大家想知道如何检查您的爱车有没有故障吗？想知道那些错综复杂的零件和线路都藏在哪儿吗？今天就带大家打开汽车引擎盖_去探索引擎盖下面的故事.

捏捏橡胶件

车辆都有库存_厂家对库存车都有规定：一般停留两三个月后_汽车的发动机应该经常运转_并应进行保养.但出于成本考虑_往往一些车商基本上都不对其进行日常保养.应多注意一下皮带.往往车商会将库存时间长的车进行翻新伪装_如进行清洗擦拭_但会使橡胶件变旧、龟裂_肉眼看上去色彩暗淡_手指感觉粗糙_用力捏会看到裂痕.

查看水箱

对那种特价销售的车_特别要注意查看水箱.揭开水箱盖看_如果水箱内的水全是黄色锈水_或水箱外有锈水漏出的痕迹_则要特别注意看风扇皮带是否紧密_胶垫是否有松脱.如果可以试车_行驶一段路后_再看看水箱盖有没有沾上油迹_如果有_这表示汽缸顶垫衬漏气.还要注意观察水箱有没有撞过的迹象_散热片是否有烧焊痕迹.

污垢是否太多

发动机舱内如果灰尘、污垢过多_就可能是试乘试驾车或库存车.通常这种时候_车商会让你看路码表_以示该车是新车.路码表为零也并不一定是新车_如果事先拔掉连接路码表的记忆器_无论试乘试驾车行驶了多少里程_路码表上的数字都为零.

细察焊接点

新车在运输过程中_往往会有损伤_车商为将其销售出去_常常会“矫正”_如补漆、焊接.最需要注意的是大梁处_厂家焊接时采用机械手焊接_而车商只能采用人工焊接_人工焊接点分布没有机械手焊接点均匀；损伤程度大的车辆还会使大梁变形_车商会采取矫正措施_但矫正后的大梁不平整_会留下榔头敲击的痕迹.重新补漆后_色彩的光亮度不均匀_从不同角度去察看_就会发现重新补过漆的地方有光亮度的差异.

注意缓冲

保险杠与发动机之间的距离是发动机的缓冲区_距离越远_越能提高车辆在交通事故中抗损伤能力.部分车型为了外部造型美观_以牺牲缓冲区为代价.

查看有无泄漏

这一点还是与发动机有关_对汽车的“心脏”部位马虎不得.要检查一下发动机各部件的固定情况_还可以用纸巾在发动机各接合面擦拭_看有没有漏水、漏油；另外_还有可能出现漏电、漏气现象_但光凭目测是不够的_需要借助专业工具.

听发动机声音

同样一批新车_每辆车之间也存在个体差异.在同一批车里_怎么挑一款更好的_听发动机声音是很重要的.启动马达_先看看发动机在怠速（即最低运行）状态时_是否平稳_有无不规则颤动；加大油门_发动机的声音应该是由小到大的平稳轰鸣_其中如果有极细小的金属敲击声或沉闷的碰撞声_都可能是发动机的致命缺陷.

怎么样？是不是觉得受益匪浅呢？引擎盖下的发动机、储油罐、焊接点、水箱、橡胶件_这些都是容易出问题的部件.大家平时应该定期打开引擎盖查看它们的工作情况_如果发现有问题应该及时送到4S店进行维修.并且建议大家制定一套汽车保养计划.

随着私家车的更新换代_装有涡轮增压发动机的轿车以其良好的动力性受到了很多人青睐.但是_如果车辆没有正确使用和保养_涡轮增压器的故障率就会升高.那么_涡轮增压发动机应该如何保养？

涡轮增压作用原理

涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机_如果在轿车尾部看到“Turbo”或者“T”字样_即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机.涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮_涡轮又带动同轴的叶轮_叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气_使之增压进入气缸.当发动机转速增快_废气排出速度与涡轮转速也同步增快_叶轮就压缩更多的空气进入气缸_空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料_相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率.

涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量的情况下_就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力.一般而言_加装增压器后的发动机功率及扭矩要增大2030%.涡轮增压器的缺点是滞后_这是由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓_使发动机延迟增加或减少输出功率.这对于要突然加速或超车的汽车而言_瞬间会有点提不上劲的感觉_但是_提速后发动机的功率明显优于普通发动机.

涡轮增压日常保养须知　　

1、查密封.在使用过程中_需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封.如果密封环不密封_废气会通过密封环进入发动机润滑系统_弄脏机油_并使曲轴箱压力迅速升高.此外_发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧_从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况.

2、选机油.在维护保养上_则一定要注意机油的选择.由于涡轮增压器的作用_使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度提高_发动机结构更紧凑、更合理_较高的压缩比_使发动机的工作强度更高_也使得机械加工精度更高_装配技术要求更严格.所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点_同时也决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压的工作条件.

因此_在选用涡轮增压轿车车用机油时_就要考虑到它的特殊性_所使用的机油必须抗磨性好_耐高温_油膜强度高和稳定性好_合成机油或半合成机油就可以满足这一要求.所以_机油除了最好使用原厂规定机油外_还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油.

3、常养护.增压器废气涡轮端的温度在600℃左右_经常处于高速高温状态_因此_机件需要有效地冷却与润滑.要想得到有效的保证_就必须及时进行定期维护和保养.

4、行车停车别性急

由于涡轮增压发动机的一些特性_决定了搭载有这种发动机的车辆在停车和行车时都有一定的技巧.一般情况下_汽车发动机启动后_不能急踩加速踏板_应先怠速运转三至五分钟.这是为了使机油温度升高_流动性能变好_从而使涡轮增压器得到充分润滑_然后才能提高发动机转速_起步行驶.这点在冬天显得尤为重要_而且至少需要怠速运转5分钟以上_起步后应先匀速跑几百米_然后再慢慢提速.

5、停车时有讲究

在发动机长时间高速运转的情况下_千万要注意不能立即熄火停车.这主要是因为当发动机工作时_有一部分机油是供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的_正在运行的发动机突然熄火_机油压力迅速下降为零_机油润滑会中断.这样_涡轮增压器内部的热量和增压器涡轮部分的高温_以及轴承支承壳内的热量就会无法迅速释放_加上增压器转子仍在惯性作用下高速旋转_这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴.

除了正常保养外_驾车司机也要做到细心_涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动_润滑油管和接头有没有渗漏.涡轮增压器转子轴承精密度很高_维修及安装时的工作环境要求很严格_因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修.

 

 

“灌装完仅一天就现身市场”、“未检测产品却打上合格标志”、“检测仪器上落满尘土”……5月18日上午_在被调查的生产车间内_质检执法人员发现了诸多疑点.

化验室“人走仪器凉”

记者随国家质检总局工作人员到广西柳州市质监局_该局全体执法人员在上缴手机后_整装待发.根据举报和前期组织的暗访情况_国家质检总局执法督查司工作人员介绍了案情_并提出要求_然后一声令下_6辆执法车兵分两路_分别驶向柳州市城中化工总厂（主要负责销售）及其盘古基地（主要负责生产）进行执法检查.9时40分_两组车辆同时进入现场_执法人员分别对两处厂址的生产车间、仓库、检验室、财务室进行检查.

在盘古基地的生产车间外面_几个硕大的金属罐一字排开_并通过一条输送管道与产品生产所需的调和釜相连_调和釜又与成品罐连接_成品罐与产品灌装机连接后完成灌装_灌装机一旁_是几百箱已经封装完毕的制动液成品.

金属罐里装的究竟是什么？面对询问_柳州市城中化工总厂盘古基地经理陈波坦白“那是制动液的原材料”_但对于原料包括哪些成分却一直闪烁其词.

在对生产车间进行查验的同时_另一组执法人员已经进入到盘古基地的产品检测实验室进行检查_偌大的实验室中空无一人_根本不见化验员的踪影.

“各种检测设备是齐全的_不过这台检测高温运动黏度的仪器内部缺少导热油_不在使用状态；还有几台设备上已经落上了灰尘.”随行专家根据自己的经验_很快对实验室的大体情况有了初步了解.

“化验的人今天请了病假_始终联系不到.”陈波口中的化验人员_直到执法人员离开也没有露面.

“待检品”打上“合格标”

工厂中最里面有两间厂房是存储制动液的仓库_各种花花绿绿并完成包装的产品被摆放在仓库内_包装上标有“广西著名商标雪飞高级合成制动液”及“飞雨高级合成制动液”等商标.

最引人注意的不是这些产品_而是在产品上方摆放的标注为“合格品”、“待检品”、“不合格品”、“试产产品”的指示牌.专家在仔细查验后_点出了其中的可疑之处_这些标注为待检、不合格、试产等状态的产品_已经处于完整包装状态_而且还在瓶口处印上了出厂合格标志_这完全不符合常理和程序.

“除了指示牌标明的状态以外_这些待检和不合格产品与合格产品看不出任何区别_厂家如果移走指示牌_这些产品随时可能以合格品的身份混入市场.”随行专家还表示_待检产品应该有独立的仓库_不应与“合格”产品放置在同一存放区域内.

此时_另一行动组也传来消息_该公司总部根本没有化验室_库存有准备销售的制动液_在待售产品的上方同样摆放了“待复检、不发货”指示牌.

质监部门执法人员表示_这些指示牌很可能只是一个幌子_是为了应对质监部门的抽样检查故意标出来的_如此一来_即便是抽检不合格甚至劣质产品_也能以“待检品”为由加以搪塞.此前_举报人也曾提醒_这是一家具有极强反侦察能力的企业_类似逃避查处的方法还有很多.

62箱制动液“不检而飞”

由于迟迟等不到化验员_执法人员根据所掌握的产品车间生产记录表、内调单、出入库单据和产品销售情况展开调查.

根据经验_执法人员决定以最近一批生产的产品为切入点展开调查.按照车间生产记录_5月17日_该厂共生产同种规格批号汽车制动液282箱_但是在清点时_现场仅发现了202箱_还有80箱不见踪影_执法人员立即对该厂仓库管理员罗健花展开调查_其承认另外的80箱已经于生产的当天调入总厂.

与此同时_执法人员迅速连线正在总厂进行调查的另一组工作人员_查找80箱产品的最终去向.经调查_找到了同规格批号为20120517的制动液_但仅有18箱_而另外的62箱产品已经不知去向.执法人员根据掌握的发货单进行核对_并经反复盘问_柳州市城中化工总厂销售科科长唐闻杨终于承认_这62箱产品已经在5月17日当天售出_11箱销往柳州市和平路的一家门市部_51箱已经发货至襄樊.

从灌装生产到销售_仅仅用了一天时间.在这么短的时间内能否完成必要的检测项目呢？

专家表示_对于汽车制动液_国家标准中共规定了7项必须出厂检测的项目_包括外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃和-40℃）、pH值、腐蚀性和橡胶相容性.其中_橡胶相容性完成检测过程需要70小时_腐蚀性完成检测过程需要120小时_换言之_制动液的出厂检验时间不会低于3天.产品在产出后的当天即被销售_只能说明没有完成出厂检测或者完全没有进行任何检测.

对此_该厂生产科的梁丽琼解释说_该厂的产品一般是每3批检测1批_有的产品生产完成之后_会直接对外销售.但是_专家对此并不认同：“按照国家标准GB12981-2003《机动车辆制动液》的规定_产品出厂前必须对出厂检验项目实施批批检验_检验合格后方可出厂销售.”

出厂检验不可“偷工减料”

汽车配件打假是今年国家质检总局“质检利剑行动”的重点产品之一_制动液产品又是汽配产品打假的一项重要内容.根据国家质检总局工作人员前期掌握的情况_柳州市城中化工总厂所生产的产品涉嫌部分指标达不到国家强制性标准.

据该厂总经理陈云飞介绍_该厂生产的产品没有全项检验_执法人员追问作为生产许可证获证企业_为什么在产品出厂前没有全项检验_陈云飞说_如果全项检验周期太长.

过程的质量监控是产品质量的重要保障_生产企业理应依据国家标准进行出厂指标的检验.而城中化工总厂无论在检测方法、检测器具、检测周期上均疑点重重_并且还极有可能以待检为掩护生产劣质产品_给行车安全埋下了隐患.

针对此种情况_质监部门当即对这些质量状况不明的产品进行了登记封存_并抽取了10个样品进行检验.

6月5日_经过法定检测机构长达168小时的检测_发现所抽取的10个样品中_有9个样品不合格_分别是-40℃运动黏度指标和蒸发性能指标.该次抽检共涉及产品1261箱.

轴承是汽车身上一个重要的部件_保养是必须的_尤其是在雨天_它的保养就显得格外重要_下面我们就去看看如何保养.

首先先用去渍油把脏东西洗掉_再用润滑油保养_如果不用润滑油_在泡过去渍油后会更快生锈.

为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的性能_须保养、检修、以求防事故于未然_确保运转的可靠性_提高生产性、经济性.

保养最好相应机械运转条件的作业标准_定期进行.内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查.

作为运转中的检修事项_有轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等.

车主们必须要知道_在雨天行车回来时_一定要给轴承做保养_因为在雨天轴承最容易沾水_不马上清理抹油_就会造成更大的麻烦_对爱车的健康有很大影响_所以车主们日常保养很重_生活中的细节也不可忽视.

近日_山西省阳城县质监局和晋城市汽车配件市场整顿办公室联合执法_查扣了位于阳城县下芹路段的恒利汽车配件商店价值4万余元的假冒汽车配件.

在这家店铺里_执法人员对其经营的各种型号的汽车大灯、尾灯、雾灯和角灯等灯具_以及汽车前后保险杠进行了检查_发现该店铺所经营的汽车灯具全部没有国家“CCC”认证标志_汽车前后保险杠没有任何厂名厂址、合格证以及产品使用说明书_属于三无产品_涉案标值4万余元.

执法人员当场下达了扣押决定书_对这批假冒伪劣汽车配件进行了扣押.针对汽车配件市场鱼龙混杂、泥沙俱下的现状_阳城县质监局将组织力量_集中时间进行集中整治_以确保汽车配件安全.

有车的同胞们都会去做汽车保养_但大多数的时候我们做的都不全面_有很多地方会被我们忽视掉_一旦爱车出现了什么问题_往往都是这些被我们忽视掉的地方出问题.所以下面我们要谈的正是也会被我们忽视了的手刹的保养.

首先_要确定手刹手柄的工作位置.

先找出手刹的正常工作位置_一般来说手柄拉到整个行程的四分之三时_手刹系统就应该处于正常的刹车位置_也就是我们要找的这个工作点_这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定_一般5~7格之间是正常的位置.

其次_需要检查手刹能否有效工作.

把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上_踩住制动踏板_挂空挡_将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置.慢慢松开制动踏板_如果汽车没有发生滑动_就说明手刹的效能良好.反之则是手刹有异常_需要修理.

最后要检查手刹的灵敏度.

在平缓的路面上慢速行驶_缓缓地提拉手刹手柄_感觉一下手柄的灵敏度和接合点.如果发现手刹的制动效能或灵敏度不够理想_就要及时的调节手刹的拉线.

车主们必须要知道_这些只是保养知识里的皮毛_还有很多需要我们去了解、去发现_不过不用担心_因为知识是一点一滴积累的_慢慢的就懂的多了.现在呢_我们可不能去感伤自己知道的这么少_而是应该把所学到的东西应用到日常生活中去_多注意一个细节_就是给爱车减少一个隐患.

很多时下的年轻人_买车后最多重视的是汽车的外观的保养.一旦汽车有什么外观的上的损坏紧张不已_但往往会忽视忘记在刚行驶自身的行驶方法和速度如果适度也是一个很好的保养.所以在买车时我们就要树立_保养汽车从第一天开始.

保养汽车从第一天开始_第一天我们就该注意的是汽车的磨合期.

汽车的磨合里程一般为1000至2500公里_进口车则更长一些_多数为1500至3000公里.磨合期分为3个阶段.即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里.

一般在新车出产时_厂家都会建议新车限速在80—90公里／小时.

在80—90公里／小时的车速段内_无论足手动挡汽车还是自动挡汽车_按照正常换挡要求成自动速度切换点_发动机在这一车速段内的转速在2500转／分左右_最高也不会超出3000转／分.这正是限车速的关键和实质：限制车速其实是在限制发动机的转速!“在磨合期内不要人为地给发动机加高速”_这—点_希望有些新手引起注意.

说来说起就是想广大车主了解_在磨合阶段_汽车要平缓驾驶.要避免一个“急”字_不要急加速_可不要一有了新车就开始飙车炫酷_特别年轻一族.

想要更好的保养汽车_建议每辆汽车使用前车主都应认证阅读汽车的使用说明_那里有写明汽车的在新车磨合期的里程_切不可嫌麻烦而不看使用前说明.要知道汽车的磨合期虽然很短_但是是很直接的关系到汽车使用寿命_包括汽车的性能、动力系统等.

在汽车的日常养护中_广大车主往往对“眼前”的挡风玻璃视而不见或重视不够.

与其他大项的养护项目相比_汽车挡风玻璃的确是一个小细节；然而_风挡玻璃恰恰是广大车主最容易感受得到的_它能够给广大车主带来一片清晰的视野、一个舒畅的驾车心情.冬天汽车风挡玻璃上很容易结冰霜_夏天汽车风挡玻璃上经常会有很多虫胶_春夏秋冬无数的灰尘有时对驾驶员造成很多的麻烦.

然而_很多车主却在这个小小的“风挡玻璃”上麻痹大意了.据汽车养护网(www.38831.com)介绍_按理说_挡风玻璃应该用优质的玻璃水经常性地做日常保养；但是_有的车主虽然购买了玻璃水_但是质量不合格；有的车主不用高质量的玻璃水而使用普通水_甚至还有的车主使用白酒加水.黄超告诉记者_这些都不是合格的保养方式；普通的水不仅不具备清除冰霜的能力_长期使用还会对玻璃及玻璃附近的部件造成不同程度的损害_使玻璃表面与雨刷器之间摩擦力过大_产生划痕；至于用白酒加水那就更不科学了_白酒对橡胶有一定的溶胀作用_会加速车漆的老化_同时还会损伤车漆.

此外_不仅要选择优质的玻璃水_还要注意环保和安全.据记者了解_目前市场上销售的玻璃水产品_几乎均使用甲醇等有害化工产品调配而成_虽然这种产品表面上在车外使用_但每次使用时坐在驾驶室中的人们都能呼吸到它的味道_直接影响到人们的身心健康.因此广大车主在选购时_一定要选择环保型的玻璃水产品_如中国石化润滑油公司最近推出的“长城喜世”车窗净_就是采用科学合理的环保配方调配而成_在配方中避免使用有毒、有害物质.使用起来_环保、安全更放心.

知识链接：挡风玻璃水的组成和功能

优质的汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成.汽车挡风玻璃水俗称玻璃水（即车窗净）_主要具有如下功能：

（1）抗静电性能：用车窗净清洗后_吸附在玻璃表面的物质_能消除玻璃表面的电荷_抗静电性能.

（2）防腐蚀性能：车窗净中含有多种缓蚀剂_对各种金属没有任何腐蚀作用_汽车面漆、橡胶、绝对安全.

（3）防冻性能：有酒精、乙二醇的存在_能显著降低液体的冰点_从而起到防冻的作用_能很快溶解冰霜.

（4）润滑性能：车窗中含有乙二醇_粘度较大_可以起润滑作用_减少雨刷器与玻璃之间的摩擦_防止产生划痕.

（5）防雾性能：玻璃表面会形成一层单分子保护层.这层保护膜能防止形成雾滴_保证风挡玻璃清澈透明_视野清晰.

（6）清洗性能：车窗净是由多种表面活性剂及添加剂复配而成.表面活性剂通常具有润湿、渗透、增溶等功能_从而起到清洗去污的作用.

天窗已经渐渐成为了现在的潮流_很多车辆都已经配备了天窗_那么对于它的作用_又有多少车主知道呢？现在我们就去说说天窗的那些事儿.

1、善用天窗

首先_夏季快速去除热气.

当爱车在太阳底下暴晒了一段时间后_车内的空气会很闷热_这时打开空调散热降温_效果很慢_其实只要拉开汽车天窗_利用汽车行驶中形成的负压抽出燥热的空气就可以迅速降温.这不仅速度快_而且降低了空调的能耗.

其次_雨季除雾.

在夏秋等雨水较多、温差较大的季节_如果行车过程中车窗紧闭_会造成车内外温差_前挡风玻璃和侧窗都容易形成雾气.打开天窗加快车内空气对流_便可快捷消除前风挡的雾气.

第三_加快车内空气流通速度.

多一个“窗”_就犹如多了一个通风口_在车内人数较多的情况下_不妨拉开天窗_可以迅速改善车厢内的空气状况.当你在行驶中打开天窗换气_你会发现实际上不会有什么尘土卷入车内_而且风噪很小.

2、注意保养

A、将天窗完全打开_先用干净的软布擦拭滑轨上的灰尘；

B、再用不易吸附灰尘的润滑剂_对天窗的滑轨部分和传动管道进行润滑.

C、注意天窗密封圈的防尘工作.在春秋两季_可以隔一个季度用湿海绵清洁一次密封圈.

D、车辆在长久停放前_要用滑石粉彻底清洁一次天窗_以避免时间过长造成胶条在空气中发生化学变化而自然老化.

E、在平时洗车时_要顺便检查一下天窗的胶条及凹槽内有无沙尘、树叶或小树枝等脏东西.

F、使用高压水枪洗车时_不要直接将水直接对准天窗周围的密封圈喷_否则容易造成密封圈在高压水柱的喷压下变形_日子久了车内会容易进水.

看看_天窗虽然好看_但是它的用处可不少啊_所以车主们在日常保养的时候_也要给天窗挪店时间_车美的是整体_而不是部分_而且一点瑕疵就会影响到车的整体_给我们带来麻烦_所以车主们要注意细节.

因为有了车_所以养车就成了车主们定期要做的必修课_因为这里有很大利润_这就使得一些利欲熏心的人挖一个又一个的陷阱来坑咱们车主_下面要谈的就是这些保养背后的秘密.

给油加“调味料”坑车主

有的店为了让车辆经常返修_就干些缺德事_比如偷偷在机油里加入蜜糖_因为蜜糖颜色跟机油相似_不易被发现_但是车辆发动后_蜜糖受热就会变成黏糊状_就可能导致发动机受损_不能正常工作.

有的会在变速箱里加盐_这会使变速箱齿轮加速磨损_加大车主维修费用；甚至有的修理厂在车主的轿车发动机空气架里塞一团报纸或纸巾_这样车辆行驶时会感觉无力.一般修理厂难以发现这个问题_而捣鬼的修理厂除了多赚钱以外_还会获得一个维修水平高超的好评. 不修直接换

现在很多店在车主遇到爱车出问题时_尤其是那些中小部件出现问题时_维修人员通常都会让车主更换_其实大多数这些都是可以修复的_可是他就是不给你修_车主对修车又不懂_因此就被维修人员随便忽悠.

遇到这个问题也没有什么特别好的办法_看看有没有懂修车的朋友_让他陪自己一起去_有稍微懂的人陪同_会好点_实在不行_就把更换掉的部件带走_不要留在那儿_让他们得到更多的好处不说_还有可能把您换下的修复一下_下次再卖给您_这样就亏大了.

提前更换易损耗零件 每个车主都会在买了新车后定期到4S店保养_有的时候就会遇到要车主换机油、换“三滤”.当听到车主抱怨油耗高_有的4S店还会“建议”更换火花塞、清洗气门和喷油嘴等等.这些都是不必要的.

正常情况下火花塞可使用3万－6万公里_轮胎的使用寿命一般是6万－8万公里左右_机油除非变黑也没有更换的必要.消除发动机积炭、清洗气门和喷油嘴等项目_除非已经行驶了数万公里_对于电喷发动机来说_经常清洗反而会使发动机的气门油封等橡胶件加速老化.

面对这些_我只能感慨一句“真坑爹啊”_说这些呢_就是为了警醒广大车主们_在去保养车时一定要注意这些猫腻_不要弄到最后不保养车子还能跑的长久些_保养后反而就跑不动了_这样就太不值得了.这也告诉了车主_选择信誉好的店_也是有必要的.