一辆行驶里程约9万km_车型为E83_搭载N52发动机的2010年宝马XSUV.用户反映：该车停车入位时经常熄火.
检查分析：维修人员根据用户所反映的情况试车.发现车辆以极低车速行驶时_在不踩加速踏板的情况下_如果快速转动转向盘_发动机便会熄火.检测发动机控制单元_未见故障码.
车辆行驶时_在不踩加速踏板的情况下_发动机的扭矩是由发动机控制单元来控制的.维修人员在人为制造发动机负载扭矩突变的状况时_发动机出现熄火_说明扭矩控制存在问题.
连接故障诊断仪路试_发现在模拟停车入位的过程中_发动机的空气流量始终维持在3.5 g/s左右.这表明发动机控制单元没能在负载扭矩增加时相应地提高进气量.由于N52发动机的进气量是由进气门升程控制的_出现这种情况多是由于进气门积垢过多所致.
故障排除：对进气系统进行免拆清洗后_故障排除.