一辆行驶里程约14万km的 2005款奔驰S500轿车.用户反映：该车停放过夜后车辆无法启动.
故障诊断：把车辆熄火_关闭所有用电设备.拔出钥匙_把机盖锁开关_门锁开关及门开关_尾盖锁开关处于锁车状态.用万用表接入车辆供电电路的搭铁回路中_确定蓄电池电压大于12V.发现在20min内_蓄电池放电电流未降至50mA_达到2A以上_有漏电现象_肯定有模块未睡眠_处于唤醒状态.为了缩小范围_先拔去左前SAM电源线_使左前SAM供电的模块全部断电不工作_放电电流未明显下降.再拔去右前SAM电源线_也未明显下降.当拔去后SAM电源线后_放电电流迅速下降_落至50mA内_范围缩小至后SAM上面供电的模块.
再装回后SAM电源线_逐一拔去后SAM上的保险丝.当拔去62号PSE泵保险丝后_放电电流正常.拆除尾箱内左侧饰板_拔去PSE泵电源插头_插回保险丝_放电电流正常范围_确定为PSE泵处于唤醒状态.有可能PSE泵本身有问题或CAN线上有使PSE泵处于唤醒状态的信号以及PSE泵接收到开关信号处于唤醒状态这三种可能.先不考虑PSE泵本身的问题_先确定另两个原因.如果CAN线上有使PSE泵唤醒的信号_那发送这个信号的模块肯定也处于工作状态.然而现在只有PSE泵一个模块处于唤醒状态_那在CAN线上有信号使PSE泵唤醒这个原因就不太有可能.不过为了确定还是需要检测一下.
插回PSE泵电源插头_拔去PSE泵的CAN线插头_放电电流还是不正常.证明在CAN线上没有信号使PSE泵处于唤醒状态（PSE泵CAN线插头在X36/5汇流排上_X36/5的汇流排在左前门边处）.PSE泵的主要作用是门吸、中央门锁、尾盖门吸及解锁、燃油箱盖解锁.它本身所接收的开关信号主要只有3个_尾盖释放开关、尾盖锁开关、RTL按钮.分别检查3个开关_发现尾盖释放开关电阻不正常_开关有轻微粘连.拔去此开关插头_重新检测漏电情况.PSE泵在规定时间内睡眠_不处于唤醒状态_放电电流正常.
故障排除：更换开关后_故障解决.