奇瑞-QQ的遥控共有9CG。9dw和9AK等： 9CG遥控器上的小锁标志是凸起的，遥控的密封胶圈有红色跟黑色两种（9CG就靠密封圈的颜色来区别），有两块电池。 9AK遥控上的小锁标志为凹下，密封圈为黑色，有三块电池。手工匹配操作方法：第一步：7秒内点火钥匙关-开3次，防盗灯会快闪3秒，停1秒，然后还会再亮一下，待灯灭后将点火开关OFF。说明：9AK在此时按住遥控上的开锁按钮待仪表上的警告灯亮就OK了；第二步：点火开关ON，按遥控的任意键，此时防盗灯亮一下就OK。其它的遥控紧跟着按一下任意键就OK了，未参加匹配的遥控将会失效
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奇瑞汽车维修
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东方之子钥匙锁在车内的处理方式
适用车型：2004 款奇瑞东方之子通报内容：对装有中控门锁的车辆，每个车门和车身之间就必定有一定数量的线束连接只要找到其中的中控门锁控制线，然后再给予正触发或负触发信号，门锁就能工作。从整车设计看，左后、右后门锁由于车门的线束根本看不见，所以不能进行触发试验。而左前门和右前门的线束在拆掉前两侧翼子板内衬板后均可看见。查看电路图可知，左前门和右前门均有中控门锁控制线。但左前门的线束较多，不便查找，故可从右前门入手。拆下右前轮和翼子板内衬板即可看见右前门线束，用长螺丝刀找到 0.3mm的棕色控制线，把带刺针的试灯一端搭铁，另一端去刺接棕色线，即可听到门锁工作声音，车门即可打开。
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奇瑞风云轿车无法起动故障分析
一辆奇瑞风云７１６０ＥＴ轿车，起初出现间歇性熄火现象，后来熄火之后彻底无法起动，我站救援人员到现场检查，发现没有高压火，但是点火线圈低压线路正常。当时维修人员怀疑曲轴位置传感器损坏，因救援车为同型号的车辆，为快速解决问题，就拆下救援车的曲轴位置传感器进行了更换，但还是没有高压火，不得已将车拖回服务站进行彻底检查。
用金德检测仪Ｋ８１读取故障码，发现发动机电脑有“曲轴位置传感器开路”、“进气温度／压力传感器对正极短路、断路”以及“怠速控制达到极限值”的故障存储。为防止历史故障码的干扰，清除了故障码重新读取，这次为“曲轴位置传感器开路”和“进气温度／压力传感器对正极短路、断路”。用万用表检查曲轴位置传感器和进气温度/压力传感器与发动机ＥＣＵ之间的线路，线路中既没有短路也没有断路现象，于是修理工就同时更换了曲轴位置传感器和进气温度／压力传感器，结果装复试车还是无法起动。
既然传感器和线路都没有问题，那么很可能是发动机ＥＣＵ坏了。将此车ＥＣＵ装到其他能正常起动的车上，结果也无法起动，看来ＥＣＵ肯定坏了，于是更换了ＥＣＵ。新的ＥＣＵ装上之后一下就发动着车，满以为此车问题已经圆满解决，没想到车子怠速运转不到１０ｍｉｎ便自动熄火，再起动又无法着车。
当时的第一反应就是新ＥＣＵ又被烧坏了。慎重起见，决定拆下发动机线束进行剖开检查，当检查完发动机线束后，发现发动机线束完全正常，没有一点磨破的痕迹，也没有短路和断路的地方，此时维修陷入了僵局，车辆转至笔者手中。
ＥＣＵ到底是怎么坏的呢？笔者进行了仔细考虑。ＥＣＵ损坏一般都是浸水、受热、强磁场干扰或遇到异常的高电压才会损坏，此车新的ＥＣＵ既没有浸水也没有受热，高压线也是前一段时间刚换的新线，周围也不存在强磁场。那么只有异常的高电压可能致使ＥＣＵ烧坏。高电压的来源又在哪里呢？
一般来说，只有瞬间的感应电动势或发电机才可能会产生高电压，在发动机怠速运转过程中，没有人动过任何用电器的插头，那么只有发电机的发电量异常了！于是拆掉发电机上的磁场线和电枢线，装上新的ＥＣＵ起动，发动着车了，但是发动机没有怠速。瞬间给发电机磁场接线柱电压，测量发电机电枢电压竟然高达２３Ｖ！看来磁场或线圈性能不稳定，造成输出电压过高。这么高的电压，必定会使ＥＣＵ或其他电子元件损坏，看来原来的分析是正确的。此时用金德检测仪Ｋ８１读取故障码为“进气温度／压力传感器对正极短路，断路”，更换进气温度／压力传感器和发电机后，发动机运行完全正常，至此故障完全排除。
在电压过高的情况下，对于奇瑞其他车系来说，一般ＥＣＵ都会存储电源或３０电压信号异常或不可信之类的故障码，而奇瑞风云７１６０ＥＴ却不会有类似故障提示，但是这款车的ＡＢＳ系统会存储电源或３０电压信号异常或不可信之类的故障码，由于此车ＡＢＳ的控制单元早就坏了，因车主嫌贵而没有更换，所以也不会有相关的报警信号，致使排除此故障费了这么大的周折。
汽车维修保养”/>
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奇瑞A1车主仪表盘故障维修的经历
车子熄了火以后，仪表灯全部亮起来。拨了钥匙以后都还是亮着，把LD急得半死。那个什么转速表啊、时速表的指针车子发动以后都不动了，把LD大人急得那个急啊，哎哟！！！（因为我还在单位没有回家，要明天才回去）
换成是有的车友，可能第一反应就是直奔4S店，换仪表总成去了吧。可是我们这很不幸的是小县城，离最近的4S店也有100公里，并且还不一定有A1的备件。你说咋办？
还好我开了这么多年车，第一反应就是仪表总成的控制模块或者说传感器等出现问题了（具体的术语我不清楚，反正就是控制仪表那些东西显示的玩意儿）。就叫LD找来单位上开车（www.ttkaiche.cn）的师傅，我在电话里告诉他：叫他帮忙把电瓶线从桩头上拆下来，然后再重新装回去（自己的理解是：就像手机死机以后把电池取下来断电重启那样）。结果：故障排除！！！！
据LD单位的师傅后来告诉我，那个电瓶桩头的螺帽有点松。所以我估计这次故障的原因就是因为电瓶线不紧，造成的电压问题，使得传感器工作不正常吧。（准备这个星期回家要仔细检查一下保险盒、接线头，都怪自己接车回来没仔细检查）。
写这个维修经过的想法是告诉一些新车，当遇到故障问题的时侯，不要急着找4S店换这换样的，因为很可能就是一些小原因而造成好像很严重事情的假象。我不是为4S店做托，主要是换这换那的，要影响车的。比如说这个故障，如果换仪表总成，就要拆中控台那个位置，对车总是不好的，谁愿意一辆新车今天拆这明天拆那的对不对？如果这个故障以后还会出现，我再考虑其他方面的原因，考虑是否更换。同时也告诫奇瑞的设计和营销者，别成天吹牛什么世界级小车的，多花点功夫在细节的方面做文章，你看那中控台的材质，我敢拆吗？多拆几次那塑料真的要全花了。
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奇瑞发动机起动不着的故障诊断
奇瑞发动机起动不着的故障诊断
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一辆奇瑞轿车发动机起动不着,该车装配的是玛瑞丽多点顺序燃油喷射系统，因事故更换了发动机线束、发动机电脑、燃油泵总成等。
首先对发动机电路做了详细的检查，没发现问题。用发动机故障诊断仪对各传感器做了模拟测试，都基本正常；又对油路系统做了检查，在油路系统中接入燃油压力检测表，发现无油压。新更换的燃油泵总成难道有问题？
此车型油路结构有两种形式，一种是油压调节器与蓄压器复合一体，油泵总成上回油孔与油箱直通，靠油压调节器来稳定蓄压器内的油压，另一种车在蓄压器上是无油压调节器的，油压调节器复合在油泵总成的回油处，如两种用错将会造成无油压。该车的油路结构是第二种。
拆下油泵检查，发现原来是油泵用错了，更换后车子顺利发动。在这里提醒大家在更换元件时一定要注意与原型号的互换性。
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奇瑞汽车加速不畅故障的解决方法
奇瑞汽车加速不畅故障的解决方法
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故障现象：
在加速过程中，发动机转速有时不能相应提高，反而运转不畅，甚至熄火。该车曾清洗过节气门体，更换火花塞，但故障依旧。
检查分析：
调取故障码显示：①发动机ECU的34、35号脚接线断路。②蓄电池失效。由电路图得知，34脚为发动机ECU的主接地线，35脚为发动机ECU的12V供电输入端，故初步认为是发动机ECU供电线路存在接触不良的地方。于是先检查34号脚主接地线、35号脚供电熔丝及发动机ECU主继电器，发现晃动发动机ECU主继电器时可偶尔听到其触点断开的声音。遂打开ECU主继电器发现其有受潮的迹象，触点烧蚀。更换该主继电器后试车，虽有好转但仍加速不畅。调取故障码无输出，且各传感器和喷油器均工作正常，但发现燃油压力在故障出现时远低于标准压力，故断定燃油供给系统有问题。检查汽油滤清器、油压调节器和汽油泵，发现故障出现时汽油泵转速有波动，说明汽油泵工作不正常，原因可能是汽油泵本身有问题，也可能是汽油泵线路接触不良。先检查汽油泵供电线路，测量时发现汽油泵继电器输出电压不稳，遂拔下该继电器并打开检查，发现其线圈已受潮，触点烧蚀。
故障排除：
更换汽油泵继电器后试车，发动机运转恢复正常。
回顾总结：
交车时客户反映不久前曾清洗过发动机，由于清洗发动机而导致发动机ECU主继电器与汽油泵继电器内部受潮而损坏，由此建议车主切勿用水清洗发动机。
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奇瑞旗云汽车遥控器失灵故障维修
故障现象：旗云遥控器不起作用，按遥控器车门闭锁器没反应。
维修过程：首先匹配遥控器〈方法如下〉：
1.找到防盗器〈位置在组合仪表的后面〉新增的防盗器线束找到线束上的插头A，短接插头上的两个端子；
2.接通点火开关，若防盗器指示灯亮起，然后熄灭。按第一个遥控器的开琐键；
3.等防盗器指示灯再次亮起然后熄灭时，按第二个遥控器的开琐键；
4.关闭点火开关，拆下插头A上的短接线。此时，遥控器匹配成功。
当匹配完成以后，按遥控器时，车门闭琐器有反应，但还是打不开。最后在检查左前门闭锁器的时候发现，闭锁器线束被装饰板压破，重新修复此线束，故障排除！
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奇瑞变速器会出现空挡异响的现象
在发动机怠速和转速为3000r/min时变速器空挡异响
故障现象：VIN码为6D107900之前的奇瑞A520轿车，在发动机怠速和转速达到3000r/min时,变速器会出现空挡异响的现象。
故障原因：倒挡同步器高速转动时，同步环和同步锥轮之间发生撞击，从而发出异响。
解决方法：通过加装波形片可以解决问题，未出现异响的车辆不需要处理。对于出现异响的车辆，首先要检查变速器内的油量。若油量不足，应补加（标准为2.1L）。对于补加油后变速器异响仍不能消除的车辆，应加装变速器波形片。需要的零件包括倒挡波形片（零件号为519MHA-1701308）、倒挡同步锥轮（零件号为519MHA-1701302）、倒挡波形挡板（零件号为519MHA-1701439）。
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奇瑞QQ轿车常见的疑难故障和解答
问：奇瑞QQ打方向盘的时候有磨擦声，发动机的散热风扇特别响，是不是风扇坏了，或者温度传感器有问题？
解答：第一个问题，打方向时候方向盘响。如果是咯噔的响声，需要检查一下转向的十字轴是否有磨损过大。第二个问题，散热风扇频繁响。风扇转动不应该有响声，如果有响声，可能是风扇的电机有问题，需要更换。如果这个车被撞过，出过事故，造成风扇变形，可能也是响声的原因之一。
问：我的一辆奇瑞QQ，电动门窗抬起时候有声音，是不是马达坏了？洗车时火花塞进水怎么办？
解答：电动门窗抬起时有声音，可能是电机出现问题，或者调整不当，可以调整一下角度。“进水”是奇瑞QQ普遍的问题，不过不是火花塞进水，主要是分电器进水，只要把分电器拿下吹干就可以了。
问：奇瑞QQ车，我的车行驶1万公里，我发现热车行驶启动车的时候，车身抖动，这是什么原因造成的？
解答：你的车是热启动抖动有可能是离合器压盘的问题，有可能是热车再启动时震动的厉害可能是怠速不稳，如果不是汽油的问题，以上两种现象可以到维修站检查一下。
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奇瑞轿车 EPC指示灯点亮故障排除
奇瑞A516轿车装用电子节气门，本例的故障现象是EPC（电子节气门）指示灯点亮，且起动后第一次踩油门没有反映，在行驶中伴有加速不良的现象。
故障诊断：
读取故障码，发现有三个故障码：
P2122：加速踏板位置传感器1信号过低；
P0105：进气压力传感器故障；
P0106：进气压力传感器信号不合理；
清除这三个故障码后，只要一踩油门，上述故障码便会重现。观察数据流发现，设备显示加速踏板位置传感器1的信号电压为0.08V(正常值为0.74V)。
因为从读取的故障码及奇瑞电子节气门系统电路图可以分析：在故障码中同时出现了加速踏板位置传感器1故障和进气压力传感器故障；而从电路图中看出，加速踏板位置传感器1（6号接线）和进气压力传感器（3号接线）5V参考电压均是由发动机控制单元的33号线提供的，故障原因很有可能是控制单元的33号线存在着短路或偶尔断路情况。所以从检查发动机控制单元33号线与加速踏板位置传感器1与进气压力传感器之间的线路。
最终发现此线在发动机控制单元附近受到挤压，导致的短路。包好后故障排除。