1.此OBD故障码适用车型沃尔沃
故障码：P133D
中文含义：进气温度（IAT）传感器 – 信号低
英文含义：Intake Air Temperature Sensor – Signal Low
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：进气温度（IAT）传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元（ECU），为喷油修正提供一个参考依据。

1.此OBD故障码适用车型所有汽车制造商
故障码：P222A
中文含义：大气压力（BARO）传感器B电路
英文含义：Barometric Pressure Sensor B Circuit
范畴：燃油, 空气或排放控制
详细含义：大气压力传感器（有时候也叫高海拔补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力总成控制模块（PCM）会根据大气压力的数值来修正燃油供给，以帮助发动机达到最佳空燃比。

1.此OBD故障码适用车型所有汽车制造商
故障码：B00B9
中文含义：司机座椅乘员位置传感器C （子错误）
英文含义：Driver Seat Occupant Position Sensor C (Subfault)
范畴：车身系统
详细含义：乘员位置系统的作用是监测乘客的乘坐姿势，并将此参数以电信号的形式输送给控制模块，以此作为多阶段安全气囊展开的重要参数。

1.故障码适用车型： 五十铃
故障码：P1415
中文含义：二次空气喷射系统，第1排
英文含义：Secondary Air Injection System, Bank 1
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。

2.故障码适用车型： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障码：P1415
中文含义：二次空气喷射（AIR）的系统，第1排
英文含义：Secondary Air Injection (AIR) System, Bank 1
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。故障原因包括二次空气喷射系统管路故障，阀门故障，泵故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

3.故障码适用车型： 迷你
故障码：P1415
中文含义：空气流量（MAF）传感器 – 流量太低
英文含义：Mass Air Flow Sensor – Flow Too Low
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：空气流量（MAF）传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元（ECU），作为决定喷油量的基本信号之一。

4.故障码适用车型： 路虎
故障码：P1415
中文含义：二次空气喷射系统，第2排 – 故障
英文含义：Secondary Air Injection System, Bank 2 – Malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。

5.故障码适用车型： 本田，讴歌
故障码：P1415
中文含义：二次空气喷射器泵电流传感器 – 电路低
英文含义：AIR pump electrical current sensor – Circuit Low
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。

6.故障码适用车型： 宝马
故障码：P1415
中文含义：空气流量（MAF）传感器 – 流量太低
英文含义：Mass Air Flow Sensor – Flow Too Low
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：空气流量（MAF）传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元（ECU），作为决定喷油量的基本信号之一。

7.故障码适用车型： 奥迪，大众
故障码：P1415
中文含义：废气再循环（EGR）阀位置传感器 – 超出下限
英文含义：Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Position Sensor – Lower Limit Exceeded
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：废气再循环（EGR）系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。

8.故障码适用车型： 克莱斯勒，道奇，吉普
故障码：P1415
中文含义：气缸切断电磁阀5 – 故障
英文含义：Cylinder Cut-out Solenoid 5 – Malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障码：P0634
中文含义：动力总成控制模块（PCM） /发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）内部温度A过高
英文含义：PCM/ECM/TCU Internal Temperature A Too High
范畴：计算机或辅助输出电路
详细含义：发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。该故障码表明电子控制单元（ECU） /发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）温度传感器信号高于校准的最高值。该控制模块已被暂时关闭，以为避免因过热造成的破坏。

1.此OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障码：P0AF3
中文含义：驱动电机换流器温度传感器B电路范围/性能
英文含义：Drive Motor Inverter Temperature Sensor B Circuit Range/Performance
范畴：混合动力系统
详细含义：换流器的作用是将直流电转换成交流电。混合动力电子控制单元（HV ECU）运用一个集成在换流器里的温度传感器来监测驱动电机换流器的温度。如果这个温度传感器输出异常，此故障码会出现。

1.此OBD故障码适用车型所有汽车制造商
故障码：P2193
中文含义：发动机更高负荷时系统（混合比）太稀（第1排）
英文含义：System Too Lean at Higher Load (Bank 2)
范畴：燃油, 空气或排放控制
详细含义：燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为1

4.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。

1.此OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障码：P0821
中文含义：换档杆X位置传感器电路
英文含义：Gear Lever X Position Circuit
范畴：变速箱
详细含义：

1.此OBD故障码适用车型所有汽车制造商
故障码：P2503
中文含义：充电系统电压低
英文含义：Charging System Voltage Low
范畴：辅助输入
详细含义：

1.此OBD故障码适用车型所有汽车制造商
故障码：P2669
中文含义：执行器电源电压B电路/开路
英文含义：Actuator Supply Voltage B Circuit /Open
范畴：计算机或辅助输出
详细含义：电子控制模块（ECU）检测到输往电磁阀的电压发生故障。故障原因包括电子控制模块（ECU），保险丝，或电路。