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开车技巧 – 第 14 页 – 天天开车网

分类: 开车技巧

开车技巧

  • 天气慢慢转凉 为爱车除雾要点简介

    【摘要】:一些很小的细节往往会有很大的影响!汽车玻璃上出现雾气影响视线的情况相信广大驾驶员都遇到过.但是平时不起雾时一般不会留意去解决_但在行驶中_特别是不能停车的高速路上_有雾就很危险了!所以这是个不能忽略的细节.

    网友梁先生问:“天越来越冷_为了保持车内温度_现在开车(www.ttkaiche.cn)时基本上都是关闭所有车窗_但过不了多久车窗上就会有层雾_非常影响开车(www.ttkaiche.cn)的视线_有没有什么好办法除雾?.”

    解答:裕华上联公司售后服务站的赵朝阳表示_目前很多车都在前风挡的内侧底部设置了前风挡除霜出风口.使用时_只要打开空调_并且将挡位调整至除霜挡_同时开启外循环即可(具体的挡位设置可以查看你的车主手册).虽然很多资料上建议使用冷风除雾_但是从效果来看_使用冷风和使用热风效果相近.

    而对于后车窗玻璃除雾_则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾_这个功能也是大多数车辆的标准配置_具体使用方法很简单_只要在中控面板上找到这个按钮并按下就可以了_但也有一点需要格外注意的_当发现玻璃上已经结冰霜时切勿直接使用此功能_要首先尽量去除冰霜后使用.

    除此之外_小编还在汽车美容市场上看到一种专用的防雾剂.使用时_首先需将风挡内侧清洗干净_然后喷上防雾剂_不要涂抹过多_待防雾剂凝固时_以清洁毛巾擦拭净即可(部分品牌产品可能需要多次擦拭).防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层_从而保持玻璃表面的洁净_实现防止结雾的功效.正常情况下_一次使用防雾剂均可保持10天或更长时间玻璃不会再次结雾.

    以上就是编辑验证过的除雾小窍门_如果您有更多更好的方法可以发在文章下面回复中_与广大网友一起分享.

  • 高速路上出问题 四大绝招伴出行

    【摘要】:高速公路因其高速、封闭等性质_决定了在行驶过程中有着许多不同于城市道路的特殊安全规范_然而我们常常掉以轻心_这几乎成为了所有交通事故的诱因.那么_当我们遇到紧急事故时应当怎么处理呢?

    1、车辆在高速公路上发生交通事故_或发生转向、照明、信号装置故障以及其他故障而无法正常行驶时_驾驶员应当立即开启危险报警闪光灯(夜间须同时开启示宽灯和尾灯)_将车辆移至不妨碍交通的地方停放_并在车尾后方150米以外设置故障车警告标志牌;确实无法移动的_应当持续开启危险报警闪光灯;车上人员要迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内_并迅速报警.

    2、高速公路上如遇到事故而被迫采取紧急制动_跑偏和侧滑的几率都会增大_汽车方向很难控制.这时应该多次轻踩制动踏板_这种点刹可以使制动灯快速闪亮_引起后车的注意_并且能防止车轮抱死打滑_制动效果相对比较好.

    3、公路管理部门会对高速公路进行定期的养护、维修_在通过施工作业路段时_应当减速避让行驶.施工作业单位会在距离作业点来车方向1000米、500米、300米、100米处设置明显的警告标志牌_用信息板、临时限速标志和施工标志及锥形路障为驾驶员提供信息_夜间还会设置红色示警灯.驾驶员的注意力要高度集中_避让危险.

    4、高速行驶的汽车常常会受到横风影响_如果处置不当_容易诱发车祸.横风的作用是随车速的提高而加剧的_车辆从隧道驶出的瞬间_或驶向风力贯穿的桥梁、高路堤等路段时_往往会突然遭到强横风的袭击.遇横风时_不能惊慌_应及时降低车速_同时要握紧方向盘.发现车辆有偏移时_要用微量的力转动方向盘_小心矫正行驶方向.

    5、在高速公路上遇到雾天_必须注意开启防炫目近光灯、示廓灯和前后位灯_同时要根据能见度情况处理车速与前车的间距.能见度小于500米大于200米时_时速不超过80公里_与前车保持150米以上的行车间距;能见度小于200米大于100米时_时速不超过60公里_与前车保持100米以上的行车间距;能见度小于100米大于50米时_时速不超过40公里_与前车必须保持50米以上的行车间距;而能见度小于50米时_高速公路将采取局部或全路段封闭的交通管制措施_除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外_其他机动车禁止驶入高速公路_已进入高速公路的车辆_驾驶员必须在保证安全的前提下驶离雾区路段_最高时速不得超过20公里.

  • 超载行车长途跋涉 新车千万别尝试

    【摘要】:新手开车(www.ttkaiche.cn)虽说谨慎小心_可有时候碰上突发状况和紧急事故_也许就真的管不了那么多了.车祸猛于虎_安全重于山;那么超载后长途跋涉对爱车甚至是行车安全到底有什么影响呢?又会有什么隐患呢?下面就让小编来告诉你吧!

    他们是一群快乐的车主“实习生”_在大街小巷之间穿梭_他们学会了礼让_积累了经验;他们也知道新车没出磨合期_技术没有练过关_最好不要跑长途.但急事在即_归心似箭_管不了那么多了_先跑着再说吧!

    且慢!您的这种心情我们理解_但仓促上路_对车、对人都不是一件明智的事.所以为了打消“见习新手”的顾虑和疑问_也为了让他们的回家路更顺畅_精品学习网小编搜罗了一些有开新车跑长途经历的车主遇到的问题_并请经验丰富的老手、专家齐亮招_为“见习新手”导航.

    实景再现

    大货超载很危险_这个不用细说您也知道.可是作为新手的您_有没有想过轿车其实也会超载?.而且后果也很可怕――直接把人扔在了高速路上.

    2009年春节前_徐晓刚买了辆新捷达_开新车回肥城老家过年_一想到不用挤火车了_他心里就乐:有车就是好_不仅能顺道捎着其他3名老乡_还能想带啥就带啥_什么海鲜啊、啤酒啊、酱货啊、小电器啊……统统装进车_把后备厢塞得没有一丝缝隙也不怕!徐晓不好意思地说_捷达那一路跑得很辛苦_车子明显下沉_几乎贴着地走_减震似乎都不管用了_在路上愣是把右前轮胎给“压”爆了.

    徐晓是新手_哪里晓得第一次跑长途有这些门道_他还不知道新车闹脾气是哪个环节出现问题_甚至不知道轮胎是何时撒气变瘪的_他只是一个劲儿地说:“这新车四轮定位不好啊!怎么老是跑偏.”直到后来经过一个收费站_被收费的大哥指点_徐晓这才猛然醒悟.

    指点迷津

    出场专家:任平_青岛某维修中心主管

    轿车超载和货车超载一样_不仅对新车有损害_还存在很大的安全隐患.“新车说明书上明确标着空载质量和满载质量数据_这两个数据的差值_就是可以装载的质量_普通家轿从350公斤到550公斤不等.”任平说_尤其是还在磨合期1000公里内的新车_承载质量不能超过标准的75%_进口车不能超过额定载荷的90%.另外_尽量选择质量比较好的行车路面_避免过大颠簸、冲撞或紧急制动_减少车身和动力系统的负荷.

    任平表示_一辆家用车就像个精密的机械_如果底盘承载的重量过大_发动机、变速箱、转向系统过度负荷_那么这种损害就是不可逆的_即使将来保养再好也不能恢复_并且超载后的刹车距离急剧增长_很不安全.如果后备厢年货动辄一二百斤_车内又是满员_建议车子前后平均分配重量_或者干脆少带年货保证安全.

  • 拿到驾照就可“下山闯荡”?开车也需“闭关修炼”

    【摘要】:马路如虎口_千万不要以为在驾校里所学的已经足够_拿到驾照就万事大吉.开车(www.ttkaiche.cn)上路总是状况百出_如果你不想在交通事故中“吃一堑_长一智”_不妨按照小编总结的经验和方法_抽时间多加练习_不仅能提高车技_关键时刻还可以救命.

    如果按严格的标准来衡量_路上起码有一半的司机开车(www.ttkaiche.cn)都是不合格的. 中国是全世界道路事故最多发国家的现实_证明他的话有一定道理.那么_你在不在这一半的行列中呢?.平时有空多练练车吧.

    第一课:正确坐姿和调整后视镜

    适用对象:老王开车(www.ttkaiche.cn)时总是习惯一手靠在扶手上_一手揉方向盘_还自以为动作很潇洒.

    练习方法:每次开车(www.ttkaiche.cn)前_按照以下方法调整坐姿——先调坐椅的高低_再调坐椅的前后_接着调方向盘角度_再调两边后视镜_最后调车内反光镜.用正确的坐姿开车(www.ttkaiche.cn)能减少许多安全隐患_而且长时间驾驶也更加不容易疲劳.

    车企经常举行汽车安全驾驶培训营_教练员先讲的重点往往就是如何调整坐姿.

    驾驶时_正确坐姿优点很多_如能让操控变得更得心应手_并降低发生车祸时司机受到的伤害.那么_什么才是正确坐姿?.答案是:双手平伸_两手手腕正好放在方向盘上;脚放在踏板上_膝盖呈约90度弯曲_需要紧急制动时_腿部能灵活反应_且当发生撞车时_也保证了腿部拥有足够缓冲空间;两手放在方向盘上“9点”和“15点”位置_拇指搭在方向盘上_不要内扣_以免碰撞时_方向盘快速反打时损伤拇指.

    正确调整后视镜能最大幅度降低驾驶盲区_减少安全隐患.两侧后视镜的正确位置应该是往内能看到三分之一的车尾_往外能看到旁边整条车道_上下能看到后车整辆车的轮廓.反光镜正确位置是能通过后排中央看到后车_并大概判断出两车之间的距离.

    值得一提的是_所有调节需要在车辆停止时进行_切忌边开车(www.ttkaiche.cn)边调整.

    第二课:直线加速和紧急制动

    适用对象:陈先生开车(www.ttkaiche.cn)有两年了_平常驾驶时为保护车辆_从没试过踩尽油门和刹车.

    练习方法:找一条车少、人少、平坦、又长又直的柏油路_将油门踩尽_将车辆速度加至100km/h_然后立刻进行紧急制动_重脚将刹车踏板踩尽——不对_应该是跺下去_而且不要松开_一直到车辆完全停止.这一练习能让驾驶者清晰了解所驾驶车辆的加速和刹车极限_也能训练紧急状况下快速反应能力.

    不要小看这一练习_直道加速极限能让你在超车时更有把握.

    跑长途时_经常会碰到较窄车道_如双向四车道或双向两车道.此时_想超越前车_需要借用对面车道_即超车过程中_车辆处于短暂的逆行状态_因此要求整个加速过程爽快利落.然而_许多交通事故恰恰发生在这一过程当中_原因是超车速度过慢_油门没有踩尽_超车时间过长_所以练习极限加速非常有必要.

    紧急制动也是很多车主日常不会练习_但碰上危机状况必须拥有的驾驶技巧.遇到紧急情况_需要第一时间踩刹车_踩得越狠越好_在此基础上才考虑其他动作.可惜的是_大部分驾驶员在碰到紧急情况时_往往刹不住车_原因并非距离太短_而是根本没有将刹车踩尽.而之所以没有踩尽_是因为平时从来就没有做过这方面的练习_以为自己踩得够狠了_实际上还差得远_因为这种情况太普遍_所以现在很多车型都配置了电子辅助刹车系统_就是为了帮助驾驶员在紧急刹车时增大刹车力度.

    紧急时刻_踩刹车是不够的_要跺刹车_建议驾驶员在练习中好好体会一下两者的区别.

    第三课:连续紧急避让

    适用对象:紧急时刻_许多人的反应除了踩刹车还是踩刹车_结果就追尾了_实际上只要在踩刹车时稍微再打一点方向盘有可能躲过去_不过这需要平常多练习.

    练习方法:到空旷地方_买几个雪糕筒放在路中间.从较远距离开始加速_一直到雪糕筒前再刹车_打方向盘_连续紧急避让.注意_这一练习的前提是车辆装配有ESP系统(车身电子稳定系统).

    目前_许多车都拥有ABS(防抱死刹车系统)、ESP等电子配置_其原理并不复杂_但极少驾驶者主动去体验_导致碰到事故_下意识的动作只有两个:一是只知道踩刹车;二是踩刹车后_下意识紧急避让_但避让第一个障碍物之后思想就放松警惕_结果就撞上第二个障碍物.

    实际上_许多交通事故由于事发突然_踩刹车远远不够_需要驾驶者在极短时间内做出两次甚至更多次的紧急避让_如踩刹车——紧急避让——回方向盘——再紧急避让——再刹车.不要惊讶_经常有这样的案例_高速路上_为避开前方突然急刹的车辆_刹车紧急变线_结果出现在面前的是一辆大卡车……所以_趁着假期练习一下连续紧急避让_碰到危险时就不会手忙脚乱.

    第四课:学习预判

    适用对象:大多数车祸发生前都有预兆_但因为经验不足_很多司机没有及时“读懂”预兆_主动避开车(www.ttkaiche.cn)祸.

    练习方法:购买光碟或在互联网上看车祸回顾_分析原因.在此基础上_找一块空地_想象应该如何预判行人横穿马路、爆胎、路上出现坑洞等意外情况_并练习应对措施.

    安全驾驶最关键就是要学会预判.比如碰到前车突然变线_大多数时候并非前车主动为你让路_而是前车看到你所不能看到的情况_明白这点_就应第一时间跟随变线_而非加速超越……相似的情况还有许多_归结下来_想学会预判_最重要是眼观六路_耳听八方_多问为什么_多反思几次_学会总结_时刻提醒自己_防患于未然.

    每次驾车回来总结一下今天遇到了哪些“险情”_自己的应对措施是否恰当_这是一个很好的习惯.

    总结:多练习 开好车

    “会开车(www.ttkaiche.cn)”的标准是:起步不会死火_会熟练地在斜坡起步_能快速地变道、超车;能辨别方向_看懂所有交通指示牌_会选择正确的车道行驶;知道车灯、雨刮、GPS等所有配置以及所有按钮的使用方法;不会错把油门当刹车_不会主动去撞别人.

    “开好车”的标准是:能熟悉调整正确驾驶坐姿_能熟练操控整套驾驶机构(方向盘、挡把、踏板);知道所驾车辆加速、刹车以及悬挂系统、轮胎等在内的性能极限_熟知车辆所配备的ABS、ESP等电子配置所起的作用;能熟练驾驶车辆_该快就快_该慢就慢_遵守交通规则;能第一时间把握周围情况_并作出相应预判;不仅不会主动去撞别人_也不给机会让别人撞你.

    通过练习_在紧急情况时你就能更从容地作出恰当的处理_从“会开车(www.ttkaiche.cn)”提升到“开好车”.

  • 开车技巧九十九 祝你安全到永久

    【摘要】:有关安全方面的问题_专家们一致认为主动安全的主动是驾车者的心理准备_只要你拥有足够的安全意识_安全行车就很容易做到.所以从自己的行车习惯做起_再配合良好的安全辅助装备_就能够最大程度避免各种问题与事故.
    下面是小编搜集整理的99条安全行车的技巧_就像题目说的一样_希望能伴您安全到永久!

    1、上车先看车

    上车前绕车转一圈_看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水.一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油.

    2、点火步骤

    拉紧手刹(防备滑动)_离合器踩到底_空档_不踩油门(加速踏板)_转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟_让汽车电子系统上电自检_启动润滑系统_然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火.点火成功后_挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发.

    3、开车(www.ttkaiche.cn)先热车

    电喷车几乎不用热车.这里热车是指启动润滑系统.停车超过3小时_发动机点着火后_怠速10秒以上_转速表下降到1000左右_再发车.北方严寒天气适当延长怠速热车时间.

    4、一档起步

    轿车变速器设计偏重于速度.如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷_而且会导致离合器早期磨损_所以轿车无论排量多少_都应一档起步.

    5、平稳换档

    换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时_抬到“联动点”处暂停(不是慢_而是停!)_同时稍加油_感到车有向前的力量了_再轻抬离合器.这样操作_平稳、顺畅、不抖动.

    6、踩准脚刹

    为了保证紧急关头踩准脚刹_一定要固定右脚跟的位置.以脚跟为园心_脚掌向前踩脚刹_向右踩油门.平时只要路面略微有情况_右脚掌立刻放到脚刹踏板上_进入准备状态_确保万无一失!

    7、带档刹车

    加油时发动机产生牵引力_带挡刹车时发动机产生制动力_并且能控制两个驱动轮同步_防止刹车时跑偏.特别重要的是_空档时刹车助力器的辅助力会大大降低.所以任何情况下都要带档踩刹车_当车快要停下时_再踩下离合_退到空档_以防憋灭火.

    8、刹车先看后视镜

    刹车前要看一下后车距离_如果太近_并且自己与前车还有一定的距离_就稍微松一点刹车_避免后车追尾.

    9、时刻掌握脚刹状况

    上路提速前轻点一下脚刹_行驶时间长了轻点一下脚刹_下坡前轻点一下脚刹_接近路口、道口前轻点一下脚刹.做到时时掌握脚刹状况_一旦发现异常_立刻用减档和手刹减速停车.

    10、公交车站有危险

    公交车靠边进站后_经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑.个别公交出站时不打转向灯_突然上路.

    11、前车突然让路有危险

    正常行驶中_前车突然让路_千万不要往前超车_前面可能发生紧急情况.

    12、不要靠近路边停着的汽车

    停在路边的汽车随时可能打开车(www.ttkaiche.cn)门_在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离.如果避让不开_鸣笛提示后减速通过.

    13、向路的中间靠

    在双向混行车道行驶时_尽量离路边的自行车和行人远一点_往路的中间靠_因为对面的车彼此能看到_而路边行人和自行车是背对你的_一定要保持安全距离!

    14、超车减档提速

    行驶中超车_要当机立断_不可犹豫拖延.看准空位子_迅速提高车速超车.如果车的负载较重_要减一个档位后加油_增大发动机的牵引力_实现超车.超车肯定费油、费车_徒增危险_能不超最好不超.

    15、不能超车的5个地方

    在非高速公路上行驶时:

    ①弯道不能超车_

    ②坡路不能超车_

    ③过桥不能超车_

    ④前方有路口、道口不能超车_

    ⑤对面200米以内来车不能超车.

    16、不要跟车的4个地方

    ①不要跟在外地车后面_突然停车问路_

    ②不要跟在长客车后面_突然停车捡人_

    ③不要跟在出租车后面_突然招手急停_

    ④不要跟在大货车后面.突然警察叫停.

    17、过路口一定要减速观察

    过所有的路口都要提前减速_是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口_如果你正走到路口中央_如何躲避?.大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?.越是夜间越危险!

    18、路口左转绕大弯

    汽车在路口左转弯时_很

    多驾驶员有抄近走的习惯_把

    车直接开过去_占了左边的车

    道.如果左边车道有车急行_

    就有危险!

    19、过弯道规则

    进弯道前先减速_弯道过半后再加速_又快又稳.如果入弯过快_然后又踩刹车_很容易甩尾或侧翻.

    20、谨慎鸣笛

    突然鸣笛_可能使过路行人惊慌失措_乱跑乱撞.特别是有小孩过马路的时候.应该减速慢行或停车等待.

    21、看不见就鸣笛

    行驶中只要视线受阻_看不见前方路况_比如在道路的拐弯处有高楼高墙_有建筑围栏遮挡_或在山路急转弯处_必须减速、鸣笛.必要时还要打远光_提示对方避让.要防备那里突然跑出人或汽车!

    22、高速紧急_只踩刹车

    高速行驶时转向极其灵敏_略动一点就产生很大转向.如果发生紧急情况_用习惯手法打方向盘_相当危险!所以_高速行驶中突发紧急情况_宁肯只踩脚刹减速_不要乱打方向盘再增加危险.

    23、高速公路的积水

    大雨后高速公路上常有积水_如果躲不开_通过时用力握紧方向盘_保持匀速直线行驶.千万不要有转向和刹车的动作!

    24、下坡带档

    下大岭、下大坡时_不能长时间使用脚刹减速_因为刹车片会发热、损坏、失效.应该事先选挂低速档3档或2档_限制速度下坡.

    25、延时熄火

    汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态_这时停车后立即熄火_将对发动机有伤害.正确的熄火方法是_让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火.

    26、方向盘锁死

    “方向盘锁死”现象是一种保护功能.在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘_则方向盘被锁住_具有简单的防盗功能.解除的方法是插入点火钥匙_扭动钥匙点火的同时转动方向盘_则自然解锁.

    27、拉高速

    发动机是按照较高转速设计出来的_如果长时间低速工作_会造成燃烧不充分_加速积碳_进一步造成燃烧不充分.行车时不妨常常拉拉高速_让高温烧掉积炭.

    二、停车技巧

    停车有技术_也有艺术.

    28、停车的基本原则

    停车要考虑自己进出方便_还要考虑别人进出方便_更要考虑可能发生的意外情况.

    29、等信号停车

    一分钟以上的等信号停车_应该熄火_符合节油、环保.一分钟以内等信号停车_可以不熄火、空挡、拉手刹_但是千万不能带档.

    30、路边暂停要打转向灯

    在路边暂时停车时_一定要提前打开转向灯_并且观察后视镜_确定没车、没行人时再靠停.停车地点必须是允许停车的_又不影响其他车辆和行人通行.

    31、路边起步要打转向灯

    靠路边暂停后又要开车(www.ttkaiche.cn)时_要全面观察路况.不仅看后视镜_还要转过头看.一切正常后_打开转向灯_鸣笛、上路.

    32、路上暂停别跟前车太近

    堵车或等信号灯停车时_至少要留出可以一把掰出去的距离_以防前车故障_自己也被夹在中间出不来.

    33、车头朝外

    无论在哪里停车_尽量车头朝外停_一是走的时候方便_二是有防盗功能.偷车贼如果只有偷一辆车的机会时_偷车头朝里的.

    34、车停明处

    走亲访友夜晚临时停车_要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停_千万不要往阴暗的角落里藏.长时间或整夜停车一定进车场.

    35、高楼窗下不安全

    有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子_刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来_停车要离开这些危险区_比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边.

    36、车里别放什么东西

    车内物品收藏好_从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西.放了一个空皮包_可能被砸碎风档玻璃!

    37、路边顺向停车技巧

    路边顺向只有一个车位时_只能选择倒车入位.

    上图左:向前开_让自己的车尾与前车尾对齐.两车相距1米_停车.原地往右打足方向盘_成45°角慢退.

    上图右:当自己车头与前车车尾成一直线时_迅速将方向盘向反方向打足_慢退_车就基本能停好了.

    38、路边横向停车技巧

    上图左:车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线_两车相距1.5米.原地向右打足方向盘_慢退.

    上图右:当车尾进入档口后_快速回正方向盘_并且迅速观察左右两个后视镜_调整车的左右距离.以两侧的车或地面划线为参照_摆正方向_退到停车位.

    (“打足方向”_是最大量的意思.液压助力打到底的时间不要超过15秒.平时一般用不了这么长时间_如果打到底用的时间长了_可往回带一点_然后再打_反复操作.)

    39、停车场内停车

    停车场内往往是倒车入位_车头朝外.

    高速公路停车

    特殊情况下需要停车_要停在最右侧应急车道内_并开双闪灯_三角牌放在车后150到200米处_一定不要偷懒_50米以内等于没放.

    如果前方有情况需要排队停车时_所有人员要暂时离开车(www.ttkaiche.cn)辆_撤到护栏以外_以防后面来车追尾.

    41、上坡路边停车

    如果路边有路沿_将车驶近路沿_前轮向左打一定角度_停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹.让右前轮后部接近或紧靠路沿_防止汽车沿坡倒滑.

    如果路边没有路沿_将前轮向右打一个比较大的角度_避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央.如果路边有可用的砖石_检过来塞上.离开时别忘了送回原处.

    42、下坡路边停车

    如果路边有路沿_将车驶近路沿_将前轮向右打一定角度_让右前轮前部接近或紧靠路沿_防止汽车沿坡顺滑.然后停车、熄火、挂倒档_拉紧手刹.

    如果路边没有路沿_将前轮向右打一个比较大的角度_避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央.如果路边有可用的砖石_检过来塞上.离开时别忘了送回原处.

    三、外出防范技巧

    驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题.

    43、备份防失

    备用钥匙拴在身上_时刻不离身;有关证件均有复印件_分开放.

    44、慎重加油

    只到中石化、中石油的加油站加油.

    45、慎重吃住

    拒绝任何陌生人的食品、饮料_不接触陌生人的任何物品和香烟.不在路边小店餐饮、住宿.

    46、行车防抢

    正常行驶中遭遇故意碰撞事故_不要下车_锁上车门_手机报警_等待警察.如果对方采取过激行为_应迅速驾车离开现场_继续报警.

    行驶途中暂停或慢行时_锁好车门_升起车窗玻璃_以防盗抢.常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗_当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时_不法之徒趁机将车内的财物盗走.不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺_或者直接拉开车(www.ttkaiche.cn)门抢夺.

    47、停车防抢

    在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前_观察周边情况_如有闲散人员、不良之辈迹象_不要灭火停车_更不能下车_必要时迅速驾车离开.

    在有停车场的地方一定要把车停到停车场.如果临时需要停车又没有停车场的_车上要留人_锁好车门.

    48、停车防盗

    在晚上住宿地的停车场停车时_要将车内所有物品_包括后背箱中物品_当着守卫的面_全部取出.许多宾馆守卫、保安_监守自盗.有人在北京一大宾馆停车_购物归来整理后背箱_被守卫看到车内有感兴趣的物品_夜里车门被撬_所有物品全部丢失.

    49、起步防抢

    上车之前_先在远处观察_察看车辆周边有无不良之辈_但有可疑之处_暂时不要靠近车辆.

    出车前_先绕车一周_看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水_尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物.

    上车后_立即锁上车门_尽快离开.

    四、雨天驾驶技巧

    雨天驾驶的危险主要有三点_一是雨水和泥泞使车轮打滑_二是排气管进水熄火_三是雨水使制动系统失灵.

    50、雨中制动要提前

    泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了_慢点悠_提早刹车.

    51、不要降低胎压

    有人每逢雨季_就将胎压降低一些_希望增加轮胎和地面的接触面积防滑.这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力_使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱_使轮胎更容易打滑.因此_降低胎压不能防滑_增加胎压反而防滑.

    52、地面未湿透时更容易打滑

    胎纹可以有效排开水膜_但是不能有效排开泥膜.刚下雨时_路面的尘土还没有被雨水冲走_这些尘土吸收了雨水后_变成胶体状的泥膜_使轮胎更容易打滑.所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心.

    53、视线不清要停车

    在大雨中开车(www.ttkaiche.cn)视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动_也无法拨开玻璃上的雨水_使你无法看清前方.这时_你最好赶紧靠路边停车等待_同时打开双闪灯.

    54、打雷不下车

    即使闪电击中汽车_电流会经车身表面传到地面_车内反而安全.不过车窗一定要全部关紧_收音机的天线一定要收起来.

    55、过积水路段

    路过积水路段时_观察其他车辆行驶的情况_确保避开深坑、闇阱等障碍物.

    当积水淹没排气管时_还要防排气管进水.为此_必须在入水前挂上低速挡_稳住大油门匀速直线开过去.

    为防止排气管进水_入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力_中途不得换档;为减少行进中的阻力_要保持匀速直线行驶.

    如果因收油排气管进水憋灭火_甚至气缸进水_决不可再打火了_只能靠救援.

    汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后_制动摩擦片进水能使制动失效.可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法_让刹车片发热排掉水分.

    56、自动档汽车涉水技巧

    自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同.

    具体操作是:挂2挡_右脚踩油门_固定较大的油量_直至出水前保持不变.一旦需要减速_用左脚踩脚刹减速.这样操作_尾气足不进水_可顺利驶过积水路段.

    57、过泥泞地段

    路过泥泞地段一是防滑_二是防陷_所以必须按前车的车辙走.进入泥泞地段之前先换低速档_中途不可换挡_要一口气匀速直线开出去.中途换档车就会瞬间失去动力而停车_想再起步就难啦.

    万一陷入泥泞_千万不要冒然踩油门_否则驱动车轮只会使车愈陷愈深.如果没有其他垫车轮的东西_可将打滑轮胎的气放到快要扁了_使轮胎发软变形_增加抓地的摩擦力.发动机启动后挂2档_半离合_加油_慢慢起步_大都能顺利通过.

    若仅有一侧轮胎打滑_则轻拉手刹加大油门.因手刹的作用_空转的车轮会停止转动_而另一边的车轮增加驱动力_这就有可能轻松地驶出泥泞地了.

    五、雪天驾驶技巧

    北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点_一是气温低_启动困难;二是路面滑_方向和刹车易失控.

    气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车_没有遇到过困难_但是接近-30°C_常常发动不起来_特别是电瓶电不足的时候.

    58、上车前清霜雪

    上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪_清理脚底的积雪.重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑.再查看防冻液、机油、轮胎.

    59、严寒天气发动汽车

    空档踩下离合_不踩油门_瞬时打火不打着_每次间隔10秒以上_最少打3次.目的是启动润滑系统.打着火以后_仍空档踩离合_怠速热车.1分钟以后松开离合_若着不住_再踩一会.直至着住火后_松开离合_继续怠速热车1-2分钟.

    如果忙活半天还是打不着火_而且电瓶没电了_就别再打了_电瓶受不了啦!有三种选择:一是借它车电打火_二是换电瓶_三是拖到维修部.

    60、冰雪路面起步

    在又硬又滑的冰雪路面起步_挂2档_小油门_抬起离合器到联动处_略停一下_微抬起一点_车如果动了_继续抬起来_缓加油_走车.如果车轮打滑走不起来_就踩下离合踏板_改挂1档_然后再抬再踩_让汽车前后晃动_逐渐扩大前后晃动的幅度.几次后_看准汽车向前晃动时_抬起离合踏板_走车.如果还是走不起来_那么看车后有多大距离_向后倒退一点_再试_往往都能成功.最后_还是走不起来_就要清理驱动轮下的冰雪_或垫砂土等_麻烦一点了.

    61、松软雪地起步

    刚下的松软积雪达到10厘米以上时_停车后再起步_也要挂2档_小油门_慢抬离合_慢慢起步.要点是让车轮慢慢转动_千万不要转快了.如果按通常操作_车轮会打滑空转_反而走不起来.如果雪地打滑走不起来_就往后退一点再试.实在走不起来_就要人推了_或者清理驱动轮下的雪_垫沙土等防滑物.

    62、低速度

    行驶中_在没有把握的光滑路面_速度控制在20-30公里左右_进入有车辙的正常通行道路_时速可达40公里_见到除雪后的黑色路面_可正常驾驶_但要时时注意可能突然出现的冰雪.

    63、缓加油

    在光滑冰雪路面行驶时_加油要轻、缓_加急了车轮空转打滑、方向失控.

    64、不空档

    在冰雪路面行驶时_更不允许挂空档滑行.特别是下岭下坡时_一定事先挂低速档_稳妥行驶.

    65、巧减速

    在光滑冰雪路面行驶_从高速减为低速时_不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速_利用发动机低速档的制动力进行减速.速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹.

    如果你不知道冰雪路面的刹车方法_抬起油门踩脚刹_后果不堪设想!

    66、慢转向

    转向也要先减速_然后慢打方向盘_适当加大转弯半径.转向操作要均匀和缓.方向盘打急了不但不拐弯_反而使转向轮打滑_失去方向控制.

    67、走沟槽

    车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙_起码有一个车轮走在沟槽或车辙里_以防侧滑.大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去.

    68、保持距离

    在冰雪路面_汽车随时可能无规则打滑_应尽量远离其他人和车_防范未然.

    69、打滑失控怎么办

    摆脱冰雪路面失控打滑状态_不是踩刹车_反而是点击油门_用间断加油提速的方法_让驱动轮找到作用点_恢复驱动能力_从而恢复汽车控制方向的能力.

    六、省油技巧

    汽油是越来越贵_只能从节油上打主意了.

    70、控制最佳转速

    行驶中_一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适.不论在哪个档位_均保持发动机转数在2200-2500左右.过低转速车走不动_耗油不走道_还伤发动机;过高转速增加无效油耗_也伤发动机.

    71、保持最佳车速

    最省油的行车状态是匀速直线行驶_最省油的车速小排量车是时速60-80公里_中排量车是80-100公里0.

    72、控制换档转速

    换档时要比正常行驶状态略微多加一点油_让转速表达到2500多一点.如果低于2000转时换档_换档后速度还要往下降_有脱档的感觉_还得加油找回来_反而要多耗油.

    73、不变道、不超车

    在路上一会儿变道_一会儿超车_一会儿急加油_一会儿急刹车_费油又费车_危险系数提高了好几倍_非常不值得、不必要.

    自家车行驶时切记尽量不变道、不超车_保持中速、匀速行驶_安全省油.

    74、不要狠刹车

    如果前面需要停车_应该提前收油_带档滑行减速_而不是冲到跟前狠刹车.刹车实际消耗的是宝贵的汽油_刹的越狠_浪费的越多.

    75、走好路_走车少的路

    如果想走的近路堵车历害_车速很低跑不起来_油耗反而很大_还不如找一条绕远但路面好的路_省油省车.

    76、满胎压

    确保轮胎气压正常.轮胎气压过高或过低_都会增加耗油量.汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行.

    在夏季为防止路面高热_特别是跑长途时轮胎发热_轮胎内气体膨胀_压力增加许多_可略减一点气压_减10%.

    77、半箱油

    减轻车身重量_就是降低耗油量.不要装了满满一箱油在市内跑近道_这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里_靠汽油散热降温_所以如果不出远门_保持半箱油最好.同时_车内一定精简_少一分重量_省一分油.

    七、使用车灯技巧

    汽车上所有的车灯都由电瓶供电_电瓶的电是汽油转化的.无效使用车灯浪费汽油_损耗灯泡_损耗灯壳.

    灯泡是易损件_应有备件_随时更换.

    78、夜行照明灯_俗称"大灯"

    大灯有远光、近光两种形式.在市区有路灯的道路上用近光_在无路灯道路或高速公路行驶时开远光.

    通过路口或者超车时_交替变换远近光来提示.

    79、夜行示宽灯_俗称"小灯"

    用来在夜间显示车身宽度和长度的_提示其他车辆和行人看到自己.当你从后视镜看不清楚后边的时候_就该点亮小灯_包括下雨天.

    80、转向灯

    应在转弯路口前100米左右时打开.开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足_忙中出错.在红绿灯道口排队等待转向时_只要不是排第一_就不需要长时间闪烁_等车可以转弯移动时再闪不迟_否则费电费灯_跟在后面的司机晃得心烦.

    81、刹车灯

    刹车尾灯用来告知后车要减速或停车.如果有故障极易造成后车追尾事故.刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍_会产生高温_长时间踩着脚刹_会让刹车尾灯长时间点亮_影响使用寿命_浪费电.

    82、雾灯

    可以帮助驾驶员在雾天提高能见度_告示对面来车_互相避让_安全会车.所以_雾天行驶一定要开雾灯_决不能用小灯取代.雾灯的功率通常为55W/盏_与大灯相似_但散热空间远不如大灯.所以_停车后一定立刻关闭_防止过热_烤坏灯罩.

    八、自动档汽车操作要点

    自动挡汽车也有不随便的地方.

    83、档位及功能

    ①P_停车档.

    P挡的作用有两点_一是使发动机与变速器脱离_二是把连接驱动轮的传动轴锁定在变速器壳上_从而强制锁定驱动轮.因此_在P档档位时_可以启动汽车发动机_汽车驱动轮不会动.还可用于怠速停车和关闭发动机停车.但是绝不可以在车轮转动时挂入P挡!那将毁坏变速器和传动系统!

    ②R_倒车档.

    ③N_空档.

    N挡的作用也是使发动机与变速器脱离_但没有锁定传动轴的功能.在N档档位时_可以启动汽车发动机_即可用于普通停车状态点火_还可用于行驶途中熄火后不停车点火_以及用于怠速停车、被拖走等.

    需要注意的是_汽车行驶中切不可长时间挂入N档滑行.自动档车不挂进档位时_变速器不工作_油泵减少润滑供油.挂N挡滑行时_变速器里的部分齿轮与车轮在同步转动_会使变速器内的部件温度升高_造成损坏!同样道理_车辆发生故障_需要由其他车辆拖带行驶时_只有把挡位放在N挡才能被拖走_但是拖带速度不要超过30km/h_总行驶距离不能超过50km_以免变速箱因缺润滑油运转造成损坏.如果有条件_最好将驱动轮抬起再拖动.

    ④D_前进档的最高档.

    在D档状态_变速器根据速度和动力情况在各前进档之间自动切换_D档是最常用的前进档位.

    ⑤3_前进档的3档.

    挂3档后_变速器在3-1档之间自动切换_不会升入上一档.可在交通不太通畅_时速60公里以下时使用_可以避免3档和D档间的跳档磨损.

    ⑥2_前进档的2档.

    用于湿滑路面起步_或者下坡限速时使用.挂2挡可避免2挡和3档间的跳档磨损.

    ⑦1_前进档的1档.

    具有最大牵引力和限制力_只在特殊要求最大牵引力或限制力的场合使用.

    84、启动

    右脚踩下脚刹踏板_变速手柄推向P挡或N档(建议用N档_可以避免P挡点火后_变速手柄拉到D档等前进档位时_经过R档时_变速箱有一次反向冲击.)转动钥匙发动汽车.钥匙转到第Ⅱ档时_停6秒钟_让汽车电子系统通电自检_启动油泵_然后再转到第Ⅲ档启动马达.在汽车发动机启动后_仍踩住脚刹踏板_把变速手柄拉向所选择的挡位(要用眼睛确定_不要仅凭感觉)_右脚缓慢松开脚刹踏板_汽车靠怠速开始慢慢行驶_这时右脚以脚跟为圆心_脚掌向右转动_缓慢踏下油门_使发动机转速均匀提高_汽车逐渐加速行驶.

    自动档汽车的脚刹踏板_与手动档汽车的不一样_具有相当于手动档汽车的脚刹和离合器的双重功能.踏下自动档脚刹踏板的同时_也断开了发动机与后面传动机构的连接_所以不会憋灭火.

    85、手动变换挡位的规则

    车辆行驶中各前进档可以手动从低挡向高挡换挡_但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行.即车速在某挡要求的范围内_才可手动换至该挡.例如_不能在90km/h时换入2挡_因为此时变速器至少应该在3挡运行_要待车速降到50km/h以下时才能手动换入2挡.同理_换1挡要在车速降至20km/h以下进行.

    一般档位在N、D、3间切换时不用按换档杆上的按钮_从低档往高档挂也不用按换档钮.从高档往抵挡挂_如从3往2、1档上挂时_必需按换档钮(也有错位排列的排挡杆没有换档按钮_如别克凯越等).

    要注意的是_倒挡与前进挡的转换一定要在车辆完全停止状态下进行.右脚踏下刹车踏板_车停稳后_再改挂相反方向的档位.

    86、自动变换挡位的规则

    在行驶中_逐渐踏下油门_自动变速器会根据车速和牵引力的需要_相应变换到所要求的档位.

    在行驶中_尽量不要将油门快速地一脚踩到底.因为这样做将使自动变速器执行“强制低挡”_即立即强制换入低挡_使发动机低档高速运转_造成磨损加剧.

    如果车载较轻_路面又平_驾驶员想在不增加供油量的情况下_提前升档提速_达到节油的目的_则可以轻抬一下油门_然后再恢复原来的状况_自动变速器就会提前升一个档位_使车速度得到提高_行驶更顺畅.

    自动变速器高挡位向下自动兼容_低挡位却不能自动向上变挡.若选择3挡_变速器可在3挡与1挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位_自动升挡、降挡.若选择2挡_就只能在2挡与1挡间自动变换_不能升到2挡以上的3挡等挡位.这时_如果要加大油门提高车速_也只能使发动机超速运转_并不能提升档位.

    1挡、2挡有发动机制动功能_因此_当车辆行驶在下坡路时_可以预先选择2挡或1挡_以便合理利用发动机制动_控制车辆下坡速度_避免脚刹过热受损.

    在一般路面行驶与上坡时_建议使用D挡_这时车辆能自动选择理想挡位_无需驾驶者操心.

    有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能_如运动模式键(SPORT)、冰雪路模式键(ICE)等.相对于通常的舒适模式_选择运动模式会使车辆的加速反应性加强_但舒适性、经济性下降.冰雪路模式从2档起步_减小了车辆牵引力_防止车轮在冰雪路上起动时打滑.

    87、收车要点

    行驶结束停车时_自动档车必须熄火后挂入P档才能抽出钥匙.很多人习惯停下来直接推到P档再熄火_拉手刹.这种做法让汽车的运动惯性撞击变速器_带来隐性伤害_自家车不能这样操作!

    正确的做法应该是:车进入停车位置后_踩住刹车_将变速手柄推到N档_拉起手刹后熄火_车停稳后才将变速手柄推入P档_抬起脚刹.

    简单点说_熄火后停稳了_最后挂P档.

    九、女性开车(www.ttkaiche.cn)的危险习惯

    88、胸部挂饰

    女士佩戴胸部挂饰应该谨慎_避免带来的潜在危险.当遇到突发情况急刹车时_人的身体会在惯性作用下猛地往前冲_安全带对人体会产生巨大压力_如果胸口有挂件_便会造成严重伤害.

    89、高跟鞋

    不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋.应穿薄底、柔软的休闲鞋(鞋底不出边).建议在车上备一双平底鞋.切记换下的鞋不能放在前座下或前座旁_避免滚至脚刹踏板下.

    90、毛绒玩具

    前后风挡玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品_平时影响视线_在紧急刹车时这些物品有影响正常操作、伤及人员的可能.

    91、披着一头长发

    ?.很多女性车主都留着一头迷人的长发_但长发会影响女性车主驾车时的精力_也会影响观察左右来车的视线.在遇到紧急情况猛回头时_长发也可能遮挡视线_给安全行车带来隐患.因此_建议留长发的女性车主_驾车时一定将头发束起来.

    92、座位离方向盘过近

    许多女性开车(www.ttkaiche.cn)时座位调得离方向盘过近_身体几乎要接触到方向盘_这会使全身都变得很紧张_手臂和腿过分弯曲对于操纵的灵活性影响很大_而身体越近_视线和视角也会变得越短窄.

    93、垫坐垫

    很多女性车主习惯在驾驶席座位上垫一个坐垫.殊不知这是异常危险的做法.坐垫和座椅不是一体_当急刹车、急转向时_很容易滑动_甚至将座位上的人甩向一边_后果不堪设想!

    94、戴普通手套

    漂亮的手套不一定适合开车(www.ttkaiche.cn).开车(www.ttkaiche.cn)戴的手套_应该是防滑的_吸湿的_以防止转向时打滑.尤其是急转弯时_因手套打滑_握不住方向盘_后果将是非常严重的.

    十、自家车选用车品简介

    这里不介绍装饰性的物品_而是介绍有助于汽车驾驶、维护的物品.

    95、防盗锁

    汽车用防盗器材多种多样_价格从几十元至几千元不等.这里几经比较_选择了一种名曰“钜甲”的防盗锁_网上报价150-300元之间.这种防盗锁性能好_值得选用.

    96、车衣

    常见两种类型_一种轻薄型_用防雨尼龙绸制作_网上报价50元左右;一种加厚型_里面有一层塑胶膜_网上报价100元左右.

    97、充气筒

    有电动的_有带车用吸尘器功能的_有脚踏式的_每种都带气压表.这里推荐脚踏式充气筒_轻便、实用、实惠.网上报价30元以内.

    98、家用洗车器

    不用电_不受水源限制_可随车携带.拧开压盖加水(有8升、12升);关紧后压把加压_打开开关喷水.配专用软毛刷_洗、刷、冲同时进行_5至10分钟可洗一台车;还可做其他使用_如:浇花、淋浴等.网上报价90元-168元之间.

    98、倒车雷达

    倒车雷达已经到了普及化、大众化的程度.功能齐全_有声音提示、语音提示、画图示意、真实画面等_探头从2到8个.价位在150-1500之间.其实200-300元价位的就够用了.

    99、车载GPS

    如果经常自驾车外出跑远道的_真得弄一个.普通民用GPS导航_主要有GPS/PDA/手机和车载GPS一体机两种.车载机的液晶屏在3.5-7英寸之间_价位在1000-3000元之间.这是利用美国的卫星技术和专用电子地图导航_走遍天下_妙不可言.

    如果安装车载GPS_建议安装兼有多种功能的_比如同时具有倒车可视雷达、车用DVD、车内外温度显示、方向显示等功能_规范、整洁_少了许多物件_功能更强.建议选择7英寸屏幕_图形大一点_省眼力_闲暇时放DVD大片清楚.缺点是招风_惹人嫉妒_容易被盗抢、破坏.手机式的随身方便_只是屏幕小.

    此外还有诸如:车用指南针、车用温度计、车用DVD、车用MP3、车用放电器、车用吸尘器等等_不一一列举.

  • 飙车不如开车 开车不如跟车

    【摘要】:但凡开车(www.ttkaiche.cn)上过路的人都会知道_驶入公路就驶入了车流_绝大多数的时间里都是跟着前面的车前行.因此_与其说开车(www.ttkaiche.cn)还不如说是跟车_学好跟车的技巧对于安全驾驶和省油都是重要.

    开一辆自己钟爱的轿车上路_想必是很多人的愿望.有了车可以让我们的生活更加便利_活动空间大大延伸_提高了生活质量.然而车可以带给我们快乐_同时如果驾驭不好也会带给我们痛苦!所以安全驾驶是第一位的.

    与其说开车(www.ttkaiche.cn)不如说跟车 老司机晒实用跟车技

    市区拥堵路面跟车

    在城市开车(www.ttkaiche.cn)_特别是在上下班时间遇到拥堵是很正常的.此时的车与车之间距离非常小_往往不足3米_车速在20-30公里/小时之间_甚至低于20公里/小时.这时候跟车跟近了容易追尾_跟远了会招致后车的反感.此时跟车要非常缓慢的踩油门_保持车速平稳_手动挡的车尽量采用2挡-3挡_并随时准备刹车_但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上.另外_也不要时常踩离合器踏板_这样很容易导致离合器非正常磨损.

    与其说开车(www.ttkaiche.cn)不如说跟车 老司机晒实用跟车技

    对于跟车的距离保持在3-5米即可_走不动停下来时最近的距离的确认方法是从前风挡处看到前车保险杠的下缘即可.为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故_跟车的时候不要只看前车_要用眼睛余光越过前车观察更前面的车_观看刹车灯的点亮情况_如果前车前面的车踩刹车_那么就要把右脚从油门移向刹车踏板_这么做既能保证及时刹车_又能警示后车.为了更好地观察更前面的车_最好选择车膜颜色比较浅或者没贴膜的车.而不要跟在车身很高的车_比如大客车、中巴、大货车等.

    另外跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好_如果前车刹车灯不正常_那最好换条车道_或者找机会超车.当驶过拥堵路段后就可以加速离开了.

    由于拥堵路况跟车距离很近_所以要集中精力开车(www.ttkaiche.cn)_不要接打电话或者与乘车者热烈交谈.

    市区正常路况跟车

    在正常的畅通路况下_车速可达40-80公里/小时_这时候跟车就比较容易了.通常情况下_跟车的距离与车速一致_也就是说当车速为40公里/小时的时候_跟车的距离为40米.实际上跟车的距离并不需要完全这样做_一般情况下跟车的距离为30米左右即可.

    在这种跟车情况下同样需要开阔自己的视野_也就是说跟车的时候不要仅盯住前车_还要越过前车观察更前面的车_这一点非常重要_因为正常路况行驶时一旦出现突发情况_发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多.本人见过在北京四环上13辆车连环追尾_就是因为司机开车(www.ttkaiche.cn)注意力不集中或视野不够开阔造成的.

    正常路况跟车情况跟是否省油有很大的关系_跟车的时候最好保持匀速_不要猛踩油门加速或由于车速不当与前车距离太近而刹车.在跟车的时候要时刻关注前车的速度_尽量保持与前车速度一致_以便保证跟车距离.

    坡路跟车

    坡路的情况跟平坦路面有很大不同_原因很简单_因为车在坡路上有下溜的趋势.为了防止溜车_必须加大跟车的距离_不论是上坡还是下坡.至于跟车的技巧_要根据实际路况_参照前面介绍的两种跟车方法.

  • 开车也分三六九等?最高境界竟是它!

    开车(www.ttkaiche.cn)是有境界的.没有一定的境界_难免惹祸.这个境界_一般说来_一是体现在他的技术造诣;二是体现他的车品车德.接下来就让小编带你看看这所谓的境界到底有些什么吧!

    从技术造诣来讲_开车(www.ttkaiche.cn)境界大致可分成三个等级:

    三等境界会打方向

    遇到情况_总是把打方向作为主要手段_把车开得如同蛇行一般_危机四起_还洋洋得意.遇上紧急情况_弄不好就错把油门当刹车_轻者上人行道、撞电线杆_重者下渠沟、翻山崖_车毁人亡.

    二等境界会踩刹车

    不管路况和车速_反正有刹车.无论是载人还是装货_也不顾是人仰还是货翻_遇上情况_一脚闷了再说_全然忘记“轻踩长磨”的师训_往往酿成货穿驾驶室、人出玻璃窗等事故.

    一等境界会踩油门

    有人会笑_开车(www.ttkaiche.cn)人_谁不会踩油门啊?.可细细看来_当今不会踩油门的开车(www.ttkaiche.cn)人还真多.行话说_十次车祸九因快_皆可归结为司机不会踩油门.会踩油门_其要义是要会控制车速.这就要求开车(www.ttkaiche.cn)人对交通规则要烂熟于胸;对己车车况要知脾知性;对前方路况要知静知动;要以逻辑思维方式来考量人、车、路相互之间关系;要眼观六路_耳听八方_目视千米_胆大心细_开起车来才能做到人车合一_随心所欲.那样的车_才会开得舒心_乘得放心.所以说_会踩油门_那才是开车(www.ttkaiche.cn)技术的最高境界.

    做人讲人品_开车(www.ttkaiche.cn)讲车品.车品也是人品的延伸体现.

    二等车品抢道争先

    与礼让先行背道而驰的是抢道争先.多车道里随意变道_把车开得泥鳅似的_只要有条缝_就要钻进去;遇上前车稍慢_便喇叭催命似地叫;遇上堵车非要插队;红灯转绿灯_抢个一两秒起步也好;而绿灯换红灯_还在加油门冲闯.可以这么说_凡是喜欢抢道争先的_十有八九都是车祸常伴的主.

    一等车品礼让先行

    礼让体现在行车上_就要求开车(www.ttkaiche.cn)人严格按照交通规则的规定进行“让行”.“让行”做得好_交通就顺畅;做得不好_往往不是人为地添堵_就是造成交通事故.交通是个大环境.礼让先行可在很大程度上维护这个大环境.大环境好了_开车(www.ttkaiche.cn)人才能顺畅、舒心地开车(www.ttkaiche.cn).所以_开车(www.ttkaiche.cn)人都应该以礼让先行为荣_为上品.

  • 丑媳妇总得见公婆 初次上路别紧张

    【摘要】: 就像新媳妇注定要见公婆一样_上路是每个新司机都要迈过的门槛.每一个新手都曾经历过上路的窘迫_如果能够顺利度过最初实习期的话_将会受益终生.下面向你介绍新手安全开车(www.ttkaiche.cn)的几个要诀.

    调整好心态

    开车(www.ttkaiche.cn)时既不要过于紧张_也不要过于兴奋_应该调整好自己的心态.

    解决办法:面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路_千万不要过于紧张_切记保持冷静的头脑.新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等_看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走_其实_只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题.

    还有的人初次开车(www.ttkaiche.cn)很兴奋_一开始开车(www.ttkaiche.cn)也十分规矩_但当遇到不讲道德的同行在超、会车或转弯过程中有挑衅举动时_如故意不变换大灯光、抢占行驶路面、不主动减速等_便感到自己受了欺负_于是怄气之下非要加速追上对方来“讨个公道”_这是非常危险的举动_很多车祸就由此而生.新手驾车首先要学会“忍”与“让”_多向有经验的同行学习安全驾驶方面的经验_绝不能拿车怄气.

    会刹车很重要

    一个有趣的现象:追尾事故中_新手多是被追方_老手多是追尾方.许多新驾手不能及时对已发现的地形、行人、车辆等交通情况的变化提前做出预计_并采取措施来避免可能出现的复杂局面_一直等到迫不得已时才开始紧急制动_这种做法不但损害车辆的部件_而且在冰雪、泥泞等路段上采取紧急制动时_极有可能导致车辆失控_发生翻车、撞车事故.

    解决办法:要做到在瞬间收集各种路面信息_迅速正确地判断出下一刻的交通状况变化趋势_这需要积累经验_更需要驾驶者用心琢磨.把车开得很快不是技术熟练的标志_难的是把车开得平顺_而这依赖于良好的预见性.因此_新驾手要善于总结经验_多使用预见性制动和利用发动机的牵阻作用来达到降低车速的目的.要提前做好思想和技术上的准备_根据情况有目的地采取减速停车的措施_尽量避免紧急制动_不但有利于行车安全_还可降低损耗.

    停车要正

    曾有教练把停车问题拔高:停车如做人.停车问题往往能反映一个人的处世准则.谦逊的人既不侵占别人的车位_也不会挡着别人的去处;眼光长远、为他人着想的人会在停车时考虑为乘员下车留出必要的间隙_也为离开留好“退路”.

    解决办法:每次都认真把车停正_一次不行多来几次.“车正轮正”不但体现良好的驾驶修养_而且可避免动力转向机构的油压不能卸载、管路长时间处于高压状态.

    并线讲道德

    新司机过于胆小_想并线不敢并;老司机过于胆大_临到路口或出口了才恋恋不舍地离开快行线.

    解决办法:新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时应尽量老老实实开车(www.ttkaiche.cn)_非万不得已不要并线.并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶_正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行_因此不要强行并线.并线时一定要把握好时机_并线动作要干净利落_一气呵成.并线要提前做准备_一定要将车道前后的状况都看清楚再并线.重点看看要并入车道里车的行驶情况_诸如该车道内车辆的速度_前方是否有拥堵或减速情况_两车之间是否有足够的距离供你并线_弄清你的后视镜盲区内是否有车辆.并线时要讲究公德_不要强行并线_造成后车减速让行.不要在并线刚刚完成之后就制动_这些坏习惯很容易招致他人反感.

  • 会开车算什么 开好车才叫牛

    【摘要】:有驾照_会开车(www.ttkaiche.cn)?你OUT了!会开车(www.ttkaiche.cn)并不出奇_车开得好才算厉害_其想开好车_必须掌握最基本的驾驶技巧.到底有哪些驾驶技巧是我们必须掌握的呢?下面就跟随精品学习网驾驶频道小编一起来看看吧!

    坐姿到位确保稳定性

    在路上高速行驶时_驾驶员的坐姿稳定性跟行车安全息息相关_原因在于人在驾驶的过程中_除了手脚所接触的方向盘跟踏板外_另一部分就是座椅了.开车(www.ttkaiche.cn)上路之前一定要先调整到最适当的坐姿.特别是新手因为怕看不到车头前方_往往把座位移至过前.

    正确的做法是:右脚轻放刹车踏板_大小腿间角度应为钝角120度左右或更大_紧踩时大小腿不能完全呈直线_力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直_尽量将前胸远离方向盘_但保证右手可轻松将换挡杆移至5挡位置;坐椅的前后位置_以靠紧椅背后还可以把手腕放在方向盘的顶部为宜.当驾驶位置调较好后_双手手臂可轻松地微曲_握住方向盘的9时和3时位置.

    了解路况视线应放远

    驾驶员的视线一定要放远_以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态_市区内应直视前方五六十米处;高速路面视线应在两百米以上;行进中_经常同时注视前方几辆车的运行情况.跟车缓慢移动时至少应通过前车尾_看到路面_尤其在坑凹颠簸路段行进;必要时_偏出队列半个车身_以便及早了解前方情况.

    保持转速应审时度势

    根据发动机结构及驾驶经验_一般市区行驶时_应将发动机转速保持在2000转/分左右.这样_可以充分发挥良好动力并兼顾经济性.在驾车过程中要根据转速、时速时的声音及感觉_合理掌握时机及时换挡.由于1挡为起步挡_与倒挡齿比性能基本相同_故不宜持续高速运行.一般车动产生惯性后即可换入2挡.

    换挡时宜干净利落_不宜拖泥带水_离合踏板踏下要快_离开要慢_避免换挡后发动机转速变低.一旦遇此情况_应再次减挡_甚至跳跃减挡.减挡时_先踩离合再收油门_否则发动机会拖慢行驶速度.

    加挡时_先预压油门再松离合.尤其高速行驶中的换挡.新手起步前_可预压油门少许_至发动机1500转/分左右_无须转速表_只要凭感觉_同时再按照快、停、慢三部曲缓放离合踏板就可以了.汽车移动后_在不使用离合器踏板的前提下_能够准确根据车速变化将5个挡位随意变换_并且听不到明显齿轮撞击声响.

    刹车制动需有预见性

    配合前方路况_熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗_减少刹车片磨损_且相对安全系数较高的老练手段.每次碰到前方有状况需要刹车时_要留下充裕制动距离_轻踩刹车踏板_逐步适当加力而不要完全踩死.等到车速慢到不会产生危险的时候_立即放松刹车再轻轻压下.

    碰到红绿灯或者需要长时间停车时_应该当车停稳后_拉起手制动并松开刹车脚踏板.

    因为刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍_常亮使发热增大容易烧毁_如果是晚上的时候_刹车灯的红色光线容易影响后方司机的视线.

    在下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下_刹车动作更应表现得具有预见性.需要作出刹车反应的时候应将右脚置于刹车踏板的同时_利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆.如无阻碍_可轻转方向变道通过_避免不必要的刹车动作;如碰到紧急状况需要避让前方障碍物_也尽可能不要采用一脚急刹(当然特别紧急的情况例外)_尽量给后方车辆留有余地.

  • 11误区不能碰 正确保养有门道

    【摘要】:现实生活中_一些驾驶员在汽车保养中常常想当然_以致走进误区不能自拔_反而得其反_弄巧成拙_导致机件损坏_或酿成机械事故.到底有哪些误区值得引起注意和重视呢?

    误区一:加档超车

    驾车者普遍认为高档位速度较快_所以在超车途中升上一档.事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力_高档位扭力较小_油门反应迟钝_加速度反而减慢_所以正确超车应该减慢一档_自动档只须将油门踩到底_变速器便会降低一档_以提供足够的扭力.

    误区二:下坡空档滑行

    有些车主在下坡时_为图方便_就挂空档滑行_仅以刹车来控制速度_这肯定存在危险隐患_如果是在一个长距离坡位这样做的话_刹车系统会因过热而突然失灵_导致事故发生.正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位_让发动机制动_偶尔辅以刹车_这样既安全又延长刹车的寿命.

    误区三:高档位小油门比较省油

    这种做法发动机易发生爆震_燃油爆发的力量不能完全做功_并冲击连杆机构_造成早期磨损_则于低转扭力不足_加速无力_反而耗油会有增高的可能_最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果.

    误区四:反手打方向盘

    老款汽车中_方向盘较重_反手打方向盘比较省力_而新款汽车这样操作比较危险_反手打方向时_若车轮轧到障碍物会突然反跳_手腕会受到严重伤害_所以要养成良好的习惯(一般左手放9或10点位置_右手对应放3点或2点位置_一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘)_不要交叉手_反手打方向盘.

    误区五:先踩离合器后刹车

    有人认为刹车前应切断动力_刹车会更有效_这是严重的错误.因为踩下离合器_发动机转速迅速降低到怠速_合进气管总的真空度降低_真空助力器的辅助力大大降低_刹车距离反而变长.正确的操作_应先踩下刹车_当车速降低至接近停止时再踩下离合器.

    误区六:轿车二档起步

    轿车变速器设计偏重于速度.如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷_而且会导致离合器早期磨损_所以轿车无论排量多少_都应一档起步.

    误区七:放空档可以省油

    化油器车放空档是可以省油_但是电喷车则不一定省油_因为有些车在加速中松开油门_喷油系统停止供油_当发动机转速降至2000转时恢复供油_所以电喷车高速带档滑行时会省油_放空档反而费油.

    误区八:汽车启动预热10分钟

    汽车启动前预热_能使机械部件得到较好润滑_减少摩擦_延长使用寿命.但预热时间不宜过长_能使润滑油到达所需润滑部位即可_一般建议5-8秒.时间过长_只会造成油耗和发动机磨损大.自动档的车_让车从启动时的转速降到800转左右较适宜_当然老手从声音可以听出来.

    误区九:转弯同时刹车

    转弯时汽车重心移向外侧_此时刹车会加重侧倾_造成单边制动_若速度过快_或刹车过猛_则有翻车危险.正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡_入弯后_缓慢加油车身才能保持平稳姿态.

    误区十:磨合期车速越慢越好

    磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围_才能实现较好的润滑.若磨合期发动机转速过低_则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大_转速过高则汽缸壁容易拉伤_造成早期磨损_所以磨合期应参照发动机转速而不是车速_汽油发动机转速在2000-3000转之间_柴油发动机在1000-2000转之间.

    误区十一:抗磨剂可延长机油寿命

    抗磨剂抗磨性能越好_抗氧化性却越弱_使用量越多反而机油受损越大.