90号汽油_是指它含有90%抗爆震能力强的“异辛烷”_也就是说分别含有10%的抗爆震能力差的正庚烷.于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标.如果用90号汽油_当然不容易产生发动机爆震的故障.以下给有兴趣的车主朋友们讲讲90号汽油的故事.

90号汽油的诞生过程

A.首先是将生产出来的原油送到炼油厂.然后经过一系列复杂的工艺过程如脱盐_脱水_换热_加压等_进入常压分馏塔_常压分馏塔有很多塔盘_常压分馏塔把石油按成分轻重（石油实际上是多种烃类混合物）初步分为-油气_汽油（直馏汽油）_煤油_柴油等（这些成分还不能直接商用还要进一步加工）_按竖向来说_塔上面的成分轻_越向下_则成分越重.

B.常压塔底重油还要进入减压塔继续分馏.减压塔的重油_渣油_要进催化裂化装置进行加工.

C.我们用的汽油大部分是催化汽油和直馏汽油的混合油.催化汽油的辛烷值比直馏汽油高_但催化汽油中烯烃含量很高-这样会使尾气中可可吸入颗粒较多从而污染大气环境_所以一般来说_催化汽油要进行-汽油加氢.

D.混合后的汽油要达到商用汽油的标准还要进行调和：具体方法是用辛烷值很高的舔加剂（如：烷基化油_MTBE_重整油）加如到汽油中_提高汽油的辛烷值（汽油标号）根据汽油标号的要求按混合比例调出90号_93号_97_98号汽油.

上海市环保局对外公布_从09年11月1日起_上海在新车登记注册过程中_对所有轻型汽油车以及公交、环卫、邮政车辆提前实施国四标准.同时_全面销售“沪Ⅳ”标准成品油_停止使用90号汽油.目前使用较多的应该是93号和97号汽油了.

有人把引擎称为发动机_其实_发动机是一整套动力输出设备_包括变速齿轮、引擎和传动轴等等_可见引擎只是整个发动机的一个部分_但却是整个发动机的核心部分_因此把引擎称为发动机也不为过.引擎的主要部分就是汽缸_它是整个汽车的动力源泉.引擎保养部分的冷却系统算是比较重要的_今天就来和大家聊聊冷却系统的保养方法.

冷却系统的保养四大重点：

a.冷却风扇皮带必须两年就更换一次.

b.当发现连接冷却剂箱和引擎间的橡皮管如有裂缝或是某处有鼓起状时就应该更换新的了.

c.每24_000英哩或每二年_须将冷却剂换新.如果你买的是旧车_则愈早换新的冷却剂愈好_以免引擎过热而报废_多划不来.　

d.每一至二星期须检查冷却剂(coolant)的高度是否有下降.冷却剂并不像汽油一样具有挥发性_因此高度如有减少_便表示有某个地方在漏_这时必须马上找车厂检查.

冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量_使引擎维持在正常的运转温度范围内.引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎_气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎.所以说冷却系统的保养就显得尤为重要了.

手刹就是驻车制动器的俗称_顾名思义就是停车时候保持车辆静止的刹车装置_只刹两个后轮_与脚刹车的踏板一样_手刹手柄也有一个拉动的行程.通常规定_当手柄提拉到整个行程的70%时_手刹系统就应该处于正常的刹车位置了_所以在检查手刹的制动力之前_应该先找出这个70%的工作点_这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定.

把汽车停在比较安静的地方_慢慢拉起手刹_边拉边数棘轮发出的卡嗒声_直到手柄拉到尽头为止.然后算出响声总数的70%位置_这个位置就是手刹手柄的有效工作点.

把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上_踩住刹车_挂空挡（如果是自动变速则挂在N挡）_将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置.然后慢慢松开刹车踏板_如果汽车没有发生滑动_就说明手刹的效能良好.由于制动器内存在间隙_有时在松开踏板后_汽车会轻微滑动_然后才停住_只要这个滑动的距离很小_手刹的效能也属正常.上坡和下坡应该各做一次.

除了制动效能外_还应该检查手刹的灵敏度_这对斜坡起步特别重要.在没有坡度的路面上慢速行驶_缓缓地提拉手刹手柄_感觉一下手柄的灵敏度和接合点.这种检查方法会使手刹机构磨损_所以检查的次数不宜太多.

汽车手刹被驾驶者看作是最后一道安全屏障_不过当手刹过于频繁的使用之后_其功效也会有所降低出现意外.因此_广大车友对于汽车手刹的养护和使用也不能忽视_最好在高速行驶时不要用手刹.

汽车音乐早已成为汽车生活不可分割的一部分_当高品质的CD环绕立体声、跳动的音符倾泻而出_开车（www.ttkaiche.cn）的心情也会马上就舒畅起来.但大多数车主却只知道享受美妙音乐带来的快感_却不知道怎样保护它的“嗓子”_下面我们就来看一下在高温的夏季如何保养汽车音响.

由于夏季空气潮湿_很容易造成cd盘上结雾_潮湿的cd盘如果直接进入主机会令激光头读取速度跟不上_同时电器元件受潮_严重了还会造成激光头损伤.潮湿和高温是电子组件和激光头老化的主要元凶.在车经过阳光暴晒后不宜马上将音响的音量调大_因为电子系统的工作状况是会随温度而发生变化的_立即调大音量不仅会损伤喇叭等电器_而且还会影响主机的使用寿命.

激光头的另一天敌就是灰尘.虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题_但由于国内路况千差万别_防尘问题依然重要.在路况环境较差时_车主应及时关闭车窗_平时还应注意车内的保洁.
车用cd机多采用碟片吸入式设计.只需将cd放在入口处_机械结构会自动将盘片吸入.有些车主不了解这一结构_经常用手将盘片推入_这样不仅会损坏盘片_严重了还会损坏机内的托盘结构.

喇叭保养：如果门窗密封条不严应立即更换_否则夏季漏雨会导致车门上喇叭的损坏_严重的还能烧毁主机电路.

喇叭盆在高温下会发生细微的变化_这些变化将直接影响到音响的音质_所以入夏后如感觉音质与以往不同可以到专业音响店做相应的调试.

碟片保养：碟片不要放在仪表台上.

炎热的夏天_碟片在烈日的暴晒下很容易发生变形.对于音响的磁带部分_同样应注意避热防潮.过高的温度会使磁带发生变形_放进主机时发生卡带现象.如果磁带上面的目录签翻起_不如索性将其撕掉_否则会造成退不出磁带的故障.在长时间不听或处于关机状态时_最好将磁带退出_因为关机时压带轮会暂时压住磁带_时间长了会导致压带轮变形.

碟片在长时间不用后会有灰尘和划伤_在擦拭碟面灰尘时要沿着与音频轨迹垂直的方向擦拭.在使用主机时一定要选择质量好的正版碟片.因为盗版碟经常会有碟面不平或碟孔不圆的情况_在播放时这些隐患都会导致激光头产生跳点等故障_直接有损激光头的寿命.

有车一族_都想好好保养爱车_希望自己的爱车可以开得长久_减少维修的费用.但汽车保养是一门很深的学问_稍不留心就可能弄巧成拙了.有些错误的汽车保养方法_你是否还当做独家保养秘方呢？

洗车如洗澡：害空调

夏季气温高_灰尘大_车身容易脏_车主洗车的频率也大.很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底.但一定要保持汽车空调外表的干爽_如果不小心弄湿_会影响汽车空调的寿命.

调紧风扇皮带:害轴承

夏季气温高_有的车主认为提高风扇皮带的紧度_可以提高发动机冷却效果.其实风扇皮带应该保持松紧适当_因为过紧会使轴承负荷过大磨损加剧_功率消耗增加_同时也会使水泵轴弯曲_皮带拉长变形_寿命缩短.

圆圈打蜡：害车漆

很多人给车身打蜡都习惯性的以圆圈方式进行_这是不正确的方法.正确的打蜡方式是以直线方式_横竖线交替进行_再按雨水流动的方向上最后一道_这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果.

养成良好的汽车保养方法_也让自己的爱车拥有一个春天！

汽油中的大部分能量（约70%）被转换成热量_而散发这些热量则是汽车冷却系统的任务. 事实上_一辆在高速公路上行驶的汽车_其冷却系统所散失的热量足以供两个普通房屋取暖！ 冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热_但冷却系统还有其他重要作用.所以冷却系统对于发动机来说至关重要_下面就来看看保养冷却系统的注意点.

1、发动机使用一定时间后_水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热_所以应定期进行清洗_清洗方法是在冷却系内加入足够的清洗液_浸泡一段时间后_启动发动机以低中速运转一定时间后_趁热放出清洗液_然后用清水冲净.

2、如发现散热器漏水_应进行修理_若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时_应及时修复.如发现发动机过热_应及时检查是否缺水_若缺水应停机.待降温后添足冷却水.若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时_应及时修复或更换.

3、风扇皮带紧度的检查与调整：风扇皮带紧度过小_不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大_而且因发生打滑而加速了皮带的磨损.如皮带紧度过大_会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损.因此_在使用中应检查皮带紧度_必要时应给以调整.

4、冷却水最好选用硬度低的河水_如井水_应进行煮沸软化后再用_最好使用防冻液.

如果出去发动机温度过高的情况_水中的钙镁离子在一定高温后会慢慢形成水垢_使散热能力大大下降．同时也会使水道及管路局部堵塞_防冻液不能正常流动.那么保养冷却系统的注意点以上为大家讲解了_希望各位车主朋友们可以定期对冷却系统进行检查和保养.这对增加发动机的使用年限起着很大的作用.

不知道何时起_给汽车贴膜已成为车主购车“必须”的装潢习惯.但如果选购了劣质防爆膜_在贴膜施工过程中处理不当_就会引发后续问题.

贴膜不当反成害车主需要注意保养安全

1.贴膜后看车外景物会眩晕

贴膜后坐在车内往外面看会出现眩晕感_灯光照射到玻璃上会有一圈圈光晕.这可能是选用了质量不佳的防爆膜引发的视觉效果.

解读：防爆膜的清晰度与膜的制造工艺和使用材质有关_选膜时不要选反光太强的膜_这些膜的质量往往不佳.染色膜清晰度最低_清晰度较好的是金属溅射膜.

2.贴膜后不久车窗玻璃爆裂

有的车主在贴膜不到几天_突然看见车窗玻璃发生爆裂.排除了原厂玻璃的质量问题外_就是美容店在贴膜时施工不当所造成的.

解读：不同车型的玻璃_由于设计的曲面不一样_对贴膜技术要求较高_因此在贴膜时需要专业的技工进行施工.否则容易因为贴膜过程中或贴膜后_由于内外温差过大造成玻璃爆裂.

3.贴膜后锁不上

贴膜后_车主发现使用原车的车匙遥控器再也锁不上门了_这是因为贴膜过程施工不当.去4s店拆卸原车控制器检查_如果发现内有水迹_则是工作人员贴膜时让水进入控制器所造成.

选汽车贴膜要看车膜的透视性_并非是颜色越深的车膜效果就好_质量好的车膜手感厚实_劣质的车膜用手指轻刮会留下难以消除的刮痕；防爆隔热膜是采用金属溅射工艺_以防日后使用过程中不会出现掉色现象_另外在购买汽车贴膜时要向商家索要质保卡_无质保卡的产品坚决不要购买.

正时齿轮胶带的作用：

目前_顶置凸轮轴式配气机构广泛应用大部分轿车和微型汽车.由于曲轴与凸轮轴距离较远_因而两者之间动力的传递大多采用正时齿轮胶带.这是由于正时齿轮胶带具有同步性好、传动比精确和使用速度范围大等特点.它基本上保持了皮带传动所具有的传动平稳、不需润滑、张紧力小、噪声低等优点.

同时_正时齿轮胶带传动与链条传动相比_在张紧轮齿形带的导向和密封等方面的要求简单得多；另外_正时齿轮胶带传动噪声低、成本小、调整简单_因而正时齿轮胶带取代正时链条_已成定势.

正时齿轮胶带使用养护须知：

正时齿轮胶带在使用中也会出现问题_有其薄弱的环节：如胶带与油水接触易膨胀变形_使其寿命缩短；其材质特点决定了胶带不宜折曲_否则强度将降低等特点.因而在使用、维护、调整正时齿轮胶带时应注意以下几个问题：

1）拆卸正时齿轮胶带时_应注意装配记号_以保证齿带装宣后与原来的齿带旋转方向一致_你可以事先在齿带背面用铅笔等做上箭头记号；

2）安装正时齿轮胶带时_切勿用起子等硬工具去硬擂.正时齿轮胶带张紧力的调整要适度_一般以张紧到用手指捏在凸轮轴齿带轮与中间轴带轮中间的齿带部位_刚好可扭转齿带90度为宜；

3）正时齿轮胶带不得与机油、汽油、水等其它溶剂之类的物质接触_更不能用上述溶剂洗刷正时齿轮胶带；

4）无论新旧正时齿轮胶带_都不允许以较小半径急剧折曲齿带_否则齿带中的玻璃纤维加强层极易折断；

5）应保持正时齿轮胶带罩完好天损_当发现曲轴前油封等处漏油时_应及时更换.以防止灰尘、油水对正时齿轮胶带的浸洗_保证其在良好的环境之下正常地工作.

在使用中_正时齿轮胶带不像其他部件那样为人们所熟知_更不会得到定期的养护_一般只有等到出故障时才会被人想起_这时的问题可能就比较严重了.提醒我们在食用时_还是要注意检查、维护.

发动机工作时_各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上_很多传动零件都是在很小的间隙下作高速相对运动的_因此_为了减轻磨损_减小摩擦阻力_延长使用寿命_发动机上都必须有润滑系统.下面带大家去看看润滑系统对于汽车到底有多重要吧.

润滑系统主要由油池、机油泵、机油滤清器、阀门装置及铸于发动机体的油道组成.润滑系统具有润滑清洁、散热和密封四大功用.当然_机油系统必须有了机油才能发挥四大作用_因此_机油是润滑系统中的主角.

引擎不断创新_机油也不断升级换代适应更高要求.加德士公司的“金富力”机油正是机油不断创新的高科技之作.它率先达到API—SL顶级标准_润滑更高效、清洁更彻底、散热更快速、密封更着实、进而节省燃油_延长更换机油里程_让润滑系统对引擎的保护更富成效_引擎因此更加长寿.

汽车引擎的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜_减少磨擦阻力和动力消耗_并减小机件磨损；循环流动的机油将磨擦脱落的金属细屑带走_使之不能加剧磨损_同时_流动的机油将摩擦产生的热量带走_使运动机件不因温度过高而烧损；粘性的机油还能在活塞环与汽缸壁之间构成油膜_起到密封作用_增强汽缸压力.

那么汽车润滑系统主要是由油底壳、机油泵、机油滤清器、主油道、限压阀、机油泵吸油管这些部件组成的.所以说如果润滑系统有故障_不能正常工作_那么发动机在运转的时候_其内部各零件就会加速磨损_最终导致发动机的使用年限大大缩短.现在大家都知道润滑系统对汽车到底有多重要了吧.

【车主疑问】

如今不少车企推出了定时定程保养_不知道这样做有什么实际意义？

【专家答疑】

定时定程养护指收集全国各维修站各车型车辆保养记录和清洗、易损件更换等数据_结合车辆的寿命周期和车型特点_以及消费者使用习惯_制定的专业、科学、系统、透明的长线养护计划.囊括了常规保养、定时定程检查调整、定时定程清洗维护和易损件定时定程更换四项重要的养护内容.车主可以根据自身情况_参看定时定程养护计划进行合理的保养.

比如每5000公里进行一次小保养_10000公里进行一次大保养_刹车油两年更换一次_纸质滤芯燃油滤清器更换周期一般为1万km_强制更换周期为3万km等等.

要想保持车辆合理的保养_就需要根据车辆的生命周期、车辆使用状况等相关情况进行定时定程的保养_尤其是根据定时定程养护计划进行长期的保养_这样才能保证车辆保养的高性价比和解决多余保养状况的发生.

虽然目前定时定程养护计划只涉及部分车型_但对于广大车主是一个很好的参考.

随着私家车普及量越来越大_大家对汽车的保养意识也在逐渐增强_毕竟对大部分人来说_私家车都是短期内一笔不小的固定资产_如何让它在更远的时间内发挥最大的功能是大家非常关注的_这就要看车主们的保养功夫是否做到家了.