发动机素有汽车的心脏之称_为汽车的行走提供动力_所以发动机的养护一直以来都是汽车保养的要点.这里为您介绍发动机养护的三个要点：

1、定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中_燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中_与零件磨损产生的金属粉末混在一起_形成油泥.量少时在油中悬浮_量大时从油中析出_堵塞滤清器和油孔_造成发动机润滑困难_引起磨损.此外_机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上_使发动机油耗增大、功率下降_严重时使活塞环卡死而拉缸.因此_定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱_保持发动机内部的清洁.

2、定期清洗燃油系统

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中_不可避免地会形成胶质和积碳_在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来_干扰燃油流动_破坏正常空燃比_使燃油雾化不良_造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题.使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统_并定期使用BG202控制积碳的生成_能够始终使发动机保持最佳状态.

3、定期更换机油及滤芯

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化.到一定里程之后_性能恶化_会给发动机带来种种问题.为了避免故障的发生_应结合使用条件定期换油_并使油量适中(一般以机油标尺上限为好).机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中.如滤清器堵塞_机油不能通过滤芯时_会胀破滤芯或打开安全阀_从旁通阀通过_仍把脏物带回润滑部位_促使发动机磨损_内部的污染加剧.

随着汽车工业的飞速发展_目前汽车保有量急剧增加_私家车的保有量的比重不断上升_怎样才能使我们的汽车始终保持良好的青春的活力？注重汽车平时的保养就非常的重要_而这其中最关键的又算发动机养护_所以我们一定不能马虎了.

因为养车是门大学问_所以在日常的养车过程中_车主们难免会有一些疑惑_不用担心_今天我们就来给大家解解惑. 

热车

不管是电喷车还是什么车_起步前怠速热车都是需要的.尤其是在冬天气温低时_如果一发动就起步急走_发动机里的润滑油无法形成油膜进行正常润滑_会对发动机造成较严重的磨损.所以热车_既可以可以使润滑条件和燃油燃烧条件得到改善_也可以减轻发动机负荷.

机油的更换时间间隔

一般情况下_汽车在每行驶5000~7500公里后就需要更换机油了_这和国外有差异.这是由于国外的环境和国内的行车环境不同造成的.不过如果选用的是高品质的润滑油_并且行车的路况一直都很好_那么就可以适当地延长换油周期.

如果长期在多尘地区行驶_即使使用高品质的润滑油_也不要超过厂家规定的更换周期.因为机油有一定的使用期限_超过这个期限_机油就会变质了_正常情况下使用时间约在三个月.因此_车主在换机油的时候_不仅要看里程还要注意时间.

加装电子防盗器

大多数的电子防盗器都是通过继电器来封锁发动机控制系统_对于职业盗车贼来说_防盗功能并不大.而且有的防盗器过于敏感_有点动静就报警.因为加装时要另接电路_稍有不慎就会带来漏电、短路等故障_甚至引发汽车自燃事故_给行车安全带来隐患.

无论做什么样的事情最终目的都是为了汽车好_有疑问时就要去问_多哦注意_千万别一知半解的去养车_这样对爱车不利.

现在大部分的汽车基本上都装上了空调_现在夏季就要来了_空调的使用频率肯定得增加_可是这个空调我们不能只知道用_却不知道保养吧_下面就跟大家说说比夏季空调的保养方法.

检查空调的压缩机、冷凝器、蒸发器、空调管路及电气线路等.确认没有异常_再对空调系统进行杀菌除臭处理_消除空调系统滋生的真菌和霉菌_让车内空气保持清新和洁净.与此同时_为了减轻太阳辐射_可在车窗玻璃上贴上太阳膜_从而有效地遮挡和反射夏季阳光.

在开空调的时候要注意空调的温度_如果车内温度调得过低_势必要消耗更多的油量_而且还容易让人生病感冒_影响身体健康.所以空调温度应该保持在25度以上_这样既能消暑_也能降低油耗_何乐不为呢？

行车过程中遇到交通堵塞或等红灯时_不要让发动机保持高转速运转的状态_不然会影响发动机和空调压缩机的使用寿命.因为车内通风性差_所以车主最好不要在车内开着空调睡觉_避免因为发动机排出的一氧化碳气体渗漏到车厢内使人中毒.如果要休息_那么就把车子开的阴凉处_打开车（www.ttkaiche.cn）窗_关上空调_这样就可以小休息一下了.

如果车在停在烈日下一段时间后_车厢内气温变高.那么在开空调前要先打开车（www.ttkaiche.cn）窗、车门_让车内热气散的差不多的时候_在上车开空调.

合理的使用空调是保养空调的重要的方式_相信随着大家的生活习惯_很多人都已经习惯了空调的陪伴_所以不要因为自己的疏忽_导致了空调故障_这样在夏季就会增加自己的麻烦.

上海的天气令人伤不起！昨天刚见到久违的太阳_大家的欣喜之情还没褪去_这两天又有雨水了！不管怎样_我们都要自我调节好_不能让阴霾覆盖美好心情.同理_连日的阴雨天气对汽车来说_影响虽不大_但是某些时候的某个部位我们也要重点关注一下_比如刹车盘.

刹车盘可是纯正的“钢筋铁骨”_多为铸铁材质制成_加上没有外物的遮挡_长期暴露在外面_与车轮一起经历外界的“考验”.在如此严酷的环境下_刹车盘常见的故障就是生锈了_对于生锈的不同程度我们可以采取不同的措施：

1、“微恙”小处理

如果只是表面有轻微的锈迹_那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除_当然_这是在保证安全且不影响公共交通的前提下.行驶中_轻踩刹车_让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可.

2、“大病”需投医

当刹车盘锈迹比较严重时_以上踩刹车的除锈方式就没有什么功效了.因为当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平_这种情况下制动会造成车身的抖动_驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常.此时_将很难祛除锈迹_即便勉强“抛光”_事后也会造成刹车片的异常磨损_仍然会有抖动的情况出现.

此时_就要考虑将车辆开进修理厂_将刹车盘拆下_用砂纸将锈迹打磨处理干净_检查刹车片表面有无异常_安装妥当后进行路试.在平坦路面上以时速70KM/H车速行驶_进行多次制动_确保无异常即可.如果还有抖动情况出现_那就说明刹车盘表面不平_需要进一步做抛光找平处理或视情况将其更换.

如果车辆长时间停放_或地处较潮湿的环境时_刹车盘表面就会生成一些锈迹_而这些锈迹或多或少都会影响刹车系统的正常工作_所以_我们有必要有意识的将其清除.

换季时刻_汽车的各项指标随着外界环境的变化要求我们车主采取不同的汽车美容保养方法_对于我们菜鸟来说大多都是人云亦云_道听途说_知道一点半点.具体怎么保养？

车内除湿：下雨时应该打开冷风_这样做不仅可以除去雾气_还有除湿的功能.雨停了车内除了开冷气除湿外_最好再买一个简易除湿盒_这样车内部件在隔夜后不易受潮.天晴的时候车主可找一个阴凉的地方_将所有的车门及后备厢盖全部打开_让车内的湿气排出、通风_然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来_冲洗晾干.

车内除菌：夏季雨后由于气温等因素_比较容易滋生各种病菌_所以对车内空间进行消毒除菌就显得尤为重要了.重点清洁的地方应为座椅、空调出风口、中控面板和各处死角.可以使用专业的汽车内部清洁剂_用干抹布擦拭.

养护底盘：大雨之后要对底盘做一番养护工作_除了简单清洗之外_“底盘封塑”也是很好的选择.它能使底盘与外界隔绝_达到防腐、防锈、隔音的功能_延长车身寿命.“底盘封塑”前要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污_并烘干_任何污渍都会影响到封塑的牢固程度.

清洗外表：下雨天除了污水和淤泥外_雨水中还含有的酸性物质对车身和漆面都有严重伤害_如果不及时处理_久而久之_车身会失去光泽进而影响美观.想要防止酸性雨水对车身的伤害_最简单有效的方法是打蜡_而想达到非常持久的保护效果那还得进行封釉.

检查电路：由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响_严重的可导致汽车不能正常启动.电路遇水后很可能造成短路.如果行进中发动机熄火则不能再次点火启动_否则极容易造成发动机报废.如果有涉水的话_通过后应及时对电路设备进行检查_可以用非纤维的纸巾和纺织品将电路一一擦干_再行启动.

检查大灯：雨天容易导致大灯进水.如果发现大灯内有水雾_可以打开大灯并把远光灯也打开_看十分钟后车灯内的水雾是否开始消失_一小时后是否能够彻底消失_如果消失了就不用担心了_但如果还有水雾_就要到专业的售后服务站进行处理了.

已是白露节气_天气渐渐变凉.经过一个酷热夏天的使用_汽车有些疲惫_如果不做相应的处理_到了寒冷的冬季_就有可能会出现种种不适.所以_在秋季刚刚到来之时_赶紧为爱车做一次全面的养护吧！

随着物价的上涨_汽车的使用成本急剧攀升_所以省钱成了车主间的热门话题.所以今天我们也潮一下_一起聊聊省钱的办法.

免费检测

很多厂家为了吸引顾客_都会开展免费检测活动_可以利用这些免费检测活动对爱车进行全面体检_及时发现并排除一些潜在的故障_从而省去了将来可能出现的高额维修保养费用.

恰当用油

如果燃油选用不当_就会造成燃油滤清器的堵塞和喷油器雾化不良等故障_使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象_还会加速气缸的磨损_影响发动机寿命_自然也会增加汽车的保养费用和修理费用.

另外不同品牌和级别的润滑油_不能混用_在选择润滑油时选择那些能满足车辆使用要求就可以了_不必要特地去买进口的_这样只是徒增自己的开支罢了.

维修总成少解体

因为总成对修理工的装配技术和配件质量等都有很高的要求_稍有不适就会造成更多的故障发生_所以在维修总成的时候最好少解体_尽量利用各种先进的技术保养设备和手段_对汽车进行免拆保养_以避免给汽车总成和部件造成的不必要损伤.

保养周期

车主在养车的时候应参照汽车制造厂推荐的保养周期_结合汽车自身的技术状况和使用条件_对保养周期进行适当的调整.一般来说_新车在良好的路况条件下使用_无须过于频繁地保养_以厂家规定的保养周期作为上限便可；而汽车技术状况较差_或使用条件恶劣_则应适当缩短保养周期.如果明明不需要保养_你却去保养_这样就会造成不必要的浪费和花费.

科学省钱才是王道_所以在省钱的时候必须要注意方法_切莫为了省一点点的钱_而对爱车造成伤害_这样就得不偿失了.

秋季汽车保养常识_你了解多少？经过一个夏季_雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射_使得汽车漆面难免会被氧化_在换季之时_您最好为爱车做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护.此外_除了做好“表面功夫”_“内功”也不能忽视.

一、秋季别忘先换防冻液

夏季 _许多车主喜欢用自来水代替防冻液 _立秋后 _天气渐渐凉了 _早晚温差大 _一旦冷空气来临 _气温骤降 _很有可能影响汽车冷却系统的正常工作 _所以车主应该及时把自来水换成防冻液 .一般防冻液的更换周期为两年 _所以如果夏天您的车一直用的是防冻液 _可以不必忙于换掉 .此外 _更换防冻液前应先清洗发动机冷却系统 .

很多车主对防冻液的了解仅限于字面理解：防止水箱冻结 _因此认为在气候温暖的南方地区 _不需要使用防冻液 .其实 _防冻液的功能不限于此 .业内人士介绍 _防冻液可以防止汽车冷却系统冻结或温度过高 _也就是说可以使冷却系统更好地工作 .另外 _防冻液对金属件的腐蚀程度远远低于自来水 _因此使用防冻液可以有效防止汽车冷却系统生锈腐蚀 .因此 _在南方地区同样需要使用防冻液 .

二、秋季内饰需彻底清洁

汽车养护专家介绍说 _一般整套内饰清洁保养包括座椅 、后备厢 、地毯 、地胶 、仪表盘 、门板等等的清洁 、杀菌 、除臭和上光保养 _只要有汽车桑拿机的汽车美容店都有该项业务 _价钱一般在几百元左右 .当然价格还要根据原车的洁净程度 _以及车型大小有所浮动 .如果您的车内装了真皮座椅 _天凉风吹 _真皮容易干裂 _这时不妨做做真皮上光保养 _保持皮面的光泽与柔软 .车里的一些塑料件 _经受了夏日阳光的暴晒 _有些可能已经老化颜色发污 _这些塑料件也可以用上光还原液进行还原 .为了不上当受骗 _建议您到专业 、正规的汽车美容店去做内饰杀菌清洗保养项目 .

三、秋季音响注意防潮防晒

专业人士告诉记者 _音响故障一般分为两类：一是因使用不当而造成的 _另一类就是来自天气的原因 .现在大部分新车都装备了CD设备 _夏末秋初影响汽车音响正常工作的因素主要就是高温和潮湿 .因为汽车音响多安装在仪表板的上部 _为了避免太阳光的照射 _使用遮阳板效果较好 .如果门窗密封条不严应更换 _否则扬声器容易锈蚀和损坏 _甚至造成短路烧毁主机 .如果是改装CD驱动器 _为了避免潮湿 _不要安装在底板和座位下面 _最好安装在车身的高处 _但是不要安装在后挡风玻璃处 _温度过高会使电子元件和激光头加速老化 .

此外 _夏秋之交不少车主热衷于自驾游活动 _此时最应该注意的是防尘 .CD机最重要的是激光头的保养 _激光头也是易损零件中最昂贵的 _虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题 _但由于国内路况大多不太好 _防尘问题就显得尤其重要 .在路况环境较差时 _应及时关窗；平时也应注意保持车内清洁 .

秋季该如何为自己的爱车选择合适的润滑油_该注意哪些呢？进入9月底_秋季的季节特征越来越明显_如何为爱车做一次“承前启后”的保养呢？尤其是一些重要项目的养护更换_比如润滑油的更换.

通用润滑油是首选

如何确定润滑油级别粘度？不同型号的润滑油适用于不同的温度条件_车主可根据使用车辆时的温度环境选择适合的机油.据裴主管介绍_目前市场上有冬夏通用的机油_通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能_对发动机起到较好的保护作用.

润滑油的种类繁多_不同规格所适应的温度也不尽相同_车主应视发动机的状况选择.如果发动机是新的或状况良好_应尽可能使用黏度较低的机油_比如0W-40、5W-40和10W-40等_以使润滑油的流动更快_减少启动时的磨损.如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的_就要选用高黏度的机油_比如15W-40、20W-50等_这样有利于形成较厚的油膜_维持机油的压力_减少机油消耗.

添加量不宜过多或过少

机油添加量不宜过多或过少.如果润滑油过多_会增加曲轴的转动阻力_降低发动机的输出功率_那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧_造成车辆烧机油_冒蓝烟_以至于油耗增加.同样_如果润滑油过少_会造成动力不足_增加磨损.因此_在添加润滑油的时候_一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜；另外还要掌握机油的型号、换油的季节、发动机性能等诸多因素.车主不要自己随便添加_最好到专业的汽车维修中心_选择最适用产品.

更换润滑油的周期

润滑油多久更换一次？关于换润滑油的周期_专家的建议是日韩系车每5000公里左右换一次_欧系车每7000公里左右换一次.其实_车主平时多对车辆进行保养_才能最大限度的保证性能和使用寿命.

掌握正确的润滑油使用知识_对保护爱车有着重要影响_尤其是在秋季_既可以为经历一夏的爱车做一次总结性的养护_又可以为迎接严冬做好预防准备工作.

据资料统计_车辆因润滑不良造成的故障占总故障的41%.因此_要充分发挥润滑油的作用_保证发动机可靠润滑_降低磨损_减少故障_延长车辆使用寿命_必须从发动机润滑油的选择、使用上加以重视.

润滑油多久更换一次？

润滑油要定期更换_这是汽车保养中的常用说法_但到底多久换一次算是定期呢？基本上_车的使用手册中都会清楚地提示.过去的标准是每5000公里更换一次润滑油.近年来_汽车和润滑油的制造标准不断提高_定期保养和更换润滑油的时间也得到延长.如果用合成润滑油_如长城“世纪星”_在一般驾驶情况下_可以每行驶1万公里更换一次润滑油.

“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶_很少停停走走.如果是城市路况下的“耗损性驾驶”_经常塞车_而且每次的路程很少超过十几公里_就需要适当缩短换油周期.

在“耗损性驾驶”情况下_发动机磨损比较大_对润滑油的要求也比较高.建议最好缩短更换润滑油的间隔时间_才能有效保护发动机.我们很难通过肉眼或者触觉来判断润滑油是不是该换了_但是在长期使用后_润滑油中会累积大量杂质_如果不及时更换新油_这些杂质会磨损发动机_缩短车子的寿命.

如何选择合适的润滑油？

优质润滑油能让车子更耐用.尤其是全合成润滑油_除了能保护发动机、减少换油的次数外_还能节省汽油开销.全合成油的价格虽比普通油贵两倍_但仍是许多车主的最佳选择.

1、选择润滑油应根据发动机的要求.既没必要在较低级别的发动机上使用高级润滑油_也不能将低级别的润滑油用在要求较高的发动机上.

2、尽量选择多级油.多级油对发动机有较好的保护作用.基于多级油的特性_在使用过程中可能会出现过早发黑、润滑油压力较普通润滑油小的现象_均系正常.

3、选择润滑油尽量注意黏度.如发动机状况良好_环境温度较低_应尽可能使用黏度较小的润滑油_保持润滑的效率.如在高温季节或发动机严重磨损的状况下_选用高黏度的润滑油则有利于形成油膜_减少发动机磨损.

润滑油要添加多少？

过量添加润滑油会增加曲轴的转动阻力_降低发动机的输出功率_并且过量润滑油会窜入燃烧室参与燃烧_造成车辆烧润滑油、冒蓝烟_油耗增加.

润滑油燃烧后的残留物的主要成分是碳_非常坚硬.如果经常有润滑油参与燃烧_造成碳积聚在燃烧室壁上_减少燃烧室空间_会降低发动机的压缩比_加速气缸与活塞的磨损_缩短车辆的使用寿命.

润滑油是保护发动机的重要油液_正确的选用润滑油是合理使用润滑油的关键_而换油周期的确定更是使用中的重要一环.换油周期过长会增加发动机的磨损；换油周期过短则会造成润滑油浪费.那么_我们在实际使用中_到底如何判别发动机润滑油是否需要更换了呢？

通常我们可以根据该车的维修养护手册中规定的换油周期进行换油.但由于实际使用环境、条件不同_换油周期也会与厂家的规定有所差异.例如广州本田要求换油周期为5000公里_但若行驶于交通拥挤的城市中_那里车流量较大_车速变化大_走、停频繁_那么它的换油行驶里程相比行驶于郊区的汽车要相对短一些：4500公里左右就应换油.

而即使是同一辆车在同一路况下行驶_在不同的使用阶段其换油行驶里程也会有所差别：一辆老旧的汽车与它“年轻”的时候相比_由于车况的下降_它的换油周期就要相对缩短一些.例如一辆桑塔纳要求换油周期为7500公里_但当车况明显下降时(一般总行驶里程约在10万公里以上)_换油周期应为5000公里左右.

对于货车而言_如果经常超载或满负荷使用_由于这种工况下机油老化的速度会明显加快_那么它的换油周期一定要缩短些.如规定换油周期为12000公里的平头解放_若长期超载运输_那么一般8000公里就应换油了.

选择一种品质优良的润滑油是保证正常换油周期的根本前提_如使用壳牌润滑油_不仅能保证正常的换油周期_更重要的是能对发动机提供超强的保护.

汽车发动机润滑油具有冷却、润滑、清洁、密封的功能_对于保证发动机正常工作起着至关重要的作用_直接影响到车辆舒适性、尾气排放水平以及发动机的寿命.因而掌握相关的润滑油知识是非常有必要的.