涡轮增压的最大优点是它可以在不增加发动机排量的基础上_大幅度提高发动机的功率和扭矩.一台发动机装上涡轮增压器后_其输出的最大功率与未装增压器相比_可增加大约40%甚至更多.此外_涡轮增压发动机的油耗也要低于同等动力输出的自然进气式发动机_这两方面的优点注定了涡轮增压发动机受到越来越多人青睐_不过比起自然进气式发动机_涡轮增压发动机显得更矫情一些_对工作环境和保养维护要求要更苛刻_如果没有正确使用和保养_不但不能很好的发挥涡轮增压的效果_反而会提高涡轮增压器的故障率.

不能着车就走

发动机发动后_特别是在冬季_应让其怠速运转一段时间_以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承.所以_刚启动后千万不能猛轰油门_以防损坏增压器油封.

不能立即熄火

发动机长时间高速运转后_应怠速运转3至5分钟再熄火.发动机工作时_有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却.正在运行的发动机突然停机后_机油压力迅速下降为零_增压器涡轮部分的高温传到中间_轴承支承壳内的热量不能迅速带走_而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转_因此_发动机热机状态下如果突然停机_会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴.特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火.

注意保持清洁

按时清洁空气滤清器_防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮_造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损.发动机机油和滤清器必须保持清洁_防止杂质进入_否则机油润滑能力下降_从而造成涡轮增压器的过早报废.

拆卸增压器时_要保持清洁_各管接头一定要用清洁的布堵塞好_防止杂物掉进增压器内_损坏转子.由于增压器经常处于高温下运转_它的润滑油管线因受高温作用_内部机油容易有部分的结焦_这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏.因此_润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗.

现在很多车主对爱车的养护_认识好不够_更多的是在爱护的同时却害了车子.很多人为了不伤害车子_就是少使用车子.很明确的说这种方法是不正确的_这并达不到你想要的效果_更重要是适得其反.很多人都想知道原因吧_那下面我们就来看看.

长期停驶的车辆_会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏_以致失去原有的技术性能.为了减轻这种不良影响_车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作_以使其处于良好的性能状况.

1防止金属生锈

锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的.因此_对于长期停驶的汽车_应保持金属表面清洁.停放车辆的车库内应经常保持通风_使空气相对湿度保持在70%以下.需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分.在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来.对于各总成机构上的孔隙_应加以密封_避免空气、水分和灰尘进入内部.

2、防止橡胶制品的老化变质

汽车上的像胶制品容易老化_主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物_容易吸收空气中的氧而氧化_同时硫化橡胶还有一定的透气性_氧容易进入内部起氧化作用.特别是直射阳光_能促使橡胶迅速老化.橡胶制品被汽油、机油沾污后_会导致体积膨胀_胶质变松_弹性下降.为防止橡胶制品地老化_应避免阳光直接照射及矿物油接触.如轮胎、传动带以及防尘罩等_经常会发生老化、膨胀或者为形现象_致使性能变坏_使用寿命变短.

3、防止汽油的抗爆性能降低

汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低.汽车长期停驶_汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降_从而使其抗爆性随之降低.因此_汽油油箱要严密封闭_并且避免温度过高.汽油储存的时间最好不要太长.

4、经常检查发动机的工作状况

一般情况每月至少起动发动机一次_怠速运转4-5min_检查发动机的运转情况.另外_还要经常检查蓄电池.蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm_不足时应及时添加蒸馏水_应保持电量充足_必要时应对蓄电池充电.

5、防止棉麻制品的霉烂及地毯等

如果车上的有棉麻制品_那么就需经常检查_避免潮湿发霉等情况.所以天气好的时候可以拿出来晒晒_杀杀菌.

绝大多数车主对于保养汽车_都把重心放在车身和内饰上_特别是一些年轻车主喜欢改装内饰_毕竟是自己经常看到的地方_但一些汽车的关键部位要用很长时间才会更换一次或者不经常更换_所以这些平时不是太注意的部件就会被忽视掉_其实_这些部位才是车主们应该重视的地方.

一、定期检查制动液高度

出现的状况：若制动液液量不足会使空气进入_制动会变得不灵敏.因此_最好每月定期检查制动液液面高度_注意制动液液面是否出现明显下降_品质是否变差_如果是就应及时添加或更换.

解决办法：制动液的收纳罐为半透明树脂制_罐子如果脏污只需用布擦拭_就可以进行简单的目视检查.制动液应达到收纳罐的基准线_若制动液比前一次检查大量减少时_发生故障的可能性很大_有可能发生漏液.同时_手动挡车装有离合器_这也需要注意其液量_如果液量减少而进入空气_就不能有效制动.

二、每10000公里检查一次制动液

出现状况：制动蹄片和制动碟是有使用寿命的_当它们磨损到一定程度时必须更换.一般在城市行车中_制动碟的寿命大约是50000公里_制动蹄片的寿命在30000公里左右_但是具体情况还要看车主的操作情况.

解决办法：制动蹄片最好是每10000公里检查一次.制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次_若长期在潮湿地区行驶_换油周期要适当缩短.

三、异常情况仔细查

出现状况：在车辆托底时很有可能会碰到制动液管；制动时汽车明显向左或向右跑偏；将制动踏板踩到底_但制动效果不明显_并且连续踩制动踏板效果也无改善.

解决办法：车辆托底后踩几脚制动_下车检查一下油管有没有变形或者漏油；汽车跑偏是前轮制动不同步所致_极易因制动抢左而发生事故_特别是在高速行驶时_必须马上到修理厂进行制动调校；制动效果很弱有可能是因为制动系统内混有了气体_需要到专业的维修站修理；如出现踏板过软、行程过长等问题_也要注意到维修点进行检查.

此外_长途行车后_应该对制动系统进行仔细检查_检查制动管路是否有磕碰、损伤和泄漏情况_因为车辆在高速行驶时_飞溅起的石子打到底盘的制动液管上_会导致制动液泄漏或制动失灵_如制动液管被磕扁后还会导致单个车轮制动失灵.

汽车已经大量流入民间_大部分的车主对汽车并不是很了解_认为出了故障就找维修店_可是很小问题是自己都可以解决的_并不需要花冤枉钱去店里.下面我们就来总结一些能自己动手解决的地方_ 希望对大家有所帮助.

1、如果爱车出现了碰撞事故_不管是否买了保险一定要请一个有证的估损员来报价.报价过低修理厂不愿意修或不好好修_报价过高会影响你在保险公司的可靠度.

2、汽车发动机所加注的机油牌号及标准_原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行_而并不是牌号、价格越高越好_往往价格高的利润越高_性能价格比越低.

3、对于防冻液也是如此_一般选择标准是本地区5年之前的最低温度加5度即可_并不是抗冻温度越低越好_抗冻温度越低腐蚀性越大_价格也越贵.汽车油液不加的多久好_如自动变速器油、制动系液压油、转向助力油等加少了工作压力不够_所以加的要适中按照规定加.

4、经过修补后轮胎一定要求修理厂做轮胎动平衡试验_轮胎气压一定要按维修手册或汽车技术条件规范进行加充_轮胎气压也不是越高越好_一般如需经常跑高速可将轮胎气压略微放低一点_轮胎气压的过高过低都会造成轮胎的不正常磨损.轮胎气压的标准值一般标注在门边或油箱盖内侧.

5、在修理时往往在车主询问是否所有的螺栓都已经紧过时_修理工一般会回答所有的螺栓都加力拧紧了_实际上_对于汽车各个部位的螺栓根据其直径、螺距及用途其扭紧力矩的大小都有其相应的规定值_达不到规定值的会松脱_当然不好.但盲目增大拧紧力矩则会使被紧固的零件变形_甚至造成螺杆伸长_螺纹变形和断裂的情况.

在经过拆检部位的螺栓一般不可反复使用_有的螺栓在装配时使用了固化胶_拆卸时会发生拉伸或其他损坏_因此再次装配时必须换新件_有的螺栓虽然可以反复使用_但有明确的再用次数的限制_而且再次使用前必须对螺栓进行严格的检查.

6、为了延长您的车表面油漆亮度、硬度和防止各种腐蚀_给车表面做美容已是一件很平常的事_但在做美容时要根据自己的消费能力以及爱车的使用程度_并且要眼见为实_不可轻信某些产品.

7、对于爱车油漆表面划痕一般没有露底漆的_经过抛光处理即可消除_深度划痕目前也能够局部处理而不必大面积做漆.

8、接车时一定要认真检查业务清单_包括维修项目、工时费用、配件明细及费用、加价率、税金（是否重复收税）甚至于对在维修过程中换上去的配件提供生产厂家_并且要在付款前进行试车和检查整车状况后_一切满意后再与维修厂签定保修期协议、索赔协议等.这时方可最后付款.离厂时应将所有与这次维修相关的文件包括旧件一并带走_并妥善保管_这对发生维修争执是有帮助的.

9、很多车主都愿意加装音像设备或者其他电器_在做这些加装、改装时_千万注意到正规厂家_像这种加装、改装因为乱接线导致火灾或其他事故的不在少数.加装防盗器时要选用正规名牌产品_同时按产品技术要求配线_以防负载过大造成线路发热.另外许多中高档轿车出厂前已经配备了防盗装置_如果画蛇添足_会适得其反.

买车时随车带的防盗电脑密码和车钥匙编码一定要保存好_这些数据是配置钥匙的关键.一旦丢失_将给车辆维修、钥匙配置带来不必要的麻烦.车主在安装防盗器时往往会在潜意识里对价格很敏感_想要最便宜的.一定要努力打消这个念头！不管你接受不接受_设计复杂、功能齐全的防盗器是需要多花一些钱的.你还应该算计一下好防盗器能给您带来的安全性和方便性_就会觉得物有所值了.

千万不要为了增加大灯亮度而随意更换瓦数大的灯芯或以去掉继电器的方法增加大灯亮度_这样做的结果不堪设想.另外_盲目加装汽车外装饰件如尾翼将增加3-5%的燃油消耗.所以提醒各位车主_在加装、改装的时候要多加注意这些要点_不要画蛇添足.

10、现代车辆由于安装了制动防滑系统（ABS、制动辅助系统）_因而在验收有关制动方面故障排除车辆时_不象过去那样要求有四轮拖印_反而如四轮连续拖印的倒是有问题_而出现间断印痕_滚动印记_在一定速度下_在规定距离内_不偏移不侧滑的车辆为达标.

11、在汽车维修企业对汽车配件的质量都难以掌控_一是从管理的角度来讲_配件经营与汽车维修分别例属于两个系统_因而对配件质量的管理难度是非常之大的；二是汽车维修企业不可能_也做不到具备完善的配件检测设备.而经验检验完好率只占到30%.所以只能依靠诚心度较大的配套件、原厂件.对于那些所谓附厂件、水货件也不一定完全不能用_一般来说配套件、原厂件是为整车生产准备的_附厂件是给维修市场准备的_但这些概念对于车主来说容易混绕_所以作为车主来讲第一注意_关键件一定要使用原厂件；第二虚心听取维修人员的建议；第三不要去用假冒伪劣配件；无论怎么一定要让维修厂在完工后在维修凭证上注明.

12、接车后厂方一般应交给客户的凭证包括施工单、材料单、外加工单、检验合格证、合同书正本、财务收据、出门证等.这些文件一定要妥善保管.

13、车辆的正常工作温度并不是越低越好_一般车辆正常工作温度应在80~105度之间_有些修理厂为了解决车辆发动机温度过高的问题往往采取摘除节温器来达到降温的目的_这样做是不应该的_不但会造成凉车运转磨损增大_而且会掩盖其它故障.

14、关于更换的配件及总成件的保修期应当从维修后接车时算起_而并不是按汽车购买日期始.同时一定要明白本汽车上的配件一般是不能用其他车型替代的_既便是可以替代也必须经过严格检校或匹配.

15、去验收时一定要多注意观察细节_看维修单上有什么地方维修就检查一下.

其实_最经济、最简捷的美容手段可以说是自己动手_开展汽车自助美容.当然_这必须是在自己能处理的范围之内.以下驰耐普汽车美容专家简介几种自助汽车美容方案：

1、高级护理方案

（1）特点：美容品全部采用纯天然材料制成_PH值呈中性.通过日常护理_可起到抗氧化、防酸、抗紫外线照射、防老化作用_并赋予车辆以自然光泽、散发清香之气.

（2）适用范围：高档汽车的日常护理.

（3）选材：纯天然洗车液、纯天然车蜡、车轮清洗保护套装、真皮清洗上光保护剂套装、内饰保护剂.

（4）简要操作步骤

1）取纯天然洗车液_并根据产品浓度稀释、搅匀_用软毛巾或海绵擦洗汽车_然后用无纺棉或软毛巾轻轻抛光.

2）取纯天然车蜡_轻轻摇匀_用柔质布把蜡薄薄地涂在车体上_每次按半平方米涂擦_并擦除多余积蜡_稍后用干净布轻轻擦除多余积蜡.

3）根据车轮情况_取车轮清洗剂对车轮进行处理.大约10MIN后冲洗干净_用洁布擦干_再涂上保护上光剂.

4）取真皮清洗剂喷涂于柔软毛巾或无纺布上_均匀涂于皮革表面_然后用另一块布擦干.再在阳光下预热皮革10-15MIN_将真皮上光保护剂摇匀_在柔软毛巾（或无纺布）上倒上少许_均匀地涂擦在皮革件上_并立即用另一条柔软毛巾（或无纺布）抛光.然后用内饰保护剂喷于车内仪表台等物上_用无纺布擦拭干净.

刘先生的爱车做7500公里保养_加材料费、工时费在300元上下_却被修理厂忽悠着更换了大量无需更换的物品_并做了不必要的保养.汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换_但每个配件和油品均有其使用寿命.我们如果了解一些最容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命_就可以在做汽车养护时加以防范.

莫急着换：“三滤”更换有期限

编辑介绍_汽车每次常规保养_机油滤清器必须更换.而长期在非多粉尘的地区行驶_空气滤清器一般可以用2万公里_7500公里时只需要做一下清洁.汽油滤清器的寿命与使用油品有关_如果一直在正规加油站加油_又没有出现供油不畅的状况_则可以2万公里以上再考虑更换.

另外_正常使用状态下_刹车片能用3万-4万公里_原装电瓶能用3-4年.火花塞的分类较多_普通镍合金火花塞能用2万-3万公里_铂金火花塞能用8万-10万公里_铱金火花塞能用3万-4万公里等.车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况_适当调整这些部件和油品的使用期限.

刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换_但实际没太大毛病_制动未出现异常就不用更换.刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动_这个时候换刹车油也不迟_不要维修厂说换就给换.

机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换_国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里_现在又提前到了5000公里.但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面_没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁.

转向助力油：转向助力油不需要经常换_经销商也是建议10万公里换一次_不更换也不会有任何安全隐患.如果转向助力油缺少会出现发动机异响_转向助力油也有最低刻度_低于最低刻度再换.

莫想洗就洗：3万公里以上再洗不迟

所谓的发动机深度清洗_实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗.编辑表示_由于发动机长期工作在高温高压状态下_产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率_对于有一定年龄的老车是十分必要的.

但现在小轿车所使用的润滑油_大都自带清洁功能_能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少.

新车在二保时就进行发动机深度清洗_将造成巨大的浪费_完全没有必要.维修店伙计看出刘先生爱车心切_才胡乱给他推荐这些套餐.

车主顾先生的汽车在高速行驶时温度上升很快_一会儿就超过上限_警告灯发亮.空调制冷效率低_主要原因是蒸发器散热不良_加之发动机温度过高_很可能是通风不良_检查过电子扇及温度开关_问题不在此_而是通风不畅_所以进一步检查发动机水箱.打开以后_让人大吃一惊：原来_水箱散热片之间已被污物填满_再打开水箱与空调散热蒸发器上的固定盖板_发现蒸发器前段已完全被杨树、柳树毛毛厚厚地覆盖.

记者调查

柳絮进入冷凝器发生故障

为了解除汽车故障_车主顾先生将车开到汽车修理厂_当工作人员把水箱取下_彻底清除这些杨树、柳树毛毛后_重新试车_这回在高速公路上跑了一个小时_汽车水温依然正常.当然_这些杨树、柳树毛毛还可能通过汽车水箱风道进入冷凝器_影响冷凝效果.

在采访中_有关专家告诉记者_大风天里_尤其是春暖花开时_北京会到处飘散着杨树毛毛、柳树毛毛_所以很有可能发生被柳絮堵住发动机水箱的故障.所以_在大风天里_您一定要经常注意观察一下发动机水箱_看看是不是被这些毛毛覆盖了_一旦发现_立刻要清洗水箱.可千万别等到车子出现“病症”了再想起去修理_既多花钱_又损坏了车子_实在是得不偿失.

专家建议

每10天吹吹散热器

如今正是春季大风天_北京的杨树、柳树比较多.人走在路上_常常被杨树、柳树飘下来的絮花迷得睁不开眼睛.人是这样_爱车也是如此_车子的水箱极容易被杨树、柳树毛毛堵住_从而造成损坏.

为了避免这种现象发生_专家建议车主：大风天里_如果真有杨树毛毛、柳树毛毛到处飘散_最好每10天左右用压力气吹一下散热器前方.

在男士眼中_许多女司机在驾驶习惯方面存在一些问题_除了马虎大意之外_女司机似乎和车子很难磨合好.其实_女新手只要注意培养正确的驾驶习惯_就可以操控自如_与“马路杀手”说再见.接下来_笔者就驾驶习惯和穿着方面给新上路的女生提个醒_希望她们开车（www.ttkaiche.cn）顺利.

驾驶习惯提醒：省油可以做到

面对爱车_女司机一方面要细心_不能马虎大意_另外一方面也需要掌握一些要领_不但可以省油_也有利于保养爱车.

忘记放手刹手刹一般用于停车制动_不少女新手往往不放手刹匆匆上路.汽车行驶面对着刹车阻力_需要消耗更多能量完成前进_会大大增加油耗.

猛踩刹车这意味着瞬间抑制了发动机的动力输出_变相增加了油耗.刹车的正确要领是_一气呵成顺推下去_当车速明显下降的时候_可以适当放松刹车的力度_让汽车柔柔地停下来.

猛踩油门踩油门和踩刹车一样_都是既简单又见功夫的地方_有些女新手往往控制不好火候_以为加速就是踩油门_结果一脚下去_车辆一冲_影响舒适性_特别是在起步阶段_猛踩油门会加大油耗_既费力又不讨好.

永不换挡自动挡并不意味着永远不用换挡_自动挡是根据车速和油门的变化自动调整挡位的_而在路行驶有很多特殊情况是自动挡的行车电脑分辨不出来的_所以现在自动挡的汽车一般会有雪模式（*）运动模式（S）等人工辅助模式_帮助汽车完成特殊路况的行驶.

安全提醒：请勿穿高跟鞋和凉拖鞋

高跟鞋和凉拖鞋是许多现代时尚女士的最爱_不过穿上这些漂亮的鞋子开车（www.ttkaiche.cn）就不那么好玩了.手动挡车型_司机脚下有三块踏板_分别是离合刹车和油门_这三块踏板的设计都是以脚跟为轴_用前脚掌蹬踏的.如果女司机穿的是高跟鞋_前脚掌已经绷直_就不能再依靠踝骨的弯曲来完成踩踏动作.不仅增大了操作的幅度_容易产生疲劳_更是极不安全的隐患.很多女司机开车（www.ttkaiche.cn）一段时间后_感到脚部酸痛就是因为鞋子导致了脚部的姿势僵硬的缘故.

很多人以为自己刹车踩得够狠了_实际上车的制动性能也许只发挥了七八成_因为要么是力度不够_要么踩的速度不够_要么制动过程中松了踏板.正确的紧急制动_不仅要大力_还要快实际上不是踩刹车_而应是跺刹车_而且跺下去了就一直不能放松_直到停车.

有时候_跺的速度比力度还重要_因为有些车上配有刹车辅助系统BAS_可以大幅提升制动的力度_但是刹车踏板踩下去的速度只能取决于司机.

会跺刹车了还不够.现在的乘用车_ABS和安全带一样_基本上都已经是标配_所以正确的紧急制动_需要让ABS发挥作用.ABS即防抱死制动系统_这个系统有什么用呢？它并不是用来增强制动力、缩短制动距离的_在一定条件下_它甚至还会导致制动距离变长_它的作用是在紧急制动时_保证车轮不会完全抱死.如果车轮完全抱死_车辆就会失去转向能力_这时_车辆在惯性力作用下_会保持最初的行进方向滑行_换句话说_车辆就完全失控了.所以_ABS的作用_是保证车辆在紧急制动时仍然拥有转向能力.

换句话说_如果你只知道踩刹车_而不知道同时打方向避让_那么你车上的ABS就等于白装了.我亲眼目睹过多起轻微的追尾事故_就是后车司机只知道刹车_而不知向旁边空着的车道避让造成的.正确的做法是_全力制动的同时_向某一侧打方向.当然_这要视具体情况_比如两侧后方都有高速来车_就别避让了_与其被人高速追尾_还不如轻微追尾别人呢.所以_任何技巧的作用都是有限的_保持足够车距_谨慎开车（www.ttkaiche.cn）才是王道舒马赫快了_也一样会冲出赛道.

任何事物都是相对的_买了车是方便了_可是用车养车修车的费用会令您的日常支出水涨船高.挣钱不容易_花钱当然要算计算计.这次我们就探讨一下汽车保养省钱的计谋.通常车辆正常维修保养费用包括工时费、配件费和其它材料费.用车初期主要是正常保养_费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期_费用就相对高一些.

省钱计谋一：合理确定保养周期

在决定汽车保养周期时_应参照汽车制造厂推荐的保养周期_结合汽车自身的技术状况和实际使用条件_对保养周期要做适当的调整.一般汽车技术状况良好的新车_在良好的运用条件下使用_可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差_或运用条件恶劣_则应适当缩短保养周期.

省钱计谋二：充分利用免费检测

现在的汽车厂家越来越重视售后服务_由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动.这些免费检测活动很多看似简单_在车主看来似乎没有实质性内容_其实这些免费检测活动是非常有好处的.车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检_及时发现一些潜在的故障_并将这些故障隐患消除_省去了将来的高额维修保养费用.

省钱计谋三：尽可能少解体维修总成

很多车主都有这种感觉_自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾_隔一段时间就要“住院”治疗_这种现象在进口车上尤为常见.为什么会出现这种现象呢？原因是多方面的_主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面.为了防止车辆过早进入维修期_您最好尽可能少解体维修总成_利用各种先进的技术保养设备和手段_对汽车进行免拆保养_不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤_还可大大加快汽车保养的速度_提高保养质量_从而降低维修总费用.