汽车离合器在使用中_需要特别注意下面三个方面的内容：

（1）如果离合器总、分泵和踏板调整不当；分离轴承失油或失效；分离轴承套筒卡滞；分离拔叉开裂、变形；变速器的第一轴扭曲、离合器助力分泵失效、助力分泵摇臂松动等_则离合器会在很短的时间内出现故障或失效_甚至于引起汽车和人身事故.

（2）离合器压盘总成、从动盘总成与公证轴承总成三者的性能是相互关联的.一旦某一总成失效或损坏对其他二总成都会造成联带损坏.请用户（维修者）注意分清_防止不分皂白_某一总成失效_连同三个总成一齐更换_以免增加不必要的维修和"退货"费用.

（3）离合器在正常使用条件下寿命_压盘总成不低于5万公里_从动盘总成不低于3万公里是完全可以实现的_如使用中出现异常_请按上述务条款分清原因并排除故障.

离合器在汽车上占有不可替代的地位_它是发动机和传动装置之间接通和切断动力的一个总成.在平时的行车过程中经常会用到它_只要它与油门配合的好_那么也可以避免很多汽车问题的发生.

起步的时候_挂上低速档_离合器踩下再逐渐放开_与此同时油门逐渐加大_发动机的动力通过飞轮转递给离合器主动部分_随着离合器放开_离合器主动部分逐渐和从动部分接合_动力从主动部分传递到从动部分并且相应增大_动力到达从动部分后再通过变速器、传动轴、减速器、差速器、半轴等等到达车轮.

当动力或者说是扭矩达到能使汽车克服阻力向前行驶的时候_那么车子就起步成功了.　

换档的时候_离合器处于接合的状态_发动机的动力源源不断的通过它传递给传动装置和行驶装置_但由于传动装置中变速器和减速器的作用_发动机的动力不是直接到达车轮_而是经过了复杂的力矩转换_所以在换档的时候就需要暂时切断来自发动机的动力_减轻变速器齿轮之间的撞击_使换档顺利.

这时已经动力传递已被切断_为了避免发动机空转做无用功_就要松开离合器.当换档结束了_动力再次恢复传递的时候_当然也就要踩下油门_继续做功.

如果刹车时不踩下离合器_切断动力的传递_那么地面阻力反作用于发动机_当这个力大于发动机输出的力时_就会导致发动机熄火.所以要注意适时的踩下离合器.如果遭遇紧急情况要紧急制动的时候_不要踩下离合器_尽量抢入最低档_然后充分利用发动机的牵阻作用协助你在最短距离内停车.

所以说只要离合器利用的好_对于行车安全来说也是有利的_这就需要车主自己把握好这些技巧了哦.

在汽车的使用过程中_其实离合器的磨损也是比较严重的_所以对它的保养的重点就是要尽量的减少磨损.

首先要了解离合器分泵是依靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力_所以平时分离轴承总是与压盘接触.当踩下离合器踏板后_通过分离轴承使离合器压盘和压片分离.踩下离合器踏板_发动机传动装置与变速器断开_发动机动力就不会传到车轮上用以驱动汽车.当驾驶员松开离合器_发动机的传动装置会与变速器衔接上_从而使动力传到车轮上.

使用1挡起步_获得起步时的最大扭矩_减少离合器过载.减少离合器处于半联动状态_使用时应将离合器踏板踩到底_使用后完全松开_以保证离合器彻底分离和可靠结合.起步成功后应尽快松离合器_减少离合器压盘和压片不必要的摩擦.

有很多车主在行驶时喜欢把脚放在离合器踏板上_其实这样很容易使离合器处于半离合的状态_容易加速离合器的磨损_所以不要把脚放在离合器踏板上_保证离合器内部的充分接合.

在需要减速时不要过早踩下离合器踏板_应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板_减少离合器空转.

停车时应当摘空挡_松开离合器踏板_避免增加离合器的负担.

所以说良好的驾驶习惯就是养车的重要技巧_车主一定养成一个良好的驾驶习惯_这样不仅对行车安全有帮助_对汽车保养也有好处.

春季来临_气温变暖_有车的朋友在忙于日常工作和驾车休闲之余_别忘了该给爱车做换季保养了.还有一点我们要注意的是_汽车的保养不仅仅是静态的养护_也包含汽车在使用中出现的情况_用得好_养得佳才是汽车保养的王道.

行驶篇

杜绝疲劳驾驶：春天天气转暖_很多人都有睡不醒的感觉_一直处于疲倦的状态_导致精神不集中_甚至开车（www.ttkaiche.cn）时打盹.另外_春季夜晚时间缩短_这样人们的睡眠时间也会相应缩短_也导致了夜间睡眠不足_白天犯困.因此车主在行车过程中_要特别注意这种人体反应_预防“春困”的发生_应保证充足的睡眠和良好的精神状态_不要疲劳驾驶.为了您和他人的健康安全_这一点一定要注意_容不得丝毫马虎！

防止侧滑：在这样多雨的季节里_汽车行驶的安全状况亟待提高.车辆行驶中出现侧滑的可能性随之增大_在湿滑路面行车_关键是控制车速_加大车距_留足减速制动距离_有情况尽早处理.用油门控制车速时收油动作要轻缓_以免突然出现发动机制动效应（发动机转速突然降低且幅度过大）_引发侧滑.减速时要以减挡为主_使用制动器为辅.遇有凸凹不平的湿滑路段_更要注意提前降速_以免驱动轮剧烈颠簸_出现严重失衡的情况_引发侧滑.

保养篇

检查制动液：如果制动液在雨季到来之前就有少量水分_那将是很危险的.所以在保养时必须检查制动液_以保证驾乘者的生命安全.

雨刮器保养：在梅雨季节来临之际_必须提前检修好雨刮的工作情况.春季雨水的增多必然让雨刮承担更多的责任.因为雨天的路面及视线都不利于驾驶_如果雨刷不能很好刷掉雨水_那将会给您的行车带来很大危险.

车主自己可以将雨刮开关置于各种速度位置处_注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响_检查不同速度下雨刮是否保持一定速度_观察刮水的状态_以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象.这两种故障出现任何一种_都意味着雨刮叶片有损坏.

车内除菌：经过了一个冬季的“密封”_很少开窗通风透气的车内空间可是个“危险地带”_车内积聚了大量细菌_春季气温升高_再加上空气潮湿_是各种病菌繁衍生长的黄金季节_因此要特别注意汽车室内的防菌工作.

漆面保护：春季雨水较多_雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有很强的腐蚀作用_久而久之就会对汽车的漆面造成损害_因此在雨水较多的春季_要特别注意保护好汽车漆面.最简单的是打蜡_给爱车穿上一件看不见的保护外衣_防止漆面褪色老化_让亮丽的车容常伴左右.

春季_对于车主来说_是个重要的季节_过得好_爱车会跑得更加撒欢_过得不好_会让爱车从里到外伤痕累累.听着挺吓人_其实_要让爱车过好春季_也很容易_要点只有一个：根据爱车的实际情况_看碟下菜_选适合爱车的保养方法.

汽车离合器是车上最劳苦功高的部件_不像车漆、轮毂那么“招摇”_离合器天天被踩在脚下_总是默默地发挥着自己的作用.幸好_车主们平时还是不忘它的_时时关心着如何才能减少离合器磨损.

了解离合器结构

要想减少离合器的磨损_首先要清楚离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的_是依靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力_所以平时分离轴承总是与压盘接触.当踩下离合器踏板后_通过分离轴承使离合器压盘和压片分离.

驾驶员踩下离合器踏板_发动机传动装置与变速器断开_发动机动力就不会传到车轮上用以驱动汽车.当驾驶员松开离合器_发动机的传动装置会与变速器衔接上_从而使动力传到车轮上.

减少离合器磨损的方法：

（1）停车时应当摘空挡_松开离合器踏板_这样可以避免增加离合器的负担.

（2）使用1挡起步_以获得起步时的最大扭矩_减少离合器过载.

（3）起步成功后应尽快松离合器_减少离合器压盘和压片不必要的摩擦.

（4）正常行驶时不要把脚放在离合器踏板上_以保证离合器内部的充分接合.

（5）另外在城市中行驶_需要减速时不要过早踩下离合器踏板_应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板_减少离合器空转.

（6）减少离合器处于半联动状态_使用时应将离合器踏板踩到底_使用后完全松开_以保证离合器彻底分离和可靠结合.

离合器是保证汽车平稳起步的重要装置_便于汽车行驶中不同档位的换挡操作_以适应不断变化的行驶条件.可以说_离合器是汽车非常“听话”的部件_车主朋友们可要好好保护它哦！

逢年过节的时候_很多车主都会开车（www.ttkaiche.cn）回家看看家人和亲戚好友_这个时候有很多车主就会把车子随便停在一个地方_这是很不好的习惯_一定要注意技巧_不然会引发一些麻烦.

停车地点

能停在地下车库还是停在地下车库好_如果不能_那么就要注意停在高处_并且不要停在树下、空调水管下_以免在漆面上形成难以去除的痕迹_一定要远离火种_相信这是大多数车主都知道的事情.为了免受人家的报复_不可占用别人的车位.

如果是长期的停放_那么要把车衣罩上.对于那些会在路边停车的车主_一定要注意了_千万不要乱停_不然可能会被拖走哦.　

另外在停车的时候不要把车停在中间位置_防止左右进出车辆刮碰到自己的车_注意车距_避免影响车门的开与关_并且尽量选择最靠边的并且是靠别人左门的车位_因为所有开车（www.ttkaiche.cn）的车都知道_划伤是需要大把的票子的_所以开车（www.ttkaiche.cn）门的时候会比普通人小心_所以停在别人的左边是最好不过的了.

汽车报警器

因为小区的住户多_而且有很多人家都会放鞭炮_如果防盗报警器灵敏度太高_那么只要一有点风吹草动的_就会不停的鸣叫_就其他的居民就会形成噪音污染_而且这也很耗电_可能导致蓄电池电量耗尽_对其健康不利.

贵重物品

在离开车（www.ttkaiche.cn）子的时候一定要把贵重物品带走_因为此时正值盗贼出动的时期_如果把贵重物品放在车内或者后备箱_那么要遭受损失不说_还有可能对爱车造成你、伤害_你想啊_盗贼在撬锁得时候会小心翼翼吗_肯定不会_所以就容易弄伤车_而且也有能导致盗贼直接砸破车窗来盗取物品.

认真的做好这些_在避免给别人添加麻烦的同时_也减少了自己的麻烦_可以惬意的享受自己的假期.不过在停车期间还是要注意检查车子的_尤其是蓄电池_它会自行放电_所以要注意检查和充电.

随着汽车工业的飞速发展_汽车新技术再不断的被研发_不断的被使用_今天我们要说的就是新技术之一的CVT变速箱.

CVT指变速比在动力传输过程中是无级可调的_实现传动比的连续改变.动力方面表现为_换挡连续平顺_加速强_操作简单方便_同时燃油经济性高.可以说_CVT变速箱结合了手动变速箱的动态性和经济性_也结合了一般自动变速箱的舒适性.

它的优点是燃油经济性、动力性、舒适性和操控性都很好_而且终身免维护_成本也低_所以它的优点真的多多.但由于CVT变速箱传动带容易损坏_不能承受较大的载荷_在传递动力时_易使车辆能量损失很大_导致离合器不稳定_解决这几个问题很不易_所以只有少量的厂家可以解决_在国内估计只有27款新车已经装备了CVT变速箱_奥迪就是其中之一.

因为奥迪采用的Multitironic无级自动变速箱_所以装备CVT的奥迪车普遍集中在大排量上_而其他品牌则集中在低排量车上.Multitironic变速箱就是CVT变速箱_采用电控液压调节方式的链式传动速比变换器_实现了真正意义上的大扭矩无级传递_使得发动机总是工作在最佳转速范围内_而不必考虑如何使动力性和燃油经济性最优化.

一般来说_每隔60000公里_在做常规的那些保养后_还要更换Multitironic变速箱油_一定要使用专用的MultitironicATF油_这是由于CVT对油品的质量要求决定的_所以一定要使用该规定的油_并且也要注意定期的更换_经常的检查_及时的添加.

如果相关的零部件或电路出现故障_切勿自己修理_最好到专业的地方修理_因为此时需要进行特殊的设定程序才能使CVT正常工作_这些都是自己和一般修理厂是没办法做到的.

在平时的行车过程中不要用N挡进行空挡滑行_也不要将变速杆拉到“N”挡_最好使用CVT变速箱的自动模式_以便提高燃油的经济性.

下坡时_用“S”挡或手动模式的低挡_利用好发动机制动作用_但是若长时间制动的话_那么就会使制动蹄片产生热衰退性_影响制动性能.

从前进变后退_从后退变前进时_要等车辆完全停住_然后踩住制动踏板的同时操作变速杆_太过激进的换挡方式有可能使变速箱损坏.

需要拖车时_选挡杆必须位于位置“N”.由于牵引车辆时_被牵引车油泵不工作_运动部件得不到润滑_因此行驶里程不得超过50KM且车速不得超过50km/h_否则会导致变速箱毁坏.

如果发现蓄电池电量过低或起动机不工作_那么在期待发动机的时候就不能用牵引方式；如果拖车距离很长_必须把车辆前部抬起来_再拖车.

CVT变速箱是最理想的汽车变速器_相信在不仅的以后_一定可以得以推广、普及.

生活水平提高了_路上的汽车也多了很多_虽说每位车主都拿到了驾驶证_但是驾驶技术就一定过关吗？这个就值得深思了_为什么这么说呢？我们就拿打方向来说明吧.

正确的握方向盘的姿势应该是两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘_在转动方向盘的时候_两手不松开_这样两边就都可以各转动180度.少数情况需要两手交替重复这一动作_就是常说的整把打轮.

方向转完之后要及时的回正_不然会忘记自己转了多少圈_在回的时候就不知道要回多少.整把转向可以最快地把方向转到位_并且可以最快回正.

因为在行驶时_难免会遇到紧急情况下_此时若方向盘脱手_那么就很容易发生意外_所以一定要握紧_而且双手紧握方向盘_是正确的保驾驶姿势.但是握紧也不是死死的握紧_这个度需要自己去把握_另外不要一边电话一边开车（www.ttkaiche.cn）_这样影响自己控制方向_而且也影响换挡_先前我坐的一辆公交_那个司机就很不专业_居然一只手打电话_另一只手一下转方向_一下换挡_要知道这时在换挡的时候_方向盘是没有手控制的_所以就很容易导致事故的发生.

在转向时_最好使手随方向盘一起转动_如果“一把轮”不够_那么就保持上方手臂不动_下方手臂换到上方握住方向盘_此时两手位置还是在“9点1刻”位置_然后继续打.只有这样_才能准确的实现转向和回正的动作.

所以说平时养成正确的良好的驾驶习惯很重要_切记一定要避免一些坏的习惯的养成_因为习惯的改变是需要花费大功夫的.另外有的人喜欢把脚总踩在离合器上_这样就容易导致离合器长时间的处于半离合状态_会加速离合器片的磨损_一定要避免.

相对于手动挡汽车而言_自动挡汽车的使用范围还没有那么广泛_对自动挡汽车的驾驶技巧也没有得到很熟练的地步_有的还是按照手动挡才做方法来.殊不知_这对汽车性能和使用寿命都有很不好的影响.这里_我们总结了几个自动挡汽车驾驶方面的误区_提醒大家在车辆行驶时要多注意.

误区一、加大油门就可换到高速挡

有些驾驶员认为只要D挡起步_一直加大油门就可以换到高速挡_这是一个认知误区.因为换挡操作应是“收油门提前升挡_踩油门提前降挡”.也就是在D挡起步后_保持节气门开度5%_加速到40km／h_快松油门_能提高到一个挡位_再加速到75km／h_松油门又能提高一个挡位.降低时按行车车速_稍踩油门_即回到低挡.但必须注意_油门不能踩到底.否则_会强行挂入低速挡_可能造成变速器损坏.

误区二、推车起动发动机

装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动_而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的.因为_采用上述方法是不能把动力传递到发动机上_反而会损坏三元催化转换器_我们要避免此类误区的产生.

误区三、在P或N以外挡位起动发动机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机_虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护_只能在P和N挡才能起动)_但有可能烧坏变速器的空挡起动开关.因为自动变速器上装有空挡启动开关.使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机_避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜.因此_起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡.

误区四、高速行驶或下坡时挂N挡滑行

如今的高油价大大提高了用车成本_不少车主都在寻求驾车省油绝招.有些驾驶员为了节油_在高速行驶或下坡时_将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行_这很可能烧坏变速器.因为此时变速器输出轴转速很高_而发动机怠速运转_变速器油泵供油不足_润滑状况恶化_而且对变速器内部的多片离合器来说_虽然动力已经切断_但其被动片在车轮带动下高速运转_容易引起共振和打滑现象_产生不良后果.当下长坡确需滑行时_可将换挡杆保持在D挡滑行_但不可使发动机熄火.

误区五、长时间停车时仍挂D挡

装备自动变速器的车辆在堵车时_一些车主常常只踩下制动踏板_换挡杆却保持在D挡（行车挡）_并不换挡.若时间很短_这样做是允许的.但若停车时间长最好换入N挡(空挡)_并拉紧驻车制动.因为换挡杆在D挡时_自动变速器汽车一般有微弱的前移_若长时间踩住制动踏板_等于强行制止这种前移_使得变速器油温升高_油液容易变质_尤其在空调系统工作时_发动机怠速较高的情况下更为不利.

驾驶自动挡汽车的车主们_为了减少车辆的磨损率_延长爱车的使用寿命_您在驾驶中一定要注意避免上述错误做法_这些误区也许可以给您带来一时的便利_但是从长远来看_还是很不可取的.

人们已经很熟悉手动挡变速器的使用方法_也清楚地知道最佳的换挡时机_用起来比较得心应手.但是对于自动挡的汽车_人们往往不太会用.在自动挡汽车使用中_有相当一批车主对自动变速器的认识不足_沿用手动挡的操作方法_导致车辆受损、乘员人身受到威胁_甚至由此埋下事故隐患_或造成车辆性能下降、寿命缩短.所以_掌握自动挡车的正确使用是至关重要的_下面列举了几个技巧.

技巧1、起步缓加油

驾驶自动挡车起步时_要轻踩踩油门踏板_否则只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损_导致燃油的浪费；而是应该缓慢加油门_使发动机转速均匀提高.车速提高后再轻轻松一下油门踏板_再继续加油门_这样汽车速度提高反而更快_车辆加速感觉也更顺畅.

在行驶中_尽量不要将加速踏板迅速踩到底.因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制_即自动变速器立即强制换入低挡_这样容易使发动机转速过高_造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高.

技巧2、启动PN挡

有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆_但却发现启动不了.比如_新手在车辆熄火后_马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆.其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关_自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动_避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿.

而且虽然这时发动机不能运转_却有可能烧坏变速器的空挡启动开关.因此_启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡.

技巧3、别空挡滑行

一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油_在开自动挡车的时候_也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行.其实这样会对自动挡车造成损害.因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转_在瞬间达到3000转/分钟_而因为变速器油泵供油不足_齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀_也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命.所以自动挡车型切忌空挡滑行.

技巧4、等灯用N挡

部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时_常将换挡杆保持在D挡_同时踩下制动踏板.如果时间很短_这是可取的.但若停车时间长_则最好换入N挡_并拉紧手制动.因为换挡杆在D挡时_自动变速器汽车一般有微弱的前移_若长时间踩住制动踏板_等于强行制止这种前移_使得变速器油温升高_油液容易变质_尤其在空调系统工作时_发动机怠速较高的情况下_更为不利.

技巧5、驻车挂P挡

在自动挡车驻车时_还是应该使用手制动.有以下两个方面的原因：一方面_P挡采取的是发动机制动的方式_使用手制动可以减轻发动机的压力；另一方面_一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时_不使用手制动容易造成意外事故.实际上_P挡只可作为手制动的辅助_但不可代替手制动.因此_有些司机认为的_自动挡车的P挡可以代替手制动_在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了_即使在坡上停车时也如此_这种做法是比较危险的.

总之_自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言_省去了离合器踏板_不必频繁地踩踏板_使汽车驾驶变得简单、轻松.但若操作不当_会人为地增加自动变速器的故障发生率_降低其使用寿命.正确使用自动变速器_不仅可以避免或减少故障的发生_还会降低油耗_减少污染.