虽然汽车是钢铁打造的_没有血肉之躯_但其寿命和身体状况也跟人差不多_同样有一个“生命周期”.

1-4年：青少年期

一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期_只要进行常规保养_基本上不会有什么问题_但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了.

刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮.当一辆车子送去维修时_首先要检查它的刹车皮_因为刹车皮是驾驶安全的首道防线.根据经验_刹车皮大概在两年左右就会磨尽了_当然_准确的使用期得视驾驶者的习惯而定.如果你是那种喜欢踩很多油_然后在关键时候猛力踩刹车的人_刹车皮的磨损肯定会比较厉害_寿命也就比较短.

燃油泵：车子开到两年多的时候_燃油泵也差不多该清洗或更换了.

减振器：车子到了三四年的时候_跑起来可能没有新车那么平稳_遇到这种情况_应该检查车子的减振器.减振器的作用是为了减少车子的振动_它是悬挂系统的一部分_如果减振器的弹簧不再有弹性_在高速行驶时就会抖动得很厉害_下雨天更是特别危险.

4-7年：中年期

这时的车子就像“人到中年”_很多东西都松了_包括车内的各种橡胶管_车盖底下的问题等.不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车_也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子.

正时皮带：开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了_一般车子在行驶了7万到10万公里的时候_就应该送去换正时皮带_如果不及时更换_车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂_要付出的维修费至少数百元.

橡胶管：这个车龄的车子如保养不好_漏黑油、漏水的问题就会出现.这是很自然的_橡胶管用旧了_总会出现老化问题.假如车主对车保养得好_老化的问题会比较迟一点出现.

水缸：5年左右的车子_水缸可能被里面的化学物腐蚀_有些车子的水缸开始漏水_水缸当然就需要更换了.

定期给车子更换机油、过滤器等等_花点小钱_可以省下大钱_驾驶时也更有保障.

7-10年：老年期

由于汽车寿命的限定_在我国_汽车一般到了10年就该退休了_如果保养得当_爱车还能健康地如期完成使命.但车子到了7年以后_就逐步进入老年期_到了这把“年纪”_那些在第三年和第四年更换的小零件_差不多该再换一次了_比如说减振器.除此之外_大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱.

自动变速箱的保养：使用自动变速汽车的车主_自动排挡车的变速箱构造比较复杂_也比较精密_在驾驶自动变速的车子时_要想在寿命期内行驶自如_保持良好状态_车主就必须多用心_让不同排挡交替使用_该做的保养一定不能省.这样可以延长自动变速箱的使用期.

在这三个阶段_对汽车的保养、维修重点也各不相同_您可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施.

一般来说_电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点.因此_电喷车是既经济实用、又绿色环保的首选.而电喷车对油品的要求十分苛刻.那么今天就来给大家讲讲关于电喷车的保养功略吧.

a、电喷车的保养_首先要注意不要让发动机进水_特别是在雨季的时候.因为EFI计算机是高技术产品 _进水后会损坏蕊片 .

b、如果想做足电喷车的保养_就不要出现过压或电池极性接反 .防止在维修时不装蓄电池而使用专供起动的起动电源直接起动发动机 _或检查燃料时不拆蓄电池搭线 _或把极性接反 _这都会使计算机损坏 .

c、防止电子干扰 .电喷引擎是由EFI计算机控制的 _车内禁止使用大功率无线电发射器.

电喷汽车意味着一定装有一个或多个电脑板和许多为电脑提供信息的传感器_并通过执行器自动或辅助操控发动机等更好地工作_所以从理论上说电喷发动机更能省油_而且还非常环保.

在炎热的夏季_由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因_使汽车尤其是发动机技术状况发生变化.为了适应汽车正常运行的需要_在夏季到来之前_应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整：

1、加强冷却系的使用与保养：

A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等_并注意有充足的冷却水.

B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢.因为水垢导热性能差_会严重影响散热.2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期;变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油;轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂_并按规定周期进行检查与维护;制动液在高温下可能产生气阻_应采用沸点高的制动液.(不低于115~120摄氏度).

3、调整化油器.适当降低浮子室油面高度_减少主喷管与阀的出油量_适当地推迟点火提前角.

4、充电系的调整与保养.夏季行车_蓄电池会出现过充现象_电解液蒸发快_极板易损坏_因此_需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重比冬季应小些)_经常向蓄电池加注蒸馏水;要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞_否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂;还应适当调整发电机调节器_减少发电机的充电电流.

5、防止爆裂.应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油_如汽油牌号低于要求牌号时_可安装爆震限制器;要保持发动机以正常的工作温度;适当推迟点火提前角和加浓混合气.

6、行车时防止爆胎.夏季气温高_轮胎内温度升高_内气压增大_容易爆胎.因此_汽车夏季运行时_应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查_保持规定的气压标准.在酷热的中午行车时_应适当降低行驶速度_每行驶40~50公里应停车于阴凉地点_待轮胎温度降低后再继续行车.不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温_以免加速轮胎损坏.

7、防止供油系气阻.夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后_汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体_存在于汽油管路及汽油泵中_增加了汽油流动阻力.加之夏季较高的气温影响_极易造成发动机供油不足甚至中断_使汽车不能行驶或难于起动.防止气阻的具体措施有：

A、行车中发生了气阻_可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处_降温排除.

B、改变膜片式汽油泵的安装位置_由原来靠近排气管后侧处_移到排气管前边通风良好处_并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板.

C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧_用以提高汽油泵的抗气阻能力.

D、设法改进或选用新型汽油泵_(如：原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵_装用晶体管电动汽油泵_该泵不受安装位置的限制)_可防止气阻产生.

燃油系统和进气系统是发动机形成混合气的至关重要的系统_这两大系统的一些部件如节气门、怠速控制阀、进气道、气门或燃油室内的部件_运行中不可避免地会产生积碳_进而影响发动机的运行.

燃油系统保养的必要性

在燃油系统的管路中充斥着由于燃油氧化产生的胶质_由于大气的物理现象_下雨_洗车等不可避免的会使水分进入油箱、油路中.过多的胶质会导致汽油滤清器过早损坏及喷油嘴堵塞_而水分的存在会是汽油泵过早磨损_是油路中的金属元件锈蚀.

燃油系统如何保养？

1）定期加入高品质燃油系统清洁剂.它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等_保持燃油系统各部位清洁.

2）定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂_可清除喷油嘴的积碳_消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好_加速不良等问题.使油气混合比更精确.

3）定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统.

一般情况都是五万公里保养一次燃油系统_由于汽油中含有一定的杂质_在燃烧过程当中会在燃烧室产生一定的积碳_时间久了会影响燃烧效果影响动力性产生较高的油耗_还有就是汽油滤芯也会有杂质产生需要定期更换.

建议每1-2万公里清洗保养一次.为提高清洗效果_新车免拆清洗完后可将燃油系统清洗保护剂按油箱燃油量比例（1瓶对60公斤燃油）添加到汽油箱中_彻底对油路油箱清洗；老旧车辆建议使用燃油系统免拆清洗机定期进行清洗.

燃油系统深度保养的好处

1防止节气门发卡_油嘴雾化不良；

2混合气过浓废气超标排放油耗增加.

如今随着生活水平的提高_很多年轻人一考到驾照就会快速的买车.但在这之前也不会做一些新手用车方面的知识.但是汽车作为车主最主要的交通工具_车主是有必要知道在刚开新车时应注意些什么问题.下面让小编为你总结总结.

首先说一下新手开车（www.ttkaiche.cn）的车速问题_在新手开车（www.ttkaiche.cn）期间_也就是和新车的磨合期.建议内行驶速度最高不要超过最高时速的80％.新车不宜负荷过重_承载率应低于90％.

刚开新车时应注意的问题是_新手刚刚上路是_200公里应该刹车多用力_使制动片达到制动效果_有力地达到与轮胎的摩擦.前500公里不做紧急刹车、急转弯.2500公里内不赞成高速行驶.

在开新车的同时还应该注意_新车时不能长时间的高速行驶_这样会过度的使用.因为一般来说_新车200公里内应该避免长时间高速行驶_因为轮胎、刹车还没磨合_在一定程度上影响制动效果.若新车磨合超过1000公里_一定要在高速公路上行驶的话_也要注意“温柔”驾驶_最好不要超过100迈的“经济时速”.而且要避免长时间连续行驶_否则对车辆也会造成一定损伤.
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最后小编提一下关于新车的保养问题.保养由外到内磨合期结束后_新车主必须要到指定维护站进行全车磨合保养.别偷懒哦.

那这些保养包括换机油、换机滤、清洗、测气缸压力_清除燃烧室积炭_拆除限速装置_调整发动机怠速_检查制动系统_调整离合器踏板自由行程_紧固前悬挂及转向机构等等.

以上就是小编为你总结的的在刚开新车时应注意些什么问题.作为汽车新手的你_是不是了解了非常多.其实一开始就对汽车养护的很好地话_那么将来汽车就越不会老化的快_性能也是一样的.都要从头开始_做好每一步.

说到省油_我们就要考虑到燃油经济性_那么这个词虽然出现率很高_但是大家都知道燃油经济性是什么意思吗？不知道的没关系_今天就为大家普及一下什么是燃油经济性_和燃油经济性意味着什么.下面就请大家来看看下面的文章吧.

目前世界上评论汽车燃油经济性一般用耗油量或油行程来表示.汽油的燃油经济性指标与发动机的特性和汽车的自重、车速及各种运动阻力如空气阻力、滚动阻力和爬坡阻力等大小、传动系的效率及减速比等都有关系_因而在数值上往往与实际情况有差别.汽车的燃油经济性有两种测定法：一是行驶试验法；另一种是在平坦道路上和一定条件下进行等速油耗试验.

美国汽车的燃料经济性 _主要是指汽车厂商必须遵守的所产汽车平均燃料经济性指标 _即每个车厂每年销售的各种轿车和轻型车的总平均油耗限值 .如果一家车厂平均燃料经济性达不到限值要求 _将被处以巨额罚款 .目前 _美国轿车的燃料经济性限值为27.5英里/加仑（8.55L/100KM） _轻型车为24.7英里/加仑（9.52L/100KM） .欧洲至今没有规定燃料经济性限值的法规 .

随着我国公路建设的迅速发展 _乘用车在城市行驶或城间行驶经常是在高速公路 、高架公路上 _行驶速度较高 _接近于等速 .所以90KM/h 、120KM/h的等速燃料消耗量很有必要 .所谓等速燃料消耗量即汽车在良好路面上等速行驶的百公里油耗 .

汽车的传动系对汽车的燃油经济性有重要影响.变速器档位越多_不但汽车换档平顺_而且使发动机增加了处于经济工况下运行的机会_有利于提高燃油经济性.因此现代汽车都趋向于5档或以上变速器_或者采用无极变速_保证在任何条件下具有使发动机在最经济工况下工作的可能性.

一、短途自驾归来

检修重点：彻底清洗车辆

提醒：对于短途自驾来说_需要注意雨季的影响_野外鸟粪、昆虫等对车漆、车玻璃造成的损伤.

一位汽车保养店的技术人员表示_首先_鸟粪和昆虫撞击后留下的黏液是漆面的杀手.车主千万不要因为洗车麻烦_马马虎虎地清理这些污渍.因为这些东西黏性很大_如果强制把它弄掉很可能让车漆留下刮痕.

其次_因为很多隐蔽的地方可能会藏有沙石等污垢_如果不及时清理很容易把漆面划伤.车窗的密封胶条等都是藏污纳垢的死角_车主洗车时也要多注意.

二、中长途自驾归来

检修重点：注意制动系统

提醒：对于中长途自驾来说_磨损最多的可能就是轮胎和刹车片了.

轮胎是自驾回来的重要检测部位_车主回来以后闲暇之余可自行清理下轮胎纹内较大的石子_这些看似不起眼的石子很可能造成轮胎的鼓包或爆胎.胎压也需要注意_自驾游当地的天气可能跟本地的天气不一样_胎压可做适当调整.

三、长途自驾归来

检修重点：注重油液的更换和添加

提醒：长途自驾出行要注意的问题也不少_首先是各种油液损耗比较严重.

机油、玻璃水、刹车油、防冻液等要及时填充_必要时需做一次保养.另外自驾出行会通过环境比较恶劣的路段_空气过滤装置最好进行下更换.走了很多崎岖路面的车主回来以后还要多加一项_那就是四轮定位_这样可以避免今后开车（www.ttkaiche.cn）因四轮不稳定造成的车抖等症状.

此外_长途自驾游经常要开夜车_这对电瓶电量的损耗很大.应检查电瓶电量是否充足、灯光是否完好、仪表显示是否正常等.

四、山地乡村自驾归来

检修重点：注重底盘的检查和维护

提醒：首先要注意底盘、刹车.如果自驾出游时去过路况较陡、上坡下坡较多的地方_尤其是山地以及部分乡村道路_刹车最易磨损和消耗.颠簸路面还可能会导致底盘的一些零件变形_轻微碰刮可能会引起机油底壳等轻微渗漏_这些都是车主自行检测难以及时发现的.

还有_在崎岖不平的山路上行驶后_应对方向及悬挂系统、各种橡胶制品链接件(如引擎足、牙箱足、平衡杆胶套、中心衬套、三角臂胶套、减振器胶套等)进行检查_发现有橡胶件撕裂或破损应及时换掉避免日后引起相关早期磨损和损坏.

最后就是清洗发动机油路.各地区的油品质量有一定差别_甚至有些油品质量不合格_加了这样的油品对发动机和油路的损伤极大.如果使用了劣质汽油_一方面发动机会产生爆震、噪音；另一方面容易使三元催化净化器失效_这时发动机常会表现无力、油耗增加_严重的会使发动机内部零部件损坏.

如果出现上述情况_最好到售后服务站把油放掉_然后再加一些清理油路的添加剂进行保养.

五、涉水路面自驾归来

检修重点：检查电路系统和空气滤清器

提醒：涉水后要检查电路系统_包括车灯.回来后_立刻拆除电器部分的包扎物_擦干湿水部分_并装好风扇皮带.检查各齿轮箱有无浸水_水箱散热器片之间有无漂流物堵塞_轮胎有无损坏_底盘下面有无水草缠绕等_及时将车辆清理干净_恢复制动效果.在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前_不要试图启动以免造成更大损失.

最后还要检查备胎位置的通气口.不少家用车的备胎位于车尾箱地板下方的凹陷处_这个位置并非完全密封_通常会有若干个与外部连通的通气口.如果积水深度达到了备胎位置的高度_积水便会从通气口处进入尾箱_然后流入后排座位_浸湿座垫诱发霉变.车辆涉水后的检查不要只顾着车头部位_而忽略了车尾.

很多车民朋友们在汽车保养这一方面最注重的应该是车漆的保养了_因为都希望自己的爱车看上去非常亮丽、容光焕发、夺人眼球.一般来说现在大家采用的车漆保养的方法大多数是打蜡或者封釉_那么还有抛光、喷漆、镀膜这几种也是车漆保养的方法.今天就有幸请到了汽车保养界的专家为我们一一解答这些车漆保养方法的优劣.

A.打蜡：利用在车漆上面打蜡_可以对车漆形成一层保养膜_具有抗老化、防氧化等功效.

专家解答：车漆蜡质中的石油易对漆面造成污染_且打蜡需反复进行方能保持效果.

B.镀膜：与釉质会跟车漆结合在一起不同的是_这种膜只是贴覆在车身表面_起到隔绝保护车漆的作用.

专家解答：对于车漆保养的方法_镀膜相对来说是费用最高的了.但是它的效果也确实比其它几种的要好.

C.抛光：一般来说当发现漆面出老化和氧化的现象时_首先要对其进行抛光_然后才能打蜡.

专家解答：不建议大家太频繁的抛光_因为抛光就像是给车漆进行去“去死皮”工作_长期使用_会使车漆变得越来越薄_最后的结果大家可想而知了.

D.封釉：封釉可以增加车漆强度_防止风沙打在车身上时造成的细小划痕_而且抗高温耐紫外线.

专家解答：其效果持续的时间一般不会超过两年_而且封釉时的高频次抛光对汽车漆面是一种损坏.

E.重新喷漆：当发现车漆开始老化、褪色的时候_可以采用重新喷漆的方法让车漆变得亮丽.

专家解答：喷漆往往受制于原材料、喷涂设备及施工技术等因素_要完全恢复到出厂时的品质显然很难.

对于车漆保养_大家的意见都不一样_打蜡、封釉、重新喷漆、镀膜、抛光这些都是大家经常使用的方法.而这几种方法的价格也各不相同_镀膜的价格应该是最高的. 打蜡应该还是一种比较经济实惠的方法_买一盒100元的车蜡_大概可以用10次_并且人工费用也不高.

汽车轮胎气压是多少才比较适合？

轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件_胎压是轮胎的生命_所以随时保持在正确的胎压下行驶_对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处.大部分汽车（小车）的胎压在2.3-2.8之间.1、胎压过高_会使轮胎与地面的接触面积减少_单位面积所承受的压力、磨损剧增_容易造成刹车失控_遇地面突起物或凹陷爆破_损害车的悬挂系统_乘坐不舒适等危害.2、胎压过低_使轮胎与地面接触面积增加_行驶时胎内温度不正常增加_同时_由于胎侧变形严重_内部的钢丝、帘布层老化加剧_从而为爆胎埋下隐患_并且使耗油量增加_轮胎寿命降低.

汽车轮胎如何护理？

平时开车（www.ttkaiche.cn）时注意对路面和速度的控制_定期检测轮胎气压保持厂家的标准值_定期清理油迹和异物_定期做四轮换位动平衡.还可以做一些软性护理_比如使用轮胎光亮喷雾剂_它不仅可以使轮胎光亮无比_且可以形成保护膜_防止轮胎变渴色_裂纹及提前老化_使轮胎的使用寿命更长_也更美观.

怎样减少汽车轮胎的磨损？

一、起步不要过猛_以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；

二、车辆下坡_应根据坡度的大小、长度及路面情况_控制适当的车速_这样可以避免或少用紧急制动_减少轮胎磨损；

三、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径_一般要适当减速_以免由于惯性力和离心力的作用_加速单边轮胎磨损；

四、在凹凸不平的道路上行车_一要选择路面_减轻轮胎与路面的碰击_避免机件及轮胎的损坏_二要减速缓行_避免轮胎颠簸和强烈震动；

五、在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时_应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态_做好制动准备_减少频繁制动_避免紧急制动_从而降低轮胎磨损；

六、在公路维修施工地段行车时_应用低速缓行选择路面的办法通过_避免轮胎受到过度碰击_甚至被刺伤或划伤；

七、通过泥泞地段_应选择较坚实、不滑的地方通过_以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤；

八、车辆在行驶途中停车和到站停车_应养成安全滑行的习惯.

车灯是安全行车必不可少的部件_根据用途的不同_汽车上的车灯种类也是很多的_如何正确的使用车灯_不仅关系着我们的安全_也影响着其他车辆及人员的安全.所以_一定不能马虎.

转向灯：起步左、停车右、转弯变道左或右、超车掉头只开左、出环岛只开右_要求提前3秒钟开启.

危险报警闪光灯：应急停放或恶劣天气行车开启.

雾灯：恶劣天气行车开启.

示宽灯(小灯)：夜间行车和夜间临时停放开启_表示车体宽度、长度、轮廓大小进入隧道口50米前使用.

前照灯(大灯)：远光：照射距离100米以上_夜间道路漆黑或路灯辅助照明不良时开启_但同向行驶的后车或时速低于30公里/小时不许使用.近光：夜间路灯照明良好时开启.会车时两车相距150米以外互相使用近光灯.经过有信号灯的路口、对面有行人和非机动车、进入隧道口50米前使用.照射距离30米以上.变光：夜间超车、经过没有信号灯的路口、急弯、陡坡时使用.会车时若对方使用远光灯_可变光提示对方改用近光灯.

起步：驾驶员和乘坐人员系安全带_观察好道路周边情况_开启左转向灯_夜间还须开启示宽灯和近光灯.

行驶：视野应开阔_不能仅看车前方路况_每隔20秒钟内必须通过后视镜观察后方情况_目光离开行驶方向的时间不能超过2秒钟_可通过车速表观察并控制车速.

变更车道：应根据行车方向提前选定车道_严禁压实线变道.禁止连续变道_每次只能变换相邻的车道.

超车：左侧超车的原则.遇有前车准备向左变道、左转、掉头_前方路况复杂_或可能妨碍其它车辆正常通行时_严禁超车.夜间超车须变换远、近光灯.

会车：会车时须减速慢行_有障碍的一方让对方先行;冰雪坡道_下坡先行;非冰雪坡道_上坡先行;山路会车不靠山体一方先行.

转弯和掉头：右转属小弯_要领是贴右;左转属大弯_分为左大、左小转弯_环岛路口用左大转_有中心圈的路口用左小转.左转弯车道可以掉头.

汽车灯光的使用_在不同天气和不同路况的情况下_是不一样的.我们在使用时一定要注意_确保我们自身与他人的安全.