何为发动机“正时系统”？

正时系统是发动机配气机构的重要组成部分_是保障发动机呼吸顺畅的重要因素之一.正时系统通过控制气门的开闭时刻_准确地实现定时开启和关闭相应的进气门和排气门_使充足的新鲜空气得以及时进入气缸_废气得以及时排出气缸_从而保证发动机具有正常、良好的动力输出表现.

正时系统执行元件

目前_大多数发动机正时系统的主要工作过程是：由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转_通过凸轮工作面的旋转顶压气门挺杆_进而推动气门向气缸内运动_从而实现气门被打开；在凸轮工作面旋转之后_气门会在气门弹簧的作用下回位_从而气门被关闭.

正时皮带和正时链条哪一种更好？

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种_很多人都关心到底哪种传动形式更好一些.

正时皮带已在发动机中应用很长时间_技术成熟_成本较低_噪音较小_但需要定期检查和维护_一般5~10万公里就需要更换.正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点_但相对传统的正时皮带来说_其噪音一般稍大一些.如果不能确定正时皮带更换周期_可以以汽车厂商所规定的保养周期为准.不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同_具体更换周期以汽车厂商要求为准（点击查询厂商规定的保养周期）.

但什么事情都不是绝对的.随着技术的进步_目前有些汽车上采用了齿形静音链条_其噪音甚至低于正时皮带.相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利.

齿形静音链条

目前_常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型.其中_滚子链条受到其先天结构的影响_转动噪音相对正时皮带会更为明显_传动阻力和惯性也会相应较大.

我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计_传动时入齿更柔和_冲击更小_运转也更加平稳_加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构_因此_在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带.

汽车保养有分内外保养_外_是指车表面、车身漆面保养.内_是指车内_如内饰清洁、车内桑拿消毒、空调清洗_空调关系到车内乘车人员的健康问题_因此要认真进行保养清洗_使车内有一个清新的环境.

“给汽车消毒最好能内外结合_”东风日产集德专营店车间主任罗意文告诉记者_针对汽车内空间小_内饰表面物质的不同_车主应该选择不同的消毒液.

消毒重点——空调罗意文告诉记者_对空调进行消毒前_应将车内的食品、纸巾取出_避免吸附异味.车主要找到汽车的外气导入口_如有必要再打开发动机罩；启动发动机_打开窗户；将空调的AC挡置于OFF_将循环挡调至外循环_风扇开至最大；向汽车外导气口吸力最强的位置注入空调清洗剂；清洗剂将向蒸发器方向流动_清洗吸附在蒸发器上的霉菌、灰尘；全部注入后_使风扇继续转动10~15分钟；10分钟后_污水由排水管排出车外_空调出风口送出洁净的空气.

进入春季气温升高_细菌更易滋生_所以这个季节有必要对车内进行彻底的消毒_还有座椅、内饰等重要部位清洁干净.然后依次把中控台、车门、座椅等部位也进行清洗消毒.还有容易被忽视的小角落也不能放过.

 

制动液的作用

刹车油其实就是制动液的俗称_它是用来将车主的刹车力量传输到汽车制动器上.制动液质量的优劣及合理使用与否_直接影响汽车的制动性能以及行车安全_因而被视为安全油料.

汽车在长时间制动或高温季节使用时会使制动系统温度升高_如使用沸点较低的制动液_在高温时制动液会蒸发使制动系统管路充有蒸汽_产生气阻_从而阻塞制动液的导流管_引起制动失灵.为保证行车安全_除要求制动液有较高的沸点外_还要求具有较好的流性、适当的黏度和良好的抗腐蚀性等性能.

制动液的选择更换

当我们打开汽车引擎盖后_一般在驾驶员的正前方有一个白色半透明油壶_这就是加入制动液的地方.透过油壶能看见里面的液面_外面标有上限和下限的刻度_如果液面在其范围内就说明制动液量正常.

在添加制动液时要特别注意不同规格的制动液不能混用_不同厂家生产的同规格制动液尽量不要混用_否则会因配方不同而分层或产生化学变化_影响制动液性能_降低汽车制动效能.如无相同厂家生产的相同规格制动液_应对制动系统中的制动液全部予以更换_以确保行车安全.

制动液中不能有水分和矿物油混入_否则很容易产生气阻.由于制动液在制动管来回运动_刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里_一段时间后_就会产生杂质_这样就会直接影响车辆的制动力_表现为车主感觉刹车过“软”.因此_一般来说_车主每一两年或行驶3万~6万公里_就必须更换一次制动液.

小贴士：如何判断制动液是否该换了

每个汽车厂家都对其生产的汽车规定了制动液的更换时间和里程.一般来说_同一车系中的车型_更换时间和里程标准基本相同_不过也有个别车型略有不同.到底该什么时候更换制动液_你可以自己查询汽车保养手册_也可以咨询汽车保养维修的专业人员.

空滤一般看不到（被紧紧地装在密闭的进气箱内部）_因此很难知道它的情况.要想让车辆表现最好_并且得到最佳的燃油经济性_空滤这个关系到车辆动力的重要部件需要非常细心的照料.

空气滤芯能将进入发动机的灰尘和道路尘土阻挡在外_这些硬质微粒将造成发动机内部磨损_引起汽缸表面划伤_吸附在紧密配合的零件的表面_并造成外露和润滑部件的表面磨损.汽车制造商建议密切关注空气滤芯状况_由此他们的建议是每一万或一万五千公里里就应主动检查.

每次换机油时检查你的空滤；看看是否有明显的脏物和尘土；按照使用手册更换空滤_要是你已经发现空滤沾满了尘土应增加更换频率.

电脑控制的电喷系统依靠清洁的空气滤芯维持精确的空气/燃油比率平衡_这点很重要.如果空滤脏了_那么供油系统会错误地控制空燃比例平衡_ECM（引擎控制模块）会额外调节燃油混合比率以补偿减少的进气量.这会导致错误的空燃比并因此导致燃烧不充分、燃油效率降低以及动力下降.

这一切都因为空滤的不清洁.这样的车油耗可不低！记住_充足的空气是引擎正常工作的关键.你的引擎就是一部巨大的鼓风机_充足的进气会让你的车表现更加_油耗更低.

如果更换空滤时总是使用原厂或更好的产品_车辆的使用寿命将增长.对于配备化油器的车型_空滤的污染将导致化油器雾化效果变差_结果是车辆油耗增加_行驶可靠性下降_以及催化转换器的堵塞（过多的汽油进入引擎内部_超过了气门的设计值）.气门的内部所结成的积碳块限制了最后的一点进气量_降低了车辆表现和引擎功率_而这些故障全部缘于空滤的污染！

三滤是汽车保养维修中更换频率最高的配件之一_这里说的三滤包含机油滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器_是发动机保养的三个重要部件.下面来说说燃油滤清器的作用及更换养护问题.

燃油滤清器串在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上.

燃油滤清器的作用

燃油滤清器的作用_是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去_防止燃油系统堵塞（特别是喷嘴）_减少机械磨损_确保发动机稳定运行_提高可靠性_燃油滤清器的结构是由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成_在支架上装有高效滤纸片组件_滤纸片看成菊花形_以增大流通面积.

电喷滤清器不能与化油器的滤清器通用.因为电喷滤清器经常承受200～300kPa的燃油压力.因此_该滤清器耐压强度一般要求达到500kPa以上_化油器的滤清器不能达到要求.

燃油滤清器的更换周期

燃油滤清器必须每3万公里更换一次（保守更换里程为1.5万公里）.如果燃料杂质含量大时_行驶距离应做相应缩短.燃油滤清器外壳上的箭头表示燃油的流动方向_安装燃油滤清器时_不允许倒装.即使它在倒装状态工作很短的时间也必须更换.不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同_具体更换周期以汽车厂商要求为准（点击查询厂商规定的保养周期）.

燃油滤清器的辨伪非常困难_普通消费者根本不能做到.一般来说_正宗产品的外包装质量都比较好_包装盒上字迹清晰_套印色彩鲜明_标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等_有合格证和检验员章.

发动机保养：定期清洁很重要

发动机是一辆汽车动力输出的关键_也与油耗密切相关.所以给发动机及其附件各个系统定期进行清理_做好保养可以降低油耗_反之则增多.

首先要清理空气滤清器_如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅_而且大量的灰尘进入汽缸_会加快汽缸积炭速度_使发动机点火不畅_动力不足_车辆的油耗就自然会升高.

其次要清洗喷油嘴积炭_因为燃烧室容易产生积炭_而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差_燃油消耗自然也会增大.

此外还要清洗节气门的油泥_节气门处油泥产生的原因是多方面的_有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成的.油泥多了进气会产生气阻_从而导致油耗的增加.

车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗.

发动机冷却系：防冻液不只冬季用

有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的_这是一种误解.

现代发动机的运行温度高_正常的工作温度上限值一般都超过100℃.以国产轿车为例_发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃.如果全部注水_当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”.另外_水具有腐蚀性_会产生水垢影响冷却效果.

因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液.防冻液主要成份是乙二醇_它具有沸点高_冰点低的特点.防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性极强的副产品）_防止腐蚀_防止产生泡沫等.

发动机使用防冻液有以下保护作用

1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用.

2、防止水垢_避免降低散热器的散热作用.

3、保证发动机在正常温度范围之内能工作.

点评：发动机的防冻液_必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点_并不受季节及地域的影响_有效保护发动机不受腐蚀.

发动机一直是汽车保养中的核心_汽车底盘与之相比就显得不那么被重视了.但是底盘的养护也是关系着爱车的使用寿命的_更重要的是_底盘还关系到安全性、舒适性等各方面_所以就更不能疏忽检查维护了.

及时检查各重要总成机油情况

这里包括变速器、制动系统动力转向系统等_一方面要严格按照说明书上的时间规定_定期到特约维修服务站去补充或更换_另一方面也要自己检查观察_一般可以在汽车加油时顺便检查一下_看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间_如果低于下刻度线就要及时补充_如果油面下降较快_说明系统有渗漏_需立刻检查出渗漏部位_及时修复.

这里千万要留意的一点是添加的机油一定要和原有的是同样的规格牌号_以免不同的机油混合在一起引起化学反应_反而使机油变质_弄巧成拙.

留意刹车片和离合器片的磨损及时更换.

刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品_使用一段时间后就会损耗_丧失原有功能.如不及时更换就易酿成车祸.一般汽车上都有相应的警告指示灯_会及时发出警告信号_提醒用户更换.

现在多数汽车都装上了电子信号传感器_大约在摩擦片还剩下1.5毫米时_仪表板上的刹车指示灯就会亮起_这就提醒司机要更换摩擦片了.但是这时候大多已经到了极限_建议大家在使用中定期检查_注意使用里程数_便于及时更换.

顺便提醒一句_在阴雨、潮湿的天气_摩擦片会吸收水分_摩擦力就会显著降低.此时_在汽车刚启动时就应先轻踩几下刹车和离合器_利用摩擦产生的热量将摩擦片上的水分蒸发掉_然后再出车.

四轮定位非常重要

汽车的四只轮子可不像我们看到的那样端正地立在那儿_如果用仪器来测量_就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转了一个角度_只是数值很小_一般只有0.5到2度_肉眼根本看不出来_但这小小的偏转角度却决定着汽车的转向性能.如果撞车了_或是使用时间过长因磨损而变化了_操控性就会大大地降低.

因此_在操纵方向盘时如果感到有异样_就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查_并作相应的调整.付出少量的费用换得行车的安全还是非常必要的.

行驶一定里程后调换前后轮胎

按照厂家的规定_行驶到一定里程后_要将前后的轮胎互相调换.因为二者的承载重量不等_磨损也不等_这样可以物尽其用_延长轮胎的使用寿命.但是_要注意子午线轮胎和斜交轮胎的更换方式是不同的.前者是前后直线调换_后者是横8字更换.

现代轿车基本都采用了无内胎轮胎_即使插入一枚钉子问题也不大_它有自我封闭的功能.而有内胎的轮胎则马上会漏气.用无内胎轮胎时_对轮辋的要求高_用滚压出来的钢轮辋就不行_精度达不到_所以要采用机加工出来的铝合金轮辋.但是铝合金轮辋的硬度低_在更换轮胎时就一定要用专用的拆装机_用钢棒撬的办法就会将轮辋损坏.

准备换轮胎时最好选择有轮胎专用拆装机的店面来做_并且要在专用的轮胎平衡机上进行动平衡_否则_行驶时就会产生振动.必须注意_车上的四个轮胎一定要同一规格_牌号最好也一样.

轮胎的侧面是它的薄弱环节_易于擦破.因此_驾驶时要注意不要让轮胎擦着马路沿或其它的硬物.出车时一定要带上备胎_而且要充足气.最好再带上一罐轮胎补漏剂_万一发生漏气时可以临时应付一下_以便将车开到修理点.

最好能学会自己更换轮胎_在汽车的尾厢中_车厂早就为你准备好了备胎和更换用的工具_如:起重器和螺母板手等.掌握更换轮胎的技巧是每个驾驶员要具备的基本技能_不然出现意外_就只能站在路边被动地等待救援.

底盘保养轮胎是关键

底盘是除轮胎之外靠近地面最近的部分了_在车辆行驶中收到的冲击也很多.如果用喷盐水的方法使雪地化冻_盐水会加速对钢铁的腐蚀；在较差的路面上行驶_飞转的车轮也会将碎石迸起_打击底盘.因此_有些厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜_以提高防锈能力_减少冲击损伤_延长底盘寿命.

但是_这也要具体分析_现在很多中、高档轿车已经使用了双面镀锌钢板_在可能灌入水的空隙处都采用了注腊工艺_一般用上10到15年不成问题.有的车在底部全部用防锈钢板覆盖_既避免了水的浸入_又减少了空气动力阻力.对于这一类车就没有必要再画蛇添足了.

为了我们的行车舒适与安全_常常检查一下爱车的底盘是非常必要的_机油、刹车、轮胎这些关键部件的查看就更是少不得了.

 

 

刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要.很多车主在对爱车进行保养维护时更多关心的是发动机与变速器的状况_对刹车系统的养护却常被忽视.往往等到发现刹车系统工作不正常的时候才对其进行检查维修.这样很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸.对于行驶中的车辆来说_停不住可比跑不动可怕的多.因此_只有经常对制动系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作_进而保证行驶安全.　

刹车片被活塞推向刹车盘并与之摩擦_摩擦产生热量_将车辆行驶中的动能转换成热能.

要弄明白如何维护与保养爱车的制动系统_首先要了解汽车制动系统的基本工作原理.简单的讲_当我们踏下制动踏板时_踏板利用杠杆原理将我们脚下的力量放大(现在汽车主要是通过助力泵来加大刹车力度)_经过助力泵再次帮助我们放大制动力度后_接着刹车总泵将刹车油从油壶泵向ABS控制阀_控制阀再将刹车油分配给每一个刹车分泵(途径刹车油管)_刹车油推动分泵中的活塞_刹车片被活塞推向刹车盘并与之摩擦_摩擦产生热量_将车辆行驶中的动能转换成热能.这样一个过程就实现了车辆的制动.可以说制动系统中大部分部件性能的优劣是与温度有着密切联系的.

制动系统中经常需要维护的基本部件有刹车片、刹车盘与刹车油.

 

刹车片是汽车的刹车系统中最关键的安全零件.因为刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用.利用刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦_并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉_从而达到车辆减速刹车的目的.

 

刹车油（又称制动液）主要是用于汽车液压制动系统中传递压力_使车轮制动器实现制动作用.

 

刹车盘主要是用来制动的_其制动力来源于制动钳.车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用.

 

正确做法是每次在对爱车进行常规保养时让维修技师对刹车片进行检查_如果磨损接近极限就需要更换新的刹车片.在日常驾驶中我们也可以留意制动系统的状况_如果感觉刹车力度不如从前_或是刹车踏板行程变长_想达到同样的刹车力度需要踩的更深_这些信息都告诉我们需要对制动系统进行维护了.

另外不少车主感觉原厂刹车力度不足_在需要充足制动力的时候却感觉刹车没力_这时我们便可以针对刹车片进行升级.衡量刹车片性能需要注意两个指标：摩擦系数与工作温度_这两个数值也是具有正比规律的_通常摩擦系数较强的刹车片_起始工作温度也相对较高.需要注意的是_一些摩擦性能很强的刹车片并不适用于街道行驶_极高的摩擦系数会使刹车变得异常灵敏_使行驶舒适性大打折扣_搞的车内乘客人仰马翻倒是小事_较高的起始工作温度会使低温状态下刹车性能无法发挥_对于日常行驶也就失去了意义.并且摩擦系数越高的刹车片对刹车盘的磨损也就越强.所以对刹车片的升级改装一定要适用就好_不要去追求极高的摩擦力与工作温度.

总结：

制动系统是关系到行车安全的重要部件_在使用中更应该得到车主的重视.正确的对其进行养护显得至关重要.通过对爱车的制动系统进行正确的保养_可以提高车辆的主动安全性能.

车主对于空调系统自助保养_如何自选合适的配件做空调保养会遇到不少问题.由于车主大多都对车辆不熟悉_所以下面就给大家介绍下如何选购这些配件：

1.空调滤清器如何选购？

空调滤清器：优质的原厂品质品牌长效空调滤清器相对于普通劣质的副厂空调滤清器_在使用寿命和杂质过滤效率上_要远胜一筹.可以保证对更高的杂质过滤效率和延长保养周期.

2.冷媒如何选购？

冷媒：纯正的名牌R134a环保冷媒_可以保证2-3年的使用寿命.目前市场上的冷媒质量良莠不齐_央视《每周质量报告》曾经曝光_汽车空调制冷剂目前样品检测合格率不到10%.使用假冒的制冷剂短时间内可以制冷_但长期使用_轻则会产生制冷剂泄漏_导致汽车空调制冷效果不好_严重的会导致空调压缩机拉伤_车主将为此付出几千甚至上万元的维修费.所以在购买冷媒时_一定要注意选择优质品牌纯正冷媒.

 

购买空调滤清器、冷媒和空调清洗剂一定要注意产品的品质_优质的空调滤清器、冷媒和空调清洗剂可以对空调起到很好的保护作用_提升空调的制冷效果_杀灭空调中霉菌和细菌、消除异味_恢复车内空气的清新_但劣质的空调滤清器、冷媒和空调清洗剂不但不能达到以上效果_反而会损害空调系统零件_降低空调的使用寿命_对人体健康也会造成影响.由于现在市场上假冒伪劣产品较多_如果您想购买等同于4S店品质的产品或者高于4S店标准的配件_一定要选有品牌授权或者有资质的商家（包括网络专业汽车配件销售商）.

 

在急速行车途中_遇见紧急状况需要急停_可是在踩刹车的时候发现_刹车失灵_这样的后果往往是非常可怕的.汽车的制动系统与驾乘者的安全紧密相连.这是总所周知的.但是_对刹车油的了解情况_却不同.很多车主从新车一直使用到车辆损坏都没有注意过_更谈不上检查和更换.

刹车油也又称制动液.它是用来将车主刹车时的力量传输到汽车制动器上.刹车油质量的优劣及合理使用与否_直接影响汽车的制动性能以及行车安全_也因此而被视为安全油料.它的品质好坏就影响着刹车系统制度性能的好坏.

随着近日气温升高或是长时间制动汽车制动系统温度也将升高_如果继续使用沸点低的刹车油_高温时刹车油会蒸发使制动系统管路充有蒸汽_产生气阻_从而阻塞刹车油的导流管_引起制动失灵.为保证行车安全_除要求刹车油有较高的沸点外_还要求具有较好的流性、适当的黏度和良好的抗腐蚀性等性能.

刹车油的规格多种_不同规格的刹车油是不能相互混用的.打开引擎盖后_一般在驾驶员的正前方有一个白色半透明油壶_这就是加入刹车油的地方.透过油壶能看见里面的液面_外面标有上限和下限的刻度_如果液面在其范围 内就说明刹车油量正常.在添加刹车油时要特别注意不同规格的刹车油不能混用_不同厂家生产的同规格刹车油尽量不要混用_否则会因配方不同而分层或产生化学 变化_影响刹车油性能_降低汽车制动效能.如无相同厂家生产的相同规格刹车油_应对制动系统中的刹车油全部予以更换_以确保行车安全.

刹车油中不能混入矿物油与水_不然容易产生气阻现象.因为刹车油在制动管来回运动_刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到刹车油里_一段时间后_就会产生杂质_导致刹车油不纯净.这样就会直接影响车辆的制动力_表现为车主感觉刹车无力.一般来说_刹车油的更换周期为一两年或行驶3万~6万公里.

到底怎么才能判断刹车油是不是需要更换呢？汽车生产商也都对刹车油的更换时间和里程做了相应规定.一般来说_同一车系中的车型_更换时间和里程标准基本相同_不过也有个别车型略有不同.到底该什么时候更换刹车油_还是要找专业人士或到4s店进行检查和咨询.

当车主们真实碰到类似情况该怎么处理？首先要保持冷静_双手握紧方向盘控制好方向_同时利用手刹或抢挡”的方式降低车速_千万不能惊慌失措.在拉手刹的时候_不可以一次长时间拉紧或者拉得太慢.长时间拉太紧_会导致汽车轮胎“抱死”_而损坏传动机件而丧失制动能力；而如果太慢_会导致制动盘磨损、烧蚀而失去制动力.除了利用手刹或者抢挡”的方式处理因刹车失灵造成的车辆失控情况.在迫不得已的情况下_还可以利用车辆的保险杠、车身等车辆的刚性部位摩擦马路牙子、墙体、山体、沙石堆等以助于停车.如果制动失灵出现在车流量和人流量较大的路况上_在使用上述方法 无效时_为了避免造成更大的伤害_驾驶者可以立即将挡位挂入低速挡并将发动机熄火.虽然这种粗野”的操作方法可以将车辆迅速停下来_ 但也很有可能造成变速器严重损坏_是一种没有办法的办法.

检查更换刹车油是个简单的事_关键就在于车主是否有重视它.及时检查更换也有助于车主的安全行车_小动作避免大麻烦_何乐而不为呢？