汽车各大系统的保养周期汇总

一、汽车润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑_以防过度磨损.在常规情况下_汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次_在遇到发动机噪音过大_加速无力_水温过高时也需清洗保养一次.清洗发动机内部的油泥和其它积物_避免机油高温下的氧化稠化_减少发动机部件的磨损_延长发动机寿命_提高发动机动力.

二、汽车燃油系统的清洗保养

常规情况下_汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次_或当你发觉引擎喘抖_迟滞和加速不良_冒黑烟_无力、费油时清洗保养1次.清除系统内部的胶质和积碳_防止有害的腐蚀发生_避免并制止密封件和水箱的渗漏_彻底更换旧的冷却液.

三、汽车冷却系统的清洗保养

一般情况下_汽车在冬夏换季时应清洗保养一次_正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次_或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次.清除导致发动机过热的痕迹和水垢_防止有害的腐蚀发生_避免并制止密封件和水箱的渗漏_彻底更换旧的冷却液.

四、汽车变速箱的清洗保养

常规情况下_汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次_或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次.清除有害的油泥和漆膜沉积物_恢复密封垫和o型圈的弹性_使变速箱换档平顺_提高动力输出_彻底更换旧的自动变速箱油.

五、汽车动力转向系统的清洗保养

汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次_或遇转向困难系统渗漏_更换动力转向机配件后_也须清洗保养一次.清除系统中有害的油泥、漆膜_清除低温时的转向困难_制止并预防动力转向液的渗漏_清除转向噪音_彻底更换旧的制动转向液.

六、汽车制动系统的清洗保养

汽车每行驶50000km清洗保养一次_或遇abs反应过早_过慢时清洗保养一次.清除系统中有害的油泥漆膜_清除超高温或超低温时工作失灵的危险_有效防止制动液变质过期_彻底更换旧的制动液.

一、爱车保养“三滤”先行

“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器_是空气、机油和汽油必过的一个关卡_为发动机提供清洁的油气_从而对发动机起到保护作用_同时也提高了发动机的工作效率.

1、空气滤清器

⑴清洁时空气滤清器时_取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘_轻轻拍打端面除掉灰尘.此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端_以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面.

⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯_因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙_弄巧成拙_更增加了空气阻力_而且柴油易吸入气缸_造成安装后启动飞车.

⑶若发现滤芯破损_或滤芯上下端面翘曲不平_或橡胶密封圈老化变形、破损_则应更换新件.

2、机油滤清器

一般应每7500公里更换一次发动机机油_15000公里更换一次机油滤清器.

3、汽油滤清器

⑴注意使用93#标准机油_因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏.

⑵当发现供油不足_发动机功率下降_车辆行驶无力时_应检查滤芯是否堵塞.

⑶一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器.

二、润滑系统的日常维护

⑴机油并非多多益善

油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内_不应过多或过少.

如果机油过多_造成发动机各部位摩擦阻力增大_发动机功率损耗.而且过多的机油会蹿入燃烧室_发动机烧机油_机油消耗量明显增大_发动机内部积碳增多_甚至导致早燃、爆震、拉缸_严重损害发动机_真可谓赔了机油又折兵.

反之_如果机油过少_发动机的一些部件无法得到足够的润滑_造成部件不正常的磨损.

⑵机油的检查

定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务.

⒈检查机油液面时_汽车必须保持水平位置_发动机停转后_等几分钟_以便机油回到机油盘内.

⒉拿出机油尺_用干净的布擦干_再把油尺重新插入_一直到底卡住.

⒊然后再次拿出油尺_观察油面是否在max？.Dmin之间.

如果油面在下面的标志以下_则应依据用户手册上的要求或服务站的建议_添加同样品种的符合奇瑞规格的发动机机油_约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线.

⑶机油品质的检查

在检查机油液面高度的同时_也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质_以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数.

眼观：若机油洁净清澈_且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻.

若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入.

若机油呈灰黑状_则表明机油已污染严重_应及时更换机油.

鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味_则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重_使混合气和废气漏入油底壳而造成_此时应及时到维修站去维修.#p#分页标题#e#

手感：用手捻捏少量机油_若手感粗糙_则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；若感到机油较稀_则很可能是混合气中的汽油稀释所致_应去维修站检修并更换机油.若感到机油里过于粘稠且有胶质感_则说明机油已老化变质_寿命已尽_应及时更换新鲜血液.

 

据制动液国家标准起草人之一的颜自力研究员介绍_制动液其质量优劣直接关系到车辆行驶的安全性.2005年我国有近10万人不幸丧生于各类交通事故_其中车辆制动不灵、刹车失效是其重要因素之一.

汽车制动液又称刹车油_是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体.由于其优劣直接关系刹车的可靠程度_因此制动液的选购事关车友生命安全_绝不可掉以轻心.

如何选择制动液？

优质的制动液具备的主要性能有：

良好的粘温性能和低温性能制动过程中_由于摩擦发热可使蹄片温度高达250°C.其热量有一部分传给制动液_使其工作温度达70～90°C_在下长坡等路况行驶需频繁制动时_其工作温度可达成110°C_大型载货汽车的制动液_有时可高达成150°C_而在冬季某些地区的制动液温度又可低至－40°C以下_因此要求制动液有良好的粘温性能和低温流动性能.适宜的高温粘度、较低的凝点和低温粘度.

适当的润滑性为了保持制动缸和橡皮碗能很好地滑动_要求制动液有适当的润滑性_这可通过台架试验根据活塞和缸的摩擦状态最后判断.

保证制动安全可靠不产生气阻在现代高速汽车中_行驶时经常制动而产生大量的摩擦热_使制动系统温度升高_如使用沸点低、易于蒸发的制动液_则在高温时会由于制动液的蒸发_使局部制动系统的管道内充满蒸气_产生气阻_引起制动失灵.因此新型汽车多要求制动液应具有较高的沸点_较低的蒸发性_以避免减少气阻的产生.

较好的防腐蚀性制动液应对制动器各种金属零部件有较好的防腐蚀性.

良好的化学安定性制动液长期在高湿作用下使用_因此要求制动液不产生热分解和重合_而使油品增粘_也不允许生成油泥沉积物.同时要求互溶性好_当与另一种制动液混合时_不能产生分层或沉淀_影响使用.

良好的与橡胶的适应性在制动系统中有许多橡胶密封件与皮碗等_用以保持制动系统完全密闭_因此制动液应具有良好的与橡胶密封的适应性_防止橡胶密封件与皮碗因液油而膨胀、机械强度降低.

 

 

 

自动变速器油简称ATF_是专门用于自动变速器的油液.自动变速器的主要保养内容_就是对ATF的检查和更换.

据介绍_早期的自动变速器没有专用油液_而是用发动机油代替.由于工作状况和技术要求差异很大_所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰.如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油_又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油.

自动变速箱油不能混用

常见错误：错用混用自动变速器油.随着汽车型号的增多_自动变速器油的型号也越来越多.不少车主对汽车保养手册上提示的该使用何种型号ATF从不关心_这可不行.

正确动作：ATF由于型号不同_摩擦系数也不同_专家建议车主们尽量选用原厂油品.这是因为_某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品_使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能_延长寿命.

另外_自动变速器油不能错用_也不能混用_否则会造成打滑或零件早期磨损.

自动变速箱油检查

常见错误：不少车主认为_ATF油量的检查应该和发动机油量的检查差不多.事实上_两者是完全不同的.

正确动作：汽修专家建议_按照下列步骤和要求检查油量才能保证准确、安全.首先_要求汽车停放在水平路面_发动机怠速运转_检查时要求自动变速器处于热状态_油温达到正常值.再将自动变速器的操纵手柄在各挡位轮换停留短时间_使油液充满液力器和所有元件.然后抽出油尺_用干净的抹布擦净后重新插入_接着拔出检查.

检查时应注意_油面高度应达到油尺规定的上限刻度.据介绍_这是因为油尺上的冷态范围(COOL)用于常温下的检测_而热态范围(HOT)才是比较标准的.如果超出或未达到允许范围_则要添加或排出部分油液.

油质的检查也是关注变速器健康的一个重要环节.据介绍_车主们只须查看变速器油品的状况和颜色_就可以了解是否应该更换新油.正常情况下_油液应该清爽_并保持原来的粉红色.如果有变脏、变色或者粉末_说明自动变速器内部有损坏_应该更换新的自动变速器油了.

自动变速器：察言观色判断“病情”

观察自动变速器油品的颜色_可以大概判断变速器的健康状态.

如果油样颜色清淡、充满气泡_主要是因为油面过高_油被搅动产生气泡_或者密封不严_油液中混入空气或者水.遇到这种情况要彻底更换ATF.

如果油样变质后_呈极深的暗红色或褐色_油标尺上有膏状物_可能是因为未按期换油_导致油面过低_油品过热变质.在这种情况下_变速器可能会受到部分损坏_建议将变速器拆卸下来做进一步检查.

如果油样呈黑色_并且含固体残渣_且有烧焦味_那是机械零件因润滑不良造成了烧灼_特别是制动带或摩擦片的烧灼.一般来说_出现这种情况车主就要小心了_最好彻底检查一下变速器是否受到了损坏.

 

汽车制动液又称刹车油_是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体.由于其优劣直接关系刹车的可靠程度.因此制动液的选购事关车友生命安全_绝不可掉以轻心.制动液的位置如图所示.

要点1：定期检查制动液高度

现象：若制动液液量不足会使空气进入_制动会变得不灵敏.因此_最好每月定期检查制动液液面高度_注意制动液液面是否出现明显下降_品质是否变差_如果是就应及时添加或更换.

支招：制动液的收纳罐为半透明树脂制_罐子如果脏污只需用布擦拭_就可以进行简单的目视检查.制动液应达到收纳罐的基准线_若制动液比前一次检查大量减少时_发生故障的可能性很大_有可能发生漏液.同时_手动挡车装有离合器_这也需要注意其液量_如果液量减少而进入空气_就不能有效制动.

要点2：每10000公里检查一次制动液

现象：制动蹄片和制动碟（鼓）是有使用寿命的_当它们磨损到一定程度时必须更换.一般在城市行车中_制动碟（鼓）的寿命大约是50000公里_制动蹄片的寿命在30000公里左右_但是具体情况还要看车主的操作情况.

支招：制动蹄片最好是每10000公里检查一次.制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次_若长期在潮湿地区行驶_换油周期要适当缩短.

要点3：异常情况仔细查

现象：在车辆托底时很有可能会碰到制动液管；制动时汽车明显向左或向右跑偏；将制动踏板踩到底_但制动效果不明显.

 

汽车制动液又称刹车油_是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体.由于其优劣直接关系刹车的可靠程度.因此制动液的选购事关车友生命安全_绝不可掉以轻心.级别越高_安全性越好.

制动液的特性：

真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件_延长刹车分泵和皮碗的使用寿命.所以消费者选择合格的制动液产品不仅关系到行车的安全_而且对于延长车辆制动系统的使用寿命也非常重要.

市面上最常见的刹车油DOT3、DOT4和DOT5.1最主要的不同之处在于干、湿沸点的区别_也就是通常所常说的“平衡回流沸点”和“最低湿沸点”.如果制动液沸点过低_则在系统中容易汽化而造成气阻_导致车辆制动迟缓甚至制动失效.对于DOT5.1低温黏度小_特别能满足严寒区车辆快速制动的要求_最能满足冬季车辆快速制动的要求.而DOT4和DOT3依次适合温暖季节.

注意：

消费者在选购刹车油时要注意3个方面：首先_一般合格的刹车油颜色为浅黄色或者深黄色_若刹车油太稀的不能用_没有颜色、透明的不能用；其次_选择质量可靠的品牌不失为捷径；最后_太便宜的不能买.

汽车刹车该如何保养？刹车系统对驾驶者的生命安全来说至关重要_一旦在行驶中刹车系统出现故障_往往会酿成重大交通事故.因此车主应该重视学习刹车系统的日常养护与故障排除方法.

1、定期检查、更换制动液

清洁的、高质量的制动液是刹车系统保持良好工况的基本条件.

每月应定期检查制动液面高度_如果制动液面出现持续显著下降_则应去4S店进行检查.另外制动液纯度要求较高_如果被杂质污染或混入空气_将严重影响制动效果_发现制动液污染应放空余液并且冲净整个系统_然后用新液灌满主油缸.

制动液的颜色也会提出警告.如果制动液颜色过深_则可能发生故障.

2、踩刹车发抖应检查刹车片与刹车盘

车辆尤其是新车踩刹车时车身抖动_往往是刹车片或刹车盘变形造成的.如果在更换刹车片及刹车盘后_故障暂时排除；一两个月后_故障现象又出现_则应对该侧轮毂进行检查_轮毂变形同样可以造成刹车时抖动.

3、冬季洗车后慎拉手刹

手刹的原理是借助拉动手刹车杆的力量_通过刹车线将其作用力传达至后轮刹车系统上.在冬季洗车之后_水可能会进入刹车线中_在进水的状态下拉上手刹_且在经过长期停车之后水会结冻_此时_即使将刹车杆拉回_刹车线也不会动了.所以_在冬季洗车之后_应让车子行驶一段距离_再停车拉上手刹.

 

有统计数据显示_我国每年的交通死亡事故中_有近1/3是因刹车系统问题所引发的_同时在日常行车时_因制动问题引起的小剐小蹭的事故也是屡见不鲜.可以说_刹车系统是关系行车安全的重要组成部门_因此_学会如何进行刹车系统的保养_是每位车主必上的一课_尤其是在现在这样的秋季出游的高峰期.

提示1：刹车系统需保持干燥

现象：传递制动力的刹车油有极强的吸水性_如果有水进入刹车油_在制动过程中摩擦产生高温会使水汽化_气体在刹车油中被压缩_这就会造成制动减效甚至失效.在雨季等空气湿度大的季节_有些刹车油吸水较严重_在刹车油油杯盖上就能看见水珠.另外_在车辆经过清洗或涉水后_刹车系统也会变得潮湿_造成停车距离变长或车辆在停车时偏向一边.

支招：在制动器潮湿时_车主最好是到维修点进行吹干处理_一方面恢复刹车系统制动功能_另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走_减少它们对刹车系统的破坏.如果条件不允许_车主可以在安全车速下_轻点制动_让制动蹄片与制动鼓或制动盘摩擦生热_将水分蒸发_车主多踩几次_便可达到使之干燥的目的.不过_车主要记住_点制动的动作要轻_防止刹车系统过热.

提示2：定期检查刹车油高度

现象：若刹车油液量不足会使空气进入_制动会变得不灵敏.因此_最好每月定期检查刹车油液面高度_注意刹车油液面是否出现明显下降_品质是否变差_如果是就应及时添加或更换.

支招：刹车油的收纳罐为半透明树脂制_罐子如果脏污只需用布擦拭_就可以进行简单的目视检查.刹车油应达到收纳罐的基准线_若刹车油比前一次检查大量减少时_发生故障的可能性很大_有可能发生漏液.同时_手动挡车装有离合器_这也需要注意其液量_如果液量减少而进入空气_就不能有效制动.

提示3：每10000公里检查一次刹车油

现象：制动蹄片和制动碟（鼓）是有使用寿命的_当它们磨损到一定程度时必须更换.一般在城市行车中_制动碟（鼓）的寿命大约是50000公里_制动蹄片的寿命在30000公里左右_但是具体情况还要看车主的操作情况.

支招：制动蹄片最好是每10000公里检查一次.刹车油一般是每行驶50000公里就应更换一次_若长期在潮湿地区行驶_换油周期要适当缩短.

提示4：异常情况仔细查

现象：在车辆托底时很有可能会碰到刹车油管；制动时汽车明显向左或向右跑偏；将制动踏板踩到底_但制动效果不明显_并且连续踩制动踏板效果也无改善.

支招：车辆托底后踩几脚制动_下车检查一下油管有没有变形或者漏油；汽车跑偏是前轮制动不同步所致_极易因制动抢左（右）而发生事故_特别是在高速行驶时_必须马上到修理厂进行制动调校；制动效果很弱有可能是因为刹车系统内混有了气体_需要到专业的维修站修理；如出现踏板过软、行程过长等问题_也要注意到维修点进行检查.

另外_长途行车后_应该对刹车系统进行仔细检查_检查制动管路是否有磕碰、损伤和泄漏情况_因为车辆在高速行驶时_飞溅起的石子打到底盘的刹车油管上_会导致刹车油泄漏或制动失灵_如刹车油管被磕扁后还会导致单个车轮制动失灵.

保养是维护汽车使用状况延长其使用寿命的重要途径_周期性保养更是车辆必做的项目.新车保养有其呈阶段性的检查保养过程_尤其是在磨合期的首次保养尤为重要.下面说说汽车首保要注意哪些方面的内容？

首次保养尤为重要

汽车的首次保养称为走合保养或者磨合保养_根据车型的不同走合保养的公里数从3000公里到5000公里不等_而在这个公里数以内的1500公里是谨慎期_是磨合保养中的重中之重.

在谨慎期内_首先需要注意的是车辆的载荷量不要过高_即便是能够乘坐5人的车业不要坐满人_这段时期内一两个人开着车到处跑跑最好.在道路的选择上绝对不要一开始就开着车走比较复杂的路面_例如：坑洼的道理、异常拥挤的道路（车辆的走走停停对磨合期非常不好）等_走顺畅的一些的公路_让车辆的运转处于流畅的状态.

然后是车速的问题_很多人都知道磨合期的车速不要过快_这是正确的_但是有经验的人知道_磨合期时不时跑跑高速对车辆反而有帮助_因为不仅仅是发动机_变速器、四轮机械系统以及轮胎都需要在一定的时速下持续热身_让相互之间的“沟通”达到最佳效果.

谨慎期过后本来是不需要及时更换机油的_但如果过了谨慎期还没有完成磨合期之间就更换一次高质量的机油_对发动机是非常有好处的.

过了谨慎期_汽车的车速可以适当提高一些_但也最好不要超过120公里/小时_路面也可以稍微粗犷一些了_但仍旧需要小心一点.不管是3000公里还是5000公里的磨合期_都不要顶到头了才去做保养_提前一点_把该换的都换了_然后全车检查一番_这样合理的首次保养完成后对车辆的未来帮助非常大.

二次保养润滑内容增加

汽车的第二次保养公里数在12000公里左右_这里主要谈谈润滑油方面_很多车主注意了发动机润滑油_但还有其它地方却忽略了.二次保养的时候_最好把变速器油、方向机助力油以及减速器油一并更换.在机械方面要对除了发动机以为的如底盘部分做一些大的检查_尤其是刹车系统_该更换的一定及时更换_以免带来安全隐患.

除了二次保养_还有三次以及未来的很多次车辆保养_此外还有一些固定零部件的定期保养_例如正时齿轮皮带的更换、制动蹄片的更换等都是非常重要的.

 

随着气温的升高_天气转暖_汽车保养的项目也要适当地做出一些调整_根据时节的不同做适宜的保养内容.比如细菌需要清除、润滑油需要更换_空调系统需要清理.春季保养车辆在以下几方面尤其需要引起车主注意.

更换适合季节黏度标号的润滑油

润滑油在使用一段时间后_由于空气氧化、污染等原因会使其自身品质下降_从而失去对发动机的润滑保护作用_所以按时按季更换润滑油就显得十分必要.

沈洪超表示_选择润滑油黏度的主要依据是环境温度的高低.一般情况下_4月-9月份全国大部分地区的车主可选择20w-40号或10w-40号的夏季润滑油.

另外在选润滑油的黏度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况.如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时_应选用黏度较大的润滑油_反之就选用黏度较小的润滑油.

检查润滑油量时_要注意发动机每运行一段时间后_润滑油多少会有所消耗_要根据实际情况来添加润滑油至上标线.切记添加润滑油不可超过标记上线_否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力_降低发动机的输出功率.不但如此_润滑油过多_发动机还会出现烧润滑油、冒蓝烟的现象_导致油耗增加_加速汽缸与活塞的磨损_缩短发动机的使用寿命.

调整轮胎气压

适时重新调整轮胎气压数据显示_温度每升高10℃_轮胎气压就会升高7—14kpa左右.因此_在天气转暖后_尤其要注意轮胎气压随环境温度而产生的变化.由于轮胎发生问题而导致的交通事故在高速公路上已经达到了70%_轮胎问题成为高速路上的头号杀手. 

空调使用前先清洁

经过几个月的行驶_汽车水箱、冷凝器表面会覆盖大量的尘土和柳絮等杂物_这都会使车辆产生水温高和空调制冷效果差等问题_从而导致空调电子扇长时间工作_容易损坏空调_而且使车辆油耗增加_同时车主还会发现车辆噪音增大.因此为了避免这种情况发生_春季应该用高压气枪清洁水箱冷凝器表面.

春天风大、易起扬尘_但是当空调风道和蒸发器表面尘土和杂质过多时_长时间使用就会发生霉变_在天气转暖的情况下滋生大量细菌.此时车主开空调就会发现有异味出现_从而影响到车内人员的身体健康.因此在使用空调前_除了清洗水箱冷凝器表面_还要对空调系统进行清洁除菌_更换空调滤芯.这样处理后_车主就可以放心大胆地使用空调了.

保持车内干爽清洁防止细菌滋生

车内自身的污染源来自两方面_一是来自汽车零部件和车内装饰材料中所释放的有害物质_如苯、甲苯、甲醛类；另一个就是车内积累的污染物_如尘埃和微生物_尤其是春季气温逐渐升高_正为各种细菌繁衍生长提供了条件.防菌的首要工作是让汽车室内保持干爽卫生_尤其对汽车坐垫、脚垫、出风口等卫生死角彻底做好清洁工作_保持车内环境的干爽整洁.#p#分页标题#e#

业内人士建议购置一台汽车用的吸尘器_以便及时清除车内的尘埃和微生物_不失为一个好方法.但挑选车用吸尘器时_应注意不宜选择功率偏小的吸尘器.现在市面上有一种采用逆变电源技术的吸尘器_它可以将车内的12V直流电源转换成220V交流电源供给汽车吸尘器使用_功率可以达到180W_是一般吸尘器吸力的8倍到10倍.