发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等.那么我们平时光顾着发动机的保养了_对于发动机舱的保养工作就比较容易忽视了.

发动机舱内最大的污染源来自灰尘、污泥等.发动机舱下方因其通风冷却要求_并未完全封闭_而是与外界相通_故在行驶中遇雨水而溅到发动机或发动机舱内的其他部件_或灰尘散满整个发动机舱内.

在清洗发动机舱时_应先将发动机熄火_使所有电器关闭_并使发动机舱温度下降_千万不可在高温下清洗.目前高压水枪清洗被大多数人所采用_要避免发动机保险盒处线束与水接触.

平时我们检查发动机舱应该有：液体罐及液体、变速箱、机油尺、空气滤清器、电器线头、电瓶这些部位.般电瓶的使用寿命大约是两年_因此消费者在检查电瓶时_可先注意电瓶上的制造日期.如果已经超过两年_这个电瓶已经快要报废了.

现在配件市场上的假冒伪劣配件十分猖獗_尤其是进口配件_许多修理厂不是经常大批量进货_上当的时侯就多一点.大部分卖假冒伪劣配件的商家总是以所谓原厂件和配套厂件、副厂件之分来迷惑人_并且把价格分出个三六九等_掩盖假冒配件质量低劣的状况.使修理厂和车主难以辨别真伪_出现了价贵的未必是真货_便宜的也能凑和用的现象.下面小编就说说如何辨别汽车配件的真伪.

不要贪小便宜：

现在大部分正品配件厂家在某一区域内的配件零售价都是有所规定的_甚至是全国统一价_像机油等大宗消耗产品更是如此；不同厂家的同一类产品价格也相差甚少(国产产品之间相比_进口、合资的产品之间相比).如果有商家和你说什么不含税以及“水货”之类的话_一定要留神_这往往是掩盖假冒伪劣产品_以低价诱人上钩的借口.

注重包装的质量：

产品的真假又是可以从产品的包装上分辨.一般来说正宗产品的外包装质量都比较好_包装盒上字迹清晰_套印色彩鲜明_标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等_有合格证和检验员章.加之一些重要部件如分电器、喷油泵等_还配有使用说明书.而假冒产品字迹都是模糊不清_有些也没有产品名称的.所以消费者只要用点心假冒伪劣产品在包装上总能找出破绽.

看汽车材料本身的质量：

计细看材料正宗产品的材料是按设计要求采用优质材料_而伪劣产品多用廉价低劣材料代用.如发现新零件上有锈蚀斑点_橡胶件出现龟裂、老化现象_结合处有脱焊、脱胶现象_这样的配件多半有问题. 还有零件本身的颜色要正.观察油漆某些不法商人将废旧配件经简单加工再拆装拼凑、刷漆包装_后冒充合格品出售_非法获取高额利润_这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴定真伪.

查看规格尺寸：

大多数汽车配件都有规定的型号和技术参数.所以在选购汽车零件时要了解清楚要技术参数_特殊技术要求应符合使用要求.然有些外观相差无几_但稍不注意就安装不上_或留下人为的故障隐患.大多数汽车配件都有规定的型号和技术参数.

细节的处理：

正规的产品无论在什么方面都是很注重细节的_如果您在零件上发现密封套破损_包装纸丢失_防锈油流失_那么很有可能是假冒伪劣产品.即使不是也要慎买.

以上小编教了车主几招如何辨别汽车配件的真伪的方法_再次提醒各位消费者在选购汽车零配件时要谨慎选购.如果买了假的_不仅是金钱发面的浪费_更重要的是个人的生命安全.

自驾前后给车辆做保养是很有必要的.车辆在异地出现问题时_再小的麻烦也可能变得棘手_而且目前自驾出游方式没有太多的规范_出行过程中难免会遇到各类问题_出游对车辆损耗较大_归来后更不可忽略对车辆的保养.

传动皮带也需要保养_经过几天的“长途跋涉”_车辆发动机舱内的传动皮带同样有必要进行常规检查_其中主要检查的是传动皮带的张紧度与皮带表面是否存在划痕与裂纹.传动皮带的张紧度越紧越会加剧传动轮和轴承的磨损；而皮带表面出现划痕或裂纹则很有可能导致发动机无法正常工作.

每次保养都要查看_如同自驾游前的检查一样_归来之后检查发动机舱内的油/液是不能忽略的_这其中主要包括玻璃水、刹车油与机油的液面位置_如若低于标准线下限时要及时添加_因为自驾旅行时_由于受到天气、路况等影响_有可能致使玻璃水、刹车油等缺失严重.

家用轿车的底盘相对较低_行驶到不平路面时_底盘容易受到刮擦、撞击.如果是受到撞击_会导致底盘的一些零部件变形；假如是受到刮擦_也可能将排气管表面的防腐层刮掉_时间 久了_排气管会被腐蚀.对于普通车主来说_汽车底盘的情况不容易看到_所以最好能去汽车4S店借助专业工具检查.此外_你也可以细心观察爱车是否有明显的 变化_如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象_底盘极可能已经受损.

大多数车辆都装有行车电脑_里面会记录车辆的情况以及一些我们无法察觉到的车辆故障代码_因此在自驾游之前在4S店里检测一下车辆电脑的情况可以帮助解决一些车辆的隐患.

“人是铁饭是钢_一顿不吃饿得慌”_这是大家经常拿来表达食物对人体重要性的俗语_用在汽车上也不为过.虽然汽车本身就是“钢筋铁骨”_但是要想车子运行_汽车也是离不开的“食物”供给的.作为汽油机来说_汽油的质量对车子的重要性是不言而喻的_但是在使用中_有些不法商人会用劣质汽油代替优质产品_这样做的危害是很大的_对汽车的影响也是多方面的：

1、堵塞燃油系统.伪劣汽油杂质超标_当发动机运转时_劣质汽油充满供油系统_油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞_造成供油不畅_发动机功能下降.

2、氧传感器和三元催化器失效.含有杂质的汽油不能充分燃烧_直接造成排气不畅_尾气不合格_发动机工作不稳定_加速无力_总体经济性能差_而且费油.如果加油后出现加速坐车_急轰油回火_转速不稳_爆震等现象_就应考虑可能是伪劣汽油在从中作祟.

3、积炭.汽油中的杂质一般都以胶质的形态存在汽油中_即使它们通过了滤清装置_也会在进气门、进气道、汽缸内淤积_天长日久形成坚硬的积炭_它对汽油有吸附作用_会造成混合气稀_影响发动机的工作.更严重的是胶质粘住气门_活塞上行时与未回位的气门相撞_造成发动机毁坏.

【链接】正确使用汽油

1、车龄较高的车往往因为积碳的关系令发动机的压缩比增加_对汽油的辛烷值要求会因此而提高. 若觉得车有爆震现象行走乏力可以用高标号汽油解决_最关键的解决方法还是定期的清洗发动机的积碳；

2、对于长期放置不用的车子来说_油箱里的汽油也会随着时间的变化而该变性质的_汽油放置过久会造成氧化__产生难溶的杂质阻塞油路_ 造成喷油不足导致爆震等问题. 应该定期加入一些汽油添加剂去清洗油路和把滤隔更换以保持油路的畅通.

3、如果车不是经常开_ 应避免车子油箱快空了才加油的习惯_尤其在湿气重的地区_ 油箱壁容易积存水气造成腐蚀_ 或令油箱底部的油泵作用降低甚至损坏_ 导致供油稳定性不足等问题. 所以停放比较长时间的车应该尽量保持油箱里有足够的油量防止油箱生锈腐蚀的问题.

总之_汽油对车子的影响是多方面的_而且影响还是比较广泛的_选择合适的汽油_并正确地使用是非常关键的_尤其要注意汽油也是有使用寿命和保质期的_变质的燃油同样会损坏车子的部件.

很多车主已经养成了在自驾游出发前对全车做次养护的好习惯.但很多车主在自驾游归来后_却忽视了对车辆的保养.其实_爱车在经历了长途跋涉后_车况会有不同程度的下降_此时特别需要及时的养护.

自驾游途中_由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差_可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹_特别是在前保险杆位置.如果发生碰撞_车主要及时做外部的喷漆处理.对此_车主可别大意_因为油漆的作用_不仅是美观_它更重要的功能是防锈.有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大_因而车主认为没有影响到车辆美观_对它熟视无睹_但其实油漆底下的金属已经开始生锈_等到车主能够从外部观察到时_内部的金属层已锈蚀得很厉害.

检查引擎机油、水箱液位.如果是自动挡车型_还需检查变速箱油是否缺失_如果过度消耗应及时补充.如果自驾游行程较长_最好更换引擎机油_因为引擎连日的高 温工作可能会使机油变质.引擎皮带是否松动也需要注意.旅途中一路的风尘仆仆可能使引擎本体、引擎散热器和空调散热器外面覆盖一层隔热油泥_严重影响引擎 散热和空调工作_这时就需要去专业车行_用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门清洗.但同时也要注意_由于发动机舱内电路复杂_直接用水冲洗发动机很危 险.

首先应对轮胎进行气压测定_保持四轮同样的胎压_如果有某个轮胎胎压异常低_则要仔细观察轮胎是否有被扎穿_有的话要及时修补.如果伤口过大或伤口出现在胎 壁上_那就只能更换全新的轮胎了_如同轴轮胎磨损度较大_还应同时更换两条轮胎_以确保行驶摩擦力相同从而保证驾驶安全.

轮胎动平衡失效的原因既可能是轮毂变形、轮胎磨损的不平衡_也可能是在强烈的颠簸中_将夹在轮毂上的平衡块震掉了_因此_根据情况适当为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的.

我们的汽车上有些小气孔往往是不能被堵塞的_而这些小气孔也是很容易被车主们忽视的.比如水泵溢水孔、输油泵泄油孔、蓄电池通气孔、喷油器溢油孔、喷油泵呼吸器、柴油箱通气孔、主减速器壳通气孔这些.那么今天就来为大家讲解为什么这些气孔不能被堵塞！

1．蓄电池通气孔：蓄电池充电时 _电解液进行化学反应产生了大量的气体 _这些气体通过通气孔排出 .如果通气孔被堵塞 _这些气体就会在蓄电池内积聚 _造成蓄电池内部压力急剧升高 _严重时会导致蓄电池爆炸 .

2．输油泵泄油孔：柴油输油泵泄油孔在输油泵泵体上 _作用是将泄漏的少量柴油排出泵体 .如果输油泵泄油孔堵塞 _柴油会通过输油泵油塞进入油底壳 _稀释润滑油 _加速润滑油变质 .

3．水泵溢水孔：有的水泵在泵轴处设有溢水孔 _其作用：一是观察水泵是否漏水 _二是排出水泵漏出的水 .如果溢水孔被堵死 _泄漏的水就会进入轴承内 _破坏润滑环境 _严重的将会损坏轴承 .

4．喷油器溢油孔：柴油机喷油器都设有回油管 _将没有喷入汽缸的柴油返回油箱 _如果溢油孔堵死 _回油道内的压力会迅速升高 _喷油器开启时所受压力增大 _喷油时间变短 _雾化不良 _严重的会烧坏喷油器 .

5．主减速器壳通气孔：在汽车行驶时 _主减速器 、差速器等需要传递较大的力矩 _齿轮之间 、轴承产生摩擦 _主减速器内的温度会升高 _气体压力增大 .防止油封等封件过早地损坏.

6．柴油箱通气孔：汽油挥发性强 _因此汽油箱设有空气－－蒸汽阀 _保证油箱内的压力与外界平衡 .柴油挥发性差 _一般只设一个通气孔 _作用也是调节油箱压力 .如果堵塞_在发动机工作时油面下降 _会在油箱内造成真空 _影响正常供油 .

7．喷油泵呼吸器：喷油泵呼吸器的作用是散发喷油泵工作时所产生的热量和气体 _防止外部空气和杂质侵入 _防止润滑油早期变质  .

以上也一一为大家介绍了水泵溢水孔、输油泵泄油孔、蓄电池通气孔、喷油器溢油孔、喷油泵呼吸器、柴油箱通气孔、主减速器壳通气孔不能被堵塞的原因了.那么车主们在汽车保养的时候_也应该顺便检查一下这些气孔是否有被堵塞的情况_如果有的话应该及时疏通.

相信不少车主对于汽车发动机的动力提升都比较感觉兴趣.一般我们家用性能提升的对象_就是那些多在城郊道路行驶、以代步为主用的民用汽车.对于民用车发动机动力提升_也要从发动机的工作原理入手_分别从气路、电路、油路进行改进.

发动机状态非常好 _就可在最经济油耗情况下 _提供充分的动力 .但经过一段时间的运行 _发动机油在不断的使用中 _发动机内会产生积炭 、胶质等有害物质 _而会慢慢地累积为油泥 .

汽车发动机在使用一段时间后_内部就会产生胶质和积碳_这些对于发动机的正常运转是有着一定的阻碍的.它将造成发动机的耗油增加 _功率降低 _无法满足发动机较为精密配合间隙的要求 _严重时甚至造成发动机的损坏 .清洗剂可以有效地溶解 、分散油箱 、燃烧室 、汽缸中的缸壁 、活塞及活塞环上的有害沉积物质 _同时可以有效地清除积累在各个润滑部位的积碳 、油泥 _使您的发动机恢复马力 _节省燃料 _有效地提高发动机的工作效率.

还有一种新的提升动力、节约燃油的方法_就是改变进入发动机的空气分子结构_使其充分燃烧.让空气在进入发动机之前_首先通过一组化学物质组成的装置_其中包括钛、铝以及其它天然矿金属.空气经过这些金属组合时_便会产生化学作用_分解出氢（H）离子和氧（O）离子_而这两种离子都有助燃的作用.同时_空气中的负离子会产生红外辐射磁化作用_进而提高气缸中的酸度_有效减少空气中的微粒子和潮湿状况_全面激发空气的活性.

自驾游回来需注意冷却液液面需达标.在发动机冷却的状态下_查看透明的冷却剂箱.液位如果保持在贮液箱的"f"和"l"标记线之间_则符合要求_如果液位在"l"线或以下_则需加注冷却剂_使液面达到"f"线.在加注冷却剂之后_如果冷却剂液位在短时间内下降_则说明可能有泄漏.需目视检查散热器、软管、发动机冷却剂加注盖、散热器和放泄旋塞以及水泵看看有没有水流出来.如果没有发现泄漏_则需把爱车开到指定服务站做进一步检测.需要注意的是为防止灼伤_当发动机还发热时_不要取下散热器盖.

在一些汽车维修店_自己前后来检查制动系统的车经常排起长队.一是要观察刹车碟片表面是否光滑_如果有明显凹槽_这是由于车辆行驶在砂石路面时_一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之 间_不断摩擦刹车碟的表面所致_如果情况严重会明显影响刹车性能_这时要开到指定服务站检查_看看是否有必要更换刹车片.如果发现刹车油油面下降_要立即 检查刹车油路是否有泄漏的地方.检查刹车之前_小心地擦净主油缸上的泥垢_以免脏东西掉入储油罐.对于没有刻度的油缸_应保持液面距油缸顶6毫米_如果有刻度_只要保持液面比刻度高就可以了.

自驾游途中_由于轮胎跟地面接触的时间最长_磨损也最厉害_所以是需要重点检查的地方.如果轮胎是子午线轮胎_胎壁是其最薄弱的部位_因为整条子午线轮胎_只有胎壁上没有钢丝_所以在使用中也必须十分小心.出游时如果在路况不好的地段高速行驶_轮胎可能撞击深坑或其他异物_会导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形_造成胎壁帘子布断纱_这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包.如发现轮胎鼓包要及时更换_不然高速行车时很容易造成爆胎.

有的人对自己的爱车十分爱护_出门之前擦拭一下_出门之后又擦拭一遍.然而有好多人根本就不知道如何护理自己的爱车_过分的养护自己的爱车反而适得其反.养护爱车必须讲科学.

误区1：机油宁多不可少

曲轴箱内的机油不可多加_也不能少加_机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力_还会使飞溅到气缸壁上的机油增多.机油过多会导致燃烧室积碳增加_发动机功率降低_从而会影响到排放.车主在检查或添加机油的时候_应按照机油标尺上面的刻度添加_机油液位最高不能超过标尺刻度上限_最低不能低于标尺刻度下线_机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适.

误区2：胎压宁高不能低

有些车主喜欢把轮胎气压充得很高_认为这样既能超载又可节油_这种做法是不正确的.轮胎气压过高会使轮胎接地面减小_胎面磨损加重_降低了刹车时的制动效果_这会影响到行车安全.轮胎气压过低也不好_气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外_还会加速胎肩的磨损_以及增加车辆的燃油消耗.车主在利用气泵自行充气的时候_应当按照厂家规定的气压进行充气_轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面.

误区3：车轮螺丝宁紧勿松

汽车各部位的螺栓_根据直径、螺距及用途的不同_其紧固力矩均有相应规定_达不到规定的力矩螺栓会松动_超过紧固的力矩螺栓会被拉长.在对各部件紧固之前_需要先掌握各螺栓的紧固力矩_例如车轮螺栓_通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间.

误区4：附件皮带宁紧勿松

有些车主认为提高附件皮带的涨紧度_可以提高压缩机的制冷效果_以及发电机的发电量_因此便一个劲地提高皮带的紧度_殊不知这种做法是错误的.附件皮带应当保持适当的涨紧度_因为皮带过紧会使轴承负荷过大_会缩短部件的使用寿命_还会导致皮带出现断裂_最终会影响到车辆的正常使用.伴随着岁月的流淌、时代的进步_汽车已悄然走入寻常百姓家.汽车不再只是一部交通工具_它更像我们的朋友_甚至融入到我们的家庭中_成为了家庭重要一员.我们对自己的爱车关怀备至_甚至达到“爱”的程度_当然不能忽视自己的座驾的细节方面.即时你真的“爱”它_也不能爱的太过分.譬如_你为了更好的保护引擎_将机油加的过满_这些都是不对的！下面我为您介绍下如何更好的去“爱”车_而不是去“害”车.

卤素灯泡在汽车上的应用还是比较广泛的_经过一段时间的使用或由于意外情况等_车灯就会出现各种故障_这时就需要我们更换车灯灯泡了.卤素灯泡主要用于保险杆外部车灯_在更换灯泡时应注意以下问题：

1、更换灯泡时_首先要注意选择相同功率型号的灯泡.

2、在更换卤素灯泡前_关闭大灯开关并使灯泡冷却.

3、在安装新的卤素灯泡时_不要让裸露的手碰到玻璃泡.

4、要防止碰刮或摩擦：

5、如果在灯泡亮的状态下_则要防止液体喷洒.比如_当卤素灯泡（大灯和前雾灯）表面被机油弄脏后_在灯泡打开发热时_它的工作寿命会缩短.

6、灯泡只有安装到大灯上时才能亮_切安装好后要插紧插座.

7、由于卤素灯泡（大灯和前雾灯）内部的压力很高_要小心操作_一旦灯泡掉落会造成爆炸_玻璃碎片会飞溅起来.建议更换灯泡时_戴上保护镜.

车灯就像驾驶员的“第二双眼睛”_车的那个的情况如何直接关系到驾驶员行车时对路况的观察情况.我们在更换灯泡时一定要基于行车时的环境_让灯泡的更换准确又有意义.