检查制动液面

1）检查储液罐里的制动液液位.它应当在水箱上的最大和最小线之间.

2）确定储液罐四周没有泄漏的地方.

3）如果液面大大低于下限_ 检查制动系统有无泄漏.

4）释放驻车制动踏板然后看制动警告灯是否熄灭.如果不是_检查制动系统是否泄漏.

更换制动液方法

1. 在排泄阀上连接乙烯管.

2. 踩制动踏板_松开排泄塞_逐步放掉制动液.

3. 将点火开关关闭然后摘下电瓶负极接头.

4. 确保在油箱内没有异物_并重新加注新的制动液.

5. 将脚放在制动踏板上. 松开放气阀.慢慢踩下踏板_直至踩到底.拧紧放气阀.释放制动踏板.重复此步骤几次_然后暂停_并向总泵中添加新制动液.继续操作_直到新制动液流出.对每个轮胎进行放气操作.

注意

放出的制动液不要重复使用.

小心操作_不要将制动液喷溅到漆面上_否则将破坏油漆面.如果制动液溅到漆面上_应立即用水清洗干净.

电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用_如果它不能正常供电_汽车就无法启动行驶_同时冬季汽车的耗电比其他季节要大得多_而电瓶也最怕低温_低温环境下电瓶电容量比常温时的电容量低得多.在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电.所以在进入冬季后_对电瓶进行特殊的护理是相当必要的_免得发动机不能起动时干着急.电瓶的使用寿命约为两年_如果护理得当也可延长.电瓶的养护其实并不复杂_自己可以动手.

第一步_用湿布把电瓶外部擦洗一遍_把面板、柱头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净_并涂上专用油脂_保护桩头_防止腐蚀.

第二步_检查电瓶是否有漏电解液或变形的现象.

有的车型所配备的全部是免维护电瓶_有相关标识注明_对于此种电瓶不要自行拆装_如果有漏液、变形的现象_最好去维修站解决.免维护蓄电池的寿命在两年左右_到期就要检查电瓶的空载电压和启动电压等性能_必要时及时更换.

第三步_如果汽车在露天或冷库停放数周不用_应拆下蓄电池_存放在较为温暖的房间内_以防电瓶自放电后结冰损坏.当环境温度低于零下10度时_放完电的蓄电池将结冰_充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理_否则直接充电可能引起爆炸.如果发生上述情况_最好到专业维修站使用小电流慢速充电.

因此_其实电瓶保养一点也不难_各位车主可以不妨一试_定期对自己的爱车做保养_延长其工作使用寿命吧！

滤清器_顾名思义_是用于过滤杂质的装置.在汽车中主要有空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器_并称为“三滤”.尽管滤清器本身主要用于过滤杂质_但它们本身也是“怕脏”的_加上滤清器对其他主要作用部件的影响_在使用中_必须定期的维护和更换.

一、空气滤清器

汽车发动机是非常精密的机件_极小的杂质都会损伤发动机.因此_空气在进入气缸之前_必须先经过空气滤清器的细密的过滤_才能进入气缸.空气滤清器是发动机的守护神_空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命.

目前_汽车发动机上应用比较广泛的是纸质滤芯式的滤清器_它具有质量小、成本低、更换方便、滤清效率高等优点_一般每行驶5000公里清洁一次.清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面_用压缩空气由里向外吹_以清除芯上的尘土_切勿用汽油或水洗刷.每行驶25000公里必须更换空气滤清器.

二、机油滤清器

目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器_这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器_当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器_否则会影响润滑油的质量.更换机油及机油滤清器的周期_一般也是5000公里.

机油素有汽车“心脏”发动机的“血液”之名_由此可见其重要性_在更换机油滤清器时要特别注意_也要注重机油的选择_毕竟二者可以说是相辅相成的.

三、燃油滤清器

目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器_更换周期一般为1万公里.在更换滤清器时_要注意滤清器有进出油口箭头标记_更换时切勿装反.

燃油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异_并不能一概而论.

如果该滤清器安装在燃油管路中_则称之为外部滤清器；反之_内部滤清器就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器.其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件.

大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万ｋｍ；保守维护的推荐更换周期为1.92-2.4万ｋｍ.如果拿不准_请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期.另外_当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时_需要及时更换该软管.

给车子底盘穿上一层厚厚的装甲_让汽车底盘能够防撞、防锈、隔音.底盘装甲是一种粘附性橡胶沥青涂层.这种涂层无毒、附着性强_可以喷涂在底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、后备箱等部位.喷涂干燥会后形成一层弹性保护层_来保护汽车损蚀老化.

做底盘装甲一定要去有专门施工车间和专业施工技术人员的正规店.同时装甲完成后_车主一定不要忘了向施工店索取底盘防锈施工质量保证证书_以维护自己的正当权益.正规的店面一般都承诺1-3年的质保_在此期间因为托底等原因的损耗还可以免费修复.避免阴雨的天气状况下施工.因为这样不利于涂料的及时干燥_往往会直接影响底盘装甲的实际效果.底盘装甲施工完毕后_1天左右最好不要到路况较差的地方行驶_因为此时涂料尚未充分干燥_还未达到完全固化的效果

在底盘装甲之前需要先清洗底盘_保证底盘不沾污物.将车辆停放于施工现场的汽车举升机上_固定好支撑点.卸下四个车轮_并给各轮注明相应位置.升起车辆至适当的施工位置_继续对底盘表面进行清洗_去除锈迹和拐角部位积聚的尘土.注意车辆轮弧_挡泥板及挡泥板衬边的污垢.用水冲洗轮弧_挡泥板及挡泥板衬边.对于顽垢可以用刷子刷洗.用压缩空气吹干清洗过的各部位.对于难以吹干的部位_用毛巾擦干.用准备好的遮蔽纸将轮毂包住_以避免被喷涂材料玷污.做好车身周围的裙部的遮蔽_避免被喷涂材料玷污.将车辆油漆部分和底盘的油管、排气管等部位遮蔽.在施工场地上铺好遮蔽膜_有利于施工后的清洁.检查喷机气压是否充足_如不足应充足后使用.先对车辆翼子板进行喷涂_使用前充分摇晃容器.注意:作业人员施工时做好必要的的防护措施_将口罩、手套戴上.喷涂之后_防撞防锈底漆应均匀分布_并有足够厚度.再对车辆底盘进行喷涂_步骤同翼子板的喷涂.约半小时之后_进行第二次喷涂.作业之后_等待喷涂部位表干.“底盘装甲”分布均匀_呈黑色颗粒状.取下遮蔽纸_并做好场地清洁工作.操作时须保证对非施工部位的遮蔽保护_以防因喷涂而影响车辆的性能.将轮胎装好后_仔细检查车身漆面是否有装甲残留物_如有应及时清理干净. 确认施工单所需施工项目已完成.

在汽车保养日益普及的今天_很多车主在提到汽车保养的时候仍然觉得汽车是更换机油机滤而已.而其实汽车保养涵盖的很多项目.比如更换正时皮带就是一项容易被遗忘的.

正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分_通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确.通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成.同其他汽车零部件一样_汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里.正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚_严重的话会导致发动机的损坏.因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的_在车辆行驶超过6万公里_就得考虑进行更换.最晚不要超过3年8万公里_以免皮带老化断裂.不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同_具体更换周期以汽车厂商要求为准.

发动机正常工作依赖于各部件之间精密的时间配合_这个时间配合比如每个气门的开闭时间和火花塞的点火时间是由发动机的正时系统来保证的.正时系统其实很简单_在四冲程发动机中曲轴每转2圈完成一个完整的气缸循环_所以正时系统最基本的就是在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮_两者的齿数比是2:1_这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈_各气门就正好动作一次.

正时皮带属于耗损品_而且正时皮带一旦断裂_凸轮轴当然不会照着正时运转_此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损_所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换.

汽车是很多家庭出行的代步工具_现在很多车主都非常重视汽车的保养问题.因为它不仅影响着出行_更影响着安全.但是在车主们忙的热火朝天的时候经常有忘记保养的地方.

性命攸关的刹车系统：刹车片、刹车盘、刹车油

要说最关乎汽车安全的自然是刹车系统.一般情况下_大部分车的前刹车片的更换周期大概在3-5万公里左右_后刹车片稍长一点_大约6-8万公里上 下.在4S店保养时_每次必检刹车片是种硬性规定_这点大家完全不必担心_而在修理厂做保养时_可能由于时间紧迫或其它原因_经常会被有些维修工忽略_此时车主必要的提醒就显得至关重要了.

相比于刹车片_刹车盘的更换周期更长_更容易被车主所忽视.一般来说_刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后需要更换刹车盘_例如：5万公里时你更换了第一次刹车片_那么在10万公里你再次更换刹车片的时候_最好将刹车盘一起换掉.

刹车油_大部分汽车厂商对其的更换周期都有严格要求_比较常见的是2年或5万公里(不同厂商对公里数的规定会有所差异).刹车油具有吸水特性_如果长时间不更换会腐蚀制动系统_给行车带来隐患.

车内清洗莫忘记

汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘_它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受.由于结构复杂_边边角角多_各种开关仪表等清洁起来比较困难.稍微注意一下仪表盘就会发现_只用抹布和海绵能够清洁的部位很少_这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”_这种情形下自己设计的“专用工具”就可以派上用场_用各种不同厚度的木片或尺子片_把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式_然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎是最理想不过的了_既提高了清洁效果_同时又不会造成被清扫部位的损伤.

汽车里面最容易脏的就是地毯_如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话_可以使较脏的地毯看上去不那么脏.对于更加脏一些的地毯_就只能动用专用洗涤剂了.一般在用洗涤剂前先进行上述两项除尘工作_然后喷洒适量的洗涤剂_用刷子刷洗干净_最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了_这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软.最需要注意的就是_地毯不要完全放入水中浸泡刷洗_一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接_另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果_引起车内潮湿.