刹车油对于汽车来说的意义是重大的_如果忽视刹车油_那么就会对制动效果产生影响_如果在行车时_制动不好_那么就很有可能造成重大事故的发生.所以车主一定要注意关心刹车油.

劣质刹车油危害大

我国国家强制标准规定_刹车油的沸点不得低于２０５℃_冰点必须达到零下４０℃.目前国内合格刹车油的基本原料来自石油加工产物：聚乙二醇醚及其硼酸酯_这两种原料的共同特点是既耐高温又抗严寒.而甲醇的沸点只有６４．９℃_与水混合后_生产的刹车油沸点通常为８０℃_远远达不到国标要求.此外_劣质刹车油的主要原料甲醇和混合醇_不但对金属物有很强的腐蚀性_还会导致制动系统的软管和皮碗过度膨胀以致脱落_造成刹车油泄漏_刹车系统失灵.

在山区道路和高速路上_或者在高温条件下开车（www.ttkaiche.cn）连续急刹车时_制动系统的温度会急速上升_达到２００℃的情况经常可见_因此我国在制定刹车油标准时_参照了国际惯例_规定沸点必须不低于２０５℃_而劣质制动液的耐高温性不好_在高温下汽化了_在制动系的管路里面形成一个气泡_阻碍制动液流传到位_压力就不足_因为气体_就是压缩系数比液体的要大很多_在这种情况下一脚刹车踩下去_就很可能没有刹车_就制动不了了.

刹车油选择很重要

针对国内一些制动液生产企业违反国家制动液生产规范和标准_生产销售劣质制动液产品_致使大量不合格制动液充斥市场_制动液生产商提醒消费者_合格的制动液应当完全按照最新的国家制动液标准ＧＢ１２９８１－２００３进行生产_希望消费者在选购时能够通过产品标准加以甄别.还是那句话：刹车是关乎生命的大事.

一般的刹车油更换周期是两年.刹车油使用时间长了_表面上虽然没多大影响_但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候_问题就容易出现了.制动系统在长期或者紧急刹车的过程中_会使刹车油温度迅速上升.而刹车油本身有较强的吸水特性_它会吸收周围空气中的水分_例如洗车、潮湿空气等_都会有水分渗透进去_日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车油沸点下降_令制动力随之下降.同时会导致刹车管路中产生气阻_从而影响刹车的性能.

另外_不同品牌刹车油不能混用.不同品牌的合格刹车油_它们的化学性能、高温和低温性能等虽然具有相溶性_但毕竟在配料上存在一定的差异_混用时会有一些微小的化学反应.这样也会对刹车系统造成危害.所以最保险的方式还是要选用同一个品牌的合格刹车油.

刹车油其质量优劣直接关系到车辆行驶的安全性.而目前市场上劣质品也比较多_如果车主用了劣质的刹车油_那么就会对自己的安全造成影响.所以说车主们在选择刹车油时要注意其品质的保证_最好到正规的店去买_避免买到劣质品_给自己的安全带来隐患.

刹车油多久更换一次？

一般的刹车油更换周期是两年.刹车油使用时间长了_表面上虽然没多大影响_但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候_问题就容易出现了.制动系统在长期或者紧急刹车的过程中_会使刹车油温度迅速上升.而刹车油本身有较强的吸水特性_它会吸收周围空气中的水分_例如洗车、潮湿空气等_都会有水分渗透进去_日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车油沸点下降_令制动力随之下降.同时会导致刹车管路中产生气阻_从而影响刹车的性能.

刹车油使用中要注意哪些？

刹车油是汽车制动系统中关键的环节_关系着车主切身安全.使用刹车油要注意5点：

1.车辆正常行驶中_若出现制动忽轻忽重时_要对刹车油及时更换_在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净.

2.车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年_刹车油很容易由于使用时间长而变质_要及时更换.

3.车辆制动出现跑偏时_要对制动系统进行全面检查.若发现分泵皮碗膨胀过大_就说明刹车油质量可能存在问题.这时应选择质量比较好的刹车油更换_同时更换皮碗.

4.不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用.由于配方不同_混合刹车油会造成刹车油性指标下降.

5.刹车油吸入水分或有杂质时_应及时更换或过滤_否则会造成制动压力不足_影响制动效果.由于华南天气总体较为潮湿_这点尤为重要.

说道汽车保养_很多车主都能想起更换机油、三滤并作节气门清洗、油路清洗等一系列的清洗、去碳的项目.如果说道刹车系统_我们通常想到的也多为刹车片和刹车盘的磨损程度_而刹车油往往会被很多人所遗忘或者忽略.这里_我们就来说说刹车油使用中该注意哪些问题？

汽车的刹车方式现在有两种：油刹和气刹.油刹系统(汽车液压制动系统)由于结构紧凑_体积小_制动力矩大并且制动均匀刹车时灵敏迅速_能耗低_还可以延长轮胎的使用寿命.所以不仅普遍用于小型汽车_而且在重载货车上也得到了广泛运用.刹车油就是汽车制动液_是用于油刹系统(汽车液压制动系统)传递压力的液体.刹车油是制动系统中很关键的一个环节.

刹车油使用注意事项：

1、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年_刹车油很容易由于使用时间长而变质_所以要注意及时更换.

2、车辆在正常行驶中_若出现制动忽轻忽重时_要对刹车油及时更换_在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净.

3、装有刹车油液面报警装置的车辆_应该随时观察报警指示灯是否闪亮_报警传感器性能是否良好_当刹车油不足的时候应及时添加_储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间.

4、当刹车油中混入或吸入水分_或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时_应该及时更换或者认真过滤_否则会造成制动压力不足_从而影响制动效果.

5、车辆制动出现跑偏时_要对制动系统进行全面检查.若发现分泵皮碗膨胀过大_就说明刹车油质量可能存在问题.这时应选择质量比较好的刹车油予以更换_同时更换皮碗.

6、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时_由于油液之间的不相容性_也会降低制动效果.

7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用_对有特殊要求的制动系统_应加注特定牌号的刹车油.由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同_混合刹车油会造成刹车油性指标下降.即使是那些互溶性比较好_标明能混用或可替代的品牌_使用中也不尽人意_因此也不要长期使用.

8、换季时_尤其在冬季_要是发现制动效果下降_则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候_此时更换新刹车油_就要选择在低温下粘度偏小的刹车油.

刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用.刹车油具有吸水特性_如果长时间不更换会腐蚀制动系统_给行车带来隐患.同时_由于刹车油吸水之后_沸点会降低_容易造成制动压力不足_影响制动效果.一般情况下建议车主_两年或者4万公里更换一次刹车油.

汽车悬挂系统的作用

汽车悬挂系统是连接车身与车轮的系统装置_使看似悬浮在半空中的车身与接触地面的车轮结合在一起.悬挂系统除了要支撑车身的重量之外_还负有降低行驶时的震动_以及车辆行驶的操控性能等重责大任.

悬挂系统包含避震器、弹簧、防倾杆、连杆等机件.在车轮与车体之间_便是所谓的悬挂系统_担负起承载车体并降低行驶时的震动的工作_提供最佳的乘坐舒适性.在了解悬挂系统的基本元素之后_你就可以对自己的悬挂系统进行更好的保养.

刹车系统检查

目前_市面上大部分汽车都装有两套刹车系统：用脚控制的行车制动（刹车）和用手控制的驻车制动（手刹）.刹车系统的故障是很容易被发现的_例如制动跑偏、制动踏板偏软等_只要细心检查_就可以发现.在日常使用的时候_要注意检查制动时车辆是否跑偏、制动效能怎么样_以及驻车制动（手刹）的效果怎样.

在进行车辆保养时_刹车系统首先要进行刹车油检查_比如刹车管有无破裂、刹车油有无泄漏等.合格的刹车油颜色都是清澈透亮的_如果遇到浑浊发暗的刹车油_就要当心是不是劣质刹车油.更换刹车油时_一定要把原来的刹车油放光_不能混加_刹车油里面更不能混入空气.

一般来说_刹车片的磨损程度跟使用习惯有很大的关系_自动挡车的刹车片用得要比手动挡的费_一般两万多公里以后_每次做保养的时候就要检查一下刹车片.特别要注意的是_在更换过刹车片后_一定要对刹车性能进行检测_一旦发现刹车距离明显增大_或者刹车跑偏等情况_就说明刹车片间隙没有调好_需要重新安装_因为正常更换完刹车片后刹车距离应该是缩短的.刹车踏板也是需要注意的部件.在更换完刹车片后_要检查刹车踏板回位是否正常_在日常行驶的时候要注意防止脚垫滑到刹车踏板底下_以免刹车不能踩死.

悬挂系统之减震器

正常情况下_减震器工作时会发热_如果不发热说明减震器漏油了.如果胶套破损严重_则要和减震器一同维修更换.在转弯_特别是急转弯时_车身侧倾过大_说明减震器、稳定杆_或是导向机构部件有损坏.

悬挂系统不但影响汽车乘坐舒适性（平顺性）_还对其他性能如通过性、稳定性及附着性能有影响.车子行驶中_每次上下震动时_悬挂系统都会发出“咯噔”的响声_到不平整路面时响声加剧_就说明悬挂系统出现了故障_可能是减震器损坏或减震器胶套破损.

说到汽车刹车系统_大家自然想到刹车片的重要性_将其与安全联系到一起已是一种正常反应_而对于汽车制动系的另一关键要素——刹车油_有人就不那么在乎了_殊不知它也是汽车制动系统中关键的环节_关系着车主的切身安全.

刹车油更换须知

一般汽车的刹车油更换周期是两年.超过规定使用时间而仍然使用的刹车油_对日常的驾驶没有太大问题_车主也不会有异样感觉.但是当车子在下山或者激烈驾驶的时候_制动系统产生的高温很可能会让刹车油沸腾.沸腾产生的气泡在刹车管路中_严重的时候会影响刹车系统的工作.这时候就会出现刹车失灵的情况_严重的时候_高温下的蒸汽甚至会把刹车油管涨裂.

汽车使用刹车油注意要点

刹车油是汽车制动系统中关键的环节_关系着车主切身安全.使用刹车油要注意5点：

1．不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用.由于配方不同_混合刹车油会造成刹车油指标下降_甚至影响刹车性能_对行车安全存在很大的威胁.

2．刹车油吸入水分或有杂质时_应及时更换或过滤_否则会造成制动压力不足_影响制动效果.由于华南天气总体较为潮湿_这点尤为重要.

3．车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年_刹车油很容易由于使用时间长而变质_要及时更换_保证其性能始终稳定发挥.

4．车辆正常行驶中_若出现制动忽轻忽重时_要对刹车油及时更换_在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净.

5．车辆制动出现跑偏时_要对制动系统进行全面检查.若发现分泵皮碗膨胀过大_就说明刹车油质量可能存在问题.这时应选择质量比较好的刹车油更换_同时更换皮碗.

汽车刹车油对行车安全有着重要影响_我们要明确刹车油的作用_知道何时更换刹车油_最重要的一步就是选择合适的刹车油品了.面对市场上种类繁多的产品_如何选出有保障的产品就显得尤为关键了.

一般情况下_发动机内各个零部件是通过机油的润滑来实现正常工作的_但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中_时间长了会减小机油的正常使用寿命_严重时有可能影响发动机正常运转.此时就需要机油了滤清器发挥作用了_但是_使用到一定时期之后_机油滤清器也需要更换.

不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同_具体更换周期以汽车厂商要求为准（点击查询厂商规定的保养周期）.

机油滤清器的更换步骤

（1）取下放油螺塞_排放发动机机油.

（2）排放完毕后_擦净放油螺塞.再装上放油螺塞_按下述要求拧紧.拧紧力矩：30N·m

（3）用机油滤清器扳手拧松机油滤清器.

（4）用发动机机油涂抹在心机油滤清器的O形圈上.

（5）用手把新的机油滤清器拧在机油滤清器支座上_知道滤清器O形圈与安装表面接触_再用机油滤清器扳手将其拧紧.为了恰当地拧紧机油滤清器_注意识别滤清器O形圈与安装表面初始接触的精确位置.

（6）与安装表面接触后_用机油滤清器扳手再把滤清器拧紧3/4圈.拧紧力矩：15N·m.

注意：机油滤清器多种多样_但只有高品质的滤清器才能保证维修质量_所以机油滤清器必须使用优质正品.如使用不符合规格的机油滤清器_会造成发动机漏油及机油污染.特别提醒在更换新品机油滤清器前必须更换气缸体上滤清器的橡胶垫圈.

一般情况下_为减少对新加机油的污染_在更换机油时就要对机油滤清器进行更换_保证机油的性能得到最有效的发挥.

一、机油滤清器作用：过滤杂质　

一般情况下_发动机内各个零部件是通过机油的润滑来实现正常工作的_但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中_时间长了会减小机油的正常使用寿命_严重时有可能影响发动机正常运转.

因此_这个时候机油滤清器的作用就体现出来了.简单的说_机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质_保待机油的清洁_延长其正常使用寿命.另外_机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能.

二、机油滤清器组成：壳体+滤芯　

简单的说_机油滤清器主要由滤纸与壳体两大部分组成.当然了_其中还有密封圈、支撑弹簧、旁通阀等辅助部件_这些辅助部件的作用也不小_比如旁通阀的作用就是当滤纸由于杂质过多而失效后_机油会通过旁通阀流入发动机内进行润滑.但是_仅从外观上我们看到的只是机油滤清器这一个整体_滤纸、旁通阀等部分是看不到的.

三、机油滤清器保养周期：属易损部件　

通常情况下_各品牌经销商都会将机油滤清器归入至易损件内_以一汽丰田为例_机油滤清器的保修期为交车日以后6个月或行驶里程10000公里以内.而在更换方面_基本上在机油、机油滤清器是一起更换的.如果长时间使用不更换_有可能致使机油滤清器功能丧失_最终影响发动机工作.

四、机油滤清器的拆装：

机油滤清器的拆装是在4S店保养时进行的_车主基本上不会自行更换_在这里笔者只是为大家带来些简单的介绍.更换机滤时_首先要将车辆通过举升器升起_之后拧下位于油底壳上的机油堵用于放油.

待车内旧机油排放干净之后即可机滤扳手将旧的机油滤清器拧下_当车内机油基本不再渗出后就可以安装新的机油滤清器了.在安装时_机修师傅都会在新的机油滤清器上涂上一层机油_为的是可以达到更好的密封效果.

五、机油滤清器优劣辨别方法：

1、外观方面：外观细腻、粗糙之分

假的机油滤清器在壳体表面印刷上比较粗糙_字体通常是模糊不清的.而真的机油滤清器表面的厂标字体十分清晰_并且表面油漆质感很好.细心的朋友通过对比还是比较容易看出差别来的.

2、滤纸方面：过滤能力之分

假的机油滤清器过滤杂质能力比较差_这主要体现在滤纸上_滤纸过密会影响机油正常流通量;而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动_时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损.

3、旁通阀方面：辅助作用之分

旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油的装置.但是_大多数假的机油滤清器的内置旁通阀作用不明显_因此当滤纸失效后_机油得不到及时输送_会导致发动机内部分部件干摩擦.

4、垫片方面：密封、渗油之分

垫片虽然看起来有些不起眼_但是零部件之间的密封全要靠它.假的机油滤清器中的垫片材质比较差_在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效_最终导致机油的渗漏.

机油滤清器的必要性

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力_减轻零件的磨损_机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面_形成润滑油膜_进行润滑.机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂.同时在发动机工作过程中_金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生_使得机油中的杂物逐渐增多.

若机油不经过滤清_直接进入润滑油路_就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面_加速零件的磨损_降低发动机的使用寿命.机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分_向各润滑部位输送清洁的机油.

机油滤清器的结构组成

机油滤清器由以下各个部件组成_共同构成机油滤清器的整体功能.

1）铁罐（外筒）：用于收容滤化器（滤纸）持续压力运作的容器_一般要求厚度在0.4——0.6mm(小车)_0.6——1.0mm（大车）_拉身厚度不超过20%——25%_要求承受压力在4—7公斤时不变型不破损；

2）弹簧：用于压住滤化器（纸芯）_在振动和机油流动时使其在铁罐中固定_也有使用板状弹簧的_但成本较高；

3）但向阀胶圈（回流阀）：用于阻止机油回流_让机油滤清器内长期都有机油_使发动机刚启动时立即得到润滑；

4）滤化器：用于过滤油中淤渣_其所用滤材一般分为表面过滤型和积层过滤型_由过滤纸及上、下底盖组成_滤纸折叠于表面型最多；

5）内铁网：用于支撑和固定纸芯；

6）安全阀：装在滤化器（纸芯）上_其作用是当滤化器（纸芯）阻塞时_油压达到一公斤后自动打开让机油留过；

7）底板：用于连接铁罐（外筒）_将机油滤清器固定在发动机上；

8）连接板：用于固定胶圈在底板上；

9）密封圈：机油格安装在发动机时起密封作用_安装在连接板上_一般高出油格1.2—1.6mm_其耐温要求能达到-40℃——+140℃而不老化（一般需经硫化处理）.

机油滤清器的主要作用是过滤机油中的杂质_为发动机各部件的运行提供清洁的机油_减少部件的摩擦损耗_提高发动机的运行效能.机油滤清器属于汽车上的易损件_每次更换机油时都会一起更换机油滤清器.也正是由于它的这一特性_市场上有不少机滤的伪劣产品_如何识别机滤的好坏对消费者来说就显得尤为关键了.

伪劣的机油滤清器不仅影响机油泵对发动机正常的供油润滑_而且有的假冒机滤粗制滥造_主油道的接口处可能会有密封不严的情况发生_造成机油在机滤与缸体的结合面蹿出_结果就会造成机油渗漏、发动机散热不良等故障_严重时还会发生爆缸.所以我们在选购机油滤清器时一定要选对商品_以保障我们的安全.

正品机油滤清器的特点：

1）正品滤清器表面厂标字体印刷清晰_印刷用油漆质感好.

2）内部设有旁通阀_保证任何状态下都有足够量的机油供应.

3）复杂的抑制回流设计_确保机滤中存有下次启动所必须的机油_降低冷启动时的磨损（所有正厂滤清器都有这一功能）.

4）出厂前装有保护袋_在接口处有润滑黄油_垫片的密封材质好_橡胶件规矩.

而假货往往也会有一些共同特点_我们要记住这些特点就能避开它们_以减少我们的危害.

非正品机油滤清器的特点及危害：

1）滤清器表面字体印刷模糊或不够清晰_字体印刷油漆表面劣质、较薄.

2）没有旁通阀_滤清器一旦发生堵塞_引擎将无法获得足够的机油润滑.

3）熄火后没有抑制机油回流功能_冷启动时的发动机磨损会更大.

4）垫片的密封材质差_高温高压下可能造成机油的渗漏_甚至导致起火.

5）滤纸材质不一_难以起到预定的过滤效果.

6）金属通油网做工粗糙_难以保证通油量的充沛.

机油滤清器的选用不仅对机油_甚至对发动机都有着重要影响_只要我们在都买时记住了正品和假冒产品的各种特点_并加以运用和防范_相信我们就能“百毒不侵”了.面对杂乱的市场产品_我们可以通过其他渠道购买合格的产品_现在不少地方已经推出正品件_只要我们找对销售网络_就可以选择好产品.

纸芯空气滤清器优点

与油浴式空气滤清器相比较具有较多优点：

1）过滤效率高达99.5%（油浴式空气滤清器为98%）_灰尘的透过率仅为0.1%—0.3%；

2）结构紧凑_可以在任何方位上安装_不受车辆机件布局的限制；

3）维护时不消耗油料_还可节省大量棉纱、毛毡和金属材料等物质；

4）质量小、成本低.

基于以上等优点_现代汽车发动机使用纸芯空气滤清器越来越普遍.

用好纸芯空气滤清器的关键是保持其密封性能_不让未经过滤的空气从旁路进入发动机气缸.

纸芯空气滤清器安装维护指南

1.在安装时_空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接_都必须严密可靠_防止漏气_滤芯两端面必须安装橡胶垫圈；固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧_以免压坏纸滤芯.

2．在使用时_要严防约芯空气滤清器被雨水淋湿_因为一旦纸芯吸附了大量水分_将大大增大进气阻力_缩短使命.此外_纸芯空气滤清器不能与油及火接触.

3．有的车辆发动机配备旋风式空气滤清器_纸滤芯端部的塑料罩是导流罩_罩上的叶片使空气旋转_80%的灰尘在离心力的作用下分离_收集在集尘怀中_到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%_总的滤清效率在99.7%左右.所以_保养旋风式空气滤清器时_注意不要将滤芯上的养料导流罩漏装.

4．在维护时_纸滤芯千万不能放在油中清洗_否则纸滤芯会失效_还容易引起飞车事故.保养时_只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物.对粗滤器部分_应及时清除集尘部位_叶片和旋风管等处的灰尘.即使每次都能精心维护_纸滤芯也不能完全恢复原来的性能_其进气阻力会增高_因此_一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时_就应更换新滤芯了.若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题_应立即更换.

空气滤清器是空气进入发动机的第一道“关卡”_汽车发动机是非常精密的机件_极小的杂质都会损伤发动机.因此_空气在进入气缸之前_必须先经过空气滤清器的细密的过滤_才能进入气缸.空气滤清器是发动机的守护神_空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命.