刹车盘简介

刹车目前有盘刹和鼓刹_老一些的车很多都是前盘后鼓的.现在的车很多前后都是盘刹的.因为盘刹较鼓刹的散热好_在高速制动状态下_不容易产生热衰退_所以其高速制动效果好.但在低速冷闸时_制动效果不如鼓刹.价格比鼓刹贵.所以现在很多中高级轿车采用全盘刹_而普通轿车采用前盘后鼓_而相对低速_且需要制动力大的卡车、巴士_仍采用鼓刹.

盘式刹车

鼓式刹车

刹车盘作用原理

刹车盘片肯定是用来制动的_其制动力来源于制动钳.通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分_外侧是一个卡钳式的结构.内侧制动片固定在活塞泵上_外侧制动片固定在卡钳外部.活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片_同时通过反作用力拉动卡钳_使外侧制动片向里.两者同时压向制动盘_通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力．这个过程中_推动活塞是靠制动液_也就是液压油_这个是发动机助力的.

刹车盘（制动盘）更换周期

一般_每6万公里检查一次前刹车盘_每12万公里检查一次后刹车盘.不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异_您可以根据养车无忧网的“自助保养”功能进一步核实.

更换前/后刹车盘时_前/后方左、右车轮共2片需要同时更换_以保证刹车性能的稳定.

刹车盘（制动盘）更换的必要性

据资料显示_2011年交通事故中_公安部统计因刹车系统问题造成的事故高达32%_死亡人数高达30000人.所以在关键时刻_安全与危险的距离可能只有2米、1米或0.5米_想想看_如果突遇交通事故_大脑第一个本能反应就是刹车.可恰在此时_刹车系统不灵敏了_后果真是不堪设想.可以说_刹车系统是车辆行驶中关乎车辆安全的最重要的系统.为此车主必须时常检查_好好养护.

刹车盘（制动盘）养护注意事项

1、在选择刹车盘时_首先要了解清楚自己的车型相关信息_以确定刹车盘型号_否则将无法顺利安装；

2、注意刹车盘的购买数量_通常更换前刹车盘时_前方左、右车轮共2片需要同时更换_后刹车盘同理.

3、刹车盘的更换必需同时更换同轴的两个轮子_更换新的刹车盘后要避免大力的刹车_需要通过1000公里左右的磨合才能是刹车片和刹车盘达到最佳的工作状态.

4、在每次检查更换刹车片之时_要留意查看刹车盘的状况_确保刹车系统性能稳定.

5、特殊时节的检查养护_在多雨的潮湿季节_要勤加检查刹车盘的状况_避免锈迹严重；在长途驾驶前后都要对刹车系统进行细致的检查.

6、注意行驶中刹车系统的异常状况_比如刹车异响_刹车无力等状况_避免刹车故障产生.

如要了解更多刹车盘相关知识_请看下面的文章:

1、刹车盘产品介绍

2、刹车盘何时更换

3、刹车盘如何选购

4、刹车盘安装指南

 

汽车刹车盘（制动盘）更换周期

一般_每6万公里检查一次前刹车盘_每12万公里检查一次后刹车盘.不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同_具体更换周期以汽车厂商要求为准（点击查询厂商规定的保养周期）.

如何判断刹车盘（制动盘）是否需要更换？

判断刹车盘是否需要更换_可以通过以下三种方法进行判断：

1）听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用）_此时刹车片必须立即更换.因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘_证明刹车片已经超过极限.

遇到这种情况_在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查_出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏_出现划痕（如下图所示）_此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声_建议及时更换刹车盘.

刹车盘新旧对比图

另外_有些质量不好的刹车片中有硬点_这样也会产生异响_一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失.

2）通常以仪表板上刹车盘警示灯是否亮起作为该不该换刹车盘的判断依据.一般该指示灯为熄灭状态_当刹车盘出现故障或磨损过度时_该灯点亮_修复后熄灭.当警示灯亮起时_刹车盘已磨损到极限_刹车效果已下降_极大地影响行车安全_因此_我们建议定期检查刹车盘磨损状况看其是否能用_而不要只相信警示灯.

3）看厚度：大多数刹车盘产品有磨损指示器_就是在盘面上会分布3个小凹坑.用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm.也就是说_刹车盘双面的总磨损深度达到3mm_当出现下图所示的准磨损和完全磨损时_我们建议及时更换刹车盘.

当然并不是所有的刹车盘都有磨损指示器.我们可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了.一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm_就应该及时更换刹车盘.

另外_当两侧刹车盘（鼓）使用了不同品牌不同的规格_造成了摩擦效果不同_致使两边刹车效果不一样_会导致刹车跑偏_制动效果差和制动距离远的不良后果.所以建议两侧同轴刹车片（蹄）同时更换_以保证同样的刹车效果.

车灯知识：汽车后面有哪些车灯？

1、制动灯

左右制动灯是后车灯的重要组成部分_一左一右分布在两边的后车灯里.它是红色的_红色有警示的意思.制动一踩灯就亮（包括手刹）.制动灯是提示后面车辆自己的车要减慢速度或停车_后面的车就可以提前准备.现在的制动灯一般是雾灯_可以穿透厚厚的雾.也有用LED灯做制动灯.

分为两类：左右制动灯（两个）和高位制动灯（一个）

左右制动灯是后车灯的重要组成部分_一左一右分布在两边的后车灯里.它是红色的_红色有警示的意思.制动一踩灯就亮（包括手刹）.制动灯是提示后面车辆自己的车要减慢速度或停车_后面的车就可以提前准备.现在的制动灯一般是雾灯_可以穿透厚厚的雾.也有用LED灯做制动灯.

高位制动灯_一般安装在车尾上部_以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆制动_起到防止追尾事故发生的目的.高位制动灯作用是警示后面行驶的车辆_从而避免发生追尾事故.没有高位制动灯的车辆_尤其是底盘较低的轿车和微型汽车在制动时由于后刹车灯位置较低？.通常亮度也不够_其后面跟随行驶的车辆特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机有时很难看清楚.因此发生追尾事故的隐患就比较大.

大量研究调查结果证明_高位刹车灯能够有效地防止和减少汽车追尾事故的发生.因此_高位制动灯在许多发达国家得到了广泛的应用.例如在美国_按照法规要求从1986年开始所有新销售的轿车都必须装备高位制动灯；从1994年开始所有销售的轻型卡车也必须安装高位制动灯.

2、倒车灯

倒车灯在驾驶者挂上倒档时自动开启_它是透明的_主要是起提示作用和黑夜里的照明作用.

3、反光条

在汽车后车灯里_起反光作用.当后面的车照射过来时_无论是从哪个方向_都可以沿原路返回_照射在后面驾驶者眼里_起提示作用.（这里遵守物理反射定律）

4、转向灯

1）前转向灯

在汽车前灯内_闪烁告知别人你的汽车转向.颜色是琥珀色.

2）侧转向灯

在汽车两侧_有的则镶嵌在汽车反光镜背面_闪烁告知别人你的汽车转向.颜色是琥珀色.

3）后转向灯

在汽车后灯内_闪烁告知别人你的汽车转向.颜色是琥珀色.

助力转向油使用常识

助力转向油多久更换一次？

通常情况_建议每6万公里/36个月检查一次助力转向油.不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异_您的爱车具体何时需要保养以及需要多少用量_请通过“自助保养”功能了解.

如果你的爱车打方向比较吃力_那么就需要检查方向机油是否更换.

更换方向机油比较专业_涉及到驾驶安全_建议去有资质的维修企业进行更换.

助力转向油如何选购？

助力转向油一般都可以通用_在选购时只要注意选择优质的产品即可.劣质的产品不仅不能帮助轻松转向_可能还会施加反向力_使转向更加吃力_给行车带来很大的不利_对行车安全也是一种很大的隐患_所以_一定要加强检查_及时更换优质油品.

 

 

 

助力转向油更换说明

1、关闭引擎后_将助力转向油添入动力转向油壶至车主手册指定的位置（上线位置）；

2、然后着车_慢慢打动方向盘让油完全进入油管_通常情况方向机油添加只需要一罐足够；

3、一般情况下_如果是更换新的方向机油则需要排空气_建议去有维修资质的企业更换.

 

 

助力转向油简介

助力转向油就是一种加注在汽车转向里面的一种特种油液_与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似.

助力转向油功能

助力转向油就是给方向助力系统添加的一种特殊油_通常也称作方向机油_助力泵油.一般情况可与自动变速箱油通用(除少数车外).作用是通过液压传动使驾驶者在打方向的时候非常轻松.

助力转向油分类

就目前汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类(1)第一类机械式液压动力转向系统；(2)第二类是电子液压助力转向系统；(3)第三类电动助力转向系统.

刹车油又叫制动液_为了能够保证行车安全_刹车油的使用和更换千万不能马虎_一定要小心谨慎.

使用到的工具

千斤顶（随车工具）_与千斤顶配套的旋转手柄（随车工具）_轮毂紧固螺丝用的套筒扳手（随车工具）_ 直径4至5毫米的橡胶管或塑料管 40公分_ 小开口扳手一套_盛放废油的广口瓶_软布一小块.

制动分泵放油顺序

每个车轮各有一个分泵_都要释放里面的废制动液_ 释放时有顺序要求_即先右后轮_再左后轮_再右前轮_最后左前轮.

以右前轮为例讲述换刹车油的方法

现在讲述每个车轮分泵的放废制动液的方法_以右后轮为例. 先将车至于平地_熄火拉好手刹.将右后部用千斤顶支撑将右后车轮拆下（参考怎样自己动手更换备胎）_找到分泵放油口_把预备好的40公分长的橡胶管管口套住分泵放油口_目的是为了费油流出时不污染地面或车体.

管口另一端放入广口瓶中.用小开口扳手扳住分泵放油口底部的外六方_此时让另一人上车踩住制动踏板_把小扳手逆时针扳动（这是拧松分泵放油口的动作）_此时废油开始流入广口瓶中_发现流速明显减弱时顺时针扳回扳手（这是拧紧分泵放油口的动作）_然后喊“松”_驾驶位置的人松开制动踏板.

再次拧松分泵放油口_然后喊“踩”_驾驶员位置的人再次踩下制动踏板_这样反复4次后_驾驶员下车向刹车油储液罐内加注新刹车油.加满.回到驾驶员位置继续前面的操作_直到排出的废油变得清澈_证明新油已经顶出.最后顺时针扳回扳手后_然后喊“松”_驾驶员把制动踏板放松.

拔下橡胶管_用软布把分泵放油口擦拭干净_再让驾驶员踩几次制动踏板_观察是否有油液渗出_以便确定分泵放油口已经拧紧.安装回右后车轮_此时完成一个车轮分泵的放油步骤.

依次类推

把另外三个车轮分泵的废油都放出

添加刹车油的容量

最后把新刹车油添加到上下限刻度线之间_最好接近上限.注意刹车油对车漆和皮肤具有腐蚀性_如果弄到上面要及时清除.刹车油具有吸湿性_因此添加好刹车油后一定把盖子拧紧_防止空气中的水汽被吸入.

检查_路试_再检查

着车原地多踩几脚刹车_感觉不软_观察地面没有新的油污_进行路试_随后的一周每次用车后检查刹车油的油位_如果没有变化就确定换油操作成功.如果有减少的现象_要检查各个车轮分泵的放油口是否拧紧_这一点非常重要.

 

刹车油简介

刹车油(Brake Fluid) _又名制动液、刹车液_机动车辆刹车油或机动车刹车油_是用于汽车液压制动系统中传递压力_使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体.

刹车油作用原理

刹车油（制动液）分类

刹车油分为三种类型：醇型、矿油型和合成型.其中醇型与矿油型已经淘汰_目前市面上的刹车油为合成型.

合成型刹车油

合成型为人工合成的刹车油_是由聚醚、水溶性聚脂和硅油等为主体_加入润滑剂和添加剂组成.其使用性能良好_工作温度可高达200 ℃以上.它对橡胶和金属的腐蚀作用均很小_适合于高速、大功率、重负荷和制动频繁的汽车使用_因此成为目前使用最多最广的一种刹车油.

合成型刹车油又分为醇醚型、酯型和硅油型三大类型_但使用最多的是醇醚型和酯型.

1.醇醚型 常见于DOT3.醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇.低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性_所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高.由于刹车油的沸点会随着水份含量的增高而降低_所以其制动性能会随之下降.当你发现需要用力踩刹车才能制动时_一个很可能的原因就是刹车油的水份含量过高.刹车油一般每两年一换.

2.酯型 常见于DOT4.酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯.硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成.硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高_所以其制动性能更好.硼酸酯还具有较强的抗湿能力_它能分解所吸收的水份_从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降.所以酯型性能比醇醚型更好_价格也更高.

3.硅油型 常见于DOT5.硅油型的化学成份为聚二甲基硅氧烷.它的沸点在这三类中是最高的_所以价格也最贵.由于聚二甲基硅氧烷具有很强的疏水性_它几乎完全不吸水.然而_正由于它对水份极强的排斥能力_进入其管道内的水份不能与其混溶_而以水相存在.因为相对于刹车油而言_水的沸点极低_所以这不混溶的水分会导致制动性能的急剧下降.因此_硅油型的应用范围较窄.

上周去4S店做车子保养_保养等待时与一个车友闲话聊天_聊聊车子_聊聊车子保养.那兄弟挺倒霉的_今天他是随拖车一起把他的小帕拖进4S店的_原因就是机油漏油_他怕爆缸_不敢继续行驶了_然后就打了拖车电话.

他的小帕是1.8T排量_刚换的机油_由于上班忙_没时间来4S店查看.就找了家汽配维修_加了4L机油_换了滤清器.已经漏了3天_今天原本想开到4S店维修的_但开到一半好像漏油现象明显_所以他还是花钱买平安_叫了拖车.他说当时想机油和机油滤清器是定期必保项目_只要牌子用的对_汽配维修店和4S店应该差别不大_没想到……

后来维修师傅过来跟那位车友说明了下情况_说是机油滤清器安装的有些欠妥_可能在安装时密封圈未贴紧底座就旋紧_没有完全贴合_所以出现漏油情况.但汽配中心使用的机油并不是那位车友指定品牌的机油_颜色有点怪异.维修师傅说还好这位车友发现的及时_不然车子开到一半很有可能会爆缸.

维修师傅还说千万别小看机油和机油滤清器_它们对发动机的保护起着至关重要的作用.机油（润滑油）在发动机的保护方面承担着润滑、冷却、清洁、防腐和密封等至关重要的作用；而只有清洁的机油才能完成上述工作.所以_机油和机油滤清器的整体性能才是决定润滑油保护发动机寿命的决定性因素.

无论如何_选用劣质机油或者选用高品质机油同时使用劣质机油滤清器都是不明智的选择.换机油必须换机油滤清器.维修师傅还说这次汽配给换的曼牌机油滤清器倒是真货_也可能这种德国品牌本身山寨的就比较难仿.还告诉我们辨别机油滤清器真伪要从外壳、滤芯、滤纸三方面来综合判断.他还很热情地举例说曼牌机油滤清器的滤纸和别家不同_是特别针对机油中易损伤摩擦的粒径的混合纤维制成.很容易辨别真伪.

维修师傅还提醒我们汽车在换机油滤清器时要用机油把其灌满_有两个原因_一是发动机在刚着车时上部得不到充分的润滑_二是防止机油滤芯内产生气阻现象……那天那位师傅跟我们聊了很久_直到通知我提车_那个师傅还在兴致勃勃给那位车友普及机油和机滤知识.

真心讲_那位维修师傅的确说的挺有理_但很多4S店为赚钱也都会让客人选用所谓大牌子的机油_但我觉得还是要看你自己开车（www.ttkaiche.cn）使用率和当地情况_选择适合自己车型的机油和机滤_并且最好还是到有信誉保障的4S维修店进行车辆保养_不怕一万就怕万一_像那个车友这样太划不来了~~