汽车蓄电池在夏季要怎样维护？夏季汽车蓄电池保养在于勤检查维护_电瓶桩头被腐蚀的情况必须得到及时处理_以消除隐患.

夏季是汽车发生自燃故障的高发期_往往导致严重后果.事故车辆起火的原因可能有两个：一是外火烧到电瓶_导致燃点低的铅桩头熔化；二是正极桩头上的电线接头固定不紧_或因腐蚀导致导电不良_当大电流流通时_因电阻过大而产生局部高热_熔化了铅桩头.由于电瓶桩头接触不良_有可能会导致火烧车_因此我们千万不要疏忽电瓶的保养！

先谈如何来做电瓶桩头的清理：导致爱车电瓶桩头腐蚀的元凶是电瓶液中的硫酸_当引擎发动时_发电机就会对电瓶充电_电瓶中就会产生氢气泡_一些硫酸成分就会跟着氢气排出电瓶_尤其是在充电系统出毛病时_例如发电机电压过大_或者充电没有节制_导致充电过度等等_就会导致有很多硫酸成分跑到电瓶面板上面来_那么两个桩头就会惨遭毒手而腐蚀.

可能大家都有看过引擎盖一打开_电瓶桩头上布满了白色粉状的东西_那就是硫酸腐蚀的“成果”.以往“土法炼钢”是倒开水去烫掉电瓶桩头上的白粉_但此法可能会波及引擎室内的其它零件.正确处理的方法是拆下桩头_再以碱性除污清洁剂来喷洗铅桩头及电线接头_等到擦拭干净后_在上面涂抹上一层薄黄油或凡士林油_最后用扳手将电线接头在桩头上接紧.

此外_日常驾驶时_在离开汽车之前_检查并确保所有车灯及车内的其他电器（如收音机、CD）已关闭_因为停放时间长会耗尽电池电量.汽车电池要经常维护_仔细查看电池螺栓的通气孔是否堵塞_电池在正常充电时会产生大量的氢、氧气体_一旦排气阀失效或堵塞_内压过大_可能会引起爆炸.

为了避免冒出火花_在拆电瓶桩头之前_要将所有车内电器及点火关闭_而且必须先拆负极桩头_再拆正极桩头.而在装回桩头时_则先装正极再装负极.另外如果不确定_最好事先请教原厂操作过程中有哪些安全注意事项.

夏季行车安全要引起大家的关注_不仅要检查养护好蓄电池之类的设备_还要注意驾车时自身的身体状况_保持驾车状态的良好_减少安全事故的发生.

车主们都知道汽车内部都带有蓄电池_也有部分人称它为电瓶_蓄电能力也直接影响到汽车启动等问题.目前_我国车用蓄电池大多使用干荷式蓄电池.这种汽车蓄电池的优点是即使添加电解液后不充电_在30至40分钟之后汽车也照样可以启动.干荷式蓄电池的寿命也与车主使用时的一些习惯有关.当然我们在选择以及使用汽车蓄电池也有一些技巧.

1、在购买蓄电池时看清上面的字母_凡带有QA字母的为干荷式蓄电池.

2、先将电解液摇匀再向蓄电池中添加.操作时请戴手套_注意不要将电解液洒在手上或衣服上.

3、没有标志线的蓄电池_电解液高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池_电解液不得超过上红线.

4、有部分车主认为电解液越多电量越就大_其实这是错误的想法.汽车在高速行驶时_发电机输出电压会大于蓄电池电压_开始给蓄电池充电.充电时_电解液体积膨胀_如果电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出.电解液导电_一旦流到蓄电池正、负两极之间_就会形成回路自放电.汽车不能启动_并使蓄电池寿命缩短.遇此情况就应用棉丝将电解液擦掉_或用开水冲洗擦净.避免造成漏电现象.

5、加电解液时不要让其他物品掉进蓄电池内.如有东西不慎掉入_千万不能用金属物质去捞_应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞_金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电_损坏蓄电池.

6、定期检查电解液的液面高度_液面高度下降时及时添加电解液.

7、定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气.倘若小孔被堵_产生的气体就排不出去_电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破_从而减少蓄电池的寿命.

8、如果车辆长期放置不用_每隔25天应将汽车发动起来_中等转速运行20分钟左右.否则_汽车放置时间太长_将难以启动.

9、在拆装蓄电池时应注意_拆下时_应先拆负极再拆正极_装时与此相反.

10、充电时一定要把蓄电池盖拧下_不能用明火接近正在充电的蓄电池口_充电时蓄电池内会产生氢气_因此很容易爆燃.

11、不要随便给汽车更换比原蓄电池容量大的蓄电池.因为汽车发电机的发电量是固定的.如换了容量大的蓄电池_会使新蓄电池充不足电_汽车不能顺利启动_而且蓄电池长期亏电会缩短寿命.

汽车蓄电池是车主们不怎么注意_却时时离不开的.它的价格并不便宜_那么好好保养蓄电池就是车主们应该注意的.最后_启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒_若未成功_则再次启动间隔时间不应少于15秒.

蓄电池保养：延长电池使用寿命

如何才能让汽车蓄电池使用寿命更长久呢？汽车蓄电池使用寿命的长短_不仅取决于蓄电池的结构和质量_而且与运用密切相关.为保持蓄电池良好的工作状态_延长其使用寿命_要做到：

1、安装：

蓄电池在汽车上安装要牢固_减轻震动;否则_车子在颠簸路况行驶时_导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏_甚至损坏汽车.更严重的是令汽车中途抛锚.

2、连接线：

蓄电池连接线、活接头需要经常检查是否牢靠_线与接头之间是否接触良好.否则_将有可能导致产生电火花_严重的会引起电池爆炸_损坏汽车.

3、防锈：

除了检查安装牢固外_还要注意电池卡子产生的氧化物_硫酸盐等.可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹_以防再受锈蚀.

4、清洁：

保持蓄电池的外部清洁_经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液_有助于防止自放电.

5、封口胶：

封口胶开裂后必须及时修复_保持电池的可靠性.

6、电解液液面高度：

保持正常的电解液液面高度_保障蓄电池的性能稳定.

7、低温气候下：

当汽车进入低温区域时候_尽量避免蓄电池完全放电_并注意观察电解液是否会冻结.

8、充电：

密切留意蓄电池过充或长期亏电.过充电会促使极板活性物质硬化脱落_亏电会使极板硫化.因此_车主要保证调解器电压不能过高或过低.

9、放电：

蓄电池长时间大电流放电_将极大地损伤电池内部结构.建议车主每次启动时间不能超过5秒.需要两次连续启动_中间要间隔10-15秒的时间.

雨后汽车保养要注意哪些？尤其是在春夏这种雨水充沛的时节_频繁地下雨似乎让每件东西都能挤出水来.对于汽车上很多“怕”水的部件来说_更是一个不小的问题.如何应对雨季的汽车养护需要我们引起重视.

更换机油、空气滤清器

在暴雨之后要更换几样东西：机油及机油滤清器_空气滤清器_空调滤芯.机油及机油滤清器在暴雨时很可能被雨水侵入_造成润滑系统破坏_所以最好及时更换.而空气滤清器和空调滤芯则很容易发潮并失去清洁空气的效果_前者会造成发动机进气问题_从而使得内部燃烧不充分_给发动机造成损坏_而后者则会让车内空气出现霉味等问题.

雨后除湿、保养蓄电池

在暴雨的情况下_汽车除湿的工作也必须做.首先打开冷风_除去雾气同时除湿.雨停后除了开冷气除湿外_最好再买一个简易除湿盒_车内放一卷卫生纸同样也有除湿效果.天晴时车主可找一个阴凉地方_将所有车门及后备厢盖打开_让车内湿气排出、通风_然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来冲洗晾干.

另外_雨后尤其要注意蓄电池的检查、保养.检查时如果看到蓄电池接线处有绿色沉积物_赶紧用开水冲掉_再吹干_喷上用于防止氧化层的防护剂加以保护.

近期气温上升_似乎宣示着初夏的来临_而不时地降雨也在提醒大家做好防范.遇到大雨天_一方面要注意行车安全_保护自己的车子_另一方面连续的暴雨也使得车子不少的隐患都暴露出来_所以_做好车子在雨天前后的保养是非常重要的.

为了减少或避免汽车在雨季发生发动机无法起动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、座椅潮湿等等令人烦恼的故障_做好雨后汽车的保养是很有意义的.

许多车友都有可能遇到蓄电池没电或意外故障的情况_这时汽车启动就成为一件比较困难的事情_如何就地解决这种尴尬的问题呢？

蓄电池修复仪主要是一台针对铅酸蓄电池进行修复的仪器_对于蓄电池的非物理性损坏比如蓄电池化学反应中造成的硫化、盐化、极板老化、软化、失水、热失控、极板活性物质脱落等现象具有较好的修复效果_通过等离子共振_将硫化铅结晶体转化为自由移动的游离子参加化学反应_从而达到修复的目的.

蓄电池修复仪

蓄电池修复仪的发展及优劣分析：

（1）脉冲蓄电池修复仪_运用的是大电流充电_大电流放电的原理_此种修复仪对蓄电池的硫化具有一定的效果_但是经过一定的时间之后_会出现蓄电池极板严重损坏的现象.

（2）正、负离子蓄电池修复仪_运用的是阶梯波离子修复原理_通过正负离子比例协调、正负离子吸附等过程完成对蓄电池的修复_此种修复仪对蓄电池的硫化具有较好的效果_但是对蓄电池内部的游离子容易引起混乱_导致化学反应的间接中断.

（3）等离子蓄电池修复仪_运用的是先进的等离子修复技术_具有低温控制、等离子单向导航、离子自动吸附、模拟充电等功能_补缺了脉冲修复仪、正负离子修复仪的缺点_真正达到修复蓄电池硫化的目的.

汽车蓄电池的电极接线处要认真检查_如果发现电极接线处有绿色氧化物_一定要去除.这些绿色氧化物会引起发电机电量不足_使电瓶亏电_严重时还会引起电瓶报废_或者打不着车.

车辆在行驶过程中利用发电机运转对蓄电池充电以确保正常使用需求_长时期在发动机熄火状态下使用电器设备_蓄电池电量将会耗尽亏电而导致车辆无法启动等故障出现.在此_建议您在爱车熄火前检查车内电器设备及车灯已关闭_并尽量减少在发动机熄火状态下频繁使用电器设备_更好地延长蓄电池使用寿命.尽量减少电池负载.车内不必要的电源少加装一点.尽量不要冷车使用车内电器.尽量不要让电池亏电.

在寒冷季节来临之前_应补充蓄电池的电解液_调节好电解液的比重.同时清洁蓄电池的接线柱_并涂上专用油脂加以保护_保证启动可靠_延长蓄电池寿命.蓄电池最怕低温_低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多.清洁蓄电池的接线柱_并涂上专用油脂加以保护_保证启动可靠_延长蓄电池寿命.如果车辆在露天或冷库停放数周不用_应拆下蓄电池_存放在较为温暖的房间内_以防蓄电池结冰损坏

 

电瓶也称蓄电池_它是车上的主要供电系统 .电瓶工作不良_就容易在行车途中抛锚_所以电瓶的日常维护就显得特别重要.电瓶的使用周期也不算短_一般在2-3年左右_如果车主保养得当可以延长到4-5年.

在使用中有些误区会给电瓶带来损害_也就会缩短其使用寿命_这也是车主们应该注意的问题：

1、不正确的充电.蓄电池充电应采用长时间小电流的方法_如果使用大电流长时间充电_会造成电解液受热沸腾_内部水分蒸发_从而使电解液的密度发生改变.

2、长时间亏电状态下工作.

3、非免维护电池通风孔堵塞：非免维护电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的_如果通风孔阻塞_会导致内部压力上升_严重时会导致蓄电池发生爆炸.

4、无电存放：如果车主由于疏忽造成蓄电池放电过量.在重新启动车辆后_至少应保证发动机运转1小时_为蓄电池充电.有条件的情况下应驾车行驶_即使在怠 速的条件下也可以为蓄电池充电.如想提高充电效果可提高发动机转速_一般在1200r／min就可以取得良好的充电效果.

5、电解液密度不正常时加入硫酸.

一两次的疏忽可能每个车主都会有_也不要担心会应该电瓶过度放电而对其寿命造成很大损害.只要车主在解决问题后_能够保证电瓶的电能充足就可.电瓶过放电的情况_一定要在故障解决后保证电瓶的充电时间.保证电瓶正常工作_也是对行车路上安全的一项保证.

 

 

 

 

汽车电瓶一般位于发动机机舱内_面对车头右下方位置上（如右下图红方框所示）.

 

判断电瓶是否需要更换_可以通过以下五种方法进行判断：

 

1）如果电瓶状态指示灯（如上图所示）亮起_亮此灯表示电瓶电量过低_请启动发动机或检查电瓶状况_此时车主可以自行观察电瓶的使用状况.现在很多车型的电瓶上都有一个观察孔_也叫“电眼”_一般位于电瓶右上角位置_车主可以通过观察“电眼”的颜色变化来判断电瓶状况（如下图所示）.如果“电眼”里的颜色呈绿色_说明电瓶情况良好；假如呈黑色_说明电瓶容量已经不太足；倘若里面已经变成白色_则表示电瓶快报废了_需要及时更换.

 

2）车辆起动较平时困难_起动没劲_需要不止一次打火_感觉起动电量不足.我们建议检查电瓶_观察电瓶“电眼”的颜色变化来判断是否需要更换.

 

3）车辆打火时如果听到“哒哒声”_此时说明电瓶亏电严重_需要及时更换.我们建议检查电瓶_观察电瓶“电眼”的颜色变化来判断是否需要更换.当听到打火时“吱吱响”声_此说明起动机出故障.我们建议去4S店或正规修理厂使用诊断设备进行相关检查_来确定是否需要更换起动机.

 

4）当夜间行车怠速时_汽车发电机不足以提供夜间灯光的电力_这时基本上由电瓶供电_如果电瓶寿命不足时_电力不足以提供充足的照明用电_灯光会明显变暗.我们建议应该及时更换电瓶_以免影响行车安全.

 

 

加速汽车电瓶消耗的原因有哪些？

一般来说_汽车电瓶使用寿命为2年至3年_新车原装电瓶能使用3年以上.事实上_很多新车主却因为一些不当的用车小习惯_导致电瓶迅速没电.

1、熄火前忘关空调

维修师傅指出_大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动_这会造成每次打开车（www.ttkaiche.cn）辆的点火开关后_空调系统会自动启动工作_后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高_时间一长会对电瓶造成损耗.

正确习惯应该是_每次到达目的地前_先关掉A/C按键_让冷风吹几分钟_以保证空调系统内部的干燥_减少细菌的滋生.然后在熄火之前_关掉空调.每次着车之后_再启动空调.

2、怠速时听大功率音响

如果您爱车的音响系统经过改装_装上了一个大功率的音响_那么就要小心了.维修师傅指出_在不着车情况下_怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷.

3、频繁启动车辆

每次启动发动机时不要超过3秒.如果第一次启动失败_不要急于反复启动.从汽车的工作原理来说_此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损.师傅建议_再次发动时的时间间隔应超过5秒.

4、忘记关灯和车载电器

停车熄火时_忘记关车内照明灯_这是很多新车主容易犯的小错误.电瓶经过一夜的消耗后_随时可能没电_启动不了汽车.遇到这种情况_在条件许可情况下_可以尝试为电瓶充电.如果还是不行_电瓶可能需要更换.尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备_行车过程中也少用各种车载电器.

5、预知电瓶“罢工”前兆

维修师傅指出_一般临近寿命终点的电瓶_车主在驾驶中可以有所感受_譬如车停放几天就发现打不着火_油耗增加_在夏季开空调行驶时感觉车负担加重_车沉、油耗增加明显等.车主在电瓶使用周期两年半左右时_常规保养就应检测电瓶_这能起到预防作用.

许多车主都认为车辆电瓶的维护都是维修师傅们的事情_与自己无关.其实并不是这样的_调查表明_如果车主有良好的驾车习惯_对爱车电瓶的使用寿命有益无害.那么_下面让我们一起来看下_什么样的驾车习惯和方式_可以有效地保护电瓶.

一、夜间启动前不要打开大灯_启动后再打开大灯.正确的熄火程序应该是先关闭大灯后熄火_不可先熄火后关闭大灯.夜间遇到发动机突然熄火时_不要开着大灯启动_应关闭大灯启动_启动后再打开大灯.至于车内收音机、CD设备、门灯和遥控装置_对电瓶不会有太大的影响_可以在熄火后使用_但尽量不要长时间使用.

二、熄火后再操控升降玻璃或天窗.正确的方法是应该在熄火前将玻璃和天窗都操作完毕_避免在发动机不发电的状态下单独使用电瓶造成损害.有的车具备驾驶者锁车离开后自动关闭车窗和自动回位后视镜功能_这些功能只是在遗忘情况下的一种辅助功能_不是日常使用功能.

因此_希望广大车主可以养成正确的驾车习惯_在日常驾车过程中_也能做到有效的养护爱车电瓶_最大程度的避免对爱车电瓶的损伤_延迟爱车电瓶使用寿命.