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汽车保养常识 – 第 193 页 – 天天开车网

分类: 汽车保养常识

汽车保养常识

  • 307两厢/世嘉1.6LPK伊兰特悦动1.6L

    如果有正常购车的朋友可以看看这篇文章.现在很多朋友在选购汽车时_除了看价格还会看看汽车的油耗量是多少的_排量是多少的_并且也会关注一下这款汽车的在使用后的保养费用大概是多少.那么大家也都希望买一款性价比较高的汽车.今天就来为大家介绍几款保养费用相对较低的汽车.

    307两厢/世嘉1.6L

    这款车的发动机早在2003年就在当初刚上市的爱丽舍16V车型上配备_后来装配在04年上市的三厢307上_一年后又被装备给了16V的富康.特别是最近几年_爱丽舍和富康的主销车型都是16V的版本_307三厢自2004年上市以后的市场表现也不错_是整个神龙公司销量最好的车型_其中占主导地位的也是1.6L版本.

    虽说发动机不算新_而且没有VVT等新技术_同时还装备在售价仅6万元左右的富康上_但并不代表1.6L的307两厢或者世嘉不值得购买.事实上这款N6A发动机在PSA的适应性调校下_性能表现非常出色_丝毫不逊于对手们所配备的新型发动机_无论噪音、振动、动力性还是经济性_匹配在307两厢和世嘉身上_都很不错_如果不是对动力有特别诉求_它完全可以满足绝大部分家用车用户的需求

    伊兰特悦动1.6L

    它与老款伊兰特之间几乎没有联系_是全新开发的换代产品_而且在国外也推出时间不久_基本上属于同步车型.按说这类车型的养护成本_往往会比较高_但实际并非如此_原因就是国产悦动依然沿用了之前伊兰特的发动机.伊兰特的保有量无需多说了_北京现代一度风格都是依仗这款车型.北京满大街的伊兰特出租_也让其养护方面有了更大的优势:但凡做过出租车的车型_最终配件价格都会下降.这也是北京现代特别考虑之处_采用老款发动机_既有利于降低成本_同时低养护成本也带来产品的竞争力.

    以上为大家介绍的 307两厢/世嘉1.6L和  伊兰特悦动1.6L都是不错的选择_大家也可以根据自己的喜欢再看看类似的车型.那么也提醒大家不要为了省油而买排量很低的小车_如果你的家庭成员比较多_那么这些小排量的汽车到时可能会出现拉不动的尴尬局面.

  • 轮毂保养也重要

    提起爱车_很多车主会说我对车子的保养都很到位.但往往问到轮毂时_车主的反应又是另一种表现了.

    轮辋指的是轮毂_轮辋保护也就是轮毂保护.轮胎的轮毂保护_顾名思义是指特殊设计能够起到保护轮毂作用的轮胎.相信很多车主驾驶车时_轮胎与马路牙子亲密接触的事时有发生_轮胎最薄弱的地方是它的边缘_蹭马路牙子的同时轮毂也可能跟着受伤.胎侧有韧性_轻微的冲击伤不到轮胎_但胎侧蹭一次路牙子轮毂很可能就受伤了_有什么方法可以解决这个问题?

    最好的方法是不要蹭路牙_但这不太现实_轮在路上跑哪有不蹭路牙子的?或许采用轮辋保护的轮胎能解决这个问题.抛出这个问题后_应该很多人想知道轮辋保护轮胎和无轮辋保护轮胎有什么区别?

    有轮辋保护的轮胎
    在轮胎靠近趾口的位置有一圈突出的部分_而且这一突出的部分采用刚性较强的橡胶_当轮胎与路牙子刮蹭的时候_刚性强的橡胶能够抵挡住冲击_保护轮毂不被刮伤.

    无轮辋保护的轮胎
    无轮辋保护的轮胎则是在靠近趾口的位置没有一圈突出部分_轮胎与路面牙子刮蹭_较软的胎侧承受不了大的冲击力_轮毂受伤的几率非常大.

    轮辋保护轮胎的作用:避免轮毂受伤
    轮毂保护的轮胎作用主要是保护轮毂不受刮蹭_还有有轮辋保护的轮胎看起来更美.因为轮辋保护要求突出的部分橡胶的刚性更强_也意味着胎侧的刚性更强_胎侧与胎面的形成的角度更趋向方形_不像没有轮辋保护的轮胎_胎侧鼓鼓的.

    优缺点:优点更明显

    优点:

    1、保护轮毂不受冲击刮伤

    轮辋保护的轮胎能把轮毂陷在趾口突出的里面_避免蹭路牙子等外来的冲击.

    2、美观

    有轮辋保护的轮胎胎侧采用刚性更强的橡胶_胎侧与胎面呈方形_轮胎看起也更美观.

    缺点:

    1、舒适性减弱

    胎侧的橡胶刚性更强_轮胎的滤震效果一定程度会减弱_它的舒适性能也因此削减_但不会很明显.

    2、价格更贵

    胎侧部分采用刚性更强的橡胶_同是一款轮胎原料多了_成本加大_价格自然也就比没有轮辋保护的贵一些.但这个贵是在同一品牌同一型号相比_不同品牌由于定位和工艺的差异_有无轮辋保护是没有可比性的.

    安装要求:全部车型都合适

    轮辋保护的轮胎与泄气保用轮胎在胎侧都采用了刚性更强的橡胶_对于安装有没有更高的要求?要知道_加固胎侧对轮胎的舒适性能有一定的影响_而且对车辆的减震系统也有更高的要求.虽然有轮辋保护轮胎的胎侧比没有轮辋保护的轮胎刚性更强_但远没有达到和泄气保用轮胎胎侧的强度_因此对车辆的减震系统要求不高_只要规格合适全部车型都可以安装.

  • 离合器、刹车一起踩的惨痛经历

    对于很多刚刚从驾校出来的车主来说_他们往往喜欢边踩离合器边踩刹车_主要就是怕熄火_也有先踩离合再踩刹车的.那么这两种情况都是比较伤车的.据记者昨天采访_我们了解到一位车主张先生就因为用了以上两种办法踩刹车_而导致了严重的后果!下面让我们去看看.

    张先生是一个普通的工薪阶层_两个月前买了一辆自己心怡已经的汽车.并且驾驶中也没遇到什么问题_为此张先生就自由发挥起自己的驾驶技术来.上周五傍晚_张先生带着家人驾车去郊外游玩.在下坡的时候_发现前面有个急弯_弯中带下坡_当时速度很快_怕过不去_他踩了一脚刹车_并下意识地踩了离合_由于缺少发动机牵制_这时不仅没减速反而加速_他没想到是踩离合的原因造成_又加大了踩刹车的力度_导致四轮抱死_车子不听使唤_往路边冲去_幸运的是最后被一棵大树挡个正着_如果偏离20公分我就翻下山了_山有100多米高呀!并且汽车修理费用高达5000多元.

    由于这次事件_张先生也总结了一些经验:下坡时千万别轻易踩离合_离合的作用只用来换档和二档以下防熄火_三档以上踩刹车就踩刹车_别去踩离合.

    看完这个案例_如果也有经常同时踩离合器和刹车的朋友还没有出过事故的_不要存在侥幸心理.大家一定要改正这种不好的习惯.为了你和别人的生命安全_请正确驾驶!  

  • 汽车保养容易忽略的地方

    汽车保养已经是很多车主所共同认同的.但总有些被遗忘的_需要保养的地方.往往这些被遗忘的地方却影响着行车安全_或是车子的制动、油耗等.

    点火线圈:老化会影响车辆动力性和油耗

    在保养点火系统的时候_很多车友都会选择按时更换火花塞.甚至有车友能够做到亲自动手的地步.但是相较于火花塞_点火线圈就所得到的关注就少的可怜了.当然_这也是很多车主发现自己的车子按时保养_没什么毛病_可是打火就会相对困难_并且油耗增高_动力却弱了.这个时候建议检查一下车子的点火线圈.点火线圈分别连接着火花塞和分电器_是汽车行驶中传递给发动机电火花的唯一路径_由于使用频率高以及工作环境比较恶劣_容易出现老化、破损等现象_造成点火能量不足_严重影响车辆动力性和油耗.建议车辆每两万公里更换点火线.

    刹车盘:如有清晰的划痕_建议更换新的刹车盘

    刹车盘相信大家都熟悉_目前越来越多的车辆都逐渐从前盘后鼓的制动配置向前盘后盘的配置过渡.采用盘式刹车的好处在于其拥有更好的散热性_而且清理和更换更加方便.多数车主都认为刹车片要比刹车盘更容易磨损_没有对刹车盘引起足够的重视_事实上盘与片的作用力都是相互的_接触摩擦都会有磨损_而且刹车盘表面要比刹车片光滑_容易受刹车片粗糙表面的影响.刹车片本身就是易损件_但是在我们检查更换刹车片的同时_也要注意刹车盘表面的状况_如果出现比较清晰的划痕_建议更换新的刹车盘_以免出现意想不到的后果.

    雨刮保养:定期清理延长寿命

    雨天行车的机会不多_用到雨刮的机会相对比较少_因此_一些车主对于雨刮片日常的异常状态_他们的重视程度并不高.直到出现影响雨刮效果时_问题通常已很严重.除了日常使用时_前挡玻璃上如果积水较少_对雨刮进行空刮_容易加剧雨刮的磨损_影响它的水平度.前挡玻璃上面出现坚固的东西_如鸽子等鸟类的干涸粪便时_也要避免直接使用雨刮硬刮.由于雨刮片的材料主要是橡胶_时间长会老化变硬_车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂_每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒_可起到养护橡胶条的作用_至少可以延长橡胶条30%—50%的使用寿命.另外_当发现雨刮器刮水不彻底时_也可以购买一种雨刮片修复器_夹着雨刮片的橡胶部位磨擦_使其不规则磨损的部分得到修复.

    如果在使用过程中_从挡风玻璃上看到雨刮已经留有细长的条痕_难以看清外界_这可能就是因为雨刮上有异物或者边缘部被磨损_处理方法不应该急于更换_首先要清扫边缘部_如果症状仍未消除就需要更换

  • 汽车皮带情况怎么检查

    汽车之所以能够跑起来_很大部分是因为皮带驱动了各种辅助机构的运转.一定皮带出现打滑或是断裂的现象_其功能下降就会影响到汽车的正常使用.按时检查皮带_保养皮带非常重要.

    皮带的检查方法如下:首先检查皮带的张力_选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力_如果皮带的压下量在10毫米左右_则认为皮带张力正好合适.如果传动带张力过大_或者说太松了_就可能造成滑齿、传动不完全.而传动带调整过紧_则会使得传动带易拉伸变形_同时_也会加速皮带轮及轴承磨损.为此_应该把相关的调整螺母或螺栓拧松_把皮带的张力调整到最佳状态.

    车主在日常检查中还要特别注意皮带的磨损情况.因为如果皮带磨损严重_就会使皮带和皮带轮的接触面积锐减.这时只要用力一压皮带_皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内.

    此外_如果发现皮带表面出现龟裂裂纹以及剥落等现象_或者皮带出现滑磨声_表示皮带可能会断裂_必须立即更换.如果不及时更换_皮带一旦在行驶途中断裂_车辆将不能正常行驶.

  • 福美来汽车维修保养指南

    福美来是海南马自达生产的.引自马自达Familia_Familia是亮相于2000年巴黎车展的马自达323系列新车.奔放与内敛、优雅与动感_这不是冲突_而是和谐.福美来整个外观设计简洁流畅、动感十足.利落流畅的曲线_细致精美的弧度_奔放相融于细腻_激情内敛于优雅_个性鲜明地诠释了“和谐中的对比”的美学主张.它以以其良好的性能和较高的性价比在中级轿车中博得了很多人的青睐.下面来说说福美来的保养.  

    保养是汽车的关键_那尤其车主日常要勤检查_出远门前尤其要注意发动机的油、水和清洁卫生_如果有什么大问题一定要像维修站反映_不要因为贪小便宜_造成更大的损失.

    要保持发动舱的整洁_保持发动机舱的干净、整洁_如果有油污可用抹布清洗一下.在清洗的时候要注意_不要用高压水枪冲_注意不要把水溅到分电器、点火线圈等电器系统的零件上_否则会发生发动机不易起动的现象.如果不小心溅到电器零件上_应该使其完全干燥.

    尤其是新车_不要再恶劣的条件下行驶.新车都有一个磨合期_磨合期内都要安全行驶_不然也会减少汽车的寿命.

    下面是福美来使用方面的知识:

    福美来的后尾箱开关按钮在车内驾驶座左下的位置.有些车主反映后尾箱的开关按钮有时会失灵_打不开后尾箱.这是一个安全方面的装置_和儿童安全锁有异曲同工之妙.这主要是因为后尾箱的内部有一个黄色的拔头_后尾箱的开和关主要都是靠它的起和落来实现的.由于频繁的开和关_导致黄色的按钮失灵.出现这种情况时_可以先用钥匙打开后尾箱_然后再用力拔出黄色的按钮_故障就可以解决了.

    关于福美来1.6升排量的车_很多车主在使用过后_发现离合器的行程过低_要求维修站把行程调高一些.那其实这个最好不要作调整_因为车辆出厂时经过了很多的测试应该是符合标准的.所以这方面应该不是什么大的危险性的关系.时间用久了可能就会好的.

    在夏天很多车主抱怨福美来在怠速时_空调效果差_那其实是因为空调的怠速电机提速不高造成的.但是同时在夏天比较省油的.

    大部分车主在使用福美来之后会觉得在时速超过100公里时车前部有异响.那其实主要是因为福美来采用的是硬性减震_车的平稳性和操控性好_适合国内路面的状况.采用硬性减震_所以就会有声音.而且这样会使使用寿命增强.在使用成本上也是大大减少.

    不同于其他汽车_福美来只有一个后雾灯.在左边.因为这个是个国际化的设计_很多日本车、德国车都是这样的_只装一个雾灯.

    以上就是小编关于福美来的保养和使用发面的小介绍.希望对即将买福美来的你有帮助.当然对于很多应经拥有的车主_文章里可能解答了你可能现在存在的疑虑.所以出现以上情况是不是汽车发生问题_这些都是正常现象_不必过分紧张.

  • 涡轮增压车辆保养

    很多车因为带“T”而被车主们所欢迎_这里的“T”是在发动机上装备了先进的涡轮增压器_由电脑控制涡轮叶片的角度_确保不同工况下的增压效果_明显使车的功率增大.车子动力大_车主们自然欢迎.而带“T”的车子在保养上也是有所讲究的.

    使用不当发动机易损坏

    张先生在三年前买了一辆带涡轮增压的汽车_近期发现发动机出现问题_动不动就熄火.开去4S店做检查后_维修人员说_主要是因为车主对带有涡轮增压的汽车不会使用_才导致发动机出现故障.张先生表示_“我平时就只是在市区里跑跑_很少上高速_另外_也是一停车就会熄火_怎么会出现这样的故障呢”?

    涡轮增压发动机保养成本高

    汽车维修专业人士尹师傅表示_与普通的自然吸气发动机相比_涡轮增压发动机的保养和维护成本要略高一些_废气驱动的涡轮在工作时具有极高的转速_需要高品质的机油来实现润滑和冷却.日常在行驶后停车不能立即熄火_而要发动机怠速运转一会儿_使涡轮增压器得到润滑和冷却_并将废气排出_这样才能延长涡轮增压器的使用寿命_否则很容易损坏发动机.

    尹师傅表示_ “如果平时只在市区里用车_那么我不赞成车主购买涡轮增压的车型_因为这种车型在低速时_涡轮增压就很难体现_很多涡轮增压都要在三四千转的情况下才能体现_而只在市区里行驶_那么上到的转数也才二千多转_这样涡轮增压根本就发挥不了它的作用.”

    据了解_涡轮增压在维修保养方面的费用比较贵_一般涡轮增压的车型在6万公里左右就要更换新的涡轮.另外_涡轮增压需要更高品质的机油.这样下来_涡轮增压的车型的维修成本以及养车成本就显得比较高了.

    小知识:涡轮增压发动机的使用

    涡轮增压发动机启动后_不能急踩加速踏板_应先怠速运转三分钟_这是为了使机油温度升高_流动性能变好_从而使涡轮增压器得到充分润滑_然后才能提高发动机转速_起步行驶.

    涡轮增压发动机长时间高速运转后_不能立即熄火.原因是发动机工作时_有一部分是机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的_正在运行的发动机突然停机后_机油压力迅速下降为零_机油润滑会中断_涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走_这时增压器涡轮部分的高温会传到中间_轴承支承壳内的热量不能迅速带走_而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转.这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴.因此发动机熄火前应怠速运转三分钟左右_使涡轮增压器转子转速下降.此外_值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转_一般应该保持在10分钟之内.

  • 保养得误区

    虽说汽车最重要的是保养_没错也有很多车主也会愿意给汽车保养.但是在保养得过程中_汽车车主的保养方法是否得当呢?其实很多时候车主的有些保养汽车的方法是错误的_那些方法不及时改正会直接导致汽车无论是外观还是性能的损坏.下面我们来看看保养得误区.

    不宜机油过多

    很多车主在发现汽车缺油时会给汽车猛加机油_那其实这个事错误的_如果机油太多_发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动_不仅增加了发动机内部功率损失_而且还会使溅到缸壁上的机油增多_产生烧机油故障.所以加油还是适量的好.

    不宜洗车过频繁

    很多车主有个错误的保养观念_就是在夏季给汽车洗车的频率会加大_而且也是洗的彻彻底底.但是要值得注意的是_在洗车的时候要宝石汽车空调的外表干爽_如果频繁洗车很容易把汽车的空调系统弄湿_导致汽车空调的寿命减少.

    买轮胎要适合的

    很多车主为了汽车性能的着想_什么都要好的.就像换轮胎喜欢换最好的“进口的”.那进口的轮胎当然是好的.但是适不适合你的爱车呢?因为外国的轮面和国内的路面设计上就有很大的差别_所以在轮胎需求上也是有不一样的_轮调来国内也会死会出现“水土不服的现象”.所以轮胎适合的就好了.

    打蜡的手法很重要

    喜欢给车打蜡_也是保养车的一种.但是在打蜡的时候那个手势都会很惯性的打圈圈.那其实这个方法是不正确的.这个方法的效果并不好.正确的打蜡方式是以直线方式_横竖线交替进行_再按雨水流动的方向上最后一道_这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果.

    以上就是小编整理的几个常见的保养得误区_是不是也让你受益匪浅. 那车辆的保养工作固然要做好_但是也要有专业的意见.不要各执己见的认为自己的方法是对的_那有时可能会给爱车带来伤害.

  • 如果你的汽车到了3万公里,可以看看这个保养方案!

    车主王小姐是公司的一个高层领导_那么她每天上下班都会开车(www.ttkaiche.cn).并且偶尔双休和节假日也会带着家人去走亲访友.那么汽车开到3万公里_是很快的事情.那么今天我们就来看看王小姐是如何保养她已经开到三万公里的爱车的吧.

    1.开到3万公里的汽车_首行要更换三滤_工时费在40元左右.有时运气好还能打个对折_也就是20元.

    2.清洗机油路

    BG-105 128元

    BG110 140元

    3.清洗汽油路

    BG20150元

    BG-210 138元

    4.机油滤清 25.01元

    5.滤芯 96.89元

    6.燃油滤清 37.14元

    7.机油 sj 4升 108.96元

    那么总共算下来大概是800多元人民币_不到一千块钱.看起来还是不错的.其中就包括了更换三滤、清洗机油路、清洗汽油路、机油滤清、燃油滤注册表 、机油更换这些方面的保养.相对来说价格不算高.那么有里程数达到3万公里的车主朋友_也可以按照这些内容去做一下保养_并且价格心里也有底了_不容易被忽悠.

  • 汽车爬坡无力?

    有些车主在上桥或爬坡的时候_会感觉汽车无力_上不去的样子.偶尔换用另一个品牌的同类机油_行车时车辆显的动力不足_爬坡困难无力_就认为是新换机油过稀或油质不行.再换回原用机油_则无此现象.其实发动机动力不足_有许多原因造成.

    汽车爬坡无力_如果电子喷射的车子在这种特定情况下_也可归纳出基本几点故障范围:点火系统受潮;各主要传感器接头受潮_一般电喷车子传感器都有防水性能_这和车子年限有一定的关系;水淹车辆最有可能出现部件受潮现象_这也是要考虑的一个重要因素.

    汽车爬坡无力_如果是化油器基的车辆出现这样特定环境下的故障_基本可以把范围缩小到以下几点:在点火系统范围内_高压线、分电器、点火线圈等有破损漏电、受潮引起跳火短路;有可能水汽进入进气管_瞬间进入化油器参加燃烧_导致发动机不稳动力下降;其他特殊问题要根据车型和试车等维修程序判定.

    对于大修后车辆_加油时加足油量_但怠速转动几分钟后检查油量是否足够再行驶.因修理时油路中机油有可能会损失_加油后发动机启动要弥补部分油路中的油_为此一般怠速转动几分钟检查机油量_如果不够要补加.如果不检查就直接行驶_第一次用油肯定会因油量不足而引发动力不足的现象.