不少车主朋友会认为汽车上需要清洗的部件就是车身和内饰了_那么其实发动机也是需要清洗的.清洗发动机可以请专业人士代劳_也可以按下列操作程序自己动手进行.

首先将汽车电器用塑料薄膜遮罩_然后用半湿毛巾压盖于薄膜上面_以防高压水冲进分电器.

用高压水枪由发动机侧面按从上到下的顺序将引擎室内侧及发动机外表的附着类污物冲净；接下来将发动机外部清洗剂均匀喷洒于发动机及引擎室周边.晾约3分钟后_用纤维毛刷清洗引擎室内所能触及的所有部件_并用高压水枪快速冲净脏物.再将发动机外部清洗剂喷洒于引擎表面（操作步骤同上）.

周而复始_直至将发动机外表清洗干净.最后将洗干净的发动机用半湿毛巾擦干_并用风干机将手不易触及的地方风干.

首先_不论是哪种品牌的汽车和什么类型的发动机_进行清洗是很有必要的.今天就请专家给大家详细讲解一下.发动机的清洗项目有多种_比如有：清洗发动机内部（润滑系统）的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等.而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统.

为什么说有必要进行清洗？

燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气_汽油中本身含有杂质_空气中有灰尘_汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳_这些积碳不及时清理会带来诸多故障_如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象.

润滑系统中主要是靠机油来润滑_机油除了有润滑的功能外_还有散热、密封、清洁等功能（附带还有一些“防泡防腐”等辅助功能）.机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下_其性能逐步下降_给发动机带来的保护功能也越来越差（这就是常换机油的根本原因）.当机油未能有效保护发动机时_磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害.

润滑系统中的积碳若未能及时情理_会引起各种故障_如：堵塞发动机内的润滑油道_导致发动机干摩擦、污染新机油_降低新机油的各种性能、腐蚀金属_降低发动机密封性能_降低缸压_增加发动机损耗等故障的出现.

汽车有很多系统_简单说只要有油水的系统都有清洗保养的必要_我们要有一种“以养代修”的理念_真正做到通过主动养护来避免汽车故障的出现_从而达到省钱、省力、省心、省时的最佳丰收.

友情提醒：汽车每个系统的保养周期不同_怕你不理解_我再举个例子：机油是每5000公里/三个月进行一次更换_发动机内部油道的保养建议你每1万公里清洗一次（实际要看你使用的机油质量和发动机内部的赃污情况而定）.燃油系统（喷油嘴、进气道、节气门等部位）一般是在每2万公里（各车型不同_要求也有所不同_大部分是这个里程）进行一次保养_其他的系统都可按照油品更换周期和咨询正规企业.

防抱死制动系统ABS全称是Anti-lockBrakeSystem_即ABS_可安装在任何带液压刹车的汽车上.它是利用阀体内的一个橡胶气囊_在踩下刹车时_给予刹车油压力_充斥到ABS的阀体中_此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回_使车轮避过锁死点.当车轮即将到达下一个锁死点时_刹车油的压力使得气囊重复作用_如此在一秒钟内可作用60~120次_相当于不停地刹车、放松_即相似于机械的“点刹’.abs一般由车轮速度传感器、发动机速度传感器、电磁阀、计算机和液压控制单元(液压调节器)组成_其特点主要有以下四个：

1、abs性能优良_且有自行诊断能力_广大车友可以放心使用_另外_abs的使用与普通制动系统的使用几乎相同_制动时把脚踏在制动板上进行正常制动即可_如遇到因雨、雪引起的泥泞路面_司机不必用一连串的点刹车方式进行制动_abs会自行将制动保持在最佳点；（找汽车维修到中国易修网）

2、汽车在制动时_四个车轮的制动力是不同的_如果汽车的前轮先抱死_司机就无法控制汽车的行驶方向_容易出现撞车的危险_如果汽车的后轮先抱死_就会出现侧滑、甩尾_甚至汽车“掉头”的严重后果_而安装了abs后_就能避免四个车轮制动时被抱死_从而提高了汽车在制动过程中的稳定性；

3、与普通制动系统相比_在紧急制动状态下_abs能使车轮处于既滚动又拖动的状况_这就大大增加了轮胎与地面的摩擦力_缩短了制动距离_即所谓的最佳制动点或区域_而普通制动系统是无法做到这一点的；

4、事实证明_车轮完全抱死会造成轮胎杯型磨损_使轮胎表面磨耗不均匀_从而增加轮胎损耗.

因此_ABS防抑死系统_能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑_使车轮在刹车时不被锁死_不让轮胎在一个点上与地面摩擦_从而加大摩擦力_使刹车效率达到90%以上_同时还能减少刹车消耗_延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命.装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、30%—10%、15%—20%.

夏季汽车保养不能只注重外观_汽车的各种油液也需要仔细检查.今天_我们就来说说怎么检查汽车油液.本次发动机油液位置检查以大众朗逸为例_涉及机油、冷却液、制动液、转向助力油以及玻璃水一.发动机机油油位的检查

朗逸1.6L轿车发动机机油位需要通过机油尺进行检查_该车发动机机油尺位于发动机气门室盖左侧（面对车辆）_其手持处为一桔黄色圆环.检查发动机机油油位时_发动机要处于熄火状态_如果发动机处于运转状态_那么最好能在其熄火5分钟后进行_以便发动机机油能够充分回流到油底壳中.在具体操作时_需要先将油尺拔出并将测量区域擦拭干净_然后将油尺重新插回并插到底_之后再将油尺拔出并尽量保持垂直状态_仔细观察油尺下部的特定区域的油位_一般油位应在特殊区域的中上位置.

（1）.转向助力油液面应在标尺中上部

（2）.风挡玻璃清洗液在过多亏欠时需要及时添加

（3）.检测机油液面的机油尺通常位于发动机前部

二.制动液液位的检查

该车制动液的液位检查通过观察制动液储液罐进行.制动液储液罐位于靠近驾驶侧的防火墙附近_其外形像个方盒子_为近似透明的塑料材质_其上盖为黑色.正常情况下_制动液液位应位于上下限之间.对于制动液液位的检测需要观察制动液面位于储液罐侧壁的刻度.

三.转向助力油油位的检查

转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查.转向助力油储液罐位于冷却液储液罐附近_其罐体为黑色_其上盖为绿色.检查油位时_一般应在冷车停车状态进行_正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置.

四.玻璃水液位的检查

对于玻璃水液位的检查_大家一般都是凭感觉_认为只要储液罐内有清洗液即可.不过当储液罐内液位很低时就要及时添加了_以防止清洗液用时方恨少.

对于汽车的保养_很多车主肯定都觉得没有头绪_现在关于汽车保养的话题也越来越多_办法也层出不穷.特别是关于汽车上的一些油品和零件的更换时间_也都是各有各的说法.那么今天就针对这一问题_我们为广大车主列出了一些汽车零件的更换时间.

发动机部分

正时皮带（胶带）5万～6万

传动三角皮带4万

机油及滤清器5千～1万

防冻液2年

火花塞5万

汽油滤清器3万

空气滤清器滤芯5千-1万

分电器触点4万清洁、检查_必要时更换

汽化器8万解体清洗调整_必要时更换包件

汽油软管8万冲洗、放出沉淀物

汽油箱16万冲洗、放出沉淀物

底盘及车身部分

鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm

盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm

制动鼓磨损极限2mm15.制动盘磨损极限2mm

制动总分泵橡胶件及防尘套8万或3年

制动系软管8万或3年

制动液8万或2年DOT3

离合器助力系统橡胶件及防尘套8万或3年

离合器助力系统油液8万或3年DOT3

动力转向油液8万或2年TⅡ或同等品

自动变速箱油4万TⅡ或同等品

手动变速箱油6万或3年APIGL4或GL－5

差速器油6万或3年APIGL4或GL－5新车需在第一次换油时更换

轮胎花纹深度不小于1mm上下控制臂球头节及防尘套8万

公里检查必要时更换

上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查必要时更换

转向杆球头节及防尘套8万公里检查必要时更换

离合器摩擦片8万公里检查换铆钉深度不小于0.3mm

电器及其他附件

蓄电池每周检查补充电瓶液液面高出极板10～15mm通气孔畅通

空调机干燥罐8万或3年风挡玻璃

风挡玻璃清洗液每月检查冰点－10℃以下发动机部分

正时皮带（胶带）5万～6万

传动三角皮带4万

机油及滤清器5千～1万

防冻液2年

火花塞5万

汽油滤清器3万

空气滤清器滤芯5千-1万

分电器触点4万清洁、检查_必要时更换

汽化器8万解体清洗调整_必要时更换包件

汽油软管8万冲洗、放出沉淀物

汽油箱16万冲洗、放出沉淀物

那么以上说到这么多零件_都是应该定期检查和更换的.希望车主们不要掉以轻心_如果不确实是不是应该更换_可以去４Ｓ店里让专业人员看看_在他们的指导下更换.

用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steering system).汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向.汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要_因此汽车转向系统的零件都称为保安件.下面来看看如何正确检查和维修动力转向系统.

1.转向器的检查

(1)机械转向器的检查

检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏_转向器壳体上是否有裂纹_并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正_只能更换.还要检查轴承及衬套的磨损与损坏_以及油封、防尘套的磨损与老化情况_并及时更换之.

(2)转向减振器的检查

检查转向减振器的行程.工作行程L应为最大长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差_为211.5mm.行程不足时应更换.

检查转向减振器的阻尼力_最大阻尼载荷为560N_最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行).

检查转向减振器的支承是否开裂.

检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化.

(3)动力转向器的检查

检查所有漏油处_更换全部O形圈及密封垫.液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环.检查小齿轮、齿条是否损坏.检查轴承、油封是否损坏.检查防尘罩是否损坏与老化.检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处.

2.动力转向油泵的检查

动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精.流量控制阀的检查_保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如_若卡住_检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺.毛刺可用细砂布去掉_若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复_则对损坏件进行更换.

流量控制阀只能作为一总成来维修_不能对它解体.从阀的进入口1加液压时_应能顺利进入.当堵住一个阀孔_从阀孔朝阀内反方向加压时(400～490kPa)_空气不应从阀孔流出.

检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好.安装时要保证其与泵环(定子)平行_检查所有零件是否有裂纹和擦伤_更换损坏的零件.前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹_不要把这些看成是擦伤.

检查泵轴轴套、轴承_若损坏则更换.将轴承从泵轴上压出_再压入新轴承.

检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如_叶片与转子的槽侧隙_使用间隙为0.028mm_超过时_应更换叶片.

检查端盖卡环_若损坏_则更换.若卡环发生扭曲或变形_不能再用.

检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏_有所列任一情况_则更换泵壳.

检查压力软管和控制阀塞子_若损坏则更换.

检查泵轴花键是否磨损_泵轴是否有裂纹和其他损坏_更换所有过度磨损和损坏的零件_更换一新泵轴卡环.

3.转向横拉杆的检查

(1)检查横拉杆是否弯曲

必要时校正.检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象.

(2)转向横拉杆球头的检查

检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力_用弹簧秤检查内、外球头销和的摆动力分别应为5.9～51N和6.9～64.7N.用扭力扳手4检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0_转动力矩应在0.3～4.ON·m_若达不到要求_则应更换球头销.

4.转向柱与转向管柱的检查 (1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况

不允许补焊或矫正_若变形或损坏严重必须更换.检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况_严重时应更换.

(2)转向传动轴万向节的检查

用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙_若发现有间隙时_应更换万向节的轴承.拆卸万向节时_先将轴承拆下_再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记).装配时_应先将万向节与传动轴的对正标记对准_先装上十字轴_然后用台钳压人轴承.

(3)转向柱支承环的检查

(4)安全柱销及橡胶支承套的检查

转向器的检查 、转向横拉杆的检查、转向柱与转向管柱的检查、动力转向油泵的检查_这四大部位的检查_对于动力转向系统的保养来说是非常重要的.大家可能对这些不太了解_可以将爱车开到4S店让专业人员对转向系统进行检修.

夏季要确保行车安全_必须在出车前做好车辆检查_对车辆冷却液、机油、轮胎、制动系统等逐一进行检查_防止爆胎、爆燃、蓄电池损坏、供油系统气阻和制动失效.下面我们就介绍一下汽车制动系统的保养

提示1定期检查制动液高度

现象：若制动液液量不足会使空气进入_制动会变得不灵敏.因此_最好每月定期检查制动液液面高度_注意制动液液面是否出现明显下降_品质是否变差_如果是就应及时添加或更换.

支招：制动液的收纳罐为半透明树脂制_罐子如果脏污只需用布擦拭_就可以进行简单的目视检查.制动液应达到收纳罐的基准线_若制动液比前一次检查大量减少时_发生故障的可能性很大_有可能发生漏液.同时_手动挡车装有离合器_这也需要注意其液量_如果液量减少而进入空气_就不能有效制动.

提示2每10000公里检查一次制动液

现象：制动蹄片和制动碟（鼓）是有使用寿命的_当它们磨损到一定程度时必须更换.一般在城市行车中_制动碟（鼓）的寿命大约是50000公里_制动蹄片的寿命在30000公里左右_但是具体情况还要看车主的操作情况.

支招：制动蹄片最好是每10000公里检查一次.制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次_若长期在潮湿地区行驶_换油周期要适当缩短.

提示3异常情况仔细查看

现象：在车辆托底时很有可能会碰到制动液管；制动时汽车明显向左或向右跑偏；将制动踏板踩到底_但制动效果不明显_并且连续踩制动踏板效果也无改善.

支招：车辆托底后踩几脚制动_下车检查一下油管有没有变形或者漏油；汽车跑偏是前轮制动不同步所致_极易因制动抢左（右）而发生事故_特别是在高速行驶时_必须马上到修理厂进行制动调校；制动效果很弱有可能是因为制动系统内混有了气体_需要到专业的维修站修理；如出现踏板过软、行程过长等问题_也要注意到维修点进行检查.

另外_长途行车后_应该对制动系统进行仔细检查_检查制动管路是否有磕碰、损伤和泄漏情况_因为车辆在高速行驶时_飞溅起的石子打到底盘的制动液管上_会导致制动液泄漏或制动失灵_如制动液管被磕扁后还会导致单个车轮制动失灵.

制动系统是开车（www.ttkaiche.cn）的人每天都要检查的_确保安全.另外还要检查电瓶、机油、冷却液、转向助力油是否正常.只有车子各方面情况正常才能确保您的旅途安全愉悦.

 

夏季汽车保养项目有哪些_你开始了吗？在很多人的观念中_保养无非是更换三滤、机油等消耗品.17汽配网提醒车友_在车辆运行过程中很多部件其实都在不断磨损_随着汽车知识的普及_越来越多的车主开始重视例行保养.但由于经验所限_在很多人的观念中_保养无非是更换三滤、机油等消耗品.

其实_在车辆的运行过程中_很多部件都在不断地磨损_例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等_很多地方如果平时不注意检查、维护_说不定什么时候就会出现意想不到的故障.俗话说_“小洞不补_大洞吃苦”_保养时花上几十块钱_也许就能为将来省下几百、上千元甚至更多.下面是在例行保养中经常被忽略的几处部件：

1、点火线.

很多人都知道火花塞要定期更换_但却忽略了点火系统其它部件的维护_点火高压线就是其中之一.在发动机运转时_点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流_由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中_不可避免地要发生老化甚至破损.因此_它和火花塞一样_也是需要经常更换的消耗品.点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低_使发动机油耗上升、动力下降_严重的会引起断火_而这对于带有三元催化器的发动机来说是致命的故障.根据国外的经验_即使没有任何故障_点火高压线每隔两万公里左右也需要更换一套.而国内很多车主往往要等到发动机出现运转不稳甚至无法启动的故障时才想起检查点火系统_但到了这时_由于点火系统部件潜在损坏而浪费的燃油和对发动机造成的磨损已远远超过了它自身的价值.此外_点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内.

2、制动盘.

制动盘与制动蹄片是一对摩擦副_制动蹄片磨损了_制动盘也会有一定的磨损_这个道理是很浅显的_但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片_却常常忽略了更换制动盘.制动盘过度磨损带来的后果是很严重的_首先_由于表面平整度降低_使实际的接触面积变小_造成制动力不足；另外_磨损后的制动盘热容量降低_在持续制动时温度升高很快_更容易产生热衰退现象.所有这些在行驶中都是非常危险的.有些修理厂把磨损严重的制动盘放在车床上作表面处理_俗称“光盘”_这样一来_表面是平整了_但盘变得更薄_制动时的热衰退现象会更严重_另外_在加工过程中产生的高温会使制动盘退火_进一步降低了机械强度.一般来说_在制动蹄片更换2-3次之后_制动盘也应更换.千万别心疼这几百块钱_毕竟_人的生命是无价的.

3、发电机轴承.

现在很多修理工被人戏称为“装卸工”_意思是只会换件_不会维修.其实_一些部件只要按规定维护_其寿命是可以大大延长的_发电机就是其中之一.若干年前_发电机在汽车上还算一个昂贵的部件_那时侯_在汽车的保养规定中有一整套关于发电机的维护制度_如按时润滑、更换轴承_调整、更换碳刷_调整触点间隙等等_现在随着零部件价格的降低_发电机的例行保养也渐渐被人们忽视.每天出行前也需要对发电机进行检查_1、检查油底壳、喷油泵润滑油位_2、检查燃油箱油量_3、检查水箱冷却水_4、检查有无漏水、漏油、漏气现象_5、检查外部零件及附件联接情况_6、清洁柴油发电机_7检查电气仪表等等.

 

山东济南市公安局历城区分局近日摧毁一假冒品牌汽车滤清器的窝点_查获假冒“日立”、“卡特”等品牌汽车滤清器一宗_涉案价值近２０万元.

经缜密侦查_８月１日_济南市公安局历城区分局治安大队在历城区工商部门的配合下_在历城区华山街道办事处将军路某工程机械市场抓获两名销售假冒注册商标商品的犯罪嫌疑人庞某和随某_查获假冒“日立”、“卡特”等品牌汽车滤清器一宗_涉案价值近２０万元.

经查_庞某和随某二人系夫妻关系_于２０１０年开始在济南做汽车滤清器的生意_因经营不善_生意惨淡.随着对该行业的逐步深入了解_夫妻二人有了投机取巧的心思.２０１２年年初_二人从温州低价进了第一批贴好品牌商标、标签的汽车滤清器_获得利润后一发不可收拾.

半年来_夫妻二人主要在济南某机械市场销售日立、小松、卡特三种品牌２９种型号的滤清器_以上假冒品牌滤清器经商标持用人鉴定均为侵犯注册商标专用权的商品_市场价值合计为１９０８８３．５元.

庞某和随某对以上犯罪事实供认不讳_现二人已被取保候审_案件还在进一步侦查中.

美国汽车零部件供应商辉门（Federal-Mogul）日前表示_该公司新推出了一系列采用了镀层技术的刹车盘产品_这些产品专为配备了铝合金轮毂的汽车设计.

辉门公司表示_该公司菲罗多（Ferodo）品牌的刹车盘产品又添“新丁”—新菲罗多高级改进款刹车盘FerodoCoatPlusdiscs.

辉门刹车产品经理加雷利（Mario Garelli）表示：“这款刹车盘产品除外观精美外_刹车盘的制动性能更好_并且在刹车时无震动、无噪音.”他还表示_“在安装这款刹车盘时无需除去镀层.因此_安装刹车盘将更方便”.

辉门公司表示_推出这些采用了镀层技术的高级刹车盘产品是为了帮助维修企业满足客户的需求.在辉门看来_“越来越多的客户需要在他们的铝合金轮毂上安装抗腐蚀刹车片”.

这些采用了镀层技术的高级刹车盘均已经过复杂的电脑控制程序加工_能有效克服单板厚度偏差_并且能提升抗腐蚀能力.辉门公司表示_这些新刹车盘产品将以后缀“C”命名_列入现有菲罗多品牌的刹车盘产品名录.