【摘要】：现在严惩“酒驾”_也是为了降低交通事故的发生.但是_交通事故发生的原因不只是酒后驾车_还有很多其他原因.但很多事故完全可以通过预防而不发生.驾驶姿势和反光镜的调整也是需要注意的_那么到底怎么注意呢？

座椅的调整

●高矮距离

进入驾驶舱_座椅的高度调整是第一步.其距离的标准是头部离车顶至少还有一拳的距离.

座椅调得太高_不仅车辆在颠簸时头部容易碰到车顶_而且坐姿越高汽车周围的盲区也就越大.调得太矮了又会影响视线.

●前后距离

前后距离的调整标准是_当脚踩住制动踏板至最深处时_腿部仍要有一定的弯曲量;而靠背既不能太直_也不要半躺_最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时_双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上_这样在扭转方向盘时可以保证用得上力_而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也都能在视线范围内.更要特别注意的是长期保持不良的坐姿_会引发腰椎疾病_这是不容小视的.

●头枕高度

坐舒服了_许多驾驶员便会忽视头枕的问题.在发生交通事故的时候_由于碰撞引发的巨大冲击_使得车内的司机的颈椎受到严重、甚至致命的伤害.时常会有这种情况：许多驾驶员为了看清路况_常常身体前倾离开座椅_而后排乘客却坐得舒适惬意_一旦发生交通事故_后排的乘客由于头部紧靠头枕_头颈受伤的几率反而比司机更小.头枕作为国家汽车整车强制认证检测项目中的一项_首先是以安全设施存在_其次才是一个舒适配置.头枕的正确调整方法其实并不十分复杂_将头枕高度调整到眼部或耳朵上沿就比较安全_太低则容易造成头颈受伤.后脑与头枕之间的距离越近越好_最好不要超过10厘米.如果是具有锁止功能的可调整头枕_在调整后一定要保证将头枕位置锁止_以免撞击时发生移位.

方向盘握法

在双手把握方向盘时_最好放在“3”和“9点”的位置.拇指自然搭在方向盘轮辐上.有些司机喜欢拇指向里_或者在转弯时从里侧掏轮打方向_其实这样是非常危险的驾驶习惯_这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清;当轮胎行驶在路况差的公路时_方向盘急速的旋转还有可能弄伤手腕.

反光镜的调整

反光镜包括了车身两侧反光镜和车内的后视镜.对于外反光镜来说_天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分_也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面_三分之一的天空_这样能确保大部分的路况都尽收眼底.而当左右调节时_应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内_但不要太多_能掌握车身附近的状况就行.对于不是全视野的反光镜_最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜_这样可以保证更全面地洞察路况.不过不要私自改装不合格的产品_有些反光镜的曲面设计不合理_长期使用后反而会造成司机的视线错觉_造成对距离的估计不足_引发危险.最后要调整的就是内后视镜_驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况_原则上本着就低不就高_以掌握更多的地面信息.此外还要特别注意的是_有些车主喜欢在后车窗附近放置大件物品_其实这样是最影响观后效果的.

后记：驾驶车辆_正确的坐姿和良好的视野是安全驾驶的第一步.好好的检查自己的坐姿和及时调整好后视镜_这才是安全驾驶的第一步.

【摘要】：每年由于驾驶员疲劳驾驶而引起的交通事故在全国比比皆是_困、乏、累对于正在驾驶车辆的朋友来说_生命财产安全受到严重威胁.当汽车厂商和消费者越来越重视汽车安全问题时_一项“防瞌睡领航员”技术走入了我们的视线.

将驾车安全进行到底

近日_丹麦一家公司推出了一项AntiSleepPilot_中文称为“防瞌睡领航员”技术(以下简称ASP)_此项技术可以有效地让驾驶员在驾驶车辆的过程中保持头脑清醒_预计今年会推向市场_而且售价也相当实惠.

据了解_只要驾驶者将个人信息(年龄、性别、每周工作时间等)录入ASP系统中_驾驶员在完成一些测试后_系统就可算出驾驶危险性的预测档案_车主在驾驶的过程中_ASP系统认为驾驶者达不到安全驾驶的要求_它会通过声音、光线等信号_进而让疲劳驾驶的驾驶者头脑清醒.

沈阳理工大学汽车与交通学院讲师刘征表示：“目前像这种防疲劳驾驶的技术已经得到了很多汽车厂商的重视_奔驰、一汽大众都将防疲劳驾驶技术运用到一些车型当中_这种技术的不断发展给驾乘者、行人都带来了安全的保障.”

消费者

对“防瞌睡领航员”技术很期待

“我是一个很爱旅行的人_经常自己开车（www.ttkaiche.cn）去游历祖国的大好河山_曾经也有疲劳驾驶的时候_但是现在想想有些后怕_如果将来自己的车上会有这样的一个防疲劳驾驶的系统_那真是一件值得期待的事.”读者赵先生感慨.

其实_像赵先生这样_经常开远途车的车主朋友还真不少_记者对50名有长途驾驶经验的网友、读者调查_有80%的车主曾有疲劳驾驶的经历_而90%的车主对类似“防瞌睡领航员”的技术很期待.

辽宁盛世安特汽车销售服务有限公司市场部经理张真铭告诉记者：“有的时候_一些消费者来看车、购车_都会询问我们的销售人员_其所要购买的高配置车型中是否有类似防疲劳驾驶的技术.因此_不难看出防疲劳驾驶技术已成为了继ABS、EBD、ESP等电子系统外_又一个令车主关心的关于车辆安全的技术.”

业内人士

防疲劳驾驶技术待普及

当疲劳驾驶危及到了人类的生命财产安全时_智慧的人类早已有所研究和发明_而且目前已将相应的防疲劳驾驶技术运用到你我身边的汽车当中.

辽宁之星奔驰汽车销售公司的销售人员介绍：“现在_奔驰E级和S级的车型都拥有了驾驶员防疲劳驾驶技术_可以说在近1~2年内_此项汽车安全技术正在逐渐受到消费者的接受和认可.”

沈阳和兴大众4S店技术讲师李建东表示：“目前_一汽大众CC中就拥有驾驶员防疲劳驾驶技术_此项技术可以根据驾驶者的疲劳程度进行辨别_用自动的方式提醒驾驶者.现在_防疲劳驾驶技术主要运用在高端车当中_由于这种技术的价格较高_而且技术系统复杂_相信短时间内不会在中低端汽车中普及.”

同时_有汽车业内人士分析称_目前防疲劳驾驶技术并不是单一的一种系统_是在多种辅助系统下共同完成的_因此成本较高_如果要在众多车型中普及需要一定的时间.

开车（www.ttkaiche.cn）若要防瞌睡

经验之谈不可少

新春佳节_一定会有很多要回外地探亲的车主朋友选择驾车前往_但是车主长时间驾车后还要保证精力始终饱满_是很难做到的.

防疲劳驾驶、防瞌睡对于驾驶者来说是一项重要功课.

今天_几位有着多年驾驶经验的老车主将为准备远行的车主朋友_提供几个长途驾车时防瞌睡的小方法.

方法1：副驾驶及时提醒

经验讲述人：魏女士

驾龄：3年

每一个人都有自己感兴趣的话题_比如旅游、美食、汽车、服饰等_所以当你准备长时间驾驶时_副驾驶座位上一定要坐个同行的人_一旦发现驾驶者有困意了_就要充分利用驾驶者感兴趣的话题来调动其积极性_打消他的困意.

方法2：提神东西不可少

经验讲述人：肖先生

驾龄：7年

在开长途车的过程中_开车（www.ttkaiche.cn）的朋友最好准备一些提神的东西_比如咖啡、茶水等_同时嚼口香糖也是个提神的好办法.另外_清凉油、花露水也会对缓解驾驶疲劳有一定的好处.当然_这些喝的用的东西_开车（www.ttkaiche.cn）的朋友一定要在远行之前做好准备.

方法3：勤通风、听音乐

经验讲述人：周先生

驾龄：10年

跑长途_驾驶者长时间在密封的车子里很容易起困意.因此_在车速较慢的时候_驾驶者可把车窗摇下_让车内的空气流通一下_用新鲜的空气唤醒快要沉睡的大脑.同时_放一些驾驶者爱听的、有节奏感的音乐也对缓解驾驶疲劳有好处.相信新鲜空气加好听的音乐_定会让驾驶者的精神头儿倍增.

此外_沈北交警大队副大队长洪海峰提醒各位需要长途驾驶的车主_在高速公路上开车（www.ttkaiche.cn）_每两小时就应该到服务区休息一下_下车休息10~15分钟_驾驶者多向远处看看_扭动一下身体_放松放松身心.同时_驾驶者充足的睡眠、良好的车况和合理的驾驶节奏也是长途安全行车必不可少的保障.

【摘要】：开车（www.ttkaiche.cn）是个技术活_也是风险比较高的事_所以既要安全驾驶_又要尽快抵达目的地就少不了一些注意事项_可是有些车主为了图省事把这些都忽略了_带来了很多安全隐患_下面就由小编来说道说道吧.

●汽车震动导致的震动病

大家知道_机动车发动时或行驶途中_都有不同程度的震动_而这种震动对人体有害无益.科学研究表明_长期驾驶机动车的人_由于震动的影响_致使神经系统功能下降_如条件反射受到抑制_神经末梢受损_震动觉、痛觉功能明显减退等_对环境温度变化的适应能力降低_震动还使手掌多汗、指甲松脆_震动过强时_驾驶员会感到手臂肌肉痉挛、萎缩_引起骨关节的改变_从而出现脱钙、局限性骨质增生或变形性关节炎.强烈的震动和噪音长期刺激人体_会使植物神经功能紊乱_出现恶心、失眠等症状.女性驾驶员还会出现月经失调、痛经、流产、子宫脱垂等病症_医学上通常将这类震动引起的疾病称之为震动病.为了预防震动病的发生_驾驶员在行车时必须戴上线手套或较厚的双层棉纱手套_从而减少手与方向盘的直接接触_以缓冲车辆对手及人体的震动力_驾驶员对此切不可疏忽大意.此外_还可以在驾驶座位或靠背上安装富有弹性的垫子_或驾驶一段时间后略微休息一会儿_以松弛一下紧张的肌肉和活动一下手指关节等办法_来预防震动病的发生.

●长时间处于半离合状态

一些驾驶员在开车（www.ttkaiche.cn）中习惯于左脚一直踩在离合上_以为这样可以更好地保持对车辆的控制_但实际上_这种做法对离合片损害极大.尤其是当车辆跑高速时_长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损.另外_二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏.一挡起步对任何车型来说都是有益无害的.

●没完全分离就换挡

平时开车（www.ttkaiche.cn）时我们总可以看到_一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡_这样不但挡位难以准确挂入_而且长期这样操作_对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤.自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题_但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时_就匆忙挂上P挡_变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况.

●马路牙子一跃而上

平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂_但它们也是车辆的易损部件.过沟过坎时提前减速_而不要硬生生地让车辆冲过去_这不但是保证乘坐舒适性_也是对减震器、弹簧、悬挂的保护.不少车主上马路牙子时一跃而上_想显示高超的驾驶技术.其实说不定哪一次_车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了.同样_不超载不但提高燃油经济性_对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护.

●频繁操作组合开关

车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好_殊不知_频繁开关却增加了组合开关损坏的几率.因为当开关接通的一刹那_通过开关触点的电流比平常高很多_在半接合半分开状态下打火_电火花就可能把触点烧毁.

●令喷水嘴强行工作

当冬天气温低喷水嘴被冻上时_车主不要强行喷射玻璃水.这样只会把水泵憋坏_车主可以等待车发动以后_车辆温度上来_被冻的喷水嘴解冻以后再喷水.雨刷同样也是如此_冻上的雨刷起不到应有的清洁效果.

●轮胎蹭台阶

有关轮胎的提醒已经很多_但有一点还要注意_那就是轮胎的侧面最薄_因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧_在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面_侧面的碰撞比正面还要毁胎.

●按住玻璃升降器不松手

很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位_这也与日常操作的失误有关.使用电动玻璃升降器升降玻璃时_当玻璃降到底或升到顶时_一定要及时松手_否则与车辆机械部件较劲_电动机自然只能自取灭亡.

●拉着手制动开车（www.ttkaiche.cn）

有经验的老司机表示_在控制车速时要多用挡位_及早预见_勤于换挡_少用制动.尤其是下坡时让发动机制动_偶尔辅以制动_不要踩着制动下坡_这样可以保护刹车片.车辆起步前_千万不要忘记松手制动.拉着手制动开车（www.ttkaiche.cn）是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式.

●方向盘转动角度过大

因为常常使用_助力泵也是车辆上易损的部件.驾驶员在打方向时_当打到头时回一点_不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态_将有利于延长助力泵的寿命.

【摘要】：对于新手而言_开上新车会带来便利和兴奋.但同时_对于如何用车、爱车却也困扰了不少新车.下面_精品学习网小编就为大家介绍一下常见的开车（www.ttkaiche.cn）、用车技巧.

新车磨合

由于汽车加工精度问题_新车应注意磨合.汽车磨合的优劣_会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响.汽车的磨合里程一般为1000-3000公里_进口车则更长一些.在注意事项方面_主要包括忌紧急制动、忌负荷过重(不要超过额定载荷的75%-80%)、忌跑长途、忌高速行驶(发动机转速应在2000-4000转/分)、忌起步不热车.

漆面保护

及时正确的养护_能令漆面保持良好外观.如果买的是进口轿车_要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料.除蜡时不要用汽油或煤油擦拭_应选用专业的开蜡液_或者到专业的美容养护店_请技师帮助处理.至于国产车_车身大多采用静电喷涂_漆面呈镜面光泽_故无开蜡需要.

坐姿

坐姿往往太过靠前.以右脚轻放刹车踏板_大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大_紧踩时大小腿不能完全呈直线.

死角

开车（www.ttkaiche.cn）的过程中_驾驶员应注意视觉死角.此外_随着速度的上升_驾驶员的视野也会变窄.主要的死角包括_路边停放的车辆_会给附近朝它驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角.此外_车后侧2米处为后视镜死角.因此_在后视镜里看不到车_并不等于无车.在变道时_驾驶员应亮起转向灯.在观察后视镜的同时_还要扭头观察车后情况.

安全意识：

1、人人都可能犯错：每个驾驶者都是有个性的人.因此_有人会在开车（www.ttkaiche.cn）时打手机、有人会不打灯就并线、也有人开车（www.ttkaiche.cn）速度极快_很少顾及安全速度.对于这些车主_除依靠交通管理部门严管外_自己开车（www.ttkaiche.cn）时也要小心注意_注意车辆之间拉开距离.

2、开车（www.ttkaiche.cn）应防追尾：无论是追尾_还是被追尾_有时都显得身不由己.尽管如此_也有一些通用的技巧用于防范追尾：1、刹车时尽量避免急刹_以给后车留下充足的反应时间;2、遇红灯_尽量不要在大车前刹车.大车由于质量大_往往站不住_对前车威胁较大.

手动挡驾驶技巧

1、不要繁频踩离合：习惯性踩离合器不但对机器不好_而且影响行车安全.起步是需要慢抬离合_车辆行驶时应彻底松开离合.

2、不一味追求高挡位.开车（www.ttkaiche.cn）并不用追求高挡位.每个挡位都有自己的功能.还记得驾校师傅所教的吗？.一挡起步_二挡调头_三挡过弯.

3、换挡.一般市区行驶时_应将发动机转速保持在2000转/分左右.这样_可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式.

4、离合器.起步时_离合器踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)_踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程_将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时_根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板_使汽车平稳起步.换挡时的正确操作.在行车中换挡时_操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起_不要出现半联动现象_否则_会加速离合器的磨损.另外_操作时要注意与油门配合.

自动挡驾驶技巧

1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡_自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换_无须额外的手动操作.

2、自动挡车型使用D挡爬坡时_如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲_应当立即换到高扭力的低速挡爬坡_这样不仅省油_还能减少或避免发动机的磨损.

3、城市道路遇到上坡不要猛加油_应该在上坡前加油提速.驾驶自动挡汽车下长坡时_可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡_这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的.

4、自挡车辆不能空挡滑行.在空挡下_自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转.由于变速器油泵供油不足_齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀_也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命.所以自动挡车型切忌空挡滑行.

5、驻车时应挂P挡和拉手刹.驻车时挂P挡是正确选择.但P挡是通过发动机制动的方式_使用手制动可以减轻发动机的压力.因此_驻车时应挂P挡和拉手刹.

6、拖车.自动挡的车在拖车的时候需要注意_拖车总距离不能超过80公里_速度不大于30公里/小时_拖车的时候要让车的驱动轮离开地面_这是对两轮驱动的车而言_四轮驱动的车辆不能拖车.

停车入位

停车入位也是一个让新车较为头痛的问题.在停车方面_主要有“非”字形停车入位和侧方停车入位.如果遇到“非”字形停车入位_基本方法为将车开至所要停放车位的间隔车位前方_并间隔1.5米.随后_打满方向缓慢倒车将车倒车入位.如遭遇侧方停车入位_则需将车开于所要停放车位前方车辆平行处(车灯对应于对方车辆的B柱)_并间隔30-40厘米.随后_方向往右打满_开始倒入停车位.当车头跟前车车尾的连线线与车位垂直时_再向左打满缓慢倒入.

违章罚款

驾驶违章罚款分为现场执法和非现场执法.在现场执法情况下_驾驶者应在开具罚单15日内去携带驾驶本、行驶本及交通卡到交通队打印单据.然后_驾驶者携带交通卡、单据到工商银行交款.在非现场执法下_驾驶员需要在验车前交纳罚单_流程与现场执法相同.

【摘要】：由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响_驾驶员在行车中往往会产生各种各样的错觉_导致错误操作而造成险情.因此_驾驶员（特别是新手）应了解这些易引起错觉的特性_并在行车中加以预防_才能保证行车安全.

【距离错觉】

对于路上各种类型的车辆_驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉_使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生.常见的有：同样距离_白天看起来近_而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近_是小车时感觉距离远.

【速度错觉】

行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的_并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断.路边景物多时易高估车速_景物少时易低估车速;长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应_对其余速度易于错估_特别是误将高速低估是非常危险的.机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故_就是这个原因.

【弯度错觉】

驾驶员在公路上行驶的快慢_经常随公路的弯度而改变.变速的程度如何也会造成错觉.一般对于未超过半圆的圆弧_驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小_圆弧的长度越短越感到曲率半径小.在连续转弯的山道上行驶_驾驶员会感到山区比平地容易转弯_所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的.

【颜色错觉】

在市区等交通复杂路段_周围景物五颜六色_相互交错_容易分散驾驶员的注意力_特别是夜间_容易将路口红绿灯当成霓虹灯;把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯;把前车的刹车灯错看成尾灯等.另外_夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉_产生错觉.

【光线错觉】

太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应_如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等_都容易使驾驶员产生眩晕_形成光线错觉_从而导致操作失误.

【摘要】：什么是油门卡死？油门卡死会带来什么危害？相信各位刚刚上路的新手也有同样的疑问_其实不仅是新手_就连开车（www.ttkaiche.cn）老手也不一定知道噢~下面就跟随精品学习网驾驶频道小编一起来学习吧！

拉线油门的原理是由脚踏板拉动钢索驱动节气门_以控制引擎动力输出_目前的高级车种大多是电子式节气门_其原理是以伺服马达控制节汽门开关角度_但两者如遭遇油门踏板卡死失效_救命的方法应该是一样的_除非电子式节气门有断电自动复位设计_特殊或改装车种则另当别论.

紧急处理办法：

1.镇静下来_勿惊慌失措_猛踩煞车是无济于事_立刻排入空档

【切记】

此时引擎因无变速箱负载会瞬间超转_但计算机为了保护引擎也会立刻介入而断油_如果此时踏板经踩踏后仍失效卡死_你会听到引擎传速提高又立刻断油_转速会一直重复不断起伏_就类似气喘病人一样_在短时间内引擎并不会受损_千万不要被瞬间的引擎声吓坏了_此刻救命第一!

2.注意前后车辆_打开警示灯滑行至路旁后_关闭钥匙电源

【切记】

如果是在蜿蜒的山路上_万万不可先关闭钥匙电源_必须等车辆安全停妥后才可熄火_因为引擎熄火后会尚失真空_将会产生另一个危机导致刹车失效.动力方向机泵也将无法提供油压_方向盘会随车速越低而变的沉重导致转向困难_如果是新式的电子式方向机_可能会因熄火断电而出现类似情况_假设是在笔直道路上则无所谓_可在排入空档后立刻熄火滑行.

另外_如遇变速箱排档钢索卡死导致变速换档失效_或其它不明变速箱因素导致暴冲_可毫不考虑的直接关闭钥匙电源.

还有一点要特别注意_如果驾驶座下没有置物盒_千万不要放小瓶矿泉水_会滚动的坚硬杂物最好也不要放_驾驶座两旁间隙和驾驶座后的乘客座地板也不要放.卡住刹车就彻底危险了.

【摘要】：驾车加速行驶_这是谁都可以做到的.但是如果我们不能够正确地操作刹车_汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器_因此_也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一.下面列举的刹车技巧如果您都能掌握的话_相信在刹车上您已经炉火纯青了.

长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉_其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况.首先是松开油门踏板_然后根据距离、车速等进行刹车操作.

车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话_一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击_其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车_然后再轻点刹车直至车辆停止行驶.

紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置_因此不建议一次全力踩刹车_而是分开2次踩刹车_防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死.但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置_因此如果遇到紧急情况时_一定要全力踩下刹车踏板.

土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路_即使是城市的柏油路面_由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒_这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作.

雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统_车轮抱死等现象得到极大改善.建议在雨天行驶注意控制车速的同时_谨慎使用紧急刹车的动作.

长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话_刹车系统会因为发热而影响刹车性能.所以_可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)_不踩油门踏板利用发动机制动控制车速.

转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时_车辆容易失去重心_因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速.但如果来不及减速的话_可根据情况短暂使用刹车.湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾_可以通过降低波箱档位_利用发动机制动进行减速.

“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸_车辆通过时车轮会瞬间悬空_这时的刹车不仅容易产生短暂抱死_且容易发生抢方向的情况_可能的情况下利用发动机制动吧.

【摘要】：春暖花开的季节很适合驾车出行旅游_然而游玩的同时也不能忘记交通安全.很多司机还没有完全适应春天的到来_加上天干物燥_让人感觉焦躁不安_导致开车（www.ttkaiche.cn）时注意力不够集中.高速交警总结了近期一些司机频发的违法行为_提醒广大车主.

注意一：车辆保养

换季保养对于车辆来说尤其重要_很多车主不注意车辆保养_事实上这是误区.2008年10月份_一辆商务轿车在连霍高速572公里处发生自燃事故_等高速交警和消防人员赶到现场_车已经被烧得剩下一个空壳_前后只用了不到10分钟_而事故原因只是一根电线老化.很多细节问题都是发生事故的致命原因.车辆维修专业人士海国璋先生提醒大家_春季_汽车保养主要集中在这几个方面_漆面、底盘、散热器、机油、蓄电池、轮胎、空调等方面_一定要做好汽车底盘的检查工作.拆洗汽缸和散热器的放水开关.清洗发动机水套_清除冷却器中的水垢_检测、调试节温器效能.如果爱车所使用的机油不适合_应该更换发动机、变速器、转向机、后桥等处的冬季用润滑油_改为夏季用润滑油.检查蓄电池_看看电力是否充足.轮胎就像人们的脚_是出行最任劳任怨的部位之一_因此一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作_最好是做一次四轮定位

注意二：.“春困”入侵

对于经常跑高速的司机而言_“春困”可谓是“顽疾”_春季白天时间变长_夜晚时间缩短导致睡眠不足_加上驾驶室在阳光照射下又比较温暖舒适_驾驶员很容易产生瞌睡犯困现象_前几天_连霍高速柳林站站口发生一起车辆刮擦事故_一辆黑色本田从上路口驶向高速收费站_而另一辆中华轿车从旁边超车_本田车车主竟然没有看到后方车辆发出的闪光信号_两辆车直接“擦肩而过”_两辆车车身漆面均严重刮伤_事后_本田车车主告诉交警_他有着10年的驾驶经验_这样的“不注意”还是第一次.

“春困”是春季导致事故的“首要杀手”_主要导致驾驶员应变能力下降_反应迟钝_常会出现判断失误.柳林大队高速交警介绍了一些预防春困的方法_首先要早睡早起_保证睡眠;注意驾驶室保持通风_保持空气新鲜_否则二氧化碳等有害气体增多_会助长春困的发生;还有就是加强锻炼_清晨信步漫行、做操跑步、打打太极拳对于振奋精神十分有益;另外做好饮食调节也很重要_膳食专家说“当春之时_食味宜减酸益甘_以养脾气”.不可多食寒冷、油腻的东西_更不可过多饮酒_最好每天多吃些新鲜蔬菜和水果.

注意三：注意力分散

天气转暖后_外出观光的车辆逐渐增多_有些私家车行驶高速_见到风景好的地方习惯停下观赏一番_导致随意停放车辆_还不设置任何警示标志.还有一些驾驶员容易忽视路牌_特别是私家车较常见_好多驾驶员行驶到高速公路上根本不看路标_待从该下的路口过去后才发觉_甚至冒着危险掉头逆行_这种情况事故发生率极高_虽然是几秒钟或几十秒钟的掉头逆行_可能会付出生命的代价_省高速交警支队提醒广大司乘人员：高速公路千万不要随意停车_行车时一定要注意观察高速公路路标_如果真的没有看路标_走过去了_切勿掉头逆行_可以到下一个出口再掉头_这样_高速公路才会畅通_安全才有保障.

“春天是大家外出游玩的高峰季节_没有比生命更重要的财富_没有比安全更重要的幸福_遵守交通法规_关爱生命_安全出行_是每个公民最基本的素质.只有开安全车_行平安路_遵守交通法规_才能游得尽兴_玩得快乐.”高速交警柳林大队教导员肖恩波强调说.

提醒：行车时调整节奏

在开车（www.ttkaiche.cn）过程中_驾驶员不妨嚼嚼口香糖、听听激烈一点的音乐、与乘坐者说说话_还可以不时地打开窗户通通风透透气_车内的温度有变化_也有利于消除困乏的感觉.在停车的间歇_可以下车让身体动起来_如果不方便下车_可以不失时机地就在车上扭扭脖子、抖抖肩膀_在车上做一些搏击动作_更有益于振奋精神.另外驾驶员还可以在车内放一瓶具有醒脑作用的香水.

除了这些外界刺激外_驾驶员在行车当中_可以有意识地变换车速_改变行车节奏.因为单调的车速及单调的风景是困乏的诱因.在行车道路选择上_不妨找一些沿途景色多变、花红柳绿的道路来行驶.这样心情也好_而视觉上的变换刺激也让驾驶员不易疲劳.

【摘要】：并线对于很多新手来说是件很恐怖的事_由于判断不好车速和距离的关系_再加上生疏迟缓的并线动作_往往会导致后车被迫减速_所以新手并线很容易招致后车驾驶者的反感.那么并线到底有哪些技巧呢？

并线的基本原则第一_不要强行并线.并线不能影响所要并入车道内其他车辆的正常行驶_正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行_因此不要强行并线.除非遇到前面发生特殊情况_比如发生交通事故_不得已而强行并线_此时要礼让所要并入车道正常行驶的车辆.

第二_连续并线也是不允许的_不但不安全_而且属于违反《道路交通法》的行为.

第三_不要频繁并线_那样反而不会快多少.

第四_提前并线—特别是在打算进入或者驶离主路前_一定要提前并线.如果离出口超过2条以上车道_则要一条一条并_不能等到临近出口前连续并线_这时候最容易发生交通事故.

并线的时机

若想顺利完成并线_并且不被后车反感_必须要把握好恰当的并线时机.并线前要通过目测和后视镜观察本车道和要并入车道的车辆行驶状况_包括该车道内的车辆行驶速度、行驶状况(是否正在加速或减速)以及是否有足够的安全距离供你并线_另外还要观察本车道内前车的距离是否足够加速.最佳的并线时机是当要并入的车道内车辆保持匀速或减速行驶时_己车超过旁边车道内临近的后车至少2个车身距离的时候并入_并且与前车保持至少2个车身距离.

并线的基本动作

并线通常分为加速并线和减速并线_使用比较多的是加速并线_加速并线的动作通常包括打转向灯、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度.动作的要领是干净利落_一气呵成.

由于并线需要旁边车道的车辆配合_因此打转向灯的时候要保持加速直行3~5 s_用以警示其他车辆.很多人认为并线的时候最好别打转向灯_或者一打转向灯就并线_以防止自己的并线意图会被旁边车道内的后车发现_而加速前行阻止己车并线.这么做是不对的_容易招致后车的反感.并线的时候打方向要快速_幅度不要过大_要沿斜向弧线的方向切入旁边车道.并入的过程要一直保持加速_整个过程需要随时观察前后左右的车辆动态情况.当车身切入旁边车道后立即回正方向盘_此时最好保证车身在车道中央并直线行驶.并入后不要减速_继续保持瞬间加速_同时观察前车速度和与前车的距离.如果己车速度超过前车_则要缓慢收油门_直至与前车速度相当_保持合适的跟车距离即可.减速并线的时候_如果旁边车道有足够的安全距离则迅速并线_如果没有_则需要让过旁边车道的车_然后并入.

高速公路路况：高速公路并线与城市路况并线有很大差异_更加需要注意安全.由于并线的时候车速很快_因此并线前需要延长打转向灯的时间至5~10 s_给周围车辆更长的准备时间.另外_并线的时候动作要更快_加速时可采用降挡的方式来获得足够的加速度.高速公路行车_如果没有特殊情况(比如因修路而被迫变换车道或需要驶离高速公路)出现_原则上最好别并线.

坡路：坡路行驶由于重力加速度的原因_使车辆本身就具有一定的势能_进而对车辆起到一定的加速或减速作用_因此在坡路上并线要注意适当延长打转向灯时间_并适当延长并线时与旁边车道内后车的距离.如果无特殊情况_坡路行车最好别并线.

很多交通事故是因为驾驶员并线不慎造成的.对于新手来说_练好并线的第一步是要开阔视野_同时克服心理恐惧感.在保证安全的前提下_在完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车等基本技能后_按照前面并线的基本要领进行操练_别怕后车的灯光和喇叭声_用不了多久你会发现并线其实很简单.

节油小贴士：不要频繁并线

想必大家都听说过“经济时速”这个词_顾名思义_就是指车辆在这个速度下行驶最省油_通常是指直线匀速行驶.实践证明_直线匀速行驶的状态下是最省油的_当然车速要在80~90 km/h的经济时速.要实现这个目的_当然不能频繁并线了!道理很简单_并线的时候必定要加速或减速_此种情况下肯定会比匀速行驶油耗高.我们在日常开车（www.ttkaiche.cn）的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去_美其名曰“游车河”_这样做不但危险而且增加油耗.

【摘要】：人人都说：买车容易养车难.的确_要成为一个车主的确不容易.在我们日常用车的时候其实有很多地方如果稍加注意_便可节省一大笔养车费用.以下是精品学习网总结的保养省钱的七大绝招_让我们用得轻松用得易.

1.科学合理维修爱车

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间.保养频率高不是什么坏事_能更有效地保障车辆的各项性能.用车初期主要是正常保养_费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期_费用就相对高一些.科学地确定各类保养作业的间隔里程_不仅能使汽车经常保持良好的技术状况_还能使你节省保养费用和修理费用.不过在决定汽车保养周期时_应参照汽车制造厂推荐的保养周期_结合汽车自身的技术状况和实际使用条件_对保养周期要做适当的调整.对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下_毕竟经销商也是要赚钱的.一般汽车状况良好的新车_可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的_则应适当缩短保养周期.

2.自己更换简单部件

空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件_空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”_其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质_保持流入引擎内的空气都比较洁净_而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性.

一般汽车的空气过滤器在汽车行驶2万公里时要换一次_1万公里时进行一下检查_雨刷需要每6个月至一年更换一次.可以说_空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了_二者的检查与更换都很简单_专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得.

3.合理购买保险

许多车主在购买车险时_经常会购买“超额保险”和“不足额保险”.超额保险_即保险限额高于保险标的的实际价值_如购买一辆价值12万元的轿车_投保了金额30万元的盗抢险_若发生全损_获得的赔偿也只能是12万元.《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值_超过保险价值的_超过部分无效_即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿_而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益.另外_不足额保险_则是投保限额低于保险标的实际价值_这种情况会“按比例赔付”_仍如上例_若今年投保限额为5万元_比实际价值低7万元_在发生全损时只会赔付5万元.

4.要更换你的滤清器

要时常注意对汽车的滤清器进行清洁.不要小看它_它直接影响你的爱车耗油等情况.在汽车内燃机使用过程中_灰尘等杂质将不断混入机油中_同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用_会使机油逐渐产生胶质或者油泥_这不仅会加速零件的磨损_而且易造成油路堵塞.所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁.目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器_这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器_当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器_否则会影响润滑油的质量.更换机油及机油滤清器的周期_一般是5000公里至10000公里.滤清器有进出油口箭头标记_更换时切勿装反.

5.轮胎充气要适当

校正胎压是安全检查中最重要的一环.胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压_过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形_甚至会导致爆胎.胎压必须定期检查_除了备胎以外_其他的轮胎最少要两个星期检查一次_而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行_否则高温会使胎压升高_量起来不准.如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？.很简单_只要停止行驶1小时以上即可_切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温.冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准.最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常.

6.进口轮胎不一定是最佳选择

汽车在行驶中_实际上就交给了四个轮胎.不过在购买各种品牌的进口轮胎时_有些人难免进入购买的误区.许多消费者出于心理因素_更愿意选择原装进口的轮胎.其实_国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲_价格过高不说_而且还不一定适用.适合国外路况的轮胎在国内可能就难有上佳表现.

7.换防冻液两年一次已足够

当天气转凉_一旦冷空气来临气温骤降_很有可能影响汽车冷却系统的正常工作.这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液.如果您的车一直在使用防冻液_则不必立刻更换.防冻液的更换周期为两年_一般防冻液的更换周期为2年~3年或是行驶3万公里~4万公里.有的防冻液存放一年后_会出现少量絮状沉淀_这种现象多半是添加剂析出造成的_不必扔掉.如果出现大量的颗粒沉淀_表明该防冻液已经变质_不能再使用了.需要提醒的是_更换防冻液前别忘清洗发动机.