目前大多数汽车普遍采用的是液压助力转向系统_那么日常的使用中如何正确使用保养汽车液压助力转向泵呢？

一般来说_在正常的使用和保养中_对于液压的助力转向泵_需要注意的方面包括以下几点：

1.液压助力转向泵在使用时注意选择正确型号的助力油_否则会影响助力转向泵的工作效率和使用寿命.

2.经常检查助力油的使用情况_使用的助力油必须保持清洁.定期更换助力油_车主在自行加注助力油时必须备有过滤装置.

3.汽车若较长时间停驶_在重新起动时_不要立即满负荷工作_至少应空载运转10分钟时间_待助力油及其他油液达到正常工作状态再行车.

4.操纵汽车转向时留意观察助力转向系统运转是否正常_有无冲击或噪音_助力油路有无渗漏现象_以便及时发现并排除故障.

对于汽车的保养周期_作为车主_我们了解多少呢？估计大多数车主都是全部交由4S店处理_自己在这方面就不甚了解了.

日常检查：

车友们平日也要多做检查_并注意仪表板上的各项警告灯号_目前有的车辆已经将引擎室内部需要随时检查的添加口盖及油尺标示鲜艳的颜色_方便驾驶人辨识.而像平时注意5油3水(引擎机油、变速箱油、煞车油、动力转向油、汽油；水箱水、雨刷水、电瓶水)及煞车皮、轮胎、灯泡的使用状况.如此一来_你的爱车就算是受到基本的保养照顾.

每3个月“约5000公里”

每一家原厂保养的里程数不尽相同_原厂建议更换机油的时机与品牌的选择并不一定.如何选择机油的品牌？其实只要注意换油时间、使用非仿冒品、机油制造日期、及保存环境等等因素的话_不管选用哪种品牌的机油都适用于各厂车型.

对于使用新车的消费者建议选购的黏度在10W-40的全合成机油就非常好用了_由于新车机件的密合度较高_所以选择流动性能较佳的机油_而使用超过八万公里以上的车则可选择5W-50这种黏度指数较高的机油.记得每次更换机油时滤心也要一并换掉.

每一年约2万公里

其实按时更换、选择正厂产品小心不要买到假货_会比品牌更为重要.

此时可以替车辆更换变速箱液.市面上循环式换变速箱液的效果会比较好.但是_使用到十几罐的自排液来循环更换_未免有强迫购买的嫌疑.所以只要确实将残液卸光再行添加就可达到更换目的.自动变速箱液是提供自排变速箱流动的介质_所以在密闭的变速箱中并不会像引擎机油般容易劣化变质_建议每20000公里更新一次.

而电瓶正常使用下约有1.5年的寿命.平时注意电瓶水的位置是否正常_电瓶桩头保持干净并抹上适量的黄油避免严重氧化.空气滤清器除了平时检查之外_约每2万公里就该更换_维持良好的进气效率.

底盘是在做一般保养时比较容易忽略的部分；其实一些车身噪音、操控性不佳的问题都有可能是因为底盘调整不当.

每2年约4万公里

这个时候车辆已经过了磨合期一段时间了_各部分的零件都获得充分的活动_此时正是车辆的颠峰期_但是有些密闭循环的油品及液体差不多都在这个时候更换_算是俗称的大保养.

刹车油的吸湿力非常强_所以每4万公里最好全数更换确保其正常的功用.

火星塞差不多也可进行更换.为保持其引擎散热效果此时可将水箱内的水更换_避免水垢堆积阻碍循环_并可加入适当的水箱精.并在每两年替车辆做一次轮胎定位_当然更换轮胎时也就要马上做定位.

每4年约7至8万公里

这时候车辆的部分零件已经渐渐开始出现老化的情况_不过不须担心_只要平时保养的动作确实_而这些零件只需要更新后车况仍能维持良好.传动轴防尘套的寿命约4年左右.如果传动轴的防尘套如果破掉_容易造成万向接头的磨损_导致转弯时前轮异音_若是磨损严重的话_整只传动轴就需要更换.建议每五千公里保养时顺便检查看看是否破损.

还有引擎脚的橡胶缓冲垫老化_这个小小的东西坏掉时最明显的影响便是引擎抖动.

而引擎正时皮带的使用期限也差不多到了_平日可趁每5000公里保养时请维修技师帮忙留意其状况.当惰轮皮带只要龟裂或太松打滑时就该换新_而皮带磨损时会产生尖锐的摩擦声_会随着引擎转速提升而变高很容易自行辨认.

现在城市的交通状况越来越差_堵车时的走走停停_让开手动挡汽车的车主不胜其累.因此_轻便、省事的自动挡汽车几乎成了大多数城市人的购车首眩虽然自动挡汽车好用方便_但由于自动变速系统是一个非常精密的总成_尤其是手自一体的自动变速箱其结构更是复杂.因此_一旦自动变速箱发生故障_维修起来可是十分麻烦且昂贵的.所以_自动变速箱需要更细心的照顾和保养.

定期检查变速箱油

自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油_它的作用除了润滑降温_更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力.ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右_因此对油的质量要求很高_还必须保持清洁.

要经常检查自动变速箱油液位是否正常.自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样_发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右_再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡_此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间_如不够_应及时添加相同品质的油品.

一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议3年或8万公里更换一次自动变速箱油_对于风沙天气多、道路拥堵、空气质量差等情况的地方来说_建议车主要定期检查及时更换ATF.

正确更换变速箱油

一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油_但这样大约只能换上30％的新油_而还有70％的旧油仍残留在变速箱内.如果以拆卸油底壳的方式进行换油_则可达到70％的换油率_这样其实就已经能确保变速箱的健康了.

但目前较好的换油方法是动态换油_采用专用的变速箱清洗设备_在变速箱运转的过程中_将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油_从而使换油率高达90％以上.

通用、丰田、福特等品牌的自动变速箱的摩擦系数不同_所以ATF油不同_不能混用.混用ATF_会造成变速箱的摩擦片损坏_出现离合器、制动器打滑等现象_严重的则会毁掉摩擦片.

轮胎和底盘是汽车上离地面最近的两个部分_可以说是汽车工作环境相当恶劣的部位_在日常养护中_对于汽车底盘和轮胎的养护是否关注了呢？

轮胎养护

要注意定期更换轮胎_一组轮胎再耐用_也不能使用一辈子_有些人工作轻松_车子的使用频率较低_一组轮胎使用几年之后_胎面花纹表面上是完好无损的_但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化_质量逐渐降低_如果没有认识这一点_自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法.

保养轮胎时_首先清除胎纹里的石子等夹杂物_检查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时_对轮辋进行除锈_检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象_按规定气压充气_进行轮胎翻边或换位.另外_检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象.

底盘部件

从使用的角度来看_底盘部件实际上比发动机更容易出问题_但在例行保养时_很多人往往忽视了对底盘部件的检查.底盘容易产生故障的部位主要集中在：

1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆_另外_在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆.

2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障_即使做四轮定位也无济于事.如果仔细检查底盘_胶套损坏很容易发现.

3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患_因此_在例行保养时_一定要仔细检查这一部位.做法很简单：握住拉杆_用力摇晃_如果没有晃动_就说明一切正常_否则_就应更换球头或拉杆总成.

4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一_检修时别忘了看一眼.尤其是带三元催化器的排气管_更应仔细检查.

5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套_它不仅有防尘作用_还能防止万向节周围的润滑脂流失_防尘套一旦破损_润滑脂很快就会流失_由于干磨_万向节很容易损坏.

进入春季后_给汽车重要配件做个清洁除尘是很重要的工作.汽车零件如果过脏_会导致滤清效果变差_过多的杂质进入油路气缸内_加剧机件的磨损_增加故障发生的可能性；如果严重堵塞_还会导致车辆不能正常工作.因此_换季的时候对于这类“怕脏”的配件必须及时进行清洁维护.

其中最主要的要数空气滤清器和空调滤清器了.汽车在使用中_一般环境空气质量较好时_按保养周期定期更换空气滤清器就可以了.但周边环境空气质量较差时_则应注意空气滤清器的清洁_若空气滤清器过脏_将使进入气缸内的空气量减少_造成汽车的动力性能下降_速度提不上去.

另外_空气滤清器的质量应当可靠_若过滤不清_细微灰尘进入气缸_将使活塞与缸筒之间的磨损加剧_从而降低发动机整体的使用寿命.空调滤清器在使用过程中应定期清洁或更换_不然堵塞的滤清器会阻止并减少空气进入蒸发箱_空调虽然开得很大_但依然感觉不凉_有的车辆车内还伴有异味.

空气滤清器和空调滤清器通常都是在1万公里左右更换一次_另外_在每个季节更替之际也要注意检查_如果出现异常情况也要及时更换.

更换空滤和空调滤是汽车上为数不多可以自己动手的地方_一般车子都不需要特别的操作_只要知道它们的位置就可自己动手安装更换.

春季多雨水_如何让爱车在阴雨不断的日子里保持良好的性能_稳定地行驶呢？春季已经来临_你是否已经做好春季爱车的养护了呢？

轮胎：沟槽低于4mm易打滑

东风日产雄峰店有关维修人员指出_轮胎不仅在湿滑的路面容易打滑_在爬坡、制动及转弯时也容易打滑_导致刹车性能下降.尤其在雨天_低于4mm沟槽的轮胎_极容易造成安全事故.

刹车：制动液入水会造成失灵

雨天路滑_车辆侧滑的可能性也随之增大.雨水锈蚀刹车碟、空气中的水分进入制动液等_均会影响刹车的效果.因此在启动时_建议最好能多踩几脚刹车_确认刹车 问题才开动.此外_空气中的水分进入制动液_会导致刹车功能下降或失灵.

检查电路：提防渗水造成短路

雨季到来前_应对电路进行全面的检查_避免绝缘胶裂开等造成电路隐患.其中_“年事已高”的旧车辆更应该注意.值得提醒的是_雨水天气建议每天让影音系统工作1~2个小时.

此外_雨刮片属于易损件_长时间使用后会出现不同程度的老化_一般建议每半年更换一次.与更换雨刮片应同步进行的还有_及时清理玻璃上的污物_如昆虫的分泌物等.

车身刮痕须进行喷漆处理

雨水中含有大量的酸性物质_会让爱车车身失去原来的光泽_甚至损坏漆面.如果车身本身存在刮痕等_酸性雨水会渗透至车身体内_导致钢铁氧化或者锈蚀.因此_在多雨季节来临之际_对车身刮痕须进行喷漆处理.

防止酸雨对车身的伤害_常见的有两种方式_一种是打蜡_另一种是封釉.封釉的防护效果会更为彻底_能维持三个月_不过价位也会相对贵一点.

燃油滤清器多久更换？

汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右_具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明.通常_燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的_与空气滤清器和机油滤清器同时更换_这也就是我们日常所说的“三滤”.

定期更换“三滤”是保养发动机的关键途径_对减少发动机磨损_保证其使用寿命有着极其重要的意义.

燃油滤清器为什么要定期更换？

新旧燃油滤清器对比

那么_我们为什么要定期更换燃滤_换与不换到底有什么影响呢？这就要想到燃滤的作用所在了.顾名思义_燃油滤清器的作用就是过滤汽车燃油.一般_私家车的燃油都是汽油为主_所以滤清器也就是汽油滤清器了.

我们知道_汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成的_再经由专门的途径运输到各个加油站点_最终输送到车主的燃油箱内.在这个过程中_汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱_另外_随着使用时间的延长_杂质也会增加.这样_用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污_附满渣滓_如此下去_过滤效果就会大大降低.

所以建议到了公里数更换_ 如果不换_或是延迟换_肯定影响到汽车性能_导致油路不畅_汽车加油没劲等现象_最后导致慢性毁坏发动机_甚至大修发动机.如此成本可以抵得上多少个燃油滤清器的价格了.

燃油滤清器如何更换？

燃油滤清器有内置和外置两种_无论是哪种_更换起来都是比较复杂的_不像空气滤清器只要打开发动机舱盖_就可以轻易看到并更换.所以_建议到专业的维修店请技术人员更换_不要自己动手.

正时皮带多久换一次？

正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同_一般在车辆行驶到6万公里时应该更换.

像其他配件一样_正时皮带在出厂时也有一个更换周期_很多人也发现皮带的实际使用寿命往往长于厂家的推荐值很多_所以有些用户会推迟更换甚至不更换正时皮带_这是要冒风险的.厂家只是出于安全考虑_给出有一定余量的推荐更换周期.

正时皮带为什么要定期更换？

正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调_所以它对发动机的正常工作是至关重要的.一旦正时皮带损坏_气门、点火工作会停止或者乱套_发动机将不能工作_严重的情况气缸盖还会被损坏.只要这种情况发生_发动机就需要大修.

随着发动机工作时间的增加_正时皮带及其附件_如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化_所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好.通常_建议更换正时皮带的同时_将涨紧轮和惰轮一起更换掉_这些往往也是正时套装售卖的原因之一.

在使用时_要定期检查正时皮带的使用情况_如看见正时带表面有裂纹_带体橡胶味非常浓_就需要注意正时带是否老化_行驶时有异响_需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮_所以这时应该考虑更换正时带了.

更换正时带时_请注意操作人员的正确操作_不能用车曲折正时带_这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂_严重影响寿命.

可不能疏忽了.春季需要更换空调滤清器吗？对于春季这个季节而言_大家的印象都是很美好的_温暖的气候令人身心舒适_但是车内的环境却要引起我们的注意_尤其是空调系统的

汽车空调系统养护的必要性

汽车空调系统在使用过程中_空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动.只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环_不管是否使用制冷装置_空气都将进入上述系统.

这些空气在循环过程中就会在上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物.日久天长_滋生出霉菌等细菌_发出异味_并会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应_直接影响健康_并且空调系统本身还会出现制冷效果差及出风量小等故障.

在空调系统使用的过程中_灰尘和细菌会在空调滤清器上逐渐积累_当到达一定程度之后空调系统还将出现上述一系列故障_需要定期保养_才能保持良好的空气调节质量.

定期更换汽车空调滤清器

为了保证最佳过滤效果_汽车空调滤清器需要您在驾驶8_000至10_000公里后将其更换.即便您驾车不多_也请至少每年更换一次.建议您在花粉多发季开始之前_即每年年初和秋季_更换汽车空调过滤器_以便在冬天来临时更有效的防止车内玻璃雾化.如果您使用的是双效活性炭滤清器_由于会吸附臭氧等惰性气体_更换周期则要更短一些.

刹车油和助力油需要更换吗？多久更换一次呢？

一般刹车油是在40000公里左右更换_方向助力也是这个数字之间_这是大多保养_如果按照原厂的标准应该都在20000公里左右就必须换

刹车油不要调加_只要不漏刹车是不会少的_主要看上去少时因为刹车皮变薄_油都跑活塞里面_所以看上去会少_如果加太多_换刹车皮时就会漏出来_原来加多少就出来多少.

另外_由于刹车油溶于水_而且使用一段时间后_由于里面的少量空气和水分加上活塞运动有些杂质_那么会减少制动力_平时感觉不太明显_如果是刹车需求比较多的时候_比如从山上下来的时候长期需要刹车_那么刹车的温度很高_这时候刹车油的品质就是关键_如果里面水分过多杂质过多_那么高温下就会很容易达到沸点_刹车就会失灵_有经验的越野爱好者也都明白这一点道理.

所以_不管你走了多少公里和用了多久_只要达到40000公里 1年半就需要更换刹车油_或许平时开起来没有啥事_但是一有出现长期刹车的时候_性命或许就搭上了.

转向助力油30000-40000公里可以换_个人认为比较合适_别太久更换_太久更换容易造成系统润滑不足助力泵发响_或者损坏助力泵_同时润滑不足也会加大负荷_车辆油耗增加.