在空调系统中_透过蒸发与凝结_使热转移的一种物质.俗称氟利昂(Freon).一般把载冷剂和制冷剂统称冷媒_在冷冻空调系统中_用以传递热能_产生冷冻效果.冷煤是一种容易吸热变成气体_又容易放热变成液体的物质.早期冷冻厂用氨气当冷煤_氨在受压时_放热变成液体；当高压液体减压变成气体时_便会吸热.

空调制冷剂或冷煤它其实是一种冷却工质_现在家庭空调上一般用制冷剂r22和r410a_它们沸点是-41度和-51度_它们通过本身物理性质吸收空气与水份的热量从而汽化达到冷却效果.由于r22和410a性质相近_r410a价格偏高_请消费者谨慎购买.

那么如果有兴趣自己添加制冷剂的朋友_可以采取以下方法：

1.加汽车空调冷媒首先要假设空调系统没有泄漏.如果有泄漏_查漏方法参见我其它相关问题的回答.

2.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等.

3.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口_对系统抽真空.观察歧管表上的刻度_真空抽到底后再继续抽半小时以上（主要为了抽空调系统中的水分）_关紧歧管表手阀_关闭真空泵_保压10分钟左右.

4.观察歧管表上的刻度_如果系统真空没有反弹_将歧管表管子从真空泵脱开_一根连接到低压管加液口_另一根连接到制冷剂钢瓶.打开歧管表手阀前_先打开制冷剂钢瓶_松开管路接头_用制冷剂冲掉管路里的空气_再锁紧.

5.如果知道该车空调系统规定的制冷剂加注量_可用电子称定量加液.加注方法同下面一样_只不过加液量通过钢瓶称重控制.

6.如果不知道具体的加注量_先在空调不启动的情况下松开歧管表手阀_加入尽量多得制冷剂.然后启动发动机_打开空调_将发动机转速慢慢提升到1200~1500rpm_这时要注意观察储液干燥器的视窗玻璃_开始会气泡翻滚_然后气泡会逐渐减少.到气泡真好消失的时候_关闭歧管表手阀.

7.关闭制冷剂钢瓶_将歧管表管子从空调低压管脱开_汽车空调冷媒加注完成.

本文从活塞环的安装方法说起_提醒大家一些安装前后的注意事项_避免因不当操作产生某些不必要的损害.

 安装方法

安装顺序：油环→第二道气环→第一道气环

各道环开口方向应错开安装；

安装时必须将打有标记的一面朝向活塞顶部； 　

活塞环开口应与活塞销错开一定角度.

安装时活塞环的开口张大不得超过径向厚度的8倍.；

活塞环装入活塞时_活塞环及环槽均应涂抹符合要求的润滑油；

为了避免可燃混合气从活塞环的开口间隙中漏出_在装配时应将各道气环的开口方向互相错开90～120°.

安装注意事项

1、安装前应仔细清洗活塞、缸套、活塞环；

2、安装前将活塞环及环槽涂上适量的润滑油；

3、安装活塞环前应仔细阅读本安装使用说明书；

4、安装前应仔细检查活塞、缸套、活塞环等相关部件的精度；

5、在更换活塞环时_活塞环的型号必须与发动机的机型相符；

6、安装活塞环最好使用专用工具_如活塞环专用安装卡钳、锥度套等_以避免活塞环过度张大而断裂、变形.

小贴士

1、严格控制发动机水温；

2、磨合初期_特别是仅更换活塞环而没有更换缸套及活塞时允许有少量的淡蓝色烟；

3、曲轴箱通风保持良好_调整点火时间_使用规定的燃料_防止正常工作时产生爆震；

4、装有新环的发动机_应选用粘度适当的机油_加注要适量_油路不畅是造成活塞环断裂的一重要原因.

 

转向器简介

转向器又名转向机、方向机_它是转向系中最重要的部件.它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向.

全液压转向器：全液压转向器广泛应用于车辆转向和船舶液压舵.驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制_并且在性能上安全、可靠、操纵上灵活、轻便.

转向器的操纵是全液压式_也就是说在转向柱和转向轮之间没有机械连接_在转向器与转向油缸之间是液压管或软管链接.当转动方向盘_转向器根据方向盘转动比例输送相对的油量_该油量直接流到操纵缸相应一侧_同时另一侧的油量回到油箱.

转向器分类　 

（1）齿轮齿条式转向器

它是一种最常见的转向器.其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条.转向轴带动小齿轮旋转时_齿条便做直线运动.有时_靠齿条来直接带动横拉杆_就可使转向轮转向.所以_这是一种最简单的转向器.它的优点是结构简单_成本低廉_转向灵敏_体积小_可以直接带动横拉杆.在汽车上得到广泛应用.

（2）循环球式转向器

这是一种古典的机构_现代轿车已大多不再使用_但又被最新方式的助力转向装置所应用.它的原理相当于利用了螺母与螺栓在旋转过程中产生的相对移动_而在螺纹与螺纹之间夹入了钢球以减小阻力_所有钢球在一个首尾相连的封闭的螺旋曲线内循环滚动_循环球式故而得名.这种转向装置是由齿轮机构将来自转向盘的旋转力进行减速_使转向盘的旋转运动变为涡轮蜗杆的旋转运动_滚珠螺杆和螺母夹着钢球啮合_因而滚珠螺杆的旋转运动变为直线运动_螺母再与扇形齿轮啮合_直线运动再次变为旋转运动_使连杆臂摇动_连杆臂再使连动拉杆和横拉杆做直线运动_改变车轮的方向.

（3）蜗杆曲柄销式转向器

它是以蜗杆为主动件_曲柄销为从动件的转向器.蜗杆具有梯形螺纹_手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上_曲柄与转向摇臂轴制成一体.转向时_通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转_一边绕转向摇臂轴做圆弧运动_从而带动曲柄和转向垂臂摆动_再通过转向传动机构使转向轮偏转.这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上.　

（4）齿轮齿条液压助力转向器

齿轮齿条液压助力转向器_是相对于齿轮齿条机械转向器而言的_主要是增加了转向油泵、转向油壶、转向油管、转向阀、转向油缸等部件_以期达到改善驾驶员手感_增加转向助力的目的的转向装置.国内经过10多年来的发展_已经形成成熟的研发和制造技术的厂家有豫北光洋转向器有限公司等企业.

历史上曾出现过许多种形式的转向器_目前较常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等.其中第二、第四种分别是第一、第三种的变形形式_而蜗杆滚轮式则更少见.如果按照助力形式_又可以分为机械式（无助力）_和动力式（有助力）两种_其中动力转向器又可以分为气压动力式、液压动力式、电动助力式、电液助力式等种类.

 

发动机工作时_各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上_并且发生高速的相对运动_有了相对运动_零件表面必然要产生摩擦_加速磨损.因此_为了减轻磨损_减小摩擦阻力_延长使用寿命_发动机上都必须有润滑系.

内容提要:

发动机工作时_各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上_并且发生高速的相对运动_有了相对运动_零件表面必然要产生摩擦_加速磨损.因此_为了减轻磨损_减小摩擦阻力_延长使用寿命_发动机上都必须有润滑系.

一、润滑系统的功用

润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面_并在摩擦表面之间形成油膜_实现液体摩擦_从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损_以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的.

二、润滑方式

由于发动机传动件的工作条件不尽相同_因此_对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式.

1.压力润滑

压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式.这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑.

2.飞溅润滑

利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式_称飞溅润滑.该方式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面.

3.润滑脂润滑

通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面_如水泵及发电机轴承等.

动机润滑油本身就清洁润滑系统的作用；我们知道_润滑油的作用有：润滑、冷却、清洁等.润滑油里有种添加剂叫清净分散剂_它能将油道里的积碳冲下来.所以说只要正常保养_用油正确_不需要进行发动机润滑系统清洗.

安全气囊必须和安全带配合使用.安全气囊属于被动安全装置_只有和安全带配合使用_才能获得满意的安全保护效果_所以驾驶员和乘员在汽车运行时必须系好安全带.注意日常检查.

(1)及时排除安全气囊的故障_否则会产生两种严重后果.一种是当汽车发生严重碰撞_需要安全气囊展开起保护作用时_它却不能工作;另一种是在汽车正常运行_安全气囊不应工作时_它却突然膨胀展开_给驾驶员和乘员造成不应有的意外伤害_甚至发生安全事故.

(2)避免高温.安全气囊装置的部件应妥善保管_不要让它在85℃以上的高温环境下_以免造成安全气囊误打开.

(3)避免意外磕碰和振动.安全气囊传感器等部件对碰撞和冲击很敏感_因此应尽量避免碰撞和冲击_以免造成安全气囊不必要的突然展开.

(4)不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置.不能擅自改动系统的线路和组件及更改保险杠和车辆前面部分结构.转向盘和乘员侧气囊部位不可粘贴任何装饰品和胶条_以防影响气囊的爆开.

(5)乘员尽量坐后排_儿童和身材矮小的乘员在乘坐有安全气囊的车辆时应尽量坐后排_因气囊对他们的保护效果并不理想.

(6)及时排除安全气囊的故障_否则会产生两种严重后果.一种是当汽车发生严重碰撞_需要安全气囊展开起保护作用时_它却不能工作;另一种是在汽车正常运行_安全气囊不应工作时_它却突然膨胀展开_给驾驶员和乘员造成不应有的意外伤害_甚至发生安全事故.

2、汽车安全气囊检修注意事项：

(1)对不同车型的安全气囊系统故障码的读取与消除方法应加以区别.

(2)在开始检修前_应将时钟、防盗系统与音响系统的内容记录下来_有电动倾斜和伸缩转向系统、电动车外后视镜、电动坐椅及电动肩带系统装置的车辆_维修后应耍新调整和设置存储.禁止使用车外备用电源.

(3)对安全气囊进行检修作业时_应将点火开关置于锁止位置_先断开蓄电池负极_等待3min_如指示灯运行异常则应等待lOmin_再进行操作_以免发生意外.

(4)气囊拆下放置时_应将缓冲垫(软面)朝上_且要远离水、机油、油脂、清洁剂等物.

(5)非安全气囊专业维修人员不得进行安全气囊的检查、维修.

(6)禁止对安全气囊的气袋或点火器进行加热或企图用工具打开.

安全气囊系统安装好后方可测试电器_禁止使用一般的万用表_只能使用专用仪器.安装前应关闭点火开关_接通蓄电池后打开点火开关_务必注意头不要在安全气囊打开的轨迹之内活动.对安全气囊系统的废旧器件应妥善处理_在引爆废旧安全气囊时需注意周围人和自身的安全_尽量避开居民区和人多的地方_选择一个通风场所_并采取安全措施_引爆完毕10min后待气囊冷却_烟尘散尽后_人才可过去.

喷油器是一种加工精度非常高的精密器件_通过接受ECU送来的喷油脉冲信号_精确的控制燃油喷射时间以及喷射量_工作时要求其动态流量范围大_抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好.

喷油器工作原理　

柴油机喷油系统将燃油雾化_并分布在燃烧室内与空气混合的部件.它主要由喷油嘴和喷油器体组成_它在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计.喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等.这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求_以使混合气形成和燃烧完善_并获得较高的功率和热效率.

喷油器分为开式和闭式两种.开式喷油器结构简单_但雾化不良_很少被采用.闭式喷油器广泛应用在各种柴油机上.柴油机在进气行程中吸入的是纯空气.在压缩行程接近终了时_柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上_通过喷油器喷入气缸_在很短时间内与压缩后的高温空气混合_形成可燃混合气.

普通柴油机的是由发动机凸轮轴驱动_借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室.这种供油方式要随发动机转速的变化而变化_做不到各种转速下的最佳供油量.而现在已经愈来愈普遍采用的电控柴油机的共轨喷射式系统可以较好解决了这个问题.

共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元（ECU）和一些管道压力传感器组成_系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连_公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用.工作时_高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管_高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作_对公共供油管内的油压实现精确控制_彻底改变了供油压力随发动机转速变化的现象.其主要特点有以下三个方面：

1、能实现很高的喷油压力_并能实现柴油的预喷射.

2、喷油正时与燃油计量完全分开_喷油压力和喷油过程由ECU适时控制.

3、可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力_喷油始点、持续时间_从而追求喷油的最佳控制点.

相比起汽油机_柴油机具有燃油消耗率低（平均比汽油机低30％）_而且柴油价格较低_所以燃油经济性较好；同时柴油机的转速一般比汽油机来得低_扭距要比汽油机大_但其质量大、工作时噪音大_制造和维护费用高_同时排放也比汽油机差.但随着现代技术的发展_柴油机的这些缺点正逐渐的被克服_现在的不是高级轿车都已经开始使用柴油发动机了

喷油器养护注意事

（1）喷油器针阀偶件的配合精度极高_并且喷孔孔径很小_因而必须严格按照季节变化选用规定牌号的清洁柴油_否则喷油器就不能正常工作.　

（2）为使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地完全燃烧_必须定期检查油泵的供油时间.供油时间过早_车辆会出现起动困难和敲缸的故障；供油时间过迟_会导致排气冒黑烟_机温过高_油耗上升

（3）喷油器工作700h左右应检查调整一次.若开启压力低于规定值1Mpa以上或针阀头部积碳严重时_则应卸出针阀放入清洁柴油中用木片刮除积碳_用细钢丝疏通喷孔_装后进行调试_要求同一台机器的各缸喷油压力差必须小于1Mpa.

（4）清洗喷油器针阀偶件时不得与其它硬物相撞_也不可使其跌落在地_以免碰伤擦伤.更换喷油器针阀偶件时_应先将新偶件放入80℃的热柴油中浸泡10 s左右_让防锈油充分溶化后_再在干净柴油中将针阀在阀体内来回抽动_彻底洗净_这样才能避免喷油器工作时因防锈油溶化而发生粘住针阀的故障.

据美国媒体报道_德尔福汽车公司(Delphi Automotive)当日宣布_该公司已收到来自美国能源部(Department of Energy_简称“DOE”)370万美元的补助金_以用于为微加工复杂形状找出一条多功能且节能的途径.利用超级快速的激光技术_该全新制作工艺将增强德尔福天然气直喷燃料(GDI)喷油器流量控制孔的生产.

与标准的工艺相比_该过程可将激光机器的能量利用率提高25%_与此同时_其还能消除二次加工过程如蚀刻、去毛刺和表面清洗.德尔福在研发该新系统时_与Raydiance公司和Microlution公司进行了合作.该项目的原型平台将在德尔福的罗切斯特工厂进行研发和检验.

据悉_德尔福汽车部门首席技术官Jeffrey Owens表示_德尔福致力于研发领先的技术和工艺_以期为现实生活中的挑战提供环保的解决方案.其非常开心能够与美国环保局进行合作_在罗切斯特厂从事这项研发活动.该项目将为整个行业创造节能的应用_且德尔福与能源部的合作对于提前实现这些重要举措而言非常关键.

在黄江大力开展的“三打”行动中_该镇工商分局近日一举捣毁了一家位于该镇大 村的假冒伪劣汽车配件生产窝点.

黄江工商分局执法人员在大 村检查时发现_在该村丰盛街1号有一汽车配件加工店涉嫌无照经营.执法人员当即进行进一步核查_发现在该店的两间铺位近30平米的经营场所内_其中一间摆有紫外线晒版机、丝印机、丝印版等机器设备_另一间存放有汽车空气过滤器、汽车雨刮等汽车配件以及印有“ASH”字样的标签、纸箱、包装盒等一批.

执法人员表示_因该店无法提供合法工商营业执照_产销的汽车配件均未标明中文标识、厂名、厂址、生产日期及产品质量认证_涉嫌无照经营及产销假冒伪劣汽车配件行为_执法人员依法扣留了制假设备及经营货物_该案正在调查处理中.

车灯_好比人的眼睛_是为了指引方向_汽车车灯在驾驶过程中起着非常重要的作用_尤其是在夜间行驶过程中.假如在夜间行驶时汽车大灯或汽车指示灯出现故障_那么后果可谓不堪设想.所以_走出汽车保养盲区_请务必关注汽车车灯保养！

在检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作_但是_对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了.及时维护车外灯具对驾驶者至关重要_因为这不仅影响到行车的舒适性_而且还直接关系到行车的安全性.通常在得到提醒之前_车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工作.

更多情况下_车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题_往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因.即使是那些低价位的汽车_其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的.

如果前大灯损坏_通常采用类似的灯具进行更换.有些汽车装备了高强度放电前大灯HID_该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源.注意_普通的石英－卤素灯泡不能在此应用.另外_还要检查前大灯是否有裂纹_因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能_但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内_这势必将降低灯泡的使用寿命.

如果汽车配备了日行灯系DRL你必须首先了解这些装置的工作原理.例如_某些日行灯系在发动机启动之前_其日行灯不能打开；还有一些日行灯系_如果驻车制动尚未取消_纵使发动机已经启动_其日行灯依旧不能正常工作.如果车辆装备了光控灯（即当外界光线暗淡到一定程度时_系统具备自动开启前大灯的功能）_不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况_当然也不要忽略检查自动关闭计时器.如果系统装备有一只计时器_请将其设置为最大延时.

抓住关键之余_也切不可忘记检验其他灯系_如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯（包括中间高位刹车灯CHMSL）等.另外_许多车辆还将雾灯作为标准装备或流行的选装件_雾灯一般安装在汽车上较低的位置_因此极易受到石块的损伤_在对其进行维护时_除了检查照明系统本身外_车灯的裂纹也不应被忽视.

　汽车的每一个部件都各自起着至关重要的作用_既然它存在就有它的意义所在_切不可“重其重”而“轻其轻”.

新车做美容_说法不一_都有道理.主要看车主自己的需求_但有些说法确实有违常理.

说法一：新车不用封釉、抛光、打蜡

其实_这个说法_就像美容行业对一个20多岁的姑娘说_“你还年轻不需要保养”一样.等到容颜老去_再想找回逝去的青春_那就难了.也有些人_就希望接受岁月的雕刻_在不同的年龄段展现不同的风貌_但是这也需要保养_甚至说比普通的保养要求更高.因为_我们知道任何人都是追求美的_追求美丽是没有错的.所以_那些劝人不去保养_耽误别人的青春的人是不道德的.至于美容保养做与不做_还是交给车主自己去权衡_比较合适.作为从业者_或是旁观者还是不要把自己的价值观强加于别人.还是举那个例子_一个人自己不注意保养_天天日晒雨淋_连起码的润肤霜都不用_很快容颜老去了.为了找到一些心理平衡_而把年轻不用保养的歪理邪说_散布给不经世事的年轻人.只为了找到一个平衡_而耽误别人的青春_可能说不道德_还是比较客气的.

说法二_封釉、打蜡能增加车漆的硬度.

总某种意义上说_是对的.但是_只是一次封釉或一次打蜡_就想增加车漆的硬度是不可能的.冰冻三尺非一日之寒_所有系统的美容和养护_都需要经常维护和保养_不能一劳永逸.釉也好、蜡也罢、膜也一样_都是附着在车漆表面的一层保护层.长期保养_这些保护物质可以渗透车漆_起到保护并增强车漆硬度的作用.一般来说_新车做一次封釉就可以了_以后每月打一次蜡就可以.如果经济条件不允许_可以新车做一次漆面还原_同时打上蜡_以后每月定期打蜡_也可以.

说法三_封釉可以保持一年.

单纯从一次封釉而言_保持一年是不可能的.因为咱们车主看的是光泽的保持时间_商家说的是釉面存留的时间.这种存留_对车子有意义_但是对于车主来说看不出来.因为没有光泽了.一般情况_国内最好的封釉_光泽也就只能保持2个月.这个还要根据洗车、用车情况来定.其实_要想封釉的光泽长期保持_非常简单_只需要封釉之后定期打蜡就可以了.而且这个成本很低_买一盒100元的蜡_至少能用10次.每次花20元打蜡手工费_总成本就30元.车子天天都是亮的.

说法四_抛光对车漆不好_车漆越抛越薄.

如果是新车做抛光_肯定是不好的.其实我们把漆面修复_分成三种工艺_研磨、抛光和还原.研磨和抛光_切割能力较强_可以针对车漆进行修复.还原_只能在氧化层上作用_根本不能触动车漆.所以_针对车漆表面去污_去氧化_都可以用还原工艺来操作.只去除氧化层_不伤车漆.