故障现象：一辆桑塔纳世纪新秀轿车_累计行驶里程约8万km_在行驶时发动机突然熄火_熄火后经数次起动_无法起动着机.

检查分析：车主反映_该车是在昕到前部发出“啪”的一声响声之后就出现了上述故障的_于是初步判定发动机无法起动着机的原因可能是点火系统出现了故障.打开发动机室盖检查_立即发现蓄电池表面及周围全是溅出的电解液_而蓄电池内的电解液只剩下不到一半.据此现象分析_怀疑为蓄电池的充电量过高所致.

首先拔下中央高压线作跳火试验_发现无高压火花;进一步检查点火系统低压线路_无异常;拔下分电器霍尔传感器导线侧连接器_用一根导线一端接信号线_另一端做搭铁试验_结果在导线瞬间搭铁时仍无高压火花_说明可能是点火控制器出现了故障.联想到车主反映的异响情况_更加怀疑点火控制器可能出现了问题.拆下点火控制器进行检查_发现确实损坏.接着对发电机的发电量进行测量_结果发现发电机输出电压最高可达16.8V_显然超过了13.5V-14.5V的标准范围_对发电机调节器进行检测_发现也已经损坏.

排除方法：更换发电机调节器和点火控制器.