一辆行驶里程约14万km的2007款丰田凯美瑞.客户反映：该车在店保养洗车后_车辆不能启动.技师检查插入钥匙时安全指示灯熄灭_仪表指示正常；蓄电池电量充足_启动发动机时启动机旋转有力_有时会有爆燃出现_但马上又熄火.
故障诊断：用IT2连接车辆DLC3读取所有代码_结果没有当前故障码和历史故障码存在.拆下火花塞做跳火试验_没有点火迹象.将点火开关关闭后_重新启动有爆燃现象_此时有点火迹象_随后消失.用IT2功能的主动测试检查汽油泵工作正常.点火开关打开后_用IT2进入Immobiliser（停机器）系统的数据列表_其中Immobiliser（停机器）处于Set状态_与正常车辆点火开关打开Immobiliser（停机器）处于Unset状态不一样.分析可能发生故障原因：1TCAN通信出现错误；②发动机ECU；③钥匙发射器；④钥匙；⑤应答器钥匙ECU总成及相关电路；⑥其他原因.用万用表测量DLC3的CANH（6）与CANL（14）电阻为60.8Ω_在正常范围内.首先将DLC3的TC与CG端子短接30min_启动发动机依然不能启动.之后找同型号的正常发动机ECU更换并匹配_故障依然存在.用IT2进入Immobiliser（停机器）系统的数据-YU表Antenna coil status显示NORMAL（表示应答器钥匙放大器线圈正常）.经与客户沟通_客户拿来家里另一把钥匙_启动发动机时故障依然存在.此时怀疑应答器钥匙ECU总成.拆下仪表台及内骨架_取出应答器钥匙ECU总成_断开连接器插头发现_插头和插座都有不同程度腐蚀的现象.其中E15-13脚腐蚀最为严重（如图2所示）_通过电路图得知_E15-13脚与发动机ECU相连的.通过维修履历得知没有在店内贴过膜_事实上前挡风玻璃已经贴上膜了.故障原因是由贴膜进水造成的.