虽然4S店修车质量但比街边形形色色的修理厂令人稍微放心点_但就整体情况来说_4S店也存在参差不齐的情况_广大车主在对爱车进行保养的时候_也需要擦亮眼睛_对爱车有所了解_才能确保爱车的保养质量.下面_我们对一些厂家的保养问题进行梳理_一起来了解下：

保养问题1:短斤少两_掺杂使假

大家都知道_汽车能快速奔跑少不了机油的润滑_车辆消耗最快的除了汽油就是机油.一般汽车每跑5000公里就要换机油滤和机油_即使这些很平常的油品更换_在路边的修理厂_车主也得注意_避免短斤少两.

有的修理厂为了多赚几个钱_故意换机油时不放干净旧机油_好节省下新的机油攒起来卖给其他车主.对这种情况_最好车主需要在场监督_让机油放干净后不在滴下的时候才可以换新机油.新机油的标尺应该在刻度线中间为宜.刚刚达到下刻度线的话_容易造成行驶中耗损机油而加剧发动机损坏.在更换机油时车主必须注意机油壶口上是否有防伪标识膜_如果没有则要坚决拒绝更换_很有可能是修理厂的劣质机油灌装的.

机油坚持正品更换就可以_没有必要相信修理厂推荐的所谓“好”机油.大多数在外面做保养的车辆都是过保修期或使用了几年车.所以新车用户或未过保修期的车主最好不要在4S外维护保养.否则即便不出现问题_也会被4S视作自动放弃质量保障.有些中小城市县城_4S没有建立_但厂家有指点的维修售后修理厂的话_最好大家还是多留个心.这些修理厂和4S不同_他们只是和厂家有维修售后协议_一旦到期_出现问题他们可不管了.

很多车主会自行购买机油去修理厂更换_这时候一定要看到修理工把机油全部到进发动机.否则的话_笔者亲眼看见维修工将一车主的全合成高级机油只用了一半_其余一半则用那些劣质机油代替.省下的机油修理工会卖给其他车主.

应对策略：机油坚持自己买_保养一定要在场.

保养问题2:小问题修成大问题

本来可能是小问题_但到了一些不法维修厂人员手里_就变成了大问题.笔者的朋友就遇到过这样的事情_本来只是电喷程序出现了故障_更换一个车载电脑就可以了.不过修理厂却给他找出了一堆大小毛病_什么喷油嘴_高压线圈_点火线路都给他更换了_当然最重要的环节电脑也没有忘记更换的.问题虽然给解决了_但无疑让车主多花了一笔冤枉钱.后来朋友闲聊时_才被一位有经验的老师傅指出了其中的猫腻.但事情已经过去了_找麻烦也没有证据了.

保养问题3:马马虎虎应付

通常我们在4S做一般保养后_4S维修师傅会帮我们吹空气滤清以及拧紧底盘和轮胎固定螺丝.而在修理厂_很多维修师傅对此马马虎虎应付.该吹空气格_车主如果不吱声或不在场_他们就省略了.底盘也不检查_轮胎随便看看就算OK了.结果埋下了事故的隐患.而且车主还缺乏足够的证据来维护自身权益.

应对策略：和维修工多套套近乎_客气的先请他们抽根烟什么的_然后一定要在场监督他们的工序是否完整.

在日常使用中_汽车水温会出现升高的情况_而且会随着时间、车子行驶状况的变化而出现_下面针对常见的三种情况进行简单的分析：

情况一、车辆静止、发动机以怠速运转时_无论是否开冷气水温都正常；一旦正常行驶_水温马上攀升

如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁_有时可以继续行驶_有时则必须停车等待维修.

现象1：低速行驶或塞车时水温突然上升_甚至开锅.

现象2：水温表红灯闪烁.判断方法：首先确认冷却液不亏_其次水温表指针正常.在这种情况下多数是由于误报所致.但也要急时维修.桑塔纳易有此现象.

情况二、未开冷气时水温正常_打开冷气后水温偏高

首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题.待电动风扇停机后_打开空调开关_这时风扇应立即运转.加大油门至引擎2000转/分以上时_风扇应以更高的转速运转.

现象1：由于冷凝器在水箱前面_当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖_热量不易散出.捷达和帕萨特易有此故障.解决方案：清洗水箱散热器表面.

现象2：风扇不能以高转速运行.解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路.

现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞_散热不足.当上述两种情况都确认没有时_你就要考虑换一个新水箱了.

注1：即使水温不高电动风扇也会运转.打开冷气或环境温度较高时_风扇将以高速运转.

注2：判断条件_气温应在30℃以上_同时确认冷气压缩机没有停转.这一切都是为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压.

情况三、在不开冷气时_水温不正常

正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表_水温逐渐上升.

手握水箱上水管_感觉逐渐升温；手握下水管_温度几乎不变.当水温达到80℃时_下水管开始逐渐升温_直至与上水管温度相同_手握有烫手的感觉.引擎继续运转_水温95℃左右时电动风扇开始运转_水温略有下降_约1分钟左右停转.如此反复_此系正常.

现象1：水泵页轮不工作.原因：水泵损坏也是一个因素_但不常见.这需要更专业的知识才能判断出来_在此就不多加赘述.

现象2：引擎升温后_电动风扇也运转_但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低.

原因：节温器开度不够_冷却系统的功能已经大打折扣_这种情况很常见_且不易被注意.

解决方案：更换节温器.

现象3：水温上升很慢_上下水管同温_车内暖气几乎没有.

原因：节温器关闭不严_甚至在维修过程中被非法拆除.

解决方案：更换、安装节温器.

现象4：水温表攀升至95℃_上下水管同温且很烫手.

原因：风扇运行电路有问题.有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏_保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障.

解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路.

水温升高在汽车行驶中是比较常见的现象_我们要针对不同的情况进行分析_找出故障原因_寻求最佳的解决方法_这样既不影响使用_又可以维护好水箱.

 

随着汽车保有量的增加_很多人对车辆的认识也越来越深刻_对车辆的保养意识也是被广泛接受.特别是汽车的易损件不少.很多车主认为_汽车保养就是换机油 _这个认识是非常片面的.其实汽车保养是一个很广泛的概念_各个易损件都是保养的范畴.从汽车漆面护理_到更换油品、滤清器、清洁（机油 、齿轮油 、刹车油 、自变油 、助力油 、防冻液 、玻璃水 、电瓶水 、机滤 、汽滤 、空滤 、空调滤等） _对易损件的注意也是对爱车的安全的重要保障.在清明长假即将到来之际_检查行车安全的重要部件是非常必要的.

刹车片

刹车片是汽车刹车系统的重要效果体现_更是关乎人员人身健康安全的重要部件_所以_对刹车片的检查维护有着至关重要的作用.要提醒您的是_虽然所有车辆都有这种警示系统_但有的是直接感应刹车蹄片的厚度_有的则是在刹车蹄片已经完全磨完_刹车液因此极端下降_才会使警示灯亮起.如果是后者_等到警示灯亮起_刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态_这时_会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁屑.因此_在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用_并提早换掉接近寿命底限刹车片_而不要只相信警示灯.

通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据_但这是最后底线_就是刹车片的2MM警示线_如果到这时才换_已经相当危险.

刹车盘

刹车盘与制动蹄片是一对摩擦副 _制动蹄片磨损了 _刹车盘也会有一定的磨损 _这个道理是很浅显的 _但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片 _却常常 忽略了更换刹车盘 .刹车盘过度磨损带来的后果是很严重的 _一般来说 _在制动蹄片更换2－3次之后 _刹车盘也应更换 .千万别心疼这几百块钱 _毕 竟 _人的生命是无价的 .

轮胎

作为汽车上最劳苦功高的一味——汽车轮胎的保养是至关重要的一项内容.保养轮胎时_首先清除胎纹里的石子等夹杂物_检查外胎有无鼓泡、层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时_对轮辋进行除锈_检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象_按规定气压充气_进行轮胎翻边或换位.另外_检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象.

即使再耐用的轮胎_也是有使用期限的_所以_不要觉得自己保养得当就免于更换了.要注意定期更换轮胎_一组轮胎再耐用_也不能使用一辈子_有些人工作轻松_车子的使用频率较低_一组轮胎使用几年之后_胎面花纹表面上是完好无损的_但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化_质量逐渐降低_如果没有认识这一点_自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法.

汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音.汽车喇叭是驾驶时使用频繁的装置_驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号_警告行人和引起其他车辆注意_保证交通安全_同时还用于催行与传递信号.通过此装置如果使用时经常出现单音、音质差_并且时好时坏_有时根本不响等故障_给车主带来很多不便.

汽车喇叭不响或者发出异响该怎么办？汽车喇叭如何进行日常维护和自我检修喇叭出现上述故障时_应先区分是线路故障还是喇叭本身的故障.先来看看喇叭是如何工作的.当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时_来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上_电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合_电流就会流到喇叭处.电流使喇叭内部的电磁铁工作_从而使振动膜振动而发出声音.线路故障主要为线路虚接_如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等.但在很多喇叭故障中_尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障.

结合我们的使用环境等因素_喇叭本身的故障主要为以下几个原因：

1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗_流过电磁线圈的电流减弱_电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动_导致发音沙哑、甚至不响.但不断按喇叭时_若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作_所以会时好时坏.

2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的_但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气_水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作.

3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的_非牢靠焊接连接_如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障_导致喇叭工作不良.此种故障是喇叭质量原因_无法修复_只能更换新件.

我们日常驾车时_发动机都在不断地运转_而发动机的内部零件比较多_所以润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面_并在摩擦表面之间形成油膜_实现液体摩擦.从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损_以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的.所以说润滑系统的性能好坏也直接影响着发动机的使用年限.

汽车引擎的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜 _减少磨擦阻力和动力消耗 _并减小机件磨损；循环流动的机油将磨擦脱落的金属细屑带走 _使之不能加剧磨损 _同时 _流动的机油将摩擦产生的热量带走 _使运动机件不因温度过高而烧损；粘性的机油还能在活塞环与汽缸壁之间构成油膜 _起到密封作用 _增强汽缸压力.

在平时的汽车保养中_对发动机润滑系统的保养也要提高重视度_想要保养润滑系统_最重要的就是定期更换发动机油_最好不要添加机油_如果长期添加机油_会使发动机内部油污积炭越积越多_堵塞机油集滤器_造成发动机运动部件得不到润滑而严重损坏发动机机件.

这几天_一些南方城市已经迫不及待地迎来了雨季.那么对于车民朋友们来说_连绵不断大雨总是能轻而易举地对爱车进行摧毁.特别是下着瓢泼大雨_发动机就很容易进水.这是没办法防止的_那么大家知道发动机如果进水会有哪些危害吗？下面就来看看.

发动机如果进水的话_机油中也会进水_这会导致机油变质改变其原有的性能.这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用_最终伤害的还是发动机.这时应该及时更换发动机机油.

机油中混入燃油也是一种常见的故障现象 .当燃油供给系统工作不良 、燃油雾化性不好 _会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合 _将机油稀释 .另外 _一些采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油也会使机油被燃油稀释 .

所以如果在下大雨的时候_大家尽量不要驾车外出_因为很容易就造成发动机等其它部件的进水.这也是非常麻烦的_发动机进水后还要及时把积水清理掉_然后哄干_还要更换机油.而且如果发动机过于频繁的进水的话_那么会大大减少发动机的使用年限的.

爱车和人一样_经历着一年四季.人们通常都根据季节天气的变化而增减衣物.那么爱车的保养_除了常规的维护外_其实_在不同的季节_也有着自己特别要保养、爱护的地方.今天我们一起来看下在秋季_爱车的保养和维护_应该特别注意什么？

车身如果有划痕_车主应尽快做喷漆处理.因为秋天的早上_露水较多_汽车表面往往很潮湿_如果车身表面有明显的刮痕_就应及时做喷漆处理_以免刮痕部位受潮而锈蚀.

首先_车主可以自己对汽车底盘、轮胎钢圈、前后灯、保险杠、门窗玻璃等外部部位进行全面清洗.另外还需观察一下车身有无划痕_许多车主在自驾游途中_由于对路面的不熟悉或一些路面状况较差_可能会导致车辆外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹_特别是在前保险杠位置.如果发生碰撞_车主要及时做好喷漆处理.

其次_车主可回忆在行驶过程中底盘是否有被刮过的经历_对比爱车假期前后是否有明显变化.如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象_就说明底盘已受损.出现这样的情况_建议把爱车开到4S店做专业的底盘防锈护理或喷上涂料_做一次底盘装甲以免留下后患.另外_车主也可以自己检查轮胎.轮胎是车辆接触地面的惟一部件_因此受伤几率也较高.车主可自行检查轮胎是否有明显外伤、刮痕.如果胎侧有明显伤痕_最好换掉_因为胎侧壁较薄_承受的压力有限_出现伤痕爆胎的机会会大大增加.

最后_秋季_建议车主应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液_看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期.如果油液到了更换周期_一定要换掉_以保证油液循环通畅.

千里之行始于足下——轮胎作为汽车重要的组成部件_重要性不言而喻.由于一些车主缺乏用车常识_轮胎的使用情况往往会被忽视.车主不但要根据使用功能来正确选择轮胎_还要懂得如何去爱惜和定期护理.

如何延长轮胎寿命？

1.不要超速行驶.高速行驶将产生过多热量_加快了轮胎磨损_减弱了轮胎的耐久性.请以安全、合法的车速行驶.

2.避免快速过弯和碾压路肩.

3.避免快速启动和紧急制动.

4.不要碾压路肩_避开路面坑洞和其他障碍物.车辆高速行驶时_如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形_这可以造成胎体帘子线断裂_轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起形成鼓包.更严重的话_会造成轮胎撞击破裂_瞬时完全泄气并可能出现车辆失控的险情.

如何防止夏季车辆爆胎？

从日常养护做起最好自备简单的测胎压仪_一般操作相当简单.在高温条件下行车时要注意的温度和气压_使用说明书上都有详细规定_每次长途行驶前保证规定的气压标准.如果胎压不足_应及时补足_绝对不可凑合长时间行驶_如此一来反而会加快的磨损.

一般规定的使用寿命都在8万~10万公里之间（或5年左右）_应当及时更换轮胎.平时要养成经常检查的磨损情况.当长时间在高温的马路上行驶后_隔一段时间要休息一下_将车停于荫凉地点_使温度降低后再继续行驶_切不可用泼浇冷水的办法来降温度_这样反而会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹.

轮胎也有最高限速不同类别的轮胎能使汽车进行不同类型的户外活动.例如_越野胎能翻越泥泞的丛林；性能胎能提高车辆的抓地力和高速行驶性能；绿色轮胎能提高耐磨能力_降低胎噪和油耗.

盖世汽车讯 2012年5月24日_德尔福汽车系统公司宣布将收购FCI集团旗下机动车业务_交易金额为9.72亿美元.本次并购将提升德尔福在汽车安全设备领域的表现_并在亚洲市场实现拓展.

FCI集团旗下机动车业务部MVL（Motorized Vehicles Division）主要生产连接装置_用于衔接安全气囊的各组件.而随着汽车安全性能受到的重视与日俱增_安全气囊的应用也愈加广泛.私人募股公司贝恩资本（Bain Capital）2005年收购了FCI_实现对其控股.

德尔福作为FCI集团MVL最大的客户_此次独家斥资7.65亿欧元（约合9.72亿美元）收购MVL业务_旨在提升新能源车零部件技术.德尔福称：“本次交易将大幅提升德尔福为混合动力车及电动车供应的连接器产品阵容.”今年年底有望完成收购_不计入收购所耗费资金_将使德尔福2013年每股收益增加24美分.

德尔福预计_收购FCI集团机动车业务后_未来通过协同每年可节约成本8千万美元_从2015年开始实现该目标.

买车易_养车难.这是很多私家车主朋友们的心声.除了油价高_其实最让他们烦恼的是维修保养费高.车主大都很爱惜自己的车_一般都会到服务好、质量放心的4S店维修站保养维修车_但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已.那么_怎样才能让车主既放心保养维修_又省钱呢？我们为您总结了六大绝招_一起来看下.

1、更换部件时多留心

有些维修站为追求利润_会建议车主更换一些不必要更换的部件_增加车主负担.对此_某维修站的师傅告诉记者_一些零部件能修复的应尽量修复_不能修复时再更换_比如前后保险杠、车门、机盖等_如果碰撞弯曲变形不严重_修复的成本要远远低于换部件的成本.

车主们曾向笔者反映_现在4S店存在很多以换代修现象_对此_某维修站的站长很无奈地表示_一方面是因为现在车的技术水平越来越高_特别是电子元件维修很难保证修复质量;另一方面_目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术_所以很多时候只能是以换为主.

2、价格要货比三家

在很多消费者印象中_同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的_其实不然.据业内人士透露_越是常用配件_各家店的价格越一致_因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样_但是一些冷配件(即不常用配件)_因为更换频率不高_各家店间价格还是有差别的_有些时候还会相差很多.

这位业内人士还解释说_不同维修站的进货单和时间等不同_就造成冷配件价格不一样_所以在更换时_车主不妨多打几个电话_比较一下再更换_就会省下不少钱.

3、充分利用免费检测服务

为了树立自己的品牌形象_吸引更多的消费者_如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动.

在免费检测活动中_有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理_从而达到盈利的目的.不过只要车主留个心眼_例如到不同的维修站进行咨询_或找内行的朋友问一下_就不会花冤枉钱.

不过_记者认为_免费检测期间_如果车主能抽出时间_尽量还是去一下_这样便于车主更加了解车况_将一些隐患及时解决.

4、保修期内最好去4S维修站

在车辆保修期内_你一定要在4S店做维修保养_如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修_车辆一旦出现问题_则不在厂家赔付范围内_那可能就损失大了.

5、没事别老进维修站

有些车主对车太过珍惜_比如保养期是5000公里_但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤.”一业内人士表示_车主完全没有必要这样做_只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行_过早地保养更换就是浪费了.

还有一些车主则对爱车表现得过于紧张_车有一点小问题就赶快到修理厂去_某维修厂的吴师傅认为_很多车有些小问题属于正常现象_根本就是无关紧要的_车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病_而花上一些冤枉钱.

6、平常开车（www.ttkaiche.cn）少磕碰

对很多新手而言_除了正常保养外_维修费用才是大块头_记者从多家品牌维修站了解到_车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆_仅这一项开支就比较大_因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”.#p#分页标题#e#

其实_对这些车主来说_首先就是一定要找一个好的保险公司_给自己的车买个车损险_减少自己的损失；另外_就只能是自己开车（www.ttkaiche.cn）时一定要小心_避免磕碰.