汽车制动系统是汽车的重要安全系统装置之一_与汽车轮胎并成为汽车两大安全装置.我们说_发动机对汽车性能有着决定性的影响_制动系统对汽车的安全性能发挥着主导作用.作为制动系统中的重要介质_制动液的情况与整个系统也是息息相关的.检查制动液是制动系统养护的一个必做功课_方法如下：

汽车制动液盛放在主汽缸上方的塑料容器内_检查时与发动机的状况无关_换句话说或行或止或冷或热均可_看上一眼_就清楚明了.

正常情况：制动液的高度要高于最低点_但不必达到最高点.通常情况下制动液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化.

异常情况1：制动液太多.

制动液加的太多并无妨碍.不过假如你刚刚更换了新的刹车片就要注意_因为新的刹车片较厚_会使加的过满的制动液溢出.制动液滴到车神油漆或底盘上有很强的腐蚀性.

处理方法：可用一个针头或者吸管将偏多的制动液吸出.

异常情况2：制动液太少.

如制动液的高度降到最低点以下_意味着该更换刹车片了.当然也有可能出现制动液泄漏的情况.一般情况下_即便制动液偏少_并不影响刹车的效果_但如制动液干燥_便会导致刹车踏板下降_刹车失效.

处理方法：假如制动液的减少并非由刹车片磨损所致_而是由泄漏所致_必须立即补充制动液_并请车行进行修理.因为事关安全_不可疏忽大意.

注意：制动液应显示在最低点之上.如已接近最低点_说明刹车片已磨损.

通过检查汽车制动液的情况_可以帮助我们更直接地了解制动系统的性能_便于及时发现问题_尽快找出解决之策.

汽车ABS制动液选用要点：

由于汽车ABS系统较常规制动系统更为复杂_因此在选用、更换及补充制动液时应特别注意：

1）在ABS系统中_有更多的橡胶密封件和橡胶软管_这就要求户启在用的制动液不能对橡胶密封件产生较强的膨润作用.

2）在ABS系统中_有更长、更复杂的管路_因此_要求所选用的制动液具有较高的沸点_以免制动液发生汽化使制动系统产生气阻.

3）在ABS系统中_制动液反复经历压力增大和减小的循环_因而_制动液的工作温度和压力较常规制动系统中的制动液更高_这就要求制动液具有更强的抗氧化性能_以免制动液中形成胶质、沉积物和腐蚀性物质.

4）在ABS系统中_有更多、更为精密的金属零件_因此_要求所选用的制动液具有较好的耐腐蚀性_以免对金属零件产生锈蚀.

5）在ABS系统中_制动液的通路更长、更曲折_致使制动液在流动过程中受到的阻力较大；另外_在ABS系统中_运动零件更多、更精密_这些运动零件对润滑的要求也更高_因此_ABS系统所选用的制动液必须具有恰当的粘度.

根据以上特点_ABS系统一般都选用DOT4的制动液.尽管DOT5的制动液具有更高的沸点_但是_由于dot5是硅基制动液_会对橡胶件产生较强的损害.因此_在ABS系统中_一般不选用DOT5的制动液.但是_由于DOT3和DOT4是醇基制动液_具有较强的吸湿性_随着使用时间的延长_其中的含水量会不断增多.当制动液中含有较多的水分时_会使制动压力调节装置中的精密零件发生锈蚀_在寒冷的气候条件下_还会使制动液的粘度变大_影响制动液在制动系统中的流动_使制动变得迟缓_导致制动距离延长.

另外_制动液中的含水量会对制动液的沸点产生非常明显的影响_发生气阻现象.DOT3和DOT4制动液一般经过12个月的使用以后其中的含水量为2%_经过18个月的使用以后_其中的含水量平均可达3%_因此_建议您每隔12个月更换一次制动液.

不知是在汽配行业待得时间久了还是怎么的_现在本人不管看到什么车_都有种“透过现象看本质”的感觉_尤其喜欢盯着轮胎看.严格来说_本人喜欢看汽车轮毂还有那中间的刹车盘.看刹车盘会有一种很奇妙的感觉_但是碰上某些“毁容”的刹车盘就……

刹车盘的材质大多为铸铁材质_又处于长期暴露在外_工作环境又比较恶略_经常遭遇冰火两重天的考验.如果车辆长时间停放_或地处较潮湿的环境时_刹车盘表面就会生成一些锈迹_而这些锈迹或多或少都会影响刹车系统的正常工作_所以_我们有必要有意识的将其清除.当然_根据刹车盘不同的锈迹程度_我们也要采取不同的措施：

第一种_如果只是表面有轻微的锈迹_那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除_当然_这是在保证安全且不影响公共交通的前提下.行驶中_轻踩刹车_让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可.

第二种_如果刹车盘锈迹很严重的话_以上踩刹车的除锈方法就不适用了.当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平_这种情况下制动会造成车身的抖动_驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常.此时_将很难祛除锈迹_即便勉强“抛光”_事后也会造成刹车片的异常磨损_仍然会有抖动的情况出现.

所以我们最好将车辆开进修理厂_将刹车盘拆下_用砂纸将锈迹打磨处理干净_检查刹车片表面有无异常_安装妥当后进行路试.在平坦路面上以时速70KM/H车速行驶_进行多次制动_确保无异常即可.如果还有抖动情况出现_那就说明刹车盘表面不平_需要进一步做抛光找平处理或视情况将其更换.

这两天的气温已经飙至30度了_夏天眼看着就在眼前.本地区的雨季也不远了_不论是对汽车的整车保养还是某些重点部位的专项保养都要抓起来了.像刹车盘这样“躲”在里面的部件_我们在检查轮胎时也是可以注意到的_大家注意就是了.

又到了炎热的夏季_汽车一旦发生故障_半路抛锚_相信你的心情会比高温酷暑更酷热难耐_因此提前做好养护至关重要.针对夏季高温的特点_汽车上各类油品的更换和保养也进入一个特别时期.在夏季如何做好油品的养护对汽车的润滑_启动、散热都有着很大的影响.

机油

其实_在这酷热难耐的夏天_是更换机油的时候_如果您的车辆使用频繁可以更换成夏季机油_如果就是平时上下班开车（www.ttkaiche.cn）或者在几个月内跑的比较少_更换四季机油就可以了.此外_还要注意一下防冻液是否缺少_夏季温度比较高_如果车辆缺少防冻液容易温度过高.如果您的辆跑了很多公里了应该清洗下水箱外表_防止由于散热不好而使得发动机温度过高.

防冻液

不少车主认为加防冻液是冬天的事_夏天加点自来水就可以了.专家却明确指出_夏天也一样要用防冻液.

好的防冻液不仅具有冷却发动机的作用_还具有良好的耐低温和耐高温性能_甚至还有防腐、除锈等功能_因此用水代替防冻液是不可取的.首先_水对冷却系统多少会有一些腐蚀_而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂.其次_防冻液的沸点在120摄氏度以上_而水的沸点只有100摄氏度_使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”.另外_用水代替防冻液容易生成水垢_需经常更换_而使用防冻液则没有这种忧虑.

1.检查前刹车盘偏摆量

①拆卸制动钳支撑螺栓_然后向上提起制动钳总成.

②检查刹车盘表面是否有凹槽、裂纹和生锈_清洁刹车盘_去除所有灰尘.

③在离刹车盘端面最外大约5mm处_放置百分表顶尖.转动刹车盘_测量端面摆动量_极限值是0.03mm.测量时要拧紧刹车盘与轮毂连接的螺母_以保证测量准确.

2.校正前刹车盘偏摆量

①如果刹车盘端面摆动量超过极限值_可进行校正.

②在拆卸刹车盘之前_用粉笔在最大摆动处做记号.

③拆下刹车盘后_在轮毂上放置百分表_边转动边轴向方向移动轮毂_测量轮毂端面摆动量_极限值是0.02mm_若超过极限值应拆下轮毂检查每个零件.

④若轮毂摆动量在极限之内_可将刹车盘的标记转过180°进行安装_然后再测量刹车盘的端面摆动量.

⑤如果摆动量仍不合格_应更换刹车盘或车削刹车盘.

在这几年里_汽车成为越来越多家庭的一个代步工具_不少家庭也都是花费了不少的积蓄去买一辆汽车_那么很多消费都都会认为买了汽车交了保险_加个汽油就OK了_但其实汽车保养也是很重要的_特别是一些易损部位_所以有些车主也许就不能接受这个开销_下面就给大家讲解一下_为什么要对汽车的一些部位定期做保养吧.

定期保养之一：为什么需要更换三滤和机油？

装有汽油发动机的车辆在常规保养中_更换最频繁的要属三滤和机油了_这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器_它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质_防止杂质进入发动机内部_引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生.更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机_尽量延长发动机的使用寿命_这也是最常规的保养项目.

定期保养之二：为什么需要定期更换正时皮带？

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构_使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭_来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气.在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵_如大众车型当中的捷达、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型.

对于所有的发动机来说_正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的_如果一旦发生跳齿现象_发动机不能正常工作_便会出现怠速不稳_加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话_发动机就会立刻熄火_多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯_严重的会损坏发动机.

正时皮带属于橡胶部件_随着发动机工作时间的增加_正时皮带和正时皮带的附件_如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化.因此_凡是装有正时皮带的发动机_厂家都会有严格要求_在规定的周期内定期更换正时皮带及附件_更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同_一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换_具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准.

定期保养之三：为什么需要定期更换变速箱油？

自动变速箱油

自动变速箱与手动变速箱在功能上相比_自动变速箱可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点.从结构上来说_自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂_零件精密_因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求.

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油_我们以大众系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格_对于装有变速箱油滤清器的车辆_换油时还需将滤清器同时更换.

需要注意的是_在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油_这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同_原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的_其他品牌的油即使质量很好但也未必适用_而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内_在加入不同的油液时_两种不同的油液在自动变速箱内部混合后_可能会使自动变速箱油的性能下降_导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱.

定期保养之四：为什么需要检查底盘？

在常规保养中_除了一些部件需要定期更换以外_还有部分部件是需要定期检查的_如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等_还有一些橡胶部件_如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件_这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患_因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查.

需要注意的就是_底盘的多数部件在损坏时_都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响_建议车主如果听到这些异响_应该尽快查出产生部位及原因_然后视情况修复_这样才能够尽可能地保证行车安全.

有了以上的讲解_车友们应该都豁然开朗了吧.上面有讲到汽车四大部位的重点保养和注意项_大家主要就是要定期保养“三滤”、正时皮带、变速箱、底盘这四个“宝贝”_因为这四个“宝贝”对汽车的性能有着严重的影响力_所以大家一定要用心去呵护它们.

随着私家车保有量的快速增加_汽车美容保养维修行业也进入一个蓬勃发展的时期_保养问题也成了大家目前最关心的话题之一.日常生活中除了定期去维修店做常规保养外_细小的地方同样值得所有爱车一族重视_比如仪表盘、地毯、刹车的保养常常成为人们较易忽略的地方.而这些死角_正是保养汽车必须注意的地方.

死角一、汽车仪表盘

汽车保养令车主比较烦的一个地方就是仪表盘了_汽车仪表盘可以说是一个监控中心_车子很多系统部件的性能都可以通过仪表盘的状况表现出来.汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘_它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受.由于结构复杂_边边角角多_各种开关仪表等清洁起来比较困难.

汽车仪表盘的清洁不是简单地只用抹布和海绵就能够清洁干净的_这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”_这种情形下自己设计的“专用工具”就可以派上用场_用各种不同厚度的木片或尺子片_把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式_然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎是最理想不过的了_既提高了清洁效果_同时又不会造成被清扫部位的损伤.

死角二、汽车地毯

汽车地毯是越来越多的车主喜欢选用的内饰件之一_不仅可以保护汽车内饰_减少磨损_保持车内整洁_而且可以彰显车主的品味.但是汽车里面最容易脏的恐怕也就是地毯_如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话_可以使较脏的地毯看上去不那么脏.对于更加脏一些的地毯_就只能动用专用洗涤剂了.

汽车地毯的清洁方法如下：一般在用洗涤剂前先进行上述两项除尘工作_然后喷洒适量的洗涤剂_用刷子刷洗干净_最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了_这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软.最需要注意的就是_地毯不要完全放入水中浸泡刷洗_一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接_另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果_引起车内潮湿.

死角三、刹车系统

刹车系统是汽车上关乎人身安全的重要系统_所以刹车系统的保养无论在何时都显得尤为重要.刹车系统的检查重点是刹车液的量_确认是否达到收纳罐的基准线.刹车液比前一次检查大量减少时_发生故障的可能性很大.刹车管线的漏液也需要密切注意_手排车装有离合器_这也需要注意液量_如果液量减少而进入空气_就不能刹车.因此_刹车系统的保养最需注意的是刹车液_若液量不足_使空气进入_刹车会变得不灵敏.此外_还要检查离合器_试着踩踏板_检查断续点_接触不良或准确点偏离则需要修理.

拥有一辆私家车是不少家庭在一定时期奋斗的目标_同时汽车如何保养也成了大家目前最关心的话题之一.除了按时定期去维修店做常规保养_对一些细小地方的保养同样值得所有爱车一族重视_因为对它们的保养和爱护一样关乎着您驾车时的舒适感和安全性.

刹车油更换周期

一般汽车的刹车油更换周期是两年_超过时间而仍然使用的刹车油_对日常的驾驶没有太大问题.但是_当车子在下山或者激烈驾驶时_制动系统产生的高温很可能会让刹车油沸腾.沸腾产生的气泡在刹车管路中_会让车子出现刹车失灵的情况_严重时_甚至会把刹车油管胀裂.

另外水分还会腐蚀刹车管路_导致防抱死刹车（ABS）液压总成的内部阀门损坏_严重影响刹车制动的传递反应.再者_刹车油使用时间久了_也会导致刹车泵里的皮碗及活塞有所磨损_造成刹车油混浊.

刹车油的质量很重要_在选择刹车油时要多加注意_如果是不合格的或者质量一般的刹车油_会腐蚀刹车油泵的皮塞_对刹车效果也会产生影响.所以在选择刹车油时一定要选好质量_最好购买品牌产品_这样质量有保障_用的也放心_不要为了节省小钱而花大钱.

刹车油在使用中的几个注意事项

1、刹车油吸入水分或有杂质时_应及时更换或过滤_否则会造成制动压力不足.

2、车辆正常行驶中_若出现制动忽轻忽重时_要对刹车油及时更换_在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净.

3、车辆制动出现跑偏时_要对制动系统进行全面检查.若发现分泵皮碗膨胀过大_就说明刹车油质量可能存在问题.这时应选择质量比较好的刹车油更换_同时更换刹车分泵.

4、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用_对有特殊要求的制动系统_应加注特定牌号的刹车油.由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同_混合刹车油会造成刹车油性指标下降.即使是那些互溶性比较好_标明能混用或可替代的品牌_使用中也不尽人意_因此也不要长期使用.

车主疑问：马6的刹车油应该多少公里换呀？.350004S就让换_正常吗？.

专家回答：关于您咨询的问题_汽车刹车油的更换周期应该是2年或5万公里_以先到的为准.您可以在即将达到这两种标准之一时_对刹车油进行检查更换.另外_刹车油在使用中要注意以下这些方面的内容：

1、当刹车油中混入或吸入水分_或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时_应该及时更换或者认真过滤_否则会造成制动压力不足_从而影响制动效果.

2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年_刹车油很容易由于使用时间长而变质_所以要注意及时更换.

3、车辆在正常行驶中_若出现制动忽轻忽重时_要对刹车油及时更换_在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净.

4、装有刹车油液面报警装置的车辆_应该随时观察报警指示灯是否闪亮_报警传感器性能是否良好_当刹车油不足的时候应及时添加_储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间.

5、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用_对有特殊要求的制动系统_应加注特定牌号的刹车油.由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同_混合刹车油会造成刹车油性指标下降.即使是那些互溶性比较好_标明能混用或可替代的品牌_使用中也不尽人意_因此也不要长期使用.

一般的刹车油更换周期是两年.刹车油使用时间长了_表面上虽然没多大影响_但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候_问题就容易出现了.

劣质刹车油危害大

由于刹车油质量问题导致的交通事故时有发生_首先我们要了解劣质刹车油的致祸原因：刹车油依靠传递压力来实现刹车功能_因此它既要耐高温_又要抗低温.国家强制标准规定_刹车油的沸点不得低于205℃_冰点必须达到-40℃.然而_市面上的杂牌产品多采用价格便宜的甲醇为原料_由其兑水生产的刹车油沸点远远达不到国标要求.劣质刹车油会导致制动系统内的金属锈蚀_刹车各个分泵的皮碗软化、破裂_极易导致刹车失灵_严重威胁到消费者的生命安全.

刹车油质量辨别方法

辨别刹车油真伪与优劣最重要的三项指标是沸点、低温流动性和腐蚀性_根据这几个指标_我们可以这样辨别刹车油优劣：

1）劣质刹车油耐高温性能差_在高温条件下容易汽化形成肉眼很容易观察的气泡_在制动系统管路里产生气阻_阻碍刹车油流传到位；

2）用甲醇或混合醇加水勾兑的刹车油对金属物有很强的腐蚀性_将金属物体放入其中观察是否生锈即可鉴别；

3）根据刹车油具有运动黏度的特性_即低温状态下的流动性.在北方严寒地区_合格的刹车油仍然可以正常流动_而劣质的刹车油则呈现出不同程度的凝固状态_这种状态的刹车油基本没有了刹车性能_而一旦刹车油结冰体积膨胀憋爆了制动管线_将产生更为严重的后果.车主可从以上这几个角度来成功辨别刹车油的真伪与优劣.

刹车油的质量很重要_在选择刹车油时要多加注意_如果是不合格的或者质量一般的刹车油_会腐蚀刹车油泵的皮塞_对刹车效果也会产生影响.所以在选择刹车油时一定要选好质量_最好购买品牌产品_这样质量有保障_用的也放心_不要为了节省小钱而花大钱.