前车到达彼岸后_后面的车才可下水_以防前车因故障停车_迫使后车也停在水中_导致进退两难.

5.最后提醒车主_汽车在水中熄火_切不可立即起动_以免严重损伤发动机_而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点.

涉水后的安全检查

1.车辆涉水后_应选择宽阔安全的地点停车_拆除防水包扎物_查看发动机点火系统是否沾水_并用干布将其受潮的电器部件擦干净_以防发生短路或断路等故障.

2.检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无水草缠绕等_及时将车辆清理干净.

3.应启动发动机_让发动机空转数分钟后_达到正常温度_烘干发动机上面的水和潮气.确认汽车技术状况良好后_先用低速行驶一段路程_并有意识地轻踩几次刹车踏板_让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能_以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分_确保刹车性能良好.

4.一旦车主遇到汽车进水的情况_最好到汽车修理厂和专业的售后服务站进行修理_切不可图便宜在路边店进行维修.

【摘要】：2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车（www.ttkaiche.cn）技巧_本站小编特搜集整理了“我是新手系列：原地驾驶的初级经验总结”_希望对大家有所帮助.

经验1：换挡的手型要标准_手心向下_握住档球_空档挂一档时利用手部右侧肌肉轻轻横推向身体内侧_再使用手掌靠近腕部肌肉前推_轻松挂档_不会出现‘咣咣’的磕碰声.力大的男生要注意使用巧劲.女生不要用手侧握使劲拉_要使用手心向下的要领.

经验2：挂回空档时_注意档杆是可以自动回位的_所以只要用手握住档球向上/下轻推即可还原回空档.我开的富康车是135 246档位.注意回空档时不要让手脱离档球_应该随之回到空档.

经验3：换挡需要多练习_动作尽量快速流畅_不要使蛮力_而且挂125档要注意横推_而不是斜着就推了_这样的话会容易错档_而且毁车.

经验4：打方向盘要注意手法_打1/4圈和1/2圈都尽量左手使力控制_右手随着就可以.打1圈以上另一只手要尽量在10点/2点的位置跟上_回正时手不要脱离方向盘任其自然回转_要有效控制_按原手法回正_不然养成不好的习惯后_等训练完以后方向盘上没有红条的时候对方向盘的回正感觉很掌握得很差.呵呵_这是我的理解_仅供参考拉.

经验5：转向灯的拨打时要注意左手的手指的运用_连的时候可以自己琢磨一下_男生手大没什么问题_女生就要找一种自己最方便的手法_习惯之_呵呵_不然拨个灯手就离开方向盘了可就不好了.

经验6：着车切记要够3秒钟_不然很容易不着_两次不着自己就先慌了_还要挨骂_呵呵.

经验7：另外一个习惯是我自己总结的_进车后先问师傅好_这样显得有礼貌博得师傅好感~嘻嘻_坐下来先调座椅前后距离_合适了马上系上安全带_然后再干别的.

原地就说这么多_师兄们不要笑话我_虽然是些初级的东西_但养成好习惯总是件好事情.

【摘要】：2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车（www.ttkaiche.cn）技巧_本站小编特搜集整理了“我是新手系列：安全行车十全大补”_希望对大家有所帮助.

随着人们生活水平的不断提高_汽车已越来越多地进入普通百姓的家中_汽车在给我们的日常生活带来方便、快捷的同时_也存在着潜在的危险.交通事故每天都在重复地上演_据了解我国每年因交通事故死亡的人数已经突破10万_令人触目惊心.交通事故离我们有多远？.为什么屡见不鲜？.有没有杜绝的办法？.我们不能只停留在千万次的问_每一名汽车驾驶员在开车（www.ttkaiche.cn）上路之前_不但要掌握交通法律法规及汽车机械常识_更要了解安全行车常识_因为_这是减少交通事故不可或缺的重要环节.

一、自觉遵守“交法”

道路交通安全法是用来规范驾驶员的行为_以确保交通安全及车辆行驶畅通为目的.道路交通安全法大部分是用血的教训换来的_驾驶员遵守交通法规是为了行车安全_而不是为了做给交通警察看.如果每一个汽车驾驶员都能够认识到这一点_那么_遵守交通法规就真正成为了自觉的行动.然而_有相当一部分汽车驾驶员并做不到自觉遵守交通法规_在没有交通警察或电子眼监控的路面_超速行驶闯红灯的现象可以说是屡见不鲜.恰恰就是因为这些人对交通法规的漠视_不但保证不了自身的安全_还使很多无辜者惨遭不幸.为了您和他人的安全_请您自觉遵守道路交通安全法.

二、熟练掌握“机常”

熟练掌握机械常识对行车安全是非常必要的_但大部分人认为_我会开车（www.ttkaiche.cn）就行了_学那么多有什么用.常言道：艺不压身.多学一些知识不会成为自己的负担_相反_在驾车中会减少一分危险、增添一分自信.其实_只是希望大家能够掌握一些机械常识_并不是让人人都成为汽车理论或故障分析专家.比如说_如果你知道刹车的工作原理_在刹车时刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生阻力_从而降低车辆行驶速度直至完全停止运动.在这个过程中刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生阻力的同时_也产生大量热能_尤其是车辆在下长坡时_如果长时间踩刹车就会使刹车系统过热_导致刹车失灵或起火.如果掌握这些知识就不会犯一些常识性错误_下长坡采用点刹或降低挡位的办法_不使用空挡滑行_随时保持正确的操作与合理的车速_才能确保行车安全.

三、集中精力驾驶

《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》中 第九十七条规定_驾驶机动车有下列情形之一的_处200元罚款：(一)拨打、接听电话、观看电视的;……(三)连续驾驶超过4个小时_未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;以上的规定目的是使驾驶员保持充沛的精力_集中精力驾驶_这是确保行车安全的重要措施.但很多驾驶员总是不以为然_自认为没事_还有的认为这是小题大做_这都是非常错误的观念.因为精力不集中所发生的惨剧已不胜枚举_在这些惨痛的交通事故案例中_难道还不能让我们吸取教训吗？.

说实话别说是开车（www.ttkaiche.cn）_就是骑车或走路_交通安全的警钟在我的心中就从来没有停止过鸣响.我时常告戒自己：行车万里事故出在一米.就是说_无论你有多长的驾龄_也无论你驾驶经验多么丰富_只要你有一时的疏忽_事故就很可能发生.

四、增强“职德”意识

开车（www.ttkaiche.cn）上路应该具备最起码的职业道德_那就是安全礼让_这一点对安全行驶是非常重要的_但相当一部分驾驶员好像很难做到.好胜心理严重_认为自己的车比你好_自己的技术比你高_我凭什么就应该让你？.殊不知这种互不相让的错误心理_往往是造成交通堵塞甚至发生交通事故的根源.

其实_交通事故率的上升_不应该与车辆的增长成正比_而是与驾驶员的守法意识、驾驶技术以及职业道德水准息息相关.别以为自己驾驶经验丰富就与别人争道抢行_每一个驾驶员都是我们的兄弟姐妹_在给他们带来方便的同时_自己也同样会得到方便.绝不能将“狭路相逢勇者胜”的精神用在行车中.

五、预防追尾措施

车辆追尾的事故每天都在上演_而且在整个交通事故案例中占了相当大的比例_应该引起我们的重视.分析追尾事故的原因_由于刹车失灵造成的占极少的比例_大部分都是因为精神不集中或跟车距离过近造成的.每一名汽车驾驶员开车（www.ttkaiche.cn）上路_最起码应该知道自己车子在不同情况下的刹车距离_尤其要根据不同车速、不同路面的情况随时调整与前车的距离_绝不能盲目过近跟车.现在车辆追尾时常发生穿“糖葫芦”的现象_三、四辆是常事_有时十几辆甚至几十辆_原因很简单_就是跟车距离太近.尤其是能见度不高、雨雪天气或下坡路面更要与前车保持足够的安全距离_确保行车安全.

防止被追尾也是不可忽视的问题_往往由于后车跟车过近_前车急刹车造成被追尾_虽然是后车的责任_但事故发生了_带来的麻烦自不必说.为了避免此类事情的发生_关键尽量不要踩急刹车_提前分析情况_提前采取措施_刹车就不会太急.发现后车跟车过近_更要加倍小心_此时急刹车十有八九被追尾.在能见度比较低的情况下_一定要将示宽灯(小灯)打开_以便后方车辆提前看到_也是避免被追尾的防范措施.

六、超车并线须知

开车（www.ttkaiche.cn）上路超车、并线是最普通的动作_然而_就是这普普通通的动作_有些驾驶员就做不好.由于超车、并线的动作不规范_造成的交通事故同样占了相当大的比例.大家都知道_在高速公路上最左侧是超车道_而有的车长时间占用超车道_右边的行驶车道没有车也仍旧在超车线行驶_真让人不可思议.

无论在什么公路上超车_在不违反交通规则的前提下_一定要待自己的车完全超过被超车辆并留有安全距离时_方可打轮驶回原车道_完成超车的动作.切忌打论太早_别被超车辆_再有切记超车后急刹车.

并线也是同理_不过一般比超车速度慢_有的驾驶员不管三七二十一_想并线时就使劲往里靠_是不规范也是不道德的行为.并线时一是先打转向灯_最好不少与2秒_给对方一个提示及反应的时间_再有就是观察对方车辆是否有让你的意思_这非常重要_否则_极易发生刮蹭事故.

七、轮胎爆裂之后

轮胎在车辆行驶突然爆裂_车辆会根据轮胎爆裂的方向、行驶速度及路面情况的不同_车辆突然发生抖动或偏离正常行使方向_处理不当极易发生交通事故.实际在轮胎爆裂的一瞬间_只要驾驶员保持冷静_掌握好方向并缓踩刹车是完全可以控制的.在高速公路上行驶切记不要超速_车辆如果在超速的情况下行使_不但增加轮胎爆裂的概率_同时还会增加轮胎爆裂后的控制难度.

随时对轮胎进行保养、检查是保证行车安全的重要措施之一_轮胎出现裂纹、起包甚至胎纹磨损严重_仍继续使用以及车辆超载、胎压过高_都是造成车辆在行驶中轮胎突然爆裂的原因.

八、车辆被别瞬间

车辆在行驶中被其他车辆别是常有的事_关键是如何处理？.处理得当会化险为夷_反之_极易发生交通事故_甚至只是单方责任.从许多交通事故案例中不难发现_有的车被别之后处理不当_与对方的车根本就没有接触上_自己的车却与其他车辆或物体发生了接触_有时是小剐小蹭_而有时会造成车毁人亡的严重交通事故_这与车辆被别瞬间的判断有着密不可分的关系.关键是躲避险情时要分析轻重_在瞬间作出正确的判断要靠平时经验的积累_不见得是自己的亲身经历_要善于吸取他人的经验教训_避免在自己身上重演.

老司机在山路上行车时总结了一套经验_那就是车辆被别时千万不能随意打轮_不能有下意识的动作_因为_车辆的一侧就是山涧_一个下意识的动作会造成车毁人亡的严重后果.这同样适用于任何公路_车辆被别的时候可以适当让路_但切不可随意_打多少轮要做到心中有数_绝不能犯与别你的车子没有接触_自己却因为打轮过猛发生交通事故的低级错误.

驾驶员往往会有一种错误心理_那就是规规矩矩开车（www.ttkaiche.cn）_谁要是与我抢道顶多让你一把轮_让路不让速是常有的事.觉得自己有理_凭什么给你让路还让速？.其实_这种心理很容易发生交通事故.得理让人不开斗气车_发现情况及时减速、安全避让_才是每一名汽车驾驶员应有的素质.

九、眼睛耳鼻并用

开车（www.ttkaiche.cn）除了手脚配合之外_同时还要用好眼睛、耳朵和鼻子_因为这同样是确保行车安全的重要因素.

行驶的方向及路线是否正确？.提前看路标以便采取并线及转向措施.看路面有无异物(包括动物)_路面是否平坦_提前减速避让或绕行_不能想当然.不仅是看前方的车辆_最关键的是要随时掌握前后左右车辆的动态_分析车辆下一步可能做出的动作.随时观察车下_经常打开机器盖_认真查看有无漏油、漏水、漏气的现象.

熟悉发动机启动后的正常声音_行驶中车辆的正常声音.有时油门踩下去发动机的转速却上不来(这时不是看发动机转速表_而是通过听发动机的声音来判断发动机的转速)_说明油门踩得太急_脚下“留情”发动机的转速反而会提高.最重要的是能够辨别什么是不正常的声音_这对提前发现情况_避免或减少损失是非常必要的.比如：听到刹车系统有异响_消声器声音不对等都要先进行自检_必要时去修理厂检查_通过检查才能够确定真正的原因_及时排除故障.

在行使中及时发现不正常的气味_对减少车辆的损失是至关重要的.有些车辆在行驶中发生自燃_自燃无非是漏油、漏火(电路接触不实)造成的_这与平时不注意保养检查固然有关系_但鼻子不好使也是难逃其责_如果能够在第一时间闻到不正常的气味_及时采取措施_很多问题就能够消灭在萌芽之中.一切不正常的气味都应该引起重视_必须查找原因或送修理厂检修.

十、合理控制车速

汽车掌握在驾驶员的手中_能够合理控制好车速是确保行车安全的法宝.有的驾驶员就掌握不好车速_应该慢时慢不下来_应该快时又快不起来.其实行车的经验都在这应该里_什么是应该还要在实践中慢慢地去积累_比如视线不好、情况复杂时要及时将车速降下来_反之_在交通限速允许的情况下尽量将车速提起来.

在路上有时会遇到几条车道的车齐头并进_而且与前方的车已经拉开了很远的距离_使后面的车无法超越_好像有意与后面的车过不去_其实_一般只是巧合_关键是驾驶员没有这方面的意识.在行驶中出现齐头并进的情况时_应该尽量用车速来改变它_防止阻碍后面想超越的车辆.

【摘要】：2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车（www.ttkaiche.cn）技巧_本站小编特搜集整理了“我是新手系列：汽车启动三步曲”_希望对大家有所帮助.

不管汽车的新旧程度_司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动_对延长汽车的使用寿命会有很好的作用.

一看_就是围绕汽车转一圈_主要看汽车的外表和环境为主_看看车前车后有没有障碍物_停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍_前后灯具总成是否有损坏_轮胎气压是否够气.

二查_就是了解发动机的机油、冷却水是否够量_前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常_主要以检查汽车内部的技术状态为主.掀起发动机罩_抽出油尺查看机油高度位置是否正常_拧开水箱盖查看水位是否正常_因为机油和冷却水是发动机的“生命保护盾”_它们出问题发动机就很容易出问题_经常检查油和水的状况是十分必要的.同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液_这些液体的储液罐大多呈透明的_一目了然.然后将点火锁匙转到开的位置(并不是启动发动机)_查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常.依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯_故障灯、倒档灯和刹车灯等_尤其要重视转向灯和刹车灯_不管白天黑夜_这两种信号灯是最关系到行车安全的_任何时候都要保持良好的状态.

三启动_就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机_每次启动时间不要超过十来秒_这里要注意冷启动时_压油门要轻缓渐进_切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升_因为冷启动时曲轴转速瞬间急升_机油来不及输送到轴瓦位置_容易造成轴瓦损伤.发动机启动后_密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化_待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了.

【摘要】：2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车（www.ttkaiche.cn）技巧_本站小编特搜集整理了“我是新手系列：专业培训师提出3个新手上路应注意的事项”_希望对大家有所帮助.

慌张、不识路、犹豫是新手驾驶员的主要问题

最近一项调查显示：有83.33%的新手驾驶员没有养成每日行车前绕车检查的习惯;在点火前不踩下离合器的比例达50%.

日前_由大陆汽车俱乐部主办的“大陆新手安全训练营”首营在中德安驾开讲_100多位驾龄在半年以内的新手驾驶员接受了来自专业培训师的指导.

据了解_“大陆新手安全训练营”共分为12期_为期半年.专业培训师对新手驾驶员提出了几点建议：

建议1 出发前围车观察

通常每天行车前驾驶员要围车检查一圈_目的是检查车辆轮胎气压_高了容易出现危险_低了毁坏轮胎.不是要大家拿着气压表检查_只要和平时一样就可以了.

同时注意轮胎的磨损情况_如果发现异常如大的裂纹_应及时更换.另外_检查车辆底盘是否带有快餐盒或其他物品_应及时清除掉.

建议2 调整好坐姿再出行

在赛车运动中_车手常说“用臀部驾驶”_是指赛手通过座椅来了解路面坡度、车胎侧滑和车轮空转等.

正确调整法：1.头部离车顶部至少有一个拳头大的距离;2.当脚向下踩住制动踏板至最深处时_腿部仍要有一定弯曲;3.避免腰部悬空_让座椅支撑住腰_向后靠时_不要让腰部悬空;4.制动踏板的试踏_制动效果的确认;5.拉起、放下驻车制动器_确认抬起放下行程的大小.

建议手动挡车点火前踩离合

对于手动挡车型来说_点火时踩下离合器踏板非常重要_离合器是起到发动机与车轮传动装置的离合作用.

若启动前挡位不是空挡_启动时车辆就会有突然的前进或倒退挡使汽车失去控制的可能.另外_启动发动机之前踩离合器踏板可以使发动机转动提升较快_比较容易启动_也可以减轻启动马达的负荷_减少电瓶电量的消耗.

安全提示：在启动发动机前应做如下检查_1.空挡.每次启动发动机前都应该确认挡位_对于手动挡车辆_空挡才是车辆启动的位置_对于自动挡车辆_P挡才是安全的启动位置;2.手制动.手制动拉起_防止车辆发生“溜车“现象;3.离合器.踩下离合器_切断发动机和车轮的连接_防止启动发动机发生“蹿车”现象.

【摘要】：2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车（www.ttkaiche.cn）技巧_本站小编特搜集整理了“我是新手系列：得心应手驾驭威驰”_希望对大家有所帮助.

保养

1.每行驶5000公里或6个月必须更换机油_同时更换机滤_如果使用路况苛刻有必要将换油里程提前.

2.每行驶一万公里应将轮胎换位_四轮对角换_这样可以延长轮胎使用时间.

3.行驶3万公里后视使用情况调整手刹的灵敏度.因为手动驻车制动器的手柄到制动器之间是由金属拉锁连接_使用一段时间后会发生自由行程变长、制动效果下降的现象_此时应及时到服务站调整.

4.经常检查蓄电池电解面高度_如果过低的话应及时补充电解液.

5.加油的最佳时机是油箱还剩下1/3的时候就去加.因为汽油对电泵还有一个冷却的作用_所以最好不要跑到燃油警示黄灯亮了再去加油.

驾驶单元(自动挡车型)

1.启动：在启动前确认自动挡位置处于P_否则会无法启动车辆.

2.行驶：挂前进挡时踩住刹车_按下“锁定释放钮”_换至D挡.

3.行进中：车辆只要在行进过程中就不要随意更换挡_因为意外换挡有可能造成车轮半途锁死发生交通事故_同时会损坏自动变速箱.

4.超车：自动挡车的油门踏板可以控制车速的高低_在需要紧急加速时可以将油门踩到底_自动变速器将强制降挡紧急提速_从而达到安全快速超车的目的.

5.坡道行驶：在行驶陡坡时应提前选择合适挡位_“2”或“L”;如果将超速挡开关“OD”关置于OFF状态_还可以在下陡坡时轻松获得发动机制动的效果.

6.禁忌：自动挡车绝对不能空挡滑行.原因在于根据自动变速箱原理_在空挡时自动变速箱油不能够到达传动摩擦片表面_空挡滑行时_轮胎带动传动半轴转动_半轴会带动变速箱内部分部件转动_在润滑不足的情况下会造成严重磨损_长时间更会造成变速箱的报废.在遇有紧急情况必须拖车时_自动挡车辆应保持驱动轮离地(威驰是前置前驱动)才可拖车.如不能架起车辆拖拽_应保证拖拽距离不能太远_并将车辆变速器挂至“N”空挡_以不高于30公里/小时速度前进.

7.使用和保养：在挂倒车挡“R”时怠速有所提高_属正常现象.因为自动挡车辆从P或N挡挂入D或R挡时_实际是由停车挡挂入驱动挡_发动机的负荷会增加.电脑控制发动机自动提速50-100转_克服额外增加的负荷_避免发动机因为负荷增加导致怠速抖动.但若震动感很大_则可能是怠速偏高或变速箱有问题_应及时去修理站检修.威驰车标准怠速转速应为650-750转/分.

自动挡车在短时停车及红灯时的挡位选择.自动挡车在短时停车时允许挂“D”前进挡_因为自动挡车在设计时已考虑到此种情况_所以对变速器和发动机不会造成损害_挂空挡还是前进挡完全是个人习惯.只是长时间挂前进挡会使发动机的负荷增大并消耗较多的燃油_而且长时间踩刹车或等红灯会让脚疲劳.

异常状况解决

1.行驶中方向盘抖动：可能是轮胎的动平衡出了问题_应及时到服务站调整.

2.从发动机室发出“嘶…嘶”的尖叫：有可能是“V”形皮带出现磨损或松弛现象所致_此种情况应及时到服务站更换.

3.停车后车底部有油迹：有可能是变速箱或发动机有漏油现象_应及时联络服务站.

4.踩刹车时有“吱…吱”的金属摩擦声：可能是制动摩擦片超出了使用限度_此时的制动效果会大打折扣_应该及时更换.

5.发动机启动困难(转动曲轴迟缓)：检查蓄电池_如果蓄电池电压较低就应更换.

6.满乘状况下减震器过坎时会发出闷响：由于威驰车的减震系统比较软_满乘时会将减震压到底_造成减震效果下降.只要减少乘员人数即可避免.

7.空调效果不佳：检查制冷剂及冷凝器等部件_有必要时更换.

【摘要】：2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车（www.ttkaiche.cn）技巧_本站小编特搜集整理了“我是新手系列：城市开车（www.ttkaiche.cn）所必须掌握的9条规则”_希望对大家有所帮助.

1、 判断女人开车（www.ttkaiche.cn）：城市道路拥堵_如果前车是女人开车（www.ttkaiche.cn）_必须当机立断超过_否则跟车憋气_说不定还会因为跟着她而吃亏!所以_应该在三秒之内判定前车是否女人_判定方法：首先看她的前面是否有车？.如果没有_为什么她如此慢？.第二_没来由的刹车_帮她看一下_原来是前方老远的地方有人横穿_离她至少还有一百米_她就忙不跌滴刹车!结论_贼慢_乱刹车_女人无疑!超过去!否则要吃亏滴!

2、 红灯闪烁时的处置：现在一般红灯有计时器_如果你的车子离红灯尚有三十米左右_而计时器开始倒数十秒_且前方没有车_这时一定要加油冲过去_在进入十字路口时刚好黄灯亮起_而你已经冲过_爽!

3、 加塞的正确方法：十字路口_当你跟着一个~慢腾腾地往路口蹭过去的时候_看清他的前面正好可以加塞_立即一脚油门超越他_然后堵在他前面_同时减速_让他也尝尝当蜗牛的味道!

4、 不让强行超越者：在宽敞的道路上_如果有不如你的车子企图超越你时_一定不要轻易让他超越_因为当他超越你以后_说不定会侵占你的线路_影响你的正常行驶_此时正确的做法是立即加油加速_无论他在你的左边还是右边_都有意贴向他那一边_取先下手为强之策_进占他的线路少许_使他受到巨大压力_从而放弃超车的企图!

5、 在两车中间强行超越：同向行驶中_左右两侧各有一辆车子在你前方少许_保险起见_你只有让他们一直在你前方_但令人气愤的是_他们中间的车道是空的!这时你能忍受这种屈辱吗？.正确的做法是_加油!从他们中间冲过去_占领你的车道_和他们形成一个三角形_你在三角形的顶端_带领他们冲锋!

6、 切入车流的技巧：从单位大门出来_要左转穿过街道才能并入顺行车流_而一般情况下_从你面前穿过的车流仿佛没有尽头!你要想横切过去_只有等待红灯截断车流的时候!但这时你已经在大门口等待了至少五分钟以上!请尝试以下方法：观察车流的“断点”_例如车流里夹杂着公交车或大型车辆_一般它们都比较慢些_当他们前面的小车从你面前一过去_立即横切!打左转灯_把车头伸到道路中间再说!一般情况下_两强相遇勇者胜!大车因为稍慢_或者你已经横穿成功_或者它刹一脚让你!

7、 左转不如右转：城市道路一般都已经渠化_但左转车辆的放行时间一般都比直行时间短_所以造成左转车辆排长龙_如果你已经跟在左转长龙的后面_不如当机立断跟随直行车前行_到路口时向右转入另一个车道_再掉头回来到路口_这时原先的长龙刚好过完_轮到你这边过路口_爽!

8、 过收费站不可跟小车：节假日出行_收费站拥挤不堪_这时你如果看到小车成排_似乎距离收费亭较短_于是跟上去_错!应该跟有大车的行列_原因很简单_大车虽然使行列加长_但它只是一辆或两辆而已_他一走_行列马上缩短_而小车那边_三辆小车才能抵一辆大车!

9、 听广播可以减少拥堵的烦闷：现在城市的广播电台都已经开通交通节目_现场直播_互动性强_有很多热心听众热中于报路况_而主持人也比较幽默滑稽_如果被堵在路上_不妨打开收音机听交通节目!

【摘要】：2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车（www.ttkaiche.cn）技巧_本站小编特搜集整理了“我是新手系列：超车和变道的方法”_希望对大家有所帮助.

当你拿到驾照_可曾想过_不少实用驾驶技术_师傅并没有教你_还有些技术师傅压根就教错了.但是_这些又不是师傅的错_因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的_可现

在汽车技术改进了许多_驾校却还在用老掉牙的教练车;师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里_“应试教育”为本嘛_师傅的首要任务是确保学员通过考试_不考的东西_教了又有什么“好处”？.如果你是一名驾校新毕业生_不妨听听以下驾车高手的指点.

如何拐弯进窄门

首先目测是否能够进得去_不要紧贴着门边的障碍物拐弯_尽量减小转弯的夹角.

怎样“嵌入”一排车中间

采用倒车停车方法.通过反光镜_以车位前方车辆车头的中线为参照物_当后车轮的一半过了这条线时_开始打足方向盘倒车_待车辆进入2/3以后_再回方向盘.

上坡、上桥怎样防止旁车插入

坚持“走自己的道”_不要理会别车.若在中间的道_则保持车辆居中;若在里车道_则居中偏外_这样别的车辆就不容易插入.还要注意车距_一定要保持相当的车距_防止前车溜车.总之_让速不让道_在任何情况下_都要在自己的车道上.

如何超车和变道

要坚决、果断_尽量贴近前车_尤其是双向车道_可以节省超车的时间.

变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况_不仅要判断距离_而且要判断后车的速度.在确保安全的情况下才可以变道_否则一旦发生碰撞_变道车要负全责.若行驶过程中_前方有公共汽车靠站_看不清车头处是否有行人过马路时_可以看公共汽车车头前轮的空隙处_若地上有脚或阴影移动_则表示有人_超车时一定要注意.

绿灯闪烁是否继续往前开

按照新的交通法规_不建议绿灯闪烁的时候过_最好绿灯一闪就停车_避免闯黄灯.并且尽量避免停在斑马线上.

遇到红灯如何把车停稳

提前从油门收脚_刹车不要猛踩_第一脚踩得略深一点_让速度迅速降下来_待车辆停之前_微放刹车_汽车就不会向前“冲”了.

如何把车开上路沿

一般不主张把车硬生生地开上路沿_因为容易损坏车辆.有的地方停车位确实紧张_实在需要把车开上路沿_也要放慢车速_一个轮子一个轮子地上去_千万不要两个轮子一起冲上去_这样很容易造成避震系统的损坏.下来的时候_最好从侧面下.

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驾校教练的小错误

第一错：低转进挡现象：“车一动就换二挡_尽量进挡.”大多数驾校教练都有这样的谆谆教诲.有位朋友言听计从_很少超过2000转换挡_结果他的车只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳.

错在哪里：目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的_如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作_内部机件的负荷和磨损自然增加_并会造成燃烧不充分_损坏发动机_不仅不省油_而且更费油.

第二错：点刹现象：以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车_如此往复.一些有经验的教练会说_在雨天“点刹”_可以避免车辆打滑或翻车.

错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置_在紧急制动时_电子控制每秒钟“点刹”10～18次.在有了电子辅助之后_人为“点刹”已属多余.

【摘要】：2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车（www.ttkaiche.cn）技巧_本站小编特搜集整理了“我是新手系列：调查显示60%车主有路怒症 多起因违章”_希望对大家有所帮助.

随着中国经济高速平稳持续的发展_人们的生活水平越来越高_在衣食无忧之后_人们开始在“行”打主意_汽车也就越来多的走进了咱老百姓的家里.汽车不再单纯的是身份、地位的象征_越来越多的成为人们日常代步的工具_我们周围的“有车族”也越来越多_这就带动了国内汽车产业近十年来到突飞猛进的增长.结果大街上各式各样的车越来越多_一到上下班高峰时间尤为严重_大家都为了赶时间_因驾车引发的情绪冲突也越来越多_有的甚至会袭击他人和其他汽车以泄愤.

由此而产生了一个新的名词“路怒症”_顾名思义就是带着愤怒去开车（www.ttkaiche.cn）.“路怒”(road rage)一词被收入新版牛津词语大辞典_用以形容在交通阻塞情况下开车（www.ttkaiche.cn）压力与挫折所导致的愤怒情绪.根据有关调查显示_随着私家车快速增多_因驾车引发的情绪冲突也越来越多.

60%多的人时发“路怒症”

“路怒症”时近几年才出现的新名词_当我第一次看到这个名词时我也不知道时什么意识_后来在网上搜索了一下才知道其含义.其含义很简单_也非常容易理解_其实在时机(或会开车（www.ttkaiche.cn）的人)中好多人都还有“路怒症”_只是以前不知道用什么名词概括罢了.根据调查结果(网络调查_9620个样本)显示_调查者当中又60.72%的人还有“路怒症”.

根据的调查结果显示_调查者认为“路怒症”有多种表现形式_焦躁不安狂按喇叭的的最多占31%_以牙还牙报复行为的也不在少数_更甚者辱骂、大打出手的也大有人在.

“违章驾驶”是“路怒症” 罪魁祸首

很多种情况都可能引起路“路怒症”_例如：见有人非法并线_就有打人的冲动;前车如果开得慢_就立刻焦躁不安地按喇叭;对于非机动车乱占道_更是忍不住想说粗口…….路怒族所表现的冲动性人格在驾车时会伴随攻击性驾驶行为_在冲动行为受阻或受到批评时_还有突发愤怒和暴力倾向_并不能自控.开车（www.ttkaiche.cn）时_通过对机械的操作能满足人们的心理成就感_但这种掌控一旦遭到破坏_比如遇到红灯或堵车_就会引起另一种本能_即攻击心理.

根据的调查数据显示_有66.92%的消费者认为在看到有人严重违章的情况下可能导致“发怒”.而对“非常堵车”、“新手开车（www.ttkaiche.cn）很肉”这样的情况给予充分的理解_反而有些出乎笔者的预料.

根据的调查数据显示_看到有人违章_又47.38%的人认为“这人真不道德”_35.07%的人认为“真是欠揍_应该让他得个教训”_这也就是说82.45%的调查者会产生“路怒症”.

其实_除了上述原因外外_工作和生活上的压力、个人性格特质等都是“路怒症”的潜在原因.这其中_除了生理因素外_更多的还是心理问题.

“路怒症”的危害与缓解

“路怒症”其实是一种汽车时代的世界通病_目前已成为继噪声性耳聋、视力疲劳综合征、颈椎病等之后的又一种常见汽车综合征.“路怒症”在医学上被归类为“阵发型暴怒障碍”.对开车（www.ttkaiche.cn）族来说_在连续较长时间的驾驶后_司机往往处于精神紧张、情绪压抑的状态_一旦遇到红灯或与其他车辆发生争执_被压抑的情绪便极易爆发出来.“路怒症”患者的怒火会突然爆发_开始骂人、动粗_猛烈程度往往让人意外.

根据调查数据显示_对于你认为患有“路怒症”会有什么影响？.54.50%的消费者认为“容易引发交通事故”_38.45%的人认为“影响自己的身体健康和心理健康.”

既然患有“路怒症”的后结果这么严重_那么究竟应该怎样治疗、缓解这种症状呢？.其实“路怒症”时一种心病_心病还需心来医_关键时患者的知我调节.根据调查数据显示_认为“听音乐舒缓情绪”可以起缓解“路怒症”的调查者占32.42%_认为心理治疗放松压力的占31.07%_这两种方法的关键还是在于自己.

名词解释：路怒症

路怒症_顾名思义就是带着愤怒去开车（www.ttkaiche.cn）.“路怒”(roadrage)一词被收入新版牛津词语大辞典_用以形容在交通阻塞情况下开车（www.ttkaiche.cn）压力与挫折所导致的愤怒情绪.随着私家车快速增多_因驾车引发的情绪冲突也越来越多.

“路怒症”概念最早来自国外心理学.随着我国汽车数量增多_这一心理问题也受到国内越来越多专家的关注.“路怒”(road rage)是形容在交通阻塞情况下_开车（www.ttkaiche.cn）压力与挫折所导致的愤怒情绪_发作者会袭击他人的汽车_有时无辜的同车乘客也会遭殃.医学界把“路怒症”归类为阵发型暴怒障碍_指多重的怒火爆发出来_猛烈程度叫人大感意外.路怒症发作的人经常会口出威胁、动粗甚至毁损他人财物.现在的研究表明_相当多的司机有这些症状_但并非每个那么做的人都明白自己得病了.

汽车时代_“路怒症”早已是一个世界通病.根据美国最新公布的研究数据推测_患路怒症的美国司机达5%至7%_约1600万人.这项研究是根据2001年到2003年间_研究人员面对面调查9282位美国成年人得出的结果.其中公交车、出租车和长途车司机患这种心理疾病的比例更高_达30%以上.

【摘要】：2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车（www.ttkaiche.cn）技巧_本站小编特搜集整理了“我是新手系列：凯越手档车换档时机的选择”_希望对大家有所帮助.

开好手档车的基本要领_大家在驾校学习时就已初步掌握.但在实际路况中要想驾驶好手挡车_做到动作协调、行车流畅_既开得好又省油_特别是换挡平顺、时机合理_也不是很容易的事.本人驾驶凯越三厢1.8MT已有两年多时间_虽然行驶里程不多只有两万多公里_技术也比较粗糙_但还是对换挡时机的选择悟出些体会和门道.个人理解_换档时机问题_简言之就是一定机器转速(或车速)与合理档位选择的关系问题_排除特殊路况_前进时车起动后何时进2、3、4、5档_减速时准确判定车速_切入合适的档位.

开始时_新手开车（www.ttkaiche.cn）最顾念的就是安全_还有油离配合别灭火、溜车等_至于换档操作细节可能很难合理兼顾.我最初是按驾校师傅教的_车动起来就2档_然后随着车速加快_尽可能快地换入高档_基本无暇顾及机器转速和车速_可能在机器催到2000转前_就逐次加到5档了_当时车速也就40公里左右_虽属高档低转_但由于1.8的凯越动力较强还不至于叫杆.减速时也不会准确认速_3档、2档就是它了.当时遇到最突出的问题就是挫车(或叫顿车)_这种现象比较毁车_主要原因就是动力和档位不匹配_如1800转进2挡_此时车速大约在15公里_换档后机器转速会降到1200转左右_动力不足如不能及时跟油_挫车就难免.同样_如在2000转时(3档约40公里)进4档_车速不变时机器会很快降到1500转以下_同样会造成动力不足_即使较大油门跟油_车速也拉着费劲.

后来_车开得比较熟练些_看到有贴子说高转换档车动力性好又省油_加上新手乍熟难免喜欢开快车_就尝试过在3000转换档(大约为25公里进2档_40公里进3档_60公里进4档_近80公里才加到5挡)_常常要低档高转_这样车的动力性能发挥不错_车开得也很生猛_(时常在快速路上做蛇型连续超车_那时也明白市面上的车无论什么车系、JS如何标榜_其实动力性和操控性都差不多_只要肯给油凯越也是强得足以让你很有信心)_但实际证明这样高转换挡并不省油(油耗一度高于11L)_也很不安全_常常要较急地减速刹车_大体说来_这是把轿车当赛车开_速度快_但不安全_还费油.

再后来_就是想和大家说的_凯越手档较为合理的进档转速_个人认为应在2200——2300转_对应车速与档位约为：20公里进2档_32公里近3档_45公里进4档_58公里进5挡_升档后机器转速能始终保持在1500转以上_稍微跟些油就可以保持住车的持续加速能力.这样_既能保证让发动机始终工作在中低转速最佳动力区间1500——3000转(4、5档时车速约为45——100公里)_驾驶起来迅捷流畅_也较为省油(市内灯多路不畅的情况下可保持在9——10L_加跑高速可平均为8.5L以下).

说得不成章法_实际驾驶时机器转速和车速可以有所浮动(否则比较费神)_仅供大家参考.