一辆行驶里程约4.2万km_配备E4G 16直列电喷发动机的奇瑞A3三厢1.6MT型轿车.用户反映：该车无法启动且无着火征兆.
故障检查：启动时_起动机能带动发动机正常运转_说明蓄电池和起动系线路正常_发动机不能起动故障原因可能是发动机电控系统、点火系统和燃油供给系统等的故障.经检查_发现FB12熔断丝烧断.更换新的熔断丝后_发动机能正常起动_但行驶不久_上述故障现象重现.反复更换几次FB12熔断丝_故障仍然重现.每次更换新的FB12熔断丝后_发动机都能正常起动_但当外部环境温度较高_开空调行驶一段时间后_FB12熔断丝就会烧断_发动机就会熄火.
查看发动机电控系统电路图_发现能导致FB12熔断丝烧坏所涉及的元件有凸轮轴位置传感器、活性炭罐电磁阀、喷油器和冷却风扇高、低速继电器等元件及线路.检查上述线路连接均完好_无破损搭铁等问题.接下来_逐一检测FB12熔断丝到上述元件之间线路均正常_应是上述元件本身有故障.经逐一检测_发现冷却风扇高速继电器烧坏_内部短路.
故障排除：更换新的风扇高速继电器后试车_FB12熔断丝再也没有烧断_故障彻底排除.
故障分析：奇瑞A3轿车FB12熔断丝连接发动机喷油器_如果其烧断_发动机喷油器由于没有电而不能工作_发动机就不能起动.FB12熔断丝屡次烧断_说明其连接元件有故障或线路有搭铁之处.冷却风扇高速继电器电路：蓄电池→点火开关→SB2熔断丝→EMS主继电器触点→FB12熔断丝→冷却风扇高速继电器线圈→发动机ECU68端子→发动机ECU→搭铁.当外部环境温度较高打空调行驶一段时间后_发动机温度过高_发动机ECU要控制冷却风扇高速工作_接通ECU68端子_由于冷却风扇高速继电器烧坏内部短路_直接使通过FB12熔断丝电流过大而使其烧断_造成发动机不能起动故障.