新车做美容_说法不一_都有道理.主要看车主自己的需求_但有些说法确实有违常理.

说法一：新车不用封釉、抛光、打蜡

其实_这个说法_就像美容行业对一个20多岁的姑娘说_“你还年轻不需要保养”一样.等到容颜老去_再想找回逝去的青春_那就难了.也有些人_就希望接受岁月的雕刻_在不同的年龄段展现不同的风貌_但是这也需要保养_甚至说比普通的保养要求更高.因为_我们知道任何人都是追求美的_追求美丽是没有错的.所以_那些劝人不去保养_耽误别人的青春的人是不道德的.至于美容保养做与不做_还是交给车主自己去权衡_比较合适.作为从业者_或是旁观者还是不要把自己的价值观强加于别人.还是举那个例子_一个人自己不注意保养_天天日晒雨淋_连起码的润肤霜都不用_很快容颜老去了.为了找到一些心理平衡_而把年轻不用保养的歪理邪说_散布给不经世事的年轻人.只为了找到一个平衡_而耽误别人的青春_可能说不道德_还是比较客气的.

说法二_封釉、打蜡能增加车漆的硬度.

总某种意义上说_是对的.但是_只是一次封釉或一次打蜡_就想增加车漆的硬度是不可能的.冰冻三尺非一日之寒_所有系统的美容和养护_都需要经常维护和保养_不能一劳永逸.釉也好、蜡也罢、膜也一样_都是附着在车漆表面的一层保护层.长期保养_这些保护物质可以渗透车漆_起到保护并增强车漆硬度的作用.一般来说_新车做一次封釉就可以了_以后每月打一次蜡就可以.如果经济条件不允许_可以新车做一次漆面还原_同时打上蜡_以后每月定期打蜡_也可以.

说法三_封釉可以保持一年.

单纯从一次封釉而言_保持一年是不可能的.因为咱们车主看的是光泽的保持时间_商家说的是釉面存留的时间.这种存留_对车子有意义_但是对于车主来说看不出来.因为没有光泽了.一般情况_国内最好的封釉_光泽也就只能保持2个月.这个还要根据洗车、用车情况来定.其实_要想封釉的光泽长期保持_非常简单_只需要封釉之后定期打蜡就可以了.而且这个成本很低_买一盒100元的蜡_至少能用10次.每次花20元打蜡手工费_总成本就30元.车子天天都是亮的.

说法四_抛光对车漆不好_车漆越抛越薄.

如果是新车做抛光_肯定是不好的.其实我们把漆面修复_分成三种工艺_研磨、抛光和还原.研磨和抛光_切割能力较强_可以针对车漆进行修复.还原_只能在氧化层上作用_根本不能触动车漆.所以_针对车漆表面去污_去氧化_都可以用还原工艺来操作.只去除氧化层_不伤车漆.

汽车玻璃是汽车上不可或缺的车身附件_既是一种车身装饰品_更是保护车内人身安全的重要部件_因此_对汽车玻璃的要求也就很高.

汽车上的玻璃主要用于车窗及照明灯具.对汽车玻璃的基本要求是：

①透明性.要求透光率高_而且透视的影像不产生变形.

②机械强度.要求有一定的冲击和弯曲强度_在高速行驶时的风压下不致破碎或变形.玻璃的表面也应具有一定的硬度_以免表面划伤而妨碍视野.

③安全性.要求采用安全玻璃_受碰撞后只裂不碎_或碎块不呈尖角_以尽量减少对乘员或行人的伤害.同时_在碰撞后仍应保持一定的能见度_以避免妨碍驾驶员的视线而造成第二次事故. 因此_发达国家早已规定_汽车前风窗玻璃必须采用夹层玻璃.

我国安全标准规定_汽车前风窗玻璃必须采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃_其他车窗应采用钢化玻璃. 所以_一般的普通玻璃及有机玻璃是不适于作为汽车玻璃的. 汽车玻璃的颜色也在发生变化_原来的无色透明玻璃已经逐渐被减轻驾驶员眼睛疲劳的青铜色玻璃或绿色玻璃、蓝色玻璃所取代. 汽车玻璃的发展方向是：轻量化（减薄）_安全_美观_多功能.

随着科技的发展_汽车玻璃的形式也越来越多_与人们对美观的要求相一致_而且也在往轻量化的方向发展_当然_安全永远是最重要的考虑要素.

一般来说_底盘包括传动系、行驶系、转向系、制动系_其中对于乘坐舒适性、稳定性和操纵稳定性影响最大的莫过于行驶系中的悬挂系统.所谓悬挂就是连接车轮与车身的结构_因为它实际上是使车身悬浮于空中_故此得名_主要作用在于吸收来自各种路面对车身的冲击_保证车内乘员乘坐的舒适性及车身的稳定_但如果一味追求这两个目的_又会牺牲操纵稳定性_因此一个出色的悬挂系统应该能够保证汽车在这三方面的性能都要有较好的表现

简单来说_悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统.悬挂系统应有的功能是支持车身_改善乘坐的感觉_不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受.外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力_决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性_是现代轿车十分关键的部件之一.

非独立悬挂_具体表现为两种结构形式：钢板弹簧、四连杆螺旋弹簧非独立悬挂(也有采用五连杆螺旋簧非独立悬挂的).采用这种悬挂的优点在于结构简单、成本低廉_对汽车厂家比较有利_但是缺点也很明显_由于是用一根杆件直接刚性地连接在两侧车轮上_一侧车轮受到的冲击、振动必然要影响另一侧车轮_这样自然不会得到较好的操纵稳定性及舒适性_同时由于左右两侧车轮的互相影响_也容易影响车身的稳定性_在转向的时候较易发生侧翻. 

独立悬挂_这种悬挂的具体表现形式较多_如双叉臂式、多连杆式等等.这种悬挂系统可调整的参数较多_能为设计者提供较广阔的设计空间_使得厂家可在车型的设计之初通过适当的调校使汽车在乘坐舒适性、稳定性、操纵稳定性三方面取得合理的配置_因此独立悬挂相较非独立悬挂的优势是先天就已经确立的_与采用非独立悬挂的车型相比_采用独立悬挂的车型即使高速行驶也不会感觉“车身发飘”_底盘扎实感非常明显.

俗话说：“三分修、七分养”_然而一些“黑汽修”知道车主普遍缺乏汽车养护知识的弱点_在顾客保养车辆时增加不必要的项目_或缩短配件更换里程_以牟取利润；很多人在保养汽车过程中爱惜过度_损坏了爱车_那就是所谓的毁容.其实这也是车主对养护一知半解的情况下才会弄巧成拙.　

保养之换三滤

一般跑了5000公里左右就做一次保养_我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤.有些修理厂每次保养时都会建议换三滤_这样可以有更多的利润可图.更有些修理厂_总会偷工减料地最多只给换两个_空滤给省了是经常的事_有时汽滤也被省略.

　实际上_汽车厂家多要求5000公里换一次_但这也要视车子的使用和保养情况而定.如果车常年在小加油站加油_跑乡村土路、在山间丘陵长途行 驶_2000公里就应该换一次.如果车况保养良好_城市里开车（www.ttkaiche.cn）的话1—2万公里换一次即可.一般来说_三滤每15000—20000公里换一次_也就是 说_保养时隔一次换一次就足够了.

保养之三洗

当车不容易着火的时候_可能节气门脏了_修理厂会建议你做个“三 洗”.现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告.先用“专业免拆清洗液”清洗进气道_俗称“打吊瓶”_然后是清洗节气门_化油器清洗剂喷上去_油 黑的泥垢擦下来_看得见摸得着_工夫没白费_工时费掏100元.

三洗过后_毛病果然消失了_其实只要洗了节气门_问题就已经可以解决大半了.而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来_像清洗抽油烟机一样的洗才行_但是维修工人做起来却很麻烦_他们认为费事还不赚钱.

保养之换火花塞

油量增大时_可考虑换个火花塞_一般修理厂会建议两三万公里就换.其实这是按火花塞的质量而定的_普通火花塞4万公里换一次_白金、铱金的6~8万公里换一次即可.

可以自己去买一个火花塞_价钱适中_再找一个中型店铺_也就给点手工费.可以防止修理厂偷换材料_把假的或者不好的火花塞在装上.

保养之发动机

发动机是一辆汽车动力输出的关键_也与油耗密切相关.所以给发动机及其附件各个系统定期进行清理_做好保养也是可以降低油耗的发动机是汽车的心脏_不懂车的人对于车的“心脏脖”是很害怕的_要是汽车呼呼地冒蓝烟_可是一件了不得的事情.

1、汽车安全气囊的正确使用方法：

(1)安全气囊必须和安全带配合使用.安全气囊属于被动安全装置_只有和安全带配合使用_才能获得满意的安全保护效果_所以驾驶员和乘员在汽车运行时必须系好安全带.

(2)注意日常检查.主要检查各碰撞传感器的固定是否牢固_搭铁线部位是否清洁、连接是否可靠_转向盘转动时是否有卡滞现象_以判断转向盘内的SRS螺旋电缆是否完好;起动车辆时特别要注意观察SRS报警灯是否自动熄灭_如果接通点火开关6～8s后_它依然闪烁或长亮不熄_则表示SRS系统有故障.在运行过程中_如果指示灯闪烁5min后长亮_也表示SRS系统出现故障.

(3)及时排除安全气囊的故障_否则会产生两种严重后果.一种是当汽车发生严重碰撞_需要安全气囊展开起保护作用时_它却不能工作;另一种是在汽车正常运行_安全气囊不应工作时_它却突然膨胀展开_给驾驶员和乘员造成不应有的意外伤害_甚至发生安全事故.

(4)避免高温.安全气囊装置的部件应妥善保管_不要让它在85℃以上的高温环境下_以免造成安全气囊误打开.

(5)避免意外磕碰和振动.安全气囊传感器等部件对碰撞和冲击很敏感_因此应尽量避免碰撞和冲击_以免造成安全气囊不必要的突然展开.

(6)不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置.不能擅自改动系统的线路和组件及更改保险杠和车辆前面部分结构.转向盘和乘员侧气囊部位不可粘贴任何装饰品和胶条_以防影响气囊的爆开.

(7)乘员尽量坐后排_儿童和身材矮小的乘员在乘坐有安全气囊的车辆时应尽量坐后排_因气囊对他们的保护效果并不理想.

(8)严格按规范保管安全气囊系统元器件.安全气囊系统中有火药、传爆管等易燃易爆物品_必须严格按规范运输、保管_否则将会造成严重后果.

2、汽车安全气囊检修注意事项：

(1)非安全气囊专业维修人员不得进行安全气囊的检查、维修.

(2)在开始检修前_应将时钟、防盗系统与音响系统的内容记录下来_有电动倾斜和伸缩转向系统、电动车外后视镜、电动坐椅及电动肩带系统装置的车辆_维修后应耍新调整和设置存储.禁止使用车外备用电源.

(3)对安全气囊进行检修作业时_应将点火开关置于锁止位置_先断开蓄电池负极_等待3min_如指示灯运行异常则应等待lOmin_再进行操作_以免发生意外.

(4)气囊拆下放置时_应将缓冲垫(软面)朝上_且要远离水、机油、油脂、清洁剂等物.

(5)对不同车型的安全气囊系统故障码的读取与消除方法应加以区别.

(6)禁止对安全气囊的气袋或点火器进行加热或企图用工具打开.

(7)拆卸时应注意保护安全气囊组件_特别是连接器.电焊作业前_应摘开转向柱下多功能开关附近的连接器_对安全气囊系统进行安全保护.

(8)拆卸已经起爆的安全气囊后_应洗手_如有杂质进入眼睛内_应立刻用清水冲洗_以防受到损伤.

(9)安全气囊的元器件_要保证原厂包装_并且牌号必须一致.传感器安装架已经变形时_不论安全气囊是否爆开都必须更换新传感器_同时对传感器安装部位进行修复_使传感器外壳方向标记朝向汽车前方.对于已经爆开的气囊_必须全部更换新件.

(10)安装时必须按规定的拧紧力矩将控制装置安装牢固_螺旋导线线盘对中后方可安装转向盘等.安装线束时_注意线束不要被其他零件挤压_也不要交叉穿越其他零部件.

(11)安全气囊系统安装好后方可测试电器_禁止使用一般的万用表_只能使用专用仪器.

(12)安装前应关闭点火开关_接通蓄电池后打开点火开关_务必注意头不要在安全气囊打开的轨迹之内活动.

(13)对安全气囊系统的废旧器件应妥善处理_在引爆废旧安全气囊时需注意周围人和自身的安全_尽量避开居民区和人多的地方_选择一个通风场所_并采取安全措施_引爆完毕10min后待气囊冷却_烟尘散尽后_人才可过去.

(14)严禁分解已引爆的气囊_因气囊中没有任何可维护的零部件.更不能修理和再次使用已引爆的气囊.

(15)不能被引爆的气囊应妥善保管_并及时进行处理.

多汽车发烧友们都喜欢自己学点汽车维修保养方面的知识_有个小毛病就自己动手解决了_换个胎、换个机油、机滤什么的都不在话下_但是对一些新型的东西了解就不一定足够了.比如现在越来越普遍的自动变速器_在更换它的传动液时就不能用原来简单的方法了.在大多数司机眼中_更换自动变速箱中的传动液(即ATF液)和更换发动机机油是一样的_只要找个地方把旧油一放_拧紧放油塞_把新油倒入_查查油尺就完事大吉了_其实不然.现代汽车自动变速器是高度精密的动力传输装置_多是由电脑来控制_装备有许多精密部件：液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等_它们对其中的污染物和温度变化非常敏感.如果缺少必要的保养_自动变速器会出现工作粗暴、换档困难等故障.据统计_90%的自动变速器故障是由于传动液污染劣化引起的.

自动变速器保养小贴士：

1_汽车每行驶5万公里_将设备和汽车的电源连接_使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接.然后_在发动机怠速状态下_加入自动变速器清洗剂_用脚踩住刹车_逐一更换自动变速器的各个档位_以清除有害的物质_然后借助于设备全面更换自动变速器油液.

2_向自动变速器中兑入自动变速器保护剂_添加比例为5%_对老旧车的自动变速器_最好加入一瓶自动变速器止漏剂_以恢复变速器密封件的老化_防止渗漏.

3_效果：可以把系统内的漆膜等沉积物完全排出自动变速器_避免污染新ATF液.恢复自动变速器油封和垫的弹性_增强密封性能_防止并制止自动变速器的渗漏.提高ATF液的性能_延长ATF和自动变速器的寿命.

 传统的定期排放和加注自动变速器传动液会在液力变扭器和变速器的冷却管中残留75%以上的旧传动液_新的自动变速器传动液加入以后_立即被系统内的旧传动液污染_未被排出的沉积物会严重影响系统的工作性能.为达到彻底更换的目的_就需要使用自动变速器清洗剂来彻底清除旧液_保证100%更换自动变速器中的传动液_另外_还可以加入保护剂和止漏剂_这些工作最好使用专业设备来完成.

新车的车漆养护您可以采用封釉或镀膜的方式.封釉是通过机器高频地振动将釉质压在车漆表面的_可以使保护层达到保护漆面的目的.封釉的保质期一般都是6个月以上_价格也不是很高_300-400元就能够搞定.镀膜是用镀膜机将带有负离子的液态蜡_均匀地喷涂到车漆上_由于液态蜡带有静电_所以会自动吸附到车漆上_再以低转电机配合海绵轮_将透明的填充剂进一步挤压在车漆上_镀膜保质期可到1-2年之久_价格大概是在600-800元左右.虽然说原厂本身也是有封塑_但是只是在底盘的最低处做了_其他部位基本上没有.

不要相信所有汽车美容的话_按颜色做漆面保养_新车3个月后_做磨泥打蜡_什么是磨泥打蜡？先磨泥后打蜡.磨泥是要磨掉漆面上的脏东西_例如蚊子尸体_鸟粪_粗糙颗粒等；磨完后漆面非常干净_发亮_之后打蜡.
浅色车_先打去污蜡_后打上光蜡_深色车_直接打上光蜡_做完之后_摸一摸_想婴儿皮肤那样滑_又亮_以后就大概一个月打一次喇_最好是一个星期一次.不要嫌多_10年如新车不是妄想.

1.如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：可能是四轮平衡不好_可将胎面高低不平的地方锉平就不响了.

2.当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车_即可见效.

3.如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔.道理很简单：排水防腐蚀.

4.如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下_直接用二档起步(不必担心对车辆有损_因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的_而且大部分车一档换二档不顺畅)_冲到3000转以上后迅速推入三档_再冲到3000转以上_这时一般车会落后与你了_从容的切换四档、五档_也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)_而且并不增加油耗.不妨一试.

5.早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好_气门关闭不严_上高速跑跑是一个办法(费银子)_也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子)_效果一样.如果热车不抖动但换档不顺(手档)_则有可能是喷油嘴喷油量不匀_需要检测、清洗.

6.如何在验车时刹车轻松过关：将ABS泵上的控制线束插头拔下即可_完事后再插上_并不影响正常使用_抽空到维修站消除故障码.

7.如何放置车上不常用但必须携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了_那里是最大的储物格.

8.如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵_既增加了进风量_又可拆洗再用_而且冬季车内除霜特快_跑长途就不必开风机了_同时省油.

9.如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油.因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯_可能有难度_但又是应该做的.

10.如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可.

11.如何延长灯泡的使用寿命：在更滑灯泡时用酒精将灯泡擦拭一遍_效果相当的好.

随着季节变化_汽车也要对症下药_根绝气温决定注意保养事项.专家介绍_其实车和人体一样_也是需要疼惜养护的_呼吸系统、皮肤等一定要检查到_除此之外还要做哪些保养_听听汽修专家的建议吧.

外观

汽车在高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害.

另外_雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用_久而久之就会对汽车的漆面造成损害_因此在雨水较多的春季_换季保养一定不要忽视汽车的防水工作.在进行换季保养时_最好能给爱车进行一次漆面美容.更长久更有效的是进行封釉美容_这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣.

据介绍_封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善_汽车能够焕然一新.所以维修专家们一致推荐了封釉_它的效果十分明显_可以保持车漆光滑、亮丽_而且还能防止酸雨侵蚀车漆.

空滤

一般汽车的空滤在20000公里要换一次_10000公里进行一下检查_春季最好在2000公里就检查一次_这样对发动机是有好处的.汽车的空滤相当于人的鼻子_是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”_它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物_从而使进入发动机的空气比较纯净_这样才能使发动机工作正常.而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒_空滤很容易发生堵塞_这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状.

另外_底盘以及轮胎的检测也不能疏忽.要对底盘进行全面的清洁_对汽车轮胎进行全面的检查_尤其对于四轮驱动的SUV还应进行四轮定位_因为它的工作情况好坏将直接影响到车辆行驶的安全性以及燃油经济性.

内饰

车主冬天很少开窗通风透气_致使车内积聚了大量细菌_随着气温升高_再加上空气潮湿_是各种病菌繁衍生长的季节_因此要特别注意汽车室内的防菌工作_让汽车室内保持干爽卫生_特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作_保持车内环境的干爽整洁.

开窗透风、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉_同时也可去除车内的异味.然后_再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒.

最好把汽车室内装饰清洗一下_确保环境的整洁干爽.然而在清洗时千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗.

１）不要随意改装车辆_造成一些不必要的损伤.

2）定期维护保养.事实证明_汽车的维修保养对汽车的排放质量很重要.有的车出厂时排放合格_但使用过程中会出现这样那样的问题_需要维护保养_使自己的车处于一个良好的运行状态.维修保养不及时_就会由于高排放导致更多的污染.如：勤查汽车点火系统、及时发现渗漏、检查空气管道、使用清洁的过滤器、避免使用低档润滑油等.

OBD系统出现故障后及时修理.一年一次的车检对控制汽车排放作用是有限的.但汽车安装了OBD之后就完全不一样了_它可以随时监测汽车的排放水平.如果一旦排放不达标_OBD就会发出警告_及时通知驾驶者去修理.

3）正确用油_使用清洁燃料.

２）在行驶时注意不过度超速、超载_避免快速加速、尽可能以匀速驾驶.

5）选择“绿色轮胎”.所谓“绿色轮胎”也称环保轮胎或低污染轮胎.

“绿色”主要表现在在不失其原有良好抓地力表现的情况下_轮胎滚动时保持低阻力_从而减少燃油消耗与车辆尾气排放_有效地保护环境.如果使用特殊处理的二氧化硅取代传统碳黑作为胎面橡胶的补强材料_不仅可以减少轮胎中碳黑以及芳烃油等致癌物质通过轮胎磨损而污染空气_同时轮胎滚动阻力也会变小_油耗降低_废气排放减少_并产生更大的环保效应.

6）爱车一定要按时清洗、保养、检查_做到万无一失.