在学车的时候很多新准驾驶员被要求“带离合”_的确踩着离合加速、减速能是汽车行驶的比较平稳.但是这样的做法却隐藏这大隐患.

刹车、离合器一起踩的坏习惯并非一天养成.其实从学驾的第一天开始_你就面临掉入“陷阱”的威胁.大部分教练在教学时都不会提醒新手先踩刹车_等车速慢下来了再松开刹车_及时踩离合器换挡_因为这套动作难度显然要比离合器、刹车一起踩来得高_也更容易熄火.

踏板_要踏到底（很可能会一下把车子憋灭的）_但是不要急于踩离合器_因为在车速尚未降到一定程度时_发动机也有一定的减速作用_另外_过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态_不便于采取其他如转向等补救措施.只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下.
 
下坡时千万别轻易踩离合_离合的作用只用来换档和二档以下防熄火_三档以上踩刹车就踩刹车_别去踩离合.交警提醒_遇到紧急情况时_应双手握稳方向盘_观察前方的情况_同时右脚迅速果断地踩下制动.

起步时要正确操作离合.起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”.起步之前_最好试一脚离合器踏板_体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感.车在起步时_踩下离合器彻底分离；抬起离合器踏板时_按要领操作.即踏板抬起的过程分三个阶段_开始快抬；当离合器出现半联动时_踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的过程_将踏板慢慢抬起.在离合器踏板抬起的同时_根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板_使汽车平稳起步.

在行车时没事不要老是踩离合.汽车上的离合器在正常行车时_是处在紧密接合状态.在开车（www.ttkaiche.cn）时除汽车起不_换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外_其他时间都不要没事踩离合器踏板上.如果在行车中把脚长时间放在离合器踏板上_很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象_严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤_离合器压紧弹簧退火等故障.

每天从驾校毕业的新车手们几乎是不计其数_但是这些新车手们真的不惧怕上路吗？有哪些驾驶技巧可以帮助到他们呢？

上路前_仔细看一遍地图_将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚.迷路时_如果求助无门_则尽量想办法回到自己熟悉的主干道_然后再尝试走回原来的路线.万一走错路_尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时_宁可多绕一段路再返回原路.

起步是第一个难题.稳当的起步对新手来说很重要_平时起步时没有问题_但一到了马路上_如果在等信号灯时_绿灯要通行了_新手一紧张、一着急就容易熄火_起步就很困难了.加上后面的车使劲按喇叭_越急越忙乱.因此一定要稳住心态_稳稳当当的起步.

坡道的暂时停车时_要踩刹车_不要过渡依赖于手刹.因为有时候手刹拉不到底或老化_容易造成溜车_与后面的车辆发生碰擦.

拐弯是最容易刮擦的时候.过弯时要放慢速度_仔细看好后视镜.有些新手在拐弯时往往看前不看后_这样很容易与后方的车辆发生刮擦.

开车（www.ttkaiche.cn）不着急_始终与前方的车辆保持一定的距离_能预留出自己紧急制动的距离非常有必要.由于新手在开车（www.ttkaiche.cn）时应变能力较差_在路上行驶一定要与前方车辆保持足够大的车距_以防前方车突然刹车_造成事故.不要抢道.新手驾驶技术不很娴熟_在行驶中不要与他人的车抢道_容易吃亏_在躲闪不及时发生刮擦.

天气越来越冷_极端天气也愈来愈逼近_车窗起雾等情况也出现的越来越频繁.

车内车外温差较大_汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰_特别是前部风挡及前部左右车窗.很多朋友都使用过空调系统来除雾_平常的做法就是打开车（www.ttkaiche.cn）内的空调和制冷开关_冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”.其实_除了冷气除雾_使用热风同样可以起到除雾效果_一般建议用户先把车停下来_因为刚打开的时内外温差会加大使玻璃内侧的雾气变得更大.不过开半分钟左右_就会把雾气蒸干_而且不会反复起雾.

由于冬季气温寒冷_机油会因黏滞度增加而不易流动_启动发动机后应慢慢驾驶进行预热_其间转速不要上2500转_更不要过猛的踩油门.另外这段预热的时间不必太长_热车过程应当在缓慢行驶中进行_电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车;发动机原地怠速时间过长_燃油消耗并不会太多_最主要的是会产生积碳_而且还会对环境造成污染.

冬季驾车起步和刹车的技巧也很重要_尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友.在结冰路面行驶时_轮胎与路面的摩擦力会降低_附着力减小_极易发生打滑或空转.驾驶手动挡车辆时_起步一定轻柔加油_提前缓慢减速是冬季行车安全的原则.在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走_不要频繁换道.转弯时如遇到积雪或者结冰路面时_一定要减档降速通过.绕大弯不可急打方向_紧急刹车.轮胎气压的标准范围内_将轮胎气压适当调低_以增大轮胎与冰雪路面的接触面积增强附着力.如果车辆装备有ESP_确保该功能处于打开状态.

很多车主不常走山路_以为山路技巧没什么可学的_但是学车技巧不分季节_同样也不分路段_这些技巧学着对自己总是有用的_所谓书到用时方恨少_切不可到了急用时才像个无头苍蝇一样乱撞.

走山路时借道过弯是很正常的_不要过分担心什么!但是太急的暗弯最好不要借道_最好放慢速度提高警惕_做好万一对方借道的应急准备.明弯的时候提前观察好_可以借道提高速度.第一次跑山路的同学可能会很紧张_紧紧盯着眼前的一点路_其实我建议以后出行不习惯的可以不必紧跟队伍_可以放慢车速放松心情_眼放远一点_这样会对前方情况早点了解_提前做好应对的准备_暗弯时提前减速_入弯后稍微加速_一点点的适应.

当然首先要对自己车的性能有很充分的了解_并且要对操控它有足够的信心_但切记不是盲目的过度自信.建议听一些轻柔的音乐_如钢琴曲类的_适当放松心情_但要注意精神必须集中_不要分心_无论发生什么事情都不要去张望_专心看你前面的路_有必要的情况下可以停车.

借道过弯时不要整车过线_要时刻准备对面突然来车时能把自己准确迅速的拉回到车道内.借道超车时要注意观察前方情况_如果是自己前方连续两车时要有足够的准备_车头错出的同时要长鸣喇叭_提醒前车_如果对面有车过来你需要插入两车之间的话他可以有所准备_不然会有挤不进去或者被追尾的危险.

遇上超车的话被超车辆最好能够稍微减速并尽量靠边_对方来车一般也会主动减速并靠边.下坡时切记要用挡位别发动机来控制车速_不要连续踩刹车_可以适当的点刹!上坡最好不要超车_对面有来车的话车速会比较快_而且不好控制_会很危险.

在山路停车时要注意不要停在暗弯处_最好选择直路上或者视线好的路段停车_拉受刹的同时要别挡!后面有大货车距离比较近的话切记不要停车_要跟他拉开200米左右距离时才能停车_有的车跟在后面也不要急刹!因为那些大货车很多都是严重超载的_刹车很不容易站住.

也许现在的气温还没有让你想起白雪皑皑时的景况.但冬季的脚步不会因此是停下_也许在你还没有反应过来的时候_路面结冰了、雨刮冻住了、挡风玻璃被冰画花了.

冬季遇上的和其他季节所不同的_应该说是雾天了. 雾天开车（www.ttkaiche.cn）最好能打开防雾灯和近光灯_降低速度_严格遵守靠右侧通行、保持充分的安全距离；通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时_适时鸣喇叭；浓雾能见度非常低时_应及时靠边选择安全地点停车_并打开小灯、尾灯或示宽灯_待浓雾散后在继续行驶.

冬季出发时_起步一定要柔和缓慢_一方面可以使发动机在未达到正常运转温度时_负载尽量小_另一方面也让较硬状态的轮胎有一个渐热的过程_对发动机、轮胎及安全有好处.换挡要勤_要像驾驶磨合期的车一样驾驶_一定要注意挡位的选择和油门、离合器的配合_挡位过低、过高都易使车失控_尤其在冰雪路面上行驶尤为重要.行车要柔_特别刚上路时_一定要尽量让车匀速行驶_切忌猛加油_狠减速_特别是在有冰雪的路面_要轻柔加油_及早缓慢减速是冬季行车的原则.

提到加油_很多车主可能会不屑一顾.这是我隔三差五都在做的事情_还能变出什么样的花样来.

其实汽车加油也是有技巧的.了解加油技巧_更好的爱护车子也是好事一桩啊.

加油最好去那些口碑好的油站_价格要是能便宜那再好不过了.油质好对车的损伤就小_动力强而且还耐用.价钱不便宜也能接受_挺贵的车不能坏在用油上.

在日常开车（www.ttkaiche.cn）中_有些司机等到油表红灯亮了才去加油_认为可以延长加油的间隔_节约时间.殊不知长期这样做对车的危害是很大的.因为油泵位于油箱内_油泵连续工作时温度较高_浸在燃油中可以有效降温.而油灯亮时说明油面已低于油泵_如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命_存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵.更有可能在油路中形成“气阻”_这会令发动机运转不稳_甚至发生熄火、再启动困难等现象.他建议_当燃油表指针显示剩下四分之一油量时_就去加油.

在加油站加油的时候_经常会看到大型油罐车的身影_不过_如果在加油站见到了这个大家伙_就尽量选择回避.原因是_加油站通过油罐车补充油料时_油罐车灌入的大量燃油会涌起槽底多年的沉积物_所以在这时候加油_很有可能那些杂质就被加到了油箱里_加入这样的汽油_会增加发动机的积碳_严重时会损坏发动机.

油加得越多_爱车自身重量就会越重_科学检测表明_车内每增加10公斤重量_行驶1000公里后_将增加油耗400毫升.一些车主每次加油一定加满箱.其实每次加多半箱油_加到七八成的样子就足够用了.

汽车在路上跑最不能避免的就是各类转弯_可以说现在的马路设计的非常不错_但也避免不了很多时候车子不小心冲上安全岛之类的事情发生.在过弯时有没有什么技巧呢？

汽车转弯时_必须减速、鸣号、靠右行驶_注意内外轮差和车辆占地宽度的增加.减速行驶有利于降低离心力_减小车辆侧滑和横翻的可能_减小制动距离、避免车辆失稳.但减速应在进入弯道之前开始_进放弯道后尽可能不要使用制动来减速_因为制动时容易产生侧滑.由于弯道存在视线盲区、转弯前应鸣号_并先靠右行_以免会车时出现事故.转弯前后及时关拨转向信号灯开关.

转向不能过急_但转向回正要迅速.这样_可以减小离心力的作用.

转弯时应根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况_选用合适的时机和车速_注意方向盘转速与车速的配合_尽量避免在转弯过程中急刹车和换档.

左转弯时_驾驶员要看清道路禁行标识_提前发出转向信号_转向时尽可能靠道路左侧_为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时_同样要先发出转向信号_转弯要缓慢_同时注意转向时的入弯和出弯角度_防止右后轮驶出路外_擦碰到行人和障碍物.

右转弯时_右边和弯前的情况不容易看清楚_因此_必须加倍小心.驾驶时_待车辆进入弯道后_再把车辆完全驶向右方_不要过早右_否则右后轮容易掉入边沟_或者车辆被迫驶向路中_影响会车.

进入停车场停车_首先_要目测车位的宽度、后面有没有障碍物_两侧是不是有车停放_长度是否符合自身车型.晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒.

对于很多车主来讲_特别是新手车主们_停车是个大难题.由于车多位少_停车场经常满员_不得已要将车子停到路边.有时候留给车子的只有将将一车多一点的位置_对车主们来讲就是走了可惜_停又困难.该怎么掌握挺好“路边位”的技巧呢？

1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行.
2、根据欲入车位大小_决定与前格车辆之间的并行距离.
3、目测估算完成后_一律先向右旋转方向盘一圈半以上_然后再开始倒车.
4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时_便开始回正并向左旋转方向盘.
5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间_注意是否过度凸出_须反复修正.
6、若车位面积刚够容纳车子_则倒车切入的角度必须较大一些.
7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门_并排时的间隙应多预留些距离.

倒车时修正方向_普遍存在方向盘打得过大的通病.所以无论怎么来回修正_还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象.角度打得大只要车尾倒进后_再提早修正方向盘或视情况反向修正即可.倘若角度太小则修正多次也将宣告无效_还得重新倒一次.所以_倒进车格时不要舍不得多打个半圈_而糟蹋了动力辅助方向盘的设计美意_只要确认不致影响后方来车_宁愿转向角过度来一次满足_再从后视镜观察是否贴近而逐渐回正_如此才能使泊车的功力与日俱增.

当然车子想要驾驭的好_更是好多练习_掌握好技巧.

众所周知_汽车其实是钢铁的_并不像其看起来那么强壮_它会受伤、会生锈.这些锈也会进一步影响到汽车的车子质量.防锈也就成了车主们的一大要事.

遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事_车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥_因此_对于轮毂内外缘、车门边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处_要经常进行检查_同时要也要常检查车内覆盖物的湿度_防止地板部件生锈.

尽管汽车车身都经过防锈处理_但如果一些螺栓表面涂层被破坏_遇水就容易生锈.因此保证车辆停放在干燥环境中是对车子有益的_特别是长时间停车.

车辆停在室外_如果遇上刮风下雨的天气_车衣的内层就会反复抽打车漆_尤其是如果车衣内吹进了风沙_就会在车身上划出无数道细小的划痕_时间一长还会造成漆面发乌.另外_风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒_而应该用清水冲洗_同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面.

有的车主习惯在离家很近的地方洗车_洗车之后很快就又停进车库_但不少车子洗完后_车子的缝隙里还留存着很多水分_这样生锈的几率大增.正确的做法是_在洗车之后尽量多开一段路_让风将缝隙里的水分吹干后再停放.

发现有新的小伤痕时_把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处.下雨或洗车后_别忘了再涂一下.这样做一般可减轻划痕印记_也可以简单地起到隔绝作用_防止生锈_短期内没问题.特别是白色车漆_效果最为明显.

一些漆面较软的车辆_在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细挟痕.对于这类汽车_可以给车身打封釉_它可以形成网状的牢固保护膜_提高漆面的硬度_效果可以保持一年左右.而镀膜也可以达到类似的作用.另外_对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑_这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀_使原有的保护层不易干裂、脱落_还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击.

随着机动车的日益普及_越来越多的人能够考取驾照_然后持证上岗.但其中不少人虽然能通过驾考项目_却通过不了行车中各种突发状况的考验.特别是新手车主们上路不仅自己心慌慌_其他司机看到“新手上路”都会多留个心眼.刚上路车主们就该有意识的养成一些好的驾驶习惯.

开车（www.ttkaiche.cn）行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误_除了保持与前后的安全距离外_还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶_通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者_并列行驶的最大坏处是分心_容易使注意力从前方分散到左右_对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪.

将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误_这纯属心理作用_反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪_除不影响脚手操控外_驾驶座椅越远离方向盘越好_一是驾驶时的视觉更广大_左右眼的余光看到的会更多_二是座椅靠方向盘太近_必然蜷着腿驾驶_长时间容易疲劳_三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大_安全系数高.

高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误_如果盲目踩刹车才危险_遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多.

空挡行驶时省油；错误_没有科学根据_熄火行驶才省油_但两者同样不安全.

提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误_首先是观察和判断后面行驶的情况_在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况.

晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误_更危险_尤其前雾灯的白光束非常强_影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全.只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯.

夜晚远光灯越强行驶越安全；错误_灯光的照射角度越大越安全_灯光抬得越高越亮越危险.