都说自动挡好开_自动挡汽车是不用驾驶技术的车_真的是这样吗？

开车（www.ttkaiche.cn）开了5年的余小姐_还是不知道停车等红灯时_是应该挂在N挡还是D挡？短时间停车是应该使用N挡还是P挡？每天开车（www.ttkaiche.cn）_余小姐不知道为这些事默默地在心里纠结好多次……

在自动挡汽车使用中_有的车主对自动变速器的认识不足_沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车_造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短.

高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油_在高速行驶或下坡时_将换挡杆拨到N挡滑行_这很可能烧坏变速器.因为此时变速器输出轴转速很高_而发动机怠速运转_变速器油泵供油不足_润滑状况恶化_而且对变速器内部的多片离合器来说_虽然动力已经切断_但其被动片在车轮带动下高速运转_容易引起共振和打滑现象_产生不良后果.当下长坡确需滑行时_可将换挡杆保持在D挡滑行_但不可使发动机熄火.

长时间停车时仍挂D挡

装备自动变速器的车辆在堵车时_一些车主常常只踩下制动踏板_换挡杆却保持在D挡_并不换挡.若时间很短_这样做是允许的.但若停车时间长最好换入N挡_并拉紧驻车制动.因为换挡杆在D挡时_自动变速器汽车一般有微弱的前移_若长时间踩住制动踏板_等于强行制止这种前移_使得变速器油温升高_油液容易变质_尤其在空调系统工作时_发动机怠速较高的情况下更为不利.

在P或N以外挡位误启发动机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机_虽然发动机不能运转_但有可能烧坏变速器的空挡启动开关.因为自动变速器上装有空挡启动开关_使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机_避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜.因此_启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡.

加大油门就可换到高速挡

有些驾驶员认为只要D挡起步_一直加大油门就可以换到高速挡_殊不知这种做法是错误的.因为换挡操作应是“收油门提前升挡_踩油门提前降挡”_也就是在D挡起步后_保持节气门开度5%_加速到40km／h_快松油门_能提高到一个挡位_再加速到75km／h_松油门又能提高一个挡位.降低时按行车车速_稍踩油门_即回到低挡.但必须注意_油门不能踩到底.否则_会强行挂入低速挡_可能造成变速器损坏.

自动挡汽车好用方便_但由于自动变速系统是一个非常精密的总成_尤其是手自一体的自动变速箱其结构更是复杂.因此一旦自动变速箱发生故障_维修起来可是十分麻烦且昂贵的.因此_自动变速箱需要更细心的照顾和保养.

开车（www.ttkaiche.cn）的小细节跟汽车和自身的安全密切相关_所以_从学车的第一天起_你就应养成好的开车（www.ttkaiche.cn）习惯.这里_提醒大家注意5种危险的开车（www.ttkaiche.cn）习惯要不得.

习惯一、停车不拉手刹

案例：上周六_车主张先生行驶在省会一交*口等红绿灯_车子停稳后_张先生发现前面一辆普桑轿车正慢慢地向后倒退.普桑车尾部的刹车灯和倒车灯都没亮_张先生很快意识到前车驾驶员肯定是既没有踩刹车_也没有拉手刹.张先生赶紧拼命按喇叭、闪大灯提示前车_但前车驾驶员还是没有反应.前车不断倒退_后面的车又接了上来_前后受制的张先生只能眼睁睁地看着爱车中招.

点评：在行车过程中_并不是所有驾驶员都重视手刹.有的车友没有养成停车拉手刹的习惯_只有在明显的上下坡停车时才拉手刹.事实上_有些路段是否存在倾斜并不容易判断_所以车友在停车时如果觉得用脚踩住刹车比较累的话_松刹车前一定要记得拉上手刹_以免发生意外.

忽视指数：★★★☆危险指数：★★★★

习惯二、单手把方向盘

案例：车友郑先生驾驶的是手动挡的车_从学车开始就养成了开车（www.ttkaiche.cn）单手把方向盘的坏习惯.前些天_这个坏毛病让他差点酿成大错.

那天上午_郑先生开车（www.ttkaiche.cn）行驶在一公交站附近路段.当时路上车流量比较大_郑先生习惯性地把右手放在挡位上_左手单手控制着方向盘.

就在这时_突然有行人横穿马路_郑先生赶紧刹车_并下意识地往行人身后打方向_企图避让.但因为情况突然_控制方向盘的左手出现了打滑的情况.所幸郑先生已经是有4年驾龄的驾驶员_两只手死死控制住方向盘后才没有撞上中央花坛的石阶.

点评：单手把方向的坏毛病很多车友都有_其实车辆在快速行驶或遇到紧急情况时_单手对汽车的操控能力不及双手的一半_也就是说_需要双手控制方向盘才能化险为夷的情况_依靠单手根本无法做到.在日常开车（www.ttkaiche.cn）过程中_还有些驾驶员开车（www.ttkaiche.cn）抽烟、打手机_或把手放在窗外_仅用右手控制方向盘和挡位_这就更容易出现交通事故了.正确的做法是双手时刻不离方向盘_开手动挡车的车友_右手一换完挡后立即握回方向盘_确保汽车方向时刻都在自己的双手操控之下.

忽视指数：★★★★☆危险指数：★★★★☆

习惯三、开车（www.ttkaiche.cn）盯着仪表盘

案例：车友何先生成为有车族才不到三个月_但已经发生过一次追尾事故.何先生有一个很不好的习惯_开车（www.ttkaiche.cn）时总是盯着仪表盘上的转速表_每次换挡_总要根据转速表上的转速决定加减挡.#p#分页标题#e#

出事故时何先生正加速_看着转速表加挡时_前车亮起刹车灯.当何先生抬头发现前车减速时_踩刹车为时已晚_一头撞了上去.

点评：开车（www.ttkaiche.cn）时看着转？.？.多地出现在新手身上_尤其是新手新车.

其实新手在开车（www.ttkaiche.cn）时尽量不要经常性地盯着转速表看_应该在开车（www.ttkaiche.cn）过程中学会听发动机的声响来把握换挡时机.发动机声音澎湃响亮就要加挡_声音低沉就该减挡.新手换挡要学会用耳朵听_而不是用眼睛看.

忽视指数：★★★☆危险指数：★★★★

习惯四、音响音量过大

案例：车友小沈晚上独自开车（www.ttkaiche.cn）回家.开车（www.ttkaiche.cn）时_小沈把车窗玻璃都摇起_习惯性地把音响开得很大.

在之后的一次变线过程中_车尾突然传来一阵抖动_原来车子刚要变线就和后方一辆准备超车的出租车碰到了一起_幸好出租车及时刹车_否则两车会撞得更加严重.

点评：开车（www.ttkaiche.cn）路上听广播、CD原本很正常_听音乐还可以让驾驶员的心情放松_有效地消除驾驶疲劳.但有些车友_特别是一些年轻车友_喜欢把音响声音开得很大_这样就会适得其反了.

在开车（www.ttkaiche.cn）途中_听音乐其实很有讲究_最好选择舒缓的音乐_而且音量调节要适中.

忽视指数：★★★危险指数：★★★☆

习惯五、零物放前排

案例：车友朱小姐上个月追尾撞上了商务车_追尾是因为刹车“失灵”_而“失灵”的原因却是一只苹果.

当天_朱小姐开车（www.ttkaiche.cn）去朋友家_在等红绿灯时_拿起一只苹果咬了几口.当绿灯放行后_朱小姐就顺手把苹果放在仪表台上.之后开了一段路_苹果突然滚下仪表台_因为在开车（www.ttkaiche.cn）_朱小姐没有低头找苹果.

之后发生的不幸大家也应该猜到了.滚落的苹果不偏不巧滚到了刹车板下_当朱小姐要踩刹车时_卡着的苹果使刹车不能完全生效_撞上了前面正在减速的商务车.

点评：驾驶室容不得任何东西“入侵”_所以一些容易滑落、滚动的物品千万不能放在前挡玻璃前的仪表台上_一旦有物体卡在了刹车板下_事故就不可避免.因此_如果必须随车带一些零散物品_必须把它们安置在后排_千万不能随意放在前排.

忽视指数：★★★★危险指数：★★★★

再小的危险指数_我们都不可忽视.

新手驾车指南：夜间行车注意事项

（1）夜间行车中如遇对向车_不要一会儿踩制动踏板_一会儿向右打轮_要切实注意右侧行人和自行车.

（2）与对向车相距150米时_应将远光灯变为近光灯_若遇对方不改用近光_应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方；如仍不改变_则应减速靠右停车避让_切勿斗气以强光对射_以免损害双方视觉而酿成车祸.

（3）夜间行车要注意从左侧横过马路的行人.在城市道路的交通繁忙地段_有时对向车道上排满了等红灯的车_在这种情况下_常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路.

（4）严格控制车速.这是保证夜间行车安全的根本性措施.由于夜间道路上的交通量小_行人和自行车的干扰也比较少_加上驾驶员的心理状态（如急于快赶等）_一般比较容易高速行车_因而很可能发生交通事故.

（5）增加跟车距离.驾驶员在夜间行车时_一是视线不良.二是常遇危险、紧急情况_为此_驾驶员必须准备随时停车.在这种情况下_为避免危险_要注意适当增加跟车距离_以防止前后车相碰撞事故.

（6）尽量避免夜间超车_必须超车时_应事先连续变换远、近灯光告知前车_在确实判定前车让路允许超越后_再进行超车.

（7）注意克服驾驶疲劳.夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡.另外_夜间行车由于不能见到道路两旁的景观_对驾驶员兴奋性刺激物小_因此最易产主驾驶疲劳_如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻.

（8）夏季夜间行车时_尤其要提高警惕_夏季天气炎热_在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿_特别是在居民小区的附近.驾驶员必须谨慎驾驶.

驾驶员应该充分认识到在夜间高速行车的危险性.夜间行车由亮处到暗处时_眼睛有一个适应过程_因此必须降低车速_在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时_由于霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线有影响_这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶.

随着自动档汽车进入市场_越来越多的人开始驾驶自动档汽车_原因是因为自动挡汽车中的自动变速器_可以根据油门踏板程度和车速变化_自动地进行变速.而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可.操作简单_深受广大车主朋友青睐.

但是却很少有人知道自动档汽车的自动变速器应该如何使用_如何保养_很多车主在使用自动档汽车的过程中_并没有对汽车的自动变速器进行特殊的保养_导致自动变速器出现了不可修复的问题.经调查_90%的自动变速器故障是由于车主没有对它进行适当的维护造成的.

下面我们就介绍下自动变速器各个档位的作用和使用方法.

3坡路档：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡_此时变速器会在1-3挡中自动换挡_但不会换入4挡_这样_在下坡时提高了发动机的制动效果.

2长坡档：遇到较长距离的坡路时选用此挡_控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化_控制车辆在1、2挡中自动换挡_这样一方面避免了挂入不必要的高速挡_另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果.

1陡坡档：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡_挂入1挡后_汽车总处于1挡行驶状态_而不会换人其他3个前进挡位_这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力_另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果.

D驱动档：一般情况下可选用此挡_在D挡位置_变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数_控制变速器在1-4挡中自由切换.

P停车挡：只有在车辆完全停稳时_才可挂入该挡_挂入该挡后_驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动.若想将排挡杆移出该位置_须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮.

R倒车档：只有当车辆静止且发动机怠速运转时_才可挂人倒车挡_按下排挡杆手柄按钮_即可将排挡杆移入或移出倒车挡.在车辆前行时_不要误将排挡杆挂入R挡_特别是在变速器处于应急状态时_千万不能在前行中挂人R挡_那样会使自动变速器严重损坏.

N空挡：在点火开关打开状态下_车辆静止或车速低于5Km/h时_挂入该挡后_排挡杆会被锁止电磁铁锁止.若想移出该挡_需踏下制动踏板_同时按下手柄按钮_在车速高于5Km/h时_只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡.

 

刹车有打滑现象怎么解决？

1、摩擦块材料变质.如：车辆在下山过程中_长时间或频繁地使用制动_摩擦块与制动盘滑动摩擦而产生高温_高温下材料中的有机聚合物发生分解.

2、制动盘一般为钢制_虽然有一定的金属硬度_但高温不会氧化_不仅硬度降低_而且冷却过快还会变形_造成制动盘快速磨损_盘的表面粗糙度降低_并产生很深的沟槽_即使更换新的摩擦片制动也不会好转_而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡_车身抖动.

3、摩擦打滑情况下使用制动_温度会越来越高_势必导致制动分泵温度增高_橡胶件老化_这些都是影响制动的不良因素.

因此_对于车辆的液压制动系统_除了进行例行检查之外_还应特别注意摩擦材料的表面粗糙度_它对保证制动效果是非常重要的.

发动机尾气有臭味是什么原因？

尾气有臭味通常都是一氧化碳和碳氢等排放现象_这些故障因素是属于发动机燃烧工况不良的情况.另外_从排气系统维修案例来讲_如果三元催化器性能不良_则将会造成另类异味_这种情况是需要对三元催化器和发动机燃烧工况进行检查_否则是需要进行更换的.

常见的汽车漏油形式有哪些？

1、飞溅油：上下左右四周都有痕迹_不规则而且面积大.

2、明漏油：大注滴下_下方很快会有大滩油迹_中间有油、四周逐渐淡化；

3、滴漏油：点点滴下_下方随时间也会有大滩油迹_中间黑但没有油、四周逐渐淡化；

4、挂漏油：在泄漏处常挂着油_不滴下.但时间一长_下方也会有小滩油迹_中间黑但没有油、四周逐渐淡化.

5、渗漏油：在泄漏处没有油滴_四周倒常有一片黑黑的油迹_根据渗的程度_还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分.

6、阴漏油：和渗漏油的区别是没有明确的渗漏点_仅仅是一片淡淡的油迹_沾上灰就变成一片黑黑的湿淋淋的面积.

 

对于新手来说_必须掌握正确的停车方法_我们总结了需要注意的如下九个方面_一起来看下：

1、车辆在没有停稳以前_不准开启车门和上下人_开车（www.ttkaiche.cn）门时不得妨碍其他车辆和行人的通行.

2、在冰雪路上中途停车_要将车辆开到朝阳避风处停放.如果停车时间较长_双管放冷却水时_应适时启动发动机_以保持一定的温度_防止冷却水结冰_造成机件损坏.在结冰或积雪地面长时间停车_应在轮胎下面垫上沙土、杂草等物_防止轮胎冰结在地面上_停车后应关闭百叶窗_放下水箱帘.停驶时应把水放净后_再驶入停车位置.

3、夜间在道路旁停车_要打开示宽灯和尾灯_防止碰撞.

4、汽车因故障停在道路中央时_应设法迅速推移至道路右侧不阻碍交通的地方.因爆胎、切轴不能迅速推移的_应开危险信号灯_在车前、车后设置明显标志_夜间应开示宽灯、尾灯.

5、必须在坡道上停车时_要选择好安全位置_停好后要在拉紧手制动器的同时挂上一挡或倒挡_并用三角垫木或石块塞住车轮_以防滑溜.

6、停在道路右侧或指定地方.停车前应减速或利用脱挡滑行_并要以方向灯或手势示意后方来车及附近行人注意_应缓慢地向道路右侧或停车地点停靠_轻踏制动踏板_使车停下.

7、在允许临时停放街道上停车时_要靠右侧将车停正_车轮距人行便道边缘不得超过30厘米_顺序停车距离应在两米以上_不能并排停放.任何时候、任何场合、任何地点_不可逆向停车.

8、冬季中途停车_应注意对发动机采取保温防冻措施；夏季停车_应注意勿使油箱遭受暴晒.

9、机动车辆停放时_须关闭电路_拉紧手制动器_锁好车门.

在油价日益飞涨的今天_广大车主_有没有觉得油价日益承受不起呢？其实_在日常行车途中_一些小的驾驶技巧_就可以帮助我们轻松降低油耗呢_下面_一起来看下吧.

1、低挡起步缓加速：汽车由低挡起步_然后缓缓加速.避免大油门_急加速.

2、脚踩油门轻而缓_换挡要快抓时机：猛踩油门踏板_会加速“额外”供油_致使耗油量增加.突然抬油门_又会因发动机转速突然降低而抵消一部分行驶惯性_使耗油量增加.

3、经济车速减油耗：城市(报价图片参数)中往往达不到经济车速_路况良好时速度又大大高于经济车速.这都是多耗油的因素.车的经济时速通常设计在70至90公里区域内_汽车在这个速度下行驶最省油_超过或低于这个速度行驶则会带来不同程度的油耗增加.

4、直线行驶较省油：汽车在转弯时比直行更费油.因为转弯时阻力增加_将多消耗能量；通过弯道常要加减挡_而每次换挡都会多耗燃油.所以_若直行和转弯同样可以到达目的地_就应尽量选择直行.若必须转弯时_入弯之前就应放松油门_将车速逐渐降低至合适位置_并保持稳定.在弯道中尽量避免踩制动_如果减速也最好利用发动机制动.

5、挡位速度要匹配：低挡高速肯定费油_高挡低速则省油.现代汽车对换挡都有规定_发动机转速达到规定转数后才可以加挡_转数超过规定很多后才加挡_就会造成燃油浪费.如以三挡长距离高速行车_会比四挡正常行车多耗10%的燃油_若用二挡代替三挡行车_油耗还会增加.#p#分页标题#e#

6、高速公路勿开窗：高速公路行车时_空气气流所造成的行车阻力已经很大_若再打开车（www.ttkaiche.cn）窗_更加大了空气阻力_不但造成车体不稳_也会更加费油.

在行车过程中_并不是所有的司机都重视手刹.有的司机朋友没有养成停车拉手刹的习惯_只有在明显的上下坡停车时才拉手刹.熟练驾驶的车友_都应该做得到——不到万不得已的很陡的陡坡_不要去拉手刹坡起.平地起步更是不必拉手刹.对一般的市内频繁起步来说_拉手刹不仅是反应迟钝、还严重增加开车（www.ttkaiche.cn）的疲劳度.

新手_要努力学会用脚刹起步.

在驾校_我们都学过师傅们教的三字诀：“快慢快”.直到车开得越多_对这个三字诀体会越深.

（1）快：

是指离合抬到你准备的发力点_要快.

也许你会问_不是说“半联动点”吗？怎么又来个“准备发力点”了？

对新手们的一档起步来说_“准备发力点”就是半联动点.也就是驾校学车时的那个车抬头点.当然小六和小七看不到车头_更重要的是用脚感去捕捉那一点.

标准的操作是：左脚一达到那个半联动点时_右脚就立即松刹车_轻带油门.

这个快字_是个相对的快_不是要你急急忙忙地去做这个动作.而且随着你车开得越熟练_这个“快”也必然会越来越快.

对新手来说_先要知道这个“快”_而不必太急着去练这个快.

（2）慢：

是指车开始动起来了后_松离合一定要慢.

只有充分掌握了这个“慢”字_才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在.

慢的关键点_是你的左脚要能压得住离合_而这一点对新手来说恰恰是很难做到的.所以在【新手上路】一文中：

专门提到了新手要去练练压离合.练一个小时_对离合的处理经验_能赶上别人一万公里的体会.

在左脚到半联动点_右脚轻搭油门_车走起来后_仍然保持左脚离合踩在半联动点上_然后极缓慢地松离合_右脚同时逐渐的加油门.这是一个左脚向上_右脚向下的同步动作.

这样车就能平稳的起步了.

有些车友（尤其是新手）_车一走起来_左脚就赶紧松离合_这时车不仅会有一次强烈的顿挫感_而且起步速度还特肉.于是有人就会骂这车一档真肉.当然为加快起步速度_跟上别的车_又不得不在一档低转速暴踩油门_回家又骂这车真费油.

这样的起步动作_你在市内频繁堵车的路况_要能省油_那才真是奇了怪了.

还是花蛇的那句话：同样的路程_谁的油门踩得越轻_谁越省油.

（3）快：

是指最后完全放松离合的动作要快.这个动作慢了是会挫车的.

在这里_要点不是动作.而是应该何时完全放松离合.对温柔型驾驶的车友来说_1300转到1500转就可以完全松离合了.对喜欢驾驶快感的车友来说_完全松离合的转数可以高到3000转.

也就是说_何时完全松离合_取决于你当前的路况_和你对起步速度的追求.

从这里_我们又可以领悟到一点_那个“慢”可以是一个相当长的过程.不要急_不要怕挂一档离合压的时间长了一点.多开多体会就有经验了.当然还要看着转速_半联动你踩到5000转去了_小心把离合给烧了哈.

（4）离合的悬停点：

在坡度不大的坡道上_你是可以用离合悬车的.

也就是说_这时不踩刹车_不踩油门_车能靠离合悬在坡道中间不动.捕捉这个点_的确需要一定的经验积累.当然你能找前很好的路况_在老师傅的陪同下去练一练这个点_对你的起步技术受益无穷.

车的悬停点_一般比平时半联动点略低一点.

对于不是非常陡的坡道起步时_你如果还是把离合抬到半联动点再起步_不仅你起步反应比别人慢好多_而且还容易把车憋熄火.

坡道起步离合要抬到的点_就是离合的悬停点.

左脚离合一到悬停点_右脚比平路时略重点一搭油门_车就走起来了.

很多人在停车时习惯推到P档再熄火、拉手刹_但车辆经常会因路面不平再小小地挪动一下_由于P档上变整箱齿轮是咬合的_这会对变速箱造成冲击.正确做法：踩住刹车挂N档_拉起手刹_松开脚刹_然后再挂到P档_熄火.你做对了吗？.

汽车在人们生活中使用的越来越广泛_一些小技巧让爱车保持良好的状态.
1、洗车保养窍门：要使脏污完全地清除_重要的是首先使脏物脱离车身_因此需要充足的水量_并且冲洗时间要够.新车居汽车美容师提醒您：无论多充足的水量_如果冲洗时间太短就不会有效果.不要太心急_将脏污顺利冲走才是高明的洗车窍门.
2、做好上蜡准备窍门：去除沥青、焦油的化学合成剂_基本上来讲_因为是溶剂_不要大量用于车身.严格来说_只涂在沥青、焦油表面就可以了.因此_浸于布中擦试_使合成剂与沥青等的接触面积变大_效果很好_易擦净.
3、上蜡保养窍门：海绵按照汽车行驶方向直线擦试.如果保持这种上车蜡方式_可以逐渐修补车身的损伤.光的漫射消失_看起来更加漂亮_水滴也能顺利滴落_更加减少脏污的附着.
4、保险杠、尾灯、车栅的清洁保养窍门：保险杠与车身不同_尽量使用专用化学合成剂清洗_要使它看起来干净_必须连细微的部分都不能漏掉.如果保险杠的喷漆与车身相同_可以用与车身相同的清洁、上蜡方法
5、车窗的清洁保养窍门：晃眼的油膜是驾驶的大敌_必须用尽所有办法彻底清除_车窗内外都要清洁.脏污的车窗有时会出现开关不顺畅的情况.
6、车胎、车轮的清洁保养窍门：想让汽车看起来干净、漂亮_要重点清洗车胎与车轮.车轮的清洗方法与车身相同_不需用硬刷子_请小心擦试.
7、提高车底清洁度保养窍门：车身的底部意外地凹陷_伤痕很多.如果条件允许_使用千斤顶仔细检查.找到伤痕、锈块立即修补_去掉锈边_涂上底部镀膜剂.
8、引擎室的清洁保养窍门：脏污的引擎室令人失去进行保养的心情.将手能触及的部分打上蜡_整体很脏时_可使用化学清洁剂.
9、提高“居住空间”(车内)的清洁度保养窍门：对于车子的不同部位_应根据其材质_分别使用不同的化学合成剂.控制板为了防止光的漫射_使用不会发亮耀眼的增亮剂.
10、方向盘、踏板、排档杆的清洁保养窍门：将方向盘擦干净_操作感会全然不同_应仔细地清洁.踏板脏污不仅看起来很难看_还会影响到驾驶_将泥土清除干净使之不打滑.

汽车启动的时候要原地怠速热车几分钟？这样的做法在车主们的印象里原地热车几分钟后在出发对车子是对车子的爱护_但实情呢？

车子经过一夜甚至更久的停放.机油会回流到引擎下部之机油底壳内.因此在停车一段时间后发动引擎_引擎的上半部是处于没有机油_缺乏润滑的状况.大约要在发动后30秒左右_才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞_连杆及曲轴等部件.但即使是一发动引擎后就立刻上路_只要不猛踩油门飚车_保持低速运转_其效果是和怠速运转相同的.

引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间）_其供油系统因温度尚低_均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道_液体温度上升到沸点就气化了）.热车这个动作就能很好的解决这个问题.

热车是一个良好的习惯_因为热车可以在发动机工作初期一定程度上减少发动机的磨损_从而延长发动机的使用寿命.但因为过去老式化油器汽车在全世界范围内的普及_使其“长时间原地热车”的热车方式遗留至今！面对今天保有量极高的电喷车_以及现有的发动机技术、机油质量_以前的热车方式依然适用吗？

怠速原地热车实在没有必要_因为效果有限_反而还浪费汽油和时间（再加上污染空气）.且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形_更伤害引擎.尤有甚者_有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门_一大清早扰人清梦不说_此举更是令引擎快速磨损_严重损坏了引擎的机件_一点好处也没有.

正确的热车方法_应该是在发动后30秒至一分钟后上路.但此时千万勿以高转速行驶_应保持在低车速_引擎转速以不超过3000~3500转为限.一般保持2000转.否则逞一时之快_引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的.待引擎温度上升至正常工作温度后_再恢复"个人习惯"之开车（www.ttkaiche.cn）方法即可.