一辆行驶里程约3.5万km的奥迪A6L轿车.用户反映：该车MMI上的导航地图显示不准_本来在四川使用_有时则显示在北京建国门.
    故障诊断：
    （1）首先用VAS5052进行网关列表_发现5F信息电子设备1电控单元中并没有故障码记忆.读数据流_发现“接收到卫星数”和“使用的卫星数”均为“0”.根据测试计划_怀疑是导航天线有问题.检查天线无短路及断路现象_更换一个新的天线放大器后_故障现象仍旧存在.
    （2）说明天线没问题_剩下J794待检测.从使用正常的车辆上借一个J794装到本车上解完元件保护后_发现故障依旧_说明原车上的J794也没问题_将各车J794还原后_发原来正常车的导航也乱显示位置.
    （3）后来偶然发现将借件车驶离故障车一段距离后_借件车的导航显示就恢复正常了_经反复测试_发现故障车对导航有干扰作用.
    （4）在对故障车干涉源的查找过程中发现该车为按揭车_其右后尾箱内衬后被加装了GPS_正是此加装的GPS对于车辆本身的导航系统产生了干涉.
    故障解决：拆除加装的GPS.

关键词：奥迪A6 MMI

    一辆奥迪A6L 轿车.该车MMI 3G导航初始化.
    故障诊断：
    （1）导航初始化_信息娱乐系统其他功能正常.用VAS5052检查显示：无导航数据故障（诊断报告）.重新安装导航数据_但无法安装_试换数据光盘无效.
    （2）对J794进行断电处理_无效.对J794进行升级无效.在区域技术经理的指导下_将5F信息电子设备1匹配通道“9”数值由“0”改为“1”_重新安装地图信息系统_正常.
    故障解决：将5F信息电子设备1匹配通道“9”数值由“0”改为“1”_重新安装图信息系统.
    故障总结：05F信息电子设备1匹配通道功能说明中没有通道“9”的说明.

关键词：奥迪A6 MMI

    一辆行驶里程约14万KM的奥迪A6L 2．0T轿车.用户反映：该车停一晚后无法启动.
    故障诊断：
    （1）该车在小区内停一晚后_无法启动车辆.使用钥匙开动车辆无反应.使用VAS5052读取故障码_显示15号端子对地短路.测量发现15号线没电.测量15号供电继电器发现不吸合_测量继电器正常.
    （2）无供电_查阅电路图（图1）测量导线无断路.检查J518线脚_测量无电.确定J518内部故障未给15号继电器供电.

    故障解决：更换J518控制单元.
    故障总结： J518的T20h/13的线脚控制J329的15号继电器工作_测量该线脚无供电.更换J518控制单元.

关键词：奥迪A6 无法启动

    一辆里程仅有800KM的奥迪A6 2．4L轿车.用户反映：该车仪表错误显示打开车（www.ttkaiche.cn）门.
    故障诊断：
    （1）用VAS505 X检查无故障码.
    （2）使用故障导航对车门控制单元和仪表上网编码_显示编码正常.由于2010款A6L必须使用网络编码_所以使用故障导航无法改变控制单元编码.
    （3）使用自诊断功能_调取一辆显示正常的车辆编码_发现仪表第一位编码与故障车不一样_将仪表第一位编码改为0F后_故障排除.
    故障解决：更改仪表编码.

关键词：奥迪A6

    一辆行驶里程约4万km的奥迪A6L轿车.用户反映：该车变速箱异响.
    故障诊断：车辆在低速行驶时发出刺耳的声响.检查为变速箱响_对变速箱进行拆检_发现变速箱油内有铁屑（图1）所示_输入轴与轴承表面有很多麻点（图2）_轴承处有铁屑_正常的接触面应为光滑的_初步诊断为变速箱输入轴与轴承之间间隙过大导致异响_更换输入轴及轴承后故障排除.

    故障解决：更换变速箱输入轴及轴承.
    故障总结：由于变速箱输入轴与轴承之间间隙过大_导致变速箱异响.

关键词：奥迪A6

    一辆行驶里程约7.1万km的奥迪A6L轿车.用户反映：该车ESP警告灯亮.
    故障诊断：
    （1）用VAS5052检查发现制动系统和发动机系统内有刹车灯开关不可靠信号的故障记录（偶发）.清除故障记忆后_警告灯熄灭.但试车后警告灯重新亮起_系统内又重新存储了刹车灯开关不可靠信号的故障（偶发）_后更换了一个刹车灯开关_故障现象依旧.
    （2）在检查新的刹车灯开关的时候_发现由于操作工人的不小心把开关给装坏了_再重新换上完好的刹车灯开关后_故障仍旧没有排除.按照电路图（图1）检查发现刹车灯开关至发动机控制单元的连接线电阻为2kΩ_超出正常范围.

    （3）按电路图得知在左前压力舱处有一插头连接_拆开发现插头有进水、锈蚀现象_如图2所示.检查发现压力舱盖密封条损坏导致密封不严（图3）_插头进水.

    故障解决：修复锈蚀的插头及更换压力舱电器盒盖的密封条.维修手册要求刹车灯开关拆卸后必须更换_说明它是二个对拆装要求很高的部件_但在实际的维修中它可以重复拆装_但必须小.心.
    故障总结：为了确保固定位置足够牢固_开关只允许安装一次.

关键词：奥迪A6 ESP

    一辆行驶里程约6.8万KM的奥迪A6  3．2L轿车.用户反映：该车钥匙拔不出来.
    故障诊断：
    （1）用VAS5052A检测_05驾驶员识别系统故障码为：00526  009制动灯开关断路／对地短路；02639 004免钥匙登车系统天线读取单元没有信号／不通信.
    （2）根据故障导航指导查看J518编码（图1）：

    （3）对其J518进行编码如下（图2）：

    （4）该车没有配备高级钥匙功能_原车J518编码中选择件功能高级钥匙处于激活状态_与原车配置不符合.
    故障解决：把J518编码15改成11_故障排除.

关键词：奥迪A6

    一辆行驶里程约1.6万KM的奥迪A6L 2．7TDI轿车.用户反映：该车发动机废气灯亮_如图1所示.

    故障诊断：用VAS5052检查_发动机控制单元有故障码：00135燃油油轨压力过低_偶尔发生_如图2所示.

    按故障导航要求检查油轨压力时_发现怠速时油轨实际压力波动很大为191.7383. 4Bar_正常值是228.5～268. 5 Bar.详情看数据流020和021_维修前如图3所示_维修后为正常值_如图4所示.先替换压力传感器G247_故障依旧_最后更换燃油计量阀 N290_安装位置如图5所示_油轨实际压力正常_故障排除.

关键词：奥迪A6

    一辆行驶里程超30万KM的奥迪A6 3．0L轿车.用户反映：该车挂挡后不加油_车不走（无爬行功  能）.
    故障诊断：
    （1）用诊断仪查询有故障码：17134  0换挡电磁阀A故障;17137 7换挡电磁阀A电气.用引导性故障查询提示更换控制单元和滑阀箱_如图1所示.

    （2）查看数据流显示如下：
    显示组6                                 显示组15
      D                                       0. 130A
    0. 505A                                 0. 935A
    0.240A                                  1 Bar
    0. 005A                                 1 Bar
    因在D挡位时_数据流显示组6第四区为0. 005 A_电磁阀N88供电电流太小_并且移动挡位时没有变化.判断控制单元J217本身有故障_更换后故障排除.
故障解决：更换变速箱控制单元.

关键词：奥迪A6

    一辆行驶里程约4.5万KM的奥迪A6L轿车.用户反映：该车变速箱异响.
    故障诊断：
    （1）连续两台变速箱异响_一起步就能听到嗡嗡声_滑行时也有声音.从EISA分析可知输入输出链轮后端轴承损坏发出该声音.
 （2）分解变速箱_可看到输入链轮轴承端面磨损_如图1所示.

 （3）分解变速箱_可看到输出链轮轴承端面磨损_如图2所示.

    故障解决：更换变速箱.

关键词：奥迪A6L