一汽大众帕萨特B6和速腾一样定价为2330万元_这将是一汽大众第一款B级车_其发动机性能优势同等于速腾_并且2.0排量的发动机还会实现共享功能_这两款车相同性如此多_到底有什么区别呢？下面我们来看一下.

B6发动机性能优势

一汽大众将帕萨特B6投放时间放在了今年年底 .据了解 _该款车出自一汽大众的PQ46平台 _而另一PQ35平台上则将生产的是高尔夫A5 、奥迪A3和速腾(新宝来)等 .

有知情人向记者透露 _尽管出自不同的生产平台 _但在核心零部件上 _B6将实现与即将开卖的速腾的共享 _最主要的是两款汽车都安装2.0排量的发动机.

在市场定位方面 _全新的帕萨特B6将比目前上海大众帕萨特B5基础上改进的领驭略高 _两款车之间会有一定的市场交叉 _但不会形成正面的竞争 .据分析 _帕萨特B6的主要竞争对手为马自达6 、雅阁和凯美瑞 _此外与领驭和锐志也会有一定的竞争 .

根据之前大众官方发表的数据来看_配备汽油发动机的车型中_入门级四汽缸FSI发动机 _输出功率达到85千瓦 、110千瓦或147千瓦 .而另外一款3.2升V6FSI发动机的最大输出可以达到184千瓦 .而根据大众先期销售的4款B6车型的技术参数来看 _其2.0排量汽油发动机的技术参数为110千瓦 .

B6车型外观

与国内一些汽车企业比较_一汽大众一直缺少一款真正的B级车_而B6正好填补了这一方面的空缺.在价格上_公司最后定价参照速腾价格决定在25万之间.

从2006年日内瓦车展上亮相之后 _帕萨特B6就立刻成为媒体聚焦国产新车的一大热点 .业内普遍认为 _这款吸收了所有来自高尔夫和辉腾的成功元素的车型将成为一汽大众的翻身和转型之作 .

B6内部空间与豪华车有的一拼_车身长4.77米 _宽1.82米 _高1.47米 _分别比前一代帕萨特车型多出62毫米 、74毫米和10毫米 .它的轴距达到2.71米 _也比前款长了6毫米 .后备箱容积为565升(比前款多出90升) .车身刚度比它的前任车型高出57%.

与B5相比 _B6的外形更具时尚感和运动化 _在性能和配置上亦全面得到提升 _将配备新的电子驻车制动 、新的自适应巡航控制系统 、新的蓝牙电话和新的无直吹风空调系统等 .

了解帕萨特B6这款这的性能优点之后_是否发现这款车性价比很突出_实惠的价格就能买到豪华车般的待遇_这份享受还是非常值得的.

现在城市里面_自动挡的汽车越来越普及_因为它比手动挡的汽车要方便操作很多_但是呢_它的变速箱的结构可是复杂的很_为了避免发生故障_一定要注意日常的保养.

检查自动变速箱油液位

检查自动变速箱油时要注意_变速箱油是需要将油预热到50℃左右_然后将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡_此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间_否则就应添加相同品质的油品.

正确更换变速箱油

不管是手动变速箱还是自动变速箱_一般情况下_最长12个月或二万公里更换一次自动变速箱油.在换的时候很多人会将卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油_这样只能换上30％的新油_如果以拆卸油底壳的方式进行换油_则可达到70％的换油率_这样其实就能确保变速箱的健康.不过动态换油是目前最好的方法_用专用的变速箱清洗设备_在变速箱运转的过程中_将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油_从而使换油率高达90％以上.

定期检查变速箱油

自动变速箱里是ATF的润滑油_工作温度一般在120摄氏度左右_除了润滑降温_更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力.因此对油的质量要求很高_必须保持清洁.

通用、丰田、福特等品牌的自动变速箱的摩擦系数不同_所以ATF油不同_混用ATF_会造成变速箱的摩擦片损坏_出现离合器、制动器打滑等现象_严重的则会毁掉摩擦片.

开自动挡的车主们要注意了_保养自动变速箱的关键在于AIF油_在选择这类油品的时候_一定要注意其品质_这样才会避免变速箱发生故障.

经常在高速上开车（www.ttkaiche.cn）的朋友们都知道_高速上遇到圆周转向时_利用中、高速行驶车身后端会甩出一点_车身也会随之弯曲行驶_增加了行车的操作难度_这种情况下_你有没有想过如果后轮也能像前轮一样左右摆动的话_遇到高速转弯也就能自由转换_甚至在窄小停车位时也能操作自如了.

这就是四轮转向系统汽车（Four Wheel Steering System_简称4WS）.转弯行驶时_为了车轮转向与车身行进方向最大限度地保持一致_后两轮也随着前两轮有相应的转向运动.电控4WS汽车的质心侧偏角总接近于零_车厢与行驶轨迹方向一致_汽车可以自然流畅地做曲线运动_驾驶者能方便地判断与操作_从而保证汽车在以不同车速转弯时能够得到稳定的转向性能.

四轮转向系统的原理：车轮转向相位控制装置和车速传感器不断将数据传输给信息处理控制单元_控制单元据此确定后轮的转向角度.

四轮转向系统的3种基本状态：正相、中间和负相.

在较低速度的负相_后轮与前轮方向相反；
中速时_后轮保持直行；
高速时的正相_后轮与前轮方向相同.

四轮转向系统以马自达为列_低、中、高速的临界值就是35km/h.比如在一些特殊状况时_倒车、停车位、交通堵车、拖车或挂车时_有了四轮转向系统的话_一定会提升车辆操控能力_自如的转换方向.此外_通过电子化控制后轮的方向_还可以减小重型卡车的转弯半径.按照通用汽车公司对使用四轮转向系统的大型SUV和卡车的测试_转弯半径平均减小了19%_一种重型卡车的转弯半径从14m减小到了11.4m.

可见四轮转向系统的实用性有多大_能提升您的爱车操控性_让车辆转换方向不再一成不变.

每个人都有一颗心脏_它的存在很重要.汽车也不例外_发动机就相当于汽车的心脏.因此_发动机保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命.如何才能让它拥有保持着历久弥新的状态_甚至发挥更强的功效呢？如何为爱车打一剂有效的“强心针”_已经成为许多车主所关心的问题.一些专家表示_车辆“强心”最好能从“磨合”开始_而驾驶习惯是否良好也是影响发动机寿命的重要因素.

新手篇：新车上路注意磨合

维护和使用发动机_最值得注意的问题是磨合使用_这对于延长发动机使用寿命有着很关键的作用.

首先_不要用怠速预热发动机.现在的电喷发动机有温度补偿控制系统_能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶.如果电喷发动机采用长时间预热_只会在无形中增加燃油消耗量.

其次_在驾驶时发动机不要高转速行驶.新车初驶阶段都有速度规定_一般规定在６０－１５０公里／小时以内.一般来说_磨合期的发动机转速应该严格规定在２０００－４０００转／分之间.

第三_要避免发动机的负荷过重.新车满载运行容易造成机件损坏_因此在磨合期内不能超过额定载荷的７５－８０％.这些方面对于新手上路_都是需要注意的问题.

第四_在磨合期内不要轻易更换原车机油_并且要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足_发现缺少一定要及时补充.一般来说_磨合到７５００公里左右要更换一次机油.

进补篇：添加剂治标不治本

许多人_会考虑为汽车加入一些“强心”的补药_包括一些燃油添加剂等_然而_各种添加剂中_虽有专门会针对发动机的抗磨剂_但只能说是减少发动机的磨损.此外_也有通过“二次进气”的原理提高发动机的燃烧效率_从而达到提高空气含量_净化尾气排放的作用.对此_不少汽修厂的专家就表示_这些都是治标不治本的方法_要延长发动机寿命_还是注意日常定期保养为妙.此外_众所周知_机油对于发动机的保养和维护起着相当重要的作用.要使发动机保持良好的工作状态_应该定期更换高品质的机油及其它部件的润滑油（液）.

驾驶篇：合理换挡减少磨损

从保护发动机的角度讲_按照用户手册的要求换挡是最科学的.对于节油方面_换挡越晚_油耗就越高_换挡越早_油耗相对比较低.不过_这样就使得发动机的活塞和钢桶间的力比较大_可能会造成发动机早期磨损.一般来讲_换完挡以后_感觉发动机已经顺畅_就是合理的.如果是换完挡以后_感觉到发动机力量不足_就不太合适.

汽车发动机是非常精密的机件_极小的故障或者杂质都会使其受损_车友们必须重视对发动机的保养.

从交通角度_汽车便是一种工具_我们要做的是掌握驾驶技术学会使用_不过_当被问起：你知道汽车出现故障了该怎么办_如何判断故障的产生及解决方法时_大家就有点蒙了.是的_一般驾校只会教我们如何驾车_至于车子维修保养方面的东西就很少涉及了.

这里_我们先来跟大家说说汽车仪表灯该如何看_小小仪表灯_可藏着不少学问呢！

1）如果行驶时_刹车油面灯亮_可能是刹车系统漏油_或是刹车皮过度磨损_最好停止行驶.ABS灯亮表示刹车系统没有防滑作用_但仍有刹车功能_碰到这种情况这辆车就需要入厂维修了.刹车灯可是关乎着行车安全的重要信息显示_在行驶中_一定要多多了解_仔细查看.

2）如果碰到仪表板的机油灯亮_一般是机油量不足_引擎无法受到机油完全润滑_可能是引擎机油外泄_其次可能是机油泵压力不足_此时应尽快停车_以免车辆引擎受损.提醒大家注意机油的添加问题_量要把握好_过多或过少都会影响发动机的润滑.

3）仪表板水位灯亮的话_可能是冷却系统发生问题_漏水或温度太高使得冷却系统压力升高将水挤出.水温灯亮可能是散热用的冷却风扇产生问题_一定要立即停止行驶_否则易导致引擎汽缸盖变形_或使汽缸床垫片损坏.

汽车仪表灯是车上众多系统部件工作状况的集中展示区_学会看汽车仪表灯_可以帮助我们了解车子的状况_及时发现问题_并迅速解决.

掌握一些操作技巧不仅可以提高驾驶技术_也有益于延长车辆的使用寿命

目前_工厂废弃、汽车尾气、垃圾和灰尘等等_空气污染已成为一个重大问题_对人们的健康也造成了很大的影响_最近德国的研究人员指出汽车空调还能去除细菌_下面是详细的内容.

研究最新结果表明_汽车空调系统能够除去来自车外的80％以上的细菌、真菌孢子和颗粒物_对于有呼吸道疾病和过敏症状的人来说颇有益处.这项研究结果定于18日在芬兰赫尔辛基举行的一次医学大会上公布.

来自德国汉诺威医学院的研究人员选取了3辆车龄介于5年至10年且装有空调的汽车作为实验对象_监测车内空气中微生物的状况.

研究人员说_当打开汽车空调时_车内空气质量会有大幅度提升_从80．5％至88．7％不等.研究的实验车空调系统因为一直得到合理维护_空气过滤器会定期更换.他们建议车主在闻到可疑气味时尽快检查空调系统.实验车是德国大众汽车公司3种不同系列的汽车_行驶里程分别达到1万公里、11万公里和17．5万公里.

并不是所有的汽车空调都能有效除菌_前提还需保养您爱车的空调系统_特别是空调滤清器的更换.

有很多车主会反映_油耗量比一般车大_就算是相同的车型油耗量还是会比较大_这是什么原因呢？

1、车在凸凹不平、坡陡弯多的路面上比在平直坦荡光滑摩擦力小的路面上行驶所消耗的油量要多；车在沙、土质路面比在水泥、柏油质路面上行驶耗油要多；车在闹市区行驶比在郊区行驶耗油要多.闹市区路况复杂_车又经常遭遇交通堵塞_车速较低；而郊区相对路况较好_车能保持经济速度行驶.

2、需定期检查火花塞、化油器和汽缸压力的工作情况_查看下发动机是否选择了理想的混合气浓度和得当的点火提前角.这几点都会影响您车辆油耗量的重点.

据资料表明_一只火花塞不工作或工作不良_将增加油耗1520%.当轮胎气压不足时_轮胎与路面之间的摩擦力就会增大.以子午胎为例_当气压从标准值每降低0.5个气压时_油耗将增加4%.其次_你的车油耗高还与车是否达到报废年限以及是否经常超载行驶有关.

3、当你急速起动车时_既伤车又浪费油.车急速起动一次油耗在10毫升以上_而空踩油门一次也在6毫升左右.

车辆耗油量一旦出现反常的话_一定是车内零件出现的故障_需仔细检查_节油还需从自身习惯开始_其实一点点小举动就能轻松节油.

汽车行驶过程中难免会遭遇大雨倾泻_很多车主在雨后会忘记给车子做检查_汽车受潮之后不及时检查保养的话_很容易会使车辆发生故障_造成隐患.为了避免故障发生_检查是必须的_下面是专家总结出来的检查及保养步骤：

1. 检查机油里是否进水_机油进水会引起机油变质_失去润滑作用_使发动机过度磨损.
2. 检查变速箱是否进水_变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质_造成齿轮磨损_是后桥驱动的车辆还是要检查一下差速器是否进水.
3. 检查线路接头有没有被雨水浸泡_如果有会生锈引起车辆电器不能正常工作.
4. 检查刹车油及四轮刹车_刹车油里有水会使刹车油变质_致使刹车失灵.
5. 检查发现排气管内进水_需及时把积水排除_避免污水堵塞三元催化器等部件.
6. 检查电瓶是否进水_必要时请更换电解液.
7. 电喷车要检查发动机控制电脑是否进水_进水会导致短路_使电脑烧坏_如果发现电脑进水_要切掉电源_用电吹风吹干.
8. 自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水.
9. 要对车身进行彻底清洗_因为溅在车上的泥点容易使车漆变质_钢板生锈.
10. 清洁底盘_将上面的泥沙冲净_底盘是最贴近地面的部位_要注意进行防锈处理.
11. 经过雨水冲刷之后的车身漆面_一定要及时打蜡封釉保养_以免造成漆面损坏.
12. 晴天时_将所有的车门及后备厢盖都打开_通风排出湿气_将座套、脚垫拆下清洗晾干_用吸尘器清除车内污物.
13. 将车内被泡过的物品(座套、脚垫等)尽快晾干_以免发霉.
14. 尽快把电瓶负极线拆下来_以免车上的各种电器因进水而发生短路.

雨后车辆检查的必要性还是很关键的_为了您的爱车能够始终如新_给它多点爱护也是应当的.

同一辆车同一毛病_各个4S店却不同程度的宰客_没有经验的车友被骗了都不知道.

日前_一位从事汽车维修业多年的人士“跳出来”_自曝汽车保养时一些惯用的“忽悠”伎俩.

保养之换三滤

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤.很多车都是每5000公里左右做一次保养_有些修理厂每次保养时都会建议换三滤_这样可以有更多的利润可图.更有些修理厂_总会偷工减料地最多只给换两个_空滤给省了是经常的事_有时汽滤也被省略.

实际上_汽车厂家多要求5000公里换一次_但这也要视车子的使用和保养情况而定.如果车常年在小加油站加油_跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶_2000公里就应该换一次.如果车况保养良好_城市里开车（www.ttkaiche.cn）的话1—2万公里换一次即可.一般来说_三滤每15000—20000公里换一次_也就是说_保养时隔一次换一次就足够了.

保养之三洗

当车不容易着火的时候_可能节气门脏了_修理厂会建议你做个“三洗”.现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告.先用“专业免拆清洗液”清洗进气道_俗称“打吊瓶”_然后是清洗节气门_化油器清洗剂喷上去_油黑的泥垢擦下来_看得见摸得着_工夫没白费_工时费掏100元.

三洗过后_毛病果然消失了_其实只要洗了节气门_问题就已经可以解决大半了.而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来_像清洗抽油烟机一样的洗才行_但是维修工人做起来却很麻烦_他们认为费事还不赚钱.

保养之换火花塞

油量增大时_可考虑换个火花塞_一般修理厂会建议两三万公里就换.其实这是按火花塞的质量而定的_普通火花塞4万公里换一次_白金、铱金的6～8万公里换一次即可.

这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞_几十元钱而已_贵的也不过上百元_再找一个中型店铺_花一二十元就可以亲眼看着给装上.

这样还有一个更大的好处_就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上.

车主在4S面前_就是待宰的羊_即使是懂车的车主_也得挨刀_再懂_也懂不过人家啊.

轮毂就是我们常常说的轮圈_也就是我们汽车轮胎的骨架_骨架散了_轮胎还有用吗？汽车还能跑吗？所以在日常的保养中就一定得去注意了.

对于那些高级轿车来说_它们的轮毂大多数都是铝合金材料制造的.这种轮毂外观很漂亮_要保持轮毂外观的漂亮_除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外_定期地维护和保养是一定需要的.对于轮毂的保养也很简单_您看了就知道了.

1、用防酸清洁剂对轮毂的内外表面进行处理.为了延长轮毂的使用寿命_可以每2个月给轮毂上一次蜡.

2、在行车回来后_要检查轮毂_如果发现轮毂表面上附着的沙粒和容易对轮毂造成损伤的污垢_要及时的洗去_以防止合金的表面会受到腐蚀和损伤.

注意：为了不破坏轮毂表面自身的保护层_不能对轮毂使用油漆光亮剂或其他研磨材料.当合金防护漆受到损坏时_如行驶中受到硬物的碰划有伤痕时_应尽快对合金轮毂进行修理_重新喷漆.这最好到专业维修站进行.

为了养护爱车轮胎做了那么多事_怎么可以在最后关头忘了保养它的骨架了_车主们赶快行动起来_为爱车再继续贡献自己的体力.