随着温度的回升_我们真切的感受到了春天的气息_终于减少了束缚.在春天真正到来之前_给爱车做个全身检查吧_看看哪些部位需要重点养护_针对比较烦人的汽车内饰_我们又该怎样进行清洁_避免它成为滋生细菌的“温床”？

春季气候宜人_对汽车来说也同样是好天气_这时很多车主就会很大意觉得春天汽车不需要什么保养.其实这个观念是错误的.春季雨水、花絮、灰尘较多_注意车辆清洁_防腐、防霉很重要.让爱车在春季里给您带来快乐感受.

一、春季汽车保养主要部位

（1）轮胎：汽车轮胎在冬季是消耗最大的_春季一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作_检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象.如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象_要到维修站做四轮定位或动平衡检查.

（2）蓄电池：检查蓄电池的工作性能是否良好_有必要的话到维修站去做以检测.

（3）机油：如果你现在使用的机油黏度过高_应及时改换为夏季用润滑油.

（4）冷却系统：清洗发动机水套_清除冷却系中的水垢_检测、调试节温器效能.

二、注意冷却液不要换成清水

春季来临_气温的逐渐回升_有的朋友发现水箱里的冷却液不足_就随意的用清水来补充.这时汽车防冻已不是主题_但清水易生成水碱、水锈_而且沸点低_极易造成开锅.因此不能随意将冷却液换成清水.同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞_以免下雨后_雨水排放不畅_倒灌进车内.

三、汽车内饰清洁

用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂_擦洗仪表板的每个角落. 清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉_然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟_待灰尘溶解后_再用毛巾擦洗干净.若没有专用清洁剂可换用肥皂水或餐具洗涤液.

真皮制品可用毛巾沾少许清水擦洗即可_注意小心使用皮革防护品_劣质的防护品不仅不能起到防护作用_反而还会对皮革产生损伤. 镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度_当发现镀铬表面已经划伤时_应及时密封防止锈蚀继续扩展.

定期对你的爱车进行检查_及时发现潜在的故障_防患于未然_同时也使你更加了解爱车的习性_将其调教到最佳状态；更换空调滤网并对空调系统进行清洁杀菌 ；检查风扇皮带有无破损或断裂_调整皮带的松紧度. 检查全车线束的连接情况_有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象.

春天是个承上启下的季节_摆脱了冬季严寒的困扰_没有夏天烈日的烘烤_真正的舒爽宜人.但不要忘记_对细菌来说这同样是个生长的好时节.我们一定要加强养护_保持车内清洁_给您和家人提供一个健康的车内环境. 

随着长假的结束_大部分分都已驾车返回_准备工作.但是有多少车主知道在假期之后应该怎样去保养自己的爱车呢？

首先呢常规的保养是必须的_因为这样可以保障爱车的正常健康运转.说到这个常规保养_无非就是机油、冷却液、制动液等油液的检查和更换_这些油液在长假期间耗损都很大_需要及时的去补充.车主如果是自己去检查_那么必须要在车已经冷却好了的时候再打开水箱盖_防止被高温的水烫伤.

最值得车主注意的就是要认真检查制动液_制动液是用来将刹车力传到汽车知道器上的_如果制动液里的杂质过多_粘度增大_那么就会直接影响汽车的制动力_而制动液在制动管来回运动时_刹车总泵和分泵的金属粉末会渗到制动液里_就会产生杂质_所以车主每行驶2万到4万公里_就必须更换一次刹车油_以免行车中发生危险.

除此之外_我们还需要给爱车的安全系统进行保养.说到安全系统保养就是为了保障行车安全_包括刹车系统、制动系统和底盘等.

1、检测底盘

因为路面障碍物刮伤底盘后_可能导致底盘的一些零件变形_特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形_需要调较.不然会出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象_就说明底盘已经受损.

一些轻微碰刮同样会引起机油底壳等发生轻微渗漏_而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题_建议去做专业的底盘防锈护理_或者喷上涂料做一次底盘装甲以绝后患.

2、检测轮胎

轮胎是制动系统的重要组成部分_长途行驶后_应检查轮胎气压、轮胎平衡_还要检查是否出现老化裂纹或创伤_轮胎很容易磨损和胎压不足_磨损轮胎应及时淘汰_避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制.

我们要根据轮胎的磨损程度来决定轮胎是否要淘汰_一般而言_使用寿命是四五万公里_当有磨损标志显露时就要更换了.因为轮胎是橡胶材料所制_其受环境影响_时间一长会有变质老化现象_容易产生龟裂_所以行驶里程较少_当使用时间超过两年同样建议更换.

再者就是外观保养_保证我们的爱车风采依旧.在长假外出旅途中_车主对路面可能不熟或一些路面状况较差_可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹_特别是在前保险杆位置和车身两侧.

要知道油漆的作用_不仅是美观_它更重要的功能是防锈_所以车主对于车身刮花可别大意.有些车主认为撞击所导致的油漆层裂缝不是很大_没有影响到车辆美观_对它孰视无睹_但事实上已经伤及油漆底下的金属了.车主如果发现撞伤处已经开始生锈_并且从外部观察到时_这就说明内部的金属层已锈蚀得很厉害了.所以如果车辆发生碰撞_要及时做外部的喷漆处理_避免因为小创伤而伤及内部.

车主们_爱护车不只是去4s店做些护理_关键的还是在车主身上_因为日夜陪在爱车身边的是车主_所以车主在平时就要好好爱护_注意细节的保养.

刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要.但对刹车系统的保养却常被驾驶员所忽视.往往等到发现刹车系统工作不正常的时候_才对刹车系统进行检修.这样却很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸.

刹车片更换周期

通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据_但这是最后底线_如果到这时才换_已经相当危险.要提醒您的是_虽然所有车辆都有这种警示系统_但有的是直接感应刹车蹄片的厚度_有的则是在刹车蹄片已经完全磨完_刹车液因此极端下降_才会使警示灯亮起.如果是后者_等到警示灯亮起_刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态_这时_会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削.

因此_在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用_并提早换掉接近寿命底限刹车片_而不要只相信警示灯.

刹车系统日常养护

（1）刹车油不要重复使用_所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉.

（2）在保养刹车系统的项目中_定期检查刹车液面是最重要的.起码一个月检查一次_次数多就更好了.

（3）清洁的、高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本.如果制动液脏了_放掉并且冲净整个系统_然后用新液灌满主油缸.

（4）对于油路制动的汽车_出车前要检查刹车油的液面.如发现油面下降_要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方.刹车油由于吸收空气中的水分_时间长了就会失效.要根据厂商的规定定期更换刹车油.最好每年更换一次.

（5）对于气路刹车系统_要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器.气路系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果.严重时甚至可以导致制动系统失灵.

（6）要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损.如发现问题要及时更换.

（7）无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用.因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度.当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换.检查刹车片的同时_还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损_如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力.

（8）入石棉粉尘对你的健康十分有害.用干刷子或压缩空气去除刹车系统上的灰尘泥垢时会扬起尘土_由于其中极易含有石棉纤维_因此容易损害健康.灰尘和泥垢应该用专除石棉的吸尘器来对付_而且应该用防尘模式.如果没有吸尘器_那么在保养刹车总成时应该在通风良好的地方_并带上经过鉴定的防毒呼吸器.

因此_只有经常对刹车系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作_进而保证行驶安全.轿车及小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力_而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统.对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法.

按年龄来分_人可以分为少年、青年、中年、老年_不同年龄层次的人身体调理是不一样的.汽车养护也是如此_车辆使用寿命有限_怎样让它在有限的时期内发挥更大更好的功能是每个车主所期望的_不同阶段_我们的养护措施、养护重点也要有所区别.

前2年——按时保养打好基础

现在的许多轿车在出厂前都做过漆面的防护膜_半年之内都不用打蜡；而大多数欧洲车的底盘也都经过了特殊处理_基本上底盘装甲等于画蛇添足_所以新车买回来后其实只要按时进行正常的保养就可以了.而且车主最好不要私自更换机油品牌_原厂的机油是经过严格测试的_性能和可靠性都有保证_现在市场上的一些机油时常会夸大功效_如果误换了劣质机油反而会给发动机造成永久性的伤害.

车刚买回家正是车主感到最新鲜的时候_于是什么打蜡、装甲、封釉的一通儿折腾_其实这样做不但对车无益_相反还会伤害到爱车.

3年——注意爱车的细微变化

两年多的车性能正是最好的时候_不过一些易损件有可能已经磨损严重_需要多加留意_比如刹车、散热系统、皮带就需要经常检查_如果有问题要及时解决. 许多车主把车子开到这个年头便开始不像对待新车那样在意了_不仅开起来不注意_过坑过弯儿也不减速_一些保养经常不按时做_有了些小毛病也扛着不去修_殊不知这样做最容易给今后的使用埋下隐患.

5年——该换就换性能有保障 

几个需要特别注意的地方是轮胎、正时皮带、橡胶皮管、水泵、刹车盘片、冷却液、制动液_还有转向助力油等_其中行驶了十万公里必须换的是正时皮带(装备了正时链的车不用换)_还有一些润滑油_而轮胎根据厂家规定_也最好不要连续使用十万公里以上_中途要经常进行位置的对调_如果老化或磨损严重的也要一并更换.

一般家庭开了5年的车也都跑了有十万多公里了_虽然今天的汽车制造技术已经非常可靠_别说十万_只要保养得当跑三十万公里也没问题_不过不可否认的是一些橡胶件肯定已经开始有老化的迹象_需要把爱车送到专业的服务站进行彻查.

10年——谨慎驾驶细心养护

爱车陪伴您度过了生命中重要的十年_这时候它也到了“退休”之日了_虽然我国对非营运用轿车已经取消了强制报废的年限_但汽车用到这个阶段各方面的性能都已经大不如前_所以这时更需要对爱车细致入微地养护.除了每次要提前机油的更换周期外_发动机的转速尽量不要拉到过高了_而且应尽量避免激烈驾驶.

有时回头看看_汽车带我们跑过的路_每个车主都会深有感触.我们常说_人生短短数十载_而汽车只有一个十年.况且_根据车主的使用情况_或许用不了那么长时间_这个就要看车主的日常养护做得如何了.

又在下雨！从过完春节到现在_上海这天气就没晴朗过几天_连日阴雨已是正常现象_到处都是湿漉漉的.为我们遮风挡雨的汽车自然不可避免_首当其冲地接受大自然的“洗礼”.汽车底盘、音响系统、线路甚至刹车系统_还有车内饰_都是潮气入侵的重要区域.如何防止它们被侵蚀？

（1）汽车漆面_汽车暴露在潮湿的空气里_漆面自然是最容易受到侵蚀的部位_尤其是车门、机头盖、后尾箱盖这些有焊接点的部位_特别容易受到侵蚀.

（2）车载电脑系统_车载电脑系统也是容易被潮气侵蚀的重要部件_而且车载电脑系统的各个芯片特别“娇贵”_是车主应重点保护的对象.

（3）刹车系统_刹车系统失效是因刹车油容易和水融合_水蒸气在制动罐上大量积存_很容易进入制动液内_如果有水分进入制动液_在制动的过程中_摩擦产生的高温会使水汽化.

（4）汽车音响系统_音箱与CD受潮后_随着湿度的加重_放CD时会产生读盘困难.汽车的音响在开窗行驶中_容易被雨淋而受潮_如果发现音箱受潮_要及时到专业网点进行维修.

（5）汽车底盘_汽车底盘也是受到侵蚀的重点部位_在行驶中_车底盘与水接触得较多_最容易生锈.底盘终年不见阳光_湿气还会从底盘细小的孔洞中渗入而锈蚀车身_使油漆剥落.

（6）汽车坐椅_汽车坐椅是和人体接触最多的部位_它的清爽与否_对我们身体的影响也最大_绒布坐椅的车主自然要分外小心_事实上_即使是真皮坐椅_在一些阴暗的部位_也容易受到潮气侵蚀.

（7）车内杂物_汽车是车主的一个“移动的家”_这个“移动的家”里面自然少不了抹布、小饰品、食品等物件.要注意的是_这些物品在潮湿的空气下容易出现霉变_车主应分外小心.

（8）车内大环境 _空气潮湿经常伴有小雨_再加上气温不高_很多车主喜欢密闭车窗行驶.事实上_密闭的空间最容易滋生病菌和异味_春季是病菌滋长泛滥的季节_密闭的车内空间对车主的身体也带来极大的威胁.

面对“能挤出水”的现状_我们在注重自个儿身体养护的同时_不要忽略了自己的爱车_“铁打的车身”确实经不起潮湿的长期“折腾”.

发动机性能是衡量车子好坏的重要指标参数_以提高发动机功率见长的涡轮增压日益受到人们的青睐.由于种种原因_涡轮增压的应用还未普及_随之产生的_人们对涡轮增压的维修养护问题也就不慎了解.

进行定期检查

（1）需要检查涡轮增压器的密封环是否密封.因为如果密封环没有密封住_那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统_将机油变脏_并使曲轴箱压力迅速升高_从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况.

（2）涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动_润滑油管和接头有没有渗漏.

（3）由于涡轮增压器的成本较高_甚至长期不良使用还造成涡轮增压器损坏甚至引擎损坏的严重后果_所以对车辆的定期检查必须高度重视.不仅可以及早发现车辆存在的问题_以免造成不可挽回的损失_同时_车主也可以向维修师傅请教_了解更多、更好的驾驶车辆和养护车辆的常识.

链接:T车型保养费用不贵

在不少人的眼中_T车型虽然是真正意义上的“驾驶者之车”_但是追求动力的同时_也要付出不菲的养车代价.而通过我们实际调查发现_其实T车型的保养费用与同排量的普通版基本相当_只是机油与机滤价格相对偏高.当然_众多T车型的保养费用相比之下也分高下.这里_我们通过调查计算来告诉你_主流T车型中谁的保养费用最划算？.

中高档T车型一年保养费用约为1000~1500元_其中新领驭价格最为经济_其原因在于帕萨特是较早使用涡轮增压发动机的国产车型_国产化程度相对高_市场保有量大_带动零配件价格日益走低_使其保养费用与中级车相当.迈腾由于保养里程较长_所以第一年保养费用偏低_但第二年以后_按每年行驶两万公里计算_保养费用会在2000元左右_后期的养车费用车主还是不容小觑.

作为自主品牌的荣威750与550保养价格相当_虽然保养里程为5000公里_但是总体费用并不算高.新君威2.0T是上海通用推出的首款搭载涡轮增压发动机的车型_保养价格仅以2.4L款作参考_该款车由于新上市_初期保养价格高在情理之中_相信后期价格会逐渐下降.

在这里_也需要提醒大家的是_由于涡轮增压器转子轴承精密度很高_维修及安装时的工作环境要求很严格_因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修_而不能到街边店盲目修理.还是那句老话_车子关键在“养”.

随着大家生活水平的提高_众多家庭都拥有小轿车_无论是上班还是游玩_都非常方便.我们在享受汽车带来的便利同时_也不得不面对一个问题：车内的空气污染成为不可忽视的健康问题.专家介绍_导致车内空气质量严重下降的污染源主要集中在以下四大方面：

第一：汽车发动机产生的一氧化碳、汽油气味_均会使车厢内的空气质量下降.　

第二：车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理_所产生的有害物质弥漫在车内的狭小空间里_会导致车内空气质量变差甚至缺氧.　

第三：人体自身污染以及车厢内存在着大量的细菌以及胺、烟碱等有害物质_会导致乘车人头晕、恶心、打喷嚏_甚至引发其他更严重的疾病.

第四：新车内装饰材料中含有的甲醛、丙酮、二甲苯等有毒气体_其中车内空气超标_甲醛多是来自座椅装饰等装饰材料_而苯则来自胶粘剂_这些有害物质会在不知不觉中使人出现头痛、乏力等中毒症状.

据专家介绍_甲醛可引起恶心、呕吐、咳嗽、胸闷、哮喘甚至肺气肿_长期接触低剂量甲醛可引起慢性呼吸道疾病_导致新生儿的体质下降_染色体异常_引起少年儿童智力下降_致癌促癌；苯属致癌物质_轻度中毒会造成嗜睡、头痛、紧束感等_并可有轻度黏膜刺激症状_重度中毒可出现视物模糊、呼吸浅而快_心律不齐_抽搐和昏迷等.

无论您的爱车是新买的还是已经开了一段时间_加强通风都是必须的工作.为了您和家人的健康_有些“麻烦”是不得不面对的.健康大于一切！

如果要说车辆上最易损坏的部件_我想一般人不会考虑到后视镜问题.可现实是_这种问题的确存在_尽管先进的配备使得汽车更聪明、更安全_但是位于车侧两边的左、右后视镜和位于车室内的中央后视镜_无论看来多碍眼_没有一部车少得了它们.

 一、正确的后视镜位置　　

那么究竟位于左、右_及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句_先把标准坐姿调整好_再来调整镜面.

左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央_左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4.　

中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际_这表示_在一般的驾驶情况下_从中央后视镜里是看不到自己的_而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可. 　

右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧_因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易_再加上有时路边停车的需要_在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大_约占镜面的2/3.而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可.

左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置_然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4. 右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置_然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4.中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边.远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置_然后再移动左右_把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘.

很多人以为_要消除视线死角_都尽量把左、右后视镜往外调或往下调.另外或许是为了能随时维持整齐的仪容_研究显示_也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车（www.ttkaiche.cn）中把自己都照进去.而根据专业人士表示_要获取最大的有效后视角度_依上述的方式调整才是最正确的.

二、回头看看才能确保净空　　

正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下_约可以看到前方200度左、右的范围_换句话说_还有约160度是看不见的.要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度_实在太「强镜所难」了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜_只能再提供额外约60度左右的可视范围_那么剩下的这100度该怎么办呢？

很简单_就回头去看吧！这可不是开玩笑！相信在美国开过车的车主都知道_在美国考驾照时_实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时_有没有回头以确定有无来车.在台湾很多人开车（www.ttkaiche.cn）都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼_一看没车就弯过去了_擦撞的和侧撞往往都因此造成.

当然_在回头确认侧后方是否有来车之前_得在车子前方安全无虞的情况下.这一瞬间的动作_在大部分的情况下都不会影响驾驶安全.虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜_但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些_仍无法完全涵盖所有的区域.

另外市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装_这或许能再进一步消除一些死角_但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大_同时镜中物的距离越难拿捏_这是使用广角镜必需同时面临的「副作用」.

三、清理后视镜小秘方

左、右后视镜因为曝露在外_很容易沾到空气中的油污_用一般的面纸擦拭_总是力有未逮_一遇到雨水_还是模糊不清.牙膏是很好的后视镜清洁剂_用淘汰的牙刷沾一点牙膏_由中心向外画圆方式把镜面刷均匀_再用清水洗净即可.牙膏本身除了具有清洁效果外_也是很细致的研磨剂_可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净.即使遇到雨水_水滴也会结成球状而快速排除_不会沾在镜面成一片_妨碍驾车安全.

尽管后视镜常常被认为是非常“碍眼”的家伙_可我们也不得不承认_没有后视镜_我们在驾驶车辆过程中会非常不自在_事实也的确如此.没有了后视镜_就像在黑夜中行驶_每一步都要格外小心_安全隐患不可避免.

发动机是车辆保养的重中之重_人们对它的关注也特别多_特别大_作为其重要部分之一的气门自燃也不会引起忽视.但是_气门下限量的检查您关注过吗？

发动机气门在关闭状态时_气门头顶面应低于气缸盖平面_其低于的尺寸就称为气门下陷量. 发动机的气门下陷量过大或过小都不属于不正常现象_均会直接影响到发动机的换气效果.当气门下陷量过大时_燃烧室内的容积增大_压缩比减小_致使压缩终了时的压力和温度降低_喷入的燃油难以着火_发动机功率不足_油耗增加；当气门下陷量过小时_气门开启时容易与活塞顶相碰_严重时将造成气门折断_捣坏活塞_碰伤缸壁_并使推杆、挺柱弯曲_造成重大事故.

因此_农机手在操作中_如果发生气门与气门座损坏、气门下陷量超过规定时_应及时更换有关零件；如果需要安装新气门、气门座时_一定分组选配.发动机的下陷量过小时_可用气门绞刀绞气门座_再用气门与气门座配对研磨_直至气门的下陷量符合标准.

总之_农机手在维护保养发动机时_不能只调整气门间隙_而忽视对气门下陷量的检查.很多问题的发生都是由我们不甚在意的小故障引起的_这是我们最需要注意也是极易忽略的地方.

作为发动机重要组成部分之一的润滑系_是确保汽车发动机正常运转的条件之一.其在使用和维护过程中应注意下列几个方面：

（1） 要经常检查油底壳的油面高度_保证油面高度正常.

（2）注意观察并记载机油消耗量_当出现不正常消耗时应及时找出原因并排除故障.

（3）在运转中_应注意观察油压和油温_发现不良现象时应及时找出原因并排除故障.

（4）经常保养空气滤清器.空气滤清器要经常保持清洁并及时更换滤芯.

（5）经常清洗润滑系机件.如果油污将润滑系机件堵塞_则不能保证润滑系油路畅通而影响发动机正常工作和加剧润滑油的污染.

（6）润滑油的贮存容器必须清洁、密封_防止水分混入_润滑油最好存放在室内_避免高温、阳光直射而氧化；不同品牌的机油_不要混合贮存.

（7）发动机熄火时_切不可连续轰油门_否则缸内残存的燃气冲刷缸壁油膜加速磨损_或漏入曲轴箱内使润滑油稀释污染.

（8）保持曲轴箱通风良好.由燃烧室窜出的气体有腐蚀性_能促使机油的氧化变质并污染发动机_因此必须及时换入新鲜空气.

（9）定期换油.任何质量等级的润滑油_在使用过程中都会发生变化_到一定行驶里程后_其性能恶化_会给发动机带来种种故障_为了避免故障的发生_应按汽车说明书中规定的正常换油周期或结合使用条件定期换油.

在日常使用维护中_我们可以发现润滑系的养护关键在于润滑油品的选择以及润滑部件的清洁方面_尤其要注意在更换油品时_最好连同滤清器一起检修更换.