所谓悬挂就是连接车轮与车身的结构_因为它实际上是使车身悬浮于空中_故此得名_主要作用在于吸收来自各种路面对车身的冲击_保证车内乘员乘坐的舒适性及车身的稳定_但如果一味追求这两个目的_又会牺牲操纵稳定性_因此一个出色的悬挂系统应该能够保证汽车在这三方面的性能都要有较好的表现.

一般来说_汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种_非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端_当一边车轮跳动时_另一侧车轮也相应跳动_使整个车身振动或倾斜；独立悬挂的车轴分成两段_每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面_当一边车轮发生跳动时_另一边车轮不受影响_两边的车轮可以独立运动_提高了汽车的平稳性和舒适性.

简单来说_悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统.悬挂系统应有的功能是支持车身_改善乘坐的感觉_不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受.外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力_决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性_是现代轿车十分关键的部件之一.

手动挡汽车_顾名思义就是我们在驾车时如果需要加速抵挡必须用我们自己的手来操作挡位.那么很多为了追求驾车时的驾驭的朋友_都会选择手动挡的汽车.下面是我的几个开手动挡汽车的朋友总结的驾车经验_希望可以帮助到正准备购置手挡动汽车的同仁们！

跟趾减档动作

所谓跟趾动作_就是在过弯前_在刹车的同时_利用右脚补油的技巧_将挡位降到合适出弯时的挡位上.这里的“跟”就是指脚跟_“趾”即是指脚趾.

再来看看跟趾动作的操作方法：首先用右脚尖踩下制动踏板减速_待转速快落到最大扭力输出转速以下时_快速用左脚踩下离合器踏板_右脚脚尖保持制动的同时用右脚的脚跟歪向油门踏板并踩下_完成补油动作后立刻减低一档_然后右脚跟离开油门_左脚放掉离合器踏板_右脚尖继续刹车_直到可以踩油门时再松开刹车把油门踩到底加速！

或许很多人不明白为什么要做这个动作_其实这个动作对提升圈速没有很大的帮助_但是对于变速箱和离合器有很大保护作用.

两脚离合

两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一_和跟趾动作有着相同的作用.在实际驾驶中_做不做两脚离合已经无所谓了_只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可.这种动作对保护变速箱有莫大的帮助.

看转速表换档

扭矩大可以让车子加速快_马力大可以让车子极速高.从这个意义上讲_如果你想把自己车子的性能发挥到极至_又或是想痛快的和别人飙一次车_则一定要勇敢的把转速先踩过最大扭矩的输出带_再踩过最大马力的输出带_甚至是坚定地等到转速表指针打到转速表的红线区刻度时_再踩下离合升高一档_接着将上面的过程重新来过一遍.

据发动机结构及驾驶经验_一般市区行驶时_应将发动机转速保持在2000转/分左右.这样_可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式.

一般发动机2000转时的对应速度如下

1档时为15公里时速

2档时为25公里时速

3档时为35公里时速

4档时为55公里时速

5档时为65公里时速

可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉_合理掌握时机_及时换档.

速腾搭载的是EA111 1.4L涡轮增压直喷发动机_最大扭矩220N·m/1350-3500rpm；最大功率96kW/5000rpm.而大家知道的_速腾1.4TSI车型是用来取代之前2.0款的_大众速腾1.4TSI发动机凭借先进技术_不但功率提升1.13倍_而且扭矩提升1.29倍.从表面来看_这是非常令人激动的进步.

下面来看看我的速腾1.4T的保养案例：

我是几个月前买的新车速腾1.4T的_到现在已经开了5000公里的里程了.在这段时间里_我之前买一桶4升的机油还没有用完.由于我偶尔也会发现汽车排气管有少量积水_于是咨询了一下4S店的人员_他们说这个没什么大问题_去高速上溜一下就OK了.

还有就是开车（www.ttkaiche.cn）的时候先将天窗打开_但是往往熄火之后就直接下车了_总是忘记关天窗_而且如果将钥匙拔下来_天窗是不会自动关闭的哦.必须按着锁门键不放_才能关上天窗_其他四个电动玻璃也是如此.

那么是这我的速腾保养内容.不知道各位速腾车主是否也有和我一要样的情况？如果有的话_可以先参照我的方法试一下_如果不行的话_就要去4S店好好检测一下了.我个人认为速腾这款车的各方面来说都还是不错的_而1.4L排量对于一款紧凑车_特别像速腾这样分量不轻的A级车来说_的确有着很强的吸引力.

汽车保养到底应该注意些什么？哪些才是关键点？我们这些问题都是不少车主都想知识的吧.那么经过不断的调查_我们总结了几位汽车保养界的专家们的方法.今天就在家里和大家一起分享_希望车民朋友看完可以有所收获.好了_下面就让我们一起去看看吧.   

1.蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了.

2.普通轮胎如正常使用_都能够使用5-10万公里.普通轮胎的有效期为生产后五年_因此我们建议您在使用四到五年后必须更换_不论其是否磨耗至花纹深度是1.6毫米.

3.汽车车漆的保养.那么建议大家视情况而定_及时清洗汽车车身_保养车身干净_并且每隔几个月可以给汽车车身做一个打蜡_保护车漆不被外界的物质伤害.那么条件好一的点也可以作封釉和镀膜的保养.

4.这里要说说喜欢在驾车时抽烟的车主_他们的车内经常是烟味薰天的_那么这是很不卫生的.建议男性车主经常让爱车内的空气流通_并及时清理汽车内饰.保持车内空气的清新_对你驾车时的安全也有提高 .

5.换看车型而定_如果是普通火花塞一般4万公里换一下_铱金火花塞是十万公里换一次.

6.换Cam带及水泵.对于车龄5年或者以上_抑或行车里数达到7万公里以上的车辆_最稳妥的处理方法是替汽车换上新的Cam带（即引擎正时带）_否则Cam带断裂会导致活瓣上下移动程序大混乱_并与汽缸活塞发生碰撞_这样所有引擎盘顶零件便会受到损毁.

7.汽车油品也需要保养.这主要体现在我们要定期检查汽车油品的使用情况_如果不充足应该及时添加_并注意添加时不要加太满.如果在雨季_应该做好防雨工作_以免雨水混入油品中导致油品变质.如果油品变质就要马上更换新的了.比如润滑油、刹车油、变速箱油等等这些.

一般讲日常保养要看五油三水_即机油、刹车油、助力转向油、齿轮油、和离合器助力油；防冻液、玻璃水、电平液.当然还有汽油.刹车油、助力转向油、离合器油都是液压助力用油_刹车油需要定期更换_其他两种有泄漏的话要检查更换；齿轮油是变速箱用油_一般手档车20000公里左右检查更换_自动档6－80000检查更换；电平水是电平中浸泡极板的液体（蒸馏水）_在低于电平上下限时添加. 

对于现在的车主来说_汽车保养似乎已经成为了一种时尚的话题.大家都喜欢把自己的爱车开出去溜溜_彰显自己的保养功力很深！那么汽车保养主就可以分为汽车车身的保养_也就是车漆的保养_然后是内饰的保养_比如座椅、脚垫、仪表板等等这些部位的保养_还有就是内部系统的保养_例如制动系统、发动机、空调.

一、车身保养和内饰保养

首先来说说车身的保养_大家多数会选择洗车、打蜡、抛光、封釉、镀膜来给车身做保养.一般来说使用比较普通的就是打蜡了.也建议大家定期给车身清洗一下_使车身保养清洁.然而打蜡之前也是要做车身清洁工作的哦.那么封釉相对来说价格高一些_但它的保持时间要长很多_一般可以保持一两年的时间.而内饰的保养_主要大家平时应该及时打扫内饰的卫生_比如清洗座垫、脚垫、方向盘套、仪表板这些.然后注意让车内的保持新鲜的空气_不要一直吹空调紧闭车窗.

二、内部系统的保养

一般来说汽车行驶里程达到5000公里就应该进行一次小保养_到一万公里就进行一次大保养.它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等.

三、车体翻新

如深划痕的诊断、治理_多材料保险杠修复_轮毂(盖)的硬伤修复_皮革、化纤的材料翻新_发动机的颜色翻新等.汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类_定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养.汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容.

大家想要做一个汽车保养达人的话_只要注意车身保养、内饰保养、内部系统保养这些就没问题了_可以结合自己的经验和厂家指导书上的内容_再根据爱车的使用情况_给爱车制定一套保养计划.比如爱车开到多少公里可以实施哪些保养项目 _比如换三滤_换火花塞_清理积碳等等.　

不少车主由于缺乏汽车方面的知识就导致他们在保养汽车和维修汽车的时候会出现很多误区.比如发动机的节温器、发动机温度、水泵风扇皮带等等这些部件的保养和维修.今天我们就请到了汽车专业技师为我们一一详细讲解.有需求的朋友可以看看下面的文章.

1、盲目拆掉发动机节温器

节温器就是在发动机刚开始工作后_由于水温不是很高_此时节温器处于关闭状态_冷却液只在发动机内部流动_不流向散热器_也就是我们常说的小循环.如果因发动机温度高而盲目拆除节温器_冷却液只能进行大循环_不能调节冷却强度_难以保证发动机在较适宜的温度下工作_反而使发动机经常处于低温状态下工作_造成发动机功率下降_磨损加快_油耗增加.如果发动机节温器发生故障检修或更换之后_发动机温度还高_就应检修冷却系统的其他部位_不能拆除节温器.

2、发动机温度怕高不怕低

发动机温度应该保持在正常的温度_不能过高也不能过低.这就需要冷却液的帮助了.

3、水泵风扇皮带越紧越好

风扇皮带一般都是使用A型的三角皮带_因为是比较细的橡胶制品_很容易磨损、断裂.所以_风扇皮带是行车必带的备用品.所以如果将风扇皮带拉得太紧_这会使皮带被拉长甚至断裂.汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求_一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜.

4、发动机用怠速升温

发动机怠速升温即发动车后_不起步、不加油一段时间_让车发动机的温度自然上升.这主要是针对老式化油器发动机而言_现在都是电喷发动机_没有必要再怠速升温.用怠速升温时_由于转速较低_机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面_油压也低_使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作.

如果有盲目拆掉发动机节温器、认为发动机的温度怕高不怕低、喜欢将水泵风扇皮带拉得很紧的、喜欢用发动机怠速升温的车民朋友就要及时更正你们的方法了.为了我们的爱车使用年限能更增加_为了我们不要动不动就花钱去更换用坏的汽车配件_大家在平时就要注意对汽车的正确保养方法！

我三月份的时候买了一辆上海大众朗逸_是品轩版_它里面的配置还可以_有真皮座椅、电动天窗、安全气囊+安全气帘、ESP等等的除了没有导航是个遗憾.1.6排量的最大输出功率是77KW略小了一些.如果能接受品轩版的价格建议选择1.4T的那个动力强_而且是DSG双离合7速手自一体变速箱.提速快、油耗低.

以下就和大家分享一下我驾驶朗逸的心得：

每次启动然后起步_感觉速有点慢.换挡的感觉还算不错_感觉很挡位分布很清楚.不会将一挡和三挡混起来.和起步一样_加速感觉不是太给力_不过在城市跑跑不用太快.我开车（www.ttkaiche.cn）时比较喜欢听音乐_总体来说朗逸的车载音响的音效还不错.　

下雨天的时候用雨刮扫水会感觉雨刮的声音有些大_不知道是不是我的雨刮出了问题.A柱有一定的视觉盲区_再过路口的时候一定要注意.我买的是黑色的_感觉车漆比较容易软_很容易被刮伤出去划痕.

总体来说我还是非常喜欢这款车的_算是性价比很高的一款了.而且大众的车质量都不错_周边配套也齐全_比如4S店的分布就比较多_而且配件也比较成熟了_想换个配件_不用考虑缺货的问题_并且质量也是上等的.到现在为止我还没有打过蜡_准备过几天就去给车漆打蜡做保养！

汽车音响现在都普遍应用在汽车上.为了满足年轻消费者的需要_现在很多汽车维修厂都做起了汽车音响改装的生意_但是建议大家如果你的汽车音响不是差到播不出声音_最好还是不要随意改装汽车音响.除非在专业人士的指导下_才可以改装音响.那么不少车主在开车（www.ttkaiche.cn）听音响时_会发现音响不时发出“孜孜”的噪音_很是烦燥_今天来和大家讲讲汽车音响的事情.

汽车音响的噪音来自以下几个方面：

1、在开车（www.ttkaiche.cn）时如果按汽车喇叭就可能引起音响发出噪音.

2、通过天线的地线和功放的地线也是引起噪音的一个原因.

3、音响在工作时受到通过天线接收和原车线束感应也会发出异响.

4、当通过主机和功放电源线进入系统的时候也会有造成音响发出噪音.

那么上说到的四个会引起汽车音响噪音的原因_大家都清楚了吧？如果有以上原因之一_那很快就可以解决了.那么如果以上原因你都没有发现_就需要去汽车４Ｓ店让专业人员检查一下了.特别是汽车的电路系统要仔细检查_也有可能就是音响出了故障.要及时排查哦.

有车主注意过对汽车方向盘的保养吗？估计绝大多数车主朋友都不会认为汽车方向盘也需要保养.大家对汽车的保养主要体现在车身的保养_给车身清洗、打蜡这些的.然后是机油的更换和添加_更换三滤、火花塞等等.那在这里就告诉大家_其实汽车方向盘的保养也很重要_如果平时对方向盘的操作有误或不保养_就会造成一些故障_比如方向盘抖动.    

为了保养好方向盘_大家要经常注油..转弯的时候也不要将方向盘打死_定期要吧检查一下横竖拉杆.当然_理论毕竟只是理论_再好的方法也要活学活用才能有效.如果在实际行车中您自己的习惯已经形成_只要不是错误_也不必非要一丝不苟地生搬硬套以上的操纵方式_管用就行.

最后友情提醒一下大家：如果方向盘难以操纵_行驶中或制动时_车辆方向自动偏向道路一边_这种情况可能是由于两侧的前轮规格或者气压不一致造成的；而两侧的前轮倾角不相等、前轮轴承间隙不一致或轴距相差过大也可能造成这种情况

轮速传感器结构原理

现代汽车的ABS系统中都设置有电磁感应式的轮速传感器_它可以安装在主减速器或变速器中_轮速传感器的组成和工作原理如图所示.它是由永久磁铁、磁极、线圈和齿圈组成.齿圈5在磁场中旋转时_齿圈齿顶和电极之间的间隙就以一定的速度变化_则使磁路中的磁阻发生变化.其结果是使磁通量周期地增减_在线圈1的两端产生正比于磁通量增减速度的感应电压_并将该交流电压信号输送给电子控制器.

轮速传感器输出电压的检查

1）检查轮速传感器与齿圈之间的间隙是否合乎标准值.前轮：1.10-1.97mm：后轮：0.42-0.80mm.

2）将车升起使轮胎离地_松开驻车制动器.

3）拆下ABS轮速传感器线束插头_并测量.

4）以每秒1/2转的速度转动车轮_用万用表测量输出电压：前轮70-310mV_后轮＞260mV.